深电讯安TCP停车场管理系统设计方案

1、市深电讯安TCP/IP 停车场管理系统方案书市深电讯安电子联系：06 26349509地址：市南山区南海大道2127号百富大厦B栋4楼目 录第一章 公司简介 ·····································

2、;············3第二章 系统概述与主要特点···································

3、83;·4-7第三章 系统设计依据与项目需求··································8第四章 系统建设目标与系统结构·········

4、;·······················9-15第五章 系统管理软件与各子系统介绍·······················&#

5、183;···16-29第六章 售后服务与工程案例·········································37第一章 公司简介市深电讯

6、安电子是一家是专注于TCP/IP一卡通应用系统与相关产品的研发、生产和销售为一体的高科技技术企业，并通过ISO9001质量管理体系认证。产品亦通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测。公司产品拥有独立的知识产权，产品研发人员达到10名左右，其中博士1名、本科以上6名。公司产品包括非接触式IC卡的TCP/IP门禁系统、TCP/IP停车场系统、考勤系统、消费系统、通道控制系统，巡更系统，指纹系统、RFID识别系统、远距离自动读卡系统等，产品广泛适用于政府、税务机关、银行、邮电、大型厂矿、部队、高等院校、银行与各类智能小区、交通等各个领域。产品将非接触式IC卡读写技术、计算机技术、微波技术、图

7、像处理技术、自动控制技术、生物识别技术、机电一体化技术等有机地结合起来，形成了一套完善的应用系统。为各行各业的管理人提供一个功能强大，稳定高效的管理工具。公司有一支从事本行业多年经验的优秀的研发团队和销售团队，我们正团结进取、锐意创新，为社会不同应用领域的客户与时提供各种最适合的优良的完善的解决方案，包括提供软件与硬件开发、系统集成、售后服务支持与人员培训等，并是同行业首推产品免费质保5年的企业。先进的产品技术，稳定的产品性能，完善的质量以与售后服务保证体系给您的工作和生活带来更多的便利和实惠。第二章 系统概述与主要特点随着社会的不断进步和发展，都市人的生活方式也随着发生了深刻的变化。购车者不

8、断增多，这也给城市停车增加了负担，给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使我们有责任去寻找并应用现代化高科技来解决这种不便。深电讯安电子的停车场就是顺应这一时代需求的而开发生产的高科技产物。该停车场管理系统采用ARM系列的32位CPU，并嵌入了LINUX操作系统，保证了系统的稳定。它是原RS485总线型停车场系统的升级换代产品，她的出现有效地杜绝了原总线型停车场管理系统所存在的缺陷，有效地控制了保安私放人情车与收费不入账和账面不清等情况，杜绝了资金流失。深电讯安的停车场管理系统是以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比系统、合成语音播放系统

9、等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统使用了目前先进的TCP/IP网络结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，也可以使用一台电脑管理多套停车场系统，目前我公司的产品可实现管理中心一台电脑管理多进多出带图像对比的停车场系统，实现中央管理和中央计费功能，对于长期卡采用管理中心缴费后各出入口自动有效。对于临时车实现中央自动计费功能，具体操作方式为：首先在管理中心应对每个出口的班次（早班、中班、晚班）设置两管理卡（一上班签到卡、一收费管理卡），每个班次在上班时必须先读自己的上班签到卡，这样本班次的收费管理卡开始有效，上一

10、班次的登录权限和收费管理卡权限将自动取消了。具体的临时卡收费操作是：当临时车驶至出口时，在出口读卡控制机上读卡，系统将通过合成语音系统和LED 显示屏显示应收金额（如提示收费5元），车库出口保安员根据系统提示收取相应费用后，再读当值班次的收费管理卡（其他班次的收费管理卡会收费不成功，也不会自动打卡道闸放行），管理中心即自动确认并入账在本班次的名下同时自动打开道闸放行。（本已成功应用于武广高速铁路站14进12出、广电中心7进7出的大型停车场项目中）技术含量与管理模式在业界处于领先地位。系统软件使用的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的

11、同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以与各种统计报表等深电讯安的停车场管理系统数据库接口可满足IBMS（智能大楼集成系统）的集成需求。它引入了OPC技术规OPC是Object Linking and Embedding（OLE）for Process Control的缩写，它是微软公司的对象和嵌入技术在过程控制方面的应用。由一些世界上占领先地位的自动化系统和硬件、软件公司与微软（Microsoft）紧密合作而建立的一套标准接口协议使系统集成可以在短时间完成，而不再需要了解更深的COM、TCPIP协议。当增加新功能与第三方

12、集成时，只需更换OPC Server，而当前的OPC客户端或系统集成软件不会被淘汰，只需增加新的OPC标签(TAG)而保留全部现有的功能，即具备良好的向后兼容性，系统集成商只需公开OPC数据格式即可达到集成的要求。深电讯安TCP/IP网络停车场管理系统主要特点：1、该停车场管理系统外观设计时尚。2、采用SDXA的TCP/IP停车场管理系统可方便的实现中央收费，方便物业集中管理。一台管理服务器可以同时管理多进多出，支持IP视频、车牌自动识别、客户端监视对比，管理者可与时的了解和查看停车场系统中的数据。3、采用集中管理后，可有效的阻止资金流失的漏洞。保安收费采用读自己的管理卡收费开闸（每个车管员有

13、两卡：一上班登记卡、一收费管理卡），系统自动确认入账，防止管理员收费后不入账，有效的阻止了资金流失的漏洞（485总线型停车场管理系统，经常出现保安收费后，有意不按电脑的确认键开闸计费，导致收款后系统无法入账）。4、采用SDXA的停车场管理系统还有一个明显的优势，那就是可以有效的防止人情车，不管是管理员采用管理卡开闸还是通过手动按钮开闸，系统均会通过摄像机拍照留底备查，当班经理或财务可以根据管理员的编号或准确的调取当班人员的开闸信息报表，报表可分为手动开闸报表和当值班次收费明细表，根据此报表可以核查车库车辆的进出情况和判断是否放了人情车与收款后时读管理卡开闸还是手动开闸未入账。5、该停车场管理采

14、用实时语音合成技术，亦即操作时所有信息通过语音方式播放，如停车几个小时应收费多少等与礼貌用语。语音播放的容与LED显示屏同步。6、该停车场系统CPU采用32位ARM系列芯片，嵌入LINUX操作系统，处理速度快，10万条数据时查询时间0.2mS，存储容量大，脱机存储容量最多可达6万条数据。7、采用TCP/IP网络通讯，出、入口读卡机直接进局域网即可，实现了真正意义上的综合布线，节约二次布线的费用。8、道闸采用一体化免维护设计，故障率低，并增设红绿灯指示，方便驾驶员通行，道闸关闭状态亮红灯，读合法卡系统确认有效后亮绿灯同时道闸自动开启。9、自动道闸多路防砸车设计，当道闸在下行过程当中遇阻，自动升杆

15、。还可增加车辆检测器和空气压力电波防砸车，实现多重保护。10、收费标准随意设置，有多种收费模式，支持多时间段的计费标准，不同类型的卡有不同的收费模式。收费标准可以任意时间、任意金额加载，（初时*分钟免费 *小时收费*元 每过1小时收费*元最高限额*元）。11、读卡数据主动上传，系统自动校验控制机时间日期12、每个车场可单独设置总车位数与临时车位数，实时显示已停车位数和剩余车位数。13、管理中心可对每个入口机的自动出卡机状态监控（监视有卡和无卡的状态）14、LED信息显示屏可自定义容，自由加载，读卡后显示卡片剩余天数等，并可外接满位显示屏，实时显示剩余车位数。15、交接班时采用读上班登记卡自动切

16、换登记班次；并自动统计当前班次的收费总金额。16、所有接口采用光电隔离，二级抗干扰与防雷设计，有效的阻止外界干挠和雷击。17、PLC逻辑系统主板采用外置看门狗自动启机控制，当外界干扰严重，影响系统运行时（死机），系统自动进行检测，并于1.4秒钟自动重启，保证系统正常运行。18、两路标准读卡器接口，可接远距离读卡器，读卡距离可达5-15米，读卡可靠。19、网络出现意外断开时，系统主动联机。如联机不成功，系统主动提示（一是管理中心提示，二是在联机不成功的读卡机上读卡时，LED显示屏会显示“脱机状态，如出场不成功请与管理员联系” ）并自动切换到脱机状态， 当网络恢复正常后，原脱机数据马上自动上传至数

17、据库，并自动转换为有效的联机数据。20、停车场车位监控终端实时统计显示剩余车位数量与已停长期车、临时车位数。第三章 系统设计依据与项目需求一、设计标准和依据建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997民用建筑电气设计规（JGJT1692）建设部智能建筑设计标准（GB/T50314-2000）智能建筑工程质量验收规（GB50339-2003）建筑与建筑群综合布线系统工程设计规（GB50311-2000）建筑与建筑群综合布线系统工程验收规（GB50312-2000）建筑设计防火规（GB16-87）建筑部装修设计防火规（GB50222-95）安全防工程程序与要求（GA/T75-94）安全防系统通

18、用图形符号（GA/T74-2000安全防报警设备安全要求和试验方法（GB16796-1997）电气装置安装工程接地装置施工与验收规（GB/T50169）以太网10BaseT标准IEEE802.3以太网100BaseT标准IEEE802.3u深电讯安企业标准规(GY2008-01)二、*停车场管理系统需求分析*小区的停车场管理系统需求如下：东海路出入口安装停车场管理系统一进一出并配置剩余车位显示屏，用于社会车辆出入，直达地下三层社会车辆停车库；西路出入口安装停车场管理系统一进一出并配置CDMA远距离蓝牙读卡系统用于业主车出入，直达地下四、五层业主固定车停车库。第四章 系统建设目标与系统结构一、系

19、统建设目标设计与其实施按照国家和行业有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件应符合工业标准或主流；全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现代管理。具体目标如下：(1) 可靠性系统应具有长期和稳定工作的能力，应具有在规定的条件下和规定的时间完成规定功能的能力，主板要求采用32位ARM系列芯片，嵌入LINUX操作系统。双重防雷设计、所有输入端口采用光电隔离抗干扰设计，并具备外置看门狗自动启机设计，防止系统死机。(2) 实用性系统应具备完成工程中所要求功能的能力和水准。即系统应符合本工程实际需要的国外有关规和功能要求，并且使用容易和操作方便。LED条屏显示容全面，语音提示准确。采用收费

20、管理卡收费开闸、系统自动入账方式，方便实用。(3) 先进性系统采用TCP/IP网络结构，系统控制和数据传输通过部局域网进行，通即系统应是一个符合集散系统发展趋势，特别是符合计算机技术和网络通信技术最新发展潮流并且应用成熟的系统。系统设计应重视各子系统的有机结合。利用计算机的网络技术，使相关的智能化系统互访、互通、信息集成，实现数字化应用网络融合，达到资源共享，功能得以提升和降低运营成本的目的。(4) 开放性系统应遵循开发系统的原则。即系统应提供符合国际标准的软件、硬件、通信、网络、操作系统和数据库管理系统等诸方面的接口和工具，该停车场管理系统要能和CCTV、楼宇对讲系统集成，有机协调，互联互动

21、使系统具有良好的灵活性、兼容性、扩展性和可移植性，并需提供通讯协议接口，以利于系统集成。(5) 经济性系统应满足性能与价格之比同类系统和条件下达到最优。其经济性包括以下容：系统本身的价格（包括系统设备、技术服务和培训）；系统运行与维护费用；对系统实施现场的特殊要求所需的费用；对系统集成要求所需的有关软件和硬件等开发费用。（6）安全性停车场管理系统要能够实现中央收费，集中管理，并支持嵌套设置（即可以区别外场和场），各个停车场可以设置不同的收费标准或一样的收费标准。停车场出口可以不设电脑或只设远程监视对比客户端，保安收费采用读自己的收费管理卡收费开闸，系统自动确认入账。具备详尽的开闸记录，不管是管

22、理员采用收费管理卡开闸还是通过手动按钮开闸，系统均记录详细的开闸时间和班次，并通过摄像机拍照留底备查，阻止资金流失。（7）扩展性好要求采用一套发卡系统可以发行系统中所用到的所有类型和用途的智能卡，可以进行集中式管理，系统通过局域网与全局高层信息管理系统相联接。数据库采用标准的SQL2000数据库，系统支持OPC、ActivX等多种接口，支持ODBC访问，以便与多个第三家产品进行集成和联网，实现资源共享。二、系统结构本系统服务器通过100M/10M网卡与集线器与各工作站通信，服务器和集线器之间用五类双绞线联接，工作站与集线器之间，也用五类双绞线连接。各管理工作站操作系统采用最为流行的简洁且易维护

23、的Win2000平台，数据库采用微软公司的SQL Server2000。（下图为图像对比TCP/IP停车场管理系统的结构）TCP/IP一进一出停车场管理系统网络拓扑方框图三、系统工作流程（一）、入口部分入口部分主要由入口读卡控制机(含感应式IC卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、对讲系统)、自动道闸、车辆检测器、入口摄像机、聚光灯等组成。月租卡或长期卡用户车辆进入停车场时，司机把月租卡在入口票箱感应区2-10cm距离读卡，入口读卡控制机IC卡读写器读取该卡的有关信息，判断其有效性（指的是：月卡使用期限、卡类、卡号合法性；）若有效，自动道闸起杆放行车辆，图像系统自动拍照一幅车辆进场图

24、像存于电脑，语音系统提示“欢迎光临，该开使用天数为*天”等声音，并把相关信息发布至相关住户家中的对讲分机上，让业主与时的掌握车辆的进场情况 。车辆通过车辆检测线圈后自动放下闸杆；若无效，则报警，不允许入场。临时车进入停车场时，当设在车道下的车辆检测线圈检测车辆时，入口处的票箱语音提示司机取卡或读卡，中文显示屏显示相应信息，当车辆压到入口票箱感应线圈上时，司机按键，票箱发卡器即发送一IC卡，经出卡机芯传送至入口读卡机出卡口，。司机取卡后读卡，自动道闸起杆放行车辆，图像系统自动摄录一幅车辆进场图像于电脑，语音系统提示“欢迎光临”等声音，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。车辆入口流程图SDXA停车

25、场管理系统 车辆入场流程图读卡机读卡读卡机显示“请读卡”停车场入口车辆检测器检测车辆有卡无卡自动出卡机取卡或联系保安人员控制器记录读卡信息并驱动相关功能模块。控制器判断卡片是否有效通行完毕无效卡联系保安人员或管理处道闸自动关闭开启道闸放行显示屏显示相关信息语音系统播报礼貌用语信息发至住户对讲分机同时相关信息传至电脑摄像机拍照防砸车系统检测通行未完成车辆驶入停车场有车有效卡 (二)出口部分出口部分主要由出口读卡控制机(含感应式IC卡读写器、语音提示系统、对讲系统)、自动道闸、车辆检测器、出口摄像机、聚光灯等组成。月租卡车辆驶出停车场时，司机把月租卡在出口读卡控制机上感应器2-10cm感应距离读卡

26、，出口票箱IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性，同时系统自动调出该车进场图像，识别车牌与外型颜色，若有效图像和进场是自动摄录的图像一致，语音系统提示“祝您一路平安！与卡片使用的有效期”等声音，并把相关信息发布至相关住户家中的对讲分机上，让业主与时的掌握车辆的出场情况 。自动道闸起杆放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允许放行。临时车驶出停车场出口时，在出口处，司机将非接触式IC卡交给电脑管理员，管理员在或出口机或临时卡读卡器读卡，收费电脑根据IC卡纪录信息自动计算出应交费，提示司机交费，同时系统调出显示该车进场图像，识别车牌与外型颜色，收费员

27、确认无误后收费，按确认键，图像系统自动摄录一幅车辆出场图像存于电脑，语音系统提示“祝您一路平安！”等声音，道闸闸杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，闸杆自动落下。车辆出小区流程车辆出口流程图SDXA停车场管理系统 车辆出场流程图读卡机读卡是否是固定卡停车场出口车辆检测器检测车辆交给保安人员读卡控制器记录读卡信息并驱动相关功能模块。控制器判断卡片是否有效通行完毕无效卡联系保安人员或管理处道闸自动关闭开启道闸放行显示屏显示相关信息语音系统播报礼貌用语相关数据上传至电脑，同时发布至住户摄像机拍照防砸车系统检测通行未完成车辆驶出停车场有车否有效卡是系统自动调出入场图像和读卡信息进行对比保安人员

28、收卡收费对比确认，临时卡保安人员对比确认一样不同不予放 行一样不同不予放 行第五章 系统管理软件与各子系统介绍A、SDXA-V8.1停车场管理系统软件简介1、发卡系统是停车场管理系统中的重要组成部分，主要功能为人事资料的录入。包括单位名称、部门、人员与有效卡片的发行等。界面如下所示：5.1.1图：人事界面 按单位、部门、人员的操作步骤建立好人事资料后，就可以进入发卡界面了，进入发卡界面后，首先请确认系统发卡机是否与管理电脑正常连接。连接好后就可以正常发卡了。发卡时，系统会自动生成默认的修改密码“0”这样就可以提高发卡时的工作效率，有特殊要求时，可以对密码进行修改，并注意保存。防止密码丢失，一带

29、来不必要的麻烦。（对卡的数据进行修改时如退卡、挂失等操作需要用到密码）5.1.2图：发卡界面2、停车场管理系统设置系统设置包括车场设置、车型设置与收费标准设置5.2.1车场定义设置界面车场定义包括停车场的名称、出入口数量、车位数量、外场、图像保存的路径与管理中心电脑的IP设置。 3、 设备管理主要用于设置管理停车场系统计算机的通讯参数和停车场硬件设备的参数设置。4、用户管理用户管理主要用于对停车场用户的权限添加和该用户的车辆信息的设置，以与月卡用户的费用交纳管理。5、长期车收费标准：收费标准主要用于对不同类型停车场与车辆的收费参数进行设置，通过参照该部分的说明，可根据停车场收费要求进行收费标准

30、的建立。 选择收费标准进入收费标准参数设置窗口，如下图所示。在请选择一个停车场栏选择需进行收费标准设置的停车场，选择搜索后系统在窗口列表框中显示所有车类型的收费标准。在列表框中选择某类型的车辆后可进行收费标准的设置。长期车设置界面如下：窗口中有两种收费标准的设置选项：月保收费方式收费标准对应于长期卡车辆的月保收费标准设置；临停方式收费标准用于对长期卡车辆的储值收费标准设置和临时卡车辆的临保收费标准设置。长期卡车辆的储值收费标准设置例如：一次交纳三个月的费用赠送10天的免费停车时间。当然，该选项由停车场的具体使用情况决定是否设置。选择保存完成该车型的收费标准设置。6、临停方式收费标准设置临停收费

31、标准分按天和累计方式两种。按天收费：选择需进行收费标准设置的停车场后选择搜索，用鼠标右键点击临停方式收费标准按钮，选择临停收费按天收费进行收费标准的设置，如下图所示。收费时间单元（间隔时间）：指的是系统进行收费计算的计费时间单元。例如设为60分钟，则当车辆离开停车场进行收费金额计算时，系统首先根据该车辆的进出停车场时间计算出车辆的停车时间，然后用总的停车时间除以停车单元时间，算出有多少个单元时间，再根据各单元时间的收费标准进行累加，算出总的应收费用。封顶价格指的是若停车费用超出该金额，实际收费按封顶价格收取。“当天封顶”选项是指封顶金额只限于当天，停车时间超过一天后又在当天封顶金额基础上重新计

32、算。在时间段收费标准一栏输入时间段一的分钟时间数：起始时间与结束时间的间隔时间数应和收费时间单元保持一致。例如：所设的收费时间单元是“60分钟”，起始时间是“0分钟”，则结束时间应是“59分钟”。输入后击回车键，系统会根据收费时间单元自动计算出“时间段收费标准二”和“时间段收费标准三”的起始和结束时间数。在三个时间段的收费标准栏分别输入不同时间段的收费标准，需要说明的是每个时间段的收费金额是该时间单元的收费金额。例如：收费时间单元设置为“60分钟”，“时间段收费标准一”设为“5元”，“时间段收费标准二”设为“3元”，“时间段收费标准三”设为“2元”。则停车1小时收费为5元，停车2小时收费为8元

33、，停车三小时收费为10元，以后每小时在原金额上增加2元。输入参数后选择保存完成所选车型的收费标准参数设置。该收费标准可将一天划分为多个时间区域，在不同的时间区域又可划分为多个收费时间段，且每个收费时间段的计费时间单元可不同。每套停车场的收费标准也可不同。累计收费：累计收费是按车辆进场一次只记一次的免费时间，之后根据设定的计费单元时间自动进行累加收费。如第一个小时免费，从第二个小时开始到720分钟即12个小时收费5元，从第12小时到24小时即第二个720分钟也收费5元，系统按12个小时收费5元的标准自动递加计算。累计收费设置界面如下：5.4.1、停车场管理系统远程图像对比监视客服端选择停车场监视

34、，窗口中出现停车场监视选项。停车场监视主要用于对进口和出口的车辆通行情况进行监控，并将车辆停泊时间和费用进行显示。管理员未读收费卡之前界面 收费成功开闸后界面4.4.2 实时车位监控SDXA实时车位监控系统用于对停车场的车位情况进行监控和显示监控服务器与停车场进出口设备的通讯情况，记录各种实时信息。 工具栏中工具按钮功能说明：平衡车位 返回初始界面版本说明与系统时钟5.4.3 管理中心停车场监视选择停车场监视进入停车场系统监控界面，进入窗口中所显示的实时图像，是按管理的需要任意定义的两个窗口。在窗口中可显示停车场实时进出车辆的一些基本情况和信息。如下图所示。持长期卡的合法用户刷卡后，道闸自动起

35、闸，系统记录该车辆的入场时间并捕捉一幅图像保存。持临时卡的合法用户刷卡后，需管理员在收费确认无误后，读管理卡开闸。5.5报表分类 1）用户信息报表用户信息用于查询指定停车场的所有用户的卡号与车辆信息。2）月拨保划款记录月保划款记录用于查询系统对月保用户进行月保划款充值记录。3）长期卡收费信息长期卡收费信息用于查询停车场系统对于临时卡与储值卡用户的收费记录每日汇总报表。4） 综合月报综合月报将停车场月保用户的长期卡收费信息报表与停车场临时卡与储值卡的报表进行综合，生成综合月报表，在同一窗口与报表中进行查询与打印。5）预交提示报表预交提示报表用于查询指定时间围的月保用户费用交纳到期报表，供操作员通

36、知查询到的月保持卡用户到管理处交纳费用，以免因为长期卡期限到期系统限制其进入停车场。预交时间是管理方根据需要自由设定，可以是7天或15甚至是一个月均可。6） 管理员点击开闸记录管理员开闸记录用于查询管理员通过管理软件监控窗口点击开闸按钮的信息记录。该选项主要功能是可以查询到停车场系统的非刷卡开闸记录。7） 管理手动开闸记录手动开闸记录主要是用于查询管理员通过遥控或手动按钮开闸时的信息记录，该选项主要功能是可以查询到停车场系统的非刷卡开闸记录。8）收费员收费报表对比在该报表中可查询到每一个收费员当值班次的每一笔明细，具体包括收费时间、是那一个出口、是什么车型等。9）收费对账收费对账是用于交接班时

37、费用的统计结算，结账可以当时交接班时交接也可以是事后交接。进行交接操作后，相关的当值人员数据将被删除，只有进入收费报表才能查询到相关数据。5.7、SDXA TCP/IP停车场管理系统主要设备参数5.7.1、出入口读卡控制机出入口控制机是集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉与电子，机械，光学，计算机，通讯技术等诸多新技术，它是解决停车场出入口实现安全防管理的有效措施。是整个停车场管理系统的关键外部设备。主要由成有：机箱、IC卡读写器、中文电子显示屏、语音提示、自动出卡机等。（一） 设备型号SDXA8759A/B技术参数：l 工作环境温度：-10+70；l 工作环境湿度：10%90。l

38、 供电电源：交流220V±15%；l 工作电压：12Vl 功耗：60Wl 读卡距离为：210CM（标配）, 远距离读卡系统38米（选配设备）l 通讯接口： 10M/100M自适应标准网络接口l 读卡器接口：两路标准韦根接口l 32位ARM系列CPU，嵌入Linux操作系统。l 脱机数据存储10万条。l 手动开闸拍照接口：一路l 双重防雷设计l 光电隔离康干扰设计l 外置看门狗防死机设计l 12路TTL信号输出输入控制接口(自动取卡机、出卡、退卡、手动开关闸控制等)。l 6组继电器输出控制（道闸的开、关、停，红绿灯控制等）l 语音合成输出接口：标准RS232 l 条屏接口：标准RS48

39、55.7.2、自动道闸道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式，具有感应探测防砸功能，车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻停止下落并返回，以防砸车，直杆道闸还可配置压力波防砸车装置。深电讯安智能动道闸的品种与规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类形分标准型道闸和快速道闸；按方向又有左右之分；按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置等技术参数（型号：SDXA875）：l 工作环境温度：-10+70；l 工作环境湿度：10%90。l 供电电源：交流220V±10%；l 额定功率：120Wl 外部储存

40、环境：-20+85；l 闸杆长度：6米：l 起落时间：36秒l 带红绿灯通行指示。5.7.3车辆检测器 车辆检测器简介车辆检测器采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣环境；它含置式灵敏度调节，通过面板上的拨码开关，还能检测高底盘大卡车或拖挂车；它具有独特的防砸车功能，还具有检测车辆计数等功能；外置车辆检测显示，使维护工作人员一目了然，便于适当调整。 车辆检测器工作原理车辆经过地面下的通电线圈后，致使闭合线圈磁通量发生变化，再根据磁通量的变化量进行侦测，以致车压到地感线圈时发出存在脉冲，车过地感后，发出检测脉冲。 车辆检测器功能 有车方可取临时卡、读卡（固定车）； 记录出、入场车辆

41、数； 控制道闸的自动降落，全功能逻辑判断；确保不发生误动作，防止砸车现象； 以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性； 全天候性能设计,排除外界环境变化对系统的影响(天气、使用时间变化等)； 感应灵敏度可灵活调节，在检测器上有一拨码开关可供调节，亦确保客户对不同车辆的判别要求； 快速反应设计，适应大车流量的运行系统； 智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。5.7.4自动出卡机l 温度：-2070l 湿度：95%l 工作电源：DC24Vl 额定电流 1.8A(最大)l 卡片材料：聚酯卡片l 出卡机贮卡量：200l  卡 长：76-86mml 卡宽：53-56mml &

42、#160;卡 厚：0.2-1.2mm (可调节)  5.7.5语音提示系统采用TTS（Text To Speech）技术，俗称语音合成技术，该技术解决了将文字信息转化为声音信息的问题，从而变看为听，从而使司机获取信息的方式更加丰富和自然。他是实现人机语音通信的关键技术之一，涉与声学、语言学、数字信号处理、计算机科学等多种学科知识，是中文信息处理领域的一项前沿技术。该语音系统通过异步串口接收任意文本，并将文本转化为语音输出。1. 特点l可合成任意的中文文本，支持英文字母的合成；l 支持GB18030、BIG5、UNICODE、UTF-8 四种码格式的文本；l具有智能的文本分析

43、处理算法，可正确的识别和处理数值、时间日期与一些常用 的度量衡符号，具备较强多音字处理和中文姓氏处理能力；提供六种发音：其中女性发音人两种，男性发音人两种，童声一种，卡通效果一种语音清晰、自然、准确的文语音合成效果；支持休眠功能，在休眠状态下可降低功耗；5.7.6 拍照摄像机介绍MG-600是一款采用1/3英寸EPSEM-CCD（电子倍增）,44万像素数字信号处理器（DSP）彩色车牌专用摄像机。垂直数字增强和数字光圈修正，实现超强光晕抑制。优越的背景光补偿功能，动态CCD缺陷补偿功能，实现高清车牌效果。5.7.7 IP视频编码器网络视频服务器SDXA-VS101CSDXA视频服务器采用嵌入式D

44、SP核和嵌入式的操作系统，高稳定性、低功耗，系统基于计算机网络进行图像监控传输，在很大程度上减少工程布线和施工成本，是组建远程IP监控系统或大中型集中管理系统的首选设备。特性 视频编码标准：H.264硬件压缩方式 图像制式：PAL、NTSC制式 图像压缩与传输格式：CIF 可设定视频图像质量，也可设定视频图像的压缩码流，保证获得满意的图像质量和码流大小 提供NVS自动向校时服务器校时功能 系统集成智能硬件看门狗检测电路，自动检测主机工作状态，杜绝死机状态 年月日时分秒OSD叠加，时间、位置可调，灰度可设置 支持C/S架构的专用客户端连接，支持B/S架构的IE浏览访问 支持断线自动重拔系统的网络

45、连接，无需专线即可永远在线 支持局域网、广域网、多种无线网络传输，10M/100M网络自动检测适应 系统提供100Kbps2Mbps的码流选择，适应多种带宽的视频传输网络5.7.8 CDMA远距离蓝牙读卡器SDXA800SDXA800中距离读卡器读卡距离可达90CM，兼容标准ID卡，并可与门禁系统做到一卡通，方便了业主的使用。技术参数：工作电源：DC12V18V 1A功率：12W工作频率：125KHZ读卡最大距离：45-90CM接口类型：韦根26/34 RS232/485储存温度：-45+95工作温度： -30+75相对湿度：最大95%第六章 售后服务与主要工程案例6.1保修时间与围TCP/IP停车场系统主控器免费保修2年，其他均免费保修一年，终身维护。免费保修期外与保修围以外的维修服务仅收取维修成本费；因不正常操作以与人为或自然灾害而引起的损坏，不属于保修围；自行拆卸改换机任何部分（如：线路、零件）后造成损坏，不属于保修围；非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障，不属于保修围；6.2修与维护服务保修期外，公司长期提供维修服务、