数控车技师论文

1、江苏省国家职业资格鉴定数控车工二级技师论文 题 目 偏心件的孔轴配合加工 专 业 数控技术与机械加工 班 级 08数控技师（本） 学生姓名 张 赛 健 学 号 0 7 指导教师 王磊 吴艳 2012 年 5 月 摘 要 随着社会的需要和科学技术的快速发展产品的竞争愈来愈激烈，学习数控技术的人不断增长，而真正掌握这项技术的人必定是少数。科学水平的不断发展，也使社会生产力得到了空前的进步，不断催生而出的新的加工制造业越来越多的应用于生产实践之中，并对社会进步发挥着巨大的推进作用。数控加工就是其中最具代表性的技术之一。机械传动中，由回转运动变为往复运动，往往是由偏心轴和曲轴来完成的。机械的

2、开会和缩紧也往由偏心零件来完成的，可见偏心零件在机械制造中运用的非常广泛。本课题来源于生产实践，充分利用所学的机械制图、机械设计及机械制造等课程，了解针对偏心工件的特点，通过CAD软件，利用该软件制图功能，完成偏心工件类零件偏心外圆车组合夹具的设计。通过分析偏心工件类零件传统加工手段和三爪微调车削法, 得出了加工困难、 效率低、 互换性差及精度不易保证的结论,针对其缺陷提出了高效加工高精度偏心工件类零件的工艺方案组合夹具车削法。在课题的研究设计阶段，首先从众多的零件中选择一个作为设计夹具的零件。针对该零件的结构特点，制定该零件的加工工艺。其次要了解夹具的相关知识，结合零件的结构特点选择需要的夹

3、具元件，设计出夹具的大体结构。为了保证夹具组装精度，需要学习了解工件定位原理。根据这些原理结合零件的结构特点确定零件在夹具中以轴外圆作为定位，计算夹具的定位精度与夹紧力保证零件在夹具上的加工精度。关键词：数控技术 偏心 加工工艺 工件定位 目 录第一章 前言4第二章 偏心工件的车削加工简介 2.1、偏心工件的车削加工方法5 2.2、传统加工手段分析5 2.3、专用夹具车削法7 2.4、加工原理8 2.5、偏心垫厚度计算9第三章 零件图的分析 3.1、零件造型14 3.2、偏心工件零件的工艺分析16 3.3、工艺规程16 3.4、生产类型的确定17第四章 毛胚的选择 4.1、选择毛胚时的考虑因素

4、17 4.2、毛胚种类的选择17 4.3、毛胚是结构形状和外形尺寸的选择17第五章 加工心轴是定位与加工工艺的选择 5.1、定位基准的选择18 5.2、心轴的定位方法18 5.3、加工方法的选择19 5.4、加工顺序的安排20 5.5、工序设计20 5.6、机床与工艺设备的选择20 5.7、刀具材料的选择21 5.8、切削用量的选择23第六章 完成心轴的加工 6.1、心轴的切削加工25 6.2、零件程序编制25 6.3、工艺卡片27第七章 小结 30 谢辞31 参考文献 31第一章 前言数控车床又称为 CNC车床，即计算机数字控制车床，是目前国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，约占数控机

5、床总数的25%。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车床是数控机床的主要品种之一，它在数控机床中占有非常重要的位置，几十年来一直受到世界各国的普遍重视并得到了迅速的发展。 数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，他对国计民生的一些重要行业（it、汽车、轻工、医疗等）的发展

6、起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。而且随着世界制造业的转移，中国正逐步成为世界加工厂，美国，韩国，英国等国家已经进入工业化发展的高科技密集时代与微电子时代，钢铁，机械，化工等重工业正逐步向发展中国家转移，我国正处于重工业发展中期，所以数控技术的发展对发展中国家的发展尤为重要。本课题来源于偏心工件零件的生产制造，在设计加工传动机构中偏心工件时，首先要清楚偏心工件在传动机构中所起到的作用。偏心工件是传动机构完成往复运动相互转换的功能，它根据机械传动的要求，按往复线程的长短，偏心工件能够很好的完成功能转换。它对机器的工作性能，可靠性和耐久性有很大的影响。因此在生

7、产时可靠的生产加工工艺和组装工艺是非常重要的。在本设计的前半部分花了比较长的篇幅讲了有关偏心工件方面的加工工艺，为本次设计作一个详尽的前期准备工作。夹具设计必须满足工艺要求，结构性能可靠，使用安全，操作方便，有利于实现优质、高产、低耗，改善劳动条件，提高标准化、通用化、系列化水平。在设计时还应尽量采用有关的国家标准、行业标准、企业标准。这些都是一个好的夹具产生之前必不可少的条件。第二章 偏心工件的车削加工的简介2.1偏心工件的车削加工方法在传动机构中,一般常用偏心工件或曲轴等偏心件来完成回转运动与往复运动相互转换的功能, 因此偏心件在机械传动中应用的十分广泛。偏心件加工工艺水平的高低( 特别是

8、大型偏心工件)可以反映出一个企业的机械加工工艺能力。偏心类工件是轴线与轴线平行但不重合的工件,其中外圆与外圆偏心的工件称为偏心工件,内孔与外圆偏心的工件称为偏心套,轴线之间的距离称为偏心距。车削加工偏心类工件的方法很多, 如三爪自定心卡盘车削法、 四爪单动卡盘车削法、 双重卡盘车削法、 花盘车削法、 偏心卡盘车削法、 两顶尖车削法和专用夹具车削法。偏心工件工件在机械加工中比较常见,属于轴类零件中比较难加工的,常见的车削加工方法有三爪车削法、 四爪车削法、 花盘车削法、三爪微调车削法和专用夹具车削法。2.2传统加工手段分析传统加工手段车削加工偏心工件类工件, 工件装夹有一定的难度, 要求具有较强

9、的操作技能。在单件或小批量加工偏心工件类零件时, 传统的加工手段一般有三爪车削法、 四爪车削法和花盘车削法等方法。（1）三爪车削法图1-1 三爪车削法示意图三爪车削法车削加工偏心工件类工件, 适用车削加工单件小批量、 小偏心距、 精度要求不高的工件。这种加工方法需要数学计算,要求操作者有较高的专业理论知识。三爪车削法车削加工偏心工件类工件, 在三爪卡盘的其中 1个卡爪上垫 1个垫块 (见图 1-1), 垫块厚度X 的计算方法如下: X = 1 . 5e+ k , 式中: X 为垫块厚度, e为工件偏心距, k为工件偏心距修正值(其正负按实测结果确定); k = 1. 5e , 式中 e为试切后

10、的偏心距实测误差; e= e - e 测,式中 e测 为试切后实测偏心距。这样垫块的厚度尺寸虽确定了, 但值得注意的是垫块轴向长度尺寸,其大小直接影响偏心工件轴线的平行度。实践证明, 垫块轴向尺寸小于 15mm时, 不能保证偏心工件轴线的平行度; 当其大于30mm时,容易保证偏心工件的平行度, 有利于保证偏心工件加工精度。三爪车削法加工偏心工件类工件,从理论上讲非常正确,但在实际应用中可操作性太差,具有以下缺陷。1) 虽明确了垫块的厚度尺寸和轴向长度尺寸,但其材质、 加工要求不同也严重影响工件的加工精度, 多数满足不了偏心工件的加工要求;2) 找正偏心工件类工件轴线平行度时, 必须找正最高侧面

11、母线或最低侧母线与主轴轴线平行, 费时费工又不一定取得很好的效果;3) 实测偏心距, 百分表最高侧母线与最低侧母线之间的读数差的一半即是偏心距, 也就是说百分表触及最高侧母线和最低侧母线的位置误差直接影响偏心距的测量精度, 从而直接影响工件的加工精度;4) 卸下工件再次安装时卡盘精度和人为安装因素也直接影响工件的加工精度, 很难保证工件精度和互换性。（2）四爪车削法和花盘车削法四爪车削法和花盘车削法加工偏心工件类工件,适用于车削加工单件、 偏心距较大、 精度要求不高的工件。这种加工方法虽然不需要数学计算和专业理论知识,但要求操作者具有较强的操作技能,装夹工件有一定的难度,也能充分体现操作者的综

12、合能力。四爪单动卡盘车削法和花盘车削法加工偏心工件类工件,从理论上讲可行,但实际操作性很差, 对操作者操作技能的依赖性很强,也同三爪车削法一样具有以下缺陷。1) 找正偏心工件类工件轴线平行度时,必须找正最高侧面母线或最低侧母线与主轴轴线平行, 费时费工又不一定取得好效果;2) 实测偏心距, 百分表最高侧母线与最低侧母线之间的读数差的一半即是偏心距, 也就是说百分表触及最高侧母线和最低侧母线的位置误差直接影响偏心距的测量精度, 人为因素直接影响工件的加工精度;3) 工件的找正、 测量偏心距比三爪车削法还麻烦、费时;4) 卸下工件再次安装时需重新找正、 重新测量偏心距,根本没有互换性可言。 2.3

13、专用夹具车削法偏心工件类零件传统加工手段和改进三爪车削法虽能完成偏心工件类零件加工的任务, 但其加工困难、效率低、互换性和精度难保证的缺陷是现代高效高精加工理念所不容的。为了降低工人劳动强度、提高偏心零件加工精度和互换性、 提高生产效率,经多次与有经验的老师傅探讨, 针对批量生产提出了高效加工高精度偏心工件类零件的方案专用夹具车削法。为此, 我们以简单的偏心套和带钢球回转顶尖结合的专用夹具结构作简单分析,如图 1-2所示,此专用夹具设计时主要考虑如下内容:图1-2 偏心套和带钢球回转顶尖结合的专用夹具车削法示意图1) 偏心套偏心距的确定: 偏心套偏心距的基本值与所加工工件的偏心距一致,偏心套偏

14、心距的公差值为所加工工件偏心距公差值的 1 /3。2) 偏心套与所加工工件的安装配合以 H6 /h6为宜。3) 偏心套的加工主要考虑其公差值的不同而异, 但偏心套与所加工工件的配合孔表面光洁度必须达到 Ra0 . 8以上。4) 工件顶紧顶尖必须是带钢球回转顶尖。5) 工件加工时将偏心套、 所加工工件按图 2所示安装到车床卡盘上,卡紧适当, 再用带钢球回转顶尖将所加工工件适当紧顶, 以防工件窜动而影响其加工精度。6) 工件加工完工后, 只要将顶尖移开, 可取下完工工件,安装未加工工件, 重复简单的车工工序即可加工高精度偏心工件工件。专用夹具车削法具有以下优点:1) 操作性强;2) 对操作者操作技

15、能的依赖性很低;3) 按要求安装即可进行加工, 不需找正偏心、工件轴线平行,极大降低了工人劳动强度;4) 零件加工精度不受人为因素的影响;5) 零件加工精度互换性很好;6) 极大提高了生产效率;7) 专用夹具成本不高, 经济性良好。加工精度要求不高、 小偏心距、 单件或小批量偏心工件类零件的车削加工,适合采用三爪车削法;加工精度要求不高、 偏心距较大、 单件偏心工件类零件的车削加工,适合采用四爪车削法和花盘车削法;加工精度要求比较高、 小偏心距、 单件偏心工件类零件的车削加工,适合采用三爪微调车削法; 加工精度要求比较高、 或批量较大的偏心工件类零件的车削加工,适合采用专用夹具车削法。2.4加

16、工原理偏心加工原理：主要是在装夹方面采取措施，即把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相重合。2.5偏心垫厚度计算偏心垫厚度可用以下近似公式计算： X=1.5e+k K=1.5e e=e-e测式中e工件偏心距mm K偏心距修正值，正负值按实测结果定mm e试切后实测偏心距误差，mm e 测试切后，实测偏心距，mm第三章 零件图的分析3.1 零件造型件一实体件二实体件三实体3.2偏心工件零件的工艺分析在传动机构中,一般常用偏心工件或曲轴等偏心件来完成回转运动与往复运动相互转换的功能, 因此偏心件在机械传动中应用的十分广泛。本次设计是加工两心偏心工件.两心偏心工件的结构相对简单,加工定位

17、的难点在加工偏心外圆上。由于此偏心工件的偏心轮比较大,在加工轴大端小端的时候需要用心轴作为辅助支承。取来毛坏后，检查是否存在缺陷。铣端面加工中心孔，因为中心孔作为后续加工的辅助支承，所以加工时要务求精准，选用高精度镗床。加工大端外圆，应注重偏心外圆垂直度误差。在加工时要留有加工余量，以确保下一步的精加工。加工小端外圆，同样也应注意偏心外圆垂直误差。加工时应使直径大的余量大些，以方便在加工出现误差过大时作适度调整。偏心工件的加工主要以轴加工表面为基准，中心孔为辅助基准，故先加工中心孔，然后以中心轴线和轴表面为定位基准加工其他的表面，来保证加工基准和设计基准的统一，从而达到要求的位置精度。3.3工

18、艺规程工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件。工艺规程的作用：（1） 工艺规程指导生产的主要技术文件；（2） 工艺规程是生产组织和生产管理工作的依据；（3） 工艺规程是新建、扩建或改建机械制造厂的主要技术资料。因此，零件的机械加工工艺规程是每个机械制造厂或加工车间必不可少的技术文件。生产前用它做生产的准备，生产中用它做生产的指挥，生产后用它做生产的检验。工厂或车间的每个工人、技术人员和干部都必须按照工艺规程进行生产，以确保产品质量，提高生产率，降低成本和安全生产。零件的机械加工工艺规程作用重大，必须认真做好 。 3.4生产类型的确定 根据零件的生产纲领来确定生产类型。生产

19、类型将直接影响工艺规程的内容和生产的组织形式。偏心工件零件的生产属于中批生产。因此，工件的互换性好，毛坯多用型材，精度中等，加工余量中等，多采用专用机床、专用夹具（加工精度基本由其保证）等，并且工艺规程要详细、规范。第四章 毛坯的选择4.1选择毛坯时的考虑因素1） 零件加工的工艺性能及心轴加工对材料组织和性能的要求；2） 零件的结构形状与外形尺寸；3） 零件的生产纲领；4） 现有加工生产条件。4.2毛坯种类的选择 毛坯的种类分为四种，铸件、锻件、焊接件和型材。上述零件为形状简单，精度要求高，加工余量小，并且为单件小批生产、生产周期短的小型零件。综合考虑，应选择型材作为加工零件的毛坯。4.3心轴

20、毛坯的结构形状与外形尺寸的选择 为了尽量减少零件的机械加工切除量、劳动量和生产费用，节约能源与金属材料，我们可以选择一种与该心轴零件的外形尺寸相接近的毛坯，从上面的零件图中我们可以看出，零件件一可以选择40的圆钢做毛坯。毛坯长度尺寸为90mm。件二和件三可以选择40的圆钢做毛坯。两件总长度为75 mm第五章 加工心轴时定位与加工工艺的选择5.1 定位基准的选择：正确选择定位基准是设计工艺过程的一项重要内容。在最初的工序中只能选择未加工过的毛坯面为定位基准，称为粗基准，用加工过的表面作定位基准称为精基准。在加工过程中，必须相应的以一个或几个面为依据来加工其他表面，以达到零件图上的要求。所以在机械

21、加工中要确定正确的定位基准。偏心工件粗基准的选择主要遵循粗基准选择的一般原则。粗基准的选择将会影响各加工面的余量分配和位置精度。在选择偏心工件的粗基准时，应该考虑以毛坯件自身作为粗基准，工件外表面不用加工。仍然保持为毛坯面。对于本工件来说，先加工中心孔，然后将毛坏外圆作为粗基准来加工，这样加工使制造基准和设计基准保持一致。中心孔的精度要求较高，位子精度要求也较高，一次加工可能难以保证其精度，而对加工余量不均与引起的误差，采用多走一刀来修正。粗基准最好只使用一次，不要重复使用，以免产生较大的位置误差。5.2心轴的定位方法： 三爪卡盘定位。零件为简单的轴类零件，加工面为外圆、端面、倒角，零件只在x

22、，z二个方向上有加工精度要求，根据定位的基本原理可知，零件的毛坯在机床上用三爪卡盘定位时应限制5个自由度，即沿x，y轴方向上的移动和绕x，y轴转动的4个自由度和沿z轴方向移动的一个自由度。1）、限制x轴方向上的移动是为了减小心轴加工时，在切削力的作用下，由于心轴的定位基准面与三爪卡盘的限位基准面不重合而产生的基准位移误差；2）、限制x轴方向上的转动是为了减小心轴在车外圆面时，在切削力的作用下，各个外圆面之间的同轴度误差；3）、限制z轴方向上的移动是为了减小心轴在车削时，由于心轴左右移动而产生的长度方向上的尺寸精度误差；4）、限制y轴方向上的移动是为了减小心轴在车削时，由于心轴上下移动而产生的圆

23、度误差和同轴度误差；5）、限制y轴方向上的转动是为了减小心轴在车削时，由于心轴绕y轴转动而产生的同轴度误差；零件加工时用安装在数控车床上的机用三爪卡盘装夹，装夹时，毛坯的表面应与三爪卡盘的内爪面贴合，利用三爪卡盘的自定心特性定位，由此可知，毛坯的定位方式为：三爪卡盘限制毛坯的4个自由度，共限制工件的5个自由度。5.3加工方法的选择零件的加工方法的选择主要取决于加工表面的技术要求，如粗糙度、尺寸精度，公差等级等，再有，就是和被加工材料、生产类型，技术条件等也有关系。当明确了上述因素后，就可以根据此来选择加工方法，来满足零件质量、较好的经济性和较高的生产率的要求。参考机械制造工艺设计简明手册，其加

24、工方法选择如下：（1）检查工件毛坯是否有影响质量缺陷,夹紧后车两端平头，以各待加工面为基面,找正后打中心孔。（2）先加工大的偏心面,然后依次加工轴面,从粗到细加工。（3）先加工大的偏心面,然后依次加工轴面,从粗到细加工。（4）粗车偏心圆外圆。（5）热处理调质达到技术要求。（6）夹紧后车两端平头，以各待精加工面为基面,找正后打中心孔。（7）先加工偏心圆侧面,然后依次加工外圆面,从直径大到小加工,精度达到图上要求。（8）先加工偏心圆侧面,然后依次加工外圆面,从直径大到小加工,精度达到图上要求。（9）加工偏心圆外圆。 5.4加工顺序的安排偏心工件零件的加工方法选择完毕后，就要安排加工顺序。一般来说，

25、零件的加工顺序可划分为粗加工阶段、半精加工阶段、精加工阶段以及光整加工阶段，并依次进行。但由于本工件毛坏是采用精锻，且工件的要求不是太高，所以本工件是采用粗车，精加工就可以达到这些要求。为了达到这些要求，工件的各个加工面的加工顺序就不能随意安排，必须遵照一定的原则。即“先粗后精、先主后次、先面后孔、先基准后其他”。 （1）作为基准的表面应先加工，因为后续工序中要以它作为定位基准，即“先基准后其他”。本文的工艺过程中，中心孔作为基本的辅助定位基准，故安排其先加工，以保证后续工序的加工精度。（2）精基准加工完毕后，应对主要加工表面及关键孔进行粗加工、半精加工和精加工。主要表面的精加工一般放在最后阶

26、段进行，以免受到其它的工序影响，即“先粗后精、先主后次”。5.5工序设计工序设计的内容是为某一工序选择机床和工装设备，确定进给量，背吃刀量（切削深度）和切削速度等切削用量，同时选择刀具，量具等设备，以高效、高质量的完成本道工序。 5.6机床与工艺设备的选择：加工机床的选用：根据心轴的加工精度和加工要求，以及现有的加工设备，可以选择FANUC系统的数控车床；加工内容机床铣削端面数控车床粗车数控车床半精车数控车床精车数控车床5.7刀具材料的选择材料我们选用硬质合金钢硬质合金由作为主要组元的难熔金属碳化物和起黏结相作用的金属组成的烧结材料，具有高强度和高耐磨性。它是由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通

27、过粉末冶金工艺制成的一种合金材料。硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500的温度下也基本保持不变，在1000时仍有很高的硬度。硬质合金广泛用作刀具材料，如车刀，铣刀，刨刀，钻头，镗刀等用于切削铸铁，有色金属，塑料，化纤，石墨，玻璃，石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢，不锈钢，高锰钢，工具钢等难加工的材料。现在新型硬质合金刀具的切削速度等于碳素钢的几百倍。性能特点硬度高（86-93HRA，相当于69-81HRC）;热硬性好（可达900-1000）耐磨性好硬质合金刀具比高速钢切削速度提高4-7倍，刀具寿命高5-80倍。制造模具

28、，量具，寿命比合金工具钢高20-150倍。可切削50HRC左右的硬质合金材料。但硬质合金脆性打，不能进行切削加工，难以制成形状复杂的整体刀具，因而常制成不同形状的刀片，采用焊接，粘接，机械夹持等方法。分类与牌号 钨钴类硬质合金主要成分是碳化钨（WC）和粘结剂钴（CO）其牌号是由“YG”（硬，钴两字汉语拼音字首）和平均含钴量的百分数组成。例如，“YG”，表示平均WCO=8%，其余为碳化钨的钨钴类硬质合金。TIC刀具钨钛钴类硬质合金其主要成分是碳化钨，碳化钛（Tic）及钴其牌号由“YT”（硬，钛两字的汉语拼音首字）和碳化钛平均含量组成例如，YT15，表示平均WTi=15%，其余为碳化钨和钴含量的钨

29、钛。钨钛钽刀具钨钛钽类硬质合金主要成分是碳化钨，碳化钛，及钴其牌号由“YW”（硬，万两字的汉语拼音首字）加顺序号组成，如YW1 WC刀具夹具的选择：由于加工对象为轴类零件，加工时选三爪卡盘作夹具。 三爪卡盘量具、检具和量仪的选择：加工对象属于单件小批生产，可以采用游标卡尺和千分尺作量具。游标卡尺 千分尺5.8 切削用量的选择：1、切削速度的选择： 在车削过程中，车刀在使用过程中发生磨损快慢主要取决于车削速度，为了保证车刀耐用度和使用寿命的要求，在车削时所用的车削速度不得超过其允许的最高车削速度。在心轴精加工时，为了提高加工质量，应使用较高的车削速度，但应低于刀具允许的最高速度Vcmax。由于大

30、多数车床的主运动都是由机床主轴旋转完成的，因此，车削速度的确定实际上就是主轴转速的确定，即 n=1000vc/d n-主轴转速，r/min; vc-切削速度，m/min; d-回转体的直径，mm即车刀的切削速度为600=1000vc/3.14×40 vc=75.36mm/min=1.256mm/min;由于车削该心轴所用刀具为硬质合金刀具，查表可得切削速度取120m/min2、背吃刀量的选择： 背吃刀量的选择可根据切削速度来选择，在该心轴零件的粗加工阶段中，在机床刚度、功率和刀具强度以及切削速度允许的条件下，尽可能选取较大的背吃刀量，以减少进给次数，提高效率。在心轴零件的精加工阶段中

31、，为了保证零件的加工精度和表面质量，背吃刀量应小一些。 粗车该心轴，背吃刀量选15mm； 半精车该心轴，背吃刀量选0.51mm； 精车该心轴，背吃刀量选0.10.5mm；3、进给速度的确定： 进给速度与主轴转速的关系为：vf=nf 粗车-f取0.30.8mm/r; 精车-f取0.050.2mm/r;车削的进给速度为粗车vf=600×0.5=30mm/min 精车vf=600×0.1=60mm/min第六章 完成心轴的加工6.1心轴的切削加工1、装夹毛坯：松开三爪卡盘，放入毛坯，转动毛坯，同时拧紧三爪卡盘，尽量使毛坯的外圆面与三爪卡盘的内表面贴合，启动主轴，调整毛坯与主轴的同

32、轴度；2、程序输入：通过手动输入方式将心轴的数控加工程序输入机床；3、装刀：按照心轴的加工工艺过程，依次将数控刀具装入机床；4、对刀：利用试切法对刀；5、心轴加工：按下开始按钮，加工心轴；6.2 零件程序编制 O0001 车件一右端面N10 T0101N20 M3 S600 F0.4N30 G0 X100 Z100 N40 X40 Z5N50 G71 U1 R1N60 G71 P 70 Q160 U0.5 F0.4N70 G1 X14 N80 Z0N90 X16 Z-1N100 Z-16N110 X30N120 Z-52N130 X36N140 X38 Z-53N150 Z-62N160 X4

33、0N170 G0 X100 Z100N180 M30 O0002 车件一右端偏心 N10 T0101 N20 M3 S600 F0.4 N30 G0 X100 Z100 N40 X40 Z5 N50 G71 U1 R1 N60 G71 P70 Q110 U0.5 F0.4N70 G1 X20 N80 Z0 N90 Z-16 N100 X22 Z-17 N110 Z-40 N120 G0 X100 Z100 N130 M30O0003 车外螺纹 N10 T0202N20 M3 S500N30 G0 X100 Z100 N40 X22 Z5 N50 G92 X15.2 Z-12 F1.5 N60

34、X14.6 N70 X14.2 N80 X14.04 N90 X14.04 N100 G0 X100 Z100 N110 M30O0004 车件一左端椭圆N10 T0101 N20 M3 S600 F0.4 N30 GO X100 Z100 N40 X40 Z5 N50 G71 U1 R1N60 G71 P70 Q160 UO.5 F0.4 N70 G1 X0 N80 Z0N90 #1=25 N100 #2=15*SQRT1-#1*#1/225 N110 G1 X#2*2 Z#1-25 N120 #1=#1-0.5 N130 IF#1GE 0 GOTO #2 N140 G1 X36 N150

35、X38 Z-26 N160 X40 N170 GO X100 Z100 N180 M30 O0006 车件三右端椭圆 N10 T0404 N20 M3 S600 F0.4 N30 G0 X100 Z100 N40 X40 Z5 N50 G73 U5 R5 N60 G73 P70 Q170 U0.5 F0.4 N70 G1 X0 N80 Z0N90 #1=10 N100 #2=19*SQRT1-#1*#1/100 N110 G1 X#2*2 Z#1-10 N120 1=#1-0.5 N130 IF #1 GE -6.14 GOTO #2 N140 G1 X30 Z-21.14 N150 X33

36、N160 X35 Z-22.14 N170 X40 N180 G0 X100 Z100 N190 M30O0005 车内螺纹N10 T0303 N20 M3 S500 N30 G0 X100 Z100 N40 X14 Z5 N50 G92 X14.85 Z-13 F1.5 N60 X15.45 N70 X15.85 N80 X16.01 N90 X16.01 N100 G0 Z100 N110 X100 N120 M306.3机械加工工艺过程卡江苏省扬州技师学院机械加工工艺过程卡工序号工序名称工步工 序 内 容设 备工艺装备夹 具刃 具量 具01车件一右端面1端面平整及方向对刀CYNC-400

37、TA卧式数控车床三爪自定心卡盘外圆刀千分尺游标卡尺02车22mm偏心端面2装夹偏心垫片CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘外圆刀千分尺游标卡尺03切槽3槽宽5和槽宽4CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘切槽刀游标卡尺04车外螺纹41.5导程，螺纹长度12CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘螺纹刀千分尺游标卡尺05车件一左端面椭圆5宏程序加工CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘外圆刀千分尺游标卡尺06件二中心钻钻孔6打定位孔 方便钻头钻入CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘中心钻/0715mm钻头钻孔7钻深度50mm的孔CYNC-400TA卧式数

38、控车床三爪自定心卡盘15mm钻头游标卡尺08镗30mm孔8镗长度5mmCYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘镗刀千分尺游标卡尺江苏省扬州技师学院机械加工工艺过程卡工序号工序名称工步工 序 内 容设 备工艺装备夹 具刃 具量 具09镗22mm偏心孔09装夹偏心垫片CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘镗刀千分尺游标卡尺10车22mm偏心端面10装夹偏心垫片CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘镗刀千分尺游标卡尺11车件二左端面11端面平整及方向对刀CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘外圆刀千分尺游标卡尺12切断12工件长度30处切断CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘切槽刀游标卡尺13车件三左端面13端面平整及方向对刀CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘外圆刀千分尺游标卡尺14车内槽14槽宽4深度1CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘内槽刀游标卡尺15车内螺纹151.5导程，螺纹长度13CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘内螺纹刀游标卡尺16车件二右端面16端面平整及方向对刀CYNC-400TA卧式数控车床三爪自定心卡盘外