起重吊装专项安全施工方案

1、巢湖市北外环路应急度汛工程起重吊装安全施工专项方案巢湖水利电力建设有限公司二0一一年三月五日目录一、工程概况二、工程地质条件三、作业环境四、吊装物体说明五、起重机械选用六、吊装程序、方法和要求七、安全技术措施八、危险源与相关控制措施一、工程概况：巢湖市北外环路应急防洪工程，位于巢湖市市政府北外环路南侧；主要工作为1.8m混凝土预制涵管安装埋设；工程共分为东段、中段和西段三部分，较为分散，全长1.8km，基槽开挖深度较深，接近路边；基坑周围自然地面比较平坦，地理条件较为良好；基槽设计边坡为1：0.5，中部设有一道台阶；二、工程地质条件根据现场实际开挖勘察情况，施工范围内的土层分布依次为（开挖深度

2、为基坑底部）：表层土：为耕植土和回填土组成，黄褐色，松散，局部混有大块石，且部分为新近堆积成山包；厚度约为0.1m4.5M。黏土：褐色，密实，分厚度约为3.5M。砾卵石土：灰黄色，密实；三、作业环境现场道路平坦、坚硬，沿路边正在架设一条高压供电线路，线路正在施工没有供电，线路离地高度约20m，别无障碍物，具备吊装条件，砼预制涵管直接由生产厂家运至施工现场，可现场调控；四、吊装物体说明 吊装物体主要是1.8砼预制涵管，单节长度2m，单节重量约6t；五、起重机械选用：考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场物件重量，几何尺玻寸安装高度来选择起重机。1以涵管单节重6T计算：

3、6T×1.2=8.2T（1.2为动力系数），高：2.2m+2m（吊索）+0.5（离地高度）=4.5m即为起重高度。根据机构性能表选择起重机，考虑我单位设备条件，选用20T或25T汽车吊。2、吊装钢丝绳选择，根据吊装重量，查表选绳。选用6×19+1，d=18.5mm钢丝绳，其破断拉力总和为k=19.9T因19.96=3.3T>9.3(2+2×sin55°)=2.55T（其中6为安全系数）故选用此绳安全。根据机械性能表，满足吊装要求。六、吊装程序、方法和要求：1施工准备。1）认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。2）认真核对

4、的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。3）核对结构件的就位尺寸和相互关系。4）检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要求，如未达到应采取妥善措施。5）查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。2吊装程序：涵管移位穿钢丝绳起吊就位3施工方法和要求：1、涵管移位：（1）作业前：必须核实涵管的强度是否达到100设计要求，以及型号是否正确，有无损伤。（2）钢筋砼涵管用钢丝绳穿好后，挂在起吊钩上，用吊车吊起离地20cm，移至坑边位置，并及时移位吊装；2、涵管吊装：（1）绑孔：起吊涵管用吊索直接穿过涵管，吊索两头为千斤头，直接挂在吊车吊钩上，在涵管与绳索接触的棱角处垫胶皮，以防损坏涵管。

5、（2）先进行试吊，当涵管稳定后吊离地面20cm，检查各吊点及吊索具，以及构件受力，工切无问题后方可正式吊装。（3）起吊后涵管中心线对准安装中心线，然后平稳起钩，当涵管吊到基坑距基础顶3050cm时即停车起钩，用溜绳旋转涵管对准中线，然后慢慢落钩。（4）用撬棍使涵管中心线对准定位线，刚接触基础顶时，好刹车。（5）采用目测尺量及吊线坠的方法，进行涵管的定位线度的校正工作，然后采用垫块进行临时固定，调整好后，固定牢固。（6）固定完毕即可摘钩。七、安全技术措施： 1吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好吊索目及起重绳，起重机的检查，发现问题及时解决。2现场施工技术负责人先对各部位机械构

6、件作全面检查；电工对电路、操作、控制，制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查；3、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。4施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行"十不吊"。5所有计量工具应检测合格，测量时尽量减少误差，作好必要的复测。6特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。7施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，2米以上高空系挂安全带，穿绝缘鞋，屋架吊装前在安全架上绑好安全绳，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保安全。8吊车站时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定

7、性，避免支腿下沉而失稳。9、及时收听气象预报，如突遇四级以上风及大雨时停止作业，并作好应急防范措施。10、起重臂下禁止站人。 11、所有工作人员都不得擅自按动按钮或拨动开关等。 12、紧固螺栓按规定的扭矩值扣紧、穿销子，严禁加猛打猛敲；物体间孔对应， 使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱，物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。13、在作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起警示牌，严禁任何人进行作业区域或在四周围观，现场安全员全权负责安拆区域的安全监护工作。    八、危险源与相关控制措施1、防止起重机事故措施 

8、; 1)、起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。 2)、应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60°以内，操作时应缓慢进行。 3)、禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角

9、。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。 4)、起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。 5)、双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。 6)、绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。 7)、不吊重量不明的重大构件或设备。 8)、禁止在六

10、级风的情况下进行吊装作业，风力等级及其征象标准见风级表(略)。 9)、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。 10)、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。 11)、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。2、防止高处坠落措施 1)、操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。 2)、在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。 3)、雨天和雪天进行高处作业的时候，必