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文档简介

1、满堂架操作平台架施工方案根据粮食储备库 1#、2#施工图需在标高 -1.3、75.50 处搭设满堂操作 平台架,方案如下:一、材料选择1、在需搭设满堂操作平台6米X 4米范围内采用© 48x 3.5mm钢管, 立杆间距按1.5m设计。扣件采用国标铸铁扣件,架上禁止堆放超过2荷载;水平步距600MM 200kg/m900mm且按规范要求搭设纵横 及水平剪刀撑。2、满堂操作架面层满铺竹夹板,且应固定扎牢,不得有探头板,其 端部应放在距钢管不小于 100mm 上,扫地杆距地不大于 200mm。3、架体高度及范围:该满堂架高度分别二层平台高为 7.5m、以上为6 4m两种搭设高度, 稳定性必

2、须满足脚手架 JGJ130-2001J84-2001 规范规定。搭设顺序为: 先搭设17轴/AE轴(总高20 3m)再搭设718轴/AE轴标 高 20 . 3范围内满堂架(此顺序根据北方向施工先后顺序而定,在7.5标高范围每一步距伸出1m以上50%错开接头,便于-0.050标处17 轴 /A E 轴满堂架连接为一体。4、 要求:搭满堂架范围内应先定位放线、铺垫 50 x 100mm厚木枋 其长度应大于 2m 按设计立杆步距为 1500mm 排放,每两步距调正立 杆垂直度,垂直度要求应满足 JGJ130-2001 脚手架规定。为保证操作平台卸材料安全页8 共 页 1 第二、荷载计算1、模板计算、

3、恒载标准值:2 0.50KN/m模板、及钢管:2; g=0.50KN/m所以,恒载标准值、活载标准值:2: 0.5KN/ m 堆放材料荷载 2=0.5 KN/ m 所以,活载标准值 qk2 +1.4q=0.36+0.7=1.06KN/ m 、荷 载承载力设计值P=1.2gkk承2 =0.36 KN/ m=1.2 g)设计值P荷载(刚度 k刚取每米板宽计算:P=1.06 KN/m承P=0.36KN/m刚内力验算 :查建筑施工手册表 2-15,得:K=0.105; K=0.606; K=0.644WV查建筑施工手册表2-54,得胶合板设计强度及弹性模量为:222 X ; f=20N/mm0.9=5

4、850N/mm=1.2N/mmf;E=650Q所以:22=0.018KNx 0.4P X IM=0.105 X 1.06M= K 承W3 f X 10 M 18m22 =12.9 N/mm=2.30N/mm<= (T =21.55 /6Wbh 可知符合抗弯要求;页8 共 页 2 第V= K Pl=0.606 X 3.86 X 0.4=0.94KN 承v 3V22=1.2N/mm<f t =0.15N/mmv2 2bh可知符合抗剪要求4 ll P 刚3 = K-=0.02mm< 3 =mi n, 1 =1mn可知符合挠 W100EI250度要求。2、水平钢管验算: 计算资料:

5、查表得钢管相关参数如下:33445Mpa; fm=205 Mpa x mmmm10; I=12.9X 10; E=2.1W=5.08 x 10 荷载 计算:水平钢管线荷载 :7.36 P 承 =6.1kN/m P = =1.2 1.2内力计算: K=0.105; K=0.644; K=0.606;K=0.526; 右左 mWVV(2 (L为梁下立杆纵距)L PM= K- m2=0.921.2 x 6.1 x =0.105 M2 2= 181N/mm<(T =205 N/ mmW4 LP l 3= K- =0.34mm< 3= =1.6mm W100EI 2503、直角扣件抗滑移能力

6、验算:R= (K+ K) PL= (0.606+0.526 ) X 6.1 X 1.2=8.29KN 右V左MAXVV'= R=8.29 KN<2V=17KN CMAX采用双扣件可满足要求。4、斜立杆稳定性验算:斜立杆相关参数:225; f=205 Mpa 1010A=4.89 X ; g=3.84g/m; l=15.8mm; E=2.1mm X 支 柱高 3mL入二二 101i© =0.634N= © Af=55.1KN立杆及相关横杆重量G=(11.2+0.35+0.5) X g=0.46NR=V?+0.46=17.46KN<N可知符合要求。三、满堂架

7、搭设质量检查验收1 、搭架验收标准:a、架体结构应符合前述规定和要求,未经专业人员允许,不得有调整。b、扣件拧紧应控制在抗扭力矩达到 4560N M。c、架体立杆的垂直度应w 1/300。且应同时控制在最小偏差值(20m 以下) 20m 范围不得大于 50mm。d、纵向杆件水平偏差应不大于1/250,且全长总值不大于50mm。页8 共 页 4 第e、操作面铺板,安全防护应满足临边防护要求。2、安全技术要求:a、所有搭架操作人员必须持有效特殊工种人员操作证,上岗证。必 须根据现场环境以及 深圳市施工安全条例 对所有参加搭设架体人 员进行书面安全技术交底,且应包括所有参加架体搭设的人员签字。b、作

8、业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为准,禁止 在架板上加垫物以增加操作高度。c 、在作业中,禁止随意拆除架体的基本物件。d 、按放机器时专人指挥,轻起轻落,不得冲击架体。e、平台堆放要求限制:堆放不得超过 0.5米,材料要分散堆放。四、架体拆除1、必须全面详细检查操作平台的机件连接,连墙件、斜支撑体系是 否符合构造要求。2、应由单位工程负责人,进行拆除安全技术交底。3、拆除前应清理操作平台上的杂物及障碍物。4、拆除操作平台时必须由上至下进行拆除,禁止上下同时作业。5、连墙件必须随操作平台逐段拆除高差不应大于 2步,高差大于 2步的应增连墙件加固页8 共 页 5 第下面为附送毕业论文致

9、谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词 老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博我的毕业论文是在韦 xx 的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他 以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生 了深渊的 影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下及专业技能的 培养,特别是我的班主在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !了良 好的基础,任吴廷川老师, 虽然他不是我的专业老师,但是在这三年 来,在思想以 页8 共 页 6 第 “明师之恩,及生活上给予我鼓舞与关怀

10、让我走出了很多失落的时 候,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,诚为过于天地,重 于父母” ! 在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 班的四十多位同学对我的学习, 0932 感谢这三年来我的朋友以及汽 修生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是 兄弟马上就要各 ! 胜是兄弟正是一路上有你们我的求学生涯才不会感 到孤独,)你们有好的前途,失败不要灰心,奔前程了,希望(,请 保留此标记。 ! 0932 你的背后还有汽修班这个大家庭 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们, 要离开你们出去工作了, 我在心里默默的祝福你们平安健康, 我不会 让你 们失望的

11、,会好好工作回报社会的。2 致谢词 在学习中,在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机 会,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导, 提出了很多宝贵的意见与建议, 老师以其严谨求实的治学态度、 高度 的敬业精神、 兢兢业业、 孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神 对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我 深深的启迪。 这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 页 8 共 页 7 第感谢所有授我以业的老师, 没有这些年知识的积淀, 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余, 诚恳地请各位老师对我的论文 多加 批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表谨以此致谢最 后, 示衷心的感谢。,因为茫茫人海由不相识到开学自我介绍范文: 首先,我想说“荣幸”更希望能在三年的学习生活中能够与大家成相 识实在是人生一大幸事, ,因为在短暂的私下接触我感为好同学,好 朋友。其次我要说“幸运”觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的 地方很多,我相信我们班一定)的班

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