上补洛大桥冲孔桩施工方案

1、香丽高速公路第7合同段上补洛大桥冲孔桩基施工方案编 制 人：_审 核 人：_批 准 人：_实施日期：_单位名称：云南建工第四建设有限公司 香丽高速第7合同段一工段项目经理部 编制日期：2015.9.23目录第一章、编制依据及原则4编制依据4编制原则4第二章、工程概况52.1、设计概况52.2、施工自然、地质条件52.2.1、地质条件62.2.2、气候、水文8第三章、冲孔灌注桩施工工艺73.1、施工准备83.1.1现场准备83.1.2、机械准备83.1.3、劳动力计划93.1.4、材料准备93.1.4、进度计划11 3.2、施工工艺流程图123.3、冲孔桩基施工工艺及工序133.3.1、桩基测量

2、定位133.3.2、泥浆池和沉淀池分布原则133.3.3、埋设护筒133.3.4、成孔施工方法133.3.5、清孔153.3.6、测沉渣153.3.7、安放钢筋笼153.3.8、下灌注导管173.3.9、水下砼灌注173.3.9、施工发生的异常情况和处理防治措施19第四章、质量、安全、文明施工204.1、质量保证措施204.1.1、质量检验程序图204.1.2、工程质量控制指标、检验频率及检验办法214.1.3、分项工程报验程序214.2、材料质量保证措施214.3、桩基主要施工危险源及应对措施224.4、冲孔灌注桩施工中相关机械、人员安全操作规程254.4.1、桩机安全操作规程254.4.2

3、、装载机安全操作规范264.4.3、钢筋弯曲机操作规范274.4.4、电气焊工及设备安全操作规范284.4.5、电焊机安全操作规范294.4.6、氧气乙炔安全使用规程304.4.7、钢筋笼制作及吊装安全操作规程324.4.8、混凝土灌注过程安全操作规程344.5、施工用电安全354.6 、雨季施工技术措施364.6.1、雨季施工部署364.6.2、雨季施工技术措施364.6.3、雨季施工作业安全用电防护措施37第一章 编制依据及原则1.1 编制依据（1）、香丽高速公路第7标段两阶段施工图设计；（2）、我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准； 、公路桥涵施工技术规范JTJ041-200

4、0； 、公路施工手册桥涵（上册）；、公路工程集料试验规程-JTJ085-2000； 、公路工程质量检验评定标准-JTJ071-98；、钢筋焊接及验收规范-JTJ18-96；、建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008） 、公路工程技术标准（JTG B01-2014） 、云南省高速公路施工标准化实施要点第1册工地建设 、云南省高速公路施工标准化实施要点第2册工程施工（3）、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。 （4）、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和类似工程建设的经验。1.2 编制原则（1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工组织设

5、计。 （2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。38 / 38文档可自由编辑打印第二章 工程概况1、工程概况上补落大桥（K68+010）位于香格里拉至丽江高速公路SJ1合同段，设计为双向四车道左右分离式桥梁，桥面宽度为12m，设计速度80Km/h，汽车荷载标准：公路一级，地震动峰值加速度：0.3g，地震基本烈度度：8度。本桥为跨越山谷而设，最高主墩108m，主跨为连续刚构，是本合同段的控制性工程之一。大桥左幅桥梁全长429m，起点桩号：K67+796，终点桩号：K68+22

6、5，桥跨布置为：（2×29）m连续T梁+（83+150+83）m连续刚构+（2×25.8）m连续T梁。右幅桥梁全长472m，起点桩号：K67+759，终点桩号：68+231，桥跨布置为：（3×30）m连续T梁+（83+150+83）m连续刚构+（2×30）m。上补洛大各桥墩及左幅丽江台下部基础设计为孔桩基础，桩基按摩擦桩设计。主桥墩设计桩基础为群桩基础，地形位置较平整，桩长分42m、44m两种，引桥位于两侧山谷坡上，地形较陡，设计桩长较短，分别为13m、15m、19m、21m、22m，由于受地形限制及结合桩长情况，主墩桩基较深，位于河坝渗水丰富，采用冲孔

7、桩，其它桩基较短，位于山坡地形，适合采用人工挖孔桩。2、施工自然、地质条件2.1自然条件工区内属受季风影响的大陆性高原气候，气候特征表现为干湿季节分明，垂直变化显著，山区气温较低，金沙江河谷两岸较炎热；年、日气温变化均大，年内最高温度在金沙江河谷地区，高达30(6月)以上，高山地区最低温度为-30（12月），并发育现代山岳冰川；根据气候的垂直差异，可分为高山寒带与山地温带、河谷亚热带三个垂直气候带，海拔20002500米的山地温带年平均气温为12.913.5，降雨量894.6927.4毫米，蒸发量2177.12399.9毫米，相对湿度63.669.3%；2500米以上的高山寒带11月次年5月为

8、雪季，气温一般为-12-25，79月为雨季，平均降雨量为617.6毫米，49月间时有冰雹袭击，气候较恶劣；2000米以下的河谷亚热带气候炎热，年平均气温18，降雨量较少，一般700毫米以下。2.2地质构造桥位地处山地斜坡中下部，属构造侵蚀、溶蚀中山地貌区，地形相对较陡，植被茂密，桥位处地质作用以流水冲蚀、重力、风化作用为主。综合地质调绘、物探及钻探资料，场地岩土构成自上而下分述如下。1）、覆盖层场区地表覆盖层主要为第四系冲积层块石土、第四系残坡积块石土、第四系残坡积碎石土，现分别叙述如下：第四系冲积层块石土：灰黄色、灰褐色，稍湿，中密，块石成分以板岩为主，由碎石和粉质黏土充填。承载力基本容许值

9、550kpa，摩阻力标准值180kpa;第四系残坡积块石土:浅灰绿色，湿，密实，块石成分以玄武岩、板岩为主，由碎石圆砾充填，承载力基本容许值650kpa,摩阻力标准值200kpa;第四系残坡积碎石土:灰黄色、黄褐色，稍密，碎石以板岩为主，由粉质黏土及角砾充填。承载力基本容许值350kpa,摩阻力标准值120kpa；第四系残坡积碎石土：灰黄色、黄褐色，中密，碎石以板岩为主，由粉质黏土及角砾充填。承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa;2）、基岩场区下伏基岩按岩体节理裂隙发育及风化程度分为三叠系上统、强风化板岩、三叠系上统中风化板岩。 三叠系上统、强风化板岩：灰褐色，强风化，泥质胶

10、结，变余结构，板状构造，节理裂隙发育，多呈碎石状，承载力基本容许值500kpa，摩阻力标准值140kpa。 三叠系上统中风化板岩:灰褐色，中风化，泥质胶结，变余结构，板状构造，薄中层状，多呈碎石状。承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值160kpa。 3、施工交通、用水、用电 3.1、施工交通 原有村公路可直接到达施工现场，可满足材料、设备运送，交通较为方便。施工场地内沿线路走向修筑施工便道通至每个墩台，便道过河在河道上搭设贝雷桥。 3.2、工程用水、用电 3.2.1、工程用水 在施工现场有小河从所设计桥下通过，雪山融水，常年不断，河水清澈干净，可保证施工现场用水，施工用水可考虑在河道边修

11、筑施工用水水池。 3.2.2、施工用电 长远施工用电架设施工动力专用输电线路进入施工现场；由于供电线路还没有开始架设，现在施工在即，为满足施工用电需要，先前桩基施工采用柴油发电机发电，根据12台冲孔机即配套设备、钢筋笼加工等计算用电量，需配备2台500KW的柴油发电机供急用以及以后施工备用。第三章 冲孔灌注桩施工工艺3.1 施工准备3.1.1施工准备1）、调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置与地形是否一致。2）、所需用机械设备及施工人员、辅助人员全部到位，机械设备性能良好，能满足施工需要。3）、根据设计要求结合实际情况，编制

12、冲孔灌注桩单项施工组织设计，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组和民工个人进行详细的二、三级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。4）、平面高程测量，由测量人员根据设计图纸放样定位确定各孔桩位置及场地平整高度。 5）、钻孔场地进行杂物清除、换除软土、平整压实，周围设置排水措施。3.1.2机械设备配备序号机械设备名称规格型号单位数量总功率（KW）1冲孔灌注桩桩机台122挖掘机PC210台1117 KW3钢筋切断机台14电焊机台25气割设备套16砼搅拌机台17发电机台2500KW8电焊机500A台53.1.3、劳动力组织序号名 称人数工 作 范 围1桩机组长4桩机操作2

13、桩机技术工2桩机行走、定位3电焊工2钢筋焊接4机械修理工1机械保养和维修5砼工8砼拌制及浇灌6钢筋工6钢筋笼加工安装7电工1施工用电线路搭设和连接8测量工1放轴线和桩位9工长1现场指挥、生产计划安排合计283.1.4、材料准备序号名称型号单位数量备注1钢筋28t602钢筋16t33钢筋10t104混凝土C30m3500商供3.1.5施工进度计划 上补洛大桥主墩（左幅3、4号墩，右幅4、5号墩）地势平坦且靠近河道，地下渗水丰富，设计桩长42m、44m两种，适宜机械成孔。全桥共计冲孔桩基45根，合计1908延长米，桩径200cm。根据总工期安排需要，每个墩按排3台冲孔桩机，12台冲孔桩基同时作业。

14、工期按排如下：施工准备时间：2015.11.012015.11.15左幅3#墩19号桩基施工时间: 2015.11.202016.02.10左幅4#墩112号桩基施工时间: 2015.11.162016.02.10右幅4#墩112号桩基施工时间: 2015.11.162016.02.10右幅5#墩112号桩基施工时间: 2015.11.162016.02.103.2、施工管理人员组织3.2.1、组织机构设置根据组织机构设置的目的和原则，结合我公司的有关规定，充分考虑本工程的实际情况，结合类似工程的施工经验，按照现代项目法施工原则组建“云南建工第四建设有限公司香丽高速第7合同段一工段项目经理部”

15、。选聘技术水平高、施工管理经验丰富的人员组成经理部决策层和管理层，负责本合同工程的实施；从公司抽调具有或类似公路施工和管理的工程技术人员和技术工人，按专业组建施工队伍承担本合同工程项目的施工任务。项目经理部作为公司的派出机构，全权负责在施工现场按合同要求组织工程的实施，按期优质完成本工程任务，对业主负责。项目经理部设“七部一室”，下设上香丽高速补洛大桥专业施工队。人工挖孔桩施工管理组织机构图项目经理：白新华施工负责人：技术负责人：金宪应施工组组长： 质检、安全组组长： 材料、设备组组长： 人工挖孔桩施工队伍3.2.2、管理及施工、技术检测人员安排上补洛大桥梁人员安排如下： 施工负责人施工技术总

16、负责人质量负责人试验负责人安全工程师机械设备负责人材料保障负责人协调保障负责人后勤保障负责人技术实施质量检测测量控制试验检测现场主要施工员管理、实施、控制、检测人员共计 人3.3施工工艺流程图施 工 准 备基桩轴线控制点及水准基点设置场地清障/平整/加固桩机进场/安装/调试回灌冲洗液稳定孔内水头/泥浆性能调整对护筒进行中间验收制 作 钢 筋 笼桩 位 放 样埋 设 护 筒桩机对位调平冲、钻 进 成 孔第一次清孔测沉渣终 孔 验 收吊放钢筋笼/焊接灌注混凝土/初灌量控制/剪球/灌注/拔管/至施工的桩顶第二次清孔测沉渣卸导管料斗/起护筒转移桩机至下一个桩位钢筋笼质量检查制 作 泥 浆设置泥浆池/沉

17、淀池/循环槽/安装泥浆泵制作混凝土试块/养护拌 制 混 凝 土水泥/砂/石等材料进场，送检及配合比试验钢筋进场/材料及试件送检安放导管及球塞对持力层岩土验样测定混凝土坍落度测定各段混凝土顶面高度及控制拔管高度3.4施工工艺及工序3.4.1 桩基测量定位 场地平整完成后由测量人员根据设计图纸精确放样孔桩中心桩位,并设置护桩以便施工过程中检查钻孔中心，护桩用水泥砂浆固定。并现场做好各孔桩位置标示牌，详细记录各孔编号及需冲孔深度。3.4.2 泥浆池设置在靠近线路沿小河沟下游侧施工红线内挖6米长，5米宽，2米深的泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不

18、同地层及时进行调整。3.4.3 埋设护筒护筒采用8mm厚的钢板加工制成，护筒内径比桩径大20cm，护筒上部开设一个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用黏土分层回填夯实，护筒采用人工挖埋及锤击方法埋设，护筒上部高出地下水位或孔外最高水位1.5米以上，并高出地面0.3米。护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于3cm，倾斜度不大于1%。3.4.4、钻机调试、就位钻机就位前由专业人员对钻机进接电检查并调试，调试完成后进行钻机就位。安装钻机时用枕木、木板把钻机底部垫平，保持钻机稳定，不得产生

19、位移和沉陷，钻头在护筒中心偏差不得大于30mm。钻机就位完成后由测量人员对钻头中心进行检查。3.4.5钻孔施工1)泥浆制备： 冲击成孔使用高比重、高粘度泥浆护壁和浮渣，也可直接向孔内投入粘土或泥球护壁。泥浆性能主要参数为：项目比重粘度PH值胶体率含砂率选用参数1.151828s79>95%成孔时<2%清孔时<0.5%本场地粘土层比较厚所以可采用自然造浆的办法，在自然造浆不够用的情况下可以从外拉进较粘的黄土进行造浆，并定期检测泥浆的性能，认真做好泥浆性能的维护调整，及时清理泥浆循环系统的沉渣和废浆。2) 冲击成孔、开孔阶段：开始时用小冲程密击，锤高0.40.6m，并及时加片石，

20、砂砾石和粘土泥浆护壁，孔深不足34m时，不宜捞渣，应尽量使钻渣挤入孔壁。捞渣筒的直径宜选择桩孔直径50%70%。、钻进过程：钻进过程中，勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。孔深达护筒下34m后，加快速度，加大冲程，将锤提高至1.52.0m以上，每钻进0.51.0m应捞渣一次，每次捞渣 45筒为宜。在卵石、漂石层进尺小于5cm/h，在松散地层进尺小于15 cm/h时，应及时捞渣，减少钻头的重复破碎现象。、在

21、钻进过程中每12m要检查一次孔的垂直度。如发现偏斜应立即停止钻进，采取措施进行纠偏。对于变层处和易于发生偏斜的部位，应采用低锤轻击，间断冲击的办法穿过，以保持孔形良好。、每钻进2m或地层变化处，在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均须捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。、开始前调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，予以补充。并按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化增加检查次数，并适当调整泥浆指标。、 每次捞渣后，应及时向孔内补充泥浆或粘土，保持孔内水位高于地下水位1.5

22、2.0m。泥浆循环系统示意图、终孔条件 a：桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以桩端设计标高为主，实际钻孔深度应与设计深度基本相符，若相差太大应征得设计部门认可方可终孔。 b：终孔时桩进尺速度（贯入度）应符合要求，且进尺速度应对应于一定的锤重和标高。3.4.6检孔钻孔完成后，用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再移走钻机，否则重新进行扫孔。3.4.7清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。捞渣清孔是冲孔桩常用的一种清孔方法，清孔过程应边捞渣边向孔内注水，

23、并保持孔内水头高度1.52.0m，防止发生塌孔事故，并应随时观测孔底沉渣厚度和观测冲洗液含渣量，当冲洗液含渣量小于4%时，孔底沉渣厚度小于300mm即可停止清孔。3.4.8测沉渣测沉渣使用的工具：测锤（直径130150mm，高度180200m,质量35），水纹测绳.测沉渣方法：沉渣厚度以钻头或圆锥底部中点标高为测量起点。3.4.9安放钢筋笼 钢筋笼的制作：钢筋笼下料，应按规范要求，钢筋连接采用电弧焊，双面焊接5d，单面焊接为10d。焊接时焊口必须符合规范规定，布筋成型时焊接处应按规范错开（同一截面内的接口不得超过总数50%）。加劲箍筋焊接成闭合的圆箍，且应设在钢筋的内侧，每与纵向钢筋的交接点全

24、部焊接牢固，以便其真正起到加劲钢筋的作用，使钢筋笼在运吊中避免产生不可恢复的变形。螺旋箍在纵向钢筋的外侧，其焊接应均匀，间隔距离符合设计和规范要求。控制平整度误差不超过20mm，钢筋笼外形尺寸比护壁内径小12cm。钢筋笼成型后应经有关人员验收合格后方可安装。吊装钢筋笼的桩孔，应预先清理干净，并标出定高度。钢筋笼入孔后，应按其保护层厚度要求调正固定，使其在捣桩芯砼时，不移动，不上浮。焊接质量要求：、焊缝长度不应小于搭接长度，焊缝高度h0.3d，并不得小于4mm；焊缝宽度b0.7d，并不得小于10mm。、焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。、接头处不得有裂纹。、焊接过程中及时清渣，加强焊缝应平缓

25、过渡，弧坑应填满。钢筋笼制作成型后采用现场吊车运至对应桩位进行吊装就位。若钢筋笼太长可分段制作安装，每段长度不大于10米，自重不大于1.3t。根据吊车起重性能，其最远（50米）吊载能力为1.32t，满足起重要求。局部吊车覆盖不到的桩位则利用桩机自身的吊机（起重能力为3t）吊运钢筋笼。将钢筋笼对中缓慢放到设计标高和中心位置，采取固定措施，待桩身砼灌注完毕，砼达到初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。3.4.10下灌注导管 1）导管的选用和连接a、导管的选用：导管直径（mm）初灌埋深（m）连续灌注埋深（m）桩顶部灌注埋深（m）2501.261.2 b、导管用法蓝连接；法蓝连接需装密封胶垫和“0”型 密封

26、圈，胶垫厚度为5mm，“0”型密封圈直径为5mm，法盘与导管连接应加焊三角形加劲板，防止法蓝盘挂住钢筋笼。 2） 导管的下放a、导管的下放是利用桩机自带的卷扬机进行吊装。开始灌注时，导管下到距孔底4080左右b、钢筋笼安装完成后必须进行二次清孔，其原理和方法与第一次相同。直至经施工员，监理或甲方检测孔深和沉渣均达到设计要求并同意灌注后再进行下一道工序施工。3.4.11水下砼灌注 水下混凝土浇注方法：桩基水下混凝土采用集中拌和，混凝土搅拌罐车运输和混凝土输送泵输送，用吊车或卷杨机提升导管。 混凝土原材料质量及配合比符合规范要求。 作业场地整洁，各项材料储量满足施工要求。 搅拌站、搅拌罐车、输送泵

27、、电力设施调试正常，且有备用，劳动力分工明确，保证混凝土浇注的连续。 浇注前检查孔底沉渣、泥浆指标，符合规范及设计要求后方可浇注水下混凝土。 隔水球用8#铁丝悬挂于导管内泥浆面上约530，在导管中的隔水球的上部先灌入同设计砼标号的水泥砂浆0.20.3m3和约2m3的砼,使管内的隔水球上方所受的重力较大，以便剪断铁丝后隔水球在导管下行顺畅,不易被卡住。 首批混凝土数量必须且能满足导管首次埋深（1.2m）和填充导管底部的需要。混凝土利用搅拌运输罐车运输至料斗进行灌注。 首批混凝土下落后，将连续浇注。浇注过程中注意保持孔内水头，并以测绳勤测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，使之埋置深度控制在1.0

28、 m和填充导管底部间隙的需要。 为防止钢筋笼上浮，当浇注的混凝土顶面距钢筋笼底1.0m左右时，降低浇注速度，当混凝土升至钢筋笼底口4.0m以上时，提升导管，使导管底口高于钢筋笼底口2.0m以上，方可恢复正常浇注速度，安排专人负责经常检查埋管深度，埋管始终保持26m。 水下混凝土浇注过程中，导管提升应确保垂直、缓慢，以防碰撞钢筋笼或将导管拔超孔内混凝土面，确保混凝土浇注至桩顶设计标高以上0.51.0m。整桩混凝土浇注应快速、连续，以保证桩头质量。 混凝土浇注结束后，一方面核对混凝土浇注量，另一方面探测桩头混凝土位置，确保混凝土面在控制范围内。及时填写混凝土浇注纪录。3.4.12施工可能发生的异常

29、情况和处理防治措施项目产生原因预防措施和处理方法 塌 孔1：提升，下落冲锤，掏渣筒和安放钢筋骨架时碰撞孔壁。1：提升，下落冲锤，掏渣筒和安放钢筋骨架时保持垂直上下。2：护筒周围未用粘土填封密实而漏水或护筒埋置太浅。2：护筒周围用粘土填封密实，护筒埋置深度>1m。3：未及时向孔内加泥浆，孔内泥浆面低于孔外水位，或孔内出现承压水低于静水压力，或泥浆密度不够。3：钻进中及时添加新鲜泥浆，使其高于孔外水位。4：在流沙，软淤泥，破碎地面，松散砂层中钻进。4：遇流砂，松散土层等. 适当加大泥浆密度，不要使进尺过快或空转时间过长。 梅花孔1：冲孔时转向环失灵，冲锤不能自由转动。1：经常检查转向吊环，保

30、持灵活，勤掏渣。2：泥浆太稠，阻力太大。2：适当降低泥浆稠度。3：提锤太低，冲锤得不到转动时间，换不了方向。3：保持适当的提锤高度，必要时辅以人工转动，用低冲程时隔一段时间更换高一些的冲程，使冲锤有足够的转动时间。卡 锤1：冲锤在孔内遇到大的探石头（上卡）。1：上卡时，一个半截冲锤冲打几下，使锤脱落卡头，锤落孔底，然后吊出。2：冲锤摩损过甚，孔径成梅花型，提锤时，锤的大径被锤的小径卡住（下卡）。2：下卡时，可用钢轨焊成T字型钩，将锤拉紧后吊起。3：石块落入孔内，卡在锤与孔壁之间。3：被石块卡住时可用“2”方法。堵管1：灌注过程中砼不能顺利下落，塌落度过小，拌制不均匀1：拌制砼时应严格控制塌落度

31、，保证塌落度控制在16-22cm，并保证搅拌时间控制在90秒以上，缩短运输上料时间2：拌制砼的粗骨料粒径过大。2：控制粗骨料粒径在4cm以内断桩1、施工提管时速度过快，导致将管拔出砼面保持提管的连续性，每次提管控制在1m左右，避免将管拔出砼面第四章 质量、安全、文明施工4.1 质量保证措施4.1.1 质量控制措施1）、制定质量目标：分项工程合格率100%，确保标段工程交工验收的质量评定为合格工程。2）、施工前做好施工技术交底，现场施工负责人要熟悉设计图纸、施工工艺及质量要求，施工工人要熟悉施工工艺。3）、从源头抓起，控制好原材料的进场，把关好半成品加工制做，过程生产严格执行规范规定要求。4）、

32、实行责任制，严格执行报检程序，层层把关责任到人。5）、隐蔽工程施工过程要严格按照监理报检程序施工，上道工序经监理工程检查合格后才能进行下道工序施工。6）、钻孔过程中应经常检孔，如有偏差应及时纠正。7）、桩底要符合设计要求，并清除底部沉渣，要每桩进行隐蔽检查。8）、钻孔过程中注意土层、岩层的变化情况，发现异常情况应立即通知技术管理人员、监理工程师、业主、地质、设计部门。4.1.2 质量保证体系质量保证体系框图4.1.3 分项工程报验程序每道工序完工后，按照总监办下发的工序检验程序进行自检，自检合格后填写检验申请表和各工序相应的现场质量检验报告单并报专业监理工程师进行检查认可。分项工程完工后，再进

33、行一次系统的自检，检查合格后，汇总各工序的检查记录和测量及抽样试验结果，填写该分项工程的分项工程质量评定表及中间交工证书，申报监理工程师审核签认。对已签发的中间交工证书的工程进行计量，填写中间计量表交总监办签发。4.2 材料质量保证措施1）、原材料进场，如水泥、钢筋、混凝剂，必须附带有厂家的产品质量证明书或产品合格证，砂石进场要严格控制其表观质量，材料进场后要按规范要求在监理见证下取样做试验，试验合格后方可使用。砼拌合楼在使用前必须经过相关部门标定，拌和用原材料要严格按照施工配合比进行计量。2）、材料进场后保存措施、包装水泥按品种、等级强度、出场编号、到货先后顺序堆放，堆放场地应干燥，堆放时应

34、在距地面不低于30cm垫板上堆放，堆垛高度超过10袋，各堆垛之间留一不小于70cm宽的通道。堆垛水泥用防水篷布覆盖严实，防止雨露入侵导致水泥变质。散装水泥要用专门的水泥罐保存。水泥保存时间不应超过三个月，如存放期超过三个月必须重新取样抽检。对于重新抽检不合格的水泥不予使用。、钢筋进场后分型号、种类保存。钢筋堆放场地须硬化，钢筋底下垫枕木以确保钢筋不受地面积水侵蚀，雨天要用防雨篷布覆盖以避免钢筋生锈。对于轻微起锈的螺纹钢可用钢丝刷清除，线材可直接用钢筋调直机清除。、砂石进场后按要求分类存放，存放场地须硬化，中间设围挡隔开。、缓凝剂进场后需存放在干燥的房间内，每次使用按需领取，对包装打开后未使用完

35、的缓凝剂须重新包装密实后再入库存放。4.3 桩基施工主要危险源及应对措施1）、安全保证体系安全保证体系框图2）、桩基施工事故的类型和原因桩基施工事故的主要类型有：机械绞碾，触电，起重和车辆伤害，机具设备倒塌，物体打击，搬运重物压、碰、跌伤和高空坠落等。造成事故的主要原因是：没有明确的安全操作规程或规程执行不严，安全教育不够，作业人员不懂操作技术知识，设备安装及安全防护设施有缺陷，现场指挥操作不当或操作中配合不好，设计不周，工作地点和通道环境状况不良等。3）、桩基施工安全生产的对策 （1）、项目经理部负责人必须全面负责工程施工的安全生产工作，明确自己为安全生产的第一责任人，负责建立起安全管理组织

36、，实行安全生产责任制，确定领导干部、管理人员和职工的岗位安全职责，组织制定和实施符合现场生产的安全措施和规章制度。要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行国家和当地行业主管部门的安全规章制度。（2）、施工单位必须成立安全生产领导小组，配备专（兼）职安全员，协助领导贯彻安全规章制度，组织开展安全活动，坚持作业现场安全生产的检查和指导，解决安全生产中的问题，劝阻违章指挥，制止违章操作。还要负责对新工人及临时工进行现场安全知识、安全操作技能的教育和培训，编写施工工程的安全生产技术设计、措施，认真做好日常安全管理工作。（3）、施工单位必须建立安全检查和安全教育制度，按规定坚持进行安全生产检查及

37、安全教育和培训。工程开工前，要对作业现场的安全生产条件进行检查，报请主管部门验审认可后方可开工，施工期间应每月进行一次检查；机台应每周进行一次检查，对查出的问题和事故隐患，要制定措施，落实到人，限期整改。（4）、班组要坚持交接班制度，班组长在班前应布置工作任务，交待安全注意事项，班后要进行总结，对违章行为要提出批评，作业人员在交接班时，对自己使用的机械设备、工具应进行详细的检查，发现不安全因素，要及时处理、报告。（5）、现场作业人员必须接受安全管理、安全教育以及安全技能培训，特殊工种，如电工、电焊工、起重工及机动车驾驶员等，要经过严格的培训考核，必须持证上岗作业。（6）、作业人员在工作中应严格

38、遵守劳动纪律和安全守则，不打闹，不擅离工作岗位，上班前不喝酒，要穿戴好劳动保护用品，身着工作服，头戴安全帽，不许穿拖鞋。高处作业必须系好安全带。（7）、施工现场要悬挂清晰醒目的安全责任制牌、安全纪律（或安全管理规定）标语牌，危险部位还应悬挂安全警示牌。（8）、作业人员在多人配合作业时要听从指挥。有权拒绝接受违章冒险指挥，有权力和义务及时反映和处理危险情况，进行事故抢救。（9）、发生事故要按规定逐级报告，组织调查处理，查明事故原因，认真采取措施，防止类似事故发生。4）认真做好桩基工地安全布置（1）、进入工地前必须对施工现场进行踏勘，弄清场内高压线、地下管道、通讯电缆等构筑物；工地应具备“三通一平

39、”的施工条件，施工现场应有排污坑、污水池等设施，做到文明生产。（2）、施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状况应符合安全要求；夜间生产要有足够的照明。5）、加强桩基施工设备的安全与防护（1）、钻架与平台安装要平稳、周正、牢固，零部件要齐全；明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。（2）、基台木轨道铺设要稳固、长度合适；平台板铺设要防滑、牢固；钻架上部要有便于高处作业的工作台。（3）、钻架架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有保护接地或接零

40、；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用，不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。（4）、工地内的危险部位应配齐相应的安全防护设施；并配齐足够的防火设施。（5）、起重用钢丝绳及绳卡必须安全可靠。4.4、冲孔灌注桩施工中相关机械、人员安全操作规程4.4.1、桩机安全操作规程1、操作人员应经过培训，熟悉桩机的性能、结构、原理，考试合格并取得操作证后方可操作。操作人员进场后参加三级安全教育以及平时的操作培训与考核。2、桩机安装基础应平整、夯实，地下无管道、电缆；桩机应在熟练工人的指挥下进行安装，人员要分工明确，指挥信号及联络方式要准确明白；桩机垫起后要保持整机处于水平位置；钻架距高压线的距离应符

41、合有关规程规定。3、作业前认真检查各紧固部位、传动防护罩、钢丝绳、离合器、制动带、电气设备、电路配置等是否齐全完好；各种管路接头应完好密封，无漏气、漏油现象；发生问题应及时处理，严禁带病作业。4、作业中要根据地质情况和钻井深度选择合理的钻压和钻速，均匀给进；采取各种有效的措施防止卡钻、坍孔等现象的出现；变速换挡应先停车；加接钻杆应连接牢固，严禁使用损伤部件；提钻动作要求谨慎均匀，钻杆在旋转时严禁提升。5、在冲孔过程中应随时注意设备的运转情况。如发生异响、起吊索具破损、漏浆、卡钻等异常情况时，要立即停车，查明原因采取措施后方可继续作业。6、桩基的承载部位和能力都有限制和要求，不得超载。7、经常监

42、视润滑情况，适时添加润滑油。8、桩机的移位要求严格按规定进行，作业人员分工明确，专人指挥。9、桩机用完后，按规定进行清洗和保养。4.4.2、装载机安全操作规程1、操作人员应经过培训，熟悉装载机的性能、结构、原理，考试合格并取得操作证后方可操作。操作人员进场后参加三级安全教育以及平时的操作培训与考核。2、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。3、装载机运送距离不宜过大。4、作业前检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。5、起步前应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻

43、转铲斗动作，严禁铲斗载人。6、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。7、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进时阻力边大，可稍稍提升铲臂。8、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。9、往运输车上卸料时应绶慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。10、铲斗向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。11、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部的运转声音，发现异常，应立即停车检查，待故障排除后方可继续作业。12、作业后应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。4.

44、4.3、钢筋弯曲机安全操作规程1、操作人员应经过培训，熟悉弯曲机的性能、结构、原理，考试合格并取得操作证，按规定穿好防护用品。操作人员进场后参加三级安全教育以及平时的操作培训与考核。2、工作台和弯曲机台面要保持水平,并准备好各种芯轴及工具。按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、成型轴、档铁轴或可变档架,芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。3、检查芯轴、档块、转盘应无损坏及裂纹,防护罩紧固可靠,经空运转后确认正常方可作业。4、操作时将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内,另一端紧靠机身固定销,并用手压紧,检查机身销子确实安在挡住钢筋的一侧,方可开动。5、作业中,严禁更换芯轴、销子和变换角度以及调

45、整等作业,亦不得加油或清扫。6、弯曲钢筋时,严禁超过本机对直径、根数及机械转速的规定。7、严禁在弯曲钢筋作业半径内的机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的半成品堆放应整齐,弯钩不得朝上。8、维修保养或转盘换向时,必须在停稳拉闸断电后进行。4.4.4、电、气焊工及设备安全操作规程1、电焊、气焊工均为特种作业，身体检查合格，并经专业安全技术学习，训练和考试合格，颁发“特种作业操作证”后方能独立操作。操作人员进场后参加三级安全教育以及平时的操作培训与考核。2、焊接场地，禁止放易燃易爆物品。应备有消防器材，保证足够的照明和良好的通风。3、操作场地10米内，不应储存油类或其它易燃易爆物品，（包括有易燃易爆气

46、体的器皿管线）。4、工作前必须穿戴好防护用品，操作时工作人员必须戴好防护眼镜或面罩。仰面焊接应扣紧衣领，扎紧袖口，戴好防火帽。5、对受压容器、密闭容器、各种有桶、管道，沾有可燃气体和溶液的工件进行操作时，必须事先进行检查，并经过冲洗除掉有毒、有害、易燃、易爆物质，解除容器及管道压力，消除容器密闭状态（敞开口、施开盖），再进行工作。6、在焊接、切割密闭空心工件时，必须留有出气孔。在容器内焊接，外面必须设人监护，并有良好通风、照明措施。禁止在已做油漆或已涂过塑料的容器内焊接。7、工作时应采取严密措施，防止火星飞溅引起火灾。8、助手必须懂得电焊、气焊的安全常识。操作者必须注意助手的安全。9、工作完毕

47、，应检查场地。灭绝火种、切断电源才能离开。4.4.5、电焊机安全操作规程1、电焊机应放在通风、干燥处，放置平稳。2、检查焊接面罩应无漏光、破损。焊接人员和辅助人员应穿戴好规定的劳保防护用品。3、电焊机、焊钳、电源线以及各接头部位要联结可靠，绝缘良好，不允许接线处发生过热现象，电源接线端头不得外露，应用绝缘胶布包扎好。4、电焊机与焊钳间导线长度不得超过30M，如特殊需要时，也不得超过50M长。导线有受潮、断股现象应立即更换。5、应根据工件技术条件，选用合理的焊接工艺（焊条、焊接电流和暂载率），不允许超负载使用，不准采用大电流施焊，不准用电焊机进行金属切割作业。6、移动电焊机时，应切断电源，不得用

48、拖拉电缆的方法移动焊机，如焊接中突然断电，应切断电源。7、必须在潮湿处施焊时，焊工应站在绝缘木板上，不准用手触摸焊机导线，不准用臂夹持带电焊钳，以免触电。8、施焊中，如发现自动停电装置失效时，应及时停机断电后检修处理。9、不进行焊接时（移动、修理、调整、工作间休）时间，应切断电源，以免发生事故。10、完成焊接作业后，应立即切断电源，关闭焊机开关分别清理归整好焊钳电源和地线，以免合闸时造成短路。露天作业完后，应将焊机遮盖好，以免雨淋。4.4.6、氧气乙炔安全使用规程1、橡胶软管（1）、橡胶软管须经压力试验，氧气软管试验压力为20个大气压，乙炔软管试验压力为5个大气压。未经压力试验的代用品及变质、

49、老化、脆裂、漏气的胶管不准使用。（2）、软管长度一般为10-20米。不准使用过短或过长的软管。接头出必须用专用的卡子或退火的金属丝卡紧扎牢。（3）、氧气软管为红色，乙炔软管为黑色或蓝色，与焊炬连接时不可错乱。（4）、乙炔软管使用中发生脱落、破裂着火时，应先将焊炬或割炬上的火焰熄灭，然后停止供气。氧气软管着火时，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧。不准用弯折的办法来消除氧气软管着火，乙炔软管着火时可用弯折前面一段的办法来将火熄灭。（5）、禁止把橡胶软管放在高温管道和电线上，或把重的或热的物件压在软管上，也不准将软管与电焊用的线敷设在一起。使用时应防止割破。软管经过车行道时应加护套或盖板。2、氧气（1

50、）、每个气瓶必须装设两个防震橡胶圈。氧气瓶应与其他易燃气瓶油脂和其他易燃物品分开保存，也不准同车运输。运送时须罩上安全帽，禁止用行车或吊车吊运氧气瓶。（2）、氧气瓶附件有毛病或缺损，阀门螺杆滑丝时应停止使用。氧气瓶应直立着安放在固定支架上，。以免跌倒发生事故。（3）、禁止使用没有减压器的氧气瓶。（4）、氧气瓶中的氧气不允许全部用完，至少应留0.05Mpa的压力，并将阀门拧紧，写上“空瓶”标记。（5）、开启氧气阀门时，要用专用工具，动作要缓慢，不要面对减压表，但应观察压力表指针是否灵活正常。（6）、遵守“气瓶安全监察规程”定期对氧气瓶作水压试验。3、乙炔（1）、禁止敲击，碰撞乙炔瓶，要轻拿轻放。

51、（2）、不得靠近热源和电气设备，夏季要防止爆晒，与明火的距离一般不小于10米（高空作业时应是与垂直地面处的平行距离）。（3）、瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40以下的温水解冻。（4）、吊装、搬运时应使用专用夹具和防震的运输车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。（5）、严禁放置通风不良及放射性射线的场所，且不得放在橡胶等绝缘体上。（6）、工作地点不固定且移动较频繁时，应装在小车上，同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，应尽量避免放在一起。（7）、使用时要注意固定乙炔瓶，防止倾倒，严禁卧放。（8）、使用必须装设专用的减压器、回火防止器。开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓。（9）、使用压力不得超过0

52、.15Mpa，输气流速不应超过1.5-2立方米/时、瓶。（10）、严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触，必须使用铜合金器具时，合金含铜量低于70%。（11）、瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的剩余压力。4.4.7、钢筋笼制作及吊装安全操作规程1、钢筋笼的制作过程中安全操作规程（1）、钢筋工按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。钢筋工进场后参加三级安全教育以及平时的安全培训。（2）、检查使用的工具，机械设备是否完好，作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善，电气设备的安装是否符合要求，夜间作业点是否有足够的照明等，确认均符合要求、完好可靠后，方可进

53、行作业。（3）、多人抬运长钢筋时，负荷应均匀，起落、转、停和走行要一致，以防扭腰砸脚；上下传递钢筋，不得站在同一垂直线上。（4）、应熟悉绑扎方案和工艺，以及安全操作规定，如果不明确时，可要求重新交底，不得盲目操作。（5）、钢筋为易导电材料，因此，雷雨天气应停止露天作业，以防电击伤人。（6）、不得在绑扎好的钢筋笼上行走和攀爬，以防坠落伤人。（7）、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。（8）、展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹。人工断料，工具必须牢固，打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断短于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。（9）、按规定预埋好检测管，检测管接头处要连接牢靠，并用防水胶布缠牢，下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇筑混凝土前将其灌满水，上口用塞子堵死。2、钢筋笼吊装安全操作规程（1）、骨架采用汽吊或钻架吊装，吊装采用分节一次整体就位。（2）、钢筋笼吊装前，会同监理工程师进行检查。检查合格并经监理工程师签认后方可进行施工。（3）、各种起重机应装设标明机械性能指示器、限位器、载荷控制器、联锁开关等，轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳，使用前应检查试吊并办理签证手续。（4）、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。（5）、起吊前吊车