中国著名化学家侯德榜的故事

1、中国著名化学家侯德榜的故事 （组图）侯德榜的故事非常多，很多都能吸引眼球。比如有洋钉、洋火、洋油洋车子，但是 洋碱这个词可没怎么用。这就带来了一个问题，从哪儿开始。因为，这些小故事一个一 个可不太好穿起来。故事发生在1911年，也就是辛亥革命那一年。那时候，他在清华学堂，是他刚入清 华学堂的第一年（也是最后一年，因为入学成绩特优，他只需要在清华学一年就可以去 美国留学）。入学之前，他在符离集（出烧鸡的地方）铁路上工作了三年，1910年考上的 清华，1911年去的。没办法，他家穷，侯家世代务农，他爷爷出于为未来的期望，给 他取了这个名字。大家都知道富清华、穷北大”那时候清华学堂的人还是比较看不起

2、这个比较穷而且大一点的插班生的，别人可是在这个英文授课的学校里学了好多年了（清 华学堂学制十年，第十年正常毕业就可以直接留学美国）。在第一个学期的期末考试之后，再没有看不起他了。就在这次考试上，他拿了十个满分。1913年，他去了 MIT学化学。河里在讨论皮革，其实最早的化学家颇有学制革出身的。刘楚青便是，侯德榜也学 过制革，原因很简单，看到中国的原料就这么白白溜走，别人拿走钱就这么简单，心有 不甘。他在哥伦比亚大学的博士论文就是制革，而不是制碱。侯德榜小时候家境非常贫寒，对那段日子他从未忘过。幼年家贫不能上学，就在私塾 外面听。他天资甚高，学堂里面还没记住，他在外面过耳不忘，被教书先生视为奇才

3、， 原意免费收他这个学生。同样的故事还有一个人，是邢其毅的父亲刑端。我是在查邢其 毅这个贵阳人和蔡智诚这个老乡的关系中了解到这段轶事的。邢其毅和蔡智诚没什么关系。因为刑端家贫且务农出身、属于寒门士子，二十一岁即中进士离开了贵州入翰林院（最后一批）并再没有回去过，这时候邢其毅最多刚出生。回到侯德榜上来，他彻底突 破了苏尔维法的秘密之后，用英文写了制碱工业这本书，书的封面上，就是一个在 南方稻田里，留着长辫子，脚蹬水车，手捧书本的英俊少年。这本书把苏尔维法从原理 到工艺再到设备以及参数的设置写了个底掉，从此中国人，把原来一盎司黄金一磅的纯 碱做成了白菜价。如果这是山寨货，那么我希望中国这样的山寨货

4、越多越好。干化学和化工实际上是两个方向，化学要考虑的这个东西能不能做出来，化工要考 虑的就多多了。比如能不能做大、做大了安不安全、成本合适不、哪条路线最合适、夕卜 交也要懂、经济也要懂、机械也要懂、建筑也要懂、烦也要烦死了。说道侯德榜，那不可能不说侯氏制碱法”。侯氏制碱法怎么来的呢？和我们的很多技术一样，被别人卡脖子逼出来的。最早的纯碱，是英国人的苏尔维法在中国卖，因为只有一家，他可以随意定价。前 面说了，最高的时候一盎司黄金一磅纯碱。这简直就是把纯碱当银子卖。1924 年永利开车，把纯碱做成了普通原料。当时第一次开车，出来的纯碱竟然是红的，几乎所有人 都认为基本失败了。不过学化学的人，最重要

5、的就是从一闪而过的现象去探求本质。他 意识到红色必定来源于设备中的铁，而中国人的原料纯度太高了，不像英国人用的那么 差。于是他就在原料里面添加了一点点杂质（大家猜猜是什么？），雪白的纯碱便出来了。后来，他把这个秘密给了印度阿三，就是那个非常NB的塔塔集团。这个故事后面讲。他还去过南非，大家逼问一下橡树村，看看有没有故事。苏尔维法对食盐的用量很大，产生的氯化钙又很多，氯化钙还没什么用处。开始的 时候永利在南京，靠着长江和浙江的盐场，而且盐场用的多是范旭东（永利老板）的技 术，这个缺点不明显。抗战以后，至厅西南，就不行了。这里是井盐，比海盐贵多了， 产量也跟不上要求。这时候德国人搞出了察安法，效率

6、要高得多。于是当时范旭东派侯 德榜带了一个团去德国商讨引进察安法的事情。没想到德国人连门都不想让他们进，并 且提出生产的纯碱不能在 满洲国”销售。不让进门还没什么，这个销售要求太欺负人了。 代表团立刻离开德国，去了美国，手里只有两份专利说明书。侯氏制碱法的发明，就这 样侯德榜在美国研究，手下人在香港做实验，另外的人在上海（租界）搞中试，靠着战 争时期的通信，一点一点数百次的失败换来的。说到这里，我们真是很幸运的，侯氏制碱法的中试是在1940年完成于上海租界，如果再晚一点，真不知道会再晚多少年。侯德榜对中国化工的贡献，不仅仅是一个制碱法，他几乎搭起了整个三酸两碱的底 子。在这个过程中，我们可以了

7、解一下他作为中国人聪明和勤劳的一方面。侯德榜组织了一个精干的技术班子赴美国考察采购和学习。在此期间，他们购到了 制酸设备，以中国人特有的忍耐力，通过软磨硬泡的办法，学到了制酸的关键技术。还 在购买硫酸设备时， 顺便”在该厂索要到与制酸无关的硫酸铵生产工艺图。然后掉过头，从另一厂家以废钢的价格买下一套硫酸铵生产设备。这一点，美国人的评价比较权威 他们太精明了 ”。设备运回中国，安装又没有大型设备，买设备只用一次显然不是中国人 的传统，侯德榜带人自己设计了一套。后来四个厂，硫酸、硝酸、硫酸铵、合成氨全部 一次开车成功。不幸的是，不久，日本人就来了。日本人被打回去了，造成的破坏却一时半会恢复不了。首先要国民政府出面讨要被 抢走的工厂设备，KMT嫌麻烦、拖着不办。侯德榜就在报纸上发表文章造舆论；交涉 好了，运回设备的时候，美国人要把日本人换上的零件卸下来，侯德榜说强盗抢走的是一辆好汽车，还回来至少是能开的汽车，不能把强盗用坏而更换的零件再卸走呀”；争回来了，美国人要在日本口岸交割，侯德榜不同意，强盗抢走的东西要还就要还到家 里来；对日本赔偿的工厂，要求这些赔偿来的东西是八年抗战的成果，我们不能宽大到这种地步，留给他们作为报复的资本。即使是破铜烂铁，只要回到了中国，就是我们 的收获”说说侯德榜去印度的故事。以前有个笑话，说阿