路基低填浅挖工程施工组织设计方案

1、华能硬梁包水电站【首部枢纽区段S211线改线公路】I标段低填浅挖路基处理专项施工方案施工单位中成煤炭建设集团有限责任公司期：2014年2月目录1. 编制依据 11.1公路路基施工技术规JTG F10-2006 11.2公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 11.3公路工程技术标准JTGB01-2003 11.4华能硬梁包水电站【首部枢纽区段 S211线改线公路】I标段两阶段施工图设计 11.5现场实际勘察情况。 12. 工程概况 13. 施工人员及机械设备配备 23.1施工组织机构 23.2机械设备配备 24. 低填、潜挖路基施工 34.1低填施工 34.2浅挖施工 54.3

2、路基最小压实度及 CBR值 75. 保证措施 75.1组织保证 76.2技术保证措施 85.3质量保证措施： 95.4安全保证措施 115.5环境保护措施 125.6施工节约技术措施 125.7.文明施工 13低填浅挖路基处理专项施工方案1. 编制依据 1.1公路路基施工技术规 JTG F10-20061.2公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20041.3公路工程技术标准JTG B01-20031.4华能硬梁包水电站【首部枢纽区段 S211线改线公路】I标段两阶段施工图设计1.5现场实际勘察情况。2. 工程概况硬梁包水电站的引水、发电系统均位于大渡河左岸，闸-厂公路距离约18km电站

3、左岸现有S211线贯穿闸、厂之间，右岸现有多通乡公路连接闸址 至厂房下游彩虹桥。根据首部枢纽布置及施工建设要求，为了解决电站首部 枢纽进水口建筑、引水隧洞施工支洞等对现 S211线的交通影响，减少工程 施工干扰，为工程枢纽区的施工创造条件，首部枢纽去采用“两桥一路”改 造S211线，即S211线在坝址上游扯索坝村设桥跨大渡河改至大渡河右岸， 通过电站枢纽区，在坝址下游坝村再设桥跨大渡河回到左岸，接现有S211线两桥间改建的S211线避开电站左岸最密集的枢纽布置区，为电站建设提供必 要的场地条件。根据工程区地形、地质等自然条件，结合现有公路交通状况、水电站施 工总布置要求，硬梁包水电站【首部枢纽

4、区段S211线改线公路】线路为：起于联合吊桥下游约100m坝址上游约2420m位置（原S211线SK3O3+OO0 , 沿大渡河左岸顺流而下，在扯索坝设桥跨大渡河，沿大渡河右岸冲积扇台地顺流而下展布，设隧道绕避电站右岸坝肩开挖区、电站枢纽区和施工主要布置区，再经德威乡、磨子购村、河坝头村，在硬梁包电站坝址下游约2300m位置，再次设桥跨大渡河回到左岸，与原S211线（SK308+000相接。本公司负责的1标段工程，施工里程 K0+000-K1+300 K4+920-K5+98Q其中部分线路涉及到低填浅挖地段施工，主要地段及处理说明间下表。地填浅挖及挖方路基处理工程数量表序 号起讫桩号主要尺寸及

5、说明长度（m）平均宽 度（m）清基深 度（m）挖出土 方（m3）1K1+065-K1+120低填段，平均填高0.8m槽下土质为耕织土， 挖除槽下土方100cm,底面压实后依次换填碎石、 片石及沙砾。55131.07152K1+270-K1+300低填段，平均填高0.4m槽下土质为耕织土， 挖除槽下土方100cm底面压实后依次换填碎石、 片石及沙砾。30131.03903K5+100-K5+330挖方段槽下土质为低液限粘土，挖除槽下土方80cm，底面压实后依次换填片石及 沙砾。230130.829904K5+370-K5+436挖方段槽下土质为低液限粘土，挖除槽下土方80cm底面压实后依次换填片

6、石及 沙砾。66130.88583. 施工人员及机械设备配备 3.1施工组织机构为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则， 我施工区挑选了一批曾在我公司参与过高速公路及大型基础处理的专业人才 加入到本项目施工。3.2机械设备配备结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本 段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表。机械设备表序号机械设备名称型号数量备注1挖掘机PC-24012装载机ZL50D13压路机YZ18T14自卸汽车20T35水准仪16全站仪14. 低填、潜挖路基施工4.1低填施工低填施工图常甲t耶后展采)施工方法开工前，根据业主提供的设计图纸和路

7、线导线控制点，做认真的复测；按设计图纸要求挖除路床下方 100cm厚土层，并经碾压密实，压实度不下于94%施工顺序：先回填碎石垫层厚 20cm然后回填片石厚50cm最后回填沙砾厚30cm)(1) 碎石垫层施工1、工艺流程：检验碎石的质量分层铺筑碎石碾压或夯实找平一一验收。2、碎石垫层要分层铺设，分层碾压密实，人工摊平。预先设好5X 5m网格标高桩，控制每层碎石垫层的铺设厚度，铺设碎石时，应保证第一 层压实厚度为100mm第二层压实厚度为100mn并根据设计标高找平。3、碾压的遍数及摊铺的厚度根据现场实际情况确定。用18T压路机往复静压，一般碾压不小于5遍，其轮距搭接不小于50mm边缘和转角处

8、应用蛙式打夯机补夯密实。4、施工时应分层找平，碾压密实。并分层检验碎石的压实系数，压实系数达到设计要求后，方可进行上一层施工。5、最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。(2) 回填片石施工1、工艺流程：检验片石的质量分层铺筑片石碾压或夯实 找平一一验收。2、选用强度大于15Mpa的优质片石作为回填的填料。石料的最大直径不 得超过压实层厚的2/3，超过的应破碎。3、填筑时，采用分层填筑，填筑厚度不大于 20cm,逐层填筑时应安排石 料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。回填片石时，应先铺填大块

9、石料，大面向下，小面向上，摆设平稳，再 用小石块找平，石块之间的空隙可以扫入石渣、砂砾石使空隙填满。3、为确保压实效果米用18T压路机静压，在横向接头重叠0.4 0.5m进 行压实，前后两相邻的两区段重叠 1.01.5m进行压实，一般碾压10遍，压 实度不小于95%(3) 回填沙砾施工1、工艺流程：检验沙砾的质量分层铺筑沙砾碾压或夯实 找平一一验收2、路基沙砾填筑采用水平分层填筑法，填筑时按路基横断面全宽分成水 平层次逐层向上填筑，沙砾均从大渡河开采，经检验合格后方可用于施工。沙砾采用自卸汽车运输，装载机摊铺，每层填筑最大松铺厚度不宜超过 20cm 从最低处开始分层填筑，填料摊铺、整平时，做成

10、2%4%勺横坡，以利排水。每填一层，先用装载机对填筑层进行整平和整型，再用压路机压实。经过压 实符合规定要求后，再填上一层，路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实 厚度不应小于8cm。3、为确保压实效果米用18T压路机静压，在横向接头重叠0.40.5m进 行压实，前后两相邻的两区段重叠 1.01.5m进行压实，一般碾压10遍，压 实度不小于95%4.2浅挖施工浅挖施工图T!2422施工方法(1)路基开挖1、开挖采取自上而下分层开挖，不得欠挖或超挖。2、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提 前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排 水设施相结合。3

11、、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖 弃方在指定的弃土场进行弃置。4、居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工 人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道。5、开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时， 将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。6、 挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土方路堑30 cm围的 压实度以公路路基施工技术规(JTG051-93)重型击实试验标准进行检验， 其压实度均不应小于95 %，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。 若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和围

12、，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。（2）路基填筑施工顺序：先回填片石厚50cm最后回填沙砾厚30cm潜挖段路基片石及沙砾回填方法与低填段相同。4.3路基最小压实度及 CBR直路基填方材料最小强度和压实度应符合下表要求，项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR（ %填料最大粒径（cm）最小压实度及CBR直表填挖类 型路面底面以下深度（m填料最小强度（CBR （ %压实度（%填上路床0-0.36> 95方下路床4> 95路上路堤3> 94基下路堤1.5以下2> 92零填及挖方路基0-0.36> 954> 955保证措施5.1组织保证1、首先得配备

13、一批专业的项目技术队伍，根据工程量的实地情况统计所需的 强有力的人员。建立项目的管理组织结构，全面负责项目的施工。在此基础 上配备先进的施工设备，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理 体系的有效运行，实现质量目标。2、各部门之间相互配合，最为主要的还是部门与部门之间的沟通、相互探讨 研究、促进工程的进展。3、保证机构图6.2技术保证措施1、 对专业队伍要进行岗前培训和一定的综合考评，培训容包括任务、要求、 和一些常规知识增强员工的质量意识及对参加本工程建设的责任感达到“高 标准，严要求”，管理体制标准化。2、根据个人所能进行任务分配，责任到人，落实到位按期进行理论知识培训、 专项技能培

14、训、培训对象为施工、测试、安置、 机械操作、各专业施工操作人员等。培训容为：“施工技术及操作技能质量安全管理知识，环保水保管理知识等”。并组织考核，保持上岗持证。3、通过以上不同形式、不同容、分专业、分重点的教育培训，以达到工程施 工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。4、不仅仅在于以上各条还有工程所需的资料，图纸的完善、管理和合理化使 用。具备齐全有效的现场施工秩序的资料记录，使资料能够反映现场施工情 况并且与施工进度相联系。现场施工人员应该服从领导的分配，按时按质按 量完成所分配的任务，严格按照施工工序和流程施工。所有作业人员都应高 度重视自己的职责，严格按照规定规严格要求在施工

15、过程中注意安全、文明、 施工使得工程有序的进行，在工程操作方面应根据工程的工期，进行施工进 度控制以便按时完成工程量。5、不仅仅注重的是完成任务，还需加强思想教育，提高全员质量意识，坚决执行：每道工序必检原则、谁施工谁负责工程质量、 制定工程创优规划、工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。6、严格施工纪律，把好工序质量关。上道工序不合格不能进行下道工序，否 则出现质量问题由下道工序的施工班子负责。对施工工艺的每一步工作认真 进行检查使施工规化，标准化，达到规要求的质量。为以后的工程竣工做好 前提工作，只有根据以上各条的标准才能保证工程的质量，更好的完成工程 所分配的任务。7、设置现场工程质

16、量控制机构，配备足够的有经验的技术人员质检人员、管 理人员和操作人员。加强技术管理，认真执行贯彻执行国家规定。操作规 程和各项管理制度，明确岗位责任制，认真做好技术交底工作，除进行书面 交底外，还应组织各班组召开技术交底会，对施工难点和重点进行讲解。8设置工作独立的、拥有足够权力的质量保证部门，部门中配备足够数量且 经过培训、有资格的质量保证人员，负责向上级管理部门及业主提交质量管 理工作报告，提交与质量活动相关的各类管理人员资历清单。5.3质量保证措施：质量保证体系见附图。1、为强化工程质量管理，成立以一施工区经理徐龙田为组长，总工程师王文 建为副组长和工程、安质、物资、计划及分部领导等参加

17、的质量管理领导小 组，形成一个从上到下的质量保护体系，指导整个施工，严格控制每道工序 质量。确保工程质量始终处于受控状态之中。2、逐级成立工程创优小组，配备专职质量管理和检查人员，制定创优规划和 措施，并层层分解，做到纵到底、横到边，形成自上而下的质量管理网络， 深入开展创优质工程活动，确保工程一次成优。3、广泛开展全面质量管理，根据工程需要，结合本单位实际情况，做好标准 化工作。工程开工前，要组织各级人员对每项工作都要认真学习标准，运用 标准、掌握标准、克服随意性。4、工程部质量管理组织，定期召开各施工队主管领导、工程技术人员和质量 检查人员参加的质量工作会仪，认真分析现场工程情况，工程存在

18、的主要问 题，要及时研究制定改进措施，及时改进工作。5、专职质检人员必须选用责任心强、能坚持原则，听从指挥，并有一定施工 技术水平和质量管理经验的技术人员担任。质检人员必须保持相对稳定，在 施工中不允许随便换人。6、坚持加强对管理人员和施工人员的质量教育，不断强化全员的质量意识， 牢固树立“百年大计，质量第一”和企业信誉第一的思想，严格施工质量管 理，按施工规实行正规化、标准化文明作业。精心组织、精心施工、科学管 理，按合同工期交符合工程技术和质量标准的优质工程。7、坚持隐蔽工程检查签证制度，各施工单位自检合格后，及时请监理工程师 复检签证，坚决作到不经签证不进行下一道工序的施工。实行工资、奖

19、金与工程质量挂钩，实施质量否决权。按质论价，优质论价，不合格不论价，并 返工重做，严格奖优罚劣，确保工程经验收一次达标，对不按施工程序和设 计要求施工的单位，追究责任并予以罚款，同时追究施工单位领导的责任。5.4安全保证措施1、坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，逐级成立安全领导小组， 配备专质安全人员，在安全生产管理中让他们有职有权，放手大胆去管理， 严格奖惩。2、逐级签定年度安全生产包保责任状。指挥部对施工队，队对班组，班组对 个人，层层签定责任状和保证书，形成一级保一级，一级包一级，横向到边， 纵向到底，层层负责，责任到人，稳定安全生产。3、完善安全管理制度，执行安全一票否决权。项

20、目经理是安全生产的主要责 任人，坚持“谁主管，谁负责”和“管生产必须同管安全”的原则，严格执 行我局“安全生产管理办法”，落实本项目部“安全生产管理办法”。4、加强对职工的安全教育，提高安全意识，严格按安全规程操作和施工。反 对违章作业和盲目蛮干，动员群众开展事故推想活动，群策群力，群治群防， 及时消除事故隐患。重点抓好四个方面的教育：主人翁责任感的教育；文明 施工生产，安全生产的教育；安全生产基本常识和特殊工种安全操作规程的 教育；坚持“三工教育”（工前交待安全注意事项，工中检查安全操作，工后 讲评安全工作情况）的制度。5、加强劳动保护，按规定配发和使用劳动保护的安全用具和用品。6、搞好安全生产宣传。来提高全体施工人员的安全意识，使全体人员警钟长 鸣。7、落实安全检查制度。项目经理坚持每月，工程部坚持每旬，工程师坚持每天一次定期的检查，专职安全员坚持经常性检查，工班做好自检，互检，交接检。各级检查发现问