高铁项目工程测量管理办法..

1、工程测量管理办法第一章 总 则第一条 工程测量是工程施工的重要工序，也是施工质量控制与监测的重要环节。 为了加强测量工作的管理，统一项目测量管理的有关制度，规范测量工作，制定本测 量管理办法。第二条本办法适用于中交第二公路工程局 XX铁路第四经理部正线及其相关工程 的测量管理工作。第三条 安全质量管理部设专职测量工程师负责所管辖的测量工作的指导、 监督和 检查。第四条 经理部应重视测量工作， 加强领导和监督。 为测量人员创造良好的工作和 生活条件，保证必要的交通、后勤服务。对测量工作应结合质量检查进行全面检查。第二章 技术标准第五条 客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定 （铁建设 200618

2、9 号）第六条 客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南 （铁建设 2006158 号）第七条 全球定位系统（GPS）铁路规范（GB/T18314-2001）第八条 国家一、二等水准测量规范 （ GB128971991）第九条 精密工程测量规范 （GB/T153141994）第十条 新建铁路工程测量规范 （TB1010199）；第一条 全球定位系统（GPS铁路测量规程（TB10054 ；第十二条 国家三、四等水准测量规范 （GB12898-1991）；第十三条 时速200250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）（铁建设函 200776号）。第十四条 条新建XX铁路工程设计文件。其中，客运专线

3、无碴轨道铁路工程测量暂行规定为根本，也是执行顺序的最 高级，其次是行业标准，最后是参照国家标准。第三章 职责分工第十五条 项目经理部职责：1、负责对各架子队的测量工作进行监督指导和管理；2、负责组织全线精密工程控制网贯通复测工作 , 对精密网使用过程中出现的问题 进行协调解决；3、负责对各架子队精密测量技术方案的审批工作，并将批准的方案及时下发各 架子队；4、负责加强精密测量过程的质量检查，及时分析处理测设过程中出现的质量问 题。第十六条 架子队职责：1、各架子队必须组建测量队，测量队必须选配具备专业技能的人员，负责本管段 的精密测量工作 （包括控制点的加密及恢复、 施工测量复核等工作） ，同

4、时负责对测量 工作进行监督指导和管理；2、负责加强从业人员的教育、培训，确保持证上岗；3、各架子队负责组织对本管段内精测网进行加密控制测量， 并将控制测量成果上 报监理工程师。4、负责工程施工测量的日常管理工作；5、负责精密网控制点的保护工作；6、负责精密测量成果进行复核；7、负责施工过程中的测量放样工作，并且在放样前对所用控制点进行常规检核。第四章 人员及设备管理第十七条 人员管理：1、经理部指定测量工程师负责测量工作。 测量负责人应有从事测量工作相关经验， 完全能胜任测量工作，具有一定的管理协调能力；2、负责测量的工程技术人员和测量工应保持相对稳定，以保证持续有效地工作；3、测量人员必须熟

5、悉国家或行业的有关测量规范、施工规范、工程设计文件、施 工图纸，了解工程设计与施工意图，做到对测量任务心中有数；4、测量人员必须熟悉测量仪器的性能和操作规程，并能熟练操作测量仪器，避免 因操作不当对测量仪器造成损害或使测量结果产生错误。第十八条 测量仪器的管理和使用1、测量使用的仪器（GPS接收机、全站仪、精密水准仪）精度指标必须满足相应技术标准的要求；2、测量仪器必须按计量法规的要求进行定期送检，超过检定周期或精度达不到要 求的禁止使用。因仪器计量不合格产生工程测量事故要追究责任者；3、每台测量仪器和每件测量工具都必须是专人负责保管、专人使用，所有测量器 具的使用、维修、保养、送检、停用及报

6、废等要有详细记录档案；4、各架子队应建立测量仪器台账和使用档案，上级主管部门应检查测量仪器的使 用和管理工作；5、测量仪器必须由经过培训能够熟练操作的人员使用，未经相关培训的人员不得 擅自操作精密测量仪器。6、测量人员在使用仪器前，要对仪器进行常规检验和校正，确保仪器的完好性。第五章 测量工作内容与分工第十九条 测量管理工作基本内容1、组织具有测量资质的技术人员，建立和完善测量工作规章制度和复核流程；2、参加测量设计交底，接收设计单位移交的控制测量基桩并进行复测；3、在建设全过程中， 按本项目相关测量技术标准和规范进行施工放样测量、 工程监测、沉降观测、基桩测量等工程测量的施测及对工程质量的自

7、检测量；4、接受并配合测量监理的监督检查和指导，按监理要求提交相关测量资料；5、接受并配合XX公司委托的第三方测量审核机构进行测量工作过程旁站监督，成果抽检复核、 评估验收，误差/粗差争议的核查， 对重要工点和重点工程进行监测和复核；6、提出建设过程中工程测量误差 / 粗差的处置意见并参加处置，按批准的处置方 案进行相应的工程处置；7、负责竣工测量和参加竣工验收交接。第二十条 测量工作基本要求：1、测量方案及交接桩测量资料必须齐全， 并附桩点示意图， 标明各桩点平面位置、 标高和尺寸，必要时附文字说明，满足有关各方现场核对签证需要。2、在勘测设计控制测量网基础上的土建工程施工测量、 构筑物变形

8、测量、 安装工 程测量和竣工测量必须按铁道部现行标准、规范、暂行规定和本线设计文件编制测量 方案并提交驻地监理单位和XX公司委托的第三方测量审核机构审查同意后组织实施， 监理单位监理。3、一般的控制测量和所有的施工放样测量必须进行同级换手测量。 对精测网的整 体复测和工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量。同级换手测量，须更换测 量和计算人员；彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料。4、设计交接桩工作办理完毕后，必须履行交接手续，填写交接桩记录表（一式六 份，XX公司工程管理部、桂林指挥部、第三方、设计单位、局指挥部、监理单位各一 份），交接桩记录表存入工程档案。5、测量工作必须

9、做好原始记录，坚持复核签认制度，不得随意涂改和损坏，工程 测量资料和测量成果资料妥善归档保管，装订成册。6、经理部、监理应熟悉设计图纸，参加设计交底，对设计交接的原始资料进行复 核，如发现重大问题须及时上报 XX公司工程管理部，并协同设计单位研究解决。7、测量时必须加强与相邻标段的联测，监理单位组织相邻标段进行跨标段联测， 确保全线测量结果及资料的完整无缺、准确无误。8、在测量中应采取行之有效的多级复核制， 完成交桩复测、 控制点导线加密测量、 施工放样测量、竣工测量以及精测网点保护工作。第二十一条 交接桩和复测（含贯通测量）1交接桩工作由XX公司工程管理部主持，监理单位参加，由勘测设计单位向

10、经 理部现场逐桩点交。设计单位向经理部交桩的范围包括：曲线上的交点或复交点，以 及直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制桩及护桩，有关的GPS空制点、三角点、水准点、导线点。2、设计单位向经理部提交的测量成果资料包括： GPS空制点成果表及点之记、平 面控测导线桩成果表及点之记、水准点高程成果表及点之记、中线逐桩坐标，成果表 中应包含有点位坐标及其精度信息、相邻边长方位角及其精度信息。3、交接桩时各主要标桩确保完整、稳固。交桩后经理部必须立即组织全面复测， 复测要延伸至前后标段各一个点，并及时埋设护桩；复测按同级控制桩施测精度规定 的要求进行。经驻地监理现场检测合格后，经理部、设计单位、驻地监理办

11、理交接签 证手续，若发现问题应及时提交勘测设计单位研究解决。4、交桩时，监理单位、经理部按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度。若重要标桩丢 失不能满足施工测量要求，或影响施工需要移桩时，设计单位负责补桩（或移桩） 、补测并提供补 测成果资料。5、经理部对设计单位移交的测量成果进行复测，复测结果在相关标准允许的范围时，经理部应用设计单位原成果；超出允许范围时，及时向 XX公司现场指挥部、监理报告，联系设计单位进 行复核调整并签认，否则不得作为施工依据。6、在进行贯通复测时，对全线的控制桩间的方向、交角、长度及水准点和中桩进行复测，并 且必须与相邻标段闭合，平面控制桩覆盖相邻标段 2 个以上控

12、制桩，高程与相邻标段附合。中线 桩丢失后根据中线桩坐标进行恢复，贯通复测发现与定测成果不符时，及时通知勘察设计单位到 场研究解决。7、复测过程中由监理单位组织相邻经理部对分界点进行确认，并在复查报告中记录。8、在复测工作完成后，及时编制完整的复测报告 ，报监理工程师复查，监理 工程师根据复查结果编写复查报告，报XX公司工程管理部、现场指挥部确认并存 档。9、经理部负责对复测后的测量控制桩采取必要的保护措施，在施工前设置护桩， 护桩宜固桩，并经常复核，检查其可靠性。10、根据施工需要移设或增设水准点时，其测量方法及精度要求符合新建铁路工程测量规范（TB101099）、或客运专线无砟轨道铁路工程测

13、量暂行规定 或时 速200250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）等相关规定。11、线路横断面复测时，横断面的间距根据地形情况和控制土石方数量的需要而 定，填挖零点断面必须测绘。12、施工取土坑、弃土场、施工便道和附属工程所占用的农田，进行实地调查测 绘，并标记农田的类型及所属的乡或村分界线。13、施工所需拆迁的建筑物，进行实地测绘，并列表填写建筑物类别、数量及所 属单位等。建筑物的面积可用皮尺丈量。14、为确保建设全过程测量工作质量，参建各方必须妥善保护标桩和护桩。所 有测量标桩未经测量技术负责人同意，不得毁弃。第二十二条 施工准备阶段，应进行以下工作：1 、 根据工作的实际需要选任测量人

14、员，全面熟悉设计图纸及文件，熟悉测量设 备及工具，并按有关规定进行测量仪器设备的常规检验和校正。对测量人员要进行培 训交底，公布工作纪律和标志要求，明确标志书写方式和其他注意事项。2、在总工程师的带领下，测量队参加由驻地监理组织的交接桩工作，对设计单位提供的GPS平面控制点（包括CP0 CPI、CPII）、水准点逐一接收，并作好桩位记 录。按监理的要求，签署交接桩记录。3、根据接桩资料和设计文件进行控制点复测， 工作内容主要是： CP0、CPI、CPII 平面控制点及水准点的复测。工作开始之前，应向监理工程师提交复测开工报告，复 测开工报告批准后，应在监理工程师旁站下按规范要求进行复测，复测完

15、成后，应形 成复测成果报告上报监理工程师。第二十三条 施工测量阶段，应进行以下测量工作：1、在熟悉设计文件中的路线和结构工程的平面、纵横断面图的基础上，根据施 工技术规范的要求和施工的需要，确定利用原设计控制网点加密或重新布设测量控制 网点，进行施工控制测量。测量方案应报监理站批准，测量精度和网点的选点、造标、 埋石应符合有关规范的规定，测量成果应经监理工程师审核认可。2、控制网应经常复核，如有丢失、移动，应及时监测、补设。3、按照施工组织设计的要求，进行临时工程的测量放样。4、开工前，要在熟悉施工图的基础上，利用控制网点设置施工用桩。其主要有： 路基中心桩、边桩；涵洞中心桩、出入口桩及十字线

16、护桩；桥梁的基础桩、承台墩中 心桩；各工点的二等精密水准基点。对设置的施工用桩，要注意保护，经常复核，对丢失、位移的桩及时补设。工点 开工报告中， 应有施工用桩设置的内容。 在技术交底时， 向工点施工负责人现场交桩。5 、 施工过程中，测量队利用施工用桩进行施工放样测量。路基工程测量：路基 工程施工测量的控制重点包括路堤填筑中每填筑层的宽度、压实后的厚度及每层厚度 的均匀性、每填筑层的平整度。当地面坡度与纵断面坡度不符时，应分段填筑压实， 确保路基底层的顶面纵坡与线路纵断面坡度一致。每填筑层均按要求进行测量，经驻 地监理工程师复测确认合格方可进行下道工序施工。总监理工程师每月将进行现场抽 查，

17、并将检查结论报送XX公司工程管理部核备。线路路基施工放样的边桩可根据地形 的难易情况采用断面法或逐渐接近法等测设。挡土墙、护坡等工程的施工放样，应符 合设计规范要求。铺设无砟轨道的路基，在沿线路基施工地段布置地质勘察横断面， 间距及沉降观测地质点严格按设计要求设置，并定期进行沉降观测并绘制沉降曲线， 报驻地监理工程师复测。待沉降基本稳定符合设计要求后，将沉降观测资料经驻地监 理工程师审核确认后，报XX公司工程管理部组织相关专家（或咨询单位）进行评估确 认是否具备铺设无缝线路或无砟轨道条件。路基沉降稳定后，经理部应对设置的基桩 进行测量调整标高，完成基桩的测量后，报驻地监理复测，确认合格后由驻地

18、监理报 送咨询单位审查批准。工程建成竣工，基桩及其测量成果资料在工程验交时提交运营 养护单位，为维修养护提供测量依据。桥涵工程测量：特大桥、大桥、高桥、特殊结 构桥的平面和高程施工控制测量按铁道部现行新建铁路工程测量规范办，其中还 应执行客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定 和时速200250公里有砟轨道 铁路工程测量指南 （试行）。各经理部完成特大桥、大桥（特别是曲线桥） 、高桥施工 控制测量，报驻地监理工程师复测确认合格后，方可进行各分项工程施工。每分项工 程的位置、结构尺寸、高程均是施工测量的控制重点，经理部应按要求进行测量，经 驻地监理工程师复测确认合格方可进行施工。总监理工程师每月将

19、进行现场抽查。灌 注桩、桥梁基础及涵洞均为隐蔽工程，经理部对施工放线、成品检测的测量工作完成 后，经驻地监理工程师复测确认合格，由驻地监理工程师报送总监理工程师，经总监 理工程师审核批准后方可对隐蔽工程进行隐蔽。单位工程完成后，经理部按要求进行 测量，经驻地监理工程师复测确认合格报总监理工程师审查。隧道工程测量：长大隧 道必须依标准、规范的规定进行隧道平面控制测量设计。对于长大隧道的洞内控制导 线，每个月至少进行一次洞内外联测， 监理工程师需对联测资料进行复核并签字确认。 在完成隧道施工控制测量，报驻地监理工程师复测确认合格后，由驻地监理工程师报 送总监理工程师，经总监理工程师审核批准后，方可

20、进行隧道施工。隧道进洞开挖施 工后，应经常进行中线控制和高程测量，经驻地监理工程师复测确认合格，由驻地监 理工程师报送总监理工程师。总监理工程师每月将进行现场抽查。隧道贯通后，及时 进行贯通测量，发现误差及时调整。隧道开挖断面尺寸、衬砌厚度、仰拱厚度均为隐 蔽工程，经理部测量后，经驻地监理工程师复测确认合格、审核批准后方可对隐蔽工 程进行隐蔽施工。单位工程完成后，局指挥部按要求进行测量，经驻地监理复测确认 合格报总监理工程师审查。 其它工程： 其它工程施工测量包括附属工程、 给排水设备、 通信及电力沟槽、 房屋建筑、 接触网杆等工程测量。 经理部按设计要求完成测量工作， 报驻地监理工程师复测确

21、认合格，经总监理工程师审核批准后，方可进行施工。工程 完成后，经理部进行测量，报驻地监理工程师复测确认合格后，方可进行下道工程施 工。总监理工程师每月将进行现场抽查。误差的报告制度和处置程序及办法：在测量 过程中定期将控制测量的误差报告监理单位，由监理单位报告桂林桂林指挥部。当误 差在相关标准、规范和设计文件规定的范围内时，由监理审核，按规定处置。粗差的 报告制度和处置程序及办法：出现粗差时，及时报监理单位并同时抄报 XX 公司桂林指 挥部，由监理单位主持调查原因，相关单位必须予以积极配合。发现粗差时，使用其 测量成果的工程必须立即停工，未查明原因不得复工。竣工测量：竣工测量由经理部 根据承包

22、范围组织实施， 监理单位实施监理。 工程竣工后， 应进行水准基点高程测量、 线路高程测量和横断面测量并贯通全线的里程和高程。 按有关规定要求完成测量工作， 报驻地监理复测确认合格后，由驻地监理报送总监理工程师批准。竣工测量资料是工 程验交内容的一部分，是维护养护的测量依据。第六章 测量复核签认制度第二十四条 测量工作必须严格执行多层次的测量复核签认制， 以保证测量工作质 量，防止错误，提高测量工作效率。必须做到：1、测量工作的各个程序实行双检制度：（ 1）测量人员应对有关设计文件和控制网点测量资料进行核对，一般由两人独 立进行，核对结果应作好记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核，总工程师

23、 签认后方可使用。（2）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量 和重要的放样测量必须坚持采用不同的方法进行复核测量。利用已知点（包括平面控 制点、水准点、中线点）进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“先检测后利用” 的原则。（3）测量后， 测量成果必须采用两组独立平行计算进行校核， 并对各自的成果进 行复核签认。2、施工期间，与相邻项目经理部积极配合，现场做好水准点、中线控制桩点的贯通测量工作。经理部与相邻经理部搭接，平面控制点应不少于一对GPS点作为共用 边，高程控制点应不少于 2 个，双方必须签署共用桩协议，避免搭接错误。3、各工点、工序范围内的测量工作，测量组

24、应自检复核签认，分工衔接上的测 量工作，测量队或测量组要进行互检复核签认。4、测量队组织对控制网点和测量组设置的施工用桩及重大工程放样进行复核测 量，经项目技术部门主管现场进行检查核对，总工程师审核签认合格后，报驻地监理 工程师审批认可。第二十五条 总工和技术负责部门负责人要经常对测量队、组执行测量复核签认制 度进行检查，并作好检查记录。测量队对测量组执行测量复核签认制进行检查，并作 好检查记录。第七章 内业资料管理第二十六条 测量记录与资料必须分类整理、 妥善保管， 作为竣工文件的组成部分 归档。具体包括：1、项目交接资料，控制网点设计成果等相关文件；2、经理部及架子队测量原始记录，观测方案

25、布置图、放样数据计算书；3、测量内业计算书，测量成果数据图表；4、计量器具周期检定文件。第二十七条 控制测量、每项单位工程施工测量必须分别使用专用记录本。一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，不得涂改，不得凭记忆补记、补绘。 手薄必须填到页次，注明观测者、观测日期、起始时间、终止时间、气象条件、使用 仪器编号，并详细记载观测时的特殊情况。凡划去的观测记录，应注明原因，予以保 存，不得撕毁。第二十八条 内业计算前应复查外业资料， 核对计算数据。 计算书面整洁、 计算清 楚，格式统一。计算者、复核者要签认，未经计算、复核签认的成果资料不得使用。第二十九条 应设专人管理原始记录和资料，建立台帐，及时收集，按控制测量、 单位工程分项整理立卷。工点工程竣工测量完成后，应将全部测量记录和资料档案， 分类整理装订成册，按交工验收的要求将测量记录资料编入竣工文件。第八章 监督管理第三十条 经理部监督检查职责：1、对各架子队提供有关精测质量的文件和资料进