汽车钣金工高级理论试卷010203

1、汽车钣金工高级理论知识试卷01一、单选题1. 在钢材中加入铝作为合金元素，会造成（ ）影响。（A）提高焊接性能 （B）提高抗氧化和耐热性 （C）提高耐磨性 （D）降低焊接性能2.蠕墨铸铁中石墨是以（ ）石墨的形态存在于铸铁组织中。（A）球状 （B）片状 （C）团絮状 （D）蠕虫状3.( ）具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较强烈的零件。（A）合金结构钢 （B）合金工具钢 （C） 特殊性能钢 （D） 碳素钢4.在钢结构的矫正中，只能选择（）进行矫正。（A）应力集中区 （B）变形区 （C）刚性变弱区 （D） 刚性较强区5.铝合金焊接前应采用化学或机械方法进行（

2、）清理，清除其表面氧化膜（A）严格表面 （B）一般表面 （C）表面 （D）特殊表面6.添加剂，它包括填料、（ ）、稳定剂、固化剂、着色剂等（A）变形剂 (B)固定剂 (C) 增稠剂 (D)增塑剂7.塑料按其性能不同，可分为（ ）和热固性塑料两大类（A）热塑性塑料 (B)热软性塑料 （C）热冷却塑料 （D）热性塑料8.碳素工具钢T10A比T7A硬度（ ）（A）低 （B）高 （C）一样 （D）差不多9.塑料按其热性能不同，可分为（ ）和热固性塑料两大类（A）热塑性塑料 (B)热软性塑料 （C）热冷却塑料 （D）热性塑料10.C02保护焊焊接质量优劣弧长度直接相关，而电弧长度取决于与电弧的（ ）A

3、电压 B电流 C 电阻 D电位11.龙门剪板机每当电流重新连接后，要先试电动机旋转方向，是否与箭头方向相符，然后在装上皮带，以免（）A 剪切反方向 B 倒转 C 皮带打滑 D 12.点焊是，产生分散电流会出现（ ）的结果A 焊接强度过大 B 焊接强度变小 C 电极过热 D 出现火花13.C02气体的纯度越高，焊缝（ ）越好A 塑性 B 刃性 C 抗性强度 D 弹性14.等离子切割电弧一般采用徒降外特性的（ ）电压A 交流 B 直流 C 三相交流 D 变相15.气焊时，氧气压力过低，会在焊缝背面形成（ ）A 夹渣 B 粘渣 C 未融合 D 融合16.12Y62500型液压剪板机的最大剪板厚度应在

4、（ ）mm以下A 3 B 6 C 12 D 17.（ ）试验模拟了一辆正在穿越十字路口的汽车被另以辆闯红灯的汽车从侧面撞击的情景A 侧面碰撞 B 正面碰撞 C 尾部碰撞 D顶部碰撞18车架式结构的车身发生碰撞变形时，（ ）吸收变形的能力要大些。A 保险杠 B车壳 C车架 D翼子板19.弯曲线方向，不应与板料轧制形成的的纤维方向（ ），否则将增大弯曲半径值A 垂直 B 平行 C 相交 D20.汽车发生翻滚害怕，一般会造成（ ）损伤A 中立柱 B纵横 C 挡泥胶 D 车门板21.后车底板测梁的撞击吸收区域则是根据燃油箱的位置而更改的，如此才能吸收撞击力而不会（ ）燃油箱A 改变 B 损坏 C 传递

5、 D 更改22.轿车前部受到撞击时 ，发动机盖最容易损坏变形，变形状为纵向鼓起，横向弧度（ ）A 伸直 B 弯曲 C 开裂 D 翘起23轿车的保险杠一般都是用塑料，聚合纤维，玻璃纤维等来制造的，其作用为了（ ）对车身的撞击力A增加 B减轻 C加强 D添加24.车身机械磨损，碰撞挤压等损坏，通常采用（ ）、焊接A 整形 B拆除更新 C 弯曲焊接的方法修理 D 修复25.（ ）车身的变形大致可以通过（后背箱的开关）不平衡性估测出来A 前端 B 后部 C 中间 D 顶部26对于整体式车身必须使用多点固定拉伸，一般要保证（ ）个尺寸的固定点A 1 B 2 C 3 D 427.化学粘结修复的方法常用于（

6、 ）的修复A 热固性塑料 B 热塑性塑料 C 金属材料 D 非金属材料28.对于车身结构的尺寸变化一般要首先矫正（ ）方向的尺寸A 长度 B 宽度 C 高度 D 长度或者宽度29.在利用碳棒进行收火操作时，（ ）操作方法是正确A 有中心向边缘移动进行收火 B 由边缘向中心移动进行收火C 可以任意无规则移动进行收火 D不要移动碳棒，一点一点收火30.外形修复的拉拔头如果不经常打磨可能会导致（ ）A 出现穿透现象 B 烧毁介子机C 烧毁拉拔头 D 不会出现异常情况31.塞孔焊接时当板件的厚度小于0.8毫米时，孔的直径为（ ）A 5-6.5毫米 B 6.5-8毫米 C 8-10毫米 D10-12毫米

7、32.在更换板件时，确定点焊接位置以后，可以使用（ ）工具去除焊点A 砂带打磨机 B气动锯 C 移动钻 D自动钻33.在钢材中加入铝作为合金元素，会造成（ ）影响A 提高焊接性能 B 提高抗氧化和耐热性C 提高耐磨性 D降低焊接性能34.下列不属于铝合金车身优点的选项是（ ）A 车身变重 B 增强操控性 C减排 D 增强防腐性35.金属材料力学性能恶主要指标有（ ）A 强度、弹性、塑性 B 强度 、弹性、塑性C、强度、弹性、屈服强度、塑性、硬度 D 屈服强度、硬度、弹性、塑性36.以下（ ）不属于高强度钢（ ）A IF-无间隙原子钢 B BH钢烘烤硬化钢C ML复合金钢 D CP复相钢37.钢

8、是一种C(碳)含量低于（ ）的铁合金A 5% B4% C3% D2%38.（ ）防锈钢板适合于做燃油箱的原料A 镀锡钢板 B镀铝钢板 C 镀锡钢板 D镀锌或镀锡钢板39金属的化学性能是指金属抵抗化学介质侵蚀的（ ）它包括耐腐蚀性和抗氧化性等A 动能 B 能量 C 能力 D 动力40.根据拉伸试验，金属材料的常用强度指标为（ ）和抗拉强度A 服从点 B 屈服点 C 屈折点 D 曲折点 41.刀具和量具要求硬度而耐磨好的零件的热处理方式是（ ）A 正火 B 退火 C 低温回火 D 调质处理42.铝板加热不会变红，加热到高温向（ ）变化A 白色 B 灰色 C暗黄 D银灰43.在对金属进行热处理时 ，

9、（ ）是热处理方式可以增加金属柔软性A 正火处理 B 淬火处理 C 回火处理 D 退火处理44.各种重要零件，特别在交变应力作用下的零件，必须进行（ ），如汽车的半轴、连杆、螺栓、齿轮等A 调理处理 B 调节处理 C 调质处理 D调动处理45.淬火钢淬火的目的是（ ）A 提高热度 B 消除内应力 C 提高强度 D分散组织46.将钢件加热到适当温度，保持一定时间后缓慢冷却（一般是随炉冷却）的（ ）工艺称为退火 A 热处理 B 冷处理 C 强度处理 D分散组织47.按退火的目的不同，退火可以分为完全退火、球化退火和去（ ）等、A 塑性处理退火 B 强化退火 C 应力退火 D 强度退火48.不属于退

10、火目的是（ ） A 降硬度 B细化晶粒 C消除残余的内应力 D改变物质成份49.淬火是强化金属材料性能的一种主要手段其目的是改变金属的组织结构，并在不同回火温度配合下，使零件具有不同的力学性能，例：提高工具的硬度和（ ）；提高结构零件的强度和韧性等。A 打磨性 B 抗磨性 C 耐磨性 D磨损性50.根据钢的淬火特性，理想的冷却方式是在高温段（550650）的冷却要足够快，以保证淬硬；而在低温段( )的冷却速度要慢，这样可以以减小淬火应力，防止工件的变形与开裂A 100 B 200 C 300 D 40051.如果钢中加入某些合金元素，如锰、钼、铬、铝、硅、镍等，就能大大降低钢的临界（ ）速度，

11、明显提高钢的淬透性A 高温 B 冷却 C 低温 D加热52.硬度不足与硬度不均：这是由于淬火温度（ ）、保温时间过短或冷却速度不够快等原因造成A 加温 B 冷却 C 过高 D 过低53高温回火：回火温度在500650之间。生产中常把淬火加高温回火的复合热处理称为“调质”。结构钢经调质后，具有良好的综合（ ），即具有理想的塑性、韧性和强度之间的配合。硬度可达25HRC40HRCA 力学性能 B 加工性能 C 结构性能 D 调质性能54应用（ ）对工件表面进行加热，使表面迅速达到淬火温度，随即喷水冷却的过程和称为火焰加热表面淬火A 明火 B 碳棒 C 电感应 D 氧一乙焕火焰55.最终热处理包括退

12、火、回火及表面热处理。目的是获得零件所需的使用性能。因其表面硬度高，除磨削外不宜进行其他（ ）加工，故其工序位置一般安排在半精加工之后，精加工之前A 切削 B 气割 C焊接 D 打磨56.在喷漆过程中，应该佩带（ ）进行工作安全保护A 一次性口罩 B 防尘口罩 C 全供气式面罩 D 毛巾57.进行气体保护焊接操作时，（ ）防护用品不需使用？A 焊接手套 B 焊接面罩 C 护目镜 D 焊接围裙58.为了防止拉拔时链条弹出造成危害，应采用什么样的安全措施加防范（ ）A 使用多条钢链同时工作 B 使用安全绳C 将钢链互相锁死 D将钢链焊死59（ ）工作中必须使用耳塞A 胶粘 B 装饰拆卸 C 密封

13、D 打磨60使用高转速的设备或工具进行维修作业时不能佩带（ ）A 防护镜 B 手套 C防护外套 D工作鞋61.在对（ ）进行焊接时，焊接烟尘和锌蒸发会对人体产生非常大的伤害。A 钢板 B 镀锌钢板 C铝合金 D 塑料件62声音在( )dB以上即为有害噪音A 100 B 110 C 120 D 130 63.开展三检，即（ ）活动，是好质量关的重要措施A 自检、互检、专检 B自检、互检、免检C 自检、专检、抽检 D 全检64.以下哪一项为道路运输管理机构监督、检查汽车维修企业维修质量和售后服务质量及处理汽车维修质量纠纷的依据（ ）A 汽车维修合同 B 汽车维修进厂检验单C 机动车综合性能检验报告

14、单 D 汽车维修竣工出厂合格证65GB/T12782-200汽车采暖性能要求个试验方法规定在环境温度（15+2）下试验进行到35min时，驾驶员、副驾驶员足够温度不小于（ ）A 10 B 12 C15 D1866.企业创新要求员工努力做到（ ）A 不能墨守成规，但也不能标新立异 B 大胆地破除现有的结论，自创理论体系C 大胆的试大胆地闯，敢于提出新问题 D 激发人的灵感，遏制冲动和情感67.（ ）是社会主义道德建设的核心。A.为社会服务 B.为行业服务 C.为企业服务 D.为人民服务68大多数塑料的摩擦系数较小，耐磨性好，能在半干摩擦甚至完全（）下良好地工作。 A.无润滑条件 B.需要润滑条件

15、 C.半润滑条件 D.良好润滑条件69.天然橡胶是从热带橡胶树上采集的胶乳，经凝固、干燥、加压等工序而成的一种（ ）材料。A.低硬度 B.高硬度 C.低弹性 D.高弹性70.双动冲床有（ ）个滑块。A.1 B.2 C.3 D.471.汽油是从（ ）中提炼得到的，密度小而又易于蒸气的液体燃料。A煤炭 B石油 C矿石 D水和空气72.热固性塑料是指经（ ），不再受热软化，只能塑制一次的塑料。A一次固化后 B二次固化后 C三次固化后 D四次固化后 73.手工成型往往只作为（ ）工作。A补充或整理 B补充或修正 C修补或矫整 D 修理或校整74.最小弯曲半径是指弯曲零部件的内弯曲半径所允许的（ ）A平

16、均值 B最大值 C最小值 D最小值 75.使用落锤机时，要注意安全，（ ）允许两人同时开动落锤机。A可以 不可以 C 视情况而定 D76.液压系统的维护，应每（ ）检查一次压力表。A.3个月 B.半年 C.一年 D77.摩擦法（也叫划火法）：这种引弧方法和划火柴一样，把焊条在焊件的对口或坡口上划动一下，长度在（ ）以内为好。A.5毫米 B.20毫米 C.30毫米 D.40毫米 78.职业道德是一种（ ）规范，受社会普遍认可。A行业 B职业 C社会 D国家 79.（ ）含义包括：集体意识和合作能力两方面。A.集体力量 B.行为规范 C.团队意识 D.规范意识 80.职业道德承载者企业（ ），影响

17、深远。A.文化 B.制度 C.信念 D.规划二、是非题81.除铁、碳外，还含有其他元素的钢都是合金钢。（ ）82.变形铝合金能承受压力加工，可加工成各种形态、规格的铝合金型材。（ ）83.生胶是橡胶工业的主要原料，按其来源可分为天然橡胶和合成橡胶两种。（ ）84.目视确定碰撞损伤的程度时，要特别仔细观察：板件连接点有没有错位断裂，各板件的连接焊点有没有变形, 加固材料(如加固件、盖板、加强筋、连接板)有没有裂缝，油漆层、内涂层及保护层有没有裂缝和剥落，以及零件的棱角和边缘有没有异样等，这样损坏部位就可以容易识别出来。（ ）85.涉及碰撞损伤的三个主要因素：基准面，中心面，零点平面。（ ）86.

18、汽车被碰撞后若发现其任何部件及车架结构件的尺寸比厂家说明书上的标准尺寸小，表明汽车可能没有损伤。（ ）87.当车身的变形发生在单边时，向内牵引收缩的固定方法亦应有所变化，需要另选强度高的部位作为收缩牵引的基础，以防止车身的另一侧发生不应有的变形。（ ）88.板件修复时使用锉刀的目的是：整平钣金面，锉平板见，收缩板件。（ ）89.实行拉伸、保持、再拉伸、再保持操作方法的目的是：确定拉伸的方向，让损坏板件充分放松应力，消除板件的弹性变形。（ ）90.在实际工作中常常会遇到材料的选用及有关加工问题。如果材料选用不当或加工方法不合理。不仅不能满足使用要求，使车辆过早损坏造成经济损失，甚至还会引起重大交

19、通事故。（ ）91.金属材料在载荷作用下抵抗塑性变形和断裂的能力称为强度。强度大小通常用应力来表示，应力是指单位横截面积上所产生的抵抗力，用符号表示。（ ）92.根据目的的要求及工艺方法不同,常用的热处理方法有退火、正火、淬火、回火及表面热处理等（ ）93.与退火相比,正火产生的周期短,生产率高,成本低,所以在条件允许的情况下,优先采用正火。（ ）94在一些大型的铸件，在铸造后停放在露天很长一段时间让其日晒雨淋，以消除内应力，这叫自然时效冷处理。（ ）95感应加热表面淬加热速度快，淬硬层深度易于控制，淬火质量好。工件变形小，而且易于实现机械化和自动化，所以广泛用于大批量生产，但因受设备的限制，

20、难以对大型复杂的零件进行表面处理。（ ）96.选用电焊条应遵循的原则是：保证焊件的力学性能和化学成分。（ ）97.电石桶盖要盖严，用棉垫或橡胶垫压紧，防止漏气。开桶不能使用会引起火星的工具，更不能更不能用铁锤敲打。使用过的电石空桶在未经安全处理前，不能接触明火 ，更不能焊补。（ ）98.团队意识含义包括：规范意识和能力两个方面。（ ）99.一般的塑料对酸、碱、盐和有机溶剂都有良好的耐蚀性能。（ ）100.氧气切割的过程是燃烧吹渣预热的过程。（ ）汽车钣金工高级理论知识试卷02一 单选择题。 1 在钢材中加入硫作为合金元素造成（ . ）影响。 A、导致钢材开裂 B、提高涂层材料附着能力 C、降低

21、冲击能力 D、提高耐腐蚀能力2 在刚才中加入磷作为元素，会造成（ ）影响。 A 提高焊接能力 B提高涂层材料附着能力 C 降低耐磨性 D提高强度，但会降低刚的朔性3 （ ）具有较高的强度和韧性，在汽车上主要用于制造受热，受磨损和冲击载荷较剧烈的零件。 A 合金结构钢 B合金工具钢 C 特殊性能钢 D碳素钢4 在普通黄同中在加入铅、锡、铝、猛、硅等元素铜合金，称为（ ）。 A特殊铅铜 B 特殊锡铜 C 特殊铝铜 D 特殊黄铜5 气焊可用于对焊接质量要求不高的（ ）及铸件的补焊。 A铝薄板 B铝型材 C铝合钣金 D铝厚板6 当铝质面板发生延伸时可采取（ ）的办法进行处理。 A 冷收缩 B 热收缩

22、C 起褶收缩 D敲击7铝合金收缩处理的程序和钢板的收缩程序“（ ）。” A类似 B不相同 C相同 D不类似8 添加剂，它包括填料、（ ）、稳定剂、固化剂、着色剂等。 A变形剂 B固化剂 C增调剂 D增朔剂9碳素工具钢T10A比T7A硬度（ ）。 A低 B高 C 一样 D 差不多10钢板厚度超过（ ）时一般采用V形坡口。 A2mm B3mm C5mm D 7mm11 C02保护焊时，短路频率可达（ ）几十次到一百多次。A每秒 B每分 C 每30分 D每小时12 在进行电阻点焊时，需要对钢板（ ）处理。A 打磨钢板外侧膜 B不需打磨钢板外侧漆膜C只打磨一你边的钢板外侧漆膜 D 只打磨一边的钢板内侧

23、漆膜13 震动剪上下剪刀的侧面间隙应保持相当于板料厚度的（ ）倍 A、0.1 B、0.2 C、0.25 D、0.314.通过视觉检查焊接区域是下列（ ）是不可能看到的 A、内部裂缝和氧化夹杂物 B 重叠和烧穿 B 焊接区域大小 D 焊接和轮廓15.气割速度要适宜，否则（ ） A 边缘融化 B 有后拖量 C 割不透 D A、B、C均有可能16.使用氧气时，（ ）将氧气瓶内氧气用尽 A 能 B 不能 C 可以 D 以上都可以 17.校正汽车的碰撞损伤时，对损伤部位的拉或推操作必须按照（ ）进行 A. 与碰撞相反的顺序 B. 与碰撞一致的顺序 C. 现修复严重的再修轻微的 D. 先修轻微的再修严重的

24、18.车辆发生碰撞后，可以通过观察（ ）来全面的判断碰撞变形的部位有哪些 A、碰撞现场情况 B、碰撞部位 C、车身板件的配合间隙 D、碰撞点19. 车身前骨架的形状（ ）要有变化A、为了变轻 B、为了吸收撞击力 C、为了造型 D、为了节省材料20.车身修理前鉴定包括车身（ ）初步检测和除漆后的进一步检查 A、检查 B、拆卸前 C、修复 D、安排工作21、汽车前挡玻璃一般采用夹层的玻璃，其中间有一层软胶，所以在受到撞击的时候玻璃不容易破碎，只是程（ ）状开裂 A、蛛网 B、横向 C、竖向 D、斜纹22.追尾事故如果撞击能量很高，则后车门会往前推，而产生（ ）变形，并且可能延伸至前门和前柱的损伤

25、A、前柱 B、中柱 C、前门 D、前叶子板23.车身（车架）后部梁杆的变形常常导致地板后部的翘曲，因此应同时测量车身后部和（ ）。这样，再修理时就能同时消除车身后部和下部的损伤 A、上部 B、下部 C、左部 D、右部24.高档汽车大多采用铝合金来制造车身，是为了降低自身的重量，增加汽车的撞击强度，事故中受损严重的铝合金零件一般都以（ ）为主 A、修复 B、更换 C、替代 D、挖补25.测量时不可将中心量规附在可移动或（ ）的部位上 A、弹性件 B、硬度件 C、测量件 D、附件26.冷作硬化现象时在（ ）时产生的 A、热矫正 B、冷矫正 C、火焰矫正 D高频矫正27.下列（ ）说法错误的 A、在

26、进行更换板件后，应先喷漆后喷防腐蜡B、如果防腐剂喷到油漆表面，应该及时使用吸油纸擦拭即可C、在使用介子机对面板进行修复后，做防腐处理D、更换铝合金板件后，应及时做防腐处理28.车身整体都有变形时，进行车体校正必须先修复：（ ） A、先修复事故变形最严重处 B、先修复事故变形轻微处C、先修复车身底板部分D、部管怎么变形，都是从前向后修复29.在修理碰撞损坏的车辆时，受损位置的拉伸方向应是（ ）A、与碰撞反向相同 B、随意方向拉伸C、与碰撞反向相反 D、与碰撞方向成90度30.对钢板进行热收缩时，首先应从（ ）部位开始 A、最高点 B、最低点 C、中间位置 D、以上三种都可以31.车身维修作业前的

27、检测目的是确认车身（ ）和把握损伤状态的大小 A、变形程度 B、损伤状态 C、清洁程度 D、修复效果32.出器与手动凹坑拉出器相比，它的连接装置时（ ），可不用对板件进行破坏就可以方便的修复 A、钻出的孔 B、焊接的铁环 C、钣金吸盘 D、焊接的33.下列不属于铝合金车身的优点的选项是（ ） A、车身变重 B、增强操控性 C、减排 D、增强防腐性34.钢材内的碳含量越高（ ） A、越容易焊接 B、越不容易焊接 C、熔化温度越高 D、耐磨性越好35.金属材料力学性能的主要指标有（ ） A、强度、弹性、塑性 B、强度、弹性、塑性 C、强度、弹性、屈服强度、塑性、硬度 D、屈服强度、硬度、弹性、塑性

28、36.冷轧钢板一般应用在车身（ ）部位 A、发动机 B、车门内板 C、车架 D、翼子板37.钢是一种C（碳）含量低于（ ）的铁合金 A、5% B、4% C、3% D、2%38.两个部件的配合间隙中、通孔与螺栓之间的间隙情况是（ ） A、表面均匀腐蚀 B、缝隙腐蚀 C、槽状腐蚀 D、点状腐蚀39.按载荷的作用方式不同，载荷又可分为（ ）、压缩、弯曲、剪切个扭住等载荷 A、伸缩 B、抗拉 C、拉伸 D、转弯40根据拉伸实验，金属材料的常用强度指标为（ ）和抗拉强度 A、服从点 B、屈服点 C、屈折点 D、曲折点41.回火时，决定钢的组织和性能的主要因素是（ ） A、回火时间 B、空气湿度 C、回火

29、温度 D、处理工序42.变形和开裂：变形是淬火时常见的缺陷。淬火冷却时体积和内部组织的变化，使工件产生很大的（ ），若内应力超过材料的屈服点，工件就会变形；若超过材料的抗拉强度，则会导致开裂（A）拉力 (B)抗力 (C)外应力 (D)内应力43.火焰矫正的加热位置应该是材料弯曲部分的（ ）（A）内侧 （B）外侧 （C）旁边 （D）中间44.对金属进行热处理时，（ ）是热处理方式可以强化金属内部结构（A）正火处理 （B）淬火处理 （C）回火处理 （D）退火处理45.钢结构薄板变形时，可采用点状加热法，若钢板较薄，则( )(A)加热圆点应小些 （B）加热圆点应大些 (C)加热速度应慢些 （D）加热

30、温度应高些46.完全退火能降低硬度、细化晶粒、均匀组织、充分消除内应力，为工件的切削加工和淬火处理作准备。它主要用于（ ）碳结构钢铸件、锻件、热轧和焊接件等热处理（A）高、低 （B）高、中 （C）高 （D）低、中47.去应力退火主要用于消除锻造、铸造、焊接等加工过程中产生的内应力，稳定尺寸，以减少零件在使用过程中的（ ）（A）磨损 （B）损坏 （C）变形 （D）开裂48.对低、中碳钢来说，正火处理比退火具有较好的力学性能，如果零件的性能要求不高，可采用正火作为最终热处理。但对于结构复杂的零件，因为正火的冷却速度快，工件有开裂倾向，所以宜用（ ）(A)回火 （B）正火 （C）退火 （D）强化退火

31、49.淬火加热温度主要由钢的化学成分确定。一般来说，钢的加热温度通常在其临界温度以上（ ）范围内。加热温度过高，会使钢的内部组织晶粒粗大，产生脆化，加热温度过低，则达不到应有的硬度及其他力学性能（A）3050 (B)4060 (C)6080 (D)8010050.根据钢的淬火性特性，理想的冷却方式是在高温段（550650）的冷却要足够的快，以保证淬硬；而在低温段（ ）的要冷却速度慢，这样可以以减少淬火应力，防止工件的变形与开裂。（A）100 （B）200（C）300（D）40051.变形和开裂：变形是淬火是常见的缺陷。淬火冷却时体积和内部组织的变化，使工件产生很大的（ ）,若内应力超过材料的屈

32、服点，工件就会变形；若超过材料的抗拉强度，则会导致开裂。（A）拉力 （B）抗力 （C）外应力 （D）内应力52、低温回火：回火温度在150250之间。经低温回火后能消除因淬火而产生的（ ），并保持淬火钢的高硬度（56HRC-65HRC）、高耐磨性，同时提高其韧性。（A）内应力 （B）外应力 （C）中应力 （D）内、外应力53.各种重要零件，特别在交变应力作用下的零件，必须进行（ ），如汽车的半轴、连杆、螺栓、齿轮等（A）调理处理 （B）调节处理 （C）调质处理 （D）调动处理54.应用（ ）对工作表面进行加热，使表面迅速达到淬火温度，随即喷水冷却的过程和称为火焰加热表面淬火。（A）明火 （B）

33、碳棒 （C）电感应 （D）氧一乙焕火焰55.为增加钢件表层的含碳量和一定碳浓度梯度，将钢件放在含碳的介质中加热并保温，使活性碳原子渗入表层的热处理工艺称为渗碳。渗碳用钢一般采用含碳量为（ ）的低碳钢或低碳合金钢。（A）0.15%0.25% （B）0.25%0.35% （C）0.35%0.45% （D）0.45%0.55%56.使用高转速的设备或工具进行维修作业时不能佩带（ ）（A）防护镜 （B）手套 （C）防护手套 （D）工作鞋57.进行气体保护焊接操作时，（ ）防护用品不需使用？（A）焊接手套 （B）焊接面罩 （C）护目镜 （D）焊接围裙58.气焊焊接的氧气瓶和乙炔瓶需要远离明火（ ）米以上

34、。（A）10 （B）5 （C）15 （D）2059.进行砂轮机打磨时必须佩带（ ）（A）手套 （B）护目镜 （C）头盔 （D）防护外套60.按机动画维修企业安全生产条件要求，企业应具备与其维修作业相适应的安全管理制度和安全保护措施，建立并实施：（ ）（A）安全操作规程 （B）岗位责任制 （C）安全生产责任制 （D）安全生产标准61.在对（ ）进行焊接时，焊接烟尘和锌蒸发会对人体产生非常大的伤害。（A）钢板 （B）镀锌钢材 （C）铝合金 （D）塑料件62.道德和法律既有联系又有区别，下列（ ）说法是错误的。（A）法律具有强制性，道德没有强制性（B）没有必要遵守道德规范（C）人们既要遵守法律，又要

35、遵守道德（D）道德规范不具有法律约束力63.在制定工艺规程时，要了解国内外本行行业工艺技术的发展，通过必要的工艺试验，采用先进的工艺和工艺装备（ ）。（A）经济上的合理性 （B）技术上的先进性（C）有良好的劳动条件 （D）综合各种因素64.我国劳动保护法规定，建立劳动关系应当订立：（ ）（A）契约 （B）劳动合同 （C）公证书 （D）劳动合约65.维修技术人员不包括（ ）作业的技术人员。（A）质量检验人员 （B）技术负责人（C）机修人员 （D）价格核算人员66.稳定剂可以提高塑料在光和热作用下的稳定性，以（ ）作用。（A）延缓衰老 （B）加速软化 （C）加速老化 （D）固定67钢化玻璃具有抗冲

36、击强度高比普通平板玻璃（ ）倍。（A）45 （B）58 （C）69 （D）51068.常用的落锤机都是单杠（ ）式。（A）曲轴连杆式 （B）压缩空气 （C）液压 （D）气压69.最适于作为各种塑料件维修方法是（ ）（A）焊接修复 （B）粘接修复 （C）热塑成型 （D）缝合连接 70.当弯曲零部件从模具中被取出后由于弹性变形的恢复，使工件产生角度和弯曲半径的变化，这种现象叫（ ）。（A）伸展 （B）塑性 （C）回弹 （D）弹性71.如放边工件的放边宽度较宽、放边量较大时，可采用放边质量好、效率高的（ ）放边。（A）手锤打薄 （B）空气式点击锤 （C）型胎放边（D）拉薄72.对弯边高度较大、展放量

37、大的凹曲线弯边零件，可采用（ ）拉放。（A）锤击放边 （B）拉伸放边 （C）型胎放边法 （D）打薄放边73.常用的收边方法有（ ）种（A）三 （B）四 （C）五 （D）六74.拔缘就是利用（ ）的方法。（A）弯曲和放边 （B）收边和搂弯 （C）收边和放边 （D）搂弯和弯曲75.利用焊接方法而得到的接头称为（ ）（A）接头 （B）焊接接头 （C）焊头 （D）焊接接缝76.根据机动车维修管理规定规定，机动车维修经营者应当要将车间的零部件分成原厂配件、修复配件、副厂配件、（ ）类型标识，明码标价（A）等换配件 （B）运输配件（C）代购配件（D）拆车配件77.职业道德是同人们的职业生活紧密联系的符合（

38、 ）所要求的道德准则，道德情操与道德品质的总和。（A）职业守则 （B）职业特点（C）人生观（D）多元化78.纪律也是一种行为规范，但是介于法律和（ ）之间的一种特殊规范。（A）法规 （B）道德 （C）制度 （D）规范79.劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行（ ）的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。（A）合同法 （B）宪法 （C）个人权利 （D）劳动合同80.职业道德承载着企业的（ ），影响深远。（A）文化 （B）制度 （C）信念 （D）规划二、是非题81.除铁、碳外，还含有其他元素的钢都是合金钢。（ ）82黑色金属材料包括：钢板、薄钢板、镀层薄钢板、特殊钢板、厚钢板、

39、钢管、圆钢、方钢、六角钢、扁钢、角钢、槽钢、工字钢等。（ ）83.铝凝固时的体积收缩率较大，焊件的变形和应力较大，因此，需采取预防焊接变形的措施。（ ）84.电弧焊是利用电弧的热量加热、熔化金属进行焊接的。（ ）85.涉及碰撞损伤的三个主要因素：基准面，中心面，零点平面。（ ）86.汽车被碰撞后若发现其任何部件及车架结构件的尺寸比厂家说明书上的标准尺寸小，表明汽车可能没有损伤。（ ）87.当车身的变形发生在单边时，向内牵引收缩的固定方法亦应有所变化，需要另选强度高的部位作为收缩牵引的基础，以防止车身的另一侧发生不应有的变形（ ）88.拆卸汽车零部件要注意：1.只拆卸那些为了接近车身需要修理的部

40、位而必须拆除的部件；2.在进行修复前，要仔细研究车身结构、损坏位置和损坏程度，决定拆去什么保留什么。（ ）89在切割或焊点分离时，为何不能伤及底层钢板？因为底层钢板变薄，导致结构件安全系数降低。（ ）90金属从固态转为液态的最高温度称为熔点。（ ）91.金属材料在载荷作用下抵抗塑性变形和断裂的能力称为强度。强度大小通常用应力来表示，应力是指单位横截面积上所产生的抵抗力，用符号表示（ ）92.热处理是机械制造工艺中不可缺少的部分，它能充分发挥材料的潜力，提高材料的使用性能，延长材料的使用寿命。此外还能改善材料的切削加工性能。（ ）93.将钢件加热到临界温度以上2030，加温一段时间后随炉冷却到1

41、00以下，然后再取出空冷的过程称为球化退火。因处理后的组织为球状组织，故称球化退火。（ ）94.在一些大型的铸件，在铸造后停放在露天很长一段时间让其日晒雨淋，以消除应力，这叫自然时效冷处理。（ ）95.电石应轻装轻卸，不准抛掷或剧烈运动。严禁在雨天搬运电石。（ ）96.机动车钣金维修人员是机动车维修企业中从事车身修复作业的人员。（ ）97.行业行为规范公约没有要求“守法经营、接受监督、诚信为本、公平竞争”的行规。（ ）98.劳动权主要体现为平等就业和持续是诚实守信。（ ）99.在进行电阻点焊之前，不需要打磨待焊接钢板的外表面。（ ）100. .橡胶大多数不是绝缘体，不是制造电线、电缆等导体的绝

42、缘材料。（ ） 汽车钣金工高级理论知识试卷03一、 单选题1.在钢材中加入铝作为合金元素，会造成（ ）影响（A）提高焊接性能 （B）提高抗氧化和耐热性（C）提高耐磨性 （D）降低焊接性能2.合金钢在按主要用途分类可分为（ ）、合金工具钢及特殊性能钢，三大类。（A）合金结构钢 （B）不锈钢 （C）耐磨钢 （D）耐热钢3.1Cr18Ni9不锈钢材料（ ）淬火强化。（A）可以 （B）不能 （C）允许 （D）三者可用4.韧性是指金属材料对（ ）载荷的抵抗能力。（A）静 （B）动（C）冲击 （D）5.合金元素的加入，改善了黄铜的（ ）、耐蚀性或某些工艺性能。（A）机械性能 （B）物理性能 （C）力学性能

43、（D）化学性能6.气焊可用于对焊接质量要求不高的（ ）及铸件的补焊。（A）铝薄板（B）铝型材 （C）铝合金板（D）吕厚板7.橡胶的伸长率可达（ ）（A）100%1000% （B）100%2000% （C）200%2000% （D）300%4000% 8.添加剂，它包括填料、（ ）、稳定剂、固化剂、着色剂等。 （A）变形剂（B）固定剂（C）增稠剂（D）增塑剂9.橡胶的伸长率可达（ ）（A）100%1000% （B）100%2000% （C）200%2000% （D）300%4000%10.如果不按照汽车制造商的维修手册确定切割位置，可能会导致：（ ）（A）不美观 （B）焊接不牢固 （C）下一次碰

44、撞时存在安全隐患 （D）以上全错11.氩弧焊是以（ ）作为保护气体的一种气体保护焊。（A）氩气 （B） 氮气（C） 乙炔气 （D）CO212.根据氧气和乙炔气相互间的比值关系，氧一乙炔火焰可分为（ ）（A）二类 （B）三类 （C）四类 （D）五类13钨板在电弧中只起（ A ）电子作用，而不熔化，故称为不熔化板氩弧焊。（A） 发射（B）导电 （C）连接 （D）14.焊接过程中，若发现熔池突然变大，且有流动金属时，即表明焊件（ ）（A）有气孔 （B）有夹渣 （C）被烧穿 （D）咬边15.若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（ ）（A）皱褶 （B）凹陷 （C）断折 （D

45、）扭曲16.车架式结构的车身发生碰撞变形时，（ ）吸收变形的能力要大些。（A）保险杠 （B）车壳 （C）车架 （D）翼子板17.整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的（ ）部位。（A）前部或后部 （B）前部 （C）后部 （D）中部18.在车身前部主要吸收能量的部件是( )。（A）前保险杠 （B）前翼子板 （C）前纵梁 （D）散热器框架19.当汽车前部碰撞时，行李舱中物体的惯性会导致（ ）的变形。（A）后纵梁（B）驾驶舱地板 （C）后围板 （D）后地板20.发动机罩前后位置的调整点是（ ）。（A）发动机罩锁 （B）固定发动机罩与铰链的螺栓 （C）橡胶垫 （D）发动机罩上的螺栓孔21.当车身一侧前门

46、与前翼子板之间的间隙上大下小时，可判断出大梁主要是向（ ）变形。（A）上（B）下 （C）左 （D）右22.轿车车身壳体刚性分级的概念是：同一车身划分成不等的壳体刚性，乘客室尽可能具有最大的（ ），而相对于乘客室的前、后（发动机室、行李箱）则应具有较大的韧性，分别前、后两处设置可以吸收冲击能量的安全结构。（A）韧性（B）刚性 （C）韧度 （D）强度23.当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲，立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗变形时，一般可用（ ）矫正。工具有：撑拉器、杆式液动千斤顶等。（A）撑拉法（B）垫撬法 （C）火焰矫正法（D）割、焊法24.可以通过观察车门的开关来判断车（ ）是否变

47、形。（A）侧围结构（B）后围结构 （C）左侧结构 （D）右侧结构25.大客车装配后宽度公差（ ）（A）5mm （B）4mm（C）3mm （D）2mm26.对车身拉伸修复时，下列说法中正确的是：（ ）（A）可以对结构件进行加热，以便修复（B）可以切割应力集中部位，以便修复，然后再焊接（C）拉伸时不能使钢链扭结拉伸（D）使用锤子敲击钢链以便增大拉力27.使用车身校正设备修理受损车辆时，为了确保车体在作业中不发生二次损伤而对车体进行固定称（ ）（A）基本固定（B）辅助固定（C）分散固定 （D）集中固定28.下列说法正确的是：（ ）（A）使用外形修复机对凹坑进行修复时，应采用从中间开始向边缘逐渐修复的

48、方法（B）使用外形修复机对凹坑进行修复时，应采用从边缘开始向中间逐渐修复的方法（C）可以随意进行拉拔修复（D）以上说法都不对29.在进行 板件时，如果使用电阻焊，钢板重合部位应（ ）（A）外侧无需打磨 （B）内侧无需打磨 （C）内、外侧无需打磨 （D）内、外侧都需打磨30.使用外形修复机对铝合金板进行修复时，（ ）说法是错误的。（A）必须确保接地良好 （B）焊接螺钉不可重复使用（C）焊接螺钉焊接时与板件的角度为45较为合适 （D）31.产生过度拉伸的原因一般有：（ ）（A）在修复中遵循“先里后外”的拉伸原则，导致修理程序的混乱（B）在校正过程中没有经常地，精确地测量拉伸部位的尺寸，没有控制拉伸

49、的程度（C）在拉伸校正过程中没用的钣金工具（D）站立位置不妥32.金属材料在高温下容易被周围环境中的氧气氧化而遭破坏。金属材料在高温下抵抗氧化作用的能力称为（ ）（A）氧化性（B）抗氧化性（C）催氧化性 （D）耐氧化性33.在钢材中加入锰作为合金元素，会造成（ ）影响。（A）降低熔化温度 （B）改善冲击韧性 （C）提高耐酸性 （D）提高耐磨性34.在钢材中加入硫作为合金元素，会造成（ ）影响。（A）导致钢材开裂 （B）提高涂层材料附着能力 （C）降低冲击韧性 （D）提高耐腐蚀性能35.下列选项对于铸铁的描述正确的有（ ）（A）良好的铸造性 （B）良好的抗磨性 （C）成本高 （D）较高的硬度36

50、.钢是一种C（碳）含量低于（ ）的铁合金（A）5% （B）4% （C）3% （D）2%37.铝合金材料与其他车身材料相比它的最大缺点是（ ）（A）质量轻 （B）易腐蚀 （C）可以回收利用 （D）塑性高38.在钣金形成过程中，往往感到板料越敲越硬是因为金属板材（ ）（A）产生弹性变形 （B）冷作硬化现象 （C）材质变硬 （D）产生塑性变形39.对金属材料的腐蚀应引起足够的重视，在选用材料时，要考虑材料的（ ）并采取必要的防腐蚀措施。（A）耐腐蚀性（B）抗力性（C）耐久性（D）防腐性40.屈服点代表金属材料抵抗微量塑性变形的（ ）它是机械设计和选用材料的重要依据之一。（A）能量（B）能力（C）动能（D）动力41.硬度不足与硬度不均：这是由于淬火温度（ ）、保温时间过短或冷却速度不够快等原因造成。（A）加温（B）恒温（C）过高（D）过低42.变形和开裂：变形是淬火常见的缺陷。淬火冷却时体积和内部组织的变化，使工件产生很大的（ ），若