3铁路特种货物运输

1、铁路物流运输组织铁路物流运输组织第一节 超限、超重货物运输组织第二节 易腐货物运输组织第三节 危险货物运输组织三规2Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织一、超限货物等级的划分按方向、按程度、按部位二、托运与承运三、超限超重车的运行 3Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织4Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织二、托运与承运v (一)超限、超重货物的托运v 托运超限、超重货物时托运人除应恨据批准的要车计划向车站提出货物运单外还提供相应资料。v 托运人应提供的资料包括：v 1超限、超重货物托运说明书，见书上P95。v 2货物外形尺寸三视图(图中应

2、标明货物的有关尺寸，支重面长)，并以“+”号标明货物重心位置。5Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织二、托运与承运v (一)超限、超重货物的托运v 6Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织v3.申请使用装运超限、超重货物的车种、车型及车数，计划装载加固方案。v4.自轮运转超限货物，应有自重、轴数、轴距、周定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机型式及限制条件。 v5其他规定的资料。 7Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行三、超限超重车的运行v (一)选择挂运方案v 对超限程度大的超限货物，在最短径路通行有困难时，为了通过限

3、制区段，在装载方法和货物本身无法解决时，可采取下列措施组织运输。v 1绕路运输武威乌市。v 2反方向行车。由于上、下行方向建筑限界不同，经特别批准允许专开反方向超限货物列车。8Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行v (一)选择挂运方案v 3改变建筑物和固v定设备。遇有特殊情况，v需临时改变建筑物和固定v设备。如对线路落坡、拨v道、拆除道岔表示器、信v号机柱时，由铁路有关部v门承担。v 9Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行v (一)选择挂运方案v 4.安装检查架试运。由于超限货物与某个区段的建筑限界尺寸十分接近，在通过

4、时把握不大，为确保超限货物列车的运行安全，必要时应由托运人员装检查架试运。10Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行三、超限超重车的运行v ( (二二) )超限超重车的运行超限超重车的运行v 1超限列车的会车条件v 挂有超限车的列车运行在复线、多线及并行的单线区间的直线地段与邻线列车会车时：v 邻线列车运行速度小于120 kmh的，两运行列车之间的最小距离大于350 mm者不限速，300mm至350 mm之间者运行速度不得超过30 kmh，小于300mm者禁止会车。11Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行v (二)超限超

5、重车的运行v 1超限列车的会车条件v 邻线列车运行速度大于等于120 kmh小于160 kmh的，两运行列车之间的最小距离大于450mm者不限速，400mm至450mm之间者运行速度不得超过30 kmh，小于400mm者禁止会车。v 邻线列车运行速度大于等于160kmh小于200 kmh的，两运行列车之间的最小距离大于550 mm者不限速，500 mm至550 mm之间者运行速度不得超过30 kmh，小于500 mm者禁止会车。12Company Logo第一节 超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行v (二)超限超重车的运行v 2超限列车与建筑限界间距离对运行速度的影响v 超限列车中的超

6、限货物应考虑其与实际建筑限界的距离，尤其是超级超限货物。v (1)超限货物的任何部位与限界距离在100150 mm之间时，时速不得超过15 km。v (2)超限货物的任何部位与限界距离超过150200 mm之间时，时速不得超过25 km。v (3)超限货物的任何部位与限界距离不足100 mm时，由铁路局根据实际隋况规定运行办法。13Company Logo第二节 易腐货物运输组织 一、易腐货物的运输条件一、易腐货物的运输条件二、易腐货物的托运与承运二、易腐货物的托运与承运一批规定、运单、质量温度和包装、运输季节和方式。一批规定、运单、质量温度和包装、运输季节和方式。14Company Logo

7、第二节 易腐货物运输组织 一、易腐货物的运输条件一、易腐货物的运输条件 托运人、收货人和承运人在办理易腐货物运输时托运人、收货人和承运人在办理易腐货物运输时，均应遵守，均应遵守鲜规鲜规“易腐货物运输条件表易腐货物运输条件表”的规定。的规定。该表以热状态分类，按顺号对各品类易腐货物的承运该表以热状态分类，按顺号对各品类易腐货物的承运质量、承运温度、适用包装、装载方法、运输温度、质量、承运温度、适用包装、装载方法、运输温度、运输季节、使用车种、运输方式等作了具体规定。运输季节、使用车种、运输方式等作了具体规定。 15Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (一)

8、易腐货物的运输种类v 易腐货物通常按整车运输，但也可用冷藏集装箱或保温集装箱运输，经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物也可用通用集装箱运输。16Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (二)按一批托运的规定v1.不同热状态的易腐货物不得按一批托运v例如：冰蛋（零下六度）和鲜蛋（二十度） 。17Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (二)按一批托运的规定v2.按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名v 但不同品名的易腐货物，如在冷藏车内保持或要求的温度上限(或下限)差别不超过3时，允许拼装在同一冷藏车内按一

9、批托运。例如：机械冷藏车番茄（2-6）和甜椒（6-9）；加冰冷藏车番茄（2-8）和甜椒（6-10） .18Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (三)运单填写v 1.货物品名v 托运易腐货物，托运人应在运单“货物名称”栏内填写具体的货物品名，并注明其品类顺号及热状态。v 例如，未冷却的甜椒(运输条件见表3-4)，货物运单“货物名称”栏内应填写:甜椒(顺号21、未冷却)。19Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (三)运单填写v 2.容许运输期限v 易腐货物的容许运输期限，必须依据科学实验、实践经验和专门知识，根据货物的

10、品种、成熟度、加工处理方法、气候、运输工具等一系列因素确定。20Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (三)运单填写v 2.容许运输期限v 托运易腐货物时，托运人应如实提出并在运单“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运输期限旧)。由于运输过程中存在各种不可控因素有可能导致挂车和运送延误或到站后不能及时送车和卸车，为使货物质量能有更可靠的保证，易腐货物的容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限3d时，发站方可承运。21Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (三)运单填写v3.冷藏车的运输方式v 使用冷藏车运输易腐货物，

11、托运人应按易腐货物运输条件表或按运输协议商定的条件确定运输方式和途中服务要求，在运单“托运人记载事项”栏内具体注明“途中加冰”、“途中制冷”、“途中加温”、“途中通风”、“途中不加冰”、“途中不制冷”、“途中不加温”、“不加冰运输”等字样，以便铁路按要求组织运输。 22Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (三)运单填写v3.冷藏车的运输方式v (1)途中加冰是指使用加冰冷藏车时，由沿途加冰所按作业分工进行加冰。v (2)途中制冷是指使用机械冷藏车时，要求沿途需开动制冷机制冷降温。v (3)途中加温是指使用机械冷藏车时，要求沿途需开启机械冷藏车的电热器加温

12、。v (4)途中不加冰是指使用加冰冷藏车时，在装车地进行始发加冰后，沿途各加冰所不再加冰。适于在发站外温较高而沿途各站气温逐渐下降的情况下采用。23Company Logo3.冷藏车的运输方式v (5)途中不制冷是指使用机械冷藏车时，沿途不开动制冷机制冷降温。实际上是将机械冷藏车当作保温车(隔热车)，在外温高时利用车体的隔热性能和冻结、冷却货物本身的冷量来维持车内温度在适宜的范围内，进行保温运输。v (6)途中不加温是指用机械冷藏车时，沿途不开启机械冷藏车的电热器加温。也是将机械冷藏车当作保温车，外温低时利用车体的隔热性能和货物本身的热量和呼吸热来维持车内适宜温度，进行保温运输。v (7)不加

13、冰运输是指使用加冰冷藏车时，无论是在发站还是在途中加冰所都不加冰。实际上是将加冰冷藏车当作保温车来进行保温运输。24Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (三)运单填写v4.加冰冷藏车途中加冰的运输经由v 需在途中加冰的冷藏车，发站应在运单“经由”栏内按加冰所分工依次填记应加冰的各加冰所站名。 25Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (三)运单填写v 5.押运事宜v 需浇水运输的鲜活植物，托运人须派押运人押运。需通风运输的易腐货物，托运人要求派人押运时，经车站同意，也可派人押运。押运人数除特定者外，每批不应超过2人，

14、托运人要求增派时，须经车站承认。托运人应在运单“托运人记载事项”栏内注明押运人的姓名、证件名称及号码。26Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (三)运单填写v 6.运输标记v 发站承运易腐货物后，应在运单、货票、票据封套上分别填记红色K标记(表示须快速挂运的货车)，以引起各环节运输工作人员的重视，防止易腐货物车辆在途中发生积压或滞留。27Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (四)易腐货物的检疫证明视频 为防止病虫害的传播，控制疫情的蔓延，经由铁路运输的动植物产品和鲜活植物，应是无病和符合检疫要求的。 托运需检疫运输

15、的易腐货物，托运人应按国家有关规定提出检疫证明，并在运单“托运人记载事项”内注明检疫证明的名称和号码，将随货同行联牢固地粘贴在运单背面。车站凭此办理运输。28Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (五)易腐货物的质量、温度和包装v 托运人托运易腐货物时，货物的质量、温度和包装必须符合鲜规“易腐货物运输条件表”和“易腐货物包装表”的规定。v 29Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (五)易腐货物的质量、温度和包装v 1.易腐货物的质量、温度和包装要求v 托运的易腐货物应有良好的初始质量，必须品质新鲜。冻肉、冻禽、鱼虾、

16、贝类等动物性易腐货物必须色泽新鲜，气味正常，无腐烂变质现象。植物性易腐货物中，水果必须色泽新鲜，无虫害、破裂、过熟、腐烂等现象;蔬菜必须色泽新鲜，无雨湿、水渍、腐烂等现象，瓜类无破裂。30Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (五)易腐货物的质量、温度和包装v 1.易腐货物的质量、温度和包装要求v 承运温度是指装车时货物的温度。易腐货物承运时，温度是否达到承运标准，直接影响到冷量消耗和货物质量。承运温度是指装车时货物的温度。提交运输时，易腐货物的温度必须 符合规定。冻结货物的承运温度，除冰为0外，其他在-10以下。冷却货物的承运温度， 除冷却的香蕉为111

17、5,菠萝为711外，其他在0 7之间。31Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (五)易腐货物的质量、温度和包装v 1.易腐货物的质量、温度和包装要求v 易腐货物的包装分为箱类、筐类和袋类包装，编为9个包装号，分别为木箱(1号)、花格木箱(2号)、纸箱(3号)、钙塑箱(4号)、塑料箱(5号)、竹筐(6号)、条筐(7号)、麻袋(8号)、塑料编织袋(9号)。包装材料应质量良好无污染，结构和规格能适应货物体积、形状的要求，便于装卸、搬运、堆码和装载。 32Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (五)易腐货物的质量、温度和包装

18、v 1.易腐货物的质量、温度和包装检查v 发站对承运货物的质量、包装及安全防护用品是否符合规定应认真抽样检查，对冻结货物和冷却货物还应抽查货物的温度。使用机械冷藏车装运时，发站应会同机械冷藏车乘务员进行抽查。33Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (六)运输季节和运输方式v 1.运输季节v (1)运输季节的划分。运输易腐货物必须考虑外界气温的影响。铁路运输易腐货物，按运输时外界平均气温的高低，将运输季节划分为热季(平均气温在20以上)、温季(平均气温在119)和寒季(平均气温0以下)。在温季的温度范围内又细分成16,712,1319三个温度段。划分运输季

19、节，是为了便于根据不同的外温情况，科学掌握易腐货物的运输条件，合理选择相应的运输方式。34Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (六)运输季节和运输方式v 1.运输季节v(2)运输季节的确定。运输季节要按发站至到站的全程平均气温来确定。当全程沿途各地的温差较大，运输距离较长，跨及两个以上平均气温不同的区段时，则应根据沿途各地气温的变化情况分段考虑，按分段平均气温来确定。35Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (六)运输季节和运输方式v 2运输方式v 易腐货物在不同外界气温条件下，需要采用不同的运输方式。运输易腐货物有

20、冷藏、保温、防寒、加温和通风五种运输方式。36Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (六)运输季节和运输方式v 2运输方式v (1)冷藏运输v 冷藏运输是指由冷藏车、冷藏集装箱提供冷源，保持车内、箱内温度低于外界温度来运输 易腐货物。大部分易腐货物适宜的运输温度，多数情况下都低于外界温度，需要冷藏运输。冷臧运输是易腐货物运输的主要方式。37Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (六)运输季节和运输方式v 2运输方式v (2)保温运输v 保温运输是指不采用任何制冷、加温措施，仅利用车体、箱体的隔热性能和货物本身的冷量或热

21、量来保持运输温度在适宜范围内运输易腐货物。如寒季保温运输冻肉、柑橘等。 38Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (六)运输季节和运输方式v 2运输方式v (3)防寒运输v 防寒运输是指用保温运输还不能使车内温度维持在货物容许的最低温度以上时，须采取补充的防护措施来运输易腐货物，防止货物遭受冷害冻损。多用于寒季运输怕冷怕冻货物。防寒措施一般是在车墙上加挂棉被、草帘，在车门附近加挂棉帘、草帘，在车地板上及四角填铺稻草、稻壳。 39Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (六)运输季节和运输方式v 2运输方式v (4)加温运

22、输v 加温运输是指由运输工具提供热源，保持车内温度高于外界温度来运输易腐货物。当防寒措施仍不能防止易腐货物遭受冷害冻损时，可采取加温运输。机械冷藏车采用开启车内的电热器加热，加冰冷藏车、棚车采用安装火炉生火加温。目前铁路运输仅采用开启机械车的电热器使车内温度保持在规定范围的加温方法。 40Company Logo第二节 易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运v (六)运输季节和运输方式v 2运输方式v (5)通风运输v 通风运输是指在运输全程或部分区段需开启冷藏车的通风口盖、进风阀门、排气口或开启棚车车门窗或吊起敞车侧板对车内进行通风来运输易腐货物。v 通风运输主要用于加冰冷藏车、棚敞车运输

23、水果、蔬菜。通风的目的在于散发货物的田间热、呼吸热，排除二氧化碳、乙醇等有害气体和多余水汽，避免货物积热不散、缺氧呼吸或被乙醇催熟而导致腐烂。41Company Logo第三节 危险货物运输组织 一、托运人资质二、托运与承运三、危险货物包装四、危险货物装卸作业五、危险货物的押运六、危险货物运输应急预案七、各类危险货物撒漏处理及消防八、危险货物发送实例42Company Logo第三节 危险货物运输组织 一、托运人资质 铁路危险货物运输实行托运人资质认证制度。办理危险货物运输的托运人应具有国家有关部门审批认定的危险货物生产、储存、使用、经营许可资格，按规定取得“铁路危险货物托运人资质证书”(简称

24、“托运人资质证书”)或“铁路进出口危险货物代理人资格确认件，(以下简称“代理人资格确认件”)。 43Company Logo第三节 危险货物运输组织二、托运与承运1运单的填写 v (1)货物名称栏v 托运人托运危险货物时，应在货物运单(剧毒品使用黄色专用运单)“货物名称”栏内填写“危险货物品名索引表”内列载的品名和编号。44Company Logo第三节 危险货物运输组织二、托运与承运1运单的填写 v (2)运单的右上角空白处v 标明危险货物的类项名称、编组隔离符号(1-8)、“禁止溜放”或“限速连挂”、“停止制动作业”等警示标记。45Company Logo第三节 危险货物运输组织二、托运与

25、承运1运单的填写 v (3)货物运单“托运人记载事项”栏v 填写托运人资质证书、经办人身份证和培训合格证号码，有押运人时还需填写押运人姓名、押运员证或培训合格证号码。v 应出具到达地县级人民政府公安部门批准的爆炸物品运输运输许可证烟花爆竹运输许可证(爆竹)。注明许可证证件名称和号码。46Company Logo第三节 危险货物运输组织二、托运与承运1运单的填写 v (4)运单审查v 车站受理危险货物运输必须严格按铁道部公布的托运人资质、办理规定确定托运人资质，审查押运人资质，托运人资质证书、经办人身份证、培训合格证，要注意运单记载的品名与托运人资质证书规定的范围、品名表、办理规定中列载的发到站

26、品名是否一致。v 审查运单右上角是否用红色戳记标明危险货物的类项及警示标志。47Company Logo第三节 危险货物运输组织二、托运与承运 1运单的填写 2危险货物新产品的运输 3按普通货物运输的条件 4禁止运输过度敏感或能自发反应而引起危险的物品48Company Logo第三节 危险货物运输组织三、危险货物装卸作业三、危险货物装卸作业1危险物的装(卸)车的基本要求 危险货物装卸前，应对车辆、仓库进行必要的通风和检查。车内仓库内必须打扫干净。装卸危险货物严禁使用火灯具照明。照明灯具应具有防爆性能，装卸作业使用的机具应能防止产生火花。49Company Logo第三节 危险货物运输组织三、危险货物装卸作业三、危险货物装卸作业2装车作业 作业前货运员应向装卸工组详细说明货物的品名、性质，布置装卸作业安全注