《离合器构造与原理》ppt课件

1、第一节第一节 离合器构造与原理离合器构造与原理离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联络的部件。其功用如下： 1、 保证汽车平稳起步； 2、保证传动系统换档时任务平顺； 3、防止传动系统过载；其构外型式有： 1、摩擦离合器； 2、膜片弹簧离合器； 3、周布弹簧离合器； 4、中央弹簧离合器。一、摩擦离合器构造和原理一、摩擦离合器构造和原理 其中摩擦离合器和膜片弹簧离合器广泛运用在汽车上。其中摩擦离合器和膜片弹簧离合器广泛运用在汽车上。 1、摩擦离合器的任务原理：如图、摩擦离合器的任务原理：如图8-1所示所示图图8-1 摩擦离合器的任务原理与构造表示图摩擦离合器的任务原理与构造表示图二、膜片弹簧离合

2、器构造与原理二、膜片弹簧离合器构造与原理 1 1、膜片弹簧离合器的构造与任务原理：、膜片弹簧离合器的构造与任务原理： 膜片弹簧是碟形弹簧的一种，它可以看成由碟簧部分膜片弹簧是碟形弹簧的一种，它可以看成由碟簧部分A A和分别指部分和分别指部分B B所组成如图所组成如图8-2b8-2b；某微型汽车的膜片弹；某微型汽车的膜片弹簧离合器如图簧离合器如图8-2a8-2a所示。所示。图图8-2 汽车膜片弹簧离合器汽车膜片弹簧离合器 在离合器盖未固定到飞轮上时，膜片弹簧不受力，处于自在状 态，如图8-3a所示。此时离合器盖与飞轮安装面有一间隔L。当将离合器盖用螺钉固定到飞轮上时如图8-3b。当分分别合器时，

3、分别轴承左移如图8-3c。图图8-3 膜片弹簧离合器任务原理表示图膜片弹簧离合器任务原理表示图三、从动盘和改动减振器三、从动盘和改动减振器 1、从动盘的构造和组成：、从动盘的构造和组成： 如图如图8-4所示，从动盘是由从动盘本体、摩擦片和从动盘所示，从动盘是由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂三个根本部分组成。毂三个根本部分组成。图图8-4 捷达轿车离合器从动盘捷达轿车离合器从动盘图图8-5 带改动减振器离合器从动盘构造图带改动减振器离合器从动盘构造图 原理：从动盘不任务时如图原理：从动盘不任务时如图8-6a8-6a所示。从动盘任务时，两侧摩所示。从动盘任务时，两侧摩擦片所受摩擦力矩首先传到从动盘本

4、体和减振器盘上，再经擦片所受摩擦力矩首先传到从动盘本体和减振器盘上，再经6 6个弹簧传个弹簧传给从动盘毂。这时弹簧被紧缩如图给从动盘毂。这时弹簧被紧缩如图8-6b8-6b，图图8-6 汽车离合器从动盘汽车离合器从动盘一、离合器零部件的检修一、离合器零部件的检修 1 1、离合器零部件的检修：、离合器零部件的检修： 检查离合器从动盘能否磨损或损坏，其铆钉头在检查离合器从动盘能否磨损或损坏，其铆钉头在摩擦片中的深度应小于极限值。如图摩擦片中的深度应小于极限值。如图8-78-7所示；丈量所示；丈量从动盘的厚度。如图从动盘的厚度。如图8-88-8第二节第二节 离合器的检修与调整离合器的检修与调整图图8-

5、8 从动盘厚度丈量从动盘厚度丈量图图8-7 从动盘铆钉深度从动盘铆钉深度 在离合器从动盘边缘丈量其的摆差应不大于极限值，同时用同样的方法丈量压盘的轴向间隙，如超越极限值，那么改换如图8-9。图图8-9 压盘轴向间隙的丈量压盘轴向间隙的丈量 检查膜片弹簧与分别轴承接触处的磨损情况；检查膜片弹簧尖端对齐情况；用厚薄规和公用工具丈量弹簧尖端和工具之间的间隙如图8-10。用公用工具把弹簧弯曲到正确位置如图8-11。图图8-10 检查膜片磨损情况检查膜片磨损情况图图8-11 检查膜片对齐情况检查膜片对齐情况 检查分别轴承和套筒。分别轴承应运转平稳。用手转动分别轴承，同时施加轴向压力，应运转自若没异响如图

6、8-12。 目视法检查离合器盖弹簧有没有变形、能否在同一任务平面，否那么改换离合盖如图8-13。图图8-12 检查分别轴承和套筒检查分别轴承和套筒图图8-13 检查膜片弹簧检查膜片弹簧二、离合器的调整二、离合器的调整 1、调整离合器踏板：、调整离合器踏板： 1用踏板限位块或离合器开关调整踏板高度，如图用踏板限位块或离合器开关调整踏板高度，如图8-14a所示。所示。 2经过主缸推杆调整踏板自在行程，如图经过主缸推杆调整踏板自在行程，如图8-14b所示。所示。 2、液压支配离合器系统放气步骤：、液压支配离合器系统放气步骤： 留意：放气过程中仔细察看留意：放气过程中仔细察看主缸液面高度。主缸液面高度

7、。1用规定制动液向储液罐内用规定制动液向储液罐内加注油液。加注油液。2将透明乙烯基管连到放气将透明乙烯基管连到放气阀上。阀上。3将离合器踏板踩究竟数次。将离合器踏板踩究竟数次。4踩下离合器踏板时，翻开踩下离合器踏板时，翻开放气阀放气。放气阀放气。5封锁放气阀。封锁放气阀。6反复步骤反复步骤3至步骤至步骤5，直到没有气泡，制动液，直到没有气泡，制动液从放气阀流出为止。从放气阀流出为止。图图8-14 调整离合器踏板调整离合器踏板第三节第三节 离合器常见缺点诊断与排除离合器常见缺点诊断与排除一、分别不彻底一、分别不彻底 1、景象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂、景象：发动机怠速运转，踩下离合

8、器踏板，原地挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；情况严重时，原地挂挡挡有齿轮撞击声，且难以挂入；情况严重时，原地挂挡后发动机熄火。后发动机熄火。 2、缘由：、缘由： 离合器踏板自在行程过大；离合器踏板自在行程过大； 分别杠杆内端高度太低或内端不在同一平面上；分别杠杆内端高度太低或内端不在同一平面上； 新换的摩擦片太厚或从动片正反装错；新换的摩擦片太厚或从动片正反装错； 从动片钢片翘曲变形或摩擦片破裂；从动片钢片翘曲变形或摩擦片破裂； 双片离合中间压板调整不当、中间压板个别支撑弹双片离合中间压板调整不当、中间压板个别支撑弹簧折断或疲劳、中间压板在传动销上或在离合器驱动窗簧折断或疲劳、中间压板在传动销上

9、或在离合器驱动窗孔内轴向挪动不灵敏；孔内轴向挪动不灵敏； 从动片在花键轴上轴向挪动不灵敏；从动片在花键轴上轴向挪动不灵敏； 液压支配离合器液压系漏油油量缺乏或有空气。液压支配离合器液压系漏油油量缺乏或有空气。 3、诊断方法：按以下方法诊断，其流程图如图、诊断方法：按以下方法诊断，其流程图如图8-15所所示。示。图图8-15 分别不彻底诊断流程图分别不彻底诊断流程图二、起步发抖二、起步发抖 1、景象：汽车用低速挡起步时，按操作规程逐渐放松、景象：汽车用低速挡起步时，按操作规程逐渐放松离合器踏板并徐徐踩下加速踏板，离合器不能平稳接合离合器踏板并徐徐踩下加速踏板，离合器不能平稳接合且产生抖振，严重时

10、甚至使整车产生抖振景象。且产生抖振，严重时甚至使整车产生抖振景象。 2、缘由：、缘由： 从动片钢片或压板翘曲变形；从动片钢片或压板翘曲变形； 飞轮任务端面圆跳动严重；飞轮任务端面圆跳动严重； 分别杠杆内端高度不处在同一平面内；分别杠杆内端高度不处在同一平面内； 从动片上的缓冲片破裂、减振弹簧疲劳或折断；从动片上的缓冲片破裂、减振弹簧疲劳或折断； 从动摩擦片油污、烧焦、外表硬化、外表不平、铆从动摩擦片油污、烧焦、外表硬化、外表不平、铆钉头显露、铆钉松动或切断；钉头显露、铆钉松动或切断； 个别压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂；个别压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂； 飞轮、离合器壳或变速

11、器固定螺钉松动；飞轮、离合器壳或变速器固定螺钉松动； 分别轴承套筒与其导管之间油污、尘腻严重，使分分别轴承套筒与其导管之间油污、尘腻严重，使分别轴承不能回位。别轴承不能回位。 3、诊断方法：按以下方法诊断，其流程图如图、诊断方法：按以下方法诊断，其流程图如图8-16所所示。示。图图8-16 起步发抖诊断流程图起步发抖诊断流程图三、传力打滑三、传力打滑 1 1、景象：汽车挂低挡起步时，离合器踏板抬很高，、景象：汽车挂低挡起步时，离合器踏板抬很高，汽车仍不起步或起步很不灵敏；汽车加汽车仍不起步或起步很不灵敏；汽车加速行驶时，行驶速度不能随发动机转速的升高而升高，且速行驶时，行驶速度不能随发动机转速

12、的升高而升高，且伴随有离合器发热、产生糊味或冒烟伴随有离合器发热、产生糊味或冒烟等景象；拉紧驻车制动器汽车低挡起步时，发动机不熄火。等景象；拉紧驻车制动器汽车低挡起步时，发动机不熄火。 2 2、缘由：、缘由： 1 1离合器踏板没有自在行程，使分别轴承压在分别离合器踏板没有自在行程，使分别轴承压在分别杠杆上；杠杆上； 2 2从动摩擦片油污、烧焦、外表硬化、外表不平或从动摩擦片油污、烧焦、外表硬化、外表不平或铆钉头显露；铆钉头显露； 3 3从动摩擦片、压板和飞轮任务面磨损严重，厚度从动摩擦片、压板和飞轮任务面磨损严重，厚度减薄；减薄； 4 4压力弹簧退火或疲劳，膜片弹簧疲劳或开裂；压力弹簧退火或疲

13、劳，膜片弹簧疲劳或开裂； 5 5离合器盖与飞轮之间装有调整垫片或固定螺钉松离合器盖与飞轮之间装有调整垫片或固定螺钉松动；动； 6 6分别轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住分别轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。而不能回位。 3 3、诊断方法：按以下方法诊断，其流程图如图、诊断方法：按以下方法诊断，其流程图如图8-178-17所所示。示。图图8-17 传力打滑诊断流程图传力打滑诊断流程图四、异响四、异响 1 1、景象：离合器分别或接合时发出不正常响声。、景象：离合器分别或接合时发出不正常响声。 2 2、缘由：、缘由： 1 1分别轴承短少光滑剂干磨或轴承损坏；分别轴承短少光滑剂干磨或轴承损坏； 2 2飞轮上的传动销与压板上的传力孔或离合器盖上飞轮上的传动销与压板上的传力孔或离合器盖上的驱动孔与压板上的凸块配合间隙太大；的驱动孔与压板上的凸块配合间隙太大； 3 3分别杠杆与离合器盖的衔接松旷或分别杠杆支撑分别杠杆与离合器盖的衔接松旷或分别杠杆支撑弹簧疲劳、折断、零落；弹簧疲劳、折断、零落； 4 4从动片花键孔与其轴配合松旷；从动片花键孔与其轴配合松旷； 5 5从动摩擦片铆钉松动或铆钉头显露；从动摩擦片铆钉松动或铆钉头显露； 6 6分别轴承套筒与其导管之间油污、尘腻严重或分分别轴承套筒与其导管之间油污、尘腻严重或分别轴承回位弹簧与离合器踏板回位