高速公路改扩建路面防污染和成品保护方案

1、路面防污染和成品保护方案一、编制依据1、济南至青岛高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件；2、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）3、公路路面基层施工技术细则（JTG/T F20-2015 ）4、济青高速公路改扩建工程<沥青混合料路面施工作业指导书>5、关于加强路面施工质量控制的通知（济青改扩建总监技201751号）6、路面施工专题会会议纪要（济青改扩建总监办2017 纪要 9 号）7、关于下发 <路面施工管理办法 >（济青改扩建六监技 201737 号）8、关于做好路面防污染措施的工作提示 （济青改扩建六监技 201738 号）二、工程概况济青高速

2、公路改扩建工程项目主体工程第六标段章丘段起止桩号为青银高速 K294+385-K320+000，主线路面结构： 4cm改性沥青马蹄脂碎石 SMA-13,6cm改性沥青混凝土 AC-20，8cm普通沥青混凝土 AC-25，10cm沥青稳定碎石基层 ATB-25，40cm（ 20+20）4%水泥稳定碎石基层， 20cm 3%水泥稳定碎石底基层。非枢纽互通路面结构为： 4cm改性沥青马蹄脂碎石 SMA-13,6cm改性沥青混凝土 AC-20，10cm厂拌冷再生沥青混合料， 40cm（20+20）4%水泥稳定碎石基层， 20cm 3%水泥稳定碎石底基层，沥青层与水稳基层间铺设透层和封层，沥青层间洒布粘

3、层。各结构层的层间污染不但会破坏路面的整体性和连续性，影响路面整体质量，而且将导致路面结构的早期破坏。为了提高路面工程施工质量， 避免早期破坏的产生，各施工队伍在交叉施工过程中树立和提倡路面成品保护理念，确实有效地做好路面成品保护措施。 现依据以往施工经验以及路面施工专题会会议纪要要求，特制订本方案。三、控制宗旨及遵循原则1、加强交通管制，设置固定上路口，并进行硬化处理，上路车辆采用高压水冲洗，防止污染路面。2、各施工队伍在交叉施工时严格做好防污染成品保护措施，以路面防污染成品保护为宗旨，确保路面工程施工质量。3、本项目遵循“谁污染谁负责，谁破坏谁负责”的原则，污染方立即对造1成的污染进行彻底

4、清理，否则将追究其责任并处以一定的经济处罚。四、路面工程防污染和成品保护领导小组成立路面工程防污染和成品保护领导小组，专门负责监督路面防污染成品保护工作，切实加强施工的全方位管理，提高防治污染成品保护意识，全面推进路面施工预防污染和成品保护工作。组 长：×××副组长：×××成员：×××五、车辆进出管理制度1、上路口开口登记备案制度沥青路面施工时加强交通管制，K294+385-K320+000设置 5 个固定上路口，分别为 K296+613左幅、K302+613右幅、K309+880左幅、K312+491右

5、幅、K315+222右幅，上报驻地办进行登记备案，未经驻地办同意不得随意设置上路口。固定上路口设置一览表路面长路面宽度柴油洗施工单位 监理单位序号设置位置路面结构度车机（米）责任人备注（米）（台）责任人1K296+613左幅 混凝土路面165.51孙承佳李振军2K302+613右幅 混凝土路面20.54.51孙承佳万德军3K309+880左幅 混凝土路面13.541蒋海军范圣超4K312+491右幅 混凝土路面14.54.51李志勇董振启5K315+222右幅 混凝土路面16.551李志勇董振启2、施工现场专人管理制度为了加强上路车辆管理工作, 各固定的上路口设置专人进行管理，并制定管理制度如

6、下。（1）值班人员认真负责，坚守岗位，严格遵守制度，对现场实行封闭管理，值班时不得擅离岗位。（2）工作人员 24 小时值班，有两人值班，交接班要填写交接班记录，外来人2员要填写登记表。（3）非作业人员，未戴工作证的不得进入施工现场，确因工作需要必须由相关人员带入现场。（4）准许进入工地现场的必须戴好安全帽，穿着反光服，并要遵守现场安全管理规定，服从现场管理人员的指挥。（5）无施工证车辆不得进入，进入车辆一律登记车牌号。（6）报警电话： 110，急救电话： 120，火警电话： 119。（7）后附（附件 1 施工现场专人值班记录）。3、出入车辆冲洗制度（1）车辆冲洗工作由值班人员或指定的专人进行车

7、辆冲洗工作，所有车辆均需到统一洗车点洗车。（2）对进出工地运输车辆实行登记卡和标志牌制度。所有运输车辆每次进出工地，必须由冲洗人员做台账， 台账下班后交由项目部保留。台账内容包括进出工地时间、车辆牌号、车辆所属单位、运输货物以及是否符合文明运输的要求等。（3）冲洗人员首先使用高压水枪对车辆表面进行冲洗，不得遗漏车轮、车轮挡泥板等位置。（4）冲洗台沟必须排水畅通， 经常清理疏通， 保持畅通，沉淀池要定期清理，场地不得积泥积水。（5）所有驶入和驶出工地的车辆，必须配合车辆冲洗工作，严禁未经冲洗干净车辆强行驶入和驶出工地，严禁带泥土进出，严禁超载。（6）值班人员或专职冲洗人员因冲洗工作不到位或对工作

8、不尽职，使带泥车辆进入路面污染和外出造成城市道路污染， 责成立即冲洗并对相关人员进行相应的经济处罚。（7）上路口道路的文明卫生和进出车辆冲洗监督工作，由施工处现场负责人监督管理，当班人员全天候值班看管。（8）后附（附件 2 车辆冲洗记录）。六、保障措施1、防污染成品保护施工保障措施（1）沥青路面施工时加强交通管制，K294+385-K320+000设置 5 个固定上路口，并进行硬化处理，上路车辆采用柴油洗车机冲洗，防止污染路面。上路口及3与五标交界处设禁行标识和专人看管， 上路口处沥青路面上铺设防污优质帆布或土工布 30m以上。（2）混凝土罐车、水泥稳定碎石、沥青混合料等运输车进出工地一律采取

9、冲洗措施，在刁镇拌和站、 万泰路拌和站、 K314水稳拌和站及沥青拌和站各设置 1 台全自动洗车平台， 每个洗车平台配备水泵池、 回水沟、一级沉淀池及二级沉淀池，水循环利用，定期清理沉淀物，防止运输车辆将污染物带入沥青路面。（3）在沥青路面施工接缝处、 桥头搭板处施工包括ATB-25上基层在内的沥青面层时，必须在已施工完成的一侧沥青路面上或桥头搭板上覆盖纵向长20m 以上，横向为半幅路面全宽的优质帆布或土工布， 供压路机行走， 减少压路机锈水等对接头处路面的施工污染，保护成品路面。（4）透层、封层、粘层油和沥青面层施工前铲除桥头搭板尾段所垫的石子、混合料等，代之以方木、三角形楔形木供施工车辆通

10、行。（5）钻取芯样时至少配备 2 支水桶，其中 1 支用于存放取芯时产生的污水；取芯时要准备好足够的棉纱和海绵块， 用于围挡和汲除取芯产生的污水。 取芯后及时清理洞内污水和散流污水， 避免对取芯部位和周围路面造成污染， 在上、中、下面层施工时配备水车随时将取芯污水对路面产生的污染冲刷干净； 取芯孔孔壁及时擦洗干净， 在用沥青混凝土填塞前要用热沥青涂刷孔壁， 填塞的沥青混凝土要夯实，建议使用手动重型击实仪夯实。 渗水试验时采用肥皂或橡皮泥做封水材料，严禁使用黄油封水。（6）在水泥稳定碎石基层施工完成后，立即进行多孔隙水稳碎石渗沟、路缘石施工，尽快进行标志牌基础的施工，避免施工过程砼污染沥青层。（

11、7）加快预制块、路缘石等预制安装，保证附属工程施工与水稳层施工能同步进行。同时要求土建、机电、交安等后续施工队伍加快施工进度，确保土建、机电、交安等工程及时施工，防止交叉施工污染，确保防污染目标实现。（8）在进行边部排水施工、路缘石、预制块等施工时，分别进行如下处理措施：砂石材料在路面上堆积前应采用防水土工布进行铺垫，并且铺垫面积不小于材料堆积面积的2 倍，对散落在路面上的零星砂、土等污染物， 及时采用高压清洗车冲洗清理；路缘石安装时分别在边部至少铺设横向4 米宽纵向满铺的防水土工布，避免砂浆或砼直接污染路面，附属工程砼、砂浆统一采用集中拌和，砂浆4采用移动式存放车集中存放施工。（9）临时伸缩

12、缝采用 C15 素混凝土填充，不得采用泥土等会对路面造成污染的材料回填，伸缩缝处理平顺，避免车辆颠簸撒落材料污染路面。（10）及时施工现场的废渣，并统一收集统一处理（运到弃土场），不得随意将施工废料抛撒在边坡或便道上。（11）水稳基层施工完成后应及时喷洒透层油， 防止水稳表面污染。 水稳养护期间，不得开放交通。（ 12）对已完成的沥青路面，小组成员经常进行巡查，雨后要求各施工队伍上路的施工车辆进行轮胎干净程度检查，不允许携带污染物的车辆上路。2、材料运输和交通管制（1）所有土方运输车、碎石运输车要装与车厢同高度的材料，路面施工的运输车严禁装料过高， 并要在顶部覆盖篷布等保护措施，避免沥青砼、

13、碎石在运输过程中掉撒到路面上，污染已施工路面。（2）对拌和站内便道进行清扫维护、 保持干净，场外及进出口便道及时清扫，并视情况安排洒水车进行洒水，防止扬尘。（ 3）在各路面结构层施工完成后及时进行交通管制，增设禁止通行标志牌、转向标志牌等各项施工标志； 严禁大型车辆、 重车在已完工的下封层上面急转弯和紧急刹车。（ 4）禁止任何施工队伍在进行砼或填土施工时直接在任何路面结构层上堆放砂、石、土、拌和砂浆等，必须在施工前用彩条布或铁皮板进行铺垫。（5）定期对已施工完成的沥青砼面层进行清扫，确保其表面整洁干净、没有泥土、石子等污染物。七、各施工队伍的防治要求路面防污染施工是一个系统工程，需要得到各施工

14、队伍的积极配合，由项目部总体协调、 施工处主抓、 各施工队伍积极配合执行。 各施工队伍在交叉施工工程中主动爱护其他队伍的施工成品，做好各自的防污染措施。1 、路基队伍（1）土方运输车辆尽量禁止行驶于已完成施工的路面结构层上， 无法避免时，必须征得项目部同意， 在施工处的指导下通行， 并且必须将车轮清理干净后方可通行，避免将泥土带到路面结构层上。5（2）加快剩余路床的整修及移交工作， 并由路面队伍尽早将全线路床进行覆盖施工，切断污染源。（3）履带式挖掘机械不得直接在已施工的路面结构层上行走，必须采用平板车运送通行， 若因施工需要， 短距离挖掘机在路面结构层上行走时， 必须采用轮胎铺垫行走，并且避

15、免对路面造成污染和破坏。（4）对于服务区和互通的施工车辆无法避免与路面工程交叉施工时， 必须在进出口处设置轮胎冲洗设施。2、桥梁队伍（1）尽快完成沿线桥梁、通道等结构物的桥头搭板和桥面铺装的施工，尽早切断污染源，若未完成施工的桥头搭板相邻的路面已完成施工，桥头位置必须采用土工布或干净碎石材料进行铺垫。（2）已完成施工的桥面及时彻底清除杂物、泥污、浮浆等污染源，避免过往施工车辆将污染带入已施工的路面。（3）跨线桥施工前，桥下路面必须用彩条布进行防护，防止砂浆或其他杂物污染路面，施工完毕后，仔细进行清理。3 、路面施工队伍（1）严格按照标准化进行路缘石、预制块施工、多孔隙水稳碎石渗沟等附属工程施工

16、，做好防污染防治措施，施工结束后，及时对工作面进行彻底清理。清理的方式如下：1 ）底基层上污染：采用直接清扫方式清理干净残留物；2 ）基层上污染：透层、封层施工后，必须采用高压清洗车冲洗，必要时重新施作透层、封层，费用由施工队伍自负，直至恢复原状为止，避免层间分离，影响结构层质量；3 ）沥青各面层上一律严禁污染， 如出现污染，一律按照附后污染清理费用、损坏修复费用一览表进行修复赔偿。4 、通信管线队伍（1）通信管道安装过程中，及时清理施工现场所遗留的管道外包装、接头等污染物。（2）施工机械设备、材料等需堆放在路面上时，应征得项目部同意，并做好6防污染措施。（3）开挖通信管道沟时，采用轮胎式挖掘

17、机，不得将泥土抛撒在路面上，避免污染路面工作面。（4）尽快完成沿线人手孔施工，若施工位置的路面结构层已施工，则人手孔施工时开挖的土方不得直接堆积在路面上， 采用防水土工布和彩条布铺垫后再堆积，而且铺垫面积不小于堆积面积的 1.5 倍，并且及时将开挖的土方清理走。5 、交安队伍（1）施工车辆必须保证车轮清理干净方可上路通行作业， 避免将泥土带到路面结构层上。（2）中央分隔带及边部防护栏立柱尽量采用桩机打入形式，如无法打入，需开挖回填土浇筑砼基础的， 则开挖出的土方必须放置在铺垫好的彩条布上，堆放砼时则需铺垫铁皮板。 为避免桩机打入时形成的粉尘直接污染路面，施工时必须在边缘铺设不少于2 米宽的彩条

18、布进行防污染处理。（3）防止施工过程中土块、混凝土等杂物掉落在路面上。若发现有掉落在路面上的泥土或混凝土，则立即安排施工人员用水车进行冲洗干净。（4）抓紧进行交安施工， 标志标牌基础砼的浇注尽量在沥青下面层前完成施工，避免施工过程砼污染沥青上、下面层。八、路面污染处罚各施工队伍分别缴纳防污染保证金，在施工期间若有发现交叉施工时未采取有效防污染措施对路面造成污染的， 除责令立即整改外， 将按照下述污染清理费用、损坏修复费用一览表进行照价清理或赔偿修复， 并直接从保证金中扣除，罚没的该款项将直接划拨给污染清理方，作为污染清理费用。污染清理费用、损坏修复费用一览表序号污染路面结构名称单位泥渣污染清洗单价损坏修复单价备注1水泥稳定碎石底基层12352水泥稳定碎石基层20363沥青柔性基层 ATB-2530604沥青下面层3060油污染按损坏单价计75沥青中面层3043油污染按损坏单价计6沥青上面层3050油污染按损坏单价计7透层23油污染按损坏单价计8粘层12油