预应力钢筋混凝土空心板桥施工组织设计2secret

1、渭河右岸周至县清水河口堤防交通桥工程施工组织设计编制单位：xx编制日期：2014年8月11日目 录第一章 编制依据和原则1、编制依据862、编制原则86第二章 工程概况1、项目概况882、自然地理概况883、主要工程量89第三章 施工准备1、施工组织准备（组织机构的设置）902、施工技术准备：923、物资条件准备：934、施工平面布置93第四章 施工组织方案及技术措施1、总施工顺序流程图962、基础及下部构造施工973、桥台台身、侧墙施工984、空心板梁预制施工995、垫石及支座安装施工1116、空心板梁吊装施工1117、无背索斜拉桥施工1138、桥面系施工1169、桥梁施工注意事项118第五

2、章 工程进度计划1、工期安排原则1292、施工进度安排129第六章 确保工期的措施1、确保计划工期的总体措施1302、技术措施1303、组织措施1304、经济措施1315、管理措施131第七章 施工质量保证措施1、质量目标1322、组织措施1323、质量保证措施1344、施工技术交底1375、质保资料的整理、存档工作1386、确定明确的分项工程质量负责人138第八章 施工安全保证措施1、安全生产总目标1392、安全管理体系1393、施工安全制度的实施1404、坚持进场安全教育制度1415、各项安全措施141第九章 文明施工措施及环境保护管理体系及措施1、文明施工与环保的目标1442、文明施工主

3、要措施1443、环保措施1454、施工现场文明生产、文明施工的具体做法145第十章 施工设备、试验及检测仪器设备.147第十一章 主要劳动力配备.148第十一章 冬、雨季的施工措施.150第十三章 项目风险预测与防范、事故应急预案.151.第十四章 防汛度汛施工措施.158附表一 拟投入本标段的主要施工设备表.160附表二 拟投入本标段的试验和检测仪器设备表162附表三 拟投入本标段的劳动力计划表.164附表四 计划开工日期、完工日期和施工进度横道图.165附表五 施工总平面图.167附表六 临时用地表 .168第一章 编制依据和原则1、编制依据 1.1、招标文件、工程投标书以及所有补遗资料、

4、施工承包合同、渭河右岸周至县清水河口堤防交通桥工程设计施工图和技术要求。1.2、项目部进场后对施工现场的详细踏勘和工程相关测量资料。1.3、公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。1.4、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。1.5、国家现行施工技术规范、规程、标准：公路工程技术标准 JTGB01-2003公路工程质量检验评定标准 JTGF801-2004公路桥涵施工技术规范 JTJ0412000公路桥涵设计通用规范 JTGD602004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规

5、范 JTGD62004公路圬工桥涵设计规范 JTGD62005公路工程石料试验规程 JTJ05494公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ02485公路工程施工安全技术规程 JTJ07695城市桥梁设计荷载标准 JTJ07695公路桥梁抗震设计细则 JTG/B02-01-2008公路工程水文勘测设计规范 JTG C30-2002钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 GB13013-1991钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB1499-1998预应力混凝土用钢绞线 GB/T5224-2003碳素结构钢 GB700-19882、编制原则2.1、确保工期目标实现，满足合同工期要求，按业主单位的计划实施。2.2、科学而合理

6、地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。2.3、坚持优化技术方案和推广四新成果的原则，加强科技剖析和技术攻关，搞好质量控制，工程质量确保一次性验收合格率达到100%。2.4、在施工中注意施工安全，合理安排施工，施工尽量减少对周边环境的影响和污染。2.5、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。2.6、严格执行重庆市建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。第二章 工程概况1、项目概况本桥起点里程桩号为K20+303.48，桥面设计高程426.63m，止点里程桩号为K20+340.52，设计高程

7、426.37m。全桥为2跨16米的先张法预应力钢筋混凝土空心板桥，全长37.04米，桥面横坡2.0%，人行道横坡1.5%。下部结构采用桥墩为柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础，两岸桥台为桩接盖梁式桥台。上部结构主梁采用16米预应力钢筋混凝土空心板，板高为0.8米，长度为15.96米，桥面系现浇层采用10cm厚C40混凝土，并布置10钢筋网，间距为10cm。人行道系采用人行道透水砖，栏杆采用花岗岩栏杆，路灯采用太阳能路灯（全套 灯杆9m高，灯具140w）2、自然地理概况（1）地形地貌 拟建的桥梁位于清水河入渭河口处，两岸为堤岸，高差达5.0m左右。地貌单元属渭河河床及漫滩。（2）水文 渭河为黄河右岸

8、最大的一级支流，发源于甘肃省渭源县鸟鼠山，由西向东至凤阁岭进入陕西境内，全流域面积13.49万km²，干流全长818km，河道平均比降1.3。渭河中游段长180km，河道平均比降1.24，为平原型河流。桥址处渭河百年一遇设计洪峰流量为8470m³/s.（3）地质条件 场地内地层自上而下依次由第四系全新统人工填土（Q4ml），冲洪积（Q4al+pl）粉质粘土、砂土、圆砾，上更新统冲洪积(Q3al+pl）粉质粘土、砂土、圆砾组成。 场地内地下水位与现河水位一致，地下水位稳定水位深度0.40-10.00m，相应高程为398.62399.69n。（4）气象 拟建桥址属渭河中游地带，

9、其地处中纬度暖温带季风气候区，春暖多风，夏热多雨，秋凉湿润，冬寒少雨。平均气温1213，具有东高西低，随高程增加而减小的规律，夏季多偏南风，春秋季二者交替出现，以偏北风为主。最大风速2025m/s.多年平均降雨量550700mm,南岸大于北岸，西部大于东部，秦岭山区最高年降雨量700mm，低值区为渭河川道。降水时空分布不均，年际、年内变化大，七、八月份的降雨量占全年的3550%。年平均蒸发量1400mm。 （5）地震拟建场地所在地区地震动峰值加速度值为0.15g，相应地震基本烈度为度，地震动反应谱特征周期为0.40s。拟建场地浅层存在地震液化问题，液化土层为层细砂，液化等级为中等。3、主要工程

10、量序号主要项目单 位工程量备注1挖土石方m3783.92填料（砂卵石、砂砾石等）m3319.03s15.2钢绞线t5.694板式橡胶支座个1285光圆钢筋（HPB300）T11.43176带肋钢筋(HRB400)T92.97177钻孔灌注桩m267.08C25混凝土m3293.529C30混凝土m3226.2110C40混凝土m3322.1211M7.5浆砌片石护坡m3254.512沥青混凝土m328.813人行道透水砖244.514防水层（FYT-1改进型）629.715PE套管m174.4第三章 施工准备1、施工组织准备（组织机构的设置）根据该工程特点及难点分析，采用项目法组织实施，设置项

11、目经理部统辖施工。施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务。施工管理过程将严格按照ISO9000质量体系标准，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术、管理人员，组成“高效、精干”的项目部，配备先进的机械设备，制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施。经理部下设1个专业桥梁工程施工队，抽调具有多年桥梁施工经验的人员承担本桥施工任务，分为4个班组，即土石方施工班组，砼施工班组，钢筋施工班组，模板施工班组。拟投入本工程的管理人员序号岗 位姓 名备 注1项目经理宋娟全面负责项目管理及协调工作2项目副经理薛鹏全面负责项目生产管理及协调工作3项

12、目总工行小军全面负责质检施工管理及技术工作4路桥工程师韩明山负责现场施工管理及技术工作5质检工程师高文军负责现场质量检查监督，并报请验收6测量工程师冯少波负责现场测量放线、收方计量工作7安全员谢泽胜负责现场安全检查监督工作8试验员高文军负责现场检验检测工作9材料员杨龙负责现场组织与管理工作项目经理办公室预算部财务部项目副经理项目总工工程部物资部质检部安全部测量班实验室路桥施工队土石方施工班组砼施工班组钢筋施工班组张拉施工班组模板施工班组2、施工技术准备：2.1、作好调查工作为了顺利组织施工和编制切实可行的施工组织设计，针对水文地质、地上、地下情况作出调查：、水文地质情况的调查：详细掌握地质、地

13、形情况，以便于采取有效的降低地下水位的措施。、地上、地下情况的调查：为了确保本工程施工的顺利进行，应对施工现场及其周围的地上建筑物的位置、地下构筑物、高压输变电线路和各种地下管线的位置和走向等情况进行调查，以便在施工前采取有效措施，及时进行保（防）护。施工时，还要积极采取环保措施，降低施工噪声和粉尘污染，防止扰民及妥善解决污水处理等问题。2.2、技术力量保障工程施工前，按施工布署中的组织机构及岗位设置，在我公司主管领导的主持下，尽快落实人员上岗。在准备工作期间，对上岗人员进行岗位培训，熟悉有关图纸规范，优化施工组织设计，施工前做好设计图纸、施工组织设计、施工安全生产等有关规范、技术交底工作。2

14、.3、施工现场控制网点的测量入场后，组织精干的测量队，对全段进行中线复测，原始地貌复测，并同相邻桥联测闭合；复核水准基点测量，引入施工用水准点，测定桥位，如有疑问应与设计单位联系确定，为工程顺利开工做好准备。然后对各工程项目进行放样。施工测量的精度均应符合交通部颁布实施的公路勘测规范(JTJ061-99)的要求。、导线复测2.3.1.1、导线复测采用全站仪，使用前进行检验、校正。.2、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在工程施工过程中，相临导线点之间能互相通视。.3、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。、水准基点复测.1、使用设计单位设置的水准点之前应仔细校桩

15、，并与国家水准点闭合。.2、若原有水准点间距大于1km应增加临时水准点，增设的临时水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。3、物资条件准备：3.1、材料准备施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。材料备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。、本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、商品砼等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、

16、堆料场面积及组织运输的依据。 、组织材料按计划进场，并做好保管工作。3.2、施工机具准备、根据施工方案中确定的施工方法，对施工机具配备的要求、数量以及施工进度安排，编制施工机具需用量计划。、由本企业内部负责解决的施工机具，根据需用量计划组织落实，确保按期供应。施工机具详见拟投入施工机械设备表、机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量，本工程的大型机械主要为挖掘机、装载机、推土机、汽车式起重机等，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。3.3、运输准备、施工前，应安排施工顺序计划，综合考虑施工运输机械进场安排。、根据需用量计划，编制运输需用量计划，并组织落实运输工具、本工程计划考

17、虑现场运输所需的机具如：双轮手推车、5t自卸车、10t翻斗车等。、按照需用量计划，联系和调配所需运输工具，确保材料、构配件和机具设备按期进场。4、施工平面布置根据施工平行流向和施工工艺及现场布置的特点，来建盖各项临时设施，做好施工平面部署。4.1、搭设临时生产、生活设施：按照满足生产、生活需要，不占或少占农田，尽量利用山坡荒地和节约的原则，确定生产、生活设施的布置方案。办公、生活房屋主要使用业主指定位置建设活动板房。考虑到桥梁施工的需要，在K20+303.48K20+340.52右幅路床设置空心板梁预制场、木工、钢筋工加工等场地。4.2、施工用电计划本工程位于周至县，电网密布，工程、生活用电方

18、便。生活用电采用当地电网、生产用电采用专线，搭设临时线路。施工时根据业主提供电源点(宜就近布设变电箱)进行配电设施安装和线路布设，对全部供电、用电设施进行保护。施工中可能同时采用的主要用电设备见表序号设备名称型号数量单位功率（KW）1潜水泵10052.22照明灯具1KW101.03平板振捣器1.5KW21.54插入式振捣器1.1KW51.15钢筋切断机GJ-40-11台5.56钢筋弯曲机GW-401台3.57钢筋调直机GT4/81台58成套木工机械5KW1套59交流电焊机BX-5001台24根据用电容量，导线采用断面为175mm2的BV型铜芯橡皮线，并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设，电杆

19、间距2030m，在每根电线杆下设一二级开关箱。再配备一台200kw发电机，保证停电时，结构工程的连续作业，和前期箱变未及时安装的临时用电。4.3、施工用水计划工程用水、生活用水均采用自来水。由业主指定接口接入施工现场。4.4、施工排水计划4.4.1、沟槽施工排水：在开挖至原河床底时，在河道长50米区段安两排17cm厚、直径1.5米的混凝土排水管在清理整平河底后贴河底按自然坡度齐并埋设。在原老桥下用棉麻编织土袋围堰，蓄水接混凝土排水管，高度2.5米。占用河道面积：140m2，棉麻编织土袋120m3，桥梁施工完成后对该河道进行集中清理疏通。4.4.2、施工现场排水：拟在施工临时设施：搅拌点、钢筋模

20、板加工点、水泥仓库、钢筋仓库、地材堆放点等临时搭设处周边砌30cm×40cm的排水沟，与场地排水渠连接，形成排水系统，排除地表水。4.4.3、其他排水：现浇混凝土结束后，对洗刷运输翻斗车和搅拌机的污水，先除出杂质再排入地下管网中或作回收使用，再进行其他的处理（如沉淀处理等）。5、单位工程平面布置图（附图5）第四章 施工组织方案及技术措施1、总施工顺序流程图桥梁总施工顺序流程图：2、基础及下部构造施工2.1、桥台基础施工2.1.1、桥台基础施工流程图：进行施工放样之前，对桥梁桥台控制里程桩号、桩位坐标、设计标高数据进行复核计算，如发现计算结果与设计图中提供数据不符，应及时通知监理工程师

21、。2.1、基础施工时，若发现地质情况与地质报告、设计文件不符，应及时通知监理工程师，以便作适当调整。、桥台为桩接盖梁式桥台，要求地基承载力不得小于0.4 Mpa，桥台基础应嵌入弱风化基岩不得小于0.8米。桥台基础在开挖时应隔离地表水。若地表地形地质复杂 (地形起伏较大、土层松散以及岩层破碎等)应根据实际情况采取临时或永久支护措施，确保施工安全，工程量以实际发生计量并须经现场监理工程师同意。桥台基底岩石表面应修凿平整，开挖后进行基底承载力实验，满足设计要求后及时浇筑基础。、施工中若遇卸荷松弛岩体应进行清除，对其他地段危岩体、岩腔，应采取部分清除，结合岩体底部支撑、嵌补，并对裂缝采用水泥浆或细石混

22、凝土封填等措施综合治理。、土质基坑用人工配合挖掘机开挖，坑壁坡度符合设计要求，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。、桥台基础片石混凝土浇筑其基础施工要在基础开挖后及时进行。基础可以采取连槽浇筑砼。砼采用商品砼，汽车泵输送。振捣采用插入式振捣器捣固。模板采用木模板，灌注完成后利用草袋覆盖洒水养生，模板拆除经检查合格后，对基坑进行回填，基坑回填采用C25混凝土回填。3、桥台台身、侧墙施工桥台台身、侧墙、台帽均采用C30砼，砼采用商混，汽车泵输送，采用插入式振捣器振捣

23、，每模浇筑完后预埋连接石。台身，侧墙采用木模板，每模高3.4米，模板内侧涂刷同一型号的脱模剂，模板缝施工以橡胶条封闭，拉杆钢筋套采用塑料管，以消除混凝土表面拉筋头痕迹。钢管支架为辅的支撑方式（立杆纵距1.5m，横距1.0m，大横杆步距1.8m，里立杆距结构边距离为35cm，以保证一定的操作活动空间）。模板重量应大于砼浇筑时的上浮力，否则应在模板顶面加重物防止模板上浮。砼采用商混，用砼输送车运到工地，泵送砼入模，插入式振动器进行振捣。在混凝土浇注之前，认真检查预埋件、预留孔设置情况，检查其数量、平面位置、高度等是否正确。在浇筑过程中，保证预埋件不因浇筑混凝土和砼振捣而偏位，在浇筑完后立即着手检查

24、预埋件有无偏位情况，如有偏位立即纠正。桥台施工时，应注意防震挡块、支座垫块、伸缩缝、桥头搭板锚固筋等各种预埋件的预置，锚栓钢筋预埋必须精确,同时将桥台侧墙顶面做成斜面与桥面横坡一致。台帽钢筋采用集中制作，并在模板内绑扎。在台帽浇筑之前，将支座垫层和挡块的预埋钢筋准确定位于台帽钢筋上并现浇在砼中。浇筑桥台混凝土时，应保证台身与台帽混凝土的结合。其结合面除按图纸要求设置钢筋外，并应清除浮浆、凿毛接触面、冲刷干净，以保证其整体性。严格控制底模拆除时间，在台帽达到设计强度或规范要求强度后拆除底模。4、空心板梁预制施工主梁采用16米预应力钢筋混凝土空心，板高为0.8米，长度为15.96米。4.1、先张法

25、预应力钢筋混凝土空心板梁预制流程图4.2、16m预应力钢筋混凝土预制空心板梁的预制由于本工程的工期受预制空心板梁预制控制，因此方案的制定必须科学安排，合理可行。、预制场建设：.1、预制场位置的选定我们选用K20+303.48K20+340.52右幅路床上作为预制梁场。进场开工及时开挖此段路床，整平碾压，达到设计压实标准。、预制场面积预制场面积的确定，主要的考虑因素如下：制梁的规模：预制空心板梁的尺寸大小，模板数量；有无存梁场及其面积；梁的安装方法及机械效率；预制空心板梁的起吊设备；梁场排水系统。考虑以上因素，经综合测算本梁场的面积为500m2。.3、预制场部署、制梁台座为保证基础在梁自重和震动

26、作用下不破坏，台座基础采用C20钢筋混凝土条型基础，基础宽度160180cm，基础厚度20cm；台座宽度140160cm，厚度20cm，长度根据梁长制作；在砼底座上每1015米长设置胀缝。由于采用夹模加固方式，台座底模两侧采用5#角钢镶边，侧面贴2mm厚橡胶皮，以防止钢模板碰撞破坏台座棱角和增加钢模与台座的密贴性。根据规范的要求及梁场生产能力，设2个制梁台座。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基的影响。建造张拉台承力横梁及定位板制作锚夹具制作清理台面和刷隔离剂钢筋骨架制作安放钢筋骨架及穿预应力筋预应力筋制作制作或整修模板模板内侧涂隔离剂剂安装模板调整初应力张拉机具

27、检验张拉预应力筋选用混凝土配合比检查以上各工序的质量制作试块搅拌混凝土浇筑底层混凝土安放胶囊并充气继续浇筑注第二层砼养护混凝土拆除模板及胶囊压试块放松预应力筋整修锚夹具切断预应力筋构件出槽和堆放压试块继续养护混凝土先张法预应力钢筋混凝土空心板梁预制流程图.3.2、存梁布置砼枕梁，枕梁顶支撑处要求平整，高差不大于2mm。梁按两层叠放，采取两点支承，梁支撑点宜在梁端1m范围内，上下层间梁支撑点应一致并设置垫木。构建堆放场地应平整、夯实，避免支撑位置地面下沉过大，梁跨内被顶起造成梁体受力不当而损坏。为防止梁体张拉后两点支撑状态下侧翻，梁必须进行防止侧翻三角斜撑固定，斜撑采用足够强度的钢（或木）杆件，

28、一端支撑在端横隔板处的翼板根部，另一端支撑在地面（或其它坚固面）。斜撑角度一般为4560度。、钢筋工程本工程中使用钢筋品种、规格、间距、形状、接头位置及焊条、焊剂等均 按照设计图工规范的要求，并严格做好原材料试验和焊接试验。钢筋接头错开设置。保证钢筋网片位置的准确，放好垫块，确保保护层的厚度。钢筋骨架必须保证位置的准确，所有的预留插筋必须焊牢。制作钢筋骨架时，要焊接牢固，避免在运输或吊装过程中变形。4.2.2.1、钢筋加工所有结构钢筋现场加工成型，分部位挂牌堆放。钢筋的级别、种类和直径按设计要求进行选用，并经复试合格。当需要更换时，需征得设计单位的同意。钢筋加工的形式、尺寸必须符合设计要求，表

29、面应洁净，无损伤、油渍、漆渍和铁锈，带有颗粒状或片状锈蚀的钢筋不使用。钢筋平直，箍筋弯钩应为135。钢筋加工的允许偏差（mm）如下：加工钢筋允许偏差项目允许偏差(胃）受力钢筋沿长度方向全长的净尺寸士10弯起钢筋的弯折位置20.2、钢筋的焊接钢筋采用双面焊或单面焊，焊接和绑扎相结合进行接筋。施焊部位强度必须大于母材强度。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊试验，合格后方可施焊。焊接接头的试验方法符合国家现行标准钢筋焊接接头试验方法的有关规定。焊接接头不设置在箍筋加密区范围内。梁钢筋接头：上部钢筋接头不位于梁端，下部钢筋接头不位于跨中。钢筋的接头相互错开49d，混凝土截面内，有接头的钢筋截面面积占受力

30、钢筋总截面面积的百分率，应符合中华人民共和国国家标准混凝土结构工程施工及验收规范规定。.3、钢筋的绑扎和安装.3.1、箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩迭合处，沿受力钢筋方向错开设置。4.2.2.3.2、钢筋搭接处，在中心和两端用钢丝扎牢，接头不位于构件最大弯矩处。钢筋的搭接长度和箍筋的间距符合设计和规范要求。.3.3、钢筋安装时，钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，钢筋不得有变形、松脱和开焊现象，同时，要确保钢筋位置的准确。.3.4、保证插筋的位置准确，底部用20的限位钢筋，将插筋焊牢。板钢筋上下层之间加钢筋支撑，钢筋支撑与上下钢筋焊接，确保上下层钢筋的间距。同时，混凝土保护层垫块强

31、度要满足要求，间距不大于1m。 .3.5、钢筋的绑扎与安装可参照规范要求进行施工。、模板工程模板工程施工：为了确保工程的施工质量，我们将在模板制作方面进行相当的投入。并和专业加工单位保持密切的联系，确保定型模板如期制作和到现场。.1、为确保本工程质量，对本工程使用的模板材质、施工工艺严格按有关措施进行。 .2、模板在每一次使用前，均全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的混凝土浆， 否则进行认真清理，然后涂刷几层的脱模剂。.3、胶合板模的拼接如有明显的缝隙，将采用白薄钢板封钉。拆除模板前得到有关技 术人员的认可后，才进行该道工序.4、模板在校正、拆除时，杜绝用棒撬或用大锤敲打，以避免在模板面上留

32、铲毛或锤 击痕迹。.5、模板在设计时，将考虑模板自身刚度和模板加工后运输方面的变形。.6、加工的定型模要事先在地面进行预拼装，校核平面尺寸、角度、垂直度及平整度。检查模板间连接节点、吊环等如达不到质量标准，经整修合格后再使用。.7、模板在涂刷脱模剂时要均匀，拆模后及时对模板表面进行清理整型等工作，保持混凝土的外观质量。.8、模板的拆模强度须满足设计和规范的要求，并视气候等实际情况从严掌握。拆模 时要小心拆除、小心搬运。注意不得碰撞、猛敲、硬撬模板，以免损伤混凝土体， 特别是边角。本工程的模板一经拆除，就要做好相应的保护和保养工作。.9、侧模用钢模，按周转时间5天计算，月生产6片梁、需配1套中板

33、，半套边板。模板由侧模及内模两个部分组成，预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板采用钢模板。模板的支撑应该牢固，对于翼板或顶板采用框架式木支撑。预制空心板梁内模框架由设置在底模板上的预制块支撑，预制块砼强度同梁体同标号。对于腹板模板，应根据腹板高度设置对拉杆，对拉杆宜采用塑料套管，以便拉杆取出，不得用气割将拉杆割断。预制空心板梁砼是外露砼，要注意砼外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密缝条。在预制空心板梁的模隔板上要根据施工需要设置人孔，以便将内模拆出。由于预制空心板梁底，侧模板安装后，有钢筋、预应力筋，内模等多道工序，作业时间相对长，往往等到浇注砼时，模板内有许多杂物，应采用空

34、压机进行清理，并可在底模板的适应位置设备一块活动板，以便进行清理。、砼的浇注预制空心板梁施工前，应做砼的配合比设计及各种材料试验，并报请监理工程师批准。预制空心板梁砼数量较小，采用商品砼（掺入早强剂），运输采用砼罐车运输，泵送入模，砼浇注前必要对拌和站、泵车等设备进行认真的检修，确保机况良好，必要时要备有应急设备，以防设备障碍造成砼浇注过程中断。砼浇注时要安排好浇注顺序，其浇注速度要确保下层砼初凝前覆盖上层砼。一般为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝，应自跨中向两边墩台连续浇注。砼浇注时采用插入式振捣器进行振捣，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层砼510cm。

35、对于每一个振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，不得超振。振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋，尤其注意波纹管，不得用振捣器运送砼。对于锚下砼及预应力管道下的砼振捣要特别仔细，保证砼密实，由于该处钢筋密、空隙小，振捣棒一般要选用小直径的。混凝土养生采用浇水养护（冬季采用暖棚养生），梁顶面覆盖麻袋遮光保湿。、先张法预应力施工方法（一）、空心板梁施工工艺流程图施 工 准 备安装制梁台座底 模 清 理钢绞线下料张拉预应力筋钢绞线检查张拉设备准备张拉设备检查绑扎钢筋骨架钢筋下料支立侧模、端模检 查浇 筑 底 板安 装 内 模浇筑腹板、顶板制作试件养 护 等 强预应力筋放松、切断、封闭外露端头存梁厂存放（二

36、）、施工技术质量控制要点及控制方法1、张拉控制要点：a、端头失效段的预应力钢绞线采用PE管包裹。b、预应力张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%。c、预应力钢绞线的锚固应在控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力钢绞线的回缩量不大于6mm。d、张拉时，预应力钢绞线在同一构件内断丝数量不得超过总数的1%。控制方法：、加强对设备、锚具、预应力筋的检查a、千斤顶和油表需按规范进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块、尺寸应正确：没有磨损勾槽和污物，以免影响楔紧和退楔。b、锚具尺寸应正确，保证加工精度。c、预应力筋使用前应按规定检

37、查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要符合设计要求；钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常楔紧和正常张拉。d、锚具安装位置要准确，锚具中心线必须与定位板中心线重合。、严格执行张拉操作规程a、锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。b、千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动，以免发生滑丝。c、张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。d、在冬季施工时，特别是在负温条件下钢丝性能发生变化（钢丝伸长率减少，弹性模量提高，锚具变脆硬等），较易产生滑丝与断丝。所以预应力张拉工作应在正温条件下进行。、施工安全注意事项a、张拉

38、现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。b、张拉或放松螺母时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、螺母弹出伤人。c、油泵运转有不正常情况时，应立即停止并检查原因。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。d、作业应由专人负责现场指挥。操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。e、张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢固而滑出。f、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。g、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。2、放张a、必须在梁体

39、混凝土龄期满7天以上及混凝土强度达到设计强度的85%时，方可分批、对称放松预应力钢绞线。b、放张后，存梁时间不超过90天，以避免预制空心板产生过大上拱度。16m的板梁产生最大上拱值不大于1.6cm。c、在钢绞线放张之前，应将限制位移的侧模、翼缘板、内模拆除。d、台座底板凹槽应作成一定坡度，以减少梁体位移时与底板凹槽的剪切力，从而达到保护梁体及底座不受剪切力的破坏。e、放张后由于钢绞线的回缩和混凝土的黏结力使梁体收缩起拱，因此每次移梁后都须对底板重新加固。3、混凝土外观质量控制措施a、使用同种型号的脱模剂。b、模板表面应光洁、无变形，模板间连接紧密、不漏浆。（三）、先张法施工1、施工方法：采用纵

40、向将4片梁钢绞线连接在一起，整体张拉、放张；同时，为了张拉安全和节约钢绞线，两端采用精扎螺纹钢与钢绞线用连接器接长的方法施工。整体张拉示意图如下： 2、张拉工艺 张拉程序： 0处应力（10%k）con（持荷2分钟，锚固）（1）预应力钢绞线下料（2）料前，认真检查其品种、规格、长度和有关的冷拉记录及机械性能报告是否符合设计要求，并经试验室检验合格后，方可下料。下料时，需用钢尺量准尺寸，下料位置必须清洁无污染。（3）钢绞线及张拉设备就位 将下好长度的钢绞线放在清理干净的台座底板上，钢绞线两端用夹片与连接器相连，连接器另一端与精轧螺纹钢相连，精轧螺纹钢穿过横梁定位板，用螺帽固定。张拉端横梁后放置千斤

41、顶、移动横梁、油泵。（4）调整预应力钢绞线的长度和初始张拉a、先检查预应力钢绞线的数量、位置、张拉设备和锚具，均合格后方可进行张拉。b、张拉时，首先拧动固定横梁端头螺帽，调整预应力钢绞线的长度和位置，将预应力钢绞线拉直，使每根预应力钢绞线受力均匀；然后，将20吨穿心式千斤顶安装在固定横梁后，套好螺杆，开始给油顶缓慢给油，当油表读数达到初应力时，停止供油，拧紧固定横梁处锚具，然后回油至零。依次张拉每一根钢绞线到初应力并锚固。(5)整体张拉 将2个200吨的千斤顶放在固定横梁后，与钢绞线对称布置的位置上，拧紧活动横梁后的各个螺帽，接通油管，开动油泵，启动2台千斤顶使之同步顶进，顶进时，始终保持活动

42、横梁平行移动，以使各预应力钢绞线均匀受力。张拉分3个行程将预应力钢绞线拉至con：第一行程：00.150.30，00.300.50， 第二行程：0.500.80；第三行程：0.80con，持荷2分钟并锚固。（6）放张在梁体混凝土龄期满7天以上及混凝土强度达到设计强度的85%时，方可分批、对称放松预应力钢绞线。放张使用千斤顶分5次整体放张：con0.8000.500.3000.150。放张工序：将2台200吨千斤顶和活动横梁安装在固定横梁后，油顶与纲绞线对称布置，放好后，拧紧活动横梁端螺帽，给千斤顶同步均匀供油，当油表读数达到控制应力后，封住给油阀，放松固定横梁端螺帽，缓慢均匀回油放松预应力钢绞

43、线，分次回油直至到零后，小缸进油，使油缸还原到张拉前位置，并关掉电源。放张结束。放张结束后，用砂轮切割机从张拉端开始，逐次向锚固端切除多余钢绞线，严禁用电焊枪烧割。纲绞线外露端头用沙浆封闭。（5）混凝土浇筑拌和混凝土的材料严格执行技术规范要求，施工时严格按照配合比用量配料，为提高混凝土早期强度和改善混凝土的和易性和流动性，宜掺入早强型减水剂，随时测定坍落度。混凝土浇筑先用附着式振动器振捣，再插入式振捣器配合使用，在新浇混凝土与先浇砼结合处，用插入式振捣器插入先浇砼510cm，以保证二层砼结合良好。砼浇筑及振捣时应注意，插入式振捣器插入时应避开波纹管，以免破坏波纹管，造成漏浆，影响钢绞线的施工。

44、由于支点锚固区应力较大，在施工中应确保锚固区的砼振捣质量。板梁的顶板在初凝后应拉毛，以利于下一步与铺装层的紧密结合。（6）混凝土养生砼终凝后应洒水养护，防止表面收缩干裂。经养护，砼强度达到R25Mpa方可拆除侧模。砼强度达到90%以后才能起吊、运输。堆放时，应在空心板端部用两点搁支，不得使上、下面倒置，空心板预制完成后，搁置时间不得超过90天。（7）浇筑铰缝砼:浇筑前，必须用钢刷清除结合面上的浮皮，用水清洗后方可浇筑用铰缝内砼及水泥砂浆振捣密实，以加强上部结构横向连接。为保证铰缝的施工质量，施工时，可在预制空心板靠近板端的两侧预埋25钢筋（注意要保证有足够的保护层和锚固长度），浇筑铰缝及桥面连

45、续时用角钢将相邻板锁定，并塞进端缝，先浇筑铰缝及桥面砼，待砼强度达到70%以上后解除锁定，割除钢筋头，涂抹隔离层再浇桥面连续砼。5、垫石及支座安装施工5.1、垫石施工在帽梁的钢筋施工同时，准确预埋垫石钢筋，台帽施工完成后，立模板绑扎钢筋浇筑垫石混凝土，待垫石混凝土达到设计强度后才能架梁。垫石砼施工要准确地控制砼的标高和砼强度。5.2、支座安装本工程采用(GYZ200x42)圆形板式橡胶支座128个。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高

46、一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，板梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾。6、空心板梁吊装施工6.1、架设前的准备工作针对本合同段架梁的特点，采用二辆75T汽车吊车

47、进行吊装。预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。在吊装施工前，至少提前14天向监理工程师提交安装报告，经同意后施工。在正式吊装之前，进行试吊、试运行。依次进行下列各项试吊和检查工作。、全面检查各种绳索如起重索、牵引索是否完好，指挥通讯是否畅通。、吊机均应按设计荷载的1.25倍进行静载试验，吊离地面50cm，停留10分钟，然后移动吊件按设计荷载的1.1倍进行动载试验，在消除非弹性变形无异状后方可投入正式使用。、所用的吊运设备，不允许超负荷运行。6.2、预制空心板梁运输采用吊车吊装运输，在临时放置预制空心板梁时必须保证地基有足够的强度，不得沉陷，并用枕木装梁的两端支撑，不允许梁跨中下部被

48、受力以免梁体断裂。6.3、架设架设前及时开挖路基，并把路床平整碾压，达到设计压实要求。吊车分别停于桥台两端，从桥梁一侧逐片向另一侧吊装。临时设置交通管制，起吊作业时禁止车辆行人通行。7、无背索斜拉桥施工斜拉桥的施工包括基础、蹲塔、梁、索等四部分。7.1、塔的施工7.1.1、塔所用材料：钢筋混凝土7.1.2、构造：设有交叉预留管道、塔顶航空标志灯、避雷针、攀登扶梯等。施工应根据设计、构造要求统筹兼顾。7.1.3、施工方法：钢筋混凝土索塔：支架现浇预制吊装滑升模板（1）支架现浇该施工工艺成熟，无需专用设备，能适应较复杂的断面形式。但是费工、费料、速度慢。对于跨径更大的桥梁，塔柱可分为几段施工，下部

49、适合支架现浇，上部采用预制安装。（2）预制吊装该施工方法需较强的起重能力和专用起重设备，但塔高不高时，可以加快施工速度，减少高空作业难度和劳动强度。（3）滑模施工适用于高塔的施工，施工速度快7.1.4、斜拉索的制造与安装（1）索的组成与防护斜拉索由两端锚具、中间拉索传力件和防护材料组成，称为拉素组装件。（2）拉素的种类：钢丝绳、粗钢筋、高强钢丝、钢绞线等。根据设计要求，本标段选用钢绞线作为拉索。7.2、拉索技术涉及三个问题：（1）如何使拉索与组装件在使用期内经受高幅度的应力变化，即锚具具有优良的抗疲劳性能；（2）如何保证拉索组装件绝对可靠，永久性保护；（3）在保证组装件可靠、耐久的前提下，力争

50、施工方便，造价低。目前斜拉桥普遍采用平行钢绞线，采用群锚体系锚固。索的防护（1）单根钢绞线外包PE护套，然后挂线、张拉、成索后外包环氧织物；（2）PE管压注水泥浆。7.3、塔和索的联结索与塔、梁联结构造物的功能是将斜拉索的拉力可靠的传递给桥塔和主梁。其构造形式与斜拉索的布置、根数、桥塔与主梁的结构有关。7.3.1、锚固方式：（1）两端直接锚固在塔和主梁上；（2）通过塔顶的索鞍延伸到桥塔两侧主梁上进行锚固；（3）混合使用，下部直接锚固，上部索鞍。7.3.2、索的安装索的安装分两步：引架作业和张拉作业。7.3.2.1、索的引架方法：（1）在工作索道上引架，先在斜拉索的位置下安装一条工作索道，斜拉索

51、沿着工作索道引架就位。（2）由临时索及滑轮吊索引架，再在引架的斜拉桥之先安装一根临时钢索，利用绞车沿着滑动装置牵引就位。（3）利用吊装天线引架。（4）利用卷扬机或吊机直接引架，利用塔顶的预埋扣件，挂上滑轮组，利用桥面上卷扬机和引绳将拉索起吊，一端塞入主梁，一端塞入桥塔。（5）单根钢绞线安装。7.3.2.2、斜拉索的张拉作业方法：（1）用千斤顶将塔顶索鞍顶起，每一对索支撑在各自的索鞍上，先使用索鞍位置低于其最终设计位置，当斜拉索牵引就位后，将索鞍顶起到预定高时，使斜拉索张拉至其承载力；（2）在支架上将主梁前端向前顶起，斜拉索引架时处于不受力状态，比受力时间短，因此需将主梁与斜拉索的连接点将主梁顶

52、起，斜拉索引架完成后放下千斤顶使斜拉索受力；（3）千斤顶直接张拉。7.4、斜拉桥施工控制斜拉桥采用斜拉索支承主梁，使主梁变成多跨支承连接梁，大大降低主梁的高度。由于主梁纤细且靠斜拉索支承，索力的大小和变形直接影响整个结构的状态。因此必须很好的控制索力使梁塔处于最优的受力状态，并利用斜拉索的预应力调整主梁的标高符合设计要求。施工控制是关键工作，应利用现代系统工程学，根据设计与施工相组合，工程与控制相结合进行全面控制。7.4.1、误差（1）误差特性与索力调整在桥梁施工工程中，结构产生偏离目标值涉及因素较多，主要包括（a）结构分析时模型误差；（b）设计参数如弹性模量、截面特性、构件自重等；（c）施工误差，如构件制作、架设定位、索力张拉、变位和索力误差等。（2）大误差范围：误差分布沿桥纵向出现同号增加或减少的误差称为大范围误差。（3）小误差范围：误差分布沿桥纵向出现正负交替出现的误差称为小范围误差。（4）小范围误差对于索力和轴线位置影响并不显著，通过主梁刚度将小范围误差影响平均化。大范围误差是索力调整的主要对象。7.4.2、误差处理（1）预制构件自重误差（个别达5%以上）。为保证主梁轴线位置和改善内力状况，通过控制轴线位置调整索力。（2）索的刚度误差：在相同引伸量情况下，索的刚度误差将引起索力误差。（3）梁的制作误差；对于主梁预拱度和局部变形