公交公司经理《执行力差是谁的责任》心得体会责任与执行力.doc

1、公交公司经理执行力差是谁的责任心得体会 责任与执行力在全市上下全面开展党的群众道路教育理论活动期间，局党委首次向系统中层以上干部推荐学习执行力差是谁的责任一文。与公司指导班子集中学习全文后，深有反思和感悟，更深化地感受到此文对公交公营初期，_公交公司当前暴露的诸多问题和长远开展具有很强的针对性和指导性。军队之所以能战无不胜、所向披靡、令行制止、步调一致，于铁的纪律和排山倒海之势的执行力。企业在市场经济优胜劣汰和可持续开展的逐步壮大来自于企业员工的向心力和凝聚力，迎难而上、锲而不舍的主人翁精神，敢于担当、敢于挑战的自信心和实现高点定位、高起点目的的执行力。自去年以来，被列为_市委、市政府十大民生

2、工程之首的公交惠民工程启动后，为实现公交体制过渡转轨目的，实际就是执行力贯彻落实的一种表达，举全市之力，调研方案、稳控维稳、公营组织、线网优化、车辆选配、亭牌建立、票价论证、场站配套建立，一路走来，势如破竹，迎刃而解，无不彰显工作执行力的坚决性。面对来之不易的改革成果，自20_年元月1日公营启动仪式至今，城市公交顺理成章地成为全市上下关注的民生焦点。创业难，守业更难，_公交任重道远，承当着荣耀而艰巨的开展压力，肩负着市委、市政府和全市人民的期盼和厚望。高点定位谋开展就是要在提升的过程中不断发现问题、找准问题、破解问题。公交行业是最贴近民生的窗口行业，公司的管理程度、效劳于民的综合才能、团队建立

3、的作风形象、全心全意为人民效劳的举措落实，在各个细节上都要务实进步，着眼于将来开展，拓宽工作思路和视野，取百家之长，补己之短，来不得丝毫的沾沾自喜和停滞不前。反思公营至今，个人深感起步阶段的_公司工作间隔 指导和人民群众的期盼存在着很大的差距，详细反映在如下方面：一是在构建系统、科学、高效、有序的公交行业管理框架和模型工作思路上，存在提升不快、定位不高现象。标准的公交运营应实现场站配套完备、管理科学、亭牌设置合理、线网运行便捷通畅、科室管理高效、队伍作风优良、效劳程度满意的目的。在实际工作中，公司在把握综合同步开展、推进公交行业建立中，对后期工作的思路、定位和指导思想上，存在实际操作才能跟不上

4、、衔接不到位、打破进步缓慢。二是公营管理部门中间协调配合、互相沟通衔接上不能实现流程标准、运作高效。各分管指导大局意识不强、本位严重，不能互相主动沟通配合，致使科室之间工作断档，管理信息流通不畅，影响了公司执行力的贯彻。三是公司员工的制度管理、考核监管力度不大，效劳运营不标准现象屡有发生。制度考核标准根据不准确，缺乏常态化引导和检查落实，导致执行力差，员工素质短期内不能有大的提升，指导导向才能不强，使工作要求质量不高，甚至使员工心存怨言。问题在基层，根子在指导层，执行力差其实就是指导的责任。_公交公司决心结合党的群众道路教育理论活动，强化思想建立和执行力建立，拓展思维视野，强化责任落实，凝聚开

5、展合力，落实解决措施，迅速提升效劳程度。一是深化基层调研，理解百姓真正关心、关注的问题。各科室各负其责，深化基层，带着问题，对线路调整、站点设置、运营班次安排、早晚班时间、班次时间间隔、车辆维修、驾驶员上班与轮休等工作深化一线调研，制定合理、高效的工作方案。深化社会，广开言路，带着调查问卷，广泛征求市民意见和建议，落实措施，实在解决百姓关心的问题。二是加强迫度建立，强化管理，以制度促标准。管理上，根据目前工作中存在的问题，及时细化管理制度，明确工作流程，制定考核目的，加强科室、员工、驾驶员的考核，奖罚清楚，促进管理工作的提升。三是大胆创新，总结完善切合_公交的管理形式。借鉴外地先进经历，根据_实际，结合_公交的智能化建立、ERP办公自动化管理系统，创新出_的管理形式。四是培树企业精神，形成团队意识。加强教育培训，强化文明建立。通过开展“青年文明号”、“文明标兵车队、文明标兵车”创立等活动载体，进一步凝聚员工的向心力，着力打造一支“团结协作”的顽强执行力团队。执行力是决定企业成败的重要因素，作为公司的带头人，在下一步工作中，我将制订