机械课程设计计算及说明

1、设计计算及说明结果一.机械设计课程设计任务书l.题目：铸工车间自动送砂带式运输机传动装置设计2.任务： (1).减速器装配图(1号)1张 (2).低速轴工作图(3号)1张 (3).大齿轮工作图(3号)l张 (4).设计计算说明书 1份3.时间：2007年1月8日至1月26日4.设计参数： (1).传动带鼓轮转速n=75r/min (2).鼓轮轴输入功率P=3kW (3).使用年限：5年5.其它条件：双班制16小时工作、连续单向运转、有轻微振动、室内工作、有粉尘。小批量生产、底座(为传动装置的独立底座)用型钢焊抟。设计计算及说明结果二、传动方案2.1 传动方案说明一、选择传动机构类型的基本原则为

2、：1.传递大功率时，应充分考虑提高传动装置的效率，以减少能耗、降低运行费用。2.载荷多变和可能发生过载时，应考虑缓冲吸振及过载保护问题。3.传动比要求严格、尺寸要求紧凑的场合，可选用齿轮传动或蜗杆传动。4.在多粉尘、潮湿、易燃易爆场合，宜选用链传动、闭式齿轮传动或蜗杆传动。根据本次课程设计的要求，此设计采用的传动方案为单级圆柱齿轮传动。二、传动装置的合理布置传动装置布置的原则：1.传动能力小的带传动应布置在高速轴。 2.开式齿轮传动应布置在低速轴。这样具有以下优点：1.适用于中心距较大的传动。2.具有良好的挠性，可缓冲吸收振动。3.过载时出现打滑现象，使传动失效，但可防止其他零件损坏。4.结构

3、简单成本低。缺点：外廓尺寸大、无固定传动比、寿命短、传动效率低。结论：对于此传动装置的要求，低速轴由于其要求以固定的传动比传动，且所需传动效率很高，所以齿轮传动适用。设计计算及说明结果2.2 电动机的选择2.2.1 电动机的类型和结构型式类型：根据电源及工作机条件，选用卧式封闭型Y（IP44）系列的三相交流异步电动机ZBK22007-88 功率的计算和额定功率的选择： 由给定的数据：nw=75r/min、寿命5年、功率Pw =3kW可得：a.工作机输出转矩Tw=Pw×9550÷nw=303028Nb.从电动机至工作机主动轴之间的总效率： 总=1·2·3&

4、#183;4n根据教科书第7页表24：总=带·齿轮·滚动轴承·滚动轴承·连轴器 =0.95×0.97×0.99×0.99×0.992 =0.896所以电动机输出功率：Pd= Pw÷=3÷0.896=3.35kW根据课程设计P196选择电动机，电动机额定功率为Ped=4kW选择电动机的转速由课程设计书P4页表2-1：V带传动的单级传动比推荐值为24圆柱齿轮传动的单级传动比推荐值为36，卷筒轴工作转速为75r/min。所以电动机转速应在ndnw×i1×i275×2

5、15;375×4×64501800 r/min 符合这一转速的电动机同步转速有(750,1000,1500)r/min（课程设计P196 表20-1）型号额定功率<kW>同步转速<转/分>满载转速<转/分>质量<kg>总传动比Y132M-141000960739.23Y112M-44150014404313.85Y160M1-847507201186.92总=0.896Pd=3.35kWPed=4kW设计计算及说明结果选择电动机的型号综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见方案2比较合适。因此选

6、用电动机型号为Y112M-42.2.5 电动机外形简图和主要安装尺寸 电动机外形示意图(1).电动机的主要技术数据表：电动机型号额定功率(kW)电动机转速(r/min)质量（kg）同 步满 载Y112M441500144043(2).电动机的外型和安装尺寸表：H112 mmA190 mmB140 mmC70 mmD28 mmE60 mmF×GD8×7 mmG24 mmK12 mmAB245 mmAD190 mmAC115 mmHD265 mmAA50 mmBB180 mmHA15 mmL400 mm2.3 总传动比的确定和各级传动比的分配2.3.1 理论总传动比i总nm/n

7、w1440/7519.22.3.2各级传动比的分配及其说明取V带传动比：i带3.5电动机型号Y112M-4i总19.2i带3.5设计计算及说明结果则单级圆柱齿轮减速器传动比 i齿i/i带19.2/3.55.49由于i2值一般取36所以i2符合其常规范围。2.4 各轴的转速、转矩和输入功率2.4.1 各轴的理论转速电动机轴：n0nw1440 r/min高速轴： nn0/i11440/3.5411 r/min低速轴： nn/i2411/5.4975 r/min2.4.2 各轴的输入功率电动机轴：P0Ped4 kW高速轴： PP0×14×0.963.8 kW低速轴： PP

8、5;2×33.84×0.99×0.973.65 kW2.4.3 各轴的理论转矩电动机轴：T09550×P0/ n09550×4/144026.5 Nm高速轴：T9550×P/n9550×3.8/41188.2 Nm低速轴：T9550×P/n9550×3.65/75464.8 Nm2.4.4 各轴的运动和动力参数汇总表轴P（kW）T（Nm）n(r/min)I电动轴426.51440II高速轴3.888.2411III低速轴3.65464.875三. 传动设计3.1 V带传动3.1.1 V带传动的设计计算1、

9、确定计算功率Pcai齿5.49n01440 r/minn411 r/minn75 r/minP0Ped4 kWP3.8 kWP3.65 kWT026.5 NmT88.2 NmT464.8 Nm设计计算及说明结果由表12-8查得ka=1.3,故Pc=Ka3.8=1.3× 3.8=4.94kW (教科书P207表13-6)(2)选取普通V带型号 根据Pc=4.94kw,n1=1440 r/min,由图13-15，确定选用A型。（教材P205图13-15）(3)小带轮基准直径d1及大带轮基准直径d2由表13-7取d1=100mm,由式13-9得d2=n1*d1*(1-)/n2=3.5* 1

10、00* (1-0.002) =343mm由表13-7取d2=355mm, 误差=d/d2=(355-343)/343=3.4%<5% 故允许。 (4)验算带速VV=d1*n1*/60*1000=3.14*100*1440 /60*1000=7.5 m/s, 在525m/s范围内，带速合适。(5)V带内周长度Li和中心距a0.7(d1+d2)<a0<2(d1+d2) 318.5mm<a0<910mm 初步选取中心距a0=1.5(d1+d2)=700mm, 由式13-2得带长 （教科书P195式13-2） Li=2a0+* (d1+d2)/2+(d2-d1)²

11、;/4a0=1901.6 mm由表13-2对A型带选用基准长度Ld=2000mm再由式13-16计算实际中心距： Pc= 4.94kWd1=100mmd2= 355mmV=7.5 m/sLd=2000mm设计计算及说明结果aa0+(Ld-L0)/2=700+(2000-1901.6)/2= 749mm (6)小带轮包角 ，由式13-1得 1=180°-(d2-d1)*57.3°/a=180°-255*57.3°/749160.5°>120°主动轮包角合适。 (7)V带根数z, 由式13-15得 z=Pc/(P0+P0)/Ka/K

12、l 由n1=1440r/min,d1=100mm, i=3.5查表13-3用内插法得：P0=1.32kW (教科书P203页)由表13-4得：P0=0.17kW由1=159°查表13-5得K=0.95, 查表13-6得Kl=1.06（教科书P205表13-5）则Z=Pca/(P0+P0) KKL=4.94/(1.32+0.17)/0.95/1.06=3.29 取Z=4根式中：P0单根V带的基本额定功率； P0单根V带额定功率增量； K包角系数； KL长度系数。(8)作用在带轮轴上的压力FQ 由式13-17得单根V带的预拉力 F0=500*Pc*(2.5/K-1)/2v+qv²

13、;查表13-1得q=0.10kg/m,故 (教科书P201表13-1) F0=500*4.94*(2.5/0.95-1)/4*7.5+0.10*7.54²=139N作用在轴上的压力FQ=2Z*F0*sin(1/2)=2*4*139*sin(160.5°/2)=1101Na= 749mm1= 160.5°P0=1.32kWP0=0.17kWK=0.95,Kl=1.06Z=4F0=139NFQ=1101N设计计算及说明结果V带传动主要传动参数见下表：带型Ld(mm)D1(mm)D2(mm)A(mm)Z(根)F0（N）Fp（N）V(m/s)KAA200010035574

14、9413911017.541.3带轮结构设计：由于带轮的基准直径超过300，所以采用钢质材料，椭圆轮辐式带轮带轮的基本尺寸如下：V带轮槽型尺寸：(mm)槽型bdbHahfminEfCA1113.22.758.715±0.310±(上2, 下1)638°10带轮的材料要用铸铁，常用材料的牌号为HT150或HT200。1、小带轮：D=100mmd=30mmD>(2.53)d故小带轮采用腹板式。2、大带轮：D=355mm>300mmd1=2.1d=2.1×30=62mmD-d1=355-62=293mm>100mm故大带轮采用孔板式。设计计算

15、及说明结果3.2 低速级齿轮传动设计计算 3.2.1 低速级齿轮的设计计算1、齿轮传动设计计算（1）选择齿轮类型、材料、精度等级及齿数1选用斜齿圆柱齿轮传动。2选用软齿面、闭式传动。小齿轮：45钢，调质处理HBS=230书2表10-1大齿轮：45钢，正火处理HBS=210书2表10-13初选精度等级8级。4初选小齿轮齿数：Z1=20大齿轮齿数：Z2=i2*Z1=5.49*20=109.8Z1=20设计计算及说明结果取Z2=1105选取螺旋角=15º2、按齿面接触强度设计(1)确定中心距：a(u+1)(305/sH)²(KT/(yau)1/3 sH1=sHlim1/SH=55

16、0/1.0=550N/mm²sH2=sHlim2/SH=550/1.0=550N/mm²sF1=sFlim1/SF=187/1.3=144N/mm²sF2=sFim2/SF=175/1.3=135N/mm²ya=0.4取K=1.3a(5.49+1)(305/550)²(1.3*88204.86/(0.4*5.49) 1/3=159mm 圆整后取a=168mm, 取m=2.5,初选为15°,取Z1=20,由于 Z2/Z1=5.49,Z2=110,=arcos(mn*(z1+z2)/2a)=14°57，与初选值相比绝对误差在正负

17、1°内,符合要求。 所以 取 a=168mm， mn=2.5mm， Z1=20 Z2=110 3.2.2 低速级齿轮的结构设计 1)齿宽计算齿宽b=ya×a=0.4×168=67.3mm 则取b2=67.3mm, b1=70mm 2)分度圆.齿顶圆及齿根直径 小齿轮： 分度圆直径：d1=Z1*mn/cos=51.8mmha=mn=2.5mm (教科书P57表4-4)hf=1.25mn=1.25*2.5=3.125mm Z2=110=15ºya=0.4K=1.3a=168mmmn=2.5mmb2=67.3mmb1=70mmd1= 51.8mmha =2.5

18、mmhf=3.125mm设计计算及说明结果df1=d1-2hf=51.8-2*3.125=45.6mmda1=d1+2hf=51.8+2*2.5=56.8mm大齿轮的计算同上可知: d2=284mm,df2=278.5mm, da2=289.7mm 3.2.3 低速级齿轮的检测参数表计算一、验算齿轮弯曲强度齿形系数YF1=2.9, YF2=2.2 (教科书P167图11-9)验算齿轮弯曲强度 因为YF1/sF1=0.02> YF2/sF2=0.015,按最小齿宽b=67.3mm计算 ：sF1=2KT*YF1/(bm²Z1)=2*1.3*88204.86*2.9/(67.3*2.

19、5²*20) =72N/mm²<sF1sF2=sF1 YF2/ YF1=72*2.2/2.9=73N/mm²<sF2齿轮尺寸合适二、齿轮的圆周速度 （对照教材表11-2）V=pd1n/(60*1000) =1.22m/s对照表11-2可知8级精度合适。齿轮设计总表：（I为小齿轮，II为大齿轮）齿轮齿数Z材料热处理传动比中心距(mm)模数(mm)螺旋角I2045钢调质5.491682.515ºII110正火df1=45.6mmda1= 56.8mmd2=284mmdf2=278.5mmda2=289.7mmYF1=2.9YF2=2.2V=1.2

20、2m/s设计计算及说明结果齿轮分度圆直径(mm)齿顶圆直径(mm)齿根圆直径(mm)齿宽(mm)齿顶高(mm)齿根高(mm)I51.856.846.6702.53.125II284290278.5673.3 各轴的运动和动力参数汇总表项目电动机轴高速轴低速轴转速（r/min）144041175功率（kW）43.83.65转矩（N·m）26.5388.2464.8传动比3.55.49效率0.950.963.4 联轴器的选择1.选型说明 由于本减速器属于中小型减速器，其输出轴与工作机轴的轴线偏移不大。其次为了能够使传送平稳，所以必须使传送装置具有缓冲，吸振的特性。因此选用弹性柱销联轴器。

21、2.联轴器型号 TcaKa×T1.3×464.8604.2 Nm由课程设计P164表17-4选择联轴器YL9联轴器45×112GB584386型(Y型)联轴器外形示意图设计计算及说明结果四.轴与轮毂的联接4.1 低速轴的结构设计4.1.1轴径设计 利用公式dC* ³ (P/N)1/3初步确定所需直径。 d108 * (3.65/75)11/3 d24.7mm取25mm考虑到键的影响,轴径适当放大，取标准值dmin=30mm,d1=dmin+(510)=3540mm由课程设计P158表16-9根据毛毡圈尺寸查得直径d1=35mm。d2=d1+(23)=35

22、+(23)=3738mm 根据轴承标准内径查得直径d2=40mm d3装大齿轮，其直径应小于大齿轮齿根圆直径(278.5mm)，且有键，应增宽4%所以d3=d2+(23)*1.04=43.744.7mm,取标准值d3=45mm。d4=d3+(510)=5055mm，取标准值d4=50mm，d5=d2=40mm。初步选取角接触球轴承的型号为7308C轴承外径D=90mm,宽度B=23mmdmin=30mmd1=35mmd2=40mmd3=45mmd4=50mmd5=40mm设计计算及说明结果4.1.2轴的长度设计：代号名称推荐值选用值(mm)1齿轮顶圆至箱体内壁的距离1.2122齿轮端至箱体内壁

23、的距离>103轴承端面至箱体内壁的距离油脂润滑3546大齿轮齿顶圆至箱体内壁距离>3050457箱底至箱底内壁的距离2020L1箱体内壁至轴承座孔端面距离=+C1+C2+(510)60e轴承端盖凸缘厚度8 由以上数据及齿轮设计总表可先画出齿轮啮合俯视图轮廓线。 由俯视图可初定轴长：如下图所示低速轴轴段1：L1=60mm （根据课程设计书P160联轴器的设计确定） 轴段2：L2= m+e+螺钉头部厚度+510=75mm 轴段3：L3=轴承宽度B+结构确定=41mm 轴段4：L4=大齿轮齿宽-5mm=66 mm 轴段5：L5=结构确定=16mm 轴段6：L6=轴承宽度+结构确定=23m

24、m低速轴总长：L=281mm设计计算及说明结果4.2 低速轴的强度校核只需进行高速轴的强度校核,按弯扭强度计算：高速轴 L=121mm, K=155mm, 压力角=20° 齿轮上的圆周力Ft=2T1/d1=5880N轴向力Fa=Ft*tg/cos=2215.6N 径向力Fr=Ft*tg=1575.5N带轮的压力FQ=1101NL=281mm1) 求垂直面的支反力F1v=(Fr*L/2-Fa*d4)/L=(1575.5*121/2-2215.6*284/2)/121=1812.4NF2v=Fr-F1v=237 N2)求水平面的支反力FH =F1H= F2H=Ft/2=5880/2=29

25、40N3)F在支点产生的反力F1f=F*k/L=1101*155/121=1410.4NF2f=F+F1f=1101+1410.4=2511.4N4)绘垂直面的弯矩图：Mav=F2v*L/2=14.3N·mMav=F1v*L/2=109.65N·m5)绘水平面的弯矩图：Mah=FH*L/2=177.9N·m设计计算及说明结果6)F力产生的弯矩图：M2f=F*k=170.7N·ma-a截面F力产生的弯矩为:Maf=F2f*L/2=85.3N·m7)合成弯矩图考虑到最不利的情况,把Maf与 (Mav2 +Mah2)1/2直接相加Ma=Maf+(Ma

26、v2 +Mah2) 1/2 =85.3+(14.32+177.92) 1/2 =263.8 N·mMa=Maf+(Mav 2 +Mah2) 1/2 =85.3+(109.652+177.92) 1/2 = 294.3N·mM2=M2f=170.7N·m8)轴的传递转矩T=Ft*d/2=5880*0.284/2=835N·m9)最危险截面当量弯矩截面：可见a-a截面最危险Me=(M2+T2) 1/2 , 取=1, Me=(263.82+1*(0.6*835)2) 1/2=566N·m10)计算危险截面处轴的直径：轴的材料选用45钢,调质处理,查得

27、B=650N/mm2,由此查得许用弯曲应力-1b=60N/mm2,则 (教科书表P161页11-1及P231表14-3)d(Me/0.1/-1b)1/3=(566000/0.1/60)1/3=35.5mm而初步设计此段轴径为45>35.5设计计算及说明结果强度满足要求,合适设计计算及说明结果 4.3 低速轴的键联接强度校核1.高速轴轴端的键(1)类型及尺寸选择 (教科书P153页表10-9)选择半圆头普通平键联接 根据轴的直径dmin=25mm,查得b=8,h=7,键长L=1890mm,取标准值L=40mm(2).强度校核 校核键联接的挤压强度,条件是:p=4T/dhlp p=4*882

28、04.86/(25*7*40) =46.1N/mm²查得p=100120N/mm² 所以pp,满足条件,合适 (教科书P155表10-10)2.低速轴一、齿轮与轴联接的键： (1)类型及尺寸选择(教科书P153页表10-9)选择圆头普通平键联接 根据轴的直径d=45mm,查得b=14,h=9取L=56mm (2).强度校核校核键联接的挤压强度,条件是:p=4T3/dhlp设计计算及说明结果p=4*46477/1.5/65/11/(32-18)=90 N/mm²查得p=100N/mm² (教科书P155表10-10)pp,满足条件,合适。B.低速轴轴端的键

29、：(1)类型及尺寸选择(教科书P153页表10-9)选择半圆头普通平键联接 根据轴的直径d=30mm,查得b=8,h=7,键长L=1890mm,L应略取标准值L=50mm(2).强度校核校核键联接的挤压强度,条件是:p=4T3/dhlpp=4*46477/1.5/65/11/(32-18)=90 N/mm²查得p=100N/mm² (教科书P155表10-10)pp,满足条件,合适。五.轴承选择计算5.1 低速轴轴承寿命验算根据所选单列角接触球轴承7012C 12.3*Fa/C0r=12.3*970/33.4=0.357, e=0.40F1=e*Fr1=1960*0.4=7

30、84N F2=e*Fr2=2367*0.4=946.8N轴承正装FA=Fa=970NFa+F2>F1Fa1=FA+F2=1916.8N, Fa2=F1=784N设计计算及说明结果Fa1/Fr1=1916.8/1960=0.97, Fa2/Fr2=784/2367=0.33由e=0.40可得: 当Fa/Fr>e时, X=0.44, Y=1.40 (教科书P260表16-12) 当Fa/Fr<e时, X=1, Y=0P1=XFr1+YFa1=0.44*1960+1.40*1533=3008.6NP2=XFr2+YFa2=1*2367+0*467=2367N 轴承所受载荷大,校核轴

31、承的寿命 Lh=(ftCr/fpP)10/3*1000000/60*n1式中ft为温度系数,Cr为额定动载荷,fp为载荷系数查得ft为1,fp为1 .1 (教科书P295表16-9,16-11)根据初步选的轴承型号查得Cr=38.2*10³NLh=(38.2*10³*1/1.1/3008.6)3*106/60/360=71197 h工作情况是单班制,每天工作10个小时。寿命为Lh/10/365=19年一般机器的大修期大于2到3年,所以所选轴承型号合适。5.2 减速器各轴所用的轴承型号轴承型号d(mm)B(mm)D(mm)高速轴I角接触球轴承7307C358021低速轴II角

32、接触球轴承7308C409023设计计算及说明结果六.减速器的润滑与密封 6.1 齿轮传动的润滑本减速器齿轮圆周速度为：V=pd1n/(60*1000) =1.22m/s 齿轮的圆周速度小于12m/s，所以采用浸油润滑。此外，传动件内浸入有油的深度要求适当，油池必须保持在一定的深度。（课程设计书P153P154页表16-1、16-4）机座内装中负荷工业齿轮油N320润滑油（GB5903-86）至规定高度。轴承用ZGN69-2滚动轴承脂；密封（课程设计书P156表16-8，P158表16-9）采用毡圈密封，特点是结构简单、价廉，但磨损较快，寿命短，用于脂润滑。轴径油封毡圈沟槽d0dDbD1d1b

33、1b23029425433145.535344754836455 6.2 润滑油牌号的确定及油量计算 润滑油牌号的确定 齿轮节圆的速度为: v=d1n/(60×1000)=×60.15×452.83/(60×1000)=1.43m/s 查书1表162，所需润滑有运动粘度 再查书1 表161 得所需润滑油牌号为LAN68. 油面高度的确定以每传递1kw功率所需油量为300700cm³，计算所需油量范围。设计计算及说明结果Vmin=300×6.6=1980cm³Vmax=700×6.6=4620cm³实际储油

34、量：大齿轮浸油深度不小于10mm，而且最高浸油深度不超过1/3的大齿轮半径得：最低油面深度： 58mm最高油面深度： 94mm箱体内壁总长： L=393mm箱体内壁总宽： b=92mm V min=58×393×92=2097048mm³可见箱体有足够的储油量。 6.3 轴承的润滑由于d1*n1=40*452.83<160000，所以轴承采用脂润滑。（d1轴承内径，n轴的转速）查书2表13-10 6.4 减速器的密封本减速器所采用的密封件是毡圈密封圈。密封方式是接触式密封。本减速器在轴承旁还设置了挡油圈。七.减速器箱体及其附件 7.1 箱体结构形式及材料本减

35、速器采用剖分式箱体，分别由箱座和箱盖两部分组成。用骡栓连接起来，组成一个完整箱体。剖分面与减速器内传动件轴心线平面重合。此方案有利于轴系部件的安装和拆卸。剖分接合面必须有一定的宽度，并且要求仔细加工，以保证箱体刚度。在轴承座处设有加强肋。箱体底座要有一定宽度和厚度，以保证安装稳定性和刚度。减速器箱体用HT200制造。铸铁具有良好的铸造性能和切削加工性能，成本低。铸造箱体多用于批量生产。设计计算及说明结果7.2 箱体结构尺寸1.基本箱体参数(课程设计书P17表3-1)箱座壁厚与箱盖壁厚在设计轴长前都已确定为8mm箱体凸缘厚度：箱座b=1.5=15mm, 箱盖b1=1.5=152mm,箱底座b2=

36、2.5=25mm加强肋厚：箱座m=0.85=0.85*10=8.5mm，箱盖m1=0.851=0.85*10=8.5mm地脚螺钉直径：df=0.036a+12=0.036*168+12=18.048，取公称直径为20mm地脚螺钉数目：n=4轴承旁联接螺栓直径： d1=0.75df=13.5mm, 取为M16箱盖、箱座联接螺栓直径：d2=(0.50.6)df=1012mm观察孔盖螺钉直径：0.30.4df 取0.3df=6mm 4个箱体主要机构尺寸：名称符号尺寸箱座壁厚8mm箱盖壁厚18mm箱体凸缘厚度b15mmb115mmb225mm加 强肋 厚m8.5mmm18.5mm地脚螺钉直径和数目df

37、18mmn4轴承旁联接螺栓直径d113.5mm箱盖、箱座联接螺栓直径d210mm观察孔盖螺钉直径d47mmdf、d1、d2至箱体外壁距离；df、d2至凸缘边缘的距离C1、C2螺 栓直 径M12M16M20C1(mm)182226C2(mm)142024设计计算及说明结果7.3 主要附件1.窥视孔和视孔盖为便于观察齿轮啮合情况及注入润滑油，在箱体顶部设有窥视孔。为了防治润滑油飞出及密封作用，在窥视孔上加设视孔盖。规格: A：100; A1：130; A0：115; d4：M6; h：58; B：48.8; B1：78.8; B0：63.82.油标尺为方便的检查油面高度，保证传动件的润滑，将油面指示器设在低速级齿轮处油面较稳定的部位，可以及时泄润滑油。规格：油标尺 M12尺寸：dd1d2d3HabcDD1M1241262810642016设计计算及说明结果3.定位销保证拆装箱盖时，箱盖箱座安装配合准确，且保持轴承孔的制造精度，在箱盖与箱座的联接凸缘上配两个定位销。2个 M12*32 GB117-86 ：1/504.起盖螺钉在箱体部分面上涂有水玻璃，用于密封，