现浇梁方案(土胎)

1、CK0+887匝道桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工方案一、桥梁概况 白城北枢纽互通位于白城市北部，是嫩丹高速公路与白城绕城高速交叉设置的枢纽互通，通过本互通实现嫩丹高速、白城绕城高速和珲乌高速之间的交通量转换。CK0+887匝道桥桥长307.00米，桥宽10.00米、行车道宽9.00米，桥梁上部结构为325m预应力混凝土（后张）连续箱梁+925m预应力混凝土(后张)先简支后连续小箱梁。下部结构为圆柱式桥墩（现浇箱梁部分）、盖梁接柱式墩（预制小箱梁部分）、桩连柱（0号台）、肋板式台（12号台），墩柱直径均为140cm。基础为钻孔灌注桩基础, 0号台基础为两根150cm钻孔灌注桩。桥台各部混凝土设计

2、强度为C30，桥墩墩柱和系梁混凝土强度为C40,其它各部混凝土强度为C30。1号墩墩柱高度9.278米、二号墩墩柱高度11.125米、三号墩柱高度10.663米，三号墩设有盖梁，盖梁高度1.4米。预应力混凝土连续箱梁位于0号台至3号墩之间，全长75米，梁宽10米，梁高1.5米、腹板宽度5.3米，翼缘板宽度2米，每跨设有对称四个箱室，混凝土设计强度等级C50,混凝土总量466.71立方米，钢筋93.406吨、钢绞线14.858吨，理论重量1228吨。本桥预应力混凝土现浇箱梁位于曲线半径120米的圆弧及缓和曲线上。预应力混凝土连续箱梁总体施工方案为土胎，装配式模板（侧模），泵送混凝土浇筑。二、土胎

3、综合考虑紧邻CK0+887匝道桥1号、2号墩右侧取砂坑边坡的不稳定因素和当地丰富砂砾材料的储量，预应力混凝土现浇连续箱梁采用土胎做底模支撑。1、地基处理以桥梁中心线为基准两侧各6米宽为土胎宽度，土胎边坡坡率1：1，边坡用编织袋装土全坡面防护。将地表土清除至砂砾土层做土基，将填土范围内的泥浆池内泥浆全部清除并水撼砂回填砂砾找平。土基表面处理完成后填筑砂砾，填筑砂砾沿桥纵向以60cm厚分层填筑，每层砂砾填筑完成后两侧用编织袋装土防护然后在填筑的砂砾层上浇水至砂砾无明显下沉，与取砂坑边坡和0号台侧陡坡面衔接处用插入式振捣棒边浇水边振捣，使填筑砂砾密实。沿桥纵向分段填筑时，采用编织袋装土横向临时防护后

4、水撼砂处理。水撼砂时浇水要均匀、全面、饱和。2、混凝土垫层土胎顶铺设宽度13米、厚度15cm，C20混凝土做垫层。混凝土垫层应保证厚度和平整度。为避免土胎被雨水或施工用水浸泡，混凝土垫层两侧与编织袋坡面防护衔接处要全部用垫层混凝土封闭。混凝土垫层的横向坡度按现浇箱梁横坡设置。三、箱梁模板箱梁模板主要由底模、侧模、芯模构成。综合考虑本桥位于曲线半径120米及其缓和段上，桥梁内外缘弧差比较大的特点（内外缘弧差系数1.0883），现浇箱梁底模用15mm厚竹胶板制作、侧模采用定制的组合钢模板、芯模采用木板材制作。首先铺设底模。底模铺设前沿桥梁纵向和横向铺设方木，首先沿桥梁纵向铺设1015方木，方木横向

5、间距60cm，与垫层缝隙处用木楔支撑，木楔最大间距50cm。纵向木方铺设完成后逐个检查高程和横坡度并逐个调整，纵向方木的接头不能在一个断面上，接头处两根方木搭接长度不小于50cm。纵向方木检查调整后铺设横向方木，横向方木断面尺寸为68cm，沿桥梁纵向间距25cm。横向方木要与纵向方木严密接触，如有缝隙应调整纵向方木。为了使梁底板缝依桥梁中心线均匀扇形分布，梁底模板依曲线半径方向铺设，底板铺设严格控制板缝差和板缝密封，底模竹胶板直接铺钉在方楞上，竹胶板拼缝处切45斜面拼接，拼缝下加设木方，使拼缝刚好位于木方中间，拼缝间夹贴双面棉胶。在铺设底模前先放置好盆式支座，并在支座位置处根据梁底的楔块尺寸在

6、底模上开孔，在开孔处支立梁底楔块的模板，楔块的底模根据预埋钢板的尺寸也开孔，预埋钢板与楔块的底模用高强砂浆密封。底板铺设完成后安装侧模。翼板安装前在底板上重新恢复桥梁中心轴线，对箱梁的平面位置进行放样。翼板采用组合钢模板，由标准节段和曲线调节节段组成。标准节段长度150cm，曲线调整节段曲线内侧平均宽度30.8cm、曲线外侧288cm，标准节段和调整节段交替安装。现浇预制箱梁芯模采用2cm厚木板材制作、安装，为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹板箍筋上，设置一定数量的定位钢筋。准确确定模板位置，并在箱梁腹板上设置14圆钢对拉钢筋。内模腹板肋条间距为25cm，顶板和底板的肋条间距为40cm，顶板和底板之

7、间设立纵向间距为40cm、横向间距为60cm的竖向方木支撑，横向设置上下两道竖向间距为60cm的横支撑，横支撑和竖支撑形成组合“”字架，此“组合“”字架事先钉好，内模底板和顶板设置成可活动的，在绑扎顶板钢筋之前先支好内模，待浇筑底板的时候卸掉组合“”字架，打开内模的顶板和底板，当底板浇筑好后，合上内模底板，放入组合“”字架固定好，最后合上内模顶板。在安装模板时特别注意以下问题：在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板，应按设计要求和支座形状做成规定的角度与形状，并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线的切线垂直。在外露面底、侧面的模板，特别是预应力张拉端模板应按要求安装附着式振动器，以保证混

8、凝土浇筑质量。所有外露面模板接缝要密封、平顺，保证模板光洁、严密不漏浆。所有排气孔、压浆孔、泄水孔的预埋管及桥面泄水管按设计图纸固定到位，预埋件的预埋无遗漏且安装牢固，位置准确。侧模安装时严格控制底脚处与底板相接板缝的控制，侧模底脚对拉拉杆安装时注意观察螺栓松紧程度，达到板缝紧密又不使底板变形。四、钢筋加工与绑扎A、钢筋检验钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且应立标牌以示识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染，并堆置在钢筋棚内。在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋

9、，均按JTJ055-83公路工程金属试验规程进行取样试验，试验不合格的不得使用于本工程。B、钢筋制作、绑扎箱梁钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；焊接质量应满足相关标准要求，焊接接头不设于最大压力处，并使接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。钢筋布置按设计图纸，在底模上先绑扎底板钢筋，安装腹板外模和翼板底模，再绑扎腹板钢筋，最后绑扎顶板及翼板钢筋。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置定型钢筋保护层垫块，垫块用预埋的铁丝与钢筋扎牢，并互相错开布置。为了便于操作及考虑到今后的内模拆卸，在每跨梁板距支点1/4处开设人孔，因此在此处的顶板纵向钢筋

10、须断开中间的上下层各11根，同时顶板需断开横向钢筋4道，如果是箍筋，则调整为箍筋的环接处为断开处，此几根断开的钢筋须考虑今后露出人孔边缘的搭接长度，下料时要特别注意，待内模拆出后再根据顶板的钢筋设计焊接钢筋网片或焊接断开处，焊接时要按规范要求。C、预应力管道及预埋件的安装预应力管道的埋置位置决定了今后预应力筋的受力及应力分布情况，因此对管道的埋设要严格按照设计图纸仔细认真的进行，注意平面和立面的位置，用12钢筋焊成“”架夹住管道点焊固定在箍筋及架立筋上。安装时要严格逐点检查管道的位置，如发现有不对的地方要立即调整。浇筑前应检查波纹管的密封性及各接头的牢固性，用灌水法做密封性试验，做完密封性试验

11、后用高压风把管道内残留的水吹出。浇筑前要仔细核对图纸，注意支座预埋钢板、预应力设备、泄水孔、护栏底座钢筋、箱室通气孔、伸缩缝等预埋件的埋置，不可遗漏，预埋时同样要注意各预埋件的尺寸和位置。五、 预应力钢绞线制作与安装A、检验预应力的施工是连续梁施工的关键，因此，按要求对预应力钢材、锚具、夹具和张拉设备进行检验。B、预应力钢绞线、锚具、夹具检验每批预应力钢材进场应附有证明生产厂家、性能、尺寸、熔炉次和日期的明显标志，每批预应力钢材的进场应分批验收，检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确；钢材表面质量及规格是否符合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污。为确保工程质量

12、，对用本桥的预应力钢材及锚具、夹具进行力学性能试验。1、锚具、夹具： 外观检查：从每批中抽取10%但不少于10套的锚具，检查其外观尺寸。当有一套表面有裂纹或超过产品标准，应另取双倍数量的锚具重新检查，如仍有一套不符合要求，则不得使用或逐套检查，合格者可使用。 硬度检查：从每批中抽取5%但不少于5件的锚具的夹片，每套至少抽5片，每个零件测试三点，其硬度应在设计要求范围内，当有一个零件不合格时，则不得使用或逐个检查，合格者使用。 2、钢绞线：预应力钢绞线应成批验收，每批由同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线组成，每批质量不大于60吨。从每批钢绞线中选取3盘，进行表面质量、直径偏差、松驰试验

13、和力学性能的试验(破断负荷、屈服负荷、伸长率)。试验结果如有一项不合格时则以不合格盘报废。再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行复验，如仍有一项不合格，则该批判为不合格品。 3、张拉设备检验张拉机具与锚具应配套使用，采用YCD梁板系列千斤顶，千斤顶与压力表在张拉前进行配套校验，校验设备送到国家认可的计量部门进行校验， 并使千斤顶活塞的运行方向与实际张拉工作状态一致，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线或线性回归议程。从而计算出各束钢绞线的张拉控制应力相对的压力表读数值，并由专人负责使用、管理和维护。 C、预应力钢材的放样、安放 在普通钢筋安放基本完成后，应对预应力钢材的平面和高度（相对底

14、模板）进行放样，并在钢筋上标出明显的标记。放样完成即进行穿波纹管，波纹管连接处的缝隙应用胶带纸包缠牢，防止水泥浆渗入。张拉端锚垫板等的预埋，先制作满足设计图纸要求的角度和端头模板，将锚垫板用螺栓固定于端头模板上。 钢绞线下料时应考虑张拉端的工作长度，下料时，切割口的两侧各5cm先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。下料后在地坪上进行编束，使钢绞线平直，每束内各根钢绞线应编号并顺序摆放，每隔1m用1822号铅丝编织、合拢捆扎。在波纹管、锚垫板安装完成和钢绞线编束后，即可进行钢绞线穿束工作，穿束时应注意不要捅破波纹管。在安装预应力管道的时候，同时进行预应力钢束的穿束工作，穿束完后，用间距50cm的12“

15、”字定位钢筋将波纹管牢固固定于钢筋骨架上，确保其平面位置和高度准确。当预应力钢筋与普通钢筋有冲突时，可适当挪动普通钢筋，并在其它位置得以恢复。钢绞线外露部分用塑料膜包缠，防止污染。在穿束之前要做好以下准备工作：(a)清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。(b)用高压水冲洗孔道。(c)在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。(d)卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。(e)在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起。(f)将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。若预应力束孔道是曲线状，用人工穿束就比较困难，通常

16、将钢丝绳系在高强钢丝上，用人工先将高强钢丝拉过孔道，然后将钢丝绳头用12的半圆钢环与钢束头经焊接而接在一起，开启卷扬机将钢束徐徐拉过孔内，在钢束头进孔道时，用人工协助使其顺利入孔。如果在钢束穿进过程中堵塞，要立即停止，查准堵塞管位置，凿开混凝土清除管道内的堵管杂物，仍继续用卷扬机将束拖过孔道。六、混凝土浇筑与振捣混凝土浇筑前应对模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长，混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑过程中底板和肋板用插入式振捣器振捣，顶板部分用平板式振动器振捣，注意不要振破预应力束波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管。箱梁混凝土浇筑分三

17、批前后平行作业。第一批浇筑底板，当底板浇筑有1.5m长度后，合上内模底板，固定好组合“”字架，合上内模顶板，紧跟着第二批浇筑腹板，当腹板浇筑长度达1.5m后开始第三批浇筑顶板及翼板，就这样保持三批浇筑相隔有1.5m以上的平行作业。混凝土浇筑应按顺序、一定的厚度和方向分层进行，分层厚度为30cm，必须注意在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。插入式振动棒的移动间距不应超过振动棒作用半径的15倍，并与侧模保持510cm的距离。振捣时插入下层混凝土510cm，每一处振完后应徐徐提出振动棒。振捣时避免振动棒触碰模板，钢筋等；对每一振动部位

18、必须振到该部位混凝土密实为止，也就是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。在浇筑过程中应安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化，遇到情况及时处理。混凝土浇筑顺序为：底板、腹板顶板、翼板。浇筑时需注意在每跨的1/4处留出1.2m(横向)0.5m(纵向)的人孔，待内模拆出补上钢筋后，用铁丝吊住底板，补上人孔混凝土的浇筑。混凝土采用搅拌站集中拌和、搅拌运输车运输，泵车送入模。为防止内模移位，采取对称平衡浇筑。混凝土原材料和外加剂选用、配合比设计均须符合混凝土的施工技术规范的要求，以保证梁体质量。在混凝土浇筑完成后应尽快养生，采用土工布覆盖混凝土表面，洒水养护，混凝土洒水养护的时间为10天，每

19、次洒水以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 用于控制拆模，落架的混凝土强度试压块放置在箱梁室内，与之同条件进行养生。 七、 箱梁预应力施加张拉控制采用“双控法”，整个箱梁浇筑完毕，待砼强度达到设计强度的95%以上，同时养护7天后，经监理认可，两端分批张拉预应力钢绞线。张拉顺序严格执行设计规定张拉循序。每束钢束张拉程序为：010%con100%con( 持荷5分钟)回油锚固。初张拉时预应力钢绞束张拉端先对千斤顶主缸充油，使钢绞束略为拉紧，同时调整锚圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，注意使每股钢绞线受力均匀，当钢绞束达初应力10%con时两端作伸长量标记，并借以观察有无滑丝

20、情况发生。张拉采用逐级加压的方法进行，当张拉达到设计控制应力(100%con)时，继续供油维持张拉力不变，持荷5分钟，同时在两端分别测量实际伸长量，比较是否与计算值相符。计算伸长量和实测伸长量误差应在6%以内，当实测值与计算值不符合要求时，应及时查明原因，上报监理，调整计算伸长量再进行张拉。张拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生，则需分析原因并处理后重新张拉。八、模板及土胎清除拆除箱梁预应力张拉及灌浆完成达到养生期后开始土胎及模板。首先拆除芯模，将#字支撑架拆除后拆除芯模的顶板、侧板及底板，拆除的模板从人孔搬出箱室外。外膜先拆除侧模板，土胎清除从跨中开始，对称地分别向梁端清除。清除土胎

21、顺序为先清除局部砂砾再清除垫层混凝土反复循环进行，清除土方采用挖掘机作业，清除土方时严禁人员进入桥下作业面内。清除土方前现场工程技术人员应对操作人员进行清除方案的技术交底和操作安全技术交底，拆除时划出安全区域，设置警戒标志，安排专人看管。清除土方时应统一指挥，上下呼应，动作协调，清除与其它操作人员有关部分土方时应先通知对方，防止坠落，清除作业人员不得随意换人，必须更换时应将清除情况交代清楚后方可换人。九、 安全管理措施第一节 安全保证体系及框图一、安全保证组织机构在安全生产方面主要认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，实行全员、全方位、全过程的安全管理，设立安全领导

22、小组，由项目经理负责，并设专职安全员。各施工分部、生产班组均设兼职安全员。安全保证组织机构见后安全生产保证体系图。建立健全安全组织保证体系，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。二、安全保证措施开工前项目部组织相关工程人员制订针对本工程特点的安全保证措施，保证在抓好生产的同时，顺利、安全、保质保量地完成全年施工任务1、健全和完善安全生产管理体系。组建安全领导小组，制定严格安全措施，分析安全生产形势，解决施工生产中存在的安全隐患，建立、健全各级安全责任制，落实责任到人。2、选派责任心强、具有安全员上岗资质的人员担任项目部安全科长和安全员。3、开工前，对各施工队、班组的安全员进行集中培训，并进行安

23、全知识考试，培训记录和考试试卷进行归档保存。4、重点抓好新进场人员的安全教育工作，进行全面的、有针对性的安全技术交底，安全教育要经常化、制度化，严格执行特种作业人、新职工及合同工员等的三级教育制度、定期培训和持证上岗制度。5、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标志牌，热拌站和冷拌站的施工现场必须在明显位置设置安全警示标语、标志，用于提醒施工人员时刻牢记安全注意事项，规范作业。6、施工队、作业班组和个人应与上级签定具有本质工作特点的安全生产责任书（一式两份，个人和项目部各一份），分别保存，明确责任和义务。制定出各工种、工序的岗位职责和安全操作规程、健全各项安全规章制度。7、施工路段夜间应设置贴

24、有反光材料标志的警示墩、柱。沿线各路段应设置醒目的限速警示牌。8、对已进场的施工人员，及时进行登记造册。并办理人身意外伤害保险。特殊施工人员必须持证上岗，坚决杜绝无证上岗，违规操作的现象发生。9、组织安全员，对去年施工的设备、电源、配电设施和民工宿舍进行一次认真的检修和普查。及时消除安全事故隐患。同时，应做好对重大危险源的登记和调查。抓好防火、防盗、防煤气中毒教育工作。10、认真做好防洪、防火工作，驻地和库房要远离洪泛区，重点设备，重点防护，严禁各类事故的发生。11、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为发生。12、各项经济承包有明确的

25、安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。第二节 安全生产应急预案一、安全生产应急救援预案1、目的为确保施工生产安全过程中对各种意外事件和潜在的紧急情况发生时做出响应，采取合理有效的措施，预防或减少可能伴随的环境影响和职业健康安全影响，尽可能地降低经济损失和人身伤害。2、使用范围适用于项目部涉及的所有可能发生的意外事件和紧急情况。3、职责（1） 项目经理负责资源配备的审批。（2） 项目经理负责应急现场的统一指挥和调度工作。（3） 安全科为主管部门。A、 负责制定重大事故的应急计划，并负责该程序的监督检查和相关部门的协调以及应急时与社会相关部门联络，组织事故现场的救护工作；B、 负责定期对项目部及施

26、工队内的相关人员进行应急培训，可行时组织演练。 （4） 项目部负责应急设备设施的配备和维护，安全科监督检查。（5） 总工程师A、 负责应急设备的技术性能、技术方案确定和技术措施把关；B、 负责对紧急情况发生后所采取的纠正措施进行验证，并向安全环保科提出改进建议。（6） 各相关部门制定相应的“应急准备和响应计划”。4、工作程序（1） 安全意外事故和潜在的紧急情况。A、 任何火情的发生B、 人身触电伤亡事故；C、 高处作业坠落及物体打击；D、 机械设备伤害；E、 坍塌事件；F、 其它意外事故的发生；（2） 应急准备A、 项目部成立应急领导小组，项目经理任组长，总工程师任副组长。组员由安全科长、工程

27、技术科长、材料科长、机械科长和施工队长组成。应急指挥中心设在安全环保科。B、 根据项目部分散作业的特点，各施工队、成立应急救险队。落实职责，项目部设分应急指挥中心，以处理在项目部发生的应急情况。C、 安全科负责制定重大事故的应急计划，各施工队制定适合于各自情况的应急计划，所有应急计划均应经过总工程师审核、项目经理批准。D、 应急计划内容一般包括；1、可能的事故性质、后果；2、与外部机构的联系；3、报警联络步骤；4、应急指挥领导小组的责任、义务；5、应急指挥中心地点、组织机构；6、具体措施等； 每年进行一次实际演练，测试计划响应能力。评价应急和实际演练的结果，必要时修改应急计划。E、 安全科负责

28、建立包括有消防队、就近医院、急救站、防疫站、经贸委、环保局、交通局等相关部门的联络网。出现应急情况时与外界取得联系，得到相关部门的救援，并获取相关信息。（3）应急响应A、火情的应急和响应措施如发生火情，发现人员应迅速向应急指挥中心报警，同时采取措施，立即断开相关区域内有设备电源（包括照明电源），控制火情。防止失控的恶性事故发生。应急指挥中心接警后立即起动应急计划，赶赴现场指挥灭火。若火情不能控制，则立即拔打119报警。报警时说明起火地点、火情、起火物资、公司联系电话号码，并派人到路口接警，引领消防队或救援人员到着火点灭火，受伤人员立即送往就近医院救治。由应急指挥中心做事后处理。B、人身触电伤亡

29、事故的应急和响应措施 不论何种原因,发生人身触电,在场人员立即切断相关部分电源避免继续人身伤害或伤亡事故的发生,对受伤者立即进行现场抢救,并送往就近医院救治.对因断电造成工程施工中断引起的其他问题采取应急措施消除影响，通知应急指挥中心做事后处理。C高处坠落及物体打击事件的应急和响应措施a、对即将进行高处作业人员项目部进行安全技术交底，配备必要的安全防护用品（如安全帽、安全带、安全网等、）b、项目部对即将进行高处作业的安全设施（安全网、密目网、防护栏杆、脚手板等）进行检查、验收并记录，安全环保科定期或不定期进行监督检查。c、一旦操作人员或相关人员发生坠落、物体打击情况应立即停止作业，保护事发现场

30、及有关物品，通知应急指挥中心进行处理。查明原因，排除险情。如发生人员伤亡应迅速进行现场救治或立即送往就近医院抢救。D机械设备伤害的应急响应措施a、对准备进场的机械设备进行验收。并按照上级主管部门有关规定进行报验，检测合格后方可使用；b、做好机械设备正常的检修维护，严格操作规程；c、出现异常情况，如设备中有异物，异常声响，局部变形，安全装置破损等，应立即停止运转，相关人员撤离操作现场。报请应急指挥中心及现场主管人员，请专业人员查找原因进行修理，正常后方可使用；d、设备出现异常情况，对已投入设备的物料采取措施或撤料，注意防止设备漏油及物料洒落而造成的环境污染；e、出现人员伤亡，应立即组织进行救治，情况严重的逐级上报主管部门。F其它事故的发生，参照本程序采取可行的应急措施。G当意外事故和紧急情况发生时，在场的人员须及时通知应急指挥中心，应急指挥中心应立即起动应急准备和响应计划，采取应急措施，视其严重程度向社会有关部门请求救援，同时通知和报告项目经理和总工程师。 H意外事故和紧急情况发生时，该部门填写事故报告书报安全环保科等候处理。安全环保科负责组织召集有关职能部门负责人和公司领导参加事故分析会，本着“四不放过”的原则，分析原