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文档简介
1、精选优质文档-倾情为你奉上CarSim8.02(扭转刚性) 车辆悬挂装置:I_I 于2010年3月4日产生了VehicleSim Lisp语言 该文件列出并定义了可从进口354变数 Simulink中或其他外部代码。 1 IMP_AUX1( - );辅助输入1 2 IMP_AUX10( - );辅助输入10 3 IMP_AUX11( - );辅助输入11 4 IMP_AUX12( - );辅助输入12 5 IMP_A
2、UX13( - );辅助输入13 6 IMP_AUX14( - );辅助输入14 7 IMP_AUX15( - );辅助输入15 8 IMP_AUX16( - );辅助输入16 9 IMP_AUX17( - );辅助输入17 10 IMP_AUX18( - );辅助输入18 11 IMP_AUX19( - );辅助输入19 12 IMP_AUX2( - );辅助输入2
3、 13 IMP_AUX20( - );辅助输入20 14 IMP_AUX3( - );辅助输入3 15 IMP_AUX4( - );辅助输入4 16 IMP_AUX5( - );辅助输入5 17 IMP_AUX6( - );辅助输入6 18 IMP_AUX7( - );辅助输入7 19 IMP_AUX8( - );辅助输入8 20 IMP_AUX9( - );辅助输入9 21 IMP_AV_D3
4、_F(rpm);前置的分动器输出轴转速 22 IMP_AV_D3_R(rpm);的分动器后置输出轴转速 23 IMP_AV_ENG(rpm);发动机转速(发动机外部专用) 24 IMP_AV_TC(rpm);液力变矩器的速度(外部传输只) 25 IMP_AV_TRANS数(rpm);变速器输出速度(对外转让的情况下,或 外部差分只) 26 IMP_BK_BOOST(毫米);制动助力器输入位移
5、27 IMP_BK_STAT( - );刹车应用状态 28 IMP_CAM_CON_L1(度);直接控制车轮的L1外倾角 29 IMP_CAM_CON_L2(度);直接控制车轮L2外倾角 30 IMP_CAM_CON_R1(度);直接控制车轮R1外倾角 31 IMP_CAM_CON_R2(度);直接控制车轮R2外倾角 32 IMP_CLT_D1_2( - );离合器控制的前差速器(第二离合器) 33 IMP_CLT_D2_2( - );离合器控制后差速
6、器(第二离合器) 34 IMP_CLT_D3_2( - );离合器控制的分动器(第二离合器) 35 IMP_CLUTCH( - );离合器的控制传输 36 IMP_CLUTCH_D1( - );离合器控制的前差速器 37 IMP_CLUTCH_D2( - );离合器控制后差速器 38 IMP_CLUTCH_D3( - );离合器控制的分动器 39 IMP_CLUTCH_L1( - );在左前轮双离合器的控制 40 IMP_CLU
7、TCH_L2( - );在左后轮双离合器的控制 41 IMP_CLUTCH_R1( - );对于右前轮双离合器的控制 42 IMP_CLUTCH_R2( - );在右后轮双离合器的控制 43 IMP_DCAM_CON_L1(度/秒);直接控制车轮外倾角的导数L1 44 IMP_DCAM_CON_L2(度/秒);直接控制车轮外倾角的导数L2 45 IMP_DCAM_CON_R1(度/秒);直接控制车轮外倾角的导数R1 46 IMP_DCAM_CON_R2
8、(度/秒);直接控制车轮外倾角的导数R 2轮 47 IMP_DSTEER_CON_L1(度/秒);转向齿轮控制L1的导数 轮(输入到非线性转向运动学表) 48 IMP_DSTEER_CON_L2(度/秒);转向齿轮控制的L2导数 轮(输入到非线性转向运动学表) 49 IMP_DSTEER_CON_R1(度/秒);转向齿轮控制,R1的导数 轮(输入
9、到非线性转向运动学表) 50 IMP_DSTEER_CON_R2(度/秒);转向齿轮控制R2的导数 轮(输入到非线性转向运动学表) 51 IMP_DSTEER_L1(度/秒);直接控制车轮的转向齿轮的导数 L1 52 IMP_DSTEER_L2(度/秒);直接控制车轮的转向的导数 L2 53 IMP_DSTEER_R1(度
10、/秒);直接控制车轮的转向的导数 R1 54 IMP_DSTEER_R2(度/秒);直接控制车轮的转向的导数 R2 55 IMP_DSTEER_RACK_CON_L1(毫米/秒);转向齿条控制L1的导数 轮(输入到非线性转向运动学表) 56 IMP_DSTEER_RACK_CON_L2(毫米/秒);转向齿条控制L2的导数
11、 轮(输入到非线性转向运动学表) 57 IMP_DSTEER_RACK_CON_R1(毫米/秒);转向齿条控制R1的导数 轮(输入到非线性转向运动学表) 58 IMP_DSTEER_RACK_CON_R2(毫米/秒);转向齿条控制R2的导数 轮(输入到非线性转向运动学表) 59 IMP_DSTEER_SW(度/秒);方向盘角速度 60 IMP_DV
12、BK_L1(3 /秒); L1卡尺流量 61 IMP_DVBK_L2(3 /秒);L2卡尺流量 62 IMP_DVBK_R1(3 /秒); R1卡钳流量 63 IMP_DVBK_R2(3 /秒); R2卡尺流量 64 IMP_DXEXT_1(1/ S);外部状态Xext_1的时间导数 65 IMP_DXEXT_10(1/ S);外部状态Xext_10的时间导数 66 IMP_DXEXT_2(1/ S);外部状态Xext_2的时间导数
13、60;67 IMP_DXEXT_3(1/ S);外部状态Xext_3的时间导数 68 IMP_DXEXT_4(1/ S);外部状态Xext_4的时间导数 69 IMP_DXEXT_5(1/ S);外部状态Xext_5的时间导数 70 IMP_DXEXT_6(1/ S);外部状态Xext_6的时间导数 71 IMP_DXEXT_7(1/ S);外部状态Xext_7的时间导数 72 IMP_DXEXT_8(1/ S);外部状态Xext_8的时间导数 73
14、IMP_DXEXT_9(1/ S);外部状态Xext_9的时间导数 74 IMP_DZDX_L1( - );地面的轮胎L1 X方向的斜坡 75 IMP_DZDX_L2( - );地面的轮胎L2 X方向的斜坡 76 IMP_DZDX_R1( - );地面的轮胎,R1 X方向的斜坡 77 IMP_DZDX_R2( - );地面的轮胎R2的X方向的斜坡 78 IMP_DZDY_L1( - );地面的轮胎L1 Y方向的斜率 79 IMP_DZDY_L2( -
15、);地面的轮胎L2 Y方向的斜率 80 IMP_DZDY_R1( - );地面的轮胎,R1 Y方向的斜率 81 IMP_DZDY_R2( - );地面的轮胎R2的Y方向的斜率 82 IMP_FBK_BSTIN(N);制动助力器的输入力 83 IMP_FBK_PDL(N);制动踏板力 84 IMP_FD_L1(N);阻尼力,L侧,轴1 85 IMP_FD_L2(N);阻尼力,L侧,轴2 86 IMP_FD_R1(N);阻尼力,R侧
16、,轴1 87 IMP_FD_R2(N);阻尼力,R侧,轴2 88 IMP_FS_L1(N);弹簧力,L侧,轴1 89 IMP_FS_L2(N);弹簧力,L侧,轴2 90 IMP_FS_R1(N);弹簧力,R侧,轴1 91 IMP_FS_R2(N);弹簧力,R侧,轴2 92 IMP_FUEL_RT( - );燃油率 93 IMP_FX0_L1(N);纵向力在车轮中心的L1从轮胎(S) 94 IMP_FX0_
17、L2(N);纵向力在车轮中心L2,从轮胎(S) 95 IMP_FX0_R1(N);纵向力在车轮中心的距离R1轮胎(S) 96 IMP_FX0_R2(N);纵向力在车轮中心的距离R2的轮胎(S) 97 IMP_FXGEXT_1(N);用户自定义NX力参考。 PT。 1 98 IMP_FXGEXT_10(N);用户自定义NX力参考。 PT。 10 99 IMP_FXGEXT_2(N);用户自定义NX力参考。 PT。 2 100 IMP_FXGEXT_3(N);用户自定
18、义NX力参考。 PT。 3 101 IMP_FXGEXT_4(N);用户自定义NX力参考。 PT。 4 102 IMP_FXGEXT_5(N);用户自定义NX力参考。 PT。 5 103 IMP_FXGEXT_6(N);用户自定义NX力参考。 PT。 6 104 IMP_FXGEXT_7(N);用户自定义NX力参考。 PT。 7 105 IMP_FXGEXT_8(N);用户自定义NX力参考。 PT。 8 106 IMP_FXGEXT_9(N);用户自定义NX力参考。 PT。 9 107 IMP_FXGL1(N)
19、;在L1悬架用户定义的X部队 108 IMP_FXGL2(N);在L2悬架用户定义的X部队 109 IMP_FXGR1(N);在R1悬架用户定义的X部队 110 IMP_FXGR2(N);在R2的悬架用户自定义X部队 111 IMP_FX_AERO(N);的空气动力汽车的X分量 112 IMP_FX_EXT_1(N);用户自定义SX力参考。 PT。 1 113 IMP_FX_EXT_10(N);用户自定义SX力参考。 PT。 10 114 IMP_FX_EXT_2(N);用户自定义SX力参考。 PT。 2
20、160;115 IMP_FX_EXT_3(N);用户自定义SX力参考。 PT。 3 116 IMP_FX_EXT_4(N);用户自定义SX力参考。 PT。 4 117 IMP_FX_EXT_5(N);用户自定义SX力参考。 PT。 5 118 IMP_FX_EXT_6(N);用户自定义SX力参考。 PT。 6 119 IMP_FX_EXT_7(N);用户自定义SX力参考。 PT。 7 120 IMP_FX_EXT_8(N);用户自定义SX力参考。 PT。 8 121 IMP_FX_EXT_9(N);用户自定义SX力参考。
21、PT。 9 122 IMP_FX_L1(N);纵向力轮胎L1 123 IMP_FX_L2(N);纵向力轮胎L2 124 IMP_FX_R1(N);纵向力的轮胎,R1 125 IMP_FX_R2(N);纵向力轮胎R2 126 IMP_FY0_L1(N);侧向力在车轮中心的L1从轮胎(S) 127 IMP_FY0_L2(N);侧向力在车轮中心L2,从轮胎(S) 128 IMP_FY0_R1(N);侧向力在车轮中心的距离R1轮胎(S) 129 IMP_FY0_R2(N);侧向力在车轮中心的距离R2的轮胎(
22、S) 130 IMP_FYGEXT_1(N);用户自定义纽约力参考。 PT。 1 131 IMP_FYGEXT_10(N);用户自定义纽约力参考。 PT。 10 132 IMP_FYGEXT_2(N);用户自定义纽约力参考。 PT。 2 133 IMP_FYGEXT_3(N);用户自定义纽约力参考。 PT。 3 134 IMP_FYGEXT_4(N);用户自定义纽约力参考。 PT。 4 135 IMP_FYGEXT_5(N);用户自定义纽约力参考。 PT。 5 136 IMP_FYGEXT_6(N);用户自定义
23、纽约力参考。 PT。 6 137 IMP_FYGEXT_7(N);用户自定义纽约力参考。 PT。 7 138 IMP_FYGEXT_8(N);用户自定义纽约力参考。 PT。 8 139 IMP_FYGEXT_9(N);用户自定义纽约力参考。 PT。 9 140 IMP_FYGL1(N);在L1悬架用户定义的ÿ力 141 IMP_FYGL2(N);在L2悬架用户定义的ÿ力 142 IMP_FYGR1(N);在R1悬架用户定义的ÿ力 143 IMP_FYGR2(N);在R2的悬架用户自
24、定义ÿ力 144 IMP_FY_AERO(N);空气动力汽车Y分量 145 IMP_FY_EXT_1(N);用户自定义SY力参考。 PT。 1 146 IMP_FY_EXT_10(N);用户自定义SY力参考。 PT。 10 147 IMP_FY_EXT_2(N);用户自定义SY力参考。 PT。 2 148 IMP_FY_EXT_3(N);用户自定义SY力参考。 PT。 3 149 IMP_FY_EXT_4(N);用户自定义SY力参考。 PT。 4 150 IMP_FY_EXT_5(N);用户自定义SY
25、力参考。 PT。 5 151 IMP_FY_EXT_6(N);用户自定义SY力参考。 PT。 6 152 IMP_FY_EXT_7(N);用户自定义SY力参考。 PT。 7 153 IMP_FY_EXT_8(N);用户自定义SY力参考。 PT。 8 154 IMP_FY_EXT_9(N);用户自定义SY力参考。 PT。 9 155 IMP_FY_L1(N);侧向力轮胎L1 156 IMP_FY_L2(N);侧向力轮胎L2 157 IMP_FY_R1(N);侧向力轮胎R1 158 IMP_FY_R2(
26、N);侧向力轮胎R2 159 IMP_FZ0_L1(N);垂直力在车轮中心的L1从轮胎(S) 160 IMP_FZ0_L2(N);垂直力在车轮中心L2,从轮胎(S) 161 IMP_FZ0_R1(N);垂直力在车轮中心的距离R1轮胎(S) 162 IMP_FZ0_R2(N);垂直力在车轮中心的距离R2的轮胎(S) 163 IMP_FZGEXT_1(N);用户自定义NZ力参考。 PT。 1 164 IMP_FZGEXT_10(N);用户自定义NZ力参考。 PT。 10 165 IMP_FZGEXT_2(N);用户
27、自定义NZ力参考。 PT。 2 166 IMP_FZGEXT_3(N);用户自定义NZ力参考。 PT。 3 167 IMP_FZGEXT_4(N);用户自定义NZ力参考。 PT。 4 168 IMP_FZGEXT_5(N);用户自定义NZ力参考。 PT。 5 169 IMP_FZGEXT_6(N);用户自定义NZ力参考。 PT。 6 170 IMP_FZGEXT_7(N);用户自定义NZ力参考。 PT。 7 171 IMP_FZGEXT_8(N);用户自定义NZ力参考。 PT。 8 172 IMP_FZGEXT
28、_9(N);用户自定义NZ力参考。 PT。 9 173 IMP_FZGL1(N);在L1悬架用户自定义力 174 IMP_FZGL2(N);在L2悬架用户自定义力 175 IMP_FZGR1(N);在R1悬架用户自定义力 176 IMP_FZGR2(N);在R2的悬架用户自定义力 177 IMP_FZ_AERO(N);空气动力汽车Z分量 178 IMP_FZ_EXT_1(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 1 179 IMP_FZ_EXT_10(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 10 180
29、IMP_FZ_EXT_2(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 2 181 IMP_FZ_EXT_3(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 3 182 IMP_FZ_EXT_4(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 4 183 IMP_FZ_EXT_5(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 5 184 IMP_FZ_EXT_6(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 6 185 IMP_FZ_EXT_7(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 7 186 IMP_FZ_EXT_8(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 8
30、160;187 IMP_FZ_EXT_9(N);用户自定义SZ力参考。 PT。 9 188 IMP_FZ_L1(N);垂直力轮胎L1 189 IMP_FZ_L2(N);垂直力轮胎L2 190 IMP_FZ_R1(N);垂直力轮胎R1 191 IMP_FZ_R2(N);垂直力轮胎R2 192 IMP_F_BOOST_1(N);转向齿条助推力 193 IMP_F_BOOST_2(N);转向齿条助推力 194 IMP_F_JNC_STOP_L1(N); L1悬架振动停止力 195 IMP_F_JNC_ST
31、OP_L2(N);L2悬架振动停止力 196 IMP_F_JNC_STOP_R1(N); R1悬架振动停止力 197 IMP_F_JNC_STOP_R2(N); R2悬架振动停止力 198 IMP_F_REB_STOP_L1(N); L1悬架停止反弹力 199 IMP_F_REB_STOP_L2(N);L2悬架反弹停止的力量 200 IMP_F_REB_STOP_R1(N); R1悬架停止反弹力 201 IMP_F_REB_STOP_R2(N); R2悬架反弹停止武力 202 IMP_GEAR_STATUS(
32、- );当前档位状态时分。动力总成 选中。 203 IMP_GEAR_TRANS( - );传动齿轮 204 IMP_IENG(KG-M2);发动机曲轴和扭矩的联合旋转惯性 转换器的输入轴 205 IMP_INERTIA_TR(KG-M2);在输出轴传动惯量(不 包括液力变矩器) 206 IMP_INV_CAP_TC(Kinv);扭矩转换器的逆容量 207
33、IMP_LX_SEN_1(米);以驾驶员预瞄点1领先距离 208 IMP_LX_SEN_2(米);以驾驶员预瞄点2领先距离 209 IMP_LX_SEN_3(米);以驾驶员预瞄点3领先距离 210 IMP_LX_SEN_4(米);以驾驶员预瞄点4领先距离 211 IMP_LX_SEN_5(米);以驾驶员预瞄点5领先距离 212 IMP_MENGINE(N-M);发动机扭矩施加于曲轴的活塞 213 IMP_MENG_REACT(N-M);从扭矩的输入轴的反作用扭矩
34、转换到发动机。 214 IMP_MODE_TRANS( - );传动方式:-1 - >反向,0 - >中性,1 - > 手动档位选择,2 - 18 - >自动模式的限制(最大齿轮 可用) 215 IMP_MUX_L1( - );轮胎L1接地纵向摩擦力 216 IMP_MUX_L2( - );轮胎L2地面纵向摩擦 217 IMP_MUX_R1( - );轮胎R1地面纵向摩擦 218 IMP_MU
35、X_R2( - );轮胎R2的地面纵向摩擦 219 IMP_MUY_L1( - );轮胎L1接地侧摩阻力 220 IMP_MUY_L2( - );轮胎L2地侧摩阻力 221 IMP_MUY_R1( - );轮胎R1接地侧摩阻力 222 IMP_MUY_R2( - );轮胎R2接地侧摩阻力 223 IMP_MX0_L1(N-M);侧倾力矩在车轮中心的L1从轮胎(S) 224 IMP_MX0_L2(N-M);侧倾力矩在车轮中心L2,从轮胎(S) 225 IMP_MX0_R1(N-M);侧倾力矩在车轮中心,R1从轮胎
36、(S) 226 IMP_MX0_R2(N-M);侧倾力矩在车轮中心R2从轮胎(S) 227 IMP_MXGEXT(N-M);用户自定义NX上簧载质量矩 228 IMP_MXGL1(N);用户定义的点¯x瞬间L1悬架 229 IMP_MXGL2(N);用户定义的点¯x瞬间L2悬架 230 IMP_MXGR1(N);用户定义的点¯x瞬间,R1悬架 231 IMP_MXGR2(N);用户定义的点¯x瞬间R2的悬架 232 IMP_MX_A1(N-M);轴1的辅助侧倾力矩
37、60;233 IMP_MX_A2(N-M);轴2的辅助侧倾力矩 234 IMP_MX_AERO(N-M);车辆空气动力力矩的X组成部分 235 IMP_MX_EXT(N-M);在簧载质量用户定义SX瞬间 236 IMP_MX_L1(N-M);侧倾力矩轮胎L1 237 IMP_MX_L2(N-M);侧倾力矩轮胎L2 238 IMP_MX_R1(N-M);侧倾力矩轮胎R1 239 IMP_MX_R2(N-M);侧倾力矩轮胎R2 240 IMP_MY0_L1(N-M);自旋力矩在车轮中心的L1从轮胎(S)
38、;241 IMP_MY0_L2(N-M);自旋力矩在车轮中心的L2从轮胎(S) 242 IMP_MY0_R1(N-M);自旋力矩在车轮中心,R1从轮胎(S) 243 IMP_MY0_R2(N-M);自旋力矩在车轮中心R2从轮胎(S) 244 IMP_MYBK_L1(N-M); L1制动力矩 245 IMP_MYBK_L2(N-M);L2制动力矩 246 IMP_MYBK_R1(N-M); R1制动力矩 247 IMP_MYBK_R2(N-M); R2的制动力矩 248 IMP_MYGEXT(N-M);在簧载质量
39、用户定义纽约瞬间 249 IMP_MYGL1(N);用户定义的ÿ瞬间L1悬架 250 IMP_MYGL2(N);用户定义的ÿ瞬间L2悬架 251 IMP_MYGR1(N);用户定义的ÿ瞬间,R1悬架 252 IMP_MYGR2(N);用户定义的ÿ瞬间R2的悬架 253 IMP_MYSM_L1(N-M); L1转。瞬间施加到车轮的悬挂质量 254 IMP_MYSM_L2(N-M);L2分机。瞬间施加到车轮的悬挂质量 255 IMP_MYSM_R1(N-M); R1分机。瞬间
40、施加到车轮的悬挂质量 256 IMP_MYSM_R2(N-M); R2的分机。瞬间施加到车轮的悬挂质量 257 IMP_MYUSM_L1(N-M); L1转。瞬间施加到车轮从簧下质量 258 IMP_MYUSM_L2(N-M);L2分机。瞬间施加到车轮从簧下质量 259 IMP_MYUSM_R1(N-M); R1分机。瞬间施加到车轮从簧下质量 260 IMP_MYUSM_R2(N-M); R2的分机。瞬间施加到车轮从簧下质量 261 IMP_MY_AERO(N-M);气动力矩车辆Y分量 262 IMP_MY_E
41、XT(N-M);在簧载质量用户自定义SY瞬间 263 IMP_MY_L1(N-M);滚动阻力矩轮胎L1 264 IMP_MY_L2(N-M);滚动阻力矩轮胎L2 265 IMP_MY_OUT_D1_L(N-M);前差速器的左输出轴扭矩 266 IMP_MY_OUT_D1_R(N-M);前差速器的右输出轴扭矩 267 IMP_MY_OUT_D2_L(N-M);后差速器的左输出轴扭矩 268 IMP_MY_OUT_D2_R(N-M);后差速器的右输出轴扭矩 269 IMP_MY_R1(N-M);滚动阻力矩轮胎R1
42、 270 IMP_MY_R2(N-M);滚动阻力矩轮胎R2 271 IMP_MZ0_L1(N-M);横摆力矩的车轮中心的L1从轮胎(S) 272 IMP_MZ0_L2(N-M);横摆力矩的车轮中心L2,从轮胎(S) 273 IMP_MZ0_R1(N-M);横摆力矩的车轮中心,R1从轮胎(S) 274 IMP_MZ0_R2(N-M);横摆力矩的车轮中心R2从轮胎(S) 275 IMP_MZGEXT(N-M);用户自定义NZ在簧载质量矩 276 IMP_MZGL1(N);用户自定义瞬间L1悬架 277 I
43、MP_MZGL2(N);用户自定义瞬间L2悬架 278 IMP_MZGR1(N);用户自定义瞬间,R1悬架 279 IMP_MZGR2(N);用户自定义瞬间R2的悬架 280 IMP_MZ_AERO(N-M);气动力矩车辆Z分量 281 IMP_MZ_EXT(N-M);在簧载质量用户定义SZ瞬间 282 IMP_MZ_L1(N-M);调整轮胎L1的时刻 283 IMP_MZ_L2(N-M);调整轮胎L2的时刻 284 IMP_MZ_R1(N-M);调整轮胎R1的时刻 285 IMP_MZ_R2(N-
44、M);调整轮胎R2的时刻 286 IMP_M_BOOST_1(N-M);转向齿轮助力矩 287 IMP_M_BOOST_2(N-M);转向齿轮助力矩 288 IMP_M_DIFF_D1(N-M);前差速器的扭矩差 289 IMP_M_DIFF_D2(N-M);后差速器的扭矩差 290 IMP_M_DIFF_D3(N-M);的分动器扭矩差 291 IMP_M_KP_L1(N-M);在簧载质量的中主销扭矩反应 292 IMP_M_KP_L2(N-M);在簧载质量的中主销扭矩反应 293 IMP_M_KP_
45、R1(N-M);在簧载质量的中主销扭矩反应 294 IMP_M_KP_R2(N-M);在簧载质量的中主销扭矩反应 295 IMP_M_LOCKUP_CLUTCH_CAP(N-M);转矩的最大转矩容量 变矩器锁止离合器 296 IMP_M_OUT_D3_F(N-M);的分动器前置输出轴扭矩 297 IMP_M_OUT_D3_R(N-M);的分动器后置输出轴扭矩 298 IMP_M_OUT_TC(N-M);扭矩转换器的输出轴扭矩 299 IMP_M_OUT_TR(N-
46、M);变速器输出轴扭矩 300 IMP_PBK_L1(兆帕); L1制动轮缸(室)的压力 301 IMP_PBK_L2(兆帕);L2制动轮缸(室)的压力 302 IMP_PBK_R1(兆帕); R1制动轮缸(室)的压力 303 IMP_PBK_R2(兆帕); R2的制动轮缸(室)的压力 304 IMP_PCON_BK(兆帕);制动主缸压力 305 IMP_PDEL_L1(兆帕);比例阀后的L1制动器的输送压力。 只有B型 306 IMP_PDEL_L2
47、(兆帕);比例阀后L2制动器的输送压力。 只有B型 307 IMP_PDEL_R1(兆帕);比例阀后,R1制动器的输送压力。 只有B型 308 IMP_PDEL_R2(兆帕);比例阀后R2制动器的输送压力。 只有B型 309 IMP_PLIN_L1(兆帕); L1制动管路压力比例。只有A型 310 IMP_PLIN_L2(兆帕);L2制动管路压力比例。只有A型
48、0;311 IMP_PLIN_R1(兆帕); R1制动管路压力比例。只有A型 312 IMP_PLIN_R2(兆帕); R2的制动管路压力比例。只有A型 313 IMP_PWR_EXT_ENGING_AV功率(kW);发动机外部的可用功率,所需的 闭环速度控制 314 IMP_RM_TC( - );扭矩比:液力变矩器输出/输入 315 IMP_ROT_D3_F(转);的分动器前置输出轴转速 316 IMP_ROT_D3_R(转);的分动器后置输出轴转动 317 I
49、MP_ROT_ENG(转);发动机转速(发动机外部专用) 318 IMP_ROT_TC(转);液力变矩器的旋转(外部传输只) 319 IMP_ROT_TRANS(转);变速器输出转速(对外转让情况 或外部差分只) 320 IMP_RTEMP_L1(C); L1制动转子温度 321 IMP_RTEMP_L2(C);L2制动转子温度 322 IMP_RTEMP_R1(C); R1制动转子温度 323 IMP_RTEMP_R2(C); R2的制动转子温度 324 IMP_R_EFF_D1( - );前差速器的效率 325 IMP_R_EFF_D2( - );后差速器的效率 326 IMP_R_EFF_
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