创新汽车维修专业人才培养模式

1、创新汽车维修专业人才培养模式摘要：在进入二十一世纪之后，我国汽车工业进入了高速发展的时期，汽车的逐步普及，汽车社会占有量的增加，使有关汽车行业得以不断发展，特别近年来大量的新技术应用于汽车上，要求从事汽车维修的人员要有较高的技术素质，从而令我们对学生的培养提出了更高的要求和挑战。根据社会用工需要设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动教育体系是当今职业教育界课程改革的新趋势。关键词：汽车维修专业、一体化、教学方法为了搞好汽车维修专业，我们必须按教学大纲的要求，及时调整教学计划和教学方式，以适应社会发展的需要，我们学校才能

2、得以扩大和发展，才能培养出对社会相适应的高级技术人才。只有培养出高技能的学生，我们学校才能提高声誉，教学才能进入到良性的循环之中。通过这几年的不断地学习和创新、探索和实践，逐步向模块式一体化教学方向发展，建立模块式一体化教学方案。一、传统教法的不足及原因分析传统教法受客观因素限制，传统教学方法的课程设置在教和学两方面都存在一些问题，影响了培养目标的实现。其主要原因表现在：1、人为地将教学分为理论与实习两部分，专业技术理论课的教学安排时间跨度大，进入修理技能实习教学阶段，学生虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能。2、在传统教学安排中，习

3、惯于先学理论知识，再进行专业技能训练，专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。3、职业教育长期沿用普通教育的课程设置，以专业理论知识为本位，强调知识的传授灌输，忽视以培养实践能力为主的职业教育特色，将容易使教师产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实践的符合职业学校专业教学要求的“双师型”专业教师队伍。二、模块式一体化教学方法的探索中等职业技术学校培养出来的毕业生要适应社会生产需要，具有适应企业生产的职业技能，要以实习教学为重点，以操作技能为主要培养目标，探索一种既符

4、合技术工人教育特点，又符合教学原则的教学方法。我们根据汽车维修人员的专业特点，在教学时，采用模块式一体化教学法，按汽车系统或总成为单元，将教学内容划分成一个个模块，如发动机、变速器、制动系统、空调等。一方面能增强教学的针对性，使学生便于学习，另一方面有利于教师吃透教学内容，提高授课质量。1、为切实开展模块教学需要，我们根据教学内容，配置了相应的实习教学器材，使各系统、总成的模块教学能顺利完成。如：电喷发动机EFI系统、汽车辅助电路示教板、汽车全车电路仿真实习台、发电机检测实习台、半自动空调实习台、自动变速器检测试验台及进口汽车整车教学教具等。这样，使我们在进口汽车维修检测教学中提高了技术含量，

5、跃上一个新台阶。为提高汽车专业学生的学习兴趣和气氛，打下了坚实的基础,为实施模块式教学提供了物质条件。2、我们汽车专业的实习项目安排是以汽车维修工职业技能鉴定规范中的操作技能鉴定项目为教学模块，将理论课程中的有关内容与学校的实习教具有机地结合，用理论与实践相结合的教学方法，在一定的教学时段内将一个总成部件作为教学重点，完成构造、修理工艺、维护与排除故障。从理论到基本技能操作训练的全部教学内容，使学生获得部件总成或结构的连续、系统的专业知识和基本操作技能。3、针对现行汽车专业教材的不足，我们选用以汽车的一个系统作为一个模块进行教学，如：电喷发动机技术、电子辅助设备、自动变速器、液压传动等，每学期

6、安排的理论课与实习项目相对应，而且要求理论教师在讲课时，要针对学校现有的教具结合讲课，使学生能理论联系实际，在实习中加强认识，巩固知识。4、挑选有中、高级技术等级及较强专业理论水平和表达能力的教师作为教学模块主持人，将专业理论与技能训练的教学任务融为一体，集理论、实习教师于一身，实行任课教师教学科目负责到底的教学管理方法，逐步走向模块式一体化教学。在一体化教学实践中，对教师的教学水平能力提出了新的要求，从理论到实操，均须具备足够的能力，这是实行一体化教学的成败关键。这就要求教师必须具备专业系统的理论知识外，还必须具备汽车维修技师的操作水平，这样才能在授课过程中进行规范、准确的操作演示。三、模块

7、式一体化教学方法的启示和体会几年来，模块式一体化教学探索取得了良好的效果，学生感到生动、不呆板，看得见摸得着，既容易理解又记得牢。这几年，我校汽车维修专业的学生参加汽车维修工和汽车维修电工等中级职业技能鉴定，考核一次通过率均达到96以上，效果喜人。通过对模块式一体化教学方法的探索，我们得到如下启发和体会:1、该教学方法可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识。2、专业理论教学和技能操作训练的有机结合，会使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解。模块式一体化教学在一段教学时间内，只把一个部件总成结构作为重点的认识对象。从构造、修理工艺

8、到诊断与排故，使学生缩小了注意目标，使他们可以在较短时间内在大脑中形成对该总成结构系统的完整认识。由于这种教学方法运用了感知记忆、理解记忆、运动记忆等促进记忆的方法，所以使学生容易在大脑中较快地形成总体结构全方位的表象，技能形成较快。3、理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感。理论指导下的技能训练，能使学生感觉学到了实在的本领，自信心增强，技能形成进程加快。而且，学生在专业技术理论指导下对各汽车部件总成的解体、零件的检修、组装及按工艺要求调整，既保证了实习教学的质量，又保证了教学设备的完好。4、模块式一体化教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能

9、力的程度，有利于切合实际地从不同角度、用不同方法加以指导，因材施教，以满足不同层次学生的需求。5、教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，努力成为双师型教师。根据各自的具体情况，取长补短，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高。由于实行教师学教科目负责到底的教学管理方法，增强了教师的工作责任心，提高了教学效果。四、推行模块式一体化教学有待解决的几个问题1、要求任课教师既要有扎实的专业技术理论知识，又要有熟练的实际操作技能，所以必须加强现有专业教师的业务培训和进修，提高现有专业教师的业务素质。2、从以能力为本位的原则出发，对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改。目前缺乏与模块式一体化教学相配套的教材，组织编写相应的模块教材是开展模块式教学的当务之急。 3、进一步为开展模块式教学完善各项教学设备，完善现代汽车的新技术的实习试验台架。4、破除陈旧的职业教育理念，建立现代教育观；打破学科式的人才培养模式，建立适应行业需要、具有职业教育鲜明特色的人才培养模式；改革理论脱离实际的课程体系和陈旧的教学内容，建立有利于培养学生分析解决问题与创新能力的教学内容和课程体系。以上是我们在实践模块式一体