火车站工作总结

1、火车站工作总结篇一：车站工作总结工作总结弹指一挥间，XX年即将逝去。在这一年里，我认真贯彻执行集团公司以及分公司的有关指示精神，围绕分公司布置 的各项任务，认真开展工作，本着对工作负责的态度，严格 要求自己，以身作则，力争一流。为工作目标不断的总结经 验，努力工作，并在实践中学到了知识、经受了锻炼。这一 年来，我主要从以下几个方面开展了工作一、 努力提高自身素质，加强班组领导，落实各项管 理制度。车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员 更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的 积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措 施，为此我根据其工作特点， 对班组成员进行

2、了专门的分工， 各人有各项的具体布署与分管内容，目标分化，任务落实到 各个岗位“千斤重担人人挑，个个头上有指标”从而彻底纠 正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的 现象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的 包括劳动纪律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多 项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度 管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大站务职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不 能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下” 的原则，进行了调换，今年我站空值班组、服务班组，就撤 消班长 X 人，调换班长 X 人，而实事证明，

3、这样做极大的提 高了职工的积极性，人人有了动力与压力，工作起来更加努 力。为提高全站服务质量，树立车站文明“窗口”，分公司 于今年 X 月举行一次“如何提高执行力”的知识充电，由客运分公 司杜经理亲自主讲。 讲课的内容十分生动， 可谓“入木三分” 分公司全体管理人员都参加了此次听课，并要求人人撰写学 习心得体会。我也按照分公司要求，从上到下的贯彻与执行 学习内容，从自身做起，在工作与生活中我不断通过学习丰 富自己，来提高自己的业务技能素质；完善管理机制，积累 管理经验是我一直工作的重心，把做好真正切实提高员工素 质、提高服务质量放在工作首位。通过分公司领导的指导与 站班组成员的共同努力，使全站

4、上下面貌焕然一新。员工的 业务素质也得到了极大的补充与提高。制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流 于形式， 不搞表面工作， 是我在今年工作中一直倡导要求的， 我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长 及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位 的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制 度予以相应处罚，对个别严重违纪人员作出了下岗处理的决 定，今年共计查处违纪人员 X人次，罚款XXX元，下岗X人， 维护了制度的严肃性，使全站上下的工作作风有了非常大的 改变。在平时日常工作中，面对出现的各种问题，更是要充分 发挥民主集中的原则，不搞“一言堂”，定期召开

5、班组工作 会议，商议讨论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作 会议XX次，通过了有关处理意见、决议共计XX项。保证了公正性与透明度，使员工有归属感与主人翁的意识。二、确保安全，搞好卫生工作。 安全是运输生产的重点，向安全要效益不是一句空话， 有针对性的做了以下几点：1. 建立了车辆安全检查 （门检 ）制度，对出站车辆进行 安全检查，做到“三不进站、五不出站”的要求。即易燃、 易爆与易腐蚀等危险品不进站、 无关人员不进站 （发车区） 、 无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客 车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全 不出站、出站登记表未经签字审核不出站。内稽组与三品

6、检 查班服务人员严格执行此规定，为广大旅客的生命财产安全 提供了必要的保障。2. 要求车站服务人员加强乘车安全宣传教育，严格查 堵危险品，做好旅客行包与携带物品的危险品检查登记处理 工作。3. 上车服务员做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全 常识的宣传，发车时绕车一周，检查有无不安全因素，无， 方可发车， 发车时， 服务人员应正确引导车辆安全倒车出库， 确保站场安全。4. 广播员每天上午、下午进行四次乘车安全常识宣传， 提醒旅客在候车时、上车前，注意保管好自己的随身贵重物 品，照看好小孩。确保旅客的正常出行与人、财安全。卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第 一印象，原来我站的卫生工作

7、存在着一定脏、乱、现象，旅 客对此也颇有微词。今年以来，通过人员合理调配加大这方 面的投入，将卫生清洁人员从原来的X人增加到了 X人，并规定随脏随扫，谁出现问题找谁负责，责任落实到人，到现在车站的卫生状况有了很大的改 观，站场清洁干净了许多，赢得了广大旅客的好评与赞赏。XX年度我在自身工作上虽然取得了一定的的成绩，但我们也还存在诸多不足，比如我站在站场管理及人员管理方 面，也没有全面的落实与实施， 职工的职业素质也亟待提高， 在 XX 年我站需要在以下方面多做功夫： 1. 积极开辟新的班 次，增加企业效益。 2. 扩大多种经营，努力加大非客运招揽 收入在总收入中的比例，加强企业的抗风险能力。

8、3. 加强管 理，确保运输生产秩序化、规范化。 4. 提高职工的福利，增 加职工工资。目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提 取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定 了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我建议采取以 下几点措施：1、加大对站场设施基础的设入。随着人们生活水平的 不断提高，旅客对乘车环境、乘车秩序、乘车工具有了更高 的要求，为适应社会发展潮流，我站应加大投入对部分站场 设施进行更新，比如侯车室内已坏的座椅、破损的乘车公告 牌、各种图表等。2、应对站场停车区重新进行科学的规划。随着公司的 日益发展，新增车辆越来越多，每天都会有早班车辆经常出 现被前车堵死而

9、无法驶出应班，从而导致晚点的现象出现。 应明确科学的划分待班区，发班区，修车区，停车区。所有 进站车辆应配发进站卡，根据车辆应停区域的不同发放不同 颜色的进站卡，如发现有乱停乱放的车辆要对其进行劝导，对屡教不改的坚决罚款。杜绝一切外来车辆无 故进入车站。从而使整个站场更加美观实用，秩序井然。3、加强对站场的管理工作。针对“票贩子”拉客、卖 客的现象与过境车辆偷客的情况，应需要运管办安排专人专 车，上街主动出击， 打击非法营运。 对车站前坪的士 “拉客” “抢客”的现象应举全站之力重点打击。因为的士拉走、抢 走的不仅仅是车站的钱， 还有“形象” 。另外应安排运管办、 综治办、机动队人员划定责任区

10、域，责任到人流动值勤整治 站场秩序。对于车站内“喊客”的现象应予重点处罚。还站 场一个“清新”的次序。杜绝一切拉客、喊客现象。4、加强服务人员的思想素质提升。车站乃至分公司的 管理者应用跨越式发展的崭新思维，对我们所属行业进行二 次“定位”。要以科学的目光与市场经济的思维，从跨越式 发展的高度，重新认识我们的管理工作与经营性质。我们应 从自身做起，不应把自己看做一名管理者，应自身认识到自 己是一名服务人员，以自己做出榜样，从上到下的带动基层 服务人员。让他们主动实施“换脑”工程。只有使这种思想 观念的跨越成为每个车站、每个员工、每个生产岗位的自觉 行动，全面提高我们的思想素质，车站效益的跨越式

11、发展才 能成为现实。5、大打“品牌牌”。衡汽集团在衡阳地区乃至全省的 客运行业中都是一个佼佼者，我们应努力提升我们“产品” 的硬件与软件，让所有消费者都有“安全、舒适、快捷”的 感受。让旅客觉着：坐衡汽的车就是放心，就是舒适。篇二：火车站工作总结康城站 XX 年工作总结今年以来，我们积极创建标准化 中间站，强化车站安全基础建设，突出关键作业控制，狠抓生产过程考核，运用结果激励机制，不断提升安全管理水平 与工作质量，确保车站运输安全与队伍稳定，并在今年车务 段度验收与月度抽查中均名列前茅，各项工作取得了较好的 成绩，截至 12 月 31 日，车站实现连续安全生产 9400 天， 车站呈现出团结、

12、与谐、稳定、向上的良好局面。回顾今年 以来的工作，主要抓了以下几项工作：一、强化责任，明确 分工，确保工作全面落实 1、狠抓班子整体合力发挥。一是 强化干部责任，严格落实段现场干部安全管理工作业绩考 核办法与一日工作标准。 4 名干部两人一组，分为主 班与副班，对接发客运列车、盯控调车、盯控施工、现场检 查等安全关键进行明标定责，干部自觉按照分工严格落实。 二是大力营造“想事、谋事、成事”的工作作风。充分发挥 班子成员年龄相当、彼此熟悉、便于沟通的优势，做到既有 分工，又有合作，扬长避短，优势互补，狠抓了逐级负责制 落实，做到各司其职、各负其责，积极发挥副职的参谋助手 作用，通过交任务，压担子

13、，及时给副职提供施展才干的平 台。 2、狠抓干部作用发挥。一是强化现场盯控。我们坚持 “干部在现场工作、问题在现场解决、作风在现场转变、形 象在现场树立”的原则，突出对关键作业、关键时间段、关 键环节的盯控，加大对现场作业制度落实情况的检查力度。篇三：汽车站个人工作总结汽车站个人工作总结时光如梭，转眼间我来汽车站已经快一年了，同时加入 服务三科这个大家庭 也快一年了， 20 xx年上半年很快就 这么过去了，回顾这半年的时光，经历的事 情很多，学到 的知识也增添了不少，同时工作中的一些不足也充分显现出 来了， 因此在以后的工作中要严格要求自己，努力改正自 己的缺点，以提高自己的工作 水平。现将半

14、年来的工作情 况总结如下： 一、能坚守岗位， 按时上下班， 认真工作。 作 为总站的一名员工，必须在工作中严以律己，对工作尽职尽 责，通过这半 年在高速分站与两个小分站的学习，我从老 员工身上学到了不少东西，首先，他 们团结合作的精神值 得我学习，在他们的教育与指引下，很多业务知识老能积极 配合，工作也很默契，遇到困难时大家互相帮忙，能尽快地 解决工作中的种种问 题。在以后工作中，要努力克服工作 不认真的情况，做到当时事当日清，不能拖 泥带水，出现 不应出的错误，造成不必要的麻烦，其次要全面清楚所学的 业务， 水平要进一步提高，同时，遇到时要冷静，能独立 完成所出现的棘手的问题，不 能总想着有

15、人帮忙，应该积 极应对，这样才能增强自己的能力，从而有更大的进步。二、生活水平有了很大的提高。 （使用请双击此处删除页 眉文字） 专业好文档为您倾心整理，谢谢使用 大家在生活 中一直发扬艰苦奋斗、勤俭耐劳的优良传统，由于科室人员 的增 加，领导为此跟服务区领导沟通好了大家一块吃上了食堂，生活水平有了明显的 改善，劳动量了大大减少了， 大大节约也工作的时间，使我们能很快投入到工作 中去， 此外，同事们都时时处处为他人着想，有活大家抢着干，有 困难大家一起 解决，充分体现了我们三科是与谐、温暖的 大家庭。 三、诚实做人，严格要求自己 大家都生活在三科 这个大家庭中，随着人员的增加，三科也越来越壮大

16、了起 来，同事间的交往需要大家真心对待，工作中的任务需要大 家以诚相待，因此， 在以后的工作中要严格要求自己，真 诚地对待工作中的人与事。 搬站一年多来，竞争相当激烈， 这更需要我们团结起来，努力拼搏，勇于创 新，面对接下 来的一个个挑战，我们更应该努力学习，加强自身能力，这 样才能 在挑战中站稳脚步，为了明天会更好，努力奋斗吧！ 篇四：火车站治安管理工作岗位年度个人工作总结 火车站治安管理工作岗位 =个人原创，绝非络复制，欢迎下载 = 转眼之间， 一年的光阴又将匆匆逝去。 回眸过去的一年， 在XXX（改成火车站治安管理岗位所在的单位）火车站治 安管理工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职

17、六十 秒”的态度努力做好火车站治安管理岗位的工作，并时刻严 格要求自己，摆正自己的工作位置与态度。在各级领导们的 关心与同事们的支持帮助下，我在火车站治安管理工作岗位 上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的火车站治安 管理工作任务，履行好XXX（改成火车站治安管理岗位所 在的单位） 火车站治安管理工作岗位职责， 各方面表现优异， 得到了领导与同事们的一致肯定。现将过去一年来在火车站 治安管理工作岗位上的学习、 工作情况作简要总结如下： 一、 思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观， 并用以指篇五：铁路中间站工作总结大红城站 XX 工作总结XX年是我段

18、各项工作蓬勃发展， 再续辉煌的一年，也是 安全生产目标再创纪录的一年。XX年我站的工作稳步推进，全面完成各项任务，安全工作再创佳绩。年初车站为实现车务段的奋斗目标，完成各项任务，根 据上级安全、工作会的精神，认真制定工作计划与措施，并积极 组织落实。 首先通过学习传达大准公司、车务段会议精神， 让职工都明确 XX年公司与段的奋斗目标、尤其是我段 8月份实现安全生 产 5 周年，以激励职工的斗志；然后积极组织落实车站工作 计划，明确责任，任务到人，让大家心往一处想、劲往一处 使，共同完成工作任务，实现奋斗目标；最后，我们在落实 过程中紧盯关键环节、 狠抓标准化、 严厉处罚“三违” 行为、 努力提

19、高职工业务水平，夯实了车站的基础工作，最终完成 了各项工作任务，实现了上半年的奋斗目标。一、生产任务完成情况截止XX年11月10日18:001 、接发列车： 39853 列2、调车作业： 390 批 1063 钩 1650 辆3、天窗利用情况：、工务：要点 59 次 11280 分钟，给点 59 次 11912 分钟， 利用率 106%.、供电：要点 37 次 7080 分钟，给点 37 次 7392 分钟， 利用率 104%。、信号：要点 30 次 5880 分钟，给点 30 次 6129 分钟， 利用率 104%。、百泰公司：要点 31 次 7200 分钟，给点 31 次 7550 分 钟

20、，利用率 105%。、通信：要点 21 次 3900 分钟，给点 21 次 3900 分钟， 利用率 100%。、机械段： 要点 16 次 2900 分钟，给点 16 次 3331 分钟， 利用率 115%。、中铁三局：要点 24 次 5820 分钟，给点 24 次 5937 分钟，利用率 102%。、大同兴远公司： 要点 11 次 2400 分钟，给点 11 次 2520 分钟，利用率 105%。二、以开展各项活动为契机，强化车站基础工作。 今年车站积极开展了“会战一月份、决战一季度夺取运 输生产首季开门红”“春季安全检查”、“百日安全生产无 事故活动”、“标准化作业整顿”、“安全生产月”、

21、等活 动。对每次活动我们都认真对待，通过张贴标语，班前、班 后会进行大力宣传。让活动深入人心，让职工了解活动的意 义与积极作用，并激励职工积极参与到活动中，用实际行动 实现活动的目的。 同时发挥青安岗、 五大员、 群监员的作用。 共同协助站长参与到车站管理中，使各项活动都能达到全员 参与的效果。在开展活动的过程中，积极查找设备存在的隐患，班组 管理中的不足、现场作业中标准化执行上的漏洞、职工安全 意识上的问题等。 并通过分析讨论逐一进行解决整改。 比如： 解决了对讲机少、轨道车出入库卡控制度执行不到位等问题 4 件。总之通过开展各项活动，全面调动起了职工参与车站 管理、整治工作的积极性，解决了

22、很多平时不被发现的问题 与隐患。使得基础工作更扎实，确保了全年各项工作的顺利 完成。三、加强职工安全教育、业务培训、提高整体素质。 年初车站制定了详细的学习培训规划，并认真落实。同 时根据不同时期工作的重点，针对不同的人，进行针对性的 培训，做到缺啥补啥，谁缺谁补的方式。比如在施工期间就 组织职工学习规章、文件、车务段施工管理办法、大 准铁路营业线施工及安全管理实施细则及与施工相关的规 则制度与无联锁接发列车作业标准。提供灵活多变的学习方 式不仅提高了职工的业务素质，也达到了业务保安全的目 的。在业务培训上，车站不仅强化每月一天的效果，不走形 式，还每月由站长亲自备课，组织学习一些重点业务及各

23、种 作业办法与事故案例知识，来提高职工自我保安全意识。还 采用了每月给职工留 15 道题，让职工自学习，月底车站进 行考试，把成绩与工资挂钩，强化业务学习 , 不断提高职工 自身业务水平的提高。四、整章建制强化车站管理工作，提升班组建设。 根据上级要求， 结合车站工作的需要， 对站规 、站 细进行了修改，完善了车站管理制度。在车站全体职工共 同努力下，分析、讨论制定完善了一些新的考核制度来强化 车站日常管理工作， 其中包括 助理值班员日常考核制度 、 职工培训考核办法等。车站对运转室、站长室台账进行 了整理，规范了填记方法。对职工宿舍进行合理调整，从新 制作了物品摆放定制图，使宿舍的整体环境得

24、到了改善。通 过对车站规章制度的完善、台账的规范，再加上严格落实与 执行，强化了车站日常管理，规范了职工的日常行为。不仅 培养了职工良好的行为习惯，也提升了车站整体素质。五、加强施工、天窗等关键环节的管理，盯控现场作业 现场作业是车站卡控的重点，施工、天窗作业是重点之 要。为了确保安全，在施工前认真组织各单位召开协调会， 全面掌握作业内容、影响范围，作业中冲突项目的协调等。 要求施工单位提前 40 分钟到场将施工内容、时间及影响范 围按照规定在车站登记，并得到配合单位人员的签认，值班 员认真核对施工计划一致后，向调度员申请施工命令。施工 过程中了解掌握施工进度，加强施工现场的盯控，让作业单 位

25、都明确施工内容，做到心中有数。施工后认真总结分析。 包括对设备的试验，确认设备状态。解决施工作业中出现的 一些问题。以保证施工的质量。在现场盯控中发现并解决了 一些不规范的做法与不安的作业方式等。比如：一些单位登 消记不规范，值班员核对计划不认真、轨道车转线联系不到 位、助理调车能力弱等问题。并规范了标准，统一了要求， 逐步提升了职工的实际操作能力。六、本安工作落实情况为了把本安工作落实到日常作业中，车站制定了推进计 划，每月严格按计划进行落实，使本安工作逐步融入到日常 工作中，做到了风险提前预控。对本安体相关知识的学习，车站把本安体系中风险管 理标准与管理措施、员工不安全行为管理手册、风 险

26、管理手册中通用部分、站长、值班员与助理需要掌握的 内容整理成册，配置在岗位上自学，按月布置学习计划，分 上、中、下旬三个阶段进行考核，成绩与工资挂钩。利用站长班前留题、班后考核的办法，不仅让职工更全 面的掌握危险源，站长也能真正了解职工对危险源的掌握情 况，并且能很好的运用在日常工作中，在班前预想中，从以 前一味的背危险源到现在针对班工作重点有意识的进行危 险源辨识，找出班中真正需要卡控的作业环节，真正起到预 控风险的作用。由于职工对危险源更了解了，在作业中就能 更好的去控制不安全行为，保证了现场作业的安全。在班后 认真总结分析，对新增危险源制定防范措施并及时上报处 理。通过不懈努力，车站的本

27、安体系工作落实走上了轨道。七、党群工作 紧紧围绕车务段党群工作：围绕一条主线，实施一项工 程，加强三项建设，抓好一项工作的总体思路。结合车站实 际大力开展、 “安康杯” 、“双十佳” 、“站区安全文化周” “三学三比”、“百班赛”、“再塑车务新形象”、“与谐 站区创建等活动。并通过党员对职工的思想交篇六：汽车站个人工作总结XX年汽车站个人工作总结各位领导、同志们：大家好！ 时光转瞬即逝，忙碌的一年已经过去，将迎来崭新的一 年。在 XX 年工作当中，在公司各级领导、各位同事及广大 职工的关心帮助与支持下，我始终站在车站安全生产稳定的 高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职， 落实好各

28、项工作。 一年来， 基本完成了上级交给的各项任务； 在业务知识的学习与工作能力的培养方面以及对管理工作 的协调与处理方面，本人通过加强学习，认真摸索，不断总 结，今年较好地完成管理工作；在工作态度与勤奋敬业表现 方面，本人一贯作风扎实，勤勉敬业，工作中任劳任怨，能 够做到率先垂范，起到模范带头作用。下面，我将一年来的 工作汇报如下：一、加强基础工作，提升服务质量：一是建章立制。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系 到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变 工作作风，接合公司安全生产达标工作，制定各岗位的工作 职责，完善各项规章制度，制定安全生产工作目标，捋顺法 律法规文本资料与安全生

29、产隐患排查档案管理，与员工层层 签订安全生产目标责任书。二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理， 其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划 安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真 的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理工作，每月制定出月度工作计划安排表。三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结 合公司安全生产达标体系管理工作，组织员工学习各岗位的 工作职责、岗位安全生产操作规程，及站务重大危险源的识 别，提高从业人员的业务培训，每月要求汽车站班子成员不 定时组织人员进行安全隐患排查，定期组织消防演练及突发 事件的应急处理，现场在安检

30、台、车辆进出站口进行安全规 范讲解。四是完成任务指标情况。全年完成售票收入 1460 多万 元，共计发班 69409 次，输送旅客 76 万人。并顺利通过了 上级部门安全生产大检查活动与客运站级复核。二、创建环境，抓好卫生。为妥善做好环境卫生清理工作，成立了环境卫生清洁工 作领导小组，全力组织全站员工对站场及院内花池、厕所、 候车室，全面进行消毒、清洗、打扫，加强对驾驶员、承包 主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客与 司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。三、确保安全、狠抓落实。安全是运输生产的重点，车站建立与健全安全生产管理 制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运

31、 车辆签订进站协议，安全责任状与“三品”堵查责任状，制 订了车辆安全检查制度， 不定期对营运车辆的证件、 灭火器、 三角木、安全锤进行检查登记：逢节假日、旅客高峰期，为确保“三品”检查落到实处，严格执行三不进、六不出的规 章制度，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、 超载车辆出站营运。回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处， 在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，加 强业务学习，只有不断学习，努力提高自身素质，才能适应 企业发展的需要，才能跟上时代的步伐。XX年工作计划1、加强车站员工业务安全培训、服务意识的培训，以 优质、热情、周到的服务为广大旅客服务。2、XX年

32、我站继续加强车辆管理， 加大检票与门检力度， 堵漏洞、抓票款，争取完成 XX公司下达的生产任务。3、进一步做好车站对外宣传工作，全力打造“凤诚服 务班组”品牌形象。谢谢大家！ 最后，我热情欢迎大家对我提出宝贵意见！XX/12/27篇七：车站站长的年终工作总结时光飞逝，转眼间一年时间又过去了，回顾在这一年 时间里，我作为 * 车站站长，在上级领导的关心与指导下， 在全体职工的共同支持与努力下，带领全站职工较为圆满地 完成了上级下达的各项任务。车站整体工作呈上升趋势，个 人也在思想觉悟、工作能力等方面得到了一定的提高。现将 自己一年来的工作情况作工作总结如下，不妥之处请领导批 评指正。 一、全年工

33、作情况回顾 车站认真按照上级的工作 要求，组织职工进行了春运大会战、经历了路局直管站段后 又一次的生产力布局调整改革，迎接了路局春秋行车设备大 检查，开展了安全专项整治、大检查、大反思、大整治等活 动，通过了段季度检查、按照段要求在全站开展了规范、提 素、强三基与争创一流车站，建设安全标准示范线大型主题 活动，结合三严管理方针与严、细、实、早、真的五字工作 法，细化健全了车站的各项管理制度，使车站整体工作呈现 出全面推进、与谐发展的良好态势。全年车站共纠违 * 件， 处理制止各类违章违纪差错等 * 余件，有效地促进了车站 全年生产安全稳定。 截止 12 月 31 日，车站实现安全生产 * 天，

34、人身安全 * 天，完成客发 * 万人，完成年计划的 * 运输收入 * 万元，完成年计划的 * 。在段开展的两项大型 活动中，均名列前矛，并获得段嘉奖 * 元。 1 、更新理念， 准确定位，实现思路保安全 生产力布局调整后，面对新形 势，作为车站第一负责人，我们组织班子成员审时度势，深 入分析改革调整带来的新变化、新情况，更新思想观念，及 时确立了一条主线、三个不动摇的安全管理理念：即以创建 自控型班组活动为主线，落实新体制下安全生产的主体责任，增强班组安全管理的自控能力与独立作战水平。 坚持 三 严的工作方针与严、细、实、早、真五字工作法，立足车站 实际，把确保安全畅通，把好路局东大门做为第一要务，抓 关键、抓重点、盯问题、抓落实，整章建制强基础，精细管 理促规范，提升素质保安全。 2 、前移关口，积聚合力，夯 实基础保安全 一是整章建制，依法治站。针对生产力布局 调整后带来的新变化、新要求，车站结合段下发的各项规章 制度以及车站实际情况，多次召开站务、职工大会，