压缩机安装方案

1、1.概述马钢四万制氧机工程中的主空压机、增压机、氮压机三大机是用来压缩空气的，功率大，三大机均为离心式压缩机，主空压机为苏尔寿制造，增压机及氮压机为AtLas制造，本装置采用德国林德公司技术，大致工艺流程：工艺空气通过空气过滤器清除掉灰尘与其它机械杂质，并通过压缩机将出来的工艺空气，进入空冷塔。2.编制依据2.1化工机器安装工程施工及验收规范通用规定HGJ203832.2 化工机器安装工程施工及验收规范离心式压缩机HGJ205-92。2.3 林德旋转设备资料3.施工程序及技术措施3.1机组技术参数（见附表1）3.2施工程序（见附图2）3.3施工前的准备3.3.1施工现场水、电、气和照明应接通且

2、具备使用条件，并配备足够的消防器材。 3.3.2压缩机的出厂需有合格证明书，安装使用说明书及安装图纸应齐全。3.3.3 施工前须组织图纸会审及技术交低，并编制切实可行的施工方案，使参加施工的人员对机组的技术特性、安装方法、步骤有充分的了解。3.3.4施工前，设备基础及设备验收合格。3.4基础及设备的验收3.4.1基础的验收3.4.1.1基础验收前，土建专业应在基础上清楚地标出纵、横轴线和标高参考点，标高及参考点用0.5mm的钢丝在混凝上标识。（见附图3）3.4.1.2基础验收，应按图纸检查所有相关尺寸，并应符合图纸要求。3.4.1.3基础外观不得有裂纹，蜂窝、露筋等缺陷，基础中心线标高等标记应

3、齐全、清晰。3.4.1.4基础尺寸及位置允许偏差应符合下表要求:序 号项 目 名 称允 差(mm)1坐标位置(纵横中心线)±202不同平面标高203平面外形尺寸/每米4平面水平度(每米/全长)5/105垂直度(每米/全长)5/106预留地脚螺栓孔中心位置/深度/孔壁垂直度±10/20/103.4.2设备的验收3.4.2.1机组到场后,需与建设单位或外商共同开箱检验.3.4.2.2按照装箱单核对机组的名称、型号、规格、数量等是否与实物一致。3.4.2.3检验机器的外观应无裂纹、铸砂等缺陷。3.4.2.4检查机器的随机资料及专用工具是否齐全,且验收后的机器附件及零部件应及时入库

4、。3.5.空压机安装3.5.1空压机基础处理3.5.1.1根据图纸及技术资料,空压机安装采用无垫铁安装,设备底座均带有调整顶丝,因此,需在它的基础上相对应的位置埋设调平板.3.5.1.2其次,将基础表面打成麻面,再在顶丝位置打出1020mm深的垫板坑,处理完毕的基础表面,用水冲洗干净,最后用不收缩水泥进行垫板灌浆,并保证垫板水平度1mm/m，标高偏差1mm.3.5.2安装顺序3.5.2.1根据图纸技术要求,该机组先安装主空压机,以空压机找平对中齿轮箱,再以齿轮箱找电机.3.5.2.2根据安装顺序,应先就位主机,然后将其它机器就位.3.5.3压缩机底板及导向块安装3.5.3.1主空压机安装前,首

5、先检查主机底板和导向块下有无脏物及油污.3.5.3.2调整顶丝高度，并达到图纸所需要求.3.5.3.3准备就绪后,安装底板及导向块,并对底板进行找正,找平.找正合格后,进行地脚螺栓紧固,且所有的找平螺栓和地脚螺栓应涂抹MoLykOet润滑脂.3.5.3.4其后,将压缩机下段及”挠性板”安装在底板上,并用水准仪对其下段进行找正、找平。3.5.4隔板安装3.5.4.1固定上、下隔板的销子、定位键等与对应孔槽的配给应符合图纸设计要求。3.5.4.2隔板与上、下机壳应自由安装并无卡涩.3.5.4.3检查各隔板之间、轴承座洼窝之间应同心,中心偏差应小于0.05mm.3.5.4.4隔板的最终装配时,各结合

6、面处应涂以规定要求的防咬合剂.3.5.4.5检查扩压器与相应安装部位的间隙.(见附图4)3.5.5轴承安装3.5.5.1轴承安装前,应将轴承座内清理干净,所有的油孔,油路内部彻底清理,并用压缩空气吹扫确认畅通.3.5.5.2安装轴承,检查瓦背垫块与轴承座洼窝之间的接触情况(涂色法),要求接触面积大于75%,必要时,可通过修刮垫块或调整垫块下垫片的方法达到良好的接触要求.3.5.5.3安装上半轴瓦,及吸气端,排气端轴承座上半,用压铅法检查上半瓦块顶部垫块与轴承座洼窝之间的过盈,用百分表测量转子与上半轴瓦两侧的间隙情况.(见附图5)3.5.6转子安装3.5.6.1安装转子,用涂色法检查转子轴颈与轴

7、瓦合金之间的接触情况,并要求均匀接触,沿轴间接触面积80%.3.5.6.2转子安装就位后,对后轴颈靠背轮侧的水平度进行检查，要求0.02mm/m.3.5.6.3转子就位后各部位的径向跳动,端面跳动值应符合技术文件要求,并检查转子与轴承支架之间的对准情况.3.5.7叶轮/汽封油封部位间隙的测量.3.5.7.1按照技术文件及图纸要求,需检查各处隔板与转子、隔板与叶轮端部气封、平衡活塞等各部位的气封间隙，各级叶轮出口与相应通道的对准情况及各处油封等间隙情况（见附图6、7）3.5.7.2汽封、油封间隙的测量采用医用胶布或胶带纸的方法，对中分面两侧，上述间隙的测量可用塞尺测量。3.5.7.3对各叶轮出口

8、与相应通道的轴向间隙,应在转子推力盘处于推力轴承主推力端面的位置时进行测量、测量主要在中分面两侧进行.3.5.8压缩机上半机壳安装3.5.8.1压缩机上半机壳安装前,对中分面应按要求涂以密封涂料并加好“”形密封圈。3.5.8.2上半壳就位需在中分面装上导向杆,使其平稳下落,并安装定位销,且轴封等部位应无错口现象.3.5.8.3上半机壳就位后,对中分面的螺栓应加以紧固.3.5.9齿轮箱安装3.5.9.1齿轮箱底面与底座应紧密贴合,未拧紧螺栓之前,应用塞尺检查其局部间隙.3.5.9.2轴瓦与轴颈各部位配合的顶间隙,侧间隙,接触要求、轴瓦与轴承压盖的过盈值等应符合要求.(见附图8)3.5.9.3齿轮

9、组轴间的中心距/平行度/齿侧间隙和齿面接触应符合图纸及技术文件要求.3.5.10轴端联轴器安装3.5.10.1排气侧轴端的联轴节采用制造厂配带的液压收缩装置进行安装.3.5.10.2按照图纸要求,安装就位收缩前,先测量x1尺寸,然后将液压收缩装置投入,待靠背轮膨大至要求尺寸后将靠背轮推入到规定尺寸x2作业,并作好记录(见附图9)3.5.11机组找正3.5.11.1按照规范要求,选定安装基准机器,并按要求进行调整,其安装允许误差见下表: （单位： mm）序号检 查 项 目允差1安 装 标 高32纵 向 水 平 度0.02mm/m3横 向 水 平 度0.1mm/m3.5.11.2机器初找正时,应使

10、用机座的调整顶丝,而不应使用各缸体支脚与底座间的薄垫片来调整.3.5.11.3初找正一般不要求按正曲线进行,只须达到冷态时的同心即可,并符合下表要求.序号检 查 项 目允 差1机组中心线、基础中心线5mm2纵向水平度同心3横向水平度0.1mm/m3.5.12机组一次灌浆3.5.12.1当机组初找完毕后,即可进行一次灌浆,灌浆前螺栓孔内的碎石,泥土等杂物和积水必须清除干净.3.5.12.2地脚螺栓的光杆部分应无油污和氧化皮,螺纹部分应涂抹黄油.3.5.12.3在捣实地脚螺栓孔中的砂浆料时,不得使地脚螺栓歪斜或机器产生位移.3.5.13机组二次找正(精对中)3.5.13.1齿轮一压缩机的轴向/径向

11、找正.a. 精对中所用的千分表应检查合格，精度应符合测量要求。b. 精对中垂直方向的调整用增减各缸体与底座间薄垫片方法进行，水平方向调整用机器自带的顶丝进行。c. 按照（附图10）要求在齿轮联轴节处装设三块分表，并松开测量螺丝A、B、C 。d. 转动齿轮轴，应测量螺丝A处于并保持水平位置。e. 转动压缩机轴直至联轴节指数处于0-1对应位置。f. 调整测量螺丝和轴连结指数之间最小的距离“a”并记录下水平和垂直轴的间隙。（为了正确测量两轴应同时转动）。g. 轴的径向检查，基本上相同于径向检查，只是测量螺丝只有两个，即B、C，这样轴的轴向位移不补偿。3.5.13.2轴偏移校正.a. 对于径向/轴向对

12、中,垂直方向可通过底板下的顶丝进行调整,齿轮件可用增减垫片的方法调整.水平方向,微小的调整可通过压缩机轴向导块的安装螺丝进行调整,大的调整可通过液压顶移动并用千分表观测移动.3.5.14机组二次灌浆3.5.14.1机组灌浆前,应做好以下工作:a.联轴器对中偏差及轴端距符合要求.b.机组各滑销系统间隙值应符合要求.C.地脚螺栓须全部紧固D.二次灌浆前，基础表面须清除油污，用水冲洗干净，并保持湿润12小时以上。灌浆时应清除表面积水，二次灌浆采用五星环氧浆料进行灌浆。3.5.15机组无应力配管机组的无应力配管是一项十分重要的工作，它直接影响到机组的试车，如果管口有较大的应力，强加在机体上，将对机器的

13、试车起到破坏性的作用，因此，机组无应力配管应注意以下问题：3.5.15.1机体所有的配管应从外向机器法兰配制，法兰螺栓均应处于自由状态，靠背轮处架千分表监视。3.5.15.2安装机器法兰，垫片，并找平法兰的径向、轴向倾斜度，使所有的螺栓处于自由状态，再进行点焊、调整、焊接。3.5.15.3安装管道同时，管架也同时安装，并调整好管道的水平度、垂直度和标高。3.5.15.4在配管过程中，联轴器上一直架表监视机组的同心度。3.5.15.5焊接完毕后，在自由状态下，检查两法兰同心度和法兰面间隙，检查合格后复位。3.5.16机组油系统冲洗及油循环3.5.16.1油清洗a. 机组油系统管道全部拆下，酸洗、

14、脱脂吹干，阀门、管件、三通阀也要仔细清洗。现场油系统管道的焊接一律采用氩弧焊打底，以保证管内焊缝光滑无焊渣。b. 油冷却器的清洗，将其芯子拆下，煤油浸泡后，蒸汽吹。，油过滤器的情洗，将其芯子一片片拆下，汽油浸泡，空气吹净。3.5.16.2油循环a. 用压滤机向油箱注入冲冼油,油位应达到最高油位.b. 拆开与各轴承/轴密封等入口连接管道,接临时短管,连成回路,所有临时油管应进行化学清洗,处理干净后方能投入使用.c. 油系统中油泵须经负荷试运转合格后,方可进行油系统冲洗工作。冲洗时油温在40°75°范围内,并按规定的温度时间交替进行.d. 油冲洗合格标准在各润滑点入口处1802

15、00的过滤网上,经通油4小时后,每平方厘米可见软质颗粒不超过两点,不得有任何硬质颗粒,并允许有少量的纤维体.e. 油冲洗合格后,将系统中的冲冼油排出,再次清冼油箱,高位油槽/轴承/密封腔等各部位管道正式复位.f. 向油箱注入经过滤合格的工作油,按要求组装轴承及密封环,并在各入口处设置200目金属滤网,按正常流程进行循环,按要求通油24小时,油过滤器前后压差增值,不应大于0.010.015Mpa.3.6增压机/氮压机安装(共性的问题同前述空压机)3.6.1组装程序组装底架,安装内冷却器 安装底架并对中 组装中心线铆定底座灌浆 组装主体冷却器 安装气体管路 安装所有水管至所有冷却器 检查气体管线并

16、找平找正组装驱动器且靠背轮并对中 安装附属管线3.6.2底架安装3.6.2.1在机架安装之前,按基础布置图确定水准轴的位置,水准轴的接合面必须清洁平整.3.6.2.2对于水准轴在使用前,必须用润滑剂润滑水准轴的丝扣.3.6.2.3把底架和就位的地脚螺栓安装在一起,然后使用水准仪对中,并调整到所需高度,地脚螺栓必须伸出螺母15mm,以便能够更好的调整其高度(见附图11)3.6.3冷却器安装3.6.3.1冷却器必须按照基础布置图中规定进行安装.3.6.3.2安装对中每一个冷却器时,应使其同两个气体管道连接处平行并且中心对着套管和管道连接处。3.6.3.3用连系杆调节冷却器的高度,连接并紧固接头.3

17、.6.3.4安装冷却器时,须使用补偿元件,以确保无应力地安装冷却器和气体管道.3.6.4齿轮箱安装3.6.4.1齿轮箱安装前,密封面必须完全清洁干净,才可安装齿轮箱,当利用O型环来密封时，要检查O形环的正确位置,当用液体密封剂进行密封时,必须在齿轮对中合格的情况下进行,才可使用液体密封剂.3.6.4.2旋紧齿轮箱紧固螺丝,齿轮箱底座和齿轮箱桥之间的间隙,特别在x3和x10区内,可用手轻轻旋紧以消除其间隙.3.6.4.3借助机轴水平面重新核对齿轮箱对中值L/R及轮轴位置.3.6.4.4齿轮箱变形值同测量面上所示的数值偏差低于0.1mm/m.3.6.4.5齿轮箱底座和齿轮箱桥的紧固螺丝要如下旋紧:

18、要平衡的旋紧3区和10区的螺丝,然后旋紧2、11、4、9区和1、8、5、12区,用测力键进行最后旋紧以达到规定值.(见附图13)4.工程质量保证措施4.1安装工作前,组织所有参加施工人员进行技术交底,使所有人员熟知技术要求.4.2制定以项目部总工为首的质量保证体系,严格控制工序中的每一个重要环节,质保体系见下图：安全员电焊管工钳工电工起重材料员项目部总工质量检查员技术员项目部检查员4.3安装各阶段,应严格按照设备图,安装手册,施工方案进行施工.4.4施工中拆卸另部件时,必须保证轻拿轻放,应分类整齐放置，避免混淆，零部件拆卸前，必须做好方位标识.4.5施工中,解体设备敞口部位及各加工面,拆下的另

19、部件等均需作好妥善保护.465各阶段安装封闭工作之前,必须保持内部彻底清洁,必要时用压缩空气吹扫.4.7吊装机器时,应使用专用工具,在专用吊点进行,钢丝绳应穿保护管,以防损伤设备.5.安全技术措施5.1严格执行炼油化工施工安全规程HGJ233-87/SHJ505-87.5.2施工前,工号技术负责人应对施工人员进行工程技术交底和安全技术交底.5.3进入施工现场必须戴好安全帽,2m以上高空作业须挂好安全带.5.4机组吊装前须试吊,吊装过程中应做到统一指挥,信号准确无误.5.5设备清冼,严禁烟火,并应通风良好.5.6盛放燃液体的容器存放与使用均应距明火10m以外,并防止在阳光下曝晒.5.7管道脱脂时,作业人员应穿戴防护用品,酸碱槽应加盖,周围设围栏及警告牌.6施工机具/计量器具及施工措施用料.6.1施工机具(附表14)6.2计量器具(附表15)6.3施工措施用料(附表16)施工 机具计划序号名 称规 格 型 号单位数量备注1吊车50吨台班62钢丝绳6*37 d43M403钢丝绳6