橡胶沥青路面施工技术

1、橡胶沥青路面施工技术简介1. 橡胶沥青的生产橡胶沥青的生产工艺如图1所示。图1 橡胶沥青生产工艺流程图工艺流程主要包括的设备：沥青储存罐、沥青加热器、橡胶粉给料装置、沥青和橡胶粉混合装置、沥青与橡胶粉反应罐。在这一工艺过程中橡胶沥青的改性温度、搅拌及反应时间是影响橡胶沥青生产质量的关键因素。以下是控制该工艺过程中各种设备的基本技术要求。沥青储存罐沥青储存罐应具有足够的容量以满足连续生产橡胶沥青的需要，罐体应有良好的保温材料裹附且各种管道应有导热油的保温装置。储存罐内的沥青应有导热油的加热系统和升温以及控制温度的功能，并有显示温度的仪表。沥青储存罐在橡胶沥青生产过程中的温度宜控制在150160的

2、范围内。沥青加热器沥青加热器应能够快速升温至沥青改性所需温度，沥青加热器的罐体和各种管道应是“绝热”和保温的。考虑到当冷的橡胶粉加入至热沥青中会有温度损失，在橡胶沥青的生产过程中，基质沥青应加热至190195。橡胶粉给料装置橡胶粉给料装置应有计量的功能，以保证橡胶粉与基质沥青的剂量关系。图2为橡胶沥青生产现场的橡胶粉给料斗。 图2 橡胶粉给料斗 图3 基质沥青与橡胶粉搅拌装置 基质沥青与橡胶粉的混合（搅拌）装置混合（搅拌）装置应当能够将基质沥青与橡胶粉充分、均匀搅拌的功能。装置还应当装备有基质沥青的泵入装置，使二者达到要求的比例关系。搅拌温度应控制在185190，在搅拌过程中温度变幅不应超过5

3、。实体工程基质沥青与橡胶粉搅拌装置如图3所示。橡胶沥青的反应罐和储存罐橡胶沥青的反应罐与储存罐应可以交替使用，橡胶沥青反应一储存罐的功能是将搅拌好的橡胶沥青保持在一定的温度和时间范围内进行溶胀反应并通过不断搅动防止橡胶粉固体颗粒下沉，使之均匀的分布在基质沥青中，同时也作为橡胶沥青成品罐之用，还应装备有专门泵送高粘度流体的沥青。 2. 橡胶沥青混合料的生产橡胶沥青混合料的生产工艺和设备与常规的沥青混合料生产工艺之间的差异主要表现在以下几个方面：橡胶沥青的制备设备应尽可能的靠近沥青搅拌设备，以减少橡胶沥青在输送过程中的热损失，由于泵送高粘度的橡胶沥青需要重载的沥青泵，所以在通往沥青搅拌设备的输送线

4、上安装一个三通阀，从而方便不同沥青（普通沥青与橡胶沥青）使用的相互转换。为了使橡胶沥青的生产设备与沥青混合料的拌合设备在最大限度上相匹配，并体现生产效率的一致性，应协调二者的生产率，从而避免橡胶沥青因时断时续生产而导致的材料性能衰减。在橡胶沥青混合料的生产过程中，其压实温度可由沥青的粘温曲线来确定。普通沥青混合料各个流程及材料的温度控制直接影响到路面的铺筑质量，本文参考了江苏省交通科学研究院的做法以及国外的一些技术标准，依据系统的橡胶沥青改性工艺及橡胶沥青混合料室内试验，橡胶沥青的温度、集料的加热温度、混合料的拌合温度、成品料的出料温度应符合表1要求。表1 橡胶沥青混合料的生产温度生产温度工艺

5、要求橡胶沥青储存温度（）185190集料加热温度（）180190混合料拌合温度（）165175成品料出料温度（）1601703.橡胶沥青混合料的施工影响橡胶沥青路面的铺筑质量关键就是各个施工环节中的温度控制，由于橡胶沥青混合料温度高、容许变化范围窄，因此其混合料施工条件、工艺和运输、摊铺碾压的设备也有特别要求。 待铺路面准备工作在橡胶沥青路面铺筑前，清扫待铺表面，清除掉落的集料、杂物。在橡胶沥青混合料摊铺之前应均匀喷洒黏层油，也可以喷洒乳化沥青，从而使得原路面形成一层极薄的沥青膜，在摊铺前应在待铺路面上进行放样，检查待铺路面的高程、横坡，进行基准线的架设。 橡胶沥青混合料的运送在混合料的运输途

6、中应尽量减少温度散失，自卸车必须配备防水篷布。此外，在装载混合料前保持车槽干净，并在底板及侧板喷洒防黏剂，自卸卡车的卸载作业与摊铺机摊铺作业应协调一致，以减少摊铺作业的停顿，混合料卸料时宜整体卸入摊铺机料斗从而最大限度降低混合料离析。混合料的运距控制在拌合楼选址前应充分考虑。 橡胶沥青混合料的摊铺摊铺机的熨平板应配备温度可以调节的加热装置，以便在摊铺过程中保持较高的熨平板温度以减少热量损失。在摊铺过程中，应更为严格地检测摊铺机料斗和铺层混合料的温度，摊铺速度保持恒定且严禁防控料斗或使刮板输送器接近空走。为保证压实作业能够在要求的温度下完成，摊铺机的停顿时间不应超过35min。橡胶沥青混合料的摊

7、铺温度应符合表2要求。表2 橡胶沥青混合料摊铺温度摊铺温度气温18气温18摊铺机料斗内混合料温度（）160173163173摊铺机熨平板正后方刚摊铺好的铺层温度（）150163153163为了尽量减少手工扒平和铲去多余材料的作用，两条相邻铺层处的搭接宽度应减少至最低限度（约2540mm）。铲除多余材料的作用应尽快在混合料温度较高时进行，并将它们抛向较热的一边。横向接缝的处理应注意两点：一是不要再接缝处撒播混合料，这样会影响接缝部位的铺层外观；二是横向碾压应在12遍内尽快完成，然后转为纵向碾压。此外，为了保证实体工程路面的美观，应对靠近中央分隔带一侧及路肩一侧混合料进行修边。 橡胶沥青混合料的碾

8、压实体工程采用断级配橡胶沥青混合料，由于粗集料比较多，橡胶沥青黏度高，该混合料是很难压实的硬性混合料，通常需要更大的压实功和在更高的温度下进行压实，这也就对压实设备及碾压工艺提出了更高要求，实体工程大面积铺筑橡胶沥青路面如图4所示。由于间断级配橡胶沥青混合料属于嵌锁型的结构，有较大的抵抗水平推移能力，初压即采用高频、低振幅的双钢轮震动压路机前静后震的碾压方式，这样不致压碎集料但能在表层内提供很大的压实功，从而获得较高的初压密实度。在压路机上装备有可调喷水量的喷水系统（加洗衣皂粉以增加防粘功能），以便尽可能减少喷水防粘过程中铺层的热量损失。钢轮初压后胶轮压路机紧随其后碾压，胶轮应涂刷防黏剂，如图

9、5所示，压路机在每遍碾压时应一直压至摊铺机熨平板正后方。橡胶沥青混合料的碾压温度控制应符合表3要求。 图4 实体工程大面积铺筑橡胶沥青路面 图5胶轮压路机涂刷防黏剂表3 橡胶沥青混合料的碾压温度碾压温度气温18气温18初压开始温度（）150163153163初压结束温度（）140153143153复压结束温度（）1041044.结语使用废旧轮胎胶粉生产橡胶沥青（Asphalt Rubber）是减少“黑色”环境污染最有效的方法之一。它通过一定的生产工艺将废橡胶粉加入到沥青当中，形成一种以橡胶粉为改性剂的改性沥青。橡胶沥青路面具有优异的抗疲劳性和低温抗裂性，可以提高路面的耐久性，良好的抗老化性能、抗氧化性能及改善环境效益等普通沥青无法比拟的优点。将橡胶沥青应用于道路工程中，不仅可以节约能源、保护环