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文档简介
1、“万灵霸”抗磨节能剂用于5L一408型空气压缩机的试验报告铁道部齐齐哈尔车辆工厂王志军一、试验目的 5L一408型空气压缩机属铁道部部管大型设备,是我厂重点设备中的耗能大户。为了降低能源消耗,我们在一台5L一408型空气压缩机上选用了“万灵霸”抗磨节能添加剂进行试验。二、试验步骤 1原始状态下测试 (1)测试时间:1992年11月21日至l993年3月16日 (2)测试方法:首先通过空压机的两级排风压力表和3只电流表测得设备负载情况,然后在设备空载(第二级排风压力表读数为0,三相电流表读数的平均值在11I3A)和满载(一级排风压力表读数02MPa,二级排风压力表读数04blPa,三相电流表的平
2、均值在2429A)状态下分别测得耗电、温升和噪声,并在此期间测得设备的耗油。 耗电:测设备空载和满载的状态下平均每小时的耗电量P(即该设备所用电机的输出功率)。此项指标是在设各处高级电气工程师的指导下由配电站和设备管理人员配合测得。单位:kw 耗油:测设备正常运转时,机体内润滑油平均每月的消耗H。此项指标根据化验室化验结果测算。单位:k9目 温升:测机体内润滑油在设备空载和满载时平均每小时温度升高的数值T。此项指标是由设备上的油温表和油标处加装的温度计二者读数的平均值求得。单位:h 噪音:由我厂环境监测站在设备空载和满载时测得的噪声指数D确定。单位:dB 2加“万灵霸”后的测试 (1)测试时间
3、:1993年3月16日至l993年9月27日 (2)测试方法:将设备机体彻底清洗换油后,按油液重量5的比例,共加入5k9“万灵霸”抗磨节能添加剂,采用与原始状态相同的方法测量(除电流表平均值有所改变外。即空载读数l012A,满载读数2122A)。三、实测数据 1耗电 (1)原始状态下空载耗电的数据处理及计算见表1。 (2)原始状态下满载耗电的数据处理及计算见表2。 (3)加“万灵霸”后空载耗电的数据处理及计算见表3。 (4)加“万灵霸”后满载耗电的数据处理及计算见表4。 2噪声、温升、油耗 3项指标的对照见表5。四、测量结果分析 1节电 空载节电率:P空=P空1-P空2X100%=28.5%P
4、空1 满载节电率:P满=P满1-P满2X100%=9.6%P满1实际生产中的节电率:P=K1·P空+ K2·P满 K1K2为实际生产中空载、满载所占的比例。K1=02,K2=08 实际节电率:P=13382节油H=×100=51%3降噪D满=D空= ×100=51% D= K1·D空+ K2·D满=2.6%4降低温升T空= T满= ×100%=5.6%五、总结 本次试验证明:加入“万灵霸”抗磨节能添加剂后,设备节能降耗效果显著使用后节l338,节油51,降低噪声26,降低温升688。按空压机月耗电58629度(节能办提供)、
5、月耗油40kg(计算得出)计算,本次试验6个月节电、节油的价值共约l5000元,扣除本次试验购买“万灵霸”抗磨节能添加剂所用的1480元,实际节约资金l3500多元。测量极限误差:lim(p)=士30p=士891kW测量结果(空载电功率):P空1=P士30P=89.28士8.9lkW测量结果置信概率:9997说明:表中的480为三相有功电度表的倍率测量极限误差:lim(p)=30p=9.42kW测量结果(原始满载电功率):P满1=P30P=2344294 kW测量结果置信概率:99.97测量极限误差:lim(p)=30p=6.81kW测量结果(试验空载电功率):P变2=P30P=63.866.81kW测量结果置
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