建造开工前安全培训

1、12233在在20102010年的大连漏油事故、年的大连漏油事故、20112011年康菲蓬莱年康菲蓬莱19-319-3油田溢油油田溢油应急抢险中都取得了较为理想的效果，为公司环保产业的扩大创造了应急抢险中都取得了较为理想的效果，为公司环保产业的扩大创造了条件条件4船厂组织机构船厂组织机构船厂总经理办船厂总经理办生生产产部部技技术术部部安安保保部部生生保保部部涂涂装装课课电电装装课课机机装装课课物物供供部部市市场场部部内内业业外外业业5 BZ28-2S油田群经历了三年的建设时间，建造场地地跨青岛、蓬油田群经历了三年的建设时间，建造场地地跨青岛、蓬莱、烟台和塘沽三地，完成了包括新建莱、烟台和塘沽三

2、地，完成了包括新建6 座导管架，座导管架，5 个组块，钢个组块，钢结构加工量达结构加工量达27000 吨，铺设吨，铺设12 条海管，全长条海管，全长72 公里，铺设公里，铺设4 条条海缆，全长海缆，全长26 公里，取得了公里，取得了593 万工时无重大安全事故的成就。万工时无重大安全事故的成就。66778891010111112121313141415船舶倾斜试验、系泊试验船舶倾斜试验、系泊试验16161717正常吊装正常吊装“十不吊十不吊”外，正规工程中控制风险的一些做法：外，正规工程中控制风险的一些做法：1 1、对于结构重量超过、对于结构重量超过5050吨的结构物，吊装时需要注意吊点和索具

3、是否经过计算，有无吨的结构物，吊装时需要注意吊点和索具是否经过计算，有无相关的计算书（吊点强度计算及选用索具计算）、吊点布置图、吊装位置就位图以相关的计算书（吊点强度计算及选用索具计算）、吊点布置图、吊装位置就位图以及吊装程序，如果有必要需要增加的吊装框架也应进行相应的计算。在上述文件得及吊装程序，如果有必要需要增加的吊装框架也应进行相应的计算。在上述文件得到批准（相应的船级社认可）后，才能进行大型结构物的吊装下步准备工作。到批准（相应的船级社认可）后，才能进行大型结构物的吊装下步准备工作。所有大型结构物吊装时还应对结构物上的吊点进行无损探伤检测，在吊点检测无问所有大型结构物吊装时还应对结构物

4、上的吊点进行无损探伤检测，在吊点检测无问题时，才可开始吊装作业的下步准备工作。题时，才可开始吊装作业的下步准备工作。吊装前必须检查吊装索具是否满足设计要求，且具有产品使用合格证或相应的船检吊装前必须检查吊装索具是否满足设计要求，且具有产品使用合格证或相应的船检证书，在索具检查无问题后方可开始吊装作业的下步准备工作。证书，在索具检查无问题后方可开始吊装作业的下步准备工作。吊装时要注意钢丝绳之间的夹角不能过大，避免出现力矩过大，必要时可使用吊装吊装时要注意钢丝绳之间的夹角不能过大，避免出现力矩过大，必要时可使用吊装框架吊装。框架吊装。181919当作业地点较高，而又不宜使用梯子时，应当使用脚手架。

5、无论在何种情况下也不得使当作业地点较高，而又不宜使用梯子时，应当使用脚手架。无论在何种情况下也不得使用铁桶等物品代替脚手架。用铁桶等物品代替脚手架。搭建、改装及拆卸标准的钢管脚手架作业只能由培训合格的脚手架工人进行。搭建、改装及拆卸标准的钢管脚手架作业只能由培训合格的脚手架工人进行。 但是，用但是，用于搭建小平台通道的组装结构型的脚手架可以由不是脚手架工人的人员进行搭建，只要他于搭建小平台通道的组装结构型的脚手架可以由不是脚手架工人的人员进行搭建，只要他们对其使用经过了培训，且针对该目的脚手架在使用之前已通过检查。们对其使用经过了培训，且针对该目的脚手架在使用之前已通过检查。脚手架必须经过适当

6、的检查并挂牌，只有挂上绿色牌子的脚手架才可以使用。脚手架必须经过适当的检查并挂牌，只有挂上绿色牌子的脚手架才可以使用。 严禁将工具扔上或者扔下脚手架，工具的递送和移动应使用绳子。严禁将工具扔上或者扔下脚手架，工具的递送和移动应使用绳子。高于高于2 2米的脚手架应有扶手米的脚手架应有扶手/ /护栏、中部挡杆和挡脚板。护栏、中部挡杆和挡脚板。脚手架使用的钢管壁厚应在脚手架使用的钢管壁厚应在3-5mm3-5mm，扣件应有相应的合格证书，踏板可采用木质踏板厚度，扣件应有相应的合格证书，踏板可采用木质踏板厚度不低于不低于30mm30mm。脚手架搭设时应有足够的立杆和斜撑，以保持脚手架的标准承载能力。脚手

7、架搭设时应有足够的立杆和斜撑，以保持脚手架的标准承载能力。2020为保证脚手架的承载能力，脚手架放置踏板的小横杆之间距离，应保持为保证脚手架的承载能力，脚手架放置踏板的小横杆之间距离，应保持1.5m1.5m以内，大横杆之以内，大横杆之间距离应不超过间距离应不超过2.5m,2.5m,应在脚手架外围增加相应的斜撑确保脚手架有足够的承载力。应在脚手架外围增加相应的斜撑确保脚手架有足够的承载力。脚手架上禁止放置超过脚手架承载能力的重物，如：电焊、气割设备、橡胶护舷以及船上的脚手架上禁止放置超过脚手架承载能力的重物，如：电焊、气割设备、橡胶护舷以及船上的各类设备。各类设备。脚手架要由专人搭设，在因工作需

8、要拆除脚手架时应通知脚手架搭设人员，严禁私自拆除。脚手架要由专人搭设，在因工作需要拆除脚手架时应通知脚手架搭设人员，严禁私自拆除。脚手架搭设踏板后，应在踏板过道内架设护杆，以防工作人员坠落。脚手架搭设踏板后，应在踏板过道内架设护杆，以防工作人员坠落。脚手架外围因加防坠落防护网，网孔应在脚手架外围因加防坠落防护网，网孔应在8mmX8mm8mmX8mm范围之内，如果需要脚手架外围亦可加防坠范围之内，如果需要脚手架外围亦可加防坠物防护网，但应根据现场防火需要决定是否增加。物防护网，但应根据现场防火需要决定是否增加。脚手架踏板面应保持平整，不应有任何凸起物以防人员跌伤。脚手架踏板面应保持平整，不应有任

9、何凸起物以防人员跌伤。脚手架使用的立杆、横杆，应保持立杆与地面垂直，横杆与地面水平，在地面不平的位置搭脚手架使用的立杆、横杆，应保持立杆与地面垂直，横杆与地面水平，在地面不平的位置搭设脚手架可在立杆下方增加铺垫物（如：木块、砖块等）。设脚手架可在立杆下方增加铺垫物（如：木块、砖块等）。严禁年龄过大或有禁忌症如：孕期女工从事脚手架搭设作业。严禁年龄过大或有禁忌症如：孕期女工从事脚手架搭设作业。21212222作业者需有作业许可证和风险评估，这样可以保证一些具体要求，例如保证有人看护，无作业者需有作业许可证和风险评估，这样可以保证一些具体要求，例如保证有人看护，无线电联络，救生衣或安全带已穿戴好，

10、以及该区域在守护船所及范围内等。线电联络，救生衣或安全带已穿戴好，以及该区域在守护船所及范围内等。舷外作业一般只能在白天进行。舷外作业一般只能在白天进行。舷外作业一般参照高处作业安全防护要求，进行相关的安全防护。舷外作业一般参照高处作业安全防护要求，进行相关的安全防护。舷外作业在需要搭设脚手架时，严格按照脚手架搭设的相关要求，搭设脚手架。舷外作业在需要搭设脚手架时，严格按照脚手架搭设的相关要求，搭设脚手架。对于作业人员在工作船上对水上结构物的焊接、切割以及喷砂、涂装作业，作业人员应在对于作业人员在工作船上对水上结构物的焊接、切割以及喷砂、涂装作业，作业人员应在有相关监护人监护的情况下进行作业。

11、有相关监护人监护的情况下进行作业。从事舷外作业的作业人员还应配备安全绳，避免出现人员落水后，落水人随水流漂移。从事舷外作业的作业人员还应配备安全绳，避免出现人员落水后，落水人随水流漂移。严禁年龄过大或有禁忌症的人员如：孕期妇女，从事舷外作业。严禁年龄过大或有禁忌症的人员如：孕期妇女，从事舷外作业。 2323注意作业时应配备的救生马甲！注意作业时应配备的救生马甲！2424建造场地上使用的梯子，每一个横挡下方应有金属丝进行支撑。建造场地上使用的梯子，每一个横挡下方应有金属丝进行支撑。由其它材料组成的梯子只能通过安全人员同意才能在特殊的作业中使用。由其它材料组成的梯子只能通过安全人员同意才能在特殊的

12、作业中使用。 使用之前应对梯子仔细进行检查，看两竖杆是否有开裂或劈痕、横挡是否缺少、断裂、松使用之前应对梯子仔细进行检查，看两竖杆是否有开裂或劈痕、横挡是否缺少、断裂、松动、腐朽或损坏等。损坏的梯子不允许使用，必须废除。动、腐朽或损坏等。损坏的梯子不允许使用，必须废除。当梯子用作通往脚手架或者工作设备的通道时，必须将其固定好。当梯子用作通往脚手架或者工作设备的通道时，必须将其固定好。在简单作业中临时使用梯子时，必须牢靠支稳，顶部固定，并且长度适当，使其达到安全在简单作业中临时使用梯子时，必须牢靠支稳，顶部固定，并且长度适当，使其达到安全作业角度，即梯子与墙面形成高宽比为作业角度，即梯子与墙面形

13、成高宽比为4 4：1 1的直角三角形。的直角三角形。不得从梯子上向外探身。不得从梯子上向外探身。爬梯子时手中不得持任何东西，应使用绞车或工具袋将工具或材料拉上梯子。爬梯子时手中不得持任何东西，应使用绞车或工具袋将工具或材料拉上梯子。 使用三点接触方法上下梯子。使用三点接触方法上下梯子。不要超过直梯或者伸缩梯的顶部第三个横挡，或者脚踏梯子顶部的第二个踏板。不要超过直梯或者伸缩梯的顶部第三个横挡，或者脚踏梯子顶部的第二个踏板。 2525 2626进行任何电焊、氧乙炔焊切作业、以及火工校正时均须办理热工作业许可证。进行任何电焊、氧乙炔焊切作业、以及火工校正时均须办理热工作业许可证。 电焊、氧乙炔焊切

14、作业时均须经培训的动火监护人在场。如果动火监护人不得不离开现场，电焊、氧乙炔焊切作业时均须经培训的动火监护人在场。如果动火监护人不得不离开现场，应停止进行热工作业。动火监护人员应该在工作结束后应停止进行热工作业。动火监护人员应该在工作结束后3030分钟继续进行监护，以确定残余的分钟继续进行监护，以确定残余的暗火不会重新燃烧后方可离开作业现场。暗火不会重新燃烧后方可离开作业现场。现场作业人员均须按要求配戴包括护目镜、面罩等在内的防护用具，作业人员除配备以上现场作业人员均须按要求配戴包括护目镜、面罩等在内的防护用具，作业人员除配备以上劳动保护用品外，还应正确穿戴（作业人员应身着能够包裹住手臂的工作

15、服，工作服的裤子劳动保护用品外，还应正确穿戴（作业人员应身着能够包裹住手臂的工作服，工作服的裤子应包裹住脚踝）。应包裹住脚踝）。尽量避免吸入电焊所产生的烟雾。如果此类工作是在通风较差的区域进行时，应安装局部尽量避免吸入电焊所产生的烟雾。如果此类工作是在通风较差的区域进行时，应安装局部通风设备或使用适当的呼吸器具。通风设备或使用适当的呼吸器具。电焊机的地线必须要直接接地，而不得接到其它机器上，以免产生电弧。电焊机的地线必须要直接接地，而不得接到其它机器上，以免产生电弧。在电焊或者切割完成后，应对热的金属进行标记或者竖立一个警示牌，以保证其他员工远在电焊或者切割完成后，应对热的金属进行标记或者竖立

16、一个警示牌，以保证其他员工远离热的表面。离热的表面。 2727火星和熔渣不允许落入地板的裂缝中或者敞口中，也不允许落入机器工具的壳体中。必火星和熔渣不允许落入地板的裂缝中或者敞口中，也不允许落入机器工具的壳体中。必须竖立防火挡板以防止火星和熔渣吹散。须竖立防火挡板以防止火星和熔渣吹散。在电焊工作开始之前，应首先检查焊机导线是否有损坏。在电焊工作开始之前，应首先检查焊机导线是否有损坏。电焊机应急关断的装置应保证随时可用并应有明显标志。电焊机应急关断的装置应保证随时可用并应有明显标志。电焊机还应定期检查一次相与二次相之间的绝缘，确保绝缘良好时才能使用。电焊机还应定期检查一次相与二次相之间的绝缘，确

17、保绝缘良好时才能使用。电焊机在使用过程中，接地点与焊点之间距离最好保持在电焊机在使用过程中，接地点与焊点之间距离最好保持在1 1米之内，禁止在地线上连接米之内，禁止在地线上连接照明用灯具。照明用灯具。电焊机户外使用时应注意户外的湿度，在雷雨、大雾以及下雪的天气条件下禁止在户外电焊机户外使用时应注意户外的湿度，在雷雨、大雾以及下雪的天气条件下禁止在户外进行电焊作业。进行电焊作业。决不允许氧气瓶的压力低于乙炔瓶的限定（低）压。决不允许氧气瓶的压力低于乙炔瓶的限定（低）压。不要将气瓶完全用空，气瓶的内压应保持在不要将气瓶完全用空，气瓶的内压应保持在50PSIG50PSIG以上。以上。2828气瓶气压

18、表应保持在良好的工作状态。气瓶气压表应保持在良好的工作状态。每次使用以前，应检查所有的焊枪、导管及接头是否有泄漏。每次使用以前，应检查所有的焊枪、导管及接头是否有泄漏。决不允许在氧气瓶的接头上使用润滑油。决不允许在氧气瓶的接头上使用润滑油。. .不得将铜质配件用于乙炔罐上，因为乙炔和铜会发生化学反应，产生出易爆化合物。不得将铜质配件用于乙炔罐上，因为乙炔和铜会发生化学反应，产生出易爆化合物。当人员离开时，必须随时关闭所用瓶阀门。当人员离开时，必须随时关闭所用瓶阀门。在狭小的空间内，如果导管或阀门泄漏，危险气体会聚集并很容易导致爆炸，因此，无在狭小的空间内，如果导管或阀门泄漏，危险气体会聚集并很

19、容易导致爆炸，因此，无论在任何情况下，也不得将焊枪放在管道以及开放或封闭的船舱内。论在任何情况下，也不得将焊枪放在管道以及开放或封闭的船舱内。氧气乙炔喷火枪必须装有检查阀或防回火装置。氧气乙炔喷火枪必须装有检查阀或防回火装置。如果使用二氧化碳保护焊，应特别注意监控密闭空间内的一氧化碳含量，以防止作业人如果使用二氧化碳保护焊，应特别注意监控密闭空间内的一氧化碳含量，以防止作业人员因一氧化碳摄入量过多产生中毒反应。员因一氧化碳摄入量过多产生中毒反应。 应防止隔舱动火对相邻舱室甲板上的气袋产生的影响，注意移除可能被临舱动火点引燃应防止隔舱动火对相邻舱室甲板上的气袋产生的影响，注意移除可能被临舱动火点

20、引燃的气袋。的气袋。 29293030甲板开孔是建造期间不可避免的风险甲板开孔是建造期间不可避免的风险甲板开孔在遵守相关的甲板开孔在遵守相关的工艺要求工艺要求外，需要注意开孔位置的人员、设备坠落防护。外，需要注意开孔位置的人员、设备坠落防护。3131甲板开孔是建造期间不可避免的风险甲板开孔是建造期间不可避免的风险甲板开孔在遵守相关的甲板开孔在遵守相关的工艺要求工艺要求外，需要注意开孔位置的人员、设备坠落防护。外，需要注意开孔位置的人员、设备坠落防护。3232喷砂处理应在热工作业许可证和风险评估的控制下进行，以对需要遵守的相关的安全原喷砂处理应在热工作业许可证和风险评估的控制下进行，以对需要遵守

21、的相关的安全原则和程序进行详细描述。则和程序进行详细描述。喷砂作业属于产生粉尘的作业，作业人员及监护人员需要做好呼吸系统防护的同时做好喷砂作业属于产生粉尘的作业，作业人员及监护人员需要做好呼吸系统防护的同时做好眼睛防护。眼睛防护。3333进入密闭舱室作业前，工作人员应事先根据结构图纸熟悉所进入的舱室的舱室内部结构。进入密闭舱室作业前，工作人员应事先根据结构图纸熟悉所进入的舱室的舱室内部结构。进入密闭舱室作业前，应明确相应的监护人，监护人未完成空间内的气体测试前，禁止所有人员进入。进入密闭舱室作业前，应明确相应的监护人，监护人未完成空间内的气体测试前，禁止所有人员进入。进入密闭舱室作业前，应明确

22、相应的救援预案，如有条件可进行相应演练（最好现场配备相应的急救进入密闭舱室作业前，应明确相应的救援预案，如有条件可进行相应演练（最好现场配备相应的急救药品、氧气气瓶以及担架）。药品、氧气气瓶以及担架）。进入密闭舱室作业，应明确进舱作业内容（如：油漆作业或动火作业），根据作业内容的不同明确监进入密闭舱室作业，应明确进舱作业内容（如：油漆作业或动火作业），根据作业内容的不同明确监护内容。护内容。进入密闭舱室动火作业，作业前要检测舱室内可燃气体浓度，在可燃气体浓度低于爆炸下限的进入密闭舱室动火作业，作业前要检测舱室内可燃气体浓度，在可燃气体浓度低于爆炸下限的10%10%时方时方可进舱作业。可进舱作业

23、。进入密闭舱室动火作业应连续监测舱室内的气体浓度变化，一般需要监测含氧量、有毒有害气体浓度进入密闭舱室动火作业应连续监测舱室内的气体浓度变化，一般需要监测含氧量、有毒有害气体浓度, ,一般要求舱室内的氧气含量不能低于一般要求舱室内的氧气含量不能低于18%18%。进入密闭舱室作业时要注意人员轮换，杜绝长时间在舱室内作业，一般以每人每次不超过进入密闭舱室作业时要注意人员轮换，杜绝长时间在舱室内作业，一般以每人每次不超过1 1小时为宜。小时为宜。3434进入密闭舱室前，监护人员要清点进入人数以及带入舱室内的机具和设备，出舱时监护人员要再次核进入密闭舱室前，监护人员要清点进入人数以及带入舱室内的机具和

24、设备，出舱时监护人员要再次核实出舱的人员、机具和设备，严禁切割气带滞留舱内。实出舱的人员、机具和设备，严禁切割气带滞留舱内。进入密闭舱室前要保证舱室内的照明，能见度要足以保证正常作业，注意：舱室内一般选用直流进入密闭舱室前要保证舱室内的照明，能见度要足以保证正常作业，注意：舱室内一般选用直流2424伏伏或或3636伏安全电压照明，在从事喷涂作业时严禁使用非防爆灯具照明。伏安全电压照明，在从事喷涂作业时严禁使用非防爆灯具照明。如果在舱室内进行切割作业，严禁将氧乙炔气瓶带入密闭舱室，在进舱作业前要仔细检查氧乙炔气带，如果在舱室内进行切割作业，严禁将氧乙炔气瓶带入密闭舱室，在进舱作业前要仔细检查氧乙

25、炔气带，禁止使用修补过多的氧乙炔气带。禁止使用修补过多的氧乙炔气带。如果有条件必须对密闭舱室使用轴流风机进行通风（最好使用送风机对舱室送风，抽风机对舱室抽风，如果有条件必须对密闭舱室使用轴流风机进行通风（最好使用送风机对舱室送风，抽风机对舱室抽风，保持舱室内空气的置换），但舱室内进行喷砂、打磨或者喷涂以及使用二氧化碳保护焊作业时，必须保保持舱室内空气的置换），但舱室内进行喷砂、打磨或者喷涂以及使用二氧化碳保护焊作业时，必须保证舱室内的换气量能够达到作业要求。证舱室内的换气量能够达到作业要求。进入密闭舱室作业时，进入人员的人数要严格控制，对于一般的舱室进入人数不应超过进入密闭舱室作业时，进入人员

26、的人数要严格控制，对于一般的舱室进入人数不应超过9 9人，进入人员人，进入人员要做好相应的禁忌症检查。严禁单独一个人从事进入密闭舱室的作业。要做好相应的禁忌症检查。严禁单独一个人从事进入密闭舱室的作业。3535进入密闭舱室作业时，还应在舱室外的舱室门或人孔口做好相应的标识，以避免舱室门或人孔盖被进入密闭舱室作业时，还应在舱室外的舱室门或人孔口做好相应的标识，以避免舱室门或人孔盖被无关人员关闭或设备掉入密闭舱室。无关人员关闭或设备掉入密闭舱室。进入密闭舱室作业结束后要对舱室内进行相应的卫生清扫，清点带入物品，避免遗漏。在完成上述进入密闭舱室作业结束后要对舱室内进行相应的卫生清扫，清点带入物品，避

27、免遗漏。在完成上述工作后，监护人员要再次探摸舱室，确认无人、无遗漏物后方可关闭舱室门或人孔盖。工作后，监护人员要再次探摸舱室，确认无人、无遗漏物后方可关闭舱室门或人孔盖。36冷冻装配（冷装）作业冷冻装配（冷装）作业 船舶机械的关键部件需要经过冷冻后，插入装配孔，部件升温后与装配孔产生过船舶机械的关键部件需要经过冷冻后，插入装配孔，部件升温后与装配孔产生过盈配合的作业，冷装作业需要注意：盈配合的作业，冷装作业需要注意：1、冷冻剂如果选用液态氧，液态氧属于氧化剂，极易反应，需要做好防火、防爆。、冷冻剂如果选用液态氧，液态氧属于氧化剂，极易反应，需要做好防火、防爆。2、冷冻剂由液态变为气态需要吸收热

28、量，现场作业人员应注意防冻。、冷冻剂由液态变为气态需要吸收热量，现场作业人员应注意防冻。37密封脂浇筑作业密封脂浇筑作业由由液体和固体物料共同组成的膏状体液体和固体物料共同组成的膏状体,在一定压力下满足结合物件在一定压力下满足结合物件(工件工件)连接或须密连接或须密封处的密封作用封处的密封作用.主要品种有主要品种有:螺纹密封脂螺纹密封脂,密封硅脂密封硅脂(阻尼脂阻尼脂),高温密封脂等高温密封脂等;一般密封脂一般密封脂根据使用的物件根据使用的物件(工件工件)不同不同,还需要加入抗氧剂还需要加入抗氧剂,防锈剂等添加剂。防锈剂等添加剂。 石化厂的泵、阀和装油臂接头的密封件，低速滑动轴承的润滑，液体联

29、轴节的填充介石化厂的泵、阀和装油臂接头的密封件，低速滑动轴承的润滑，液体联轴节的填充介质。由于密封脂液态时，属于危险化学品，故现场浇筑时风险极大。质。由于密封脂液态时，属于危险化学品，故现场浇筑时风险极大。3838渤海环保船风险辨识及评价情况渤海环保船风险辨识及评价情况渤海环保船建造期间共辨识风险有害因素渤海环保船建造期间共辨识风险有害因素309项项3939渤海环保船风险辨识及评价情况渤海环保船风险辨识及评价情况渤海环保船建造期间共辨识风险有害因素渤海环保船建造期间共辨识风险有害因素309项项分数值风险等级风险程度数量3205极其危险191603204高度危险32701603显著危险37207

30、02一般危险79201稍有危险1334040渤海环保船风险辨识及评价情况渤海环保船风险辨识及评价情况渤海环保船建造期间共辨识风险有害因素渤海环保船建造期间共辨识风险有害因素309项项4141船舶建造期间主要风险及可能的发生事故如下：船舶建造期间主要风险及可能的发生事故如下：42424343项目发生的险发事故及事故事件汇总序号发生时间事故/事件名称事故类别1分段建造场地使用的丙烷气管道泄漏气体泄漏/火灾险发事故2208分段人员跌落事件人员伤害3252船合拢人员不慎跌落人员伤害4252船作业人员被吊装设备挤伤人员伤害5253船二氧焊机高处坠落高处落物6253船管系安装人员从梯子上不慎跌落人员伤害7

31、253船作业期间引燃设备保护护罩火灾险发事故8252船违章用电造成现场打火火灾险发事故9252船作业人员焊接带缆桩时，不慎将焊机踢入空舱人员伤害/设备坠落险发事故10252船拆卸高凳造成人员不慎跌落人员伤害11253船人员被打磨机误动作伤害事件人员伤害12253船作业期间引燃周围可燃物火灾险发事故13253船气刨作业人员引燃氧乙炔气带火灾险发事故14252船使用的切割工具泄漏气体泄漏/火灾险发事故15252船焊机把线由于绝缘失效造成电源短路引起的起火火灾险发事故16252船舱室喷涂作业的人员在舱室内违规睡觉个人违章17253船安装风管通舱件时，造成引燃隔舱可燃物火灾险发事故18252船上建着火

32、着火事件19253船焊机把线触点长时间发热导致绝缘引燃火灾险发事故20253船做锚穴加强时，缆绳的磕绊造成人员落水人员落水21253船作业人员安装液位计时，不慎被液位计锋刃部割伤手部 人员伤害22253船焊机绝缘长时间发热，造成绝缘引燃火灾险发事故23253船由于加柴油时，由于倒阀门错误造成柴油串舱误操作24253船加油时，阀门位置错误导致轻柴油泄漏柴油泄漏/火灾险发事故4444渤海环保船建造期间各类事故渤海环保船建造期间各类事故/事件事件/险发事故所占比例图险发事故所占比例图由图得出分析结论：船厂建造期间重点防范风险为火灾、爆炸由图得出分析结论：船厂建造期间重点防范风险为火灾、爆炸事故风险事故风险4545渤海环保船建造期间隐患及事故比例图渤海环保船建造期间隐患及事故比例图从渤海环保船建造期间的事故隐患比例得出结论：船舶建造期从渤海环保船建造期间的事故隐患比例得出结论：船舶建造期间应重点加强现场隐患排查和不安全行为纠正。间应重点加强现场隐患排查和不安全行为纠正。4646渤海环保船建造期间事故渤海环保船建造期间事故/事件分布图事件分布图从渤海环保船建造期间的从渤海环保船建造期间的/事件分布图得出分析结论建造期间的事件分布图得出分析结论建造期间的赶工为事故事件的多发期。赶工为事故事件的多发期。4747渤海环保船建造现场主要隐患比例图渤海环保船建造现场主要隐患比