安全保证措施

1、京哈高速公路（G1）河北段绿美廊道建设示范通道工程施工项目LMLD-3标段安全保障方案*有限公司二零一六年三月第一节 安全保证措施一、工程概况本项目建设路段为京哈高速公路（G1）河北段绿美廊道建设示范通道工程施工*标段，施工范围为香河段北京方向K54+932-K56+350、沈阳方向K55+250-K56+110、中央分隔带K55+285-K56+500、香河东互通。施工项目：垃圾清理外运、更换土方，施基肥、栽植乔木、灌木、花卉。二、施工工期开工时间*年*月*日，竣工时间*年*月*日，预计工期*天。三、施工期间保畅通交通组织原则本项目采用不改变交通流方向不断交施工，采取封闭1/3幅的交通管制方

2、式。四、施工总体布置4.1 总体安排本工程施工任务重，为保证工程顺利完工，我部根据本次施工的规模和施工情况，对工程总体和分项工程重点部位的施工工艺作了具体的安排，本工程采用流水作业的施工方法，即垃圾清理外运、更换土方，施基肥、栽植乔木、灌木、花卉。为保证施工车辆及其他过往车辆畅通无阻，施工采用封闭单侧车道施工，在封闭段按照安全施工作业规程做好警告、警示标志的安设，并派专人负责指挥、疏导交通。4.2 总体计划本项目采用边通车边施工的交通组织方案，即：中央分隔带施工时，封闭内侧单车道，其他车道通行。边坡施工时，封闭临时停车带，其他车道通行。全线施工可划分为一个作业单元，连续不间断施工。养护施工方案

3、：分成两个绿化作业组，每月主线进行垃圾清捡、清运施工，3月份进行树木修剪、浇水施工，夏季进行拔草、打药的养护工作。两个作业组流水施工。本合同段项目经理部分成两个作业组，即安全作业组和绿化施工作业组。第一作业组负责香河段北京方向K54+932-K56+350、沈阳方向K55+250-K56+110、中央分隔带K55+285-K56+500、香河东互通的安全作业。第二作业组负责香河段北京方向K54+932-K56+350、沈阳方向K55+250-K56+110、中央分隔带K55+285-K56+500、香河东互通绿化养护施工作业。五、安全保证措施5.1方案制定此次施工需对香河段北京方向K54+93

4、2-K56+350、沈阳方向K55+250-K56+110、中央分隔带K55+285-K56+500、香河东互通区进行养护施工，为保证施工期间过往车辆通行安全和施工安全，并尽量减少对施工的干扰，对施工路段，我们采取不改变交通流方向封闭单车道绿化作业。5.2安全设施布置按照中华人民共和国道路交通法及公路养护安全作业规程JTG-H30-2004要求和实际需要设置施工标志、路栏、锥形标志等安全设施。（1）对于只进行边沟的施工路段采取如下方法。距作业区2000米处为警示区，警告区起点处中央分隔带的护栏外侧设前方施工2000米标志，于第一标志间隔500米在护栏外侧设限速60标志，于此标志间隔500米在护

5、栏外侧设前方施工1000米标志，于此标志间隔500米在中央分隔带设道路变窄标志，于此标志间隔500米开始设锥形交通路标，锥形路标组成渠化渐变区，顺车流方向布置。距锥形标志起点100米设置导向标志，距此50米即施工段起点设带有施工警示灯的护栏两块，在施工段后设下游过渡区50米，在锥形标志结束后30米中央分隔带设解除限速60标志。（2）对于只处理中央分隔带的施工路段采取如下方法。距作业区2000米处为警示区，警告区起点处中央分隔带的护栏外侧设前方施工2000米标志，于第一标志间隔500米在护栏外侧设限速60标志，于此标志间隔500米在护栏外侧设前方施工1000米标志，于此标志间隔500米在护栏外侧

6、设道路变窄标志，于此标志间隔500米开始设锥形交通路标，锥形路标组成渠化渐变区，顺车流方向布置。距锥形标志起点100米设置导向标志，距此50米即施工段起点设带有施工警示灯的护栏两块，在施工段后设下游过渡区50米，在锥形标志结束后30米护栏外侧设解除限速60标志。5.3根据安全施工要求，我们制定了一系列管理措施：（1)建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。（2)建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况。认真、详细的记录安全生产责任落实情况的检查。设置专职安全员。（3

7、)进行安全教育与训练，提高安全生产知识，有效的防止不安全因素。（4)在施工中所有人员，必须持证上岗，均必须穿反光标志服，所有人员必须在封闭区域内，不得逾越控制线。（5)一切管理、操作人员必须签定安全协议，向施工项目部做出安全保证。 （6)施工前，积极与高速交管部门和路政部门进行沟通协商，取得许可证后方可在其监督下施工。（7)在设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全措施的同时，派人员在施工现场两端挥舞黄旗，警示过往司机。（8)所有的施工车辆严禁逆向行驶,严禁超越施工作业区。所有车辆均需喷涂施工标志。（9)夜晚警戒人员不准在路上睡觉(包括作业区)。5.4根据本工程施工特点，强化以下措施：（1)施工

8、前，积极与高速交管部门和路政部门进行沟通协商，取得许可证后方可在其监督下施工。（2)严格按照公路养护安全作业规程的要求设置安全施工标志的同时，在施工现场插上红旗，派人员在施工现场挥舞黄旗，警示过往司机。（3)所有的施工车辆严禁逆向行驶,严禁超越施工作业区。所有车辆均需喷涂施工标志，并且插上高速施工字样的红旗。（4）施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序，协管员应在作业控制区的两端路外或桥下等较安全的地段进行休息、观察、巡视。交通协管员应经过培训，掌握交通法规应具备能快速、有效地指挥交通，应付突发的交通情况的能力。（5）协管员要时刻注意现场封闭设施的完好性，发现问题要及时纠正，要保证设

9、施、标志清洁，易于辨认，并始终处于正确工作状态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨认，应避免非施工作业车辆误入作业控制区。（6）应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，督促作业人员不能随意走出作业控制区，现场专职安全员应服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，使施工段所设置的作业控制区安全始终处于良好、有效状态，并积极协助交警、路政部门处理路面突发事件。（7）全体施工人员上岗前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工人员应身着黄色反光背心作业；注重安全作业，不在作业区外，特别是越过交通安全设施外的未封闭道路上

10、.。5.5安全管理机构组长：*预警员1名* 疏导员2名 *副组长：*安全负责人：*专职安全员：*副组长：*（五）施工运输安全施工要求1)施工车辆进入施工现场，必须服从现场管理人员的指挥，确保交通安全。2)施工完毕后，由指挥车辆人员负责清理干净，检查完毕后，在驶出施工区域。3)所有施工机械设备，都要求在设备两边各插上一面醒目的红旗，并标有“高速施工”字样。4)生活用车及拉人中巴车要标上“高速施工，随时停车”字样。1、不改变交通流方向的内侧车道封闭养护维修作业图S-警告区 Ls-上游过渡区 H-缓冲区 G-工作区 Lx-下游过渡区 Z-终止区2、不改变交通流方向的外侧车道封闭养护维修作业图S-警告

11、区 Ls-上游过渡区 H-缓冲区 G-工作区 Lx-下游过渡区 Z-终止区封闭外侧道路施工安全标志摆放示意图 备注：1、“S”为警告区最小2000M，“Ls”为车道封闭上游过渡区，最小150M，“H”为缓冲区最小50M，“G”为工作区根据养护维修需要确定，“Lx”为下游过渡区最小50M，“Z”为终止区最小30M； 2、图中标志牌从右至左分别为：前方2000米施工、前方1600米施工、限速60、禁止超车、前方800米施工、道路变窄、线性诱导标、太阳能爆闪、电子导向、路栏、解除禁止超车、解除限速60. 3、除封闭区以外的标志、标牌一律固定在护栏上。第二节 安全生产应急预案一、编制依据根据中华人民共

12、和国安全生产法及相关法律、法规的规定，施工生产经营单位要制定并实施本单位的安全生产事故应急救援预案；当发生事故后，为及时组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，应按照安全生产法的要求编制应急救援预案。并按照预案内容实施。二、预案的目的和原则遵循安全第一的原则，优先保护人的生命安全。做到统一指挥、分工负责。面对可能发生的重特大安全事故，及时采取抢救措施，高效、有序地开展触电、塌方、倾覆、洪水、物体打击、火灾等的抢救工作，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。各类事故应急预案工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针。统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作、遵循快速有效处置、防止事故

13、扩大的原则，启动安全事故应急预案。三、安全组织机构1、应急救援的责任和原则事故应急救援工作实行施工第一责任人负责和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，按照预案要求，履行各自的职责，做到分工协作，密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。2、应急救援的安全组织机构（1）项目部成立安全事故应急领导小区，负责对安全生产事故的处理。安全事故应急领导小组下设办公室，办公室设在项目部综合办公室。组长：杨立春 组员：专职安全员、项目部各科室、各区工长、技术负责人、现场管理人员应急响应联系方式序号职务姓名联

14、系电话备注1组长2副组长3副组长4副组长5安全负责人6专职安全员7预警员8疏导员9疏导员四、安全事故应急救援流程事故发生初期，事故现场人员应积极采取 应急自救措施，并高呼周边人员进行抢救工作，同时启动施工现场应急救援预案。实施现场抢险，防止事故的扩大。物资部机电队等部门应尽快恢复被损坏的道路水电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。安全事故应急救援启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相关事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级。事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。保卫部门应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导

15、工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设计抢救伤员。同事拨打急救电话120呼叫医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合工作。事故报告：重大安全事故发生后，单位或当事人必须要将所发生的重大安全事故情况报告事故相关监管部门： 发生事故的单位、时间、地点、位置； 事故类型（火灾、塌方、触电、爆炸，食物中毒、煤气中毒、机械伤害等）； 伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估； 事故涉及的危险材料性质、数量； 事故发展趋势，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布； 事故的初步原因判断； 采取的应急抢救

16、措施； 需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜； 事故的报告时间、报告单位、报告人及电话联络方式。事故现场保护：重特大安全事故发生后，事故发生地和施工负责人必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。五、安全生产应急预案在施工过程中存在很多安全风险因素，包括交通事故、火灾、农药中毒、食物中毒等的风险因素，因此在施工前特制定了本安全生产应急预案：安全生产过程中发生事故时的应急工作流程事故目击人应急救援抢险小组及古今医院医生迅速前往出事地点开展救治

17、工作，同时直接联系项目副经理，并启动应急机制急救、报警、消防中心：120， 110，119项目部安全组织机构总公司高层、项目部及各相关部门当地政府第一时间报告离事故突发地最近的领导事故发生1h内完成上 报事故信息反 馈事件处理决 策 查明事故原因及责任人，以书面形式向上级写出报告，包括发生事故的时间、地点、伤亡情况（人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位）。 制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。 组织所有人员进行事故教育。 向所有人员宣读事故结果及对责任人的处理意见。六、相关的保障措施1、宣传教育保障项目部按照上级部门的统一部署，有计划、有目的、有针对性的开展预防建设工程重大安全

18、事故及有关知识的宣传，增加预防建设工程重大安全事故的常识和防范意识，提高防范能力和应急反应能力。2、救援装备保障应急救援队伍和项目部根据实际情况和需要配备必要的应急救援装备。应急救援指挥机构应当掌握本专业的特种救援装备情况，应急救援队伍按规定配备救援装备。3、应急队伍保障成立和完善应急救援队伍。安全生产应急救援机构负责检查并掌握相关应急救援力量的组建和准备情况。4、交通运输保障发生特别重大安全生产事故灾难后，项目部物资部门提供交通运输保障。应急救援指挥机构对事故现场进行警戒，根据需要开设应急救援特别通道，道路受损时应迅速组织抢修，确保救灾物资、器材和人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。5、物资保障应急救援指挥机构，应当建立应急救援设施、设备、医疗器械等储备制度，储备必要的应急物资和装备。七、附则生产安全事故应急救援预案是项目部安全生产管理的重要组成部分，项目部应严格遵照执行，并使相关人员熟悉，掌握预案内容及相关措施。事故发生时，安全事故应急小组发布启动和解除重大安全生产应急