高速公路工程永临结合实施技术方案

1、目录1前言12项目简介12.1基本概况13永临结合实施方案23.1便道23.1.1便道设置23.1.2便道永临结合点53.2临时用电73.2.1变压器设置73.2.2变压器永临结合点73.3其他83.3.1 临时用水83.3.2 3#便道排水沟8 高速公路工程永临结合实施方案1前言高速公路建设在施工准备阶段对临时工程的传统观念是：为工程整体施工需要必须提前修建施工便道、供水、供电、驻地等临时工程，还要提前修建混凝土拌和站、钢筋加工棚、预制场等辅助工程。这类大型临时设施在基本工程完工后，大多数会拆除和弃废，但在施工准备期是必须建设的。2项目简介2.1基本概况本合同段起讫桩号K148+300-K1

2、56+752.07。起点位于伶站乡百中屯附近，路线向西南前进，穿特长隧道进入百色市右江区境内，后沿六界河谷布设，至附近到终点，路线全长8.45207公里。3永临结合实施方案根据相关文件指示精神及项目实际情况，我部从施工便道、临时用电、临时用水等方面进行永临结合施工方案的编制。最大限度实现投资价值，凸显节约、环保、共建、惠民的建设理念。3.1便道3.1.1便道设置项目所在区域交通条件较差，除互通施工点靠近县道X843，其余施工点均无可利用地方道路。经比选后规划3条主便道。（1）1号主便道：从县道X843桩号K10处切入到达隧道进口位置，用于隧道进口施工点所需原材料、机械设备、人员运输。1号便道路

3、面宽度5m，采用C25砼硬化20cm，近隧道进口位置和急弯位置硬化25cm，每隔150m设置1处会车点。在V字形路段和长陡坡路段埋设直径40cm横向排水管，临边设置波形护栏。 图3.1.1-1 1号便道设计及整体图（2） 2号主便道：利用已有地方石场便道经拓宽后自县道X843桩号K20处切入六界沟1号桥桥位，作为2号施工便道横向段，从六界沟1号桥扩建地方便道至隧道出口，作为2号便道纵向段，纵向段走向与设计改路相结合，在六界沟1号桥位置与3号便道连接，路面设计宽度为6m，采用C25砼硬化。待3号便道拉通后，2号便道横向段作为备用便道。 图3.1.1-2 六界沟1号桥至隧道出口原有碎石路（3）3号

4、主便道：自互通位置新建3号纵向便道进入互通施工现场，便道连通项目驻地、2号拌合站、钢筋加工棚、预制梁场。3号纵向便道自互通延伸至六界沟1号大桥，做为隧道出口端、六界沟1号桥至4号桥施工材料、机械设备运输通道。便道路面宽度6m，全线硬化厚度20cm。3号便道自县道X843至互通段为直线段，过互通后沿六界沟谷谷底布设，需开挖大量石方，谷底溪流易受雨水影响暴涨暴落，暴雨时便道硬化路面用于泄洪。主便道沿线修建分支辐射至桥梁施工点。 图3.1.1-3 3号便道沿沟谷布设 图3.1.1-4六界沟谷地貌表3.1.1-1 便道基本情况便道编号便道位置主要施工点便道长度（m）便道路面宽度（m）便道类型备注新建改

5、建1号便道县道X843至隧道进口隧道进口、KG148+485盖板涵、KG148+620盖板涵30005砼路面新建横向便道2号便道县道X843至隧道出口隧道出口段、KG152+545盖板涵、KH152+620盖板涵、K153+080盖板通道、K153+180盖板涵、K153+260盖板通道、K153+520盖板涵、K153+780盖板通道、K153+980盖板涵，32006砼路面改建横向、纵向便道。3号便道六界沟1号大桥至互通K154+250六界沟1号大桥、K154+650六界沟2号大桥、K154+996六界沟3号大桥、K155+400六界沟4号大桥、K154+520盖板涵、互通，35006砼路

6、面新建纵向便道，宽6m合计9700线路明显变化处、便道平面交叉处，设置指路牌和警告标记。易塌方、滚石等危险路段设置路障及警告标志，并对其边坡进行防护措施；便道路口设置限速标志，施工便道与建筑物、城市道路等转角、视线不良地段设置可视镜，靠近道路施工现场设置警告标志；拐弯处如果在填方段、居民区等位置，须设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施；1#便道（隧道进口）为半填半挖段，下边坡较高，须在便道外侧设置防撞墩、防撞柱等防护措施。3.1.2便道永临结合点1、1#便道1#便道自县道至隧道进口位置，途径山地为杉木、桉树、旱地、水田等经济作物地，原地形山体陡峭、沟谷深切，村民劳作仅依靠肩挑手提，

7、劳动强度大，作业效率低，安全风险大，经济效益差，我部1#便道结合施工需要和村民永久使用进行规划，便道建设标准高，安全系数大，有效解决了当地村民经济林的运输问题，对充分利用当地山林资源，帮助村民致富脱贫具有积极意义。同时便道修建尽量少占地，对不可避免的用地积极予以补偿，便道修建得到了当地村民的大力支持。2、2#便道2#便道自县道X843至隧道进口选线。县道至六界沟1#桥位置为利用当地碎石路进行拓宽改道，现有当地碎石路建设标准低，坡陡弯急，视野不佳，通行安全隐患大，经我部休整后便道通行安全性大大提高，同时改善现有道路冲沟纵横，路况较差的现状；六界沟1号桥至隧道进口段，我部建设思路为：涉及到设计改路

8、的段落，我部优先施工改路，将改路作为便道的一部分，节约便道建设资源，同时有利于村民通行，未涉及改路的部分，我部依照2.1.1相关标准进行建设，可作为村民以后永久通行道路。3、3#便道项目部驻地位于屯村道的旁，原有村道下穿隆百高速高架桥桥底而过，上下高差大，坡陡弯急、视野遮挡，存在较大的通行隐患。为保证项目驻地及当地村庄交通安全，我部在原设计县道X843改路位置起至项目驻地临时租地建设一条宽8米的便道（3#便道组成部分），便道顺接X843，平坦宽阔、视野良好，可有效保证项目部及当地村名日常安全出行；3#便道沿六界沟沟谷一直延伸至六界沟1#大桥与2#便道相接，便道设计宽度6m，硬化等级高，项目建成

9、后此便道可作为六界沟沿线村民生产生活便道，甚至可以作为互通位置至六界沟1#桥段县道X843的分流道路。便道的建设大大提升了当地村民通行便利性，对充分利用六界沟谷沿线土地资源，提升当地村民经济收入具有积极意义。3.2临时用电3.2.1变压器设置根据项目实际和用电量测算，项目全线需布置18台变压器，由于地方线路容量不足，项目专设1处变电站，变压器具体布置如下表：表2.2.1-1变压器一览表所在区域安装位置变压器数量及容量备注凌云县1号拌合站1×400隧道进口石料加工场1×500隧道进口3×630右江区隧道出口施工用电3×630隧道进、出口碎石加工场2

10、5;500机制砂场加工场2×500六界沟1号桥和六界沟2号桥之间1×630范围内桥梁、1号梁场、综合1队生产生活用电。六界沟3号桥和六界沟4号桥之间1×500互通B匝道3号桥与2号桥之间1×630范围内桥梁、钢筋加工棚、试验室用电。2号拌合站1×400D匝道1号桥内侧1×500D匝道1号桥、A匝道4号、2号预制梁场施工用电。项目部驻地1×3153.2.2变压器永临结合点根据业主关于隧道工程施工用电必须采用永临结合的要求，我部通过公司相关流程，选定了百明电力工程安装有限公司作为我部临时用电安装单位，并对相关电力工程进行了专项设计。隧道临时用电安装满足永久用电要求。3.3其他3.3.1 临时用水特殊地质原因导致了本地区地下水取水困难，我部根据实际情况，采用水管引用山泉用于项目部生活用水。为保证水源干净、安全，项目部在当地村民的带领下充分调查水源，选定的水源地距离项目部约8公里，引水工程工程量大。结合项目驻地所处屯村民也是引用山泉水用于生活但水源易受污染的实际情况。项目部经过测算，购买满足项目部和屯用水需求管径的水管，在水源地修建大容量蓄水池，保