10T桥式起重机起升机构设计答辩稿

1、江西农业大学工学院1. 引言引言2.起升机构传起升机构传动设计动设计4.压板固定钢丝压板固定钢丝绳的计算绳的计算 3.轴的设计计算轴的设计计算 1.1引言 n桥式起重机是在建筑工地、工厂等场所广桥式起重机是在建筑工地、工厂等场所广泛使用的一种机械装置，它的广泛应用是泛使用的一种机械装置，它的广泛应用是现代化生产特点的标志；它将人们从繁重现代化生产特点的标志；它将人们从繁重的体力劳动中解放出来，提高生产率。设的体力劳动中解放出来，提高生产率。设计一个结构合理、适用方便、工作可靠的计一个结构合理、适用方便、工作可靠的桥式起重机起升机构在实际生产中具有非桥式起重机起升机构在实际生产中具有非常积极的现

2、实意义。常积极的现实意义。本课题研究内容n 起重量起重量Q=10 t，起升速度：，起升速度：v=7.5 m/min，起升高度，起升高度 H=6 m，工作级，工作级别别 M6(中级中级 JC%=40%）江西农业大学工学院 1.2 1.2桥式起重机桥式起重机起升机构起升机构桥式起重机起升机构电动机减速器吊钩滑轮组江西农业大学工学院 总装配图主视图截图制动器内部工作示意图制动器工作原理 在接通电源时，有电流通过块式电磁制动器磁性线圈在接通电源时，有电流通过块式电磁制动器磁性线圈时，推动左制动臂向左摆，主弹簧被压缩。同时，解除压时，推动左制动臂向左摆，主弹簧被压缩。同时，解除压力的辅助弹簧将右制动臂向

3、右推，两制动臂带动制动瓦块力的辅助弹簧将右制动臂向右推，两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离，机构可以运动。当切断电源时，铁心失去与制动轮分离，机构可以运动。当切断电源时，铁心失去磁性，对衔铁的吸引力消除，因而解除衔铁对推杆的压力，磁性，对衔铁的吸引力消除，因而解除衔铁对推杆的压力，在主弹簧张力的作用下，两制动臂一起向内收摆，带动制在主弹簧张力的作用下，两制动臂一起向内收摆，带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩；同时，辅助弹簧被压缩。动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩；同时，辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定，辅助弹簧保证松间间隙。块式制动力矩由主弹簧力决定，辅助弹簧保证松间间隙。块式制动器的制动性能

4、在很大程度上是由松闸器的性能决定的。制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决定的。2.1 起升机构传动设计n 钢丝绳：钢丝绳：14NAT637S+FC 1670Z S108 GB/T 8918-1996n 解释为：公称直径为解释为：公称直径为14mm，表面状态为光面钢，表面状态为光面钢丝，结构形式为丝，结构形式为6股，每股股，每股37丝西鲁式天然纤维丝西鲁式天然纤维芯，钢丝公称抗拉强度芯，钢丝公称抗拉强度1670MPa，捻向为右交互，捻向为右交互捻，钢丝最小破断拉力为捻，钢丝最小破断拉力为108KN。2.2卷筒的设计计算n 根据钢丝绳直径，取卷筒直径根据钢丝绳直径，取卷筒直径=400mm

5、n 进一步确定卷筒长度：进一步确定卷筒长度：1550mmn 卷筒厚度：取卷筒厚度：取=15mm2.3吊钩的选择计算n 根据根据机械设计手册机械设计手册表表8.1-8.4，相应与，相应与M6和起和起重量为重量为10t的情况，吊钩用的情况，吊钩用M级强度级别的钢材（相当于级强度级别的钢材（相当于20号优质钢），吊钩号为号优质钢），吊钩号为10，吊钩尺寸如图，吊钩尺寸如图3所示：吊钩所示：吊钩材料采用材料采用DG20、强度极限、强度极限b=420MPa、屈服强度、屈服强度0极限极限s=2n 335MPa、耐久极限、耐久极限-1=MPa。吊钩轴径螺纹尺寸为公制。吊钩轴径螺纹尺寸为公制螺纹螺纹TY648

6、，内径，内径d=55.2mm。2.4滑轮组的设计计算n 滑轮直径的大小对与钢丝绳的使用寿命影响很大，增大滑轮直径可以滑轮直径的大小对与钢丝绳的使用寿命影响很大，增大滑轮直径可以降低钢丝的弯曲应力和挤压应力，有利于提高钢丝绳的使用寿命。降低钢丝的弯曲应力和挤压应力，有利于提高钢丝绳的使用寿命。n 根据起重机设计规范的规定，滑轮的最小卷筒直径不能小于下根据起重机设计规范的规定，滑轮的最小卷筒直径不能小于下式规定的数值：式规定的数值：n dhDmin06 .313144 .22min0dhDdhD16.2991414.221dhD350D取：2.5电动机的选择100060vQPj9 .13917.0

7、1000605 .71021005jPKW查连续运动机械表33-3选择JZR251-8型号，功率17.5KW,同步转速750r/min,满载转速n=722r/min，最大转矩倍数1.7，转子转动惯量2.64kgm2，重量340kg。2.6减速器的选择n 起升机构传动比：起升机构传动比：73.413 .177220tnni查减速器标准，选择QJR-D335-40C减速器（QJ型外啮合渐开线圆柱齿轮减速器），i=40，极限偏差：(41.73-40)/41.73=4.1%，符合要求。卷筒实际速度：82. 7340722414. 00inDvm/min2.7制动器的选择n 起升机构制动器的制动转矩必须

8、大于由货物产生的静转矩，在起升机构制动器的制动转矩必须大于由货物产生的静转矩，在货物处于悬吊状态时具有足够的安全裕度，制动器应满足下式要求：货物处于悬吊状态时具有足够的安全裕度，制动器应满足下式要求：iQDKTzz2036.2834032102100917. 0414. 075. 1230iQDKTzz查机械设计手册表22.13-17选用MW250-315JB/T7685.1-1995的制动器。3.1卷筒轴的设计计算图图8卷筒轴受力弯矩图卷筒轴受力弯矩图mm85d4.1绳尾固定处压力n 为了减少钢丝绳固定处的拉力，钢丝绳在卷筒上应有为了减少钢丝绳固定处的拉力，钢丝绳在卷筒上应有1.53圈的安全圈的安全圈，利用钢丝绳与卷筒之间的摩擦，减少绳尾固定处的拉力，根据欧圈，利用钢丝绳与卷筒之间的摩擦，减少绳尾固定处的拉力，根据欧拉公式，绳尾固定处拉力为：拉公式，绳尾固定处拉力为：式中：式中：钢丝绳与卷筒表面之间的摩擦系数，钢丝绳与卷筒表面之间的摩擦系数，=