多塔吊运行方案说课材料

1、上河苑一期工程多塔吊运行方南通二建上河苑一期项目部2010 年 8 月 12 日多塔吊运行方案一、工程概况酒店、8#、9#、14#、15#为连体地下室，地下一层，6#、7#无地下室。酒店地上 4层，酒店A、B塔楼地上11层；8#、14#公寓，地上 9层-11层；9#、15#公寓，地上 6层-8层；6#公寓，地上10层-11层， 7#公寓，地上6层-8层。其中6号楼（建筑面积：8663.83心基底面积：870.61怦），7号楼（建筑面积： 6093.77怦基底面积：866.67怦），8号楼、14号楼（建筑面积：8735.3怦，基底面积：881.34 m2） , 9号 楼、15号楼（建筑面积：61

2、94.03 m,基底面积：876.54 m ）,酒店及地下车库 （面积58571.06 m）。总建筑面 积为103187.32 m。地下室层高：酒店位置为7.5m、7.1m、6.3m，公寓楼位置为 7.4m，车道位置为5.7m、5.8mo酒店首层层咼为 7.95m , 2-3层为6.5m , 4层为5.5m, 5-9层为4m, 10-11层为4.8m,机房层3.9m, 总高62.9m。6、8、14号楼首层层高为3.6m，以上均为3.2m，最高处40.5m。7、9、15号楼首层层高为 3.6m，以上均为 3.2m，最高处 30.1m。酒店结构类型为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构；公寓结构类型为现

3、浇钢筋混凝土剪力墙结构。地下室基础类型为：酒店采用承台+地梁+底板，其他楼号均采用条形基础基础底板厚500,地梁高度900,承台高度为1200。酒店地下室柱尺寸为 500 X 500,600 X 600,700 X 700,顶板厚度为200，顶板梁尺寸为 350 X 1500、350 X 1200,350 X 1000,350 X 800o地下室墙板宽度：外墙 400、500,内墙300,坡道墙250。标准层墙板厚 200o一层顶梁尺寸大部分为 300 X 700，局部为350 X 1000、300 X 800、250 X 600。二、编制依据：JGJ33-2001建筑施工机械使用安全技术规程

4、三、塔吊位置平面布置图（见附图）四、塔吊布置说明本工程塔吊共有七台，1#塔型：QTZ63在14#楼北侧，2#塔型QTZ63在酒店右北侧，3#塔型：QTZ63 在酒店左北侧，4# QTZ63 :在15#楼南侧，5#楼塔型：QTZ63在9#楼南侧，6#塔型：QTZ63在6#楼北侧， 未安装7#塔型：QTZ63在7#楼南侧。考虑到在运输进程中塔与塔之间交叉作业，本工程的各塔吊呈高低 分布。五、塔吊安全管理体系图六、多塔作业管理上河苑项目一期工程七个楼号基本同时施工，为了便于工程的施工共设置七台塔吊共同进行施工作 业。在施工过程中要考虑多塔作业之间的指挥和协调工作，安排如下：1、信号工、司索必须经过专

5、业培训持证上岗。2、信号工与塔司之间必须有统一的信号联系，塔吊进入臂杆交叉区，信号工与塔司要高度警惕, 并协调处理。3、夜间工作要保证塔吊有足够的照明，在臂杆顶部设置红色信号灯。4、对塔吊司机进行严格的安全技术交底，安排各个塔吊的运行范围，设专人进行监督检查，违反 规定者严肃处理。5、塔吊司机严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、带病作业等。6、每台塔吊有单独电缆进行供电，塔吊必须重复接地，必须采用避雷措施。七、职责分配1、项目安全员及项目机械管理员职责：负责对现场施工用塔进行协调管理，日常对塔司和信号工进行教育培训。2、塔司职责：负责塔吊的驾驶工作， 通过信号工指挥吊运工作， 对信号工等违章指挥可拒绝吊运

6、。 日常对塔吊进 行维修（维护） 、填写塔吊维修、保养记录、交接班记录等。3、信号工职责：指挥塔吊进行吊运工作，信号工使用对讲机与塔司进行沟通联系。八、安全保证措施1、坚持“安全第一、预防为主”的方针， “管生产必须管安全”的原则，做好塔司和信号工的的安 全教育培训。2、塔吊操作人员和信号工必须经专业培训，每班作业不少于2 人，有明确领班，持证上岗。3、严格按建筑施工安全检查标准施工，进入现场必须戴安全帽。4、项目主要负责人对所管项目工程的塔吊安全施工负责，及时向涉及到的人员详细交底。现场专职 安技人员检查不安全因素，定期组织人员进行安全教育。5、填写检查记录，对存在的问题要限期整改，确有安全

7、隐患的，坚决停机修理，修理后由技术监督 部门验收合格后方可进行作业。6、 多塔作业中，低位塔臂端部与高塔身不小于5m,高位塔吊钩与低位塔吊垂直距离不小于3m。7、爬梯通道高度大于 5m，从平台以上2m处开始设置护圈。护圈保持完好，严禁出现过大变形、少 圈、开焊等现象。8、专人专机，机长对本机保养、检修等严格控制。9、大风、大雨、大雾、大雪、等恶劣天气情况下禁止吊运作业。由于其他原因阻碍塔司与信号工的 信号传递时禁止吊运作业。10、出现如下情况：指挥信号不明或乱指挥、物件紧固不牢或散装物件没有安全措施、物件埋地下重 量不明。棱角物件没有安全措施、风力超过 6 级、超载等严禁进行吊运作业。臂转动位

8、置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位 置及角度，同时控制11、 发信号前，首先用专用钢丝绳和扣锁具将吊物锁牢；起吊离地面500 mm时停止信号，检查索具和 绳扣牢固无误后再发起信号。12、索工上岗首先检查司索工具花篮、卸甲、卡索钢丝绳扣、匹配手旗、口哨齐全有效。13、司索工在传递塔吊的信号时首先选择好自身的合理地位，与塔司联络清楚， 同时达到与吊物的安全距离。14、司索工在传递信号作业时，必须集中精神，信号指挥准确无误，严禁说笑、打逗、吸烟。九、防碰撞措施1、塔吊在顶升过程中严禁回转起手臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运行不正常时应立即 停止使用，并及时予以解决。3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的 操作高度和作业时间。4、从施工流水段上考虑各塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点各塔同时使用时发生碰撞。5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将小车伸出将材料运到施 工地点。6、塔吊达到起升高度后必须按照安装时的高度、高差两节塔身高度起