箱涵施工图说明(可编辑)

1、箱涵施工图说明箱涵工程施工图设计说明一( 工程概况本项目位于洛江区双阳街道阳光南路 ( 涵洞中心桩号 K0+985。127) ，涵洞采用1-4x3m 钢筋砼箱涵，涵长 35.8m，箱涵埋深 1。51.9m, 西侧洞口与现状河道顺接 , 东侧洞口与河道改造挡墙衔接，涵底纵坡1（西向东 ) 。二（设计规范及依据1) （公路工程技术标准 JTJ B01 2003 2) （公路桥涵设计通用规范JTG D602004 3)( 公路圬工桥涵设计规范 JTG D6l 20054)( 公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范JTG D62-2004 5)（公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007 6

2、 ）（公路桥梁抗震设计细则 JTG/TB0201 2021 7 ）( 公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-20008) （混凝土结构设计规范 GB50010-2002 9) （砌体结构设计规范 GB 50003200110) （公路涵洞设计细则 JTG/T D65-04 2007 11）（泉州市洛江区双阳街道阳光南路道路工程岩土工程勘察报告三( 箱涵工程地质评价详见泉州市洛江区双阳街道阳光南路道路工程岩土工程勘察报告。四（技术标准（ 1）设计荷载 : 公路-? 级。（ 2) 抗震要求 : 抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0。10g. (3)结构安全等级为三级， 0,0 。9.

3、（ 4）场地环境类别为 ?类，主体结构砼抗渗等级 S6。（5）涵洞设计基准期为100 年.中国市政工程西北设计研究院五（涵洞工程设计要点( 一）结构布置本涵洞为 14x3m钢筋砼箱涵，涵长 35。8m。1-4x3m 钢筋砼箱涵为：单孔箱涵，外包断面尺寸为4.8mx3.8m, 底板厚 0。4m,顶板厚 0。4m，侧墙厚 0。4. 底板底设有 10cm厚 C20素砼及 20cm级配砂砾垫层。箱涵西侧洞口设八字墙与现状河道顺接，东侧洞口与河道改造挡墙衔接.( 二）主要材料1） 混 凝 土箱涵采用 C30混凝土。 2 ）普通钢筋普通钢筋技术性能应分别符合中华人民共和国国家标准钢筋混凝土热轧光圆 钢筋

4、(GB 130131991) 、钢筋混凝土热轧带肋钢筋GB 1499-1998 的规定。3) 石料洞口河底铺砌、八字墙墙身等均采用 M7。5 浆砌片石。石料强度不小于 MU30; 石料厚度为 20， 30cm，形状大致方正，宽度约为厚度的 1,1.5 倍, 长度约为厚度的1。5,3 倍。3) 填料涵背后及涵顶填料应采用透水性砂性土, 施工时应分层铺垫，分层压实，分层厚度应控制 20， 30cm，压实度应大于 96%。墙后填料内摩擦角 ？ 35？。六（箱涵施工注意事项1、箱涵采用就地浇注工艺 . 全箱可分为二次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30厘米，第二次浇筑余部分 . 两次浇筑的接缝处应有良好的

5、衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等）。2、拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达1箱涵工程施工图设计说明到 100设计强度时方可进行 , 要求分层压实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧压填 , 必须两侧对称进行。3、为了减少箱涵两侧填土的沉降量，以改善涵顶两侧路面的平顺性，应以砂性土回填侧墙以外各 2 米的范围内，回填压实度应达 96。4、箱涵作为闭合框架的主要受力，钢筋拟采用绑扎接头，当条件具备时应尽量采用焊接接头, 此时按焊接搭接长度将图中有关钢筋作以修改。5、施工时应对本涵的出入口位置及标高进行核实，如发现与设计不符，应及

6、时通知设计单位。6、施工前应认真做好施工现场的排水及原有沟渠的临时贯通等准备工作，特别是基坑开挖后，要注意防排水，保证地基的稳定, 以减少因地基泡水软化后引起大量的换填砂砾 ( 级配碎石）数量。7、涵洞建成后应及时清理涵洞内杂物、做好涵洞与原有的沟渠的接顺工作， 以保证涵洞的正常使用。8、基础地基承载力应达到180Kpa,施工时若实际地质与设计不符，应及时通知设计单位 ;若局部地段存在淤泥层，可采用抛石挤淤或换填砂性土。9、除本设计说明及设计图所要求的内容外，施工中其它未详之处请按公路桥涵施工技术规范 JTJ0412000 以及国家有关行业标准、规范、规程办理。中国市政工程西北设计研究院 2路

7、面设计施工图说明LMB-1二郎山隧道引道病害处治工程路面补充设计 第 1 页 共 5 页路面设计说明1、设计依据 5 、主要路面材料1。1 中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分， 2002 年版; 5.1水泥1.2 中华人民共和国行业标准公路工程技术标准JTG B012003； 用于水泥混凝土面板及水泥稳定碎石基层 , 采用大厂旋窑生产的普通硅酸盐水泥或道路1。3 中华人民共和国行业标准公路自然区划标准JTJ 003 86;硅酸盐水泥， 均需外购。1.4 中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程JTG E42 2005; 5.2粗集料1。5 中华人民共和国行业标准公路水泥混凝土路

8、面设计规范 JTG D40-2003； 用于水泥混凝土面板及水泥稳定碎石基层 , 采用硬质岩石或者河卵石 ( 卵石粒径？ 8cm)1。6 中华人民共和国行业标准公路路面基层施工技术规范 JTJ034- 2000； 加工的碎石。1.7 中华人民共和国行业标准公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30 2003； 5.2细集料用于水泥混凝土面板及水泥稳定碎石基层，采用天然砂( 中、粗砂 ) 。 2 、设计标准5。3 水：人、畜饮用水。 2 。1 公路等级以及路面结构类型 :6、路面结构组合设计 公路等级：二级公路；路面类型 : 水泥混凝土路面；6.1 、土基模量 : 根据沿线的土壤、地质、水文条

9、件，并参照原施工图设计文件，取土基2.2设计标准轴载：以双轮组单轴载100KN为标准轴载 , 表示为 BZZ-100; 模量 E,30Mpa。 02.3水泥混凝土路面设计基准期： 20 年; 6.2、路面结构22.4自然区划：路线经过地区属中华人民共和国自然区划？5 区。 路面基层挖补面积大于等于 100m时，路面结构设计为 :23cm 水泥混凝土面板 +30cm水泥稳定碎石基层 . 新、旧水泥混凝土板块横向接缝处应按规范要求设置传力杆，纵向接缝处 3、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）执行情况土板下 20cm（详见新旧水泥混凝土路面接缝设计图）.条关于“混凝土设计弯拉强度”的规定。2 路

10、面基层挖补面积小于 100m时, 路面结构设计为 :23cm 水泥混凝土面板 +20cm贫混 3。2、基层：执行公路路面基层施工技术规范(JTJ 034 2000）中 3。1.5 条“施工气温要凝土基层 . 新、旧水泥混凝土板块接缝处，应按规范要求设置传力杆和拉杆（详见新旧水泥求”、 3.1.7条、3.3.1条关于压实度及 7d 浸水抗压强度的规定 .混凝土路面接缝设计图 ) 。4、沿线自然条件6.3 、各结构层材料设计参数见表 6-14。1 地理位置 设计参数取值表 表 6 1 项目位于四川盆地西部边缘邛崃山系，属于四川盆地与青藏高原两大地貌单元过渡的边抗压模量 15？劈裂强度弯拉强度弯拉弹

11、性模量序号结构层材料类型 缘山区.(MPa） （MPa) (MPa) (MPa）1 水泥混凝土 4.5 29000 4.2气候特征2 水泥稳定碎石基层 1200 0 。6 测区年降雨量 1500mm，雨日多，地表植被茂盛, 土体湿润，路基干湿类型以潮湿为主。2007 年 09 月LMB 1二郎山隧道引道病害处治工程路面补充设计第 2页 共 5页 3 30土 基 1%,碎石中粒径小于 0。075mm的石粉含量不大于 1%，软弱颗粒含量不大于 5。碎石应按6.4 、各结构层设计弯沉检验值见表62:表 7-2 控制级配。结构层顶面设计弯沉检验值表 62 粗集料级配范围表 7-2结构层 设计弯沉检验值

12、 (0 。01mm) 通过下列方孔筛 (mm)的质量百分率 (%) 粒径（ mm） 88水泥稳定碎石基层 31.5 26。5 19 16 9 。5 4 。75 2.36路基 310 4 。7526.5 100 95 100 60 75 3050 10 30 0 10 0 5注: 路基顶面弯沉检验值为非不利季节弯沉检验值, 水泥稳定碎石基层顶面弯沉检验值为不利季节 7。1.3细集料：采用粗集料轧制碎石过程中的石屑和天然砂， 质地应坚硬、耐磨、洁净无弯沉检验值。污染，含泥量不大于 2%，硫化物及硫酸盐含量（折算为SO）不大于 0。5%,细集料级别应 37、材料要求不低于 II级.7。1 水泥混凝土

13、路面7.1 。4 水：采用可饮用水。 7 。1.1水泥：采用大厂旋窑生产的道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其 28 天抗压强度7。1.5外加剂: 可考虑采用减水剂以减少砼拌和用水量，改善和易性，节约水泥用量, 提不低于 52。5MPa，抗折强度不低于 7.0 MPa。水泥的各项化学成分、物理性能指标均应满足表高砼强度 , 夏季施工可考虑掺入缓凝剂。 7 1 要求。7.1 。6 填缝料：接缝均应采用填缝料填缝 , 填缝前必须将缝内清扫干净并保持干燥, 填缝 水泥的化学成分及物理指标要求表 71水泥性能 要 求 料必须将缝隙充满并填塞密实。填缝料采用常温施工式低弹型填缝料，必须将缝隙充满并填铝酸三

14、钙 不宜， 7.0 塞密实，应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不铁铝酸四钙不宜,15.0 流淌、低温不脆裂、耐久性好的材料，技术指标应满足表73 要求. 。 游离氧化钙 不得,1 。0%氧化镁 不得， 5.0% 常温施工式填缝料技术要求表 7-3三氧化硫 不得， 3。5 试验项目 技术要求碱含量 NaO+0。658KO？0.6 ， 22624 失粘（固化 ) 时间（ h） 混合材料类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土弹性恢复率 (%） ?75烧失量 不得,3 。0%0 流动度 (mm） 细度(80 m) 筛余量不得 ,10%（,10?) 拉伸量 (mm） ?1

15、5初凝时间 不早于 1。5h与混凝土粘结强度（ MPa) ?0。2 终凝时间 不迟于 10h粘结延伸率（ ) ?200安定性 雷氏夹法或蒸煮法检验合格28 天干缩率 不得， 0.09% 7.1 。7 胀缝接缝板：应选用能适应混凝土面板膨胀收缩、施工时不变形、弹性复原率高、2 耐磨性 不得， 3。6kg/m 耐久性良好的材料，可采用沥青纤维板、塑胶或橡胶泡沫板，胀缝板的技术要求应满足下表GB 13693)标准的相应试验方注：表中加“”的项目采用道路硅酸盐水泥（法.的要求。 7.1.2粗集料: 采用硬质岩石或卵石（卵石粒径？ 8cm）轧制成的碎石, 形状接近立方体。胀缝板的技术要求 表 73 应质

16、地坚硬、耐磨、洁净 , 符合规定的级配，粗集料级别应不低于 II级。最大公称粒径不应胀 缝 板 种 类 超过 26.5mm，空隙率小于 47%，压碎值不大于 15，坚固性（按质量损失计 ) 不大于 8%，试验项目 塑胶、橡胶泡沫类 纤维类针片状颗粒含量不大于15%,硫化物及硫酸盐含量 ( 拆算为 SO)不大于 1，含泥量不大于 3 压缩应力 (MPa） 0 。2,0.6 2.0,10。02007 年 09 月LMB-1二郎山隧道引道病害处治工程路面补充设计第 3页 共 5页弹性复原率（ %） ？90 ？65 7.2 。6 施工前应根据现场所备材料 , 进行配合比设计，在满足设计强度的基础上，通

17、过采<5。0 3.0挤出量 (mm) 取限制水泥用量及适当增加粗集料和控制细集料用量调整混合料级配来尽量减少半刚性材料弯曲荷载（N) 0 ，50 5,40裂缝的产生 . 37.1。8 混合料：最大水灰比为0.44 ，最小单位水泥用量为300kg/m，水泥混凝土面板设计7.3贫混凝土抗弯拉强度为 4.5MPa。 7.3 。1 水泥：要求采用符合各项物理力学性能指标要求的普通硅酸盐水泥 P.O 32.5 ；7.1.9水泥砼路面构造设计 : 横向按 3.75 米宽划分板块，设置带拉杆的纵缝；纵向按 4.57 。3.2 碎石：要求压碎值不大于 15%;米划分板块 , 设置假缝型横向缩缝。新旧水泥

18、混凝土面板接缝处, 水泥混凝土面板加设传力 7。3.3 砂：采用天然砂，含泥量不得大于3%； 杆。 7.3 。4 水：可饮用水；7.2水泥稳定碎石基层7。3。5 混合料: 粗集料级配及混合料强度应满足表76、表 77 的要求。考虑到贫混凝土 7。2.1水泥: 要求采用各项物理力学性能符合要求的普通硅酸盐水泥 P.O32.5 ，终凝时间的强度不宜过高，贫混凝土的最大水灰比为0.7 。 宜大于 6 小时，初凝时间应大于 4 小时，不得使用快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥。粗集料级配范围 表 7 67.2 。2 粗集料：采用硬质岩石或卵石（卵石粒径？8cm）轧制成的碎石。石质应坚硬、耐通过下列方

19、孔筛（ mm）的质量百分率（ ,)粒径（ mm) 37.5 31 。5 26 。 5 19.0 16.0 9.50 4.75 2。36 磨、洁净，形状接近立方体，碎石压碎值不大于30%。 4 。75，31。5 100 95,100 65， 80 40,60 25,40 10,25 0,10 0,57。2。3 细集料: 采用碎石料加工过程中的细料部分 , 及无污染的天然砂，有机质含量不宜贫混凝土设计强度标准值表 7 77 天施工质检抗压强度 5 。0MPa超过 2%,含泥量不得大于 3%. 28 天设计抗压强度 7.0MPa28 天设计弯拉强度 1 。5MPa 7.2.4水：可饮用水 .7。2.

20、5水泥稳定碎石配合比设计原则：施工时应根据现场具体材料试验确定施工配合比，8、施工注意事项基层水泥用量不宜大于 4。5，同时不得小于3.0 ，。混合料中的碎石级配范围要求见表 7 4，8。1 路面施工前准备基层压实度及 7d 龄期的浸水无侧限抗压强度要求见表7-5 。8.1.1 、路基交验：其顶面压实度按重型击实标准不得低于95 , 且应基本沉降稳定，有水泥稳定碎石基层级配范围要求表 7-4足够的水稳定性和强度稳定性。采用后轴重100KN的标准车 ( 单后轴双轮的载重车，其后轴通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率 ( )结构类型 31 。519。0 9.5 4.75 2。36 0.6 0 。

21、075 轴载 P 为 100?1KN,一侧双轮荷载为 50？0.5KN,轮胎接地压强 P 为 0。70?0。05MPa，单轮传压100 90100 6080 29 49 1532 6 20 05 基 层面当量圆直径 d 为 21。3？ 0。5cm，轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的要求）进行弯沉检测，基层压实度及 7 天抗压强度要求表 75检测频率为每车道每 10 米两点, 相邻车道检测断面应错开设置，非不利季节的弯沉代表值不技术指标技术指标要求 2 压实度（ %） ？ 98 得超过 310×10mm，对弯沉值过大的点，应进行路基的局部处理 , 验收合格后方可进行路面抗压强度 (M

22、Pa） ?2 。0施工。目标配合比设计：根据设计指标要求，通过7 天无侧限抗压强度确定混合料级配和水泥施测路段代表弯沉值的计算如下：剂量.L,L,Z ，S （ 1） ra 配合比验证：根据各标段目标配比进行水泥土稳定碎石试拌、试铺工作 , 检验拌和的准确性、强度以及摊铺时是否离析。当混合料的级配、水泥剂量不满足要求或摊铺离析时，应 L 式中： 施测路段的平均弯沉值；调整配合比设计。 S - 施测路段弯沉值的标准差 ;2007 年 09 月LMB-1二郎山隧道引道病害处治工程路面补充设计第 4页 共 5页ZZZ-保证率系数 , 路基验收时 =2.0; 基层顶面验收时 =1。645.缝的情况下，

23、纵缝必须垂直相接，严禁斜接 . aaaSL，3SL计算及时，可将以外的点舍弃，对舍弃的弯沉值的测点应找出周围界限，并进 8。2.7基层碾压结束应及时进行压实度检测，并应满足表7-5 的质量要求。基层养生期结束应及时进行弯沉检测（要求同路基检测8。1），代表弯沉值不大于表 6 2的规定。代表弯沉行处理 .8。1.2 、对受地下水影响的路段，在挖方边沟下均应设置纵向排水盲沟, 以降低地下水位， Z 值为弯沉测量值的上波动界限，用式（ 1）计算，基层保证率系数取=1.645 。对弯沉值过大 a 或设置内部纵、横向排水盲沟 ( 视情况而定），排除裂隙水或泉水，石质挖方路段，建议超挖的点，应进行局部处理

24、，验收合格后方可进行上一层的施工 .部分均回填级配碎石垫层，厚度不宜小于15 厘米. 8 。2.8养生:要求采用麻袋、草垫保湿覆盖的方式养生，保证覆盖物底部在养生期间始终8.1 。3、路基病害处治的路段，新建路基顶面按设计要求的横坡形成路拱，表面应平整，处于潮湿状态，养生期间应禁止车辆通行。应按设计要求控制好顶面标高 , 不得进行薄层找补 . 8 。2。9 水泥稳定粒料层铺筑时，应组织好施工，各工序间紧密衔接，作业段的长度不宜太8。1.4 、路基病害处治的路段 , 如果新建路基没有稳定，路面应缓铺或采取其它过渡路面，长 , 尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，延迟时间不得超过34 小时。从

25、室内延迟但必须采取相应的措施确保路面的排水 . 时间试验结果看:5 水泥稳定碎石 , 以延迟时间为 0 时的混合料强度作为基准强度，当延迟8。2 水泥稳定碎石基层 时间为 4 小时时，混合料的强度是基准强度的88.6%， 6 小时时, 是基准强度的 80.6%。在施8。2.1水泥稳定碎石基层施工期的日最低气温应在5？以上，在有冰冻的地区，应在第一工前必须做延迟时间对混合料强度影响的试验，以此确定现场应该控制的合适的延迟时间 , 次重冰冻 ( 35？) 到来之前半个月到一个月完成。并使此时水泥稳定混合料的强度仍能满足设计要求.8.2.2水泥稳定碎石基层采用强制式拌和机拌和混合料, 混合料拌和时应

26、尽量避免细集料 8。3 水泥混凝土面板粘附在搅拌机滚筒内，当出现细集料粘附在搅拌机滚筒内时，应及时进行清理。 8 。3.1 要求至少采用小型成套机具施工设备 , 拌和采用强制式搅拌机 . 施工前应绑扎钢筋8。2。3 基层材料应根据具体材料分成 4 级（不包括天然砂，建议碎石分级界限： 混凝土板的钢筋 , 预设拉杆、传力杆等，并采取有效定位和固定措施, 检查无误后方可浇筑 31。519mm、19 9.5mm、9。5 4.75mm、4。750mm）. 细集料应有防雨遮盖，以保证施工含水水泥混凝土。量可得到有效控制。 8.3.2横向施工缝设在横向缩缝处，左右幅施工缝不应设在同一断面上 , 设置在缩缝

27、处的8。2.4基层摊铺前均应对下层表面均匀洒水润湿，洒水时间应视施工气温而定。施工时压施工缝应加设传力杆。实机具应与压实厚度相匹配 , 基层设计厚度为 30cm，须分两层摊铺成型，每层压实厚度为 8.3.3严格控制水泥混凝土的配合比，特别是水灰比的控制; 摊铺后应进行充分捣实，表 15cm,压实机具应与压实厚度相匹配。方法1: 在第一层养生期结束后即进行第二层施工 , 面应避免过多的人工修饰 ; 水泥混凝土路面表面应进行防滑处理, 采用刻痕机横向刻痕的施这期间除洒水车外，不得行驶其他任何车辆，以避免层间污染 , 保证层间结合形成整体强度 . 工工艺.在铺筑第二层之前 , 应始终保持下层表面湿润

28、，在铺筑时宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。 8.3 。4 锯缝：应根据施工季节的气温，早晚温差小于5？的采用软硬结合的方式 , 每隔 1, 方法 2: 采用终凝时间较长的水泥，第一层碾压完毕，紧接着施工第二层，但应注意在第二层2 条提前软切缝（抗压强度约为 1,1 。5MPa，人可行走） , 其余用硬切缝补切，切缝深度为7cm。施工时不宜采用重型振动压路机 振动碾压 .早晚温差大于 15？的宜全部采用软切缝的方式 . 硬切缝是在路面强度达到 12MPa左右锯缝 ,8.2 。5 基层采用小型机具配合人工进行摊铺，施工时应尽可能减少混合料的离析，摊铺时先横缝再纵缝，为避免出现横向开裂，可采取间隔切

29、割法.应采用人工对已发生离析的部分，及时换新的混合料补救。基层严禁采用薄层贴补的方法进8。3.5刻槽: 要求采用刻槽机硬刻，宜使用梯形槽 : 上部槽宽 6mm，下部槽宽 3mm,槽行找平及标高调整 , 严禁有意进行表面提浆。深 3，5 mm,槽变间距 12，24mm，构造深度要求 0.8 ， 1.2mm，刻槽时间应在砼抗压强度达8.2.6同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。应避免纵向接缝，在不能避免纵向接到 25，30%时进行，刻槽的时间建议控制在水泥砼路面切缝完成以后，并宜在两周内完成。2007 年 09 月LMB 1二郎山隧道引道病害处治工程路面补充设计第 5页 共 5页过早时槽口边缘

30、易损坏 ; 过迟因混凝土过硬，使刀片易磨损。8。3。6 接缝均应采用填缝料填缝 , 填缝前必须将缝内清扫干净并保持干燥，填缝料必须将缝隙充满并填塞密实。.3 。7 热天施工时，应在基层顶面上喷水降温，以防水泥砼板底失水和凝结过快而形成板 8底开裂。8.3.8养生: 要求喷洒养生剂并采用麻袋、草垫保湿覆盖的方式养生，保证覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态 , 养生天数宜为 14， 21 天，达到设计弯拉强度的 80时, 可停止养生。8.4新旧路面接头处理8。4。1 为加强新、旧水泥混凝土面板之间的荷载传递能力, 在新、旧水泥混凝土面板横向接缝处设传力杆，纵向接缝处设拉杆.8.4.2采用水泥稳定

31、碎石基层的处治路段，因新、旧路面接缝处水泥稳定碎石压实困难，新、旧路面基层接缝处 1。0m范围内采用贫混凝土浇注并振捣密实。贫混凝土浇注前应将原混凝土面板下基层、底基层挖除 20cm,使浇注的贫混凝土能够延伸至原路面面板下 20cm并填塞、振捣密实。9、工程数量路面修补工程数量参照原二郎山隧道引道病害处治工程施工图设计文件，根据目前路基病害处治路段的路面实际病害情况进行确定。10、其它10。1 施工前向社会发布公告 , 增设交通指示标志，加强路政人员维护交通的能力，尽可能减少施工干扰造成的不利社会影响, 并保证施工车辆、施工人员的安全。10。2 未尽事宜按照部颁公路路面基层施工技术规范（JTJ

32、 034 2000）、部颁公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30 2003) 等有关规范执行。2007 年 09 月路灯施工图设计说明涪陵区武陵山至太阳坳森林防火通道工程K0+000K1+928。375 段 DS- 01路灯施工图设计说明力部门进行专项设计。 1 工程概况(2) 本次设计 B1户外箱变容量为 63KVA，设置在武太路道路桩号 K1+430道路左侧人行道外本工程为涪陵区武陵山至太阳坳森林防火通道工程 K0+000K1+928.375段建设项目 . 道路为沥侧，详见路灯工程平面图 DS-04。B1#箱变供电范围 K1+040到 K1+928.375 全长路段以及武石路道路青

33、混凝土路面，本项目设计全长约为 1928。375 米，双向 4 车道，标准路幅宽度为 18 米=2 m（人行桩号 K0+000到 K0+170，供应道路照明用电并预留容量供后期广告和景观照明用电。 道） +7m（车行道） +7m(车行道 )+2m(人行道 ) 。本图纸应与道路、给排水、电气等其它专业图纸本次设计 B3户外箱变容量为 63KVA，设置在武太路道路桩号 K0+540道路左侧人行道外侧，详一并配套使用 .见路灯工程平面图 DS 04。B3箱变供电范围 K0+000到 K1+040全长路段，供应道路照明用电并预留2 设计依据及技术标准容量供后期广告和景观照明用电。2.1 上阶段初步设计

34、审查批复执行情况(3) 户外箱式变电站防护等级不低于IP56 。变压器负荷率按 70%计。 上阶段初步设计审查无意见。（4) 无功补偿 : 所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.85 以上，在箱变内再设集中补偿，2。2 主要规范及规程补偿后的功率因数达到 0。92。(1 ）城市道路工程设计规范CJJ372021 （5) 路灯控制 : 前期采用时间控制和手动控制相结合的方式，并预留通信接口，通信接口类(2 ）城市道路照明设计标准 CJJ452006 型与照明处协商后决定，路灯控制后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统 , 在箱变内预留控制器（ 3）低压配电设计规范 GB50054-2021 的位置

35、.(4) 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89 2001 （6）节能标准和措施 : (5 ）10KV以下变电所设计规范 GB5005394 2 。a、该项目为城市次干路 ,照明设计标准 : Eav=15LX ， Uo=0。4 , UL=0 。5 ，TI =10， LPD<=0.7w/m（ 6）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2006 2 计算得实际功率密度 LPD=0。69/m（包含镇流器功耗）， Eav=16.25lx.（ 7）设计合同及委托书 b 、本工程采用 PT智能照明控制新型节能技术，采用上半夜稳压节能, 下半夜降压减流节能， 要（ 8）本公司道路专业

36、提供的相关资料及图纸求节能效率不得小于 20, 解决了夜间过压照明造成的能源浪费 , 并有效地延长灯具的使用寿命，在 3 设计范围 不同时段设置不同的照度标准，解决了在传统的间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题 , 该系统配备 (1) 道路照明系统 .远程通信接口，供管理处远程四遥控监控 , 在箱变内统一安装。 (2 ）道路照明供配电系统。 c 、当 PT智能照明系统出现故障时，采用备用节能设计半夜间隔关灯方式，（关掉不超过半数的(3 ）道路照明防雷及安全接地系统。灯具），以节约电能。在仅全夜灯运行方式下, 保证在道路的直线段 , 路面亮度不低于所有灯具全开时的 50%，道路交叉口 , 路面亮度不

37、低于所有灯具全开时的100。 4 照明供电及控制系统d、选用高效节能镇流器。 (1) 考虑低压供电电缆的电压损失（保证其末端电压不低于始端电压的 95) ，供配电系统经e、光源采用高光效、寿命长的高光通钠灯。济性以及预留用电负荷，本项目设置 3 个户外环网结线箱式变电站 . 变电站高压进线电压为 10KV，设计选用 LUHO-250W、LU-HO-150W、LUHO100W高光通钠灯进行照度计算 ,光源技术参数由就近的城区供电网络引来，出线采用 220/380V 电源，三相五线制配电。 10KV外线由业主委托电1涪陵区武陵山至太阳坳森林防火通道工程K0+000K1+928.375段 DS 01

38、分别为： (3 ）电缆芯线的连接采用压接 , 所有的连接接头必须在检查井内，保护管内不得有电缆接头 .250W:光通量为 33000lm、光效为 132lm/w、色温为 2100k、寿命为 28500h; (4 ）在每一个接线井内的电缆应留有0。5 米长的余量。150W：光通量为 17500lm、光效为 117lm/w、色温为 2100k、寿命为 28500h;（ 5）采用高纤维复合材料成套井圈井盖。2100W:光通量为 10500lm、光效为 105lm/w、色温为 2100k、寿命为28500h。 。 （ 6）机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70N/mm f 、（灯具效率不

39、低于 70。 7) 过桥路面不施设手孔井，采用分接线盒直接接线。g、气体放电灯线路的功率因数不低于0。85。 7 照明供电管线敷设h、选用节能环保 SCRBH1非5 晶合金干式变压器 , 空载损耗比常规干变降低 70% 80、 （ 1) 照明管道在人行道下采用 PVC110双壁波纹管埋地暗敷 , 沿灯杆内侧敷设，在车行道下采（ 7) 电能计量：低压集中计量（广告和景观照明分别独立计度 ) 。计量远程传输设备与计量用 110*4 玻璃钢电力护套管埋地暗敷。设备配套使用。 （ 2) 照明管道在人行道下埋深不应小于0.5 米， 在绿地和车行道下埋深不应小于 0.7 米。（ 8）本工程变压器的容量除满

40、足路灯的需要外, 还预留了广告和景观照明的用电负荷, 在相8 接地系统应的埋地管道敷设中，预埋了管道以备广告和景观照明穿线用.（1） ）路灯接地系统5 照明系统采用 TT 制接地系统，除在首端和末端设重复接地外，要求全长敷设镀锌扁钢,每隔 120m再设(1) 灯杆主要布置在人行道上 , 其光源为 100W高光通钠灯。灯杆高度为 10m，采用单臂灯杆，重复接地，接地极为两根长 2 。5m 水平间距 5 。0m的 L50X5 角钢接地体，要求其上部埋深不小于挑臂1。5 米，间距为 30m左右, 灯杆采用双侧对称布置方式 , 在交叉路口及停车港段适当提高灯具0。6m，底部制成尖角形，两根角 钢之间与

41、镀锌扁钢联接，灯杆基础钢筋、镀锌扁钢、灯杆、基座等功率到250W,以满足交叉路口的照度要求 .金属体均应与 PE线可靠联接，要求接地电阻不大于4 欧姆.（2） ）灯杆采用内外壁热镀锌钢管灯杆，其制作应符合相应行业标准，详附页：“灯杆质量技术 2）箱式变电站接地系统 (要求” .箱式变电站接地装置采用钢管接地极DN50 L=2。5m，上端部埋深0.8m，水平间距 5m,接地极连（3） ）灯具采用半截光型灯具 , 外观颜色采用蓝色或建设方指定的其他颜色，防护等级为 IP65，接扁钢 50 5, 实测接地电阻不大于 4 欧. 详设计大样图。 详附页: “路灯灯具（含庭院灯) 的技术需求明细及要求。”

42、(3) 电气装置的下列金属部分, 均应与接地装置可靠连接。（4） ）每盏灯的相线应装设熔断器，安装在镇流器供电的进电侧。a 、变压器、配电柜等的金属底座和外壳 .a、150W及以下的高压钠灯可采用 4A 熔丝. b 、配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。b、250W的高压钠灯可采用 6A 熔丝。 c 、电力电缆的金属接线盒和保护管。c、400W的高压钠灯可采用 8A 熔丝.、路灯的金属灯杆和金属外壳。d 6 照明配电系统的分接线 e 、其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。（ 1) 供电干线采用 VV 0。6/1KV-1X10 的单芯全塑铜芯电缆 , 采用380/220V 三相五线制

43、低压供 9 防盗措施设计电, 电源由箱式变电站供给 . 由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVV-0。5KV -3X2.5 的绝缘护由于本次设计的道路均为公路大都在城乡结合区和郊外, 对于道路路灯、电缆等相关配套设施套线，为平衡三相负荷，灯具的接线顺序为:L1 、L2、L3、 L1 、L2、L3 的三相跳接顺序。 安全管理有很大的难度，为降低对管理风险, 保障道路路灯系统安全运行及通行安全，本设计提出(2) 在每处灯杆旁均设置一个分线检查井，在电缆保护管过街处，其两端均设置检查井，其了以下几点措施 ;平面位置以大样图为准， " 路灯平面图 " 中不再标注。灯具的分支线与照

44、明干线的接线方式采用电缆 (1) 供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱，均设置需使用绝缘穿刺线夹的分线方式。检查井用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系统。专用工具开启的闭锁防盗装置。2涪陵区武陵山至太阳坳森林防火通道工程K0+000K1+928.375段 DS 01(2) 待路灯通电调试完后，手孔井盖与井座用水泥沙浆封堵. 使其看不见手孔井盖及井座。 应采用氩气保护焊接，整个杆体应无任何一处漏焊，焊缝平整，无任何焊接缺陷。提供第三方（ 3）待路灯通电调试完后，灯杆基础的螺帽需用同道路结构材料物质回填， 使其路面看不见权威检验机构出具的焊接探伤报告。固定灯杆的螺帽 、

45、电器门 3a、门采用等离子切割。 10 其他b、电器门应与杆体浑然一体，且结构强度要好。（ 1) 户外箱式变电站属于大型设备，为分清责任，其设备基础由成套厂配套设计，其制作应c、具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。符合相关行业标准的要求，其安装应符合城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89 2001。d、门与杆之间缝隙应不超过二毫米，具备良好的防水性能。(2) 高杆照明灯属于大型设备，为分清责任 , 其设备制作、安装、调试及基础由成套厂配套e、有专用紧固系统，具备良好的防盗性能。完成，其设计、制作、安装、检查检验、运行、测试、防腐、外观、防雷接地等电气安全、基础、f 、电器门应有较高的互

46、换性。抗震、抗风压等结构安全应符合高杆照明设施技术条件 CJ/T 3076 1998 的要求，其安装应符合*4 、热镀锌工艺 城市道路照明工程施工及验收规程 CJJ89-2001.应采用热浸锌内外表面防腐处理，厚度？65m符合 GB/T13912-92 标准，设计使用寿命应不低（ 3) 手孔井盖、照明灯杆的检修门及户外路灯配电箱, 均应设置需使用专用工具开启的闭锁于 30 年，镀锌表面应光滑美观。提供第三方权威检验机构出具的镀锌测试报告。 防盗装置。*5 、喷塑工艺（4) 本设计选型的材料和元件规格型号仅供参考, 不做为订货依据，需满足性能、规格和参数 ,喷塑应采用国际品牌优质耐候户外塑粉，设

47、计使用寿命不低于 10 年。提供第三方权威检验机构并符合国家相关产品认证和合格产品即可 , 本设计不指定品牌和厂家。出具的喷塑测试报告。（5) 所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品, 不得采用国家明令淘汰的产品 . 6、设计能力 (6 ）图中未尽事宜，应参照国家和地方有关规定、标准、规范执行，施工中若有问题可与设按承受强台风要求，要求灯杆设计按50 年一遇当地最大平均风速作受力设计。分别提供根据计、业主协商解决，工程施工应符合城市道路照明工程施工及验收规范的要求。灯杆造型图的杆体设计图及受力计算书。（7）在路灯的施工过程中，现场允许对灯杆位置进行调整，如与其它管道冲突应与设计院及7

48、、杆体圆度标准控制在小于或等于6.35mm。 相关部门及时沟通 , 协调处理。8、灯杆应为连续锥性钢结构 , 锥度比 10-13 ：1000，造型流畅和谐 , 无横向焊缝，密封灯杆并（ 8）施工过程中应避免损伤现状管线，发现不明管线，应及时做好保护，现场无法处理时应包顶端以防水气进入。通知甲方、监理、设计院汇同相关管理部门协调处理。9、垂直度检验 (9 ）路灯箱变温度控制本次设计采用智能温湿度温湿度控制， 温度报警及极限温升跳闸这些灯杆直立后，使用经纬仪对杆与水平间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二 .参数是可以通过温控器进行设置的 , 一般出厂设置为 100 摄氏度风机启动,130

49、摄氏度报警 ,15010、杆体观感 摄氏度跳闸。一般干式变压器能在120 摄氏度运行。造型及尺寸符合要求 , 整体美观大方，杆体表面光滑一致 , 色泽均匀。附（一）：路灯灯杆质量技术要求产品样品：投标单位根据自己的生产工艺，制作成品灯杆后截取底法兰盘至配电门上部约 1 米- - - - 该标准供建设单位参考（打” *”为不可偏离技术条件 )长的杆体作为样品。1、材质附（二 ): 路灯灯具 ( 含庭院灯）的技术需求明细及要求路面灯杆材质为宝钢的特制 SS400低硅低碳钢 ( 其中 Si ？ 0、04、屈服强度245Mpa）或国标优 - 该标准供建设单位参考（打" ”为不可负偏离技术条件

50、 )质 Q235以上钢；提供钢材供货合同及质量证明书. 1、灯具规格等级：采用国际知名品牌的国外原装或国内生产产品。*2 、焊接工艺3涪陵区武陵山至太阳坳森林防火通道工程K0+000K1+928。375 段 DS- 01 2、灯具质量标准 : 符合 GB7000、596（或 EN60598）标准，路灯、庭院灯及泛光灯均 须持有国家级灯具质量监检验机构的检验报告。*3 、灯具防护等级 :IP65 及以上防尘防溅光学系统，泛光灯具防护等级不低于IP65 ，IP54 电器室，减低灯具维修率。下面是赠送的经典语录和搞笑语 4、灯具外壳与结构强度 : 灯体全部为符合国标 GB204或 102 等级的高强

51、铝合金压铸成型，壳体平均厚度？ 2、5mm灯; 具强度确保抗当地 50 年一遇最大平均风速。 录，不需要的朋友可以下载后不急删除 *5 、反射器：采用进口阳极氧化高纯铝板 ( 提供进口报关单 ).*6 、透光罩：高强度钢化玻璃，透光率， 90，抗冲击，耐高温。谢谢 7、光源 / 电器元件技术性能 采用 PHILIPS、GE、欧斯朗等品牌， 光效?110lm/w. 8、灯具效率 : 照度水平、亮度水平、均度等指标应达到国家标准，光利用率？ 75%，提供配光曲线图及外形尺寸参数（以国家级检验机构出具的光学检测报告为依据）。*9 、功率因数：采用单灯无功率因数补偿，功率因数？0。90。10、灯具开启

52、及维修：灯具开启采用上开式, 开启及维护无须任何工具 , 操作便捷，结构合理可靠.( 该项可偏离 ) ,【感人的话】要学会感恩、同情、宽容、忍耐、积极与真诚。希望是心灵的一种支持力量 . 逆境的回馈，使生命将更加精彩而富足。 *11 、灯具表面防腐及颜色 : 采用白色 RAL9016或建设方指定之其他标准色 , 耐高温, 耐不良,【感人的话】 每个人的好运跟坏运都是分配好的 , 虽然我的好运没有别人多，所以只要是一点点好事，气候 , 使用寿命？ 10 年。我就非常感恩了。*12 、抗冲击性能 : 须采用高品质的进口电器，抗冲击强度:IK08， 【祝福的话】 这里有一本你当年用过的笔记，它有点儿

53、泛黄了，书页里夹着的话也早已没了香气，却 13、电气安全等级 :?Class I级 还是谢谢你把它借给了我 . 今天的我们已经分开，却依然是朋友。还是要跟以前一样，我听着你的述说，看着你笑，看着你难过委屈去安慰你 . 我会把祝福写在这本笔记里，在那多枯黄的花的旁边 , 我会写下我 的祝福: 祝福你过得好 祝福你过得比我好然后，将它寄给你。不要哭泣，你 .， 【表白的话】爱你是一个念头 , 爱你是一种冲动，爱你是一种宿命，只属于我的宿命。爱你是一段旅程，爱你是一场幸福的长跑，爱你是一路沐浴阳光，爱你是一径的花香. 爱你,是睡觉呼吸一般的自然 请，给我你的爱。,【有哲理的话】 世上有三种人：一是良

54、心被狗吃了的人 , 二是良心没被狗吃的人, 三是良心连狗都不吃的人.， 【激励人的话】 如果你看到面前的阴影 , 别怕，那是因为你的背后有阳光.， 【感人的话】一身白衣为你洗尽铅华，白衣白发白胜雪，捧一卷古墨，盈袭暗香，我踏着平平仄仄的长长短短，款款步入风情万种的宋词里。溪边桃红青染，流水潺潺，柳丝随风絮，我在桃花下写着红笺小字，一抹嫣然回眸，惊落了桃花，也惊落了你的心。佛说千年一轮回，今生,你在哪里 ,【有哲理的话】母爱是一滴甘露，亲吻干涸的泥土，它用细雨的温情，用钻石的坚毅，期待着闪着碎光的泥土的肥沃 ; 母爱不是人生中的一个凝固点 , 而是一条流动的河，这条河造就了我们生命中美丽的情感之景。4涪陵区武陵山至太阳坳森林防火通道工程K0+000K1+928.375段 DS- 01,