行政工作总结及明年工作打算

1、行政工作总结及明年工作打算一、 xx 年工作回顾 全段广大干部职工面临各种新形势，大力发扬“厚德求实， 载物奋进”的企业精神， 以“三个代表”的重要思想为指导， 树 立科学的发展观，顺应铁路快速发展和生产力布局调整的形势， 以改革为动力，以发展为目标， 以“第三次创业”为己任， 通过 整合、调整机构，优化资源配置，巩固路内市场，开拓发展工程 物流，加强质量管理， 稳定安全形势， 使企业生产经营得到了较 快发展。（一）理顺内外关系， 努力构建一个物流中心， 五个区域采 购储备配送中心的内部物流运作模式。1、理念上融合，树立一个品牌。5月 10日，我段与原襄樊物资采购中心合并后，辖信阳、 襄樊物资

2、供应站， 武昌本部、 江岸车间及武汉劳保站， 两岸五地， 担负全局范围内物资供应工作。 通过不断地宣传和努力， “厚德 求实、载物奋进”的企业精神，“诚信、严谨、快捷、双赢”的 经营理念深入人心，全段上下紧密团结，协调一致， 以“为您着 想、帮您做到”为服务宗旨，全力打造“武铁物流”品牌。2、流程上统一，实行一种模式。结合生产力布局调整后， 两岸五地的业务管理现状， 应用现代物流和供应连管理理念，全力推进统一的内部物流管理模式。 段内部根据路局有关文件精神， 制定了 关于对襄樊、 信阳供应 站、武汉劳保站和江岸车间实行统一管理的若干规定 等一系列 内部管理文件，明确了两岸五地的职责、权限。 各

3、部门加强与各 站、车间联系， 并召开“两岸五地”业务协调会和工程物流协调 会，确定了一个物流中心和五个区域配送基地的管理构架以及四 大系统（采购管理系统、储备管理系统、物流配送系统、资金结 算系统）、一大平台（信息管理平台）的管理模式。3、管理上规范，达到一个标准。一是整章建制， 对段内 111 个管理文件进行修改、整理、 合 并。截至目前，已经全部完成管理文件的整章建制工作，形成了 新的管理文件目录。 二是严格执行 ISO9001 质量管理体系文件规 定，各项工作按章办事，严肃考核，规范管理。将ISO 作为月度考核的重点， 直接与部门效益奖挂钩， 基础管理工作的效果由段 质量目标和部门质量目

4、标的实现情况来检验，达到标准化管理。4、机构上精简，充实一线岗位。 精简了内部管理机构，减少机关管理岗位和生产辅助性岗 位，撤销冗余机构。段内通过机构调整，成立了专业化的多经经 营实体， 一线岗位得到加强。 撤销了江岸仓储车间和武汉劳保供应站财务设置，减少机构设置，加强财务统一管理（二）、认清形势，把握重点，精心组织，确保物资供应， 实行“阳光采购”。1、以服务为宗旨，主动适应站段变化。 根据“局直管站段”和生产力布局调整的具体情况， 积极组 织参与路局成立后的第一次物资工作会议， 第一时间制定了 xx 物资供应段服务指南 ，提供给用料站段。并以服务为宗旨集中 精力， 组织精干力量走访各用料站

5、段， 每周与用料单位保持一次 以上电话联系， 业务员每周不少于 4 次走访站段，加强协调沟通， 理顺供应关系。在站段合并、 人员变动频繁的情况下， 始终保持 物资供应体系各环节的畅通，保证了物资供应的及时、准确。2、把握重点，确保物资供应。 确保基大改工程物资供应。 实行第六次提速及其他重点工 程专项管理，专人负责，盯住施工计划，掌握施工进度，落实料 源，确保供应。 确保新设备配件供应。 克服新机车车辆更新快、 且试用机 型多，新配件规格型号变化频繁、供应量大的困难， 掌握第一手 机车配件资料， 第一时间组织新配件供应， 业务人员深入车辆段， 用数码相机拍摄新配件照片，并请专业厂家确定配件的相

6、关数 据，及时更新物资采购储存计划。 确保运营维修物资供应。 每周至少与用料单位保持一次电话联系，摸清用料需求，掌握维修计划，及时组织物资采购，优 化配送组织，确保供应合理准确，实现内部物流无缝联接。截止 10 月末，物资供应额完成 6 亿元，是年计划 5 亿元的 120%，其中， 基大改物资供应 3.14 亿元；采购成本节约实现 665 万元，是年计划 110.8%。多元经营完成营业额 6308.3 万元，是 年计划 9800 万元的 60.9%；经营收入 1010.4 万元；创利万元。 刚才进出库量 38.5 万吨，装卸作业量 53.47 万吨。3、“阳光采购”，最大限度降低采购成本。 加

7、强供方准入管理。 从 7 月份开始， 建立和完善供方及供 方资源库工作， 并在“武铁物流”网上对所有供方和供方价格进 行公示。 加强价格执法监察。 段纪委和行政监察每月对供方、 供方 价格、 采购成本节约情况进行执法监察， 确保对供方及供方价格 的管理法制化，实现成本节约。 实行业务流程公开。 严格执行 武汉铁路局物资集中采购 和供应链管理办法 ，从用料需求计划提报、采购招标、供方及 资源准入资格审查到供应价格公示、 执法监察和服务质量调查与 整改，都力求透明化、制度化、公开化。 全力做好招标采购。 对段管物资和受局物资管理处委托采购的局管一般物资招标工作，成立专门的招标采购组织，9 月份段管

8、物资招标采购工作已经圆满结束。 不断完善售后服务。 开展每季度产品质量跟踪调查和每半 年的服务质量调查。结果显示综合服务满意率都在95%以上，个别服务单项在 90%以下的都得到了有效的改进，没有出现顾客投 诉现象。（三）、克服搬迁困难， 明确经营思路， 叫响“第三次创业” 促进多元经营发展。1、明确经营思路。确定了五大经营发展战略：构建铁路内 部物流、稳定仓储物流、做强工程物流、发展贸易、开拓综合第 三方物流。结合路局住宅开发的统一部署和我段面临搬迁的实际 情况，以“第三次创业”的拼搏精神， 积极正面宣传， 稳定职工 思想，及时与客户沟通，力求将负面影响降至最低。 逐渐稳住了 阵脚，并努力开创

9、生产经营的新局面。2、调整经营机构。按照经营发展战略，整合多经优势，对 段多经机构进行了调整。 武汉武铁物流公司下设两个分公司， 一 公司集中力量进行仓储和物业服务， 二公司组织精干力量重点做 强工程物流，培育物资贸易，开拓第三方物流市场。3、加大营销和市场开发力度。我段在继续做好武九扩能工 程尾工的物资供应外，加强与“天兴州大桥 （引桥）”工程指挥 部沟通， 签订了总体物流服务协议。 参与“宜万线”工程和“武 广客运专线”工程投标，分别中标 6 万吨水泥和 15 万米锚杆。 成为“武康二线襄湖段”、 “武合线”等工程的前期钢材暂供单 位，现正在积极准备参与投标。4、启动信息系统建设。正在开发

10、仓储物流和工程物流信息 系统，预计年底全部系统开发完工并投入使用。 这一系统的开发， 将解决我段物流信息瓶颈问题， 使我段物流信息处理和反馈能力 得到明显提高，服务质量进一步得到提升，有利于更好的打造 “武铁物流”品牌。（四）做好武昌本部整体搬迁工作， 降低影响， 节约搬迁资 金。6 月份，路局决定我段武昌本部整体搬迁，我段按照路局住 宅开发和对我段整体搬迁的要求，积极开展工作，按时交接、 及 时整修、尽快搬迁，力求降低整体搬迁对生产经营的影响。 以“必 须、节俭、保持基本仓储功能”的原则，严格核定有关整体搬迁 的费用预算，合理利用资金。 目前， 第一批搬迁项目已交接整修 完毕，第二批搬迁项目

11、正在办理费用审批程序。（五）强化安全基础，加强安全管理，实现安全有序可控。 结合路局“安全活动月”、百日安全大反思及“三查”活 动，对安全管理工作进行梳理和监控， 牢固树立“安全第一”的 思想，针对气候和作业条件， 加强组织协调工作。重点加强现场 控制，落实干部盯岗制度，抓好标准化作业；做好设备的检修、 保养工作， 落实机械设备计划维护制度， 特别是做好起重设备的 定期养护； 特别重视防暑降温工作， 高温作业现场要备足清凉饮 料和相关药品，防止中暑，确保人身安全；抓好防火、防爆、防 盗等各项安全工作，特别是坚持动火管理制度， 加强作业、 仓储 区域禁烟管理。截至目前，实现了 10 个月无一切责

12、任事故，安全生产有序 可控，力争继续实现安全年。（六）、统一思想，顾全大局，加强引导，确保职工思想稳定。一是针对路局住宅开发和我段整体搬迁工作， 召开不同层次 的座谈会，与广大职工群众谈心，听取职工的心声， 收集职工意 见和建议， 并做好解释宣传工作， 较好地解决了整体搬迁工作引 起的职工思想波动，确保了职工队伍稳定。二是针对原襄樊物资采购中心合并后收入降低的问题， 段党 政高度重视，做好疏通工作， 并通过两地相关部门的沟通， 做好 融合和内部协调统一管理工作。三是针对职工群众比较关心的住房问题和劳服公司所在地住宅开发问题，耐心地与职工解释四是针对内退职工要求提高待遇问题， 在路局有关内退职工

13、 待遇政策没有出台以前， 按照原武汉分局的政策， 做好疏导工作。 路局政策出台后， 我段认真贯彻执行路局关于内退职工待遇的政 策，这一问题得到妥善解决。（七）加强财务管理， 加大债权债务清理力度， 确保企业经 济效益。1、以资金管理为中心，加强财务管理工作。在路局往来欠 款达 5000 万元左右，应付款达 1.5 亿元，资金异常紧张的情况 下，克服困难，统筹安排，盘活资金，加快资金周转，提高了资 金运作效率， 不仅保证了资金链的正常运转， 保障了运输生产的 物资供应，而且大大缓解了路局的资金压力。2、成本控制上继续推行科目负责制，积极推行全面预算管 理。实行节奖超罚，针对存在问题加强成本控制和

14、日常管理， 做 好“预算编制、 过程控制、 结果考核”工作， 做到先算帐后决策、 先预算后支出，确保有权支出在可控范围内。3、加大债权债务清理力度，常抓不懈。对应收账款和料款 的清理工作，落实到人，责任到人，避免了坏帐损失，确保了企 业经济效益。4、做好资产清查。各相关部门要按照路局的要求，认真做 好实物盘点， 做到帐物、 帐帐、 帐表相符， 并提出对积压、 报废、 损失的具体处理方式、建议，按程序做好相关工作（八）强化职工培训和职业技能鉴定，提高职工队伍素质。 我段一贯把提高职工整体素质作为根本出发点， 强化职业文 化知识教育， 重点加强现代物流知识、 信息技术和现代管理理论 的培训。截至目

15、前，共举办各类培训班 42 期，培训 494 人；送 外培训 126 人。同时，对从事叉车、行车、装卸等一线工种的职 工开展了多次练功比武活动。通过脱产培训、集中教育、自学、 岗位练兵、文化业务考试等形式，强化职工学习文化、 学习科学 技术、钻研业务的自觉性， 从而提高业务和管理水平， 逐步优化 我段人力资源， 努力造就一支高素质的职工队伍， 为新形势下企 业快速发展打好基础。今年还完成了路局范围内的汽车驾驶员、 材料工、汽车维修工计 320 人的技能鉴定。二、明年的主要工作思路（一）、加快和完善内部物流体系建设，保障供应，降低成 本，节约资金。1、进一步理顺关系， 细化管理措施。 内部完善“

16、两岸五地” 协调统一管理体制， 加强业务沟通， 共同致力于构建和完善局新 型内部物流体系。 按照现代物流和供应链管理理念， 做好物资集 中采购、批量招标工作，合理规划储备分工，优化资源配置，优 化配送组织，降低运输配送成本，为路局运输生产服好务， 降低 运营成本，从而提高全局经济效益。2、加快物流现代化建设，全面提升服务质量。加强职工教 育，提高职工队伍素质，深入贯彻执行 ISO9001 质量管理体系， 不断完善制度化管理、 标准化作业， 严把物流服务全过程质量关。 不断完善“四大系统、一大平台”， 加快信息系统建设，提高信 息处理和反馈能力，提升服务质量， 更快、更好地为路局生产服 务。（二

17、）、周密部署，积极准备，安排好武昌本部整体搬迁工 作。按照路局住宅开发进度， 合理安排搬迁批次， 保证住宅开发 用地按时腾空，同时最大限度利用生产设施， 创造利润。盯紧武 东新址的审批工作， 积极筹划武东新址搬迁计划， 一旦武东新址 计划审批完毕，立即启动直接搬迁武东的方案，减少搬迁环节， 节约资金。（三）、积极开展营销，稳定和发展经营，叫响“第三次创 业”。积极开拓路内外市场， 稳定仓储物流； 做好全局范围内工程 项目的综合物流服务工作， 全力拓展路外工程物流市场； 以工程 物流为依托， 积极发展贸易和综合第三方物流， 努力开创生产经 营的新局面，叫响“第三次创业”。（四）、加强安全稳定管理

18、。1、牢固树立“安全第一”的思想，强化安全管理。根据各 阶段的气候变化情况，做好防暑降温、 防汛防寒工作， 确保职工 人身和作业安全；强化标准化作业， 落实干部盯岗制度，盯死安 全关键；加强设备保管保养工作，落实机械设备计划维护制度， 特别要做好起重设备的定期养护；要抓好防火、 防爆、 防盗等各 项安全工作，特别要坚持动火管理制度，加强作业、 仓储区域禁 烟管理。2、畅通沟通渠道，做好职工思想稳定工作。团结、凝聚和 依靠广大职工，建设和谐的企业文化，塑造良好的企业形象。（五）做好基础管理和其他重点工作1、继续做好仓储物流和工程物流信息系统二次功能开发工 作，完成岗位、职责及部门的规划， 实现仓

19、储物流和工程物流信 息化，提高物流服务水平和运作效率。2、做好工资一单制发放实施的宣传解释工作，促进“两岸 五地”协调一致，正式在全段范围内实施。3、认真学习宣传节约型社会的精神，出台本段开展节约工 作的措施、目标，创建节约型企业。4、加强财务和资金管理，遵守财经纪律。主要是加快单据 的传递，加大对应收账款的催收、清理，缓解资金的压力，防止 11 产生坏账。认真执行有关财务、 财纪管理的文件，做好财务基础 工作。3、“阳光采购”，最大限度降低采购成本。 加强供方准入管理。 从 7 月份开始， 建立和完善供方及供 方资源库工作， 并在“武铁物流”网上对所有供方和供方价格进 行公示。 加强价格执法

20、监察。 段纪委和行政监察每月对供方、 供方 价格、 采购成本节约情况进行执法监察， 确保对供方及供方价格 的管理法制化，实现成本节约。 实行业务流程公开。 严格执行 武汉铁路局物资集中采购 和供应链管理办法 ，从用料需求计划提报、采购招标、供方及 资源准入资格审查到供应价格公示、 执法监察和服务质量调查与 整改，都力求透明化、制度化、公开化。 全力做好招标采购。 对段管物资和受局物资管理处委托采 购的局管一般物资招标工作，成立专门的招标采购组织，9 月份段管物资招标采购工作已经圆满结束。 不断完善售后服务。 开展每季度产品质量跟踪调查和每半 年的服务质量调查。结果显示综合服务满意率都在95%以

21、上，个别服务单项在 90%以下的都得到了有效的改进，没有出现顾客投 诉现象。（三）、克服搬迁困难， 明确经营思路， 叫响“第三次创业” 促进多元经营发展。1、明确经营思路。确定了五大经营发展战略：构建铁路内 部物流、稳定仓储物流、做强工程物流、发展贸易、开拓综合第 三方物流。结合路局住宅开发的统一部署和我段面临搬迁的实际 情况，以“第三次创业”的拼搏精神， 积极正面宣传， 稳定职工 思想，及时与客户沟通，力求将负面影响降至最低。 逐渐稳住了 阵脚，并努力开创生产经营的新局面。2、调整经营机构。按照经营发展战略，整合多经优势，对 段多经机构进行了调整。 武汉武铁物流公司下设两个分公司， 一 公司

22、集中力量进行仓储和物业服务， 二公司组织精干力量重点做 强工程物流，培育物资贸易，开拓第三方物流市场。3、加大营销和市场开发力度。我段在继续做好武九扩能工 程尾工的物资供应外，加强与“天兴州大桥 （引桥）”工程指挥 部沟通， 签订了总体物流服务协议。 参与“宜万线”工程和“武 广客运专线”工程投标，分别中标 6 万吨水泥和 15 万米锚杆。 成为“武康二线襄湖段”、 “武合线”等工程的前期钢材暂供单 位，现正在积极准备参与投标。4、启动信息系统建设。正在开发仓储物流和工程物流信息 系统，预计年底全部系统开发完工并投入使用。 这一系统的开发， 将解决我段物流信息瓶颈问题， 使我段物流信息处理和反馈能力 得到明显提高，服务质量进一步得到提升，有利于更好