50MPa路面抗折混凝土配合比

1、5.0Mpa路面抗折砼配合比编制：白晓东2017年 08月 03日5.0MPa 路面抗折混凝土配合比设计说明一、设计依据： 1、图纸设计要求;2、 JTG E30-2005 公路工程水泥混凝土试验规程；3、 JTG E42-2005 公路工程集料试验规程 ；4、 JTGF30-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范；5、 JGJ55-2011 普通混凝土配合比设计规程6、 JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范二、设计说明用于隧道路面等 ，混凝土设计抗折强度5.0Mpa, 混凝土设计坍落度 30-50 。三、原材料组成1.水泥：选用秦皇岛冀东水泥制造有限公司P.O42.5水泥 ,

2、经试验其各项指标均符合 GB175-2007 要求。2.碎石：选用白塔碎石场531.5mm 连续级配碎石（ 510mm 掺量 20%，1020mm 掺量 30%,1631.5mm 掺量 50%）, 经试验其各项指标均符合JTG/TF50-2011规范要求。3.砂：采用六股河砂石场河砂（区中砂）, 经试验其各项试验指标均符合 JTG/T F50-2011 规范要求。4. 水: 饮用水，符合设计要求四、设计步骤1、配制强度： f cf rt ? s11.04Cv式中： f c试配强度 Mpa；fr 配制 28 天弯拉强度的均值5.0Mpa；cv弯拉强度变异系数。根据JTG F30-2003公路水泥

3、混凝土路面施工技术规范中 cv 允许范围 0.05 0.10 取 0.10 ；t 保证率系数根据施工队伍的施工技术水平及规定的保证率范围取1.36；s弯拉强度试验样本的标准差，依据JGJ55-2011普通砼配合比设计规程取 0.4Mpa。计算得： f c5.01.36 0.4 6.1Mpa11.040.102、计算水灰比： wc fc1.56841.0097 0.395? f s式中：W/C用水量与水泥之比；f c试配强度 6.1Mpa；f s水泥平均实测28 天抗折强度， 8.85Mpa。计算得： w1.56840.406.11.00970.395c8.853、选定砂率。根据砂的细度模数与最

4、优砂率关系表，并综合我标段用砂检测结果， Sp 取 40%；4、计算用水量： W0=104.97+0.309S L+11.27C/W+0.61Sp式中：W0不加外加剂砼的单位用水量（kg/m3 ）SL坍落度，取40mm。C/W灰水比，水灰比之倒数，得2.564计算得： W0=104.97+0.309 ×40+11.27 × 1 +0.61 ×0.40=146kg/m3； 0.4为满足混凝土工作性能， 根据现场浇筑施工机具及经验调整用水量：W0=170kg/m3。注：砂、石料均以自然烘干计算。5、计算单位水泥用量： C=（C/W）·W0W式中：C单位水泥用

5、量kg/m3C/W灰水比之倒数： 2.5计算得： C=120×2.564=425kg/m3 ；计算得的水泥用量满足路面砼耐久性要求的最大水灰比和最小水泥用量。6、砂、碎石用量按假定容量法计算，假定砼为2400 kg/m 3，得：3S0=（2400-425-170 ）× 40%=722kg/mC0=2400-425-170-722=1083 kg/m 3计算配合比为：水泥：砂：石：水425 ：722：1083：1701 ：1.70 ：2.55 ：0.407、试拌：水泥：砂：石：水6.8 ：11.55 ：17.33 ：2.72实测坍落度为 T1=35mm，T2=35mm，容重为

6、 2400 kg/m 3，满足设计要求。确定为基准配合比：编号水灰比水泥砂碎石水外加剂砂率 (%)(kg/m 3)(kg/m 3)(kg/m 3)(kg/m 3 )(kg/m 3)10.404257221083170/408、根据 JTGF30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范4.5.1条文说明，增减 20kg 水泥并试拌。编号水灰比水泥砂碎石水外加剂砂率 (%)(kg/m 3)(kg/m 3)(kg/m 3)(kg/m 3)(kg/m 3)20.424057301095170/4030.384457141071170/409、工作性检验编号水灰比理论密度实测密度坍落度（ mm）10.40240024203520.42240024103530.38240024203010、强度检验编号水灰比7d(Mpa)28d(Mpa)抗折抗压抗折抗压10.405.347.67.352.720.424.844.26.749.830.385.549.77.856.211、最终配合比确定以上三种配合比，经试验室试拌，砼表观密度实测值与计算值满足试配要求，砼性能满足水泥砼路面施工规范要求，28 天砼试件抗弯拉强度达到设计要求，经筛选，确定路面砼选用2。水泥河