磨机操作规程

1、MPS180磨煤机操作规程一、工作原理和结构1工作原理MPS 型磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨盘和三个沿磨盘固定且可自转的磨辊组成。物料从磨机的中心落煤管落到磨盘上，旋转磨盘借助于离心力将物料运动至碾磨辊道上，通过磨辊进行碾磨。三个磨辊均布于磨盘辊道上，磨辊施加的碾磨力由液压缸产生（见图11）。物料的碾磨和干燥同时进行。由惰性气体发生器产生的热惰性气从磨机的下部进入磨煤机，通过喷嘴环均匀进入磨盘周围，将经碾磨的物料烘干并输入至磨机上部的分离器。在分离器中，粗细物料分开，细粉排出磨机，粗粉重新返回磨盘碾磨。难以破碎的杂物通过喷嘴环落入磨机下部的热空气室中，经刮板至废料箱中排

2、除（见图12）。废料的清除为间歇式，在磨机运行期间也可进行。 图11 磨煤机加载传递系统“受力状态图”图12 磨煤机“沸腾区”示意图2磨煤机主要参数型号 MPS180保证出力（磨损后期，条件为R90=10%，HGI 70，Mt=8%，Aar 17%） t/h 29.99磨机主电机型号 YMPS4506磨机电动机功率 kW 355磨机磨盘转速 r/min 27.2磨机电动机转速 r/min 985磨机旋向 从输出法兰向下看磨机入口最大干燥剂流量 kg/s 14.38磨机压降（磨机+分离器） Pa 6170磨机重量 t二主要部件及功能 顺时针约892.1 下架体下架体的主要作用是：1）2）3）4）

3、 支撑磨机中架体和分离器； 固定下架体密封环； 安装废料排出溜槽； 安装一次风室及检修观察门。下架体上装的废料箱，中间装有电动闸门，磨煤机运行时电动闸门打开，废料通过刮板排入废料箱。当需要清理时，关闭闸门，然后打开废料箱门清理废料，完毕后关闭废料箱门，打开闸门。2.2 中架体中架体四壁开有检修用的密封门、观察磨辊磨损及用油情况的观察门和检修用的翻辊门，中架体上还装有拉杆密封装置、喷嘴环静环的支撑装置及加压架的限位装置。中架体上还设有惰气接口法兰，它从惰气总管上接于以下两点：一是磨煤机内部的碾磨区域，二是磨煤机热风入口。2.3 磨盘、刮板磨盘座和减速机采用刚性连接，它用来传递扭矩。磨盘座和下架体

4、密封环一起形成一环形密封空气通道。防止含尘热烟气影响减速机及吸入冷气。废料刮板固定在于磨盘座上，并通过溜槽将废料排出磨机外。磨盘座上装有耐磨性高的硬镍合金磨瓦。磨瓦由楔形夹紧螺栓固定。磨盘上由中心盖板分配物料，并防止粉尘进入磨盘下部空间。2.4喷嘴环分动环和静环两部分，静环固定在磨机架体上，动环用螺栓固定在磨盘座上。喷嘴环可以使一次风螺旋上升，并且可以调节一次风。动环和净环的易磨损区采用了耐磨钢板。2.5磨辊磨辊是磨机的核心部件。为了避免漏油及脏物进入轴承，应特别注意保持良好的密封效果。轴密封圈间的空隙应注满长效润滑脂，与密封风系统连接的活动管路接至辊支架，密封风由辊支架内空腔流入磨辊内部的环

5、形空间。为消除不同温度和不同压力下产生的不利影响，辊轴端部装有通风过滤器。辊轴上设有测量油位探测孔，用后拧上螺钉。磨辊的油温通过安装在辊轴专用探测孔上的热电阻测定，测温导线通过密封风管路通向磨机外部。2.6 导向装置、加压架导向装置安装在磨机中架体上的三个凸出部位中，它能使加压架和磨辊沿垂向在很大范围内活动。并装有可换的耐磨合金板，用螺栓分别固定于中架体和加压架上。每个磨辊通过两个滚柱铰链和加压架之间进行位置调整。每个安装在辊支架上的滚柱可沿径向转动。磨辊可自动地沿水平方向调整在磨盘辊道上的倾角位置。加压架和磨辊之间由联板连接。2.7 拉杆机构、煤层厚度和耐磨件磨损量测量装置拉杆采用球形活接头

6、与加压架连接，拉杆的另一端用螺母和液压缸的活塞杆连接。液压缸底部装有关节轴承，利用它将液压缸固定在拉紧装置锚板上。拉杆与中架体联接处装有一特殊设计的密封装置。能适应拉杆的上下运动和水平摆动。此处还设有密封风腔，用以隔绝磨内含尘热风排出磨外。拉杆上装有可示出磨机煤层厚度及耐磨件磨损状况的测量装置，在磨机操作运行期间便可从外部了解上述情况。2.8下架体密封环磨煤机用于微正压运行，一次风进口压力约+3kPaG，磨煤机出口压力控制在-1 kPaG左右。为防止磨机漏入冷风，在下架体上装有迷宫式密封环。2.9 动静态旋转分离器、磨内密封风管道分离器为动静态旋转式分离器，安装在磨煤机上部。从碾磨腔排出的气粉

7、混合物通过切向叶片切向进入分离器静态叶片进行粗分离后，再进入分离器动态叶片进行细分，不合适的粗粉被分离出来，经分离器下部的内锥体重新入磨碾磨。合适的细粉被热风输送到粉煤袋式过滤器。磨机运行过程中，动态叶片的转速由变频电机调节，它可改变分离器分离特性。因此，分离器在热风及物料流量一定的情况下，碾磨细度可作一定的调整。一般来说煤粉细度可做线性调整，旋转分离器设计保证在50120r/min时，煤粉细度R90为5%-20%可调。分离器动态叶片的旋转是由变频电机驱动的。它经过联轴器、小齿轮和一外齿圈球轴承的变速传动使动态叶片获得合适的转速 。每个磨辊有一垂向安装的活动管道与磨内上部的环形密封风管道联接。

8、垂直管道一端固定在辊支架上，另一端用关节轴承连接到环形管道上，这样可避免碾磨振动对其产生的影响。磨机主风机启动前及分离器变频电动机启动前，密封风机必须启动，磨机分离器的密封部位的密封风压差应高于2000Pa ，这样，才能保证分离器润滑油池有良好的密封。2.10煤机惰性气体管道在一定的条件下，为了防止磨机内的煤粉自燃和爆炸，利用惰性气体管道，可向磨内通入惰性气体，以惰化磨机内的氧含量。如果磨内气体中含氧量8%,则应通入足够的惰性气体进行惰化。2.11 密封风机密封风机用来提供密封风，供主传动、磨辊、拉杆、旋转分离器的密封使用。2.12 液压站每台磨煤机配有一台液压站，通过液压管路为三个拉杆下部的

9、液压缸提供动力。其作用如下：1） 提供碾磨压力2） 检修时升起和落下磨辊。2.13润滑油站用来润滑减速机内的齿轮、轴承和推力轴承。三：磨机操作（参见磨煤机控制程序框图）系统应具备下列条件方可进行操作：a:系统联锁报警设施灵敏。b:阻断、隔爆、抑爆设施灵敏。c:消防器材完好、有效。d:监测仪表完好、准确。e:现场、设备和管道内无火种和易燃物，转动件和传动件无卡阻等。3.1磨机启动程序和运行检查磨煤机运行期间，所有出入门都应关闭锁紧，不得随意打开。为防止输粉管路积粉及保证煤粉顺利从磨机分离器带出并输送到过滤器，循环风必须达到最小风量。磨机启动前应先启动给煤机，使磨机正常启动时，磨盘上备有一定量的煤

10、层（大于20mm ）。3.1.1磨机启动程序1）启动前的准备检查工作；启动密封风机且运行正常。煤粉收集、热风炉、循环风机已启动，且循环气中氧含量低于8%，循环气压力适中。称重给煤机出口阀门已打开。油冷却水正常。盘车装置已脱开。主电机传动轴装好防护罩。排渣电动门已打开。各密封门关闭严密。磨棍油温（3个）90分离器油温702）检查润滑站油箱油位正常，油温T>25（当油温不够时启动电加热器），启动润滑油泵。3）检查液压站油箱油位、油温正常，开液压站油泵，调整油压到设计值1011Mpa 。调节好磨煤机碾磨压力。4）当密封风压>3000Pa，开磨煤机氮气阀门11XV0101/0201，置换5

11、分钟后关闭。5）开分离器油泵和变频调速电机的冷却风机，启动分离器变频调速电机，并调整转速到设计值。启动时，应从低速逐渐过渡到高速。6）开减速机油冷却器电动水阀.7）检查以下内容，条件全部满足方可进行下一步：磨煤机通风量>0.75Q，分离器出口温度80100，减速机润滑止推轴承油温50，减速机输入轴轴承油温50，减速机润滑站油池油温25，减速机分配器油压0.15Mpa,8）启动磨煤机。(注意:在热风炉主烧嘴点燃后，应立即进行磨机进料系统的开车。9）打开给煤机入口阀门，将给煤机调至最小，启动给煤机。10）启动磨煤温度控制，从预热到干燥。11）启动燃料负荷控制（控制给煤机速度）。12）逐步升高

12、煤进料器的进料率达到期望的能力。3.1.2磨机运行期间的检查1）在运行初期应经常检查磨机废料的积累情况，至少每2小时一次，必要时应增加检查次数，其周期长短应根据废料量来定。2）定期检查磨机是否有不正常噪音。在有短暂噪音时，应检查是否有异物进入除渣系统。3）定期检查磨机振动、密封风压力。4）定期检查记录润滑油站、液压站油温、油压、油位、过滤器压差及旋转分离器油位等。检查冷却器的冷却情况。5）要注意磨辊温度，3个月检查一次磨辊油位。6）定期检查蓄能器的压力和是否有泄漏情况。7）要注意电动机电流及联锁和报警情况。8）煤层厚度标尺在正常位置。9）定期检查电机的轴承温度、转子温度及运行情况。3.1.3磨

13、煤机运行时的性能调整1）煤粉细度调整煤粉细度变化与旋转分离器转速、磨辊碾磨力、给煤量、一次风量大小等因素有关。磨初次运行时，分离器转速、磨辊加载力根据厂家指导待定。 正常运行时分离器转速在30-100r/min2）磨煤机出力及磨辊加载性能调整根据磨煤机出力大小，及时调整磨辊的加载力。变加载是由给煤机的电流信号，控制比例溢流阀压力大小，变更蓄能器和油缸的的油压，来实现加载力的变化。3.2 磨煤机正常停机程序1）降低给煤机负荷逐渐降低给煤量到最小，同时降低分离出口温度.当循环风机流量降至0.75Q, 切换流量控制至手动控制(流量不变 。2）降低燃烧炉热负荷（可以降低温度设定值，也可用手动控制）以降

14、低磨煤机入口温度<65，当给煤量达到最低60秒后关闭料仓出口阀门, 停给煤机。注意观察磨机驱动电机的电流。3）给煤机停30秒后，停磨煤机。检查分离器出口温度<65。4）至少在20分钟内，循环风机和粉煤袋室过滤器清洗系统保持运行；袋室清洗系统从压力降控制转换到时间控制, 停循环风机并关闭入口调节挡板。5）开磨煤机惰化氮气电动门置换8分钟。6）关磨煤机惰化氮气电动门。7）停分离器变频调速电机及冷却风机。8）60秒后停密封风机，完成后停液压站油泵。2分钟后停润滑站油泵，完成后，停减速机油冷却器电动水阀。 说明：第7步完成后，A 和B 同时计时，同时进行，即为并行结构。每次停机期间，检查并

15、清除废料。3.3 磨煤机紧急停机程序如系统或磨机本身遇不可消除的严重故障，应按紧急停机情况处理。有关紧急停车的情况说明如下：*非正常运行噪声*含粉气体外漏*磨机操作失误*发生故障*操作条件恶化在紧急停车情况下，磨机不能作到慢慢冷却，因此紧急停车后, 磨机惰性气体通入系统应自动打开。磨机紧急停车再次启动前，应检查设备的各部件。清理磨机检查废料，必要时清理废料紧急停机程序1）有以下情况任何一项发生磨煤机将紧急停机：原料煤贮仓料位低热风炉或循环风机出现紧急故障煤粉收集器压差过高或滤袋大量破损给煤机转速过低磨机电动机跳闸一次风流量小于4.44Nm 3/s磨辊加压压力小于7MPa减速机油分配器压力小于0

16、.1 MPa减速机止推轴承油温大于75减速机输入端轴承温度大于大于75磨煤机分离器出口温度110。密封风压力1000Pa磨机振动值大于10mm/s2） 停热风炉3） 停循环风机4） 停给煤机和进口阀门，停磨机。5） 开磨煤机惰化氮气电动门通入氮气812分钟，磨煤机分离器出口温度降低至低于65.6）关磨煤机惰化氮气电动门。7）停分离器变频调速电机及冷却风机。8）A ：60秒后停密封风机，完成后停液压站油泵。B ：2分钟后停润滑站油泵，完成后，停减速机油冷却器。说明：第7步完成后，A 和B 同时计时，同时进行，即为并行结构。磨机重新启动说明故障原因已消除及重新开机准备就绪后才能重新开机。将给煤机调

17、至额定启动速度(按停机速度启动, 运行至一次额定启动速度注意：1、如果紧急停机后一小时内无法启动磨机，则有必要清理磨机内部物料。2、手动清理磨机或者打开磨机检修门时，只有在分离器出口温度低于40才可进行。3.4 磨机惰性气体通入在磨机运行期间，如果磨机内气体氧气含量>14，则应通入足够的惰性气体进行惰化。当氧含量高时，高温会引起煤粉自燃或突燃，因此需要通入惰性气体。煤粉的挥发份、细度、含粉气体浓度、干燥度和温度的增加会加大粉煤自燃的可能性。如果磨内粉煤着火或突燃，会引起分离器出口温度升高。当超过最高的允许温度时，应采取紧急停机措施。一般来说，不允许超过分离器的运行温度。如果超过允许的运行

18、温度应立即降温。当降温措施失败或者温度仍有上升趋势时，磨机应立即停机，并打开惰性气体通入阀（分离器出口温度达110时应紧急停机）。磨机停机时，分离器温度重新上升时，应再次通入惰性气体，至到分离器温度下降不能再有发生着火的可能时，关闭惰性气体阀门。由于不可能完全预料引起磨内着火的原因, 磨机通入惰性气体的操作应视具体情况处理。3.5 磨机废料的排除在每个磨机下面（减速机旁边）都有一个废料排出装置。排出的废料包括不能磨碎的黄铁矿石、煤石、杂质等，有时也会出现煤粒（如磨机启停时）。正常情况下，废料通过刮板排到废料溜槽中，当废料达到一定量时将会被磨机内热风吸紧的废料排放门推开，废料排到废料箱内。注意：

19、废料很热，有烫伤的可能，当进行废料清理时，要特别小心。当磨机正常停机并较长时间再开启时，及在紧急停机时，应对物料进行清理，尤其当紧急停机时，磨机内的煤及煤粉无法排除，在较高的温度下极易燃烧。此时，首要任务是减少煤粉与热环境的接触及向磨机内通入惰性气体，将粉磨区域物料的排除也是有必要的，排除物料可通过液压系统将磨辊升起，启动电机或慢传电机将物料甩到磨机碾磨区底部并通过刮板将物料排除。当由于动力故障或由于设备保护方面出了故障时，磨机内通常由人工清扫，磨机不再运转，例如当出现下列情况时：1 磨机内物料太多，不能启动电机（否则造成“闷车”）2 磨机电机停止工作3 液压系统故障磨辊不能上升4 压力润滑系

20、统不再运转5 密封风供应得不到保证紧急停机后最迟不超过1小时就必须开始人工清理工作。清除的先决条件：1 磨机内温度<402 磨机连接的各挡板关闭3 整个磨机不连接（与其它动力系统）随后，必须逐个完成下列各项1 开所有的检查门和检修门：a 检修门；b 磨辊检查门；c 嘴环检查门.翻辊门可视具体情况决定是否打开2 清除喷嘴环上部的煤（包括整个碾磨区域）3 清除储存在热风入口内和喷嘴环下部的煤4 磨机做启动准备3.6 磨机操作注意事项3.6.1磨煤机操作运行中应严格遵守有关操作规程和说明，防止煤粉起火、爆炸。检修时应特别注意，主驱动电机应处于关闭状态，防止误启动。3.6.2磨煤机运行中，应确保

21、关闭惰性气体通入管道上的阀门。36.3避免诸如金属物、石块和其它粗硬异物进入磨机造成磨机损坏。另外应保证不使如清洗纱布、绳索、电线等异物进入磨内，因为这些异物不但会使分离器堵塞而使其功能失灵而且还可使煤粉存积而引起着火。3.6.4磨煤机运行期间，所有出入门都应关闭锁紧，不得随意打开。为防止输粉管路积粉及保证煤粉顺利从分离器中排出，必须达到所规定的最小风量值。磨机启动前应先启动给煤机，使磨机正常启动时，磨盘上备有一定量的煤层。3.6.5磨煤机严禁在无物料状态下运转。3.6.6每次开机前，应检查和清除除碴系统中的废料。3.6.7不允许在超报警极限值的情况下操作。3.6.8当磨内氧含量高时，高温会引

22、起煤粉自燃或突燃，因此需要通入惰性气体。煤粉的挥发份、细度、含粉气体浓度、干燥度和温度的增加会加大煤粉自燃的可能性。3.6.9一般来说，不允许超过分离器的运行温度。如果超过上述温度应立即降温。当降温措施失败或分离器温度仍有上升趋势时，磨机应立即停机，并打开惰性气体通入阀（分离器口温度达110时应紧急停机）。磨机停机时，分离器温度重新上升时，应再次打开惰性气体通入系统。当分离器温度下降至不能再有发生着火的可能时，关闭惰性气体通过阀门。由于不可能完全预料引起磨内着火的原因，磨机通入惰性气体的操作应视具体情况处理。3.6.10如果紧急停机后一小时内无法启动磨机，则有必要清除磨机内物料。手动清理磨机或

23、打开磨机检修门时，只有在分离器出口温度低于40才可进行。3.6.11磨辊的解体与装配应在清洁的环境中进行。应将刚从磨机内拆卸下来的磨辊冷却至内外温度相同。本规定在任何情况下均应遵守。由于磨辊内部热量散失较慢，冷却过程至少需要24小时或更长时间。为避免损坏滚动轴承，不得用压缩空气对辊皮进行强制冷却。3.7 磨机操作运行技术数据3.7.1起动技术数据密封风与干燥剂（入口）压差 4000Pa 磨辊油量 16L磨辊油温 90一次风流量（标准状态下） 11.1Nm3/s分离器出口温度 80-100减速机润滑油箱温度 25减速机润滑油供油油温 50液压站压力达设定值 1011 MPa分离器转速达设定值 7

24、0-90r/min3.7.2停机技术数据磨辊油量 13L磨辊油温 90给煤机给料量 5kg/s减速机润滑油供油压力 0.12MPa减速机推力瓦温度 65减速机输入轴轴承温度 65液压站供油压力 5MPa磨盘料层厚度 20mm分离器出口温度 110或553.7.3紧急停机技术数据密封风压力 1000Pa分离器出口温度 120一次风流量（标准状态下） 4.44Nm3/s3.7.4 磨机通入惰性气体数据磨机通入氮气量 1200kg/h磨机通入氮气压力 0.40.6MPa每次通入时间 812min四 磨煤机减速机及润滑油站4.1减速机技术参数减速机型号 HSG135（4）最大传递功率 355 KW使用

25、系数 2.5输入/输出转速 990/28.3 r/min减速比 34.98静载荷 1800KN动载荷（瞬时） 3600KN减速机最大外形尺寸 外径×高=1800X1460mm减速机净重 14000Kg减速机用润滑油 N320硫磷型中负荷极压工业齿轮油 供油压力 0.150.25Mpa油量 200 L/min供油温度 38-43输出方向 面向输出法兰为顺时针4.2 工作原理工作时，润滑油由低压齿轮泵从油箱吸出，经单向阀，双筒滤油器，列管式油冷却器，被直接送到减速机的各润滑点。油站的最高工作压力为0.4Mpa 。当油站的工作压力超过安全的调定压力时，安全阀将自动打开，多余油液即流回油箱。

26、4.3 减速机概述1）立磨行星减速机由四部分组成：箱体、一对螺伞齿轮、一级行星减速齿轮装置、推力轴瓦（滑动轴承）。2）减速机齿轮付，滚动轴承、推力瓦均采用强制喷油润滑。油系统用独立的稀油站，具有油压、油温自动保护报警系统。3）在磨盘和减速机安装中或其他任何情况下，减速机润滑油系统应先投入工作并使推力轴瓦油池充满油。4）在正式启动主电机前，先将20#机械油用油泵经118目滤网过滤后打入油箱。所需油量以可以使减速机稀油站系统进行油循环，油泵不抽空为准（约需4桶油）。将稀油站油加热器接通，将油加热至50-60，开动油泵，开始油循环，时间不得少于4小时（每台低压泵工作2小时）。油循环结束后，将油箱中、

27、减速机中的20#机械油放净，清洗稀油站磁性过滤器、油冷却器及双网过滤器。5）用油泵经118目滤网过滤后将N320中负荷极压齿轮油打入油箱（约需9桶油），观察油箱油位是否正常（此时油位应偏高一些，因为减速机上箱体约需12桶油），仔细检查减速机与润滑监控系统是否妥善连接，一切正常后，可准备启动低压油泵。油温低于25时，必须先开加热器对油加热。待油温高于25时，方可启动低压油泵装置，开始油循环。7）正常情况下，低压油泵的压力为0.6MPa ，减速机的低压供油压力为0.150.25MPa ，油泵启动后方可启动主电机（有电器联锁控制），减速机运转后。主电机启动后，应检查减速机是否有异常声音和振动，如有异

28、常，应及时查明并排除。8）减速机共有12块推力瓦，其中圆周方向均布四块有测温铂电阻，运行时轴瓦温度应75，轴瓦温度80停主电机。9）若因特殊情况临时停机，主电机电源切断后短时间内磨机即停转。在此期间，稀油站不得停止工作。停机期间，如果环境温度较低，应使油泵继续工作，保持油系统的温度，使减速机处于随时可以启动的状态。在冬季气温很低时，为防止冷却水结冰，冷却水不应完全关闭，长时间停机应将冷却水全部放空。10）运行期间，应经常注意输入轴上的测温铂电阻，若温度超过80，要及时停机并检查原因，排除后开机。另外，还应经常检查油位、油温、油压，并定期清洗滤油器滤芯，有异物应消除，这一点十分重要。4.4 停机

29、后重新启动前准备减速机有充足的供油量和各润滑点有足够的供油量是磨煤机减速机启动的先决条件。因此，应时刻保持运行准备状态。这时的油温应不低于最低油温，也不高于最高油温。下列数据供首次调整时参考：减速机油箱润滑温度 最低35减速油箱润滑油温度 最高50减速机输入轴温度 最高50滑动止推轴承油池油温 最高50开机前应检查所有机械、电子、程控、检测元件，并由专门操作人员进行运行操作。4.5使用盘车装置时减速机操作在使用盘车装置时，减速机必须供给充足的润滑油，因此油泵应持续的运转；碾磨压力应卸压，以降低滑动止推轴承的负荷。在减速机首次启动前，没必要使用盘车装置。也不允许使用。由于滚动轴承和滑动止推轴承在

30、低速时不能实现足够的液体润滑油膜，使其易于损坏。因此仅允许在短时间内或在本说明允许的情况下使用盘车装置。4.6减速机操作在减速机首次启动运行后，应及时检查运行情况。注意运行噪声、温升、油压、密封性能情况。减速机内部各齿轮即使在制造、润滑良好的条件下也会产生磨损，磨损下来的金属屑会留在过滤器内。因此在试车阶段应定时检查和清洗过滤器，并可据此了解内部磨损情况, 同时测定和记录过滤中的金属屑量。首次换油前，应每50小时检查一次过滤器。以后，可只监测过滤器压差，该压差允许值为0.1MPa 。4.7 润滑油系统规格与性能型 号 XRZ-200公称流量 200 L/min供油压力 0.150.25MPa供

31、油温度 40±3 油箱容积 1600 L过滤精度 60µm电机功率 5.5 X 2Kw电加热 6X3Kw供油压力 0.15Mpa 起动备用泵供油压力 0.09 Mpa报警供油压力 0.07 Mpa停主电机供油温度 35 可以起动主电机供油温度 60 报警供油温度 65 停主电机滤油压差 0.05 Mpa 报警4.8 润滑油站工作原理稀油站由油箱、油泵装置、过滤器（双筒网片式油过滤器和磁性过滤器）列管式油冷却器、仪表控制装置、管道、阀门等组成。 工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式油过滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点，油站的系统压力完全取决于外部负

32、载压力大小，外部负载越小，油站的供油压力越高；反之亦然。根据润滑点要求，通过安全阀确定系统使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力（0.5Mpa ）时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。4.9润滑油站几点说明：4.8.1油箱主要功能是蓄油，还兼作散热和沉淀油液中的杂质。4.8.2稀油站有两台油泵，备用油泵为自启动泵。4.8.3当双筒过滤器工作虑芯的压差达到设定值时，压差控制器动作发出报警信号，手动切换使用虑芯工作，原工作虑芯可以拆卸进行清洗。4.8.4油箱正常温度整定值为40，下限温度整定值为35，下极限温度整定值为25，当低于下极限值时，主泵不启动。当温度达到低限值时，电加热器会

33、自动启动，当温度达到38时，电加热器会自动停止。4.8.5系统（出油口）正常温度整定值40，上限温度整定值45，上极限温度整定值50。4.8.6系统（出油口）正常压力整定值0.25MPa ，下限值0.15MPa ，压力下极限整定值0.09MPa ，当系统压力低于下极限值时，发出报警信号。4.9润滑油站维护与保养4.9.1任何时候向系统加油，都应当采用滤油机，滤油机过滤精度不低于0.12 mm4.9.2每班次巡检时，应检查温度、压力、压差等参数并作好记录。4.9.3过滤器达到设定值后要及时更换虑芯。五 磨机液压系统5.1 液压系统的组成、作用和原理组成：液压装置由液压站、油缸及高压油管组成。作用

34、：一是为磨辊施加适当的碾磨压力，二是检修时升起和落下磨辊。原理：磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个液压缸及蓄能器。蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气。蓄能器的充油侧直接与液压缸的活塞杆侧，溢流阀和供油管路联接。磨机的三个液压缸连接在公共供油管路上。液压缸上部设计有漏油集油腔，漏油从泄漏管路返回油箱。5.2液压系统的元件说明序号25、油箱：油箱用于储备液压系统所需的液压油，其容积为400L ，油箱上部的前板上装有各种控制装置，油箱前部有探视孔盖和油位计。序号6、油泵：在磨辊运行期间或升辊时由该油泵提供所需的压力油。液压系统工作时的压力约为1011Mpa 。油泵的启停受压力变送器（序

35、号21）控制。当升起磨辊时所需油压力约为4.5Mpa 。 序号5、电动机：油泵的动力源。功率为7.5KW 。序号 8、单向阀：在油泵工作时防止油回流。序号7、双桶过滤器：油泵输出的压力油经转换阀通过一个过滤器。过滤器装有压差计，以监测过滤器的清洁度。当过滤器压差超过一定值（一般设定0.1Mpa ）时，压差计报警，这时应启用另一过滤器，同时清洗堵塞的过滤器。序号4、溢流阀：该阀是磨辊加压系统的加压控制阀，调整压力15Mpa 。序号23、节流阀：序号7.1 当序号24（电磁换向阀）接通，进行自动卸载时，该阀控制卸载速度，同时保护电磁换向阀；当降辊时为了防止液压缸活塞端（上腔）形成真空，通过该阀控制

36、上腔补油量。序号7.2 该阀防止压力突然变化时对蓄能器（序号9）和测压仪器造成的冲击。序号7.3 降辊时该阀可控制下降速度；升辊时减小上腔回油速度，保证升辊时系统稳定。序号13、手动换向阀：该阀用来操作液压系统对磨辊加压或者升降磨辊。序号18、液压缸组序号22、液位、液温计：直观显示油位和油温。序号14、压力表： 序号14.1 就地显示过滤器前油压。序号14.2 就地显示系统压力。序号24、电磁换向阀：当该阀接通时，系统可实现自动卸载。 序号9.1、溢流阀：该阀是升辊时，液压系统的压力控制阀，当机械卡住时，溢流阀起保护作用。该阀调定压力为5Mpa 。序号17、球阀：升降磨辊时，必须打开该阀。磨

37、机正常运行中，应打开该阀，保证油缸下腔液压油回流油箱。序号1、空气滤清器：通过空气滤清器向油箱中加入液压油，在运行期间它可进行通风和空气过滤。序号2、油位信号发生器：当油箱中油位达最低和最高时，发出报警信号。序号17、接线盒序号、电加热器：当油箱油温满足不了工作要求时，加热油温。加热器共二支，每支2KW 。序号3、电接点温度计：温度计用于测量和控制油温。当油温小于25时，电加热器开，当油温大于38时，电加热器关。 序号20、阀位开关序号14、压力变速器；该元件是磨辊加压系统压力控制及压力油通断控制的传感器，它将测得的系统压力值转换成电信号（420mA ）用来控制电机的起停、报警和主控显示等。序

38、号19、组合阀（截止阀和单向节流阀）：升降磨辊时，将截止阀关闭。通过单向节流阀来控制升辊速度并通过三个节流阀的开启度来确保三个磨辊升起同步。两个单向节流阀分别保证磨辊升起和落下时运行平稳。系统正常运行时，将截止阀打开。液压缸、蓄能器、溢流阀的作用液压缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。蓄能器安装在液压缸上，它可保护液压缸不过载并作为辅助力源。溢流阀可控制蓄能器的最大压力。当磨内通过异物时，液压缸短时间压力可达到33Mpa ，蓄能器中液压油可由该阀派出，该阀使用时应调至2025MPa 。5.2 操作说明5.2.1 液压装置的准备工作使用方法：将干净的液压油通过滤清器加入油箱，油面不得低于油标，油面

39、在油标23处为宜。将电机接上电源，点动一下，观察电机转向是否与电机上标注转向相同，将序号5的管接头通过高压油管与油缸连接，即可使用。首先启动电机，将手动换向阀向前推，按住压力表开关按钮，调节溢流阀观察压力表，将系统调至所需压力，松开压力表开关按钮，这时压力表指针为零。但系统压力仍为设定压力，手动换向阀操纵杆在中位时，系统位空载运行，手动换向阀操纵杆向前推时，油缸卸荷; 操纵杆向回拉时，高压油经换向阀将油缸顶起，压力表显示油缸负载工作时的压力。使用手动换向阀的操作同上。液压站系统原理图参见PID 图5.2.2 磨煤机碾磨压力的施加磨煤机碾磨所需压力由液压加压系统提供，在磨机正常运行时，油泵（序号

40、6）产生的压力油通过控制装置和液压管路进入带蓄能器的液压缸的活塞杆端（上腔），产生必要的粉磨压力。当液压系统达到最大工作压力时，油泵停止工作。当由于渗漏，系统压力降至最低工作压力时，油泵重新启动。上述操作过程是由压力变送器（序号21）自动控制的，即碾磨压力通过液压站上的压力变送器调整，碾磨压力的调整可在运行中调整，碾磨压力的调整过程应缓慢进行。在碾磨运行中，当需要降低系统压力时，可通过开通电动换向阀（序号12）自动卸压，也可操作手动换向阀（序号8）手动卸压。这时系统中液压油可通过节流阀返回油箱，直到控制系统重新建立新的压力值。应严格遵守该液压系统最大压力值的限制。该最大值P=13MPa，不得超

41、过。正常操作前，液压系统有关元件必须处于下列状态：油泵（序号6） 停手动换向阀（序号13） 左截止阀（序号14） 打开截止阀（序号22） 打开电磁换向阀（序号12） 右磨辊应置于最低点液压系统在操作过程中因漏油等原因而引起的油量损失时，应观察油箱上的油位计并按实际需要注油。当油量损失过多低于最低油位时，液位计发出报警信号，此时应给油箱重新加油。磨机正常运行期间，不允许大块异物（约130mm ）进入磨机。但在个别情况下有异物进入磨机时，液压缸的活塞将上移并将存油压入蓄能器。异物通过后，液压系统又可恢复到正常操作状态。当油缸排出的液压油量超过蓄能器容积时，多余的液压油将从溢流阀排出，以保证液压元件

42、的安全。应绝对禁止超过130mm 粒度的大块不可破碎异物进入磨机，否则将损坏磨机内零部件。当磨机停止运行时，可通过开通电动换向阀（序号12）自动卸压，也可操作手动换向阀（序号8）手动卸压。三个液压缸上的蓄能器中的气囊的调定压力为0.50.7倍的系统工作压力。5.2.3 磨辊的升降为了工作需要，有时将磨辊升起或落下。在进行磨辊升起操作前，液压系统有关阀件应处于下列状态：油泵（序号2） 停手动换向阀（序号8） 右截止阀（序号14） 关闭截止阀（序号22） 关闭电磁换向阀（序号12） 右由人工启动油泵，这时液压系统处于有压状态，使磨辊升起。在升起磨辊的操作中，应切断液压系统压力自动控制装置。上升高度

43、由三个拉杆上的接近开关控制。溢流阀13可保护升起磨辊操作中液压系统的油压，它最高调至5.0MPa ，这时可避免设备零部件的损坏。下降磨辊时只需将手动换向阀8换向，磨辊即可依靠其自重徐徐下降，下降速度靠节流阀来调节。5.2.4 测量装置测量装置只能在磨机停机和碾磨件之间没有任何物料的情况下调整。利用该装置，可以从磨机外部判断出磨辊辊皮和磨盘瓦的总磨损量和煤层厚度的变化。六 磨煤机辅助装置盘车装置6.1盘车装置功能6.1.1盘车装置磨机维修和更换易损件时使用。6.1.2在磨机紧急停机后，通过盘车装置可将积存在一次风室的煤粉输送至废料箱里。6.1.3在盘车装置操作过程中，可对磨机易磨损件的磨损情况进

44、行检查。6.2盘车装置技术数据型式 固定式 盘车装置电动机额定功率 kW 22 电压 V 380 频率 Hz 50 电动机转速 r/min 1470 输出轴转速 r/min 56 传动比 i 17 使用盘车装置时磨机转速 r/min 1.2 盘车装置启动时的技术数据磨机电机停机润滑油泵转速 min-1 1450 磨机拉杆施加的压力 N 0 滑动推力轴承油温 50 盘车装置停机技术数据滑动推力轴承油温 506.3盘车装置使用前的准备工作6.3.1减速器应按要求规格注入一定量的润滑油。6.3.2在每次使用盘车装置前，应在万向联轴节活动处注入润滑脂。6.3.3 面对带减速器的电机输出轴, 旋转方向应

45、为逆时针。盘车装置只能沿此旋向操作。6.3.4在盘车装置与磨机断开状态时检查盘车电机旋向与磨机主电机旋向是否一致。6.3.5按照制造厂规定，用半轴器联接。 6.4 盘车装置操作注意事项6.4.1盘车装置使用前将拉杆液压缸卸载，同时减速机油温不大于506.4.2本装置供磨机维修和更换易损件用，不能用来运转磨机。 6.4.3为防止损坏有关部件，本装置使用时应卸去加载压力，提前启动润滑油泵，且只允许短时间运行。6.4.4应避免有害的点动，使用盘车装置时，必须防止磨机主电机接通。6.4.5在磨机运行状态，不能操作盘车装置6.4.6盘车装置只能在磨机以工作转数运行200小时后方可首次使用。6.4.7在盘

46、车装置运行期间应注意观察减速机内油压和温度的变化。 七 磨煤机辅助装置密封风机 7.1 密封风机功能及组成密封风机是为主传动密封、磨辊、旋转分离器提供密封风。 密封风机由入口防雨冒、入口高效过滤器、入口消音器、集气箱、31入口软连接组、密封风机（包括电动机）、出口软连接组、出口消音器、逆止阀组，过滤检测用U 型压力计等组成。 7.2过滤器的技术参数过滤精度：0.005（mm ） 过滤效率：95 融尘量：3kg/m2初始压差损失：20mmH 2O 终止差压损失：65 mmH2O7.3风机的操作及故障处理见风机单机操作规程 八 磨机故障及处理办法 序故障/信号 号1、密封风机入口过滤器堵塞磨机一次

47、风3、密封风管道漏气或损坏1 和密封风间4、密封件失效压差减小5、密封风机故障修理或更换 清除故障 将一次风温度控运行期间分制转换成人工控2 离器温度：一次风温度控制装置故障制，然后消除控制太低或太高装置故障32原因 处理办法 停磨、清洗过滤器2、密封风管道挡板位置不正确将挡板调至正确位置 修理或更换1、分离器温度2、 3提高很快一次风控制失灵 磨内着火同上磨机应紧急停机，打开惰气通入阀门直至温度降低 停机、修理或更换分离器温度1104 磨辊油位低密封件失效 密封件，注油达规定油位1、磨辊油温度2、 5高3、油位低 轴承损坏见第四项 停机，更换磨辊轴磨辊密封风管道故障或承修理或更换磨穿 1、磨机运转不2、 6 正常（有异3、常噪声） 4、碾磨件磨损 碾磨件间有异物停机，消除异物，检查部件是否损坏。注意：当磨机进入如铁块等高硬度异物时，如有导向板磨损或间隙太大 及时消除会损坏液压缸蓄能器中氮气过碾磨件。更换更换或调整间隙 停机和液压站，充气检查蓄能器少或气囊损坏 5、磨盘上无煤33落煤管堵塞1、 2、 3、7煤粉过粗4、 5、 6、润滑油站双8 过滤器压差过滤器堵塞超过极限1、 2、