mh铁路动车组作业指导书crh5s0202001车轴探伤辅探

1、维修项目：车轴探伤(辅探) 适用车型CRH5A版本HJ-HD-2015-6-V4.2修程二级检修周期18万分类C类系统转向架车厢号全列供电条件无电作业人数5人作业时间115分钟/辆注意事项1.在车下检查时，戴好防护用具。2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。探伤期间严禁激活蓄电池。3.做好防溜措施,确保车辆不会溜车。4.部件运行时会产生高温，在进行任何维护前确保部件已冷却。5.作业前注意清洁工具和需要作业的区域。6.作业过程中拆卸的所有螺栓及垫片全部更换新品。7.轴端拆卸完毕至安装作业前必须在轴端加装防尘堵，避免灰尘、潮湿、杂质对车轴的污

2、染风险。8.新、旧螺栓须按规定放置在作业车新、旧螺栓存放区内，避免配件丢失。9.轴端盖安装前必须检查轴端盖密封圈，避免因轴端盖密封不良造成的轴端进水风险。参考资料1.二级检修质量标准：关于印发<铁路动车组运用维修规程>的通知 (铁总运20151501号)中动车组二级检修质量标准：CRH5-S-02-02-001车轴探伤(辅探)2.和谐系列动车组空心车轴超声波探伤规定(铁总运2013100号)备注1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。2.：安全风险3.：质检员过程卡控4.：质检员拍照留存5.：质检员摄像留存6.人员分工：以00车1位侧为全列1位侧，00车2位侧为全列2位侧。

3、其中1号、2号作业者负责1位侧作业，3号、4号作业者负责2位侧作业。本文以1位侧轴箱端盖拆装为例，2位侧轴箱端盖拆装与1位侧一致，本文不再重复。其中1号与3号作业一致，2号与4号作业一致（具体分工详见作业步骤)。版本变更信息版本修订日期更改情况说明编制审核批准A1根据关于<CRH380（B）L型动车组一、二级检修办法制订（修订）有关事项>的通知（运辆动车电20121774号）进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.0根据关于印发<铁路动车组运用维修规程>的通知(铁总运2013158号) 进行制定吴霄鹏田金刚奚向东V3.1根据中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要

4、进行修订吴霄鹏田金刚张宇V4.0根据中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要进行修订咸舒方田金刚张宇V4.1根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电2015576号进行修订咸舒方张洪涛张宇V4.2根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号进行修订马德元张洪涛张宇工具清单序号名 称规格型号单位数量备注1力矩扳手35N·.m把22力矩扳手40N·.m把23棘轮扳手把44加长杆200mm个4513mm套筒个4616mm套筒个4717mm套筒个4819mm套筒个2913mm长套筒个

5、41016mm长套筒个411特制防尘堵四方扳手把212一字螺丝刀把413擦轴杆2.5 M个114轴端防护堵个321517mm双用快扳把2物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1M10X25螺栓979000090173个1922NLsp 10垫圈970200090000个1923H-M10x40 8.8螺栓979000090277个2564H-M10x45 8.8螺栓979000090153个32510弹簧垫圈979000090031个256610平垫片979000090040个3207M10/1螺母979000090198个328乐泰706336454瓶409介子布17310153块10010

6、无纺布17310155张15011防锈油升适量12针管瓶213红色荧光漆桶114红色防松标记笔把2序号作业项目作业内容、标准及图示1工前准备1.1按规定穿戴防护用品1号、2号、3号、4号、5号按规定穿戴防护用品，戴安全帽、手套和穿绝缘鞋。穿戴防护用品1.2领取派工单5号按作业项目领取信息系统生成完毕的派工单。1.3领取及运送工具、材料（1） 1号、3号到工具室，领取配送完毕的车轴探伤（辅探）工具、材料，并对其数量及状态进行确认。领取工具、材料模板（2） 1号检查力矩扳手校验周期不超期，力矩大小符合规定。检查力矩扳手（3） 1号、3号分别将各自的工具材料配送至作业区域。将工具材料车配送到作业区域

7、1.4作业条件确认触电风险：作业前确保受电弓不与高压线相连接。溜车风险：车底地沟作业前确认车组施加停放制动。1号确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网有无电显示屏显示已断电，接地杆已挂，防护号志已设置，蓄电池已断开，动车组按规定位置标处停车。作业条件确认1.5按派工单作业1号确认工前准备完毕，并报告工长经其同意后，1号、2号、3号、4号、5号方可按派工单进行作业。2101型轴箱端盖2.1拆除LKJ、ATP传感器1号通知检修车间值班室，由值班室联系电务人员拆除LKJ/ATP传感器。1号确认电务人员作业完毕后，方可对101型轴端进行拆装作业。2.2拆卸轴箱端盖（1）1号用棘轮扳手配合16mm

8、套筒，逆时针旋转松动轴箱端盖螺栓，手动拆除轴箱端盖上4套螺栓组件（M10×40螺栓、弹垫、平垫），放入工具车一层轴箱端盖旧螺栓存放区内。 拆卸螺栓 旧螺栓存放区（2）2号手动拆下轴箱端盖，检查端盖上的O型圈无损坏。如有损坏，用平口螺丝刀撬O型圈一边将其卸下，然后先将新O型圈的一边装入凹槽内，拉紧另一边滚入另一边凹槽内。2号检查轴箱端盖无裂纹等损坏现象，并清洁轴箱端盖无污渍。作业完成后由2号将轴箱端盖放入作业车轴箱端盖存放区内。 检查轴箱端盖O型圈 轴箱端盖存放区2.3拆卸动型板及密封堵止挡（1） 1号用棘轮扳手配合套筒，逆时针旋转将动型板上3套螺栓松动，手动拆除动型板上3套螺栓组件（

9、螺栓、套筒详见下表），放入作业车轴箱内旧螺栓存放区内。同时1号在一系垂向止档上用粉笔写上“D”字，垂向止档书写不方便时，可写在砂箱上。 拆卸螺栓 旧螺栓存放区螺栓、套筒尺寸 标记（2） 2号检查拆下的动型板无损坏，并用LT7063及无纺布清洁动型板。作业完成后放入作业车一层动型板存放区内。动型板存放区（3）2号手动从轴箱内取出轴端密封堵止挡，检查其状态完好无损坏，并用LT7063及无纺布清洁密封堵止挡。作业完成后将止挡放入作业车一层止挡区内。 取出密封堵止挡 密封堵止挡存放区2.4检查轴箱内部2号目视检查集成传感器外观无破损，如损坏将更换集成传感器。2号目视检查轴承压盖表面无缺损、裂纹，外观状

10、态良好。轴承压盖3个M16×60紧固螺栓防松标记无错位，防松铁片与螺栓侧面密贴良好。如松动用160±14Nm力矩重新紧固，并用记号笔涂打防松标记。 检查传感器 检查轴承压盖螺栓2.5清洁轴箱内部2号用LT7063喷涂在无纺布上，手动对轴箱内壁一周进行擦拭，直到清洁干净为止。清洁轴箱内部2.6拆除密封堵（1） 1号使用特制“T”字扳手，逆时针旋下轴端密封堵。拆卸密封堵（2） 2号目视检查密封堵O型圈状态良好，同时O型圈在密封堵安装槽内，如果损坏应更换密封堵。2号用LT7063对密封堵进行清洗，用无纺布擦拭密封堵无污渍，放入作业车一层密封堵存放区内。 检查密封堵O型圈 密封堵存

11、放区2.7清洁空心轴内腔并安装适配器（1） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有油渍，换布重复上述步骤，直到介子布上无油渍为止。5号作业完毕后询问探伤工长是否可以开始探伤作业，如可以，则进行以下步骤；如暂时不能进行探伤作业，则应在轴端加盖轴端保护盖，以防止空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。 介子布罩在清洁杆上 清洁空心轴（2） 5号将适配器从作业小车上取下，目视检查轴端适配器必须完好无变形，以确保能够平稳地跟轴端进行对接，如出现变形或连接部位凹陷更换适配器。检查轴端适配器内外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，如发现污渍用干净无纺布擦拭。检查完成

12、后由5号手动将适配器顺时针旋入空心轴内，牢固为止。最后将接油盘放在适配器正下方。 取下适配器 安装适配器2.8拆除适配器并清洁空心轴内腔（1） 5号在得到探伤工长探伤完成的通知后，手动将适配器逆时针旋转与空心轴拆下，取下适配器。再将接油盘收回，与适配器共同放到作业小车上。（2） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有偶合剂，换布重复上述步骤，直到介子布上无偶合剂为止。2.9擦涂防锈油热轴风险：确认防锈油在空心轴内腔擦拭均匀且无异物。5号将浸过防锈油的介子布罩在清洁杆的清洁头上，长杆深入空心轴内腔，手动来回一次进行均匀擦涂。浸过防锈油的介子布

13、罩在清洁杆上2.10安装密封堵热轴风险：确认空心轴内无异物后，两端密封堵安装须同时作业。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号使用无纺布将轴箱内壁清洁干净，将轴端压盖与轴端缝隙处残留的液体清除干净，再使用手电检查确保无液体残留。（2） 2号将密封堵从作业车一层密封堵存放区内取出，再次确认其状态良好。1号使用“T”字扳手顺时针手动紧固轴端密封堵，直至轴端密封堵端面与轴承压盖端面处于同一平面。安装密封堵2.11安装密封堵止挡配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。2号将密封堵止档从作业车一层止档存放区内取出，再次确认其状态良好。1号手动将轴端密封堵止挡插入密封堵方形槽中，使三脚安

14、装孔与轴承压盖三个螺纹孔重合。螺栓孔对位2.12安装动型板配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。动型板脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。（1） 2号将动型板从作业车一层动型板存放区内取出，再次确认其状态良好。1号手动将动型板安装到密封堵止档上，使安装孔与轴承压盖上的螺栓孔对应。螺栓孔对位（2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内，依次拿取3套新螺栓组件，安装到轴承压盖螺栓孔上（依次穿过动型板、密封堵止档螺栓孔），手动（可用棘轮扳手配合套筒）预紧。新螺栓存放区2.13紧固螺栓动型板脱落风险：确认紧固力矩值符合要求。（1） 1号确认力矩扳手力矩值正确，用力矩扳手配合套筒顺时针缓慢加力

15、紧固动型板上螺栓，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。 （详见下表） 15±1Nm力矩值（示范照片） 40±4Nm力矩值（示范照片） 紧固螺栓 螺栓、套筒尺寸及力矩值（2） 1号在一系垂向止档上用白粉笔写“合”字上面的 “人”字（垂向止档书写不方便时，可写在砂箱上。）“合”字确认2.14作业确认及涂打防松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用记号笔涂打防松标记。涂打防松标记（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字，并在“D”上划一斜线，表示确认动型板已安装。“合”字

16、确认2.15安装轴箱端盖端盖脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号将轴箱端盖从作业车轴箱端盖存放区内取出，再次检查其状态。1号手动将轴箱端盖安装到轴箱端部，将轴箱端盖4个安装孔与轴箱4个螺栓孔对齐。螺栓孔对位（2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内依次取出4套新的M10×40螺栓组件，检查组件顺序正确后，螺栓穿过轴箱端盖安装到轴箱螺栓孔上，手动（可用棘轮扳手配合套筒）预紧固。平垫圈、弹垫、螺栓顺序2.16紧固螺栓端盖脱落风险：确认紧固力矩值符合要求。（1） 1号紧固轴箱端盖螺栓采用对角紧固原则，每个螺栓安装时，用35

17、77;3Nm力矩扳手配合16mm套筒顺时针缓慢加力紧固轴箱端盖上螺栓，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。 力矩值（示范照片） 紧固螺栓（2） 1号用白色粉笔在沙箱上（也可在转向架横梁）写“合”字上部 “人”字。“合”字确认2.17作业确认及涂打防松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用针管及荧光漆组成的油漆笔涂打防松标记。涂打防松标记（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字。“合”字确认2.18电务恢复LKJ/ATP传感器1号通知检修车间值班室，由值班室联系电务人员恢复LKJ/ATP

18、传感器。1号确认电务人员恢复作业完毕后，方可离开。3102型轴箱端盖3.1拆除接地线1号用棘轮扳手配合16mm套筒及17mm双用快扳，逆时针旋松动螺栓，手动将接地回流装置接地线上的螺栓拆下。放入作业车一层接地线旧螺栓存放区内。拆卸螺栓3.2拆卸轴箱端盖（1） 1号用棘轮扳手配合16mm套筒，逆时针旋转将轴箱端盖上4套螺栓组件（M10×40、弹垫、平垫），放入作业车一层轴箱端盖旧螺栓存放区内。 拆卸螺栓 旧螺栓存放区（2） 2号手动拆下轴箱端盖，检查端盖上的O型圈无损坏。如有损坏，用平口螺丝刀撬O型圈一边将其卸下，然后先将新O型圈的一边装入凹槽内，拉紧另一边滚入另一边凹槽内。2号检查轴

19、箱端盖无裂纹等损坏现象，并清洁轴箱端盖无污渍。检查O型圈（3） 2号目视检查碳刷刻度线，其厚度不应超过限度刻线。手动对3个碳刷按压检查，上下自如为正常。如碳刷卡死或低于刻度线必须对其进行更换。检查碳刷（4） 2号检查绝缘垫应无裂纹等损坏现象，如有裂纹等损坏，则更换绝缘垫，拆下M12防松螺母，更换新绝缘垫，同时使用新的M12防松螺母，用35±3Nm力矩扳手配合19mm套筒紧固并涂打防松标记。如更换双头螺柱M12×50，力矩为25±3 Nm，同时需要涂抹LT243紧固胶。2号用LT7063及无纺布对轴箱端盖内部碳粉进行清洗。作业完成后将轴箱端盖放入作业车二层轴箱端盖存

20、放区内。（5） 2号用LT7063及无纺布对轴箱端盖内部碳粉进行清洗。作业完成后将轴箱端盖放入作业车二层轴箱端盖存放区内。 清洁轴箱端盖 轴箱端盖存放区3.3拆卸摩擦盘及密封堵止挡（1） 1号用棘轮扳手配合套筒，逆时针旋转将摩擦盘上3套螺栓松动，手动拆除摩擦盘上3套螺栓组件放入作业车一层轴箱内旧螺栓存放区（详见下表）。同时1号在一系垂向止档上用粉笔写上“M”字（垂向止档书写不方便时，可写在砂箱上）。 拆卸摩擦盘 旧螺栓存放区 标记 螺栓、套筒尺寸（2） 2号检查拆下的摩擦盘无损坏，并用LT7063及无纺布清洁摩擦盘。作业完成后放入作业车一层摩擦盘存放区内。摩擦盘存放区（3） 2号手动从轴箱内取

21、出轴端密封堵止挡，检查其状态完好无损坏，并用LT7063及无纺布清洁密封堵止挡。作业完成后将止挡放入作业车一层止挡区内。 取出密封堵止挡 密封堵止挡存放区3.4检查轴箱内部2号目视检查集成传感器外观无破损。如损坏将更换集成传感器。2号目视检查轴承压盖表面无缺损、裂纹，外观状态良好。轴承压盖3个M16×60紧固螺栓防松标记无错位，防松铁片与螺栓侧面密贴良好。如松动用160±14 N·m力矩重新紧固，并用记号笔涂打防松标记。 检查传感器 检查轴承压盖螺栓3.5清洁轴箱内部2号用LT7063喷涂在无纺布上，手动对轴箱内壁一周进行擦拭，直到清洁干净为止。清洁轴箱内部3.6

22、拆卸密封堵（1） 1号使用特制“T”字扳手，逆时针旋下轴端密封堵。拆卸密封堵（2） 2号目视检查密封堵O型圈状态良好，同时O型圈在密封堵安装槽内，如果损坏应更换密封堵。2号用LT7063对密封堵进行清洗，用无纺布擦拭密封堵无污渍，放入作业车一层密封堵存放区内。 检查密封堵O型圈 密封堵存放区3.7清洁空心轴内腔并安装适配器（1） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有油渍，换布重复上述步骤，直到介子布上无油渍为止。5号作业完毕后询问探伤工长是否可以开始探伤作业，如可以，则进行以下步骤；如暂时不能进行探伤作业，则应在轴端加盖轴端保护盖，以防止

23、空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。 介子布罩在清洁杆上 清洁空心轴（2） 5号将适配器从作业小车上取下，目视检查轴端适配器必须完好无变形，以确保能够平稳地跟轴端进行对接，如出现变形或连接部位凹陷更换适配器。检查轴端适配器内外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，如发现污渍用干净无纺布擦拭。检查完成后由5号手动将适配器顺时针旋入空心轴内，牢固为止。最后将接油盘放在适配器正下方。 取下适配器 安装适配器3.8拆除适配器并清洁空心轴内腔（1） 5号在得到探伤工长探伤完成的通知后，手动将适配器逆时针旋转与空心轴拆下，取下适配器。再将接油盘收回，与适配器共同放到作业小车上。（2） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清

24、洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有偶合剂，换布重复上述步骤，直到介子布上无偶合剂为止。 3.9擦涂防锈油热轴风险：确认防锈油在空心轴内腔擦拭均匀且无异物。5号将浸过防锈油的介子布罩在清洁杆的清洁头上，长杆深入空心轴内腔，手动来回一次进行均匀擦涂。 浸过防锈油的介子布罩在清洁杆上3.10安装密封堵热轴风险：确认空心轴内无异物后，两端密封堵安装须同时作业。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号使用无纺布将轴箱内壁清洁干净，将轴端压盖与轴端缝隙处残留的液体清除干净，再使用手电检查确保无液体残留。（2） 2号将密封堵从作业车一层密封堵存放区内取出，再次确认其状

25、态良好。1号使用“T”字扳手顺时针手动紧固轴端密封堵，直至轴端密封堵端面与轴承压盖端面处于同一平面。安装密封堵3.11安装密封堵止挡配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。2号将密封堵止档从作业车一层止档存放区内取出，再次确认其状态良好。1号手动将轴端密封堵止挡插入密封堵方形槽中，使三脚安装孔与轴承压盖三个螺纹孔重合。螺栓孔对位3.12安装摩擦盘配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。摩擦盘脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。（1） 2号将摩擦盘从作业车一层摩擦盘存放区内取出，再次确认其状态良好。1号手动将摩擦盘安装到密封堵止档上，使安装孔与轴承压盖上的螺栓孔对应。螺栓孔对位（

26、2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内，依次拿取3套新螺栓组件，安装到轴承压盖螺栓孔上（依次穿过摩擦盘、密封堵止档螺栓孔），手动（可用棘轮扳手配合套筒）预紧。新螺栓存放区3.13紧固螺栓摩擦盘脱落风险：确认紧固力矩值符合要求。（1） 1号确认力矩扳手力矩值正确，用力矩扳手配合套筒顺时针缓慢加力紧固摩擦盘螺栓，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。（详见下表） 15±1Nm力矩值（示范照片） 40±4Nm力矩值（示范照片） 紧固螺栓 螺栓、套筒尺寸及力矩值（2） 1号在一系垂向止档上用白粉笔写“合”字上面的 “人”字（垂向止档书写不方便时，可写在砂箱上。）“合”字确认3.14作

27、业确认及涂打防松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用记号笔涂打防松标记。涂打防松标记（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字，并在“M”上划一斜线，表示确认摩擦盘已安装。 “合”字确认3.15安装轴箱端盖端盖脱落风险：确认所有拆卸的螺栓及垫片全部更换新品。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号将轴箱端盖从作业车轴箱端盖存放区内取出，再次检查其状态。1号手动将轴箱端盖安装到轴箱端部，将轴箱端盖4个安装孔与轴箱4个螺栓孔对齐。（2） 1号从作业车一层新螺栓存放区内依次取出4

28、套新的M10×40螺栓组件，检查组件顺序正确后，螺栓穿过轴箱端盖安装到轴箱螺栓孔上，用棘轮扳手配合16mm套筒预紧。拧紧螺栓（3） 1号从作业车一层新螺栓存放区内取出新的M10×45螺栓及M10螺母，手动把接地线接到轴箱回流接地装置上（螺栓依次穿过转向架接地线、轴箱回流接地装置安装孔、车体下部接地线），用棘轮扳手配合17mm双用快扳顺时针把螺栓预紧。安装接地线3.16紧固螺栓端盖脱落风险：确认紧固力矩值符合要求。（1） 1号紧固轴箱端盖螺栓采用对角紧固原则，每个螺栓安装时，用35±3Nm力矩扳手配合16mm套筒顺时针缓慢加力紧固轴箱端盖上螺栓，直到发出“咔嗒”声，

29、2号确认紧固过程。 力矩值（示范照片） 紧固螺栓（2） 1号用35±3Nm力矩扳手配合16mm套筒辅助17mm双用快扳，顺时针旋转安装上接地线，直到发出“咔嗒”声，2号确认紧固过程。 紧固螺栓（3） 1号用白色粉笔在轴箱端盖上写“合”字上部 “人”字。“合”字确认3.17作业确认及涂打防松标记（1） 2号确认紧固作业后用彩色粉笔写“合”字中间“一”字。（2） 质检员确认紧固作业后由2号用针管及荧光漆组成的油漆笔涂打防松标记。涂打防松标记（3） 质检员对最终作业结果进行确认，确认良好后用不同颜色的粉笔写“合”字下部“口”字。“合”字确认4103型轴箱端盖4.1拆卸轴箱端盖（1） 1号用

30、棘轮扳手配合16mm套筒，逆时针旋转松动轴箱端盖螺栓，手动拆除轴箱端盖上4套螺栓组件（M10×40螺栓、弹垫、平垫），放入工具车一层轴箱端盖旧螺栓存放区内。 拆卸螺栓 旧螺栓存放区（2） 2号手动拆下轴箱端盖，检查端盖上的O型圈无损坏。如有损坏，用平口螺丝刀撬O型圈一边将其卸下，然后先将新O型圈的一边装入凹槽内，拉紧另一边滚入另一边凹槽内。2号检查轴箱端盖无裂纹等损坏现象，并清洁轴箱端盖无污渍后，将轴箱端盖放入作业车三层轴箱端盖存放区内。 检查轴箱端盖O型圈 轴箱端盖存放区4.2拆卸密封堵止挡（1） 1号用棘轮扳手配合套筒，逆时针旋转将密封堵止挡上3套螺栓松动，手动拆除3套螺栓组件放

31、入作业车一层轴箱内旧螺栓存放区（详见下表）。 拆卸摩擦盘 旧螺栓存放区螺栓、套筒尺寸（2） 2号手动从轴箱内取出轴端密封堵止挡，检查其状态完好无损坏，并用LT7063及无纺布清洁密封堵止挡。作业完成后将止挡放入作业车一层止挡区内。 取出密封堵止挡 密封堵止挡存放区4.3检查轴箱内部2号目视检查集成传感器外观无破损。如损坏将更换集成传感器。2号目视检查轴承压盖表面无缺损、裂纹，外观状态良好。轴承压盖3个M16×60紧固螺栓防松标记无错位，防松铁片与螺栓侧面密贴良好。如松动用160±14 Nm力矩重新紧固，并用记号笔涂打防松标记。 检查传感器 检查轴承压盖螺栓4.4清洁轴箱内部

32、2号用LT7063喷涂在无纺布上，手动对轴箱内壁一周进行擦拭，直到清洁干净为止。清洁轴箱内部4.5拆除密封堵（1） 1号使用特制“T”字扳手，逆时针旋下轴端密封堵。拆卸密封堵（2） 2号目视检查密封堵O型圈状态良好，同时O型圈在密封堵安装槽内，如果损坏应更换密封堵。2号用LT7063对密封堵进行清洗，用无纺布擦拭密封堵无污渍，放入作业车一层密封堵存放区内。 检查密封堵O型圈 密封堵存放区4.6清洁空心轴内腔并安装适配器（1） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有油渍，换布重复上述步骤，直到介子布上无油渍为止。5号作业完毕后询问探伤工长是否

33、可以开始探伤作业，如可以，则进行以下步骤；如暂时不能进行探伤作业，则应在轴端加盖轴端保护盖，以防止空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。 介子布罩在清洁杆上 清洁空心轴（2） 5号将适配器从作业小车上取下，目视检查轴端适配器必须完好无变形，以确保能够平稳地跟轴端进行对接，如出现变形或连接部位凹陷更换适配器。检查轴端适配器内外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，如发现污渍用干净无纺布擦拭。检查完成后由5号手动将适配器顺时针旋入空心轴内，牢固为止。最后将接油盘放在适配器正下方。 取下适配器 安装适配器4.7拆除适配器并清洁空心轴内腔（1） 5号在得到探伤工长探伤完成的通知后，手动将适配器逆时针旋转与空心轴拆下

34、，取下适配器。再将接油盘收回，与适配器共同放到作业小车上。（2） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有偶合剂，换布重复上述步骤，直到介子布上无偶合剂为止。 4.8擦涂防锈油热轴风险：确认防锈油在空心轴内腔擦拭均匀且无异物。5号将浸过防锈油的介子布罩在清洁杆的清洁头上，长杆深入空心轴内腔，手动来回一次进行均匀擦涂。浸过防锈油的介子布罩在清洁杆上4.9安装密封堵热轴风险：确认空心轴内无异物后，两端密封堵安装须同时作业。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号使用无纺布将轴箱内壁清洁干净，将轴端压盖与轴端缝隙处残留的液体清除干净，再使用手电检查确保无液体残留。（2） 2号将密封堵从作业车一层密封堵存放区内取出，再次确认其状态良好。1号使用“T”字扳手顺时针手动紧固轴端密封堵，直至轴端密封堵端面与轴承压盖端面处于同一平面。安装密封堵4.10安装密封堵止挡配件混淆风险：恢复部