高油价对青岛物流运输业发展的影响(共4页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上高油价对青岛物流运输业发展的影响 近些年来，随着油价节节攀升、路桥费品目繁多、人工费用不断增加增加，而公路运输业有着大量车辆运输的存在，运输成本大幅度增加使运输业发展滞后，导致青岛地区很多以货物运输为主的物流企业在物流服务能力和服务质量上远远满足不了经济社会发展的需求。 在大的背景下，我市经济要发展，而经济的发展离不开物流货物运输业的支持，需求将会催生出更加庞大的物流货物运输市场，需要我们物流运输企业提供更优质的服务。那么，我们就得降低高油价对物流公路运输业的影响，使货物运输业得以发展，从而满足经济社会发展需要。就目前来讲青岛地区的物流行业呈现多而杂、小而差、技术水平

2、低等多方面问题，企业从事低水平竞争，而不是靠科技和管理。再加上青岛物流市场不规范，行业内部不良竞争现象加剧。技术水平低以及低水平基础上的过度竞争，使青岛大多数企业以物流运输业为主。在青岛从事货运行业的企业有卡车货运、仓储、货代和一般快递服务等货运事务，盈利能力都很低，其中仓储企业的利润率只有3%-5%，货运企业的利润率更是只有2%-3%。就货运企业而言，运输的中间费用包括车辆的折旧、工人工资、柴油费和过路费等。而油费和过路过桥费占整个运费中的比例较大，这两者几乎达到了50%。这也就意味着，油费可以占据从事运输的物流企业运营总成本近三分之一。从去年下半年以来，油价连续上涨了4次，油价的上调，对于

3、青岛地区内以货运为主要经营方式大的物流企业来说，压力明显增大。光这些企业因油价上涨而带来的成本将比之前要上升10%左右。油价上涨使得青岛中小型物流运输公司陷入了一边是物流运输成本上升，一边是客户的价格保持不变的“两难”境地。这其中最为艰难的是整车货运和零单货运，因为现在严格的管理让这些企业已经没有超载的空间。同时，由于现在货运业一直以来打的就是价格战，在高成本和低价格双层挤压下，青岛货运企业的经营困难将进一步加剧。以青岛万嘉兴物流快运公司为例：她们公司除了借用外车之外，自己还有3台1.5吨固定送货车。如果按在青岛市范围内，这3台货车平均每辆行驶200公里路程计算。油价上涨之后，加上现在天气越来

4、越热，空调使用率增加等各种因素，每台车每天用油差不多要多花50元，3台车一天就要比之前多支出150元，如果按照这个数计算，一个月下来，光用油成本就要增加约4500元。这让原本利润就微薄的青岛万嘉兴物流运输公司“雪上加霜”。此外，政府对物流货运行业的扶持力度还是不够，比如油价上涨，公交、出租车国家都会有相应的补助，航空也可以收燃油附加费等，但对青岛物流企业的大货车是没有补助的。在高油价时代，政府对本市物流货运业的忽视对中小型物流企业来说是一种很大伤害，这会导致更多的外市物流巨头进驻，适时兼并生存艰难的本市民营物流企业，这种大鱼吃小鱼的结果是，青岛地区物流市场将慢慢地形成以外市物流巨头为主导。这对

5、青岛物流市场的健康发展也是不利的。油价的持续上涨已是既定的现实，不可避免，会一定程度的增加企业成本。为了能摆脱油价对企业发展的不利影响实现利润最大化，我认为我们应从其他方面减少费用。对此我想了以下几个方案，望指正。第一，防止不合理运输。避免返程起程空驶；不要舍近取远，迂回运输；运 送货物时，如果不是必要的，就不要中途卸货，使装卸费用增加造成重复运输；不要超限运输。第二，合理运输。选择正确的最合理的运输路线，缩短运输距离，降低油耗，从而降低成本；减少不必要的运输环节；运输货物时选择合理的运输工具，最大限度的发挥所用运输工具的作用；充分利用货车的空间，减少货车数量。第三，对于仅沿一两条线路进行往返

6、运输的几个小型货运企业可以进行合并，结合各自企业优势，形成更具竞争力的大中型货运业，从而吸引更多客户，获得客户信任，增加盈利。第四，提高企业的综合能力，象在人才，吸收更多的物流人才，优化企业管理结构，更好的进行企业管理，减少管理费用，降低企业成本。第五，对企业员工进行素质培训，提高企业服务质量，增加客户满意度，是客户能接受因油价上涨导致的企业收费标准的提高。第六，加强企业与政府的沟通，引起政府对于物流运输行业的重视，从而使政府采取一些对于物流运输业发展有利的政策。第七，企业应该注意对运输工具的保养，否则保养不当而导致运输工具损坏会花费大量修理费用。第八，积极探索新的货物运输经营模式，优化货运供

7、应结构：随着油价上涨，单纯依靠单一货运服务的价格竞争，难以维持众多中小货运企业的生存，更多企业需要在充分研究市场基础上给广大客户提供差异化个性化的增值服务，才有可能留住更多的客户，增加企业盈利。这就要求企业在业务和相应软硬物流技术上进行更多的创新，以适应客户更多更高的物流需求。第九，加强货运业的信息化建设。建立面向货主、中介机构的开放式货运信息平台，实现货主与货运企业供需对接，以便准确及时的掌握货运供求状况，从而提高运营车辆的实载率，提高企业经济效益。第十，提高货运装备水平，使用油耗低的中、重型卡车，降低燃油成本。青岛银和顺物流有限公司成立于2003年，是经国家交通部批准的有独立运营资格的物流

8、公司，公司常年从事青岛地区至全国各地整车，零担长途货物运输，专线往返，每日发车，并可以承接海运，空运业务，为客户提供全方位的物流运输服务。他之所以有今天的成绩，除了自身优质的服务外，还与其成本节约有着分不开的联系。它吸引专业人才，采用新进的低耗油运输工具，具有合理的管理结构，合理利用资源。正是这些降低成本的合理化措施，大大削减了油价上涨对企业发展的滞碍作用，是企业仍能够持续稳定的发展。 总之，油价的提高使我市运输业成本增高，阻碍了我市运输业的发展。而运输业在我市经济体系中处于重要地位。运输业是社会生产的必要条件，他不是消极的静止的为社会服务。运输网的展开，方便的运输条件，将有助于开发新的资源，

9、发展落后地区的经济、扩大原料供应范围和产品销售市场，从而促进社会生产的发展。它担负着社会产品和商品流通的任务。运输业的发展，不仅可以满足国民经济和人民生活对运输的需要，也促进生产发展和缩短流通时间，加速资金周转，最终促进社会劳动生产率的提高。运输业的发展影响着社会生产、流通、分配和消费的各个环节，对人民生活、政治和国防建设都有重要作用。运输业的发展有利于鼓励市场竞争并降低市场价格，有利于劳动的地区分工和市场专业化。他强化了相互间的各种社会联系，并逐渐结为一体。它的发展有效的支撑着国家的统一和有效的管理，促进了人类文明的进步和国民素质的提高。在世界经济全球化的趋势和区域集团化向前发展的当代，在国家与国家之间，地区与地区之间，民族与民族之间的友好交往中，运输发挥着越来越大的作用。现代化的运输工具，缩短了国家之间在时空上的距离，促进了地区间的友好交往和经