汽车的驾驶员理论的知识部分大赛复习的题目

1、汽车驾驶员理论知识部分大赛复习题（第一套）、选择题1. 汽油发动机转速特性是在化油器调整适当（）维持最佳值，节气门开度一定的情况下得到的。（A）进气持续角（B）排气持续角（C）点火提前角（D）喷油提前角2. 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（）开度变化的规律。（A）阻风门 （B）节气门 （C）进气门（D）排气门3. 柴油机转速特性指有效功率Pe、（ ）Me每小时燃油消耗量 Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。（A）有效转矩（B）有效弯矩（C）有效偶矩（D）有效力矩4. 汽车行驶的驱动和附着条件是（）大于或等于驱

2、动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。（A）附着力 （B）驱动力（C）惯性力（D）侧向力5. 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度（）和制动时间来表示。（A）制动力（B）最大制动力 （C）最小制动力（D）平均制动力6. 汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的（），通过各种道路，无路地带和障碍物的能力。（A）平均速度（B）技术速度 （C）最高速度（D）最低速度7. 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和（）。（A）轮胎半径（B）车轮半径（C）旋转半径（D）滚动半径8. 汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，（）和相对附着重量。（A）动

3、力因素（B）最大动力因素（C）最小动力因素（D）平均动力因素9. 液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（）输入的转矩。（A）泵轮 （B）导轮 （C）涡轮（D）叶轮10. 一般来说驾驶员特性实际上是（）。（A）人机系统（B）人机控制系统（C）驾驶员操纵特性（D）人机调节系统11. 经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为（）。（A）反应时间（B）简单反应时间（D）制动反应时间12. 特殊情况下动视力比静视力低（A）5 10 %（B） 10 20 %（C）选择反应时间）。(C) 2

4、0 30 %(D) 30 40 %13. 行人在交通中最大的特点是可以在（）时间与距离内，变更自己的意志和行动。（A）极短（B）稍短（C）较短（D）较长14. 我国交通的一大特点是（）。（A）自行车与行人混合（B）客、货车混合（C）人、车混合（D）快、慢车混合15. 高速公路发生事故的次数是一般道路的（）。（A）10 21 %（B） 20 31 % （C） 30 51 %（D） 51 71 %16. 交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（）的数量。（A）行人、自行车（B）客、货车、行人（C）客车、货车（D）车辆、自行车、行人17. 由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（）

5、。（A）道路因素（B）汽车性能（C）驾驶员技术（D）交通条件18. 一次交通事故造成死亡1 2人或轻伤3 10人以上的定性为（ ）。（A）轻微事故（B） 般事故（C）重大事故（D）特大事故19. 经验不足，对车辆及道路情况不熟悉所发生的事故属（）。（A）疏忽大意（B）违反规定（C）操作不当（D）客观原因20. 液压传动系统的组成：主要由液压动力元件、液压执行元件、液压（）元件、液压辅助元件四个部分组成。（A）传动（B）操纵 （C）控制 （D）调速21. 晶体二极管的特性：具有（）导电的特性。（A）方向 （B）单向 （C）双向 （D）所有方向22. 发电机的转子是用来建立（）的，定子用来产生三相

6、交流电。（A）电场（B）磁场（C）电磁场 （D）电动势23. 无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、（）、点火线圈、分电器及火花塞等。（A）放大器 （B）存储器（C）电容器 （D）配电器24. 汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁场（）和滚子泵以及限压阀、出油单向阀组成。（A）电动机 （B）发电机 （C）磁电机 （D）起动机25. 转矩储备系数是指在外特性图上，给出的最大转矩Memax和对应（）转速的转矩Me'max 之差，对最大功率转速的 Me'max 之比。（A）有效转矩（B）最大转矩（C）有效功率（D）最大功率26. 汽

7、油机的转矩储备系数一般在（）范围内。（A） 1 5 %（B） 5 10 % （C） 10 30 % （D） 30 50 %27. 将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。（A）汽油机外特性（B）汽油机部分特性（C）柴油机外特性（D）柴油机部分特性28. 评价汽车动力性的指标：动力因素、最高车速、（）和最大爬坡度。（A）加速时间（B）加速距离（C）加速阻力（D）加速性能29. 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。（A）侧向力 （B）法向力 （C）附着力 （D）驱动力30. 引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。（A）车轮

8、半径（B）转弯半径（C）横向半径 （D）纵向半径31. 车辆在低温条件下的使用规定：应采取防冻、保温、预热、更换润滑油（脂）、调整（）调节器、正确使用防冻液以及在冰段路面行驶时有效的防滑等。（A）发动机 （B）起动机 （C）发电机 （D）磁电机32. 驾驶员安全教育的基本内容：（）知识教育、职业道德教育、针对性教育、生理、心理与安全关系的教育。（A）技术安全（B）行车安全（C）驾驶安全（D）重视安全33. 驾驶员技术安全教育的基本内容：车辆结构与性能知识、车辆安全行驶知识、车辆维护、（）知识、安全新技术知识。（A）交通事故（B）交通法规（C）交通安全（D）交通特性34. 可使冷却水受热后有膨胀

9、余地，释放空气提高”开锅"温度，并能自动补偿冷却液的是（）。（A）机油散热器（B）小水箱（C）膨胀水箱（D）节温器35. 元件多采用双金属片，软磁性材料的风扇离合器属于（）。（A）感温开关式（B）机械式（C）电子开关式（D）真空吸力式36. 随着电子技术的发展，近年来出现的（）使空燃比的调节更加精确，进气进一步净化。（A）电子控制化油器 （B）电子调整化油器（C）电子调节化油器（D）电子阀化油器37. 制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和（）。（A）单向阀 （B）溢流阀（C）限压阀 （D）旁通阀38. 防抱装置的作用是紧急制动时（）。（A）纵向附

10、着力最大，侧向附着力也最大（B）纵向附着力最大，侧向附着力最小（C）纵向附着力最小，侧向附着力最大（D）纵向附着力最小，侧向附着力也最小39. 机械式防抱装置是利用（）来检测车轮的减速度。（A）电子传感装置（B）液力传感装置（C）气力传感装置（D）机械传感装置40. 影响人体舒适条件的三要素是（）。（A）温度，空气质量，日光辐射 （B）温度，气流速度，日光辐射（C）温度，气流速度，空气质量（D）温度，湿度，风速41. 小客车空调主要由压缩机（）贮液干燥器及高低压连接管道冷凝风机和冷凝器离心机 等组成。（A）散热器 （B）冷凝器 （C）加温器 （D）油水分离器42. 干荷蓄电池的主要成分是（）。

11、（A）玻璃纤维板（B）阴阳极板（C）同极连接片（D）接线柱43. 因配合间隙增加，而使冲击载荷增大，零件润滑条件随之恶化以致零件磨损急剧增加的是（）。（A）走合磨损（B）自然磨损（C） 一般磨损（D）极限磨损44. 由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。（A）中间大两头小（B）中间小两头大（C）上小下大（D）上大下小45. 如果在车辆行驶中出现异响但弄不清异响部位，应立即将变速杆放入（）并做急加速试验，如有异响出现，即表明发动机有故障。（A）空挡 （B）倒档 （C）低速档 （D）高速档46. 发动机水温突然很快升高是（）因素所致。（A）风叶反装 （B）水垢过多（C）水泵故障（D）水量不

12、足47. 热怠速补偿阀装置如发生变化应在（）进行调整。（A）装配中（B）修理中 （C）车上 （D）试验台上48. 试验台上当油压低于1960Kpa停留时，试验喷油器的（）。（A）喷油压力（B）喷油雾化（C）喷油锥角（D）停油干脆度49. （）会引起离合器分离不清的故障。（A）压紧弹簧退火（B）自由行程过大（C）自由行程过小（D）分离杠杆调整过高50. 传动轴两端万向节叉应（）。（A）同一平面内（B）互错90 （C）互错180 （D）互错27051当（）不符合要求时，会使汽车制动时发生跑偏。（A）发动机动力不足（B）地面附着力不足（C）轮胎气压均过高（D）轮胎气压不均，尺寸大小52. 为解决修车

13、过程中的制动力不足故障，须注意对（）的修理。（A）摩擦片贴合面积（B）拉簧拉力 （C）制动鼓尺寸小（D）蹄与鼓间隙太小53. 汽车性能检测站应配备有（）设备。（A）水力测功器（B）声级仪（C）车轮平衡仪（D）轴重仪54. 先将发动机处于怠速工况运转，然后突然将节流阀开到最大位置的测功方法是（）。（A）起动法（B）怠速法（C）加速法（D）减速法55. 汽油车HC的含量新车不应超过（）ppm。（A）1000（B）2000（C）2500（D）300056. 用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的（）。（A） 10 %（B） 20 %（C） 30 %（D） 40 %57. 汽车运输过程的

14、主要量标：运量、周转量、行程利用系数、（）利用系数、平均运输距离、平均技术速度。（A）运量（B）重量（C）质量 （D）数量58. 汽车运输成本：是指完成每（）工作量所需的费用。（A）单位时间（B）单位运输（C）单位生产（D）单位装卸59. 单车经济核算的内容：（）的核算、质量的核算、消耗的核算。（A）运量（B）产量（C）数量 （D）重量60. 基本运行条件是指汽车在（）道路上空驶，月平均温度在528 c,海拔高度不高于500m的运行条件。(A)1 类(B) 2 类(C) 3 类 (D) 4 类二、判断题()61.汽车动力性评价的常用指标是加速性能、经济车速和最大爬坡度。()62.汽车行驶中通常

15、会遇到的阻力有：运动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。()63.汽车制动侧滑指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。()64.汽车行驶平顺性的评价指标有速率、振幅、位移、加速度等振动参数。()65.混凝土道路及沥青混凝土道路称为铺装道路。()66.压力控制阀(压力阀)包括有溢流阀(安全阀)、过载溢流阀、平衡阀、顺序阀、和背压 阀等。()67.液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和活塞泵。()68.柴油机的负荷是通过改变供油拉杆的位置，改变混合气成分来调节的。()69.造成制动跑偏有时是因为结构上的不合理造成的。()70.车辆技术管理的总则规定：坚持预防为

16、主和科学与技术相结合的原则。()71.车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车 辆的效能和降低运行消耗。()72.车辆在一般条件下的使用规定：有车辆装卸、汽车拖挂、运载危险货物、汽车的走合、燃 润料的使用、车辆运行的日常检验等。()73.汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织；建立汽车安全管理责任制；汽车 资料档案的科学化管理。()74.外部环境对驾驶员的生理和心理的影响(包括行车途中播放音乐)是造成汽车肇事的隐患。()75.现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。()76.动力转向可分为液力式和气力式两大类。()77. ABS制动由

17、电子装置、执行机构和车轮制动器组成。()78.发动机产生异响的原因主要是修理不当及润滑不良。()79.配气相位通常用气门升程和气门开度来检查。()80.前束过小会使行驶时方向盘不稳。三、简答题：81. 什么叫临界车速？82. 无触点电感放电式晶体管点火系有哪些组成部分？83. 运输单位车辆技术管理基本职责是什么？四、计算题(第8484题。每题5分，满分5分)：84. 解放CA1091型汽车发动机 Memax = 372 N m/1200r/min，变速器一档ig=6.24，主减速器i0= 7.63,机械效率t = 0.9，车轮滚动半径r = 0.5 m，求该车的最大牵引力 ？汽车驾驶员理论知识

18、部分大赛复习题（第二套）、选择题1.柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。（A）每小时耗油量（B）燃油消耗率（C）每百公里耗油量（D）每百吨公里耗油量2.滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到（）的作用，产生变形造成的。（A）惯性力和离心力（C）纵向力和横向力3.汽车通过性的几何参数有（ 半径。（B）径向力和切向力（D）法向力和侧向力）接近角与离去角，纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮（A）离地间隙（B）最小离地间隙（C）最大离地间隙（D）平均离地间隙4. 汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗（）和侧滑的能力。（A）滑转 （

19、B）倾覆（C）跑偏（D）偏离5. 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。（A）振动 （B）振幅（C）振距（D）振源6. 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、（）、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。（A）方向控制阀（B）压力控制阀（C）转向控制阀（D）操纵控制阀7.液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给（）一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化, 转矩。（A）泵轮 （B）涡轮（C）导轮8.在交通环境中，决定行人行动的主要因素是（从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的（D）叶轮）。（A）遵守交通环

20、境（B）经验、年龄（C）交通意识（D）思虑、经验、反应9. 高速公路对一般快速机动车的车速规定不能低于（）。（A） 40 Km/h（B） 50 Km/h （C） 60 Km/h （D） 70 Km/h）。10. 把采取交通控制前后的车速进行对比，可以定量地分析交通控制设施的效果，是（A）交通警执法的依据（B）检验交通控制的效果（C）探求发展趋势（D）评价道路服务质量和经济效益11. 利用交通工具进行犯罪的事故是（）交通事故。（A）可以算 （B）应该是（C）是属于 （D）不属于12. 所谓死亡事故通常是指因道路交通事故（）内抢救无效死亡的。（A） 1 天 （B） 7 天 （C） 10 天（D）

21、15 天13. 科学健全交通标线和道路交通标线，安装交通信号是贯彻（）措施之一。（A）交通管理（B）交通控制（C）交通安全（D）交通规范14. 交通公害是指（）所造成的公害。（A）人、车混合交通（B）违章搭建（C）汽车噪声（D）不违反规定15液压传动系统的组成：主要由液压（）元件、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件四个部分组成。（A）动力 （B）压力（C）操纵（D）传动16. 千斤顶工作过程中，小活塞停止下压，则大液缸内的油液回路因排油换向阀（）被堵住，重物将停止在某一高度上。（A）打开 （B）先打开后关闭（C）先关闭后打开（D）关闭17. 液压传动常用术语：（）、流量、排量、密度、粘性

22、和粘度、功率和效率、液体流动 中的能量损失、液压冲击、气蚀和噪声。（A）压力（B）压强（C）动力（D）动能18. 液压传动的优点是可传递较大的（），且不受传递方向和距离的限制。（A）功率（B）力矩（C）动能（D）功能19. 晶体二极管的特性：只有在（）时导通，而在反向电压时不能导通。（A）正向电压（B）正向电流 （C）正向电极（D）正向电路20. 汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；发动机低速运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生（）小。（A）干扰电磁（B）干扰电波（C）干扰电流（D）干扰电压21. 晶体管调节器的基本结构：一般都是由二三个三

23、极管，一个（）和一些电阻、电容、二极管等电子元件组成。（A）稳压管（B）功率管 （C）晶闸管 （D）复合管22. 电子点火装置的分类：（）有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。（A）电容放电式（B）电感放电式（C）电池放电式 （D）电极放电式23. 汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁场电动机和（）以及限压阀、出油单向阀组成。（A）转子泵（B）滚子泵 （C）旋转泵 （D）液压泵24. 汽油机的适应系数K值较大，一般为（）所以汽油机操纵方便省力。（A） 1.05 1.25（B） 1.25 1.45（C） 1

24、.45 1.65（D） 1.65 1.8525. 当将调节拉杆限定额定功率循环供油量位置上时，可获得（）。（A）外特性（B）部分特性（C）全负荷速度特性（D）部分负荷速度特性26. 影响汽车燃料经济性的（ ）：如结构的先进性，工艺制造水平，使用燃油种类等。（A）结构因素（B）设计因素（C）使用因素（D）质量因素27. 汽车同一轴上左右车轮的制动力矩一般允许差（）左右，太大会造成跑偏。（A） 1 % （B） 5 %（C） 10 %（D） 50 %28. 影响汽车通过性的结构因素有前后轮距、驱动轮的数目、（）、液力传动等。（A）变速器（B）分动器（C）差速器（D）减速器29. 避免汽车横向翻倾、侧

25、滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。（A）稳定系数（B）滚动系数（C）摩擦系数（D）附着系数30. 影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。（A）轮毂 （B）轮辐（C）轮辋（D）轮胎31. 车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、（）、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合管理。（A）合理使用（B）正确使用（C）技术使用（D）重视使用32. 运输单位车辆技术管理基本职责是制定本单位车辆技术管理规章和制度，以及车辆（）目标和考核指标，并负责实施。（A）科学管理（B）企业

26、管理（C）技术管理（D）现代管理33. 车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低（）。（A）运行故障（B）运行材料（C）运行消耗（D）运行成本34. 车辆在高温条件下的使用规定：加强（）的维护、换用夏季润滑油（脂）和制动液，调整发电机调节器、检查调整蓄电池、检查轮胎温度和气压、汽油机供油系隔热、降温等。（A）润滑系（B）冷却系 （C）供油系 （D）点火系35. 车辆在山区或高原条件下使用规定：爬长坡注意提前换档，下坡时，禁止（）滑行。（A）脱档低速（B）熄火挂档（C）点火空档（D）熄火空档36. 驾驶员安全教育的基本内容：技术安全知识教育、（

27、）教育、针对性教育、生理、心理与安全关系的教育。（A）思想道德（B）职业道德（C）政治道德（D）驾驶道德37. 外部环境对驾驶员的生理和心理的影响：包括行车途中播放音乐是造成汽车肇事的隐患、（）的变化对驾驶员生理和心理的影响、社会现实对驾驶员生理和心理的影响。（A）大气候（B）小气候 （C）微气候（D）特殊气候38. 具有高耐磨性和低热膨胀性的纤维强化金属已用于（）。（A）气缸体 （B）活塞 （C）正时齿轮（D）气门座39. 现代轿车越来越多采用气门、凸轮轴（）结构。（A）上置（B）下置（C）侧置（D）中置40. 膨胀水箱主要适用于（）发动机。（A）小功率（B）中等功率（C）大功率（D）较小功

28、率41. 液力式动力转向、按液流的形式可分为（）。（A）常流式和常压式（B）常控式和常压式（C）常压式和分压式（D）常控式和分压式42. 浮子式内两个量杆，增补的燃料由怠速和主油系供应，怠速空气渗入回路和计量杆连在 一起作用的是（）。（A）电磁阀式反馈化油器（B）进气雾化装置（C）省油装置43. 当摩擦材料磨损达到极限时（A）制动力保持装置（C）磨损警报装置（D）热怠速补偿装置）发出警报。（B）防抱装置（D）制动力调节装置44. 自动防抱装置是在（）可防止车轮完全抱死。（A）紧急制动（B）预制动（C）滞制动（D）手制动45. 利用机械传感装置来检测车轮的减速度的是（）式防抱装置。（A）电子式

29、（B）液力式 （C）机械式（D）气力式46. 小客车空调主要由（）蒸发器，储液干燥器及高低压连接管道冷凝风机和冷凝器，离心机等组成。（A）发动机 （B）空气压缩机（C）存气筒（D）压缩机47. 干荷蓄电池在使用前，里面（）。（A）装满电解液（B）有一半电解液（C）没有电解液 （D）电解液离极板10 15mm48. 干荷蓄电池一定比重及浓度的电解液具有最好的（）。（A）导电性和导热性（B）导热性和耐冻性（C）导电性和耐热性（D）导电性和耐冻性49. 加注干荷蓄电池电解液温度应在（）之间。（A） 0 C 15 C （B） 15 C 30 C（C） 30 C 45 C （D） 45 C 60 C50

30、. 就一只气缸其磨损规律：沿轴线方向，上方在第一道活塞环上止点略下处磨损（），活塞环下止点以下的磨损（）。（A）最大最小（B）最小最小（C）最大最大（D）最小最大51. 由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机 性能下降和过热现象。（A）爆震与早燃（B）点火过迟（C）混合气过稀（D）混合气过浓52. 严寒冬季散热器结冰，会使发动机温度（）。（A）水温正常（B）水温偏低（C）过热 （D）过冷53. 喷油器喷雾质量检查要求是（）。（A）线条状油束（B）羽毛状油束（C）细小而均匀油雾（D）微小的油滴54. 变速器壳体变形表现在各轴心线及轴承座孔变位，破坏它们之间的（

31、）和垂直度。（A）圆度（B）圆柱度 （C）平行度 （D）倾斜度55. （）的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。（A）方向器自由行程过大（B）制动踏板自行行程过小（C）前轴轴承间隙过松（D）左右制动蹄与鼓间隙有大小56. 汽车性能检测站应配备有（）设备。（A）行车（B）升降台（C）地沟（D）骑马凳57. 汽油机用低压波形检测点火系技术状况，如闭合角过小则故障说明（）。(A)断电器常闭(B)断电器常开(C)断电器间隙大(D)断电器间隙小58. ()和制动、侧滑、废气、噪声、车速试验台组成了汽车安全环保检测线。(A)小灯试验台(B)雾灯试验台(C)前大灯试验台(D)刹车灯试验台59. 汽车运输生产

32、率：是指()内完成的货(座)运量或货物(旅客)周转量。(A)单位时间(B)工作时间(C)生产时间(D)运输时间60. 单车经济核算的内容：产量的核算、()的核算、消耗的核算。(A)运量 (B)数量 (C)质量 (D)重量二、判断题：()61.汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和最大牵引力。()62.离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、管路系统、离合器辅 助缸、分离叉、分离轴承等。()63.道路通行能力主要分为基本通行能力和实际通行能力。()6 4液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和柱塞泵。()65.硅整流交流发电机的整流器是将交流发电机

33、产生的交流电变为直流电。()66.无触点电容放电式晶体管点火系的组成一般有直流升压器、可控硅及其触发器、放大器、 点火线圈、分电器及火花塞等。()67.造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向力的作用。()68.车辆在一般条件下的使用规定：车辆装载、汽车拖挂、运载危险货物、汽车的走合、燃料 的使用、车辆运行的日常检验等。()69.通向车轮各制动气室的管路分属两个独立的管路系统的称为双管路制动系统。()70.新型化油器的主要型式是可变喉管化油器。()71. ABS制动由传感器、电子装置和执行机构组成。()72. ABS工作状态有减压，保持液压和增压三种工作状态。()73

34、.汽车空调的基本功能是改善汽车的舒适性和安全性，同时要求汽车的基本性能没有明显的不利影响。()74.怠速或低速运转有异响的诊断，应当先用单缸断火法查明异响与缸位的关系。()75. EQ140发动机配气相位的测量方法采用气门升起最高点法和气门叠开法来进行测量。()76. EQH型化油器若油平面偏高，可逆时针旋转调整螺钉。()77.喷油泵主要调整内容是供油时间，供油量和调速器。()78.发动机经大修后其气缸压力、真空度应符合要求。()79.当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响。()80.影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量C；汽车技术速度V；货物平均运输距离s；车辆利

35、用系数b ;车辆停歇时间t等。三、简答题：81. 汽车行驶的驱动和附着条件是什么？82. 汽车驱动力与附着力之间的关系式?83. 引起汽车行驶中侧滑的原因有哪些？四、计算题（第8484题。每题5分，满分5分）：84. 载货汽车同一运行条件下的汽车运行燃料消耗量的计算公式?汽车驾驶员理论知识部分大赛复习题（第三套）、选择题1. 汽油机负荷特性指（）调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得的。（A）离心调节器（B）真空调节器（C）化油器（D）喷油器2. 柴油机转速特性指有效功率 Pe、有效转矩Me （）Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。（A）燃油消耗率（B）每小时耗油量（C）

36、每百公里耗油量（D）每百吨公里消耗量3. 用于比较同类型汽车或同一辆车的燃料经济性油耗指标是（）。（A）每公里燃耗量 （B）百公里燃耗量（C）每吨公里燃耗量（D）百吨公里燃耗量4. 汽车制动侧滑：指汽车上的某（）或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。（A） 一只车轮 （B）两只车轮（C） 一根轴 （D）两根轴5. 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。（A）工作系统 （B）管路系统（C）液压系统（D）气压系统6. 液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的（）给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变

37、化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。（A）泵轮（B）涡轮（C）导轮（D）叶轮7. 人一机调节系统中的效果器是指（）。（A）感觉器官（B）中枢神经（C）车辆因素（D）运动器官8. 驾驶人员操纵车辆的情报处理系统一般称为人-机系统，但还应加上（）因素。（A）车辆 （B）时间（C）道路（D）环境9. 一般情况下动视力比静视力低（）。（A） 5 10 %（B） 10 20 %（C） 20 30 %（D） 30 40 %10. 一般中等宽度的道路，若接近车辆的时间间隙为（）以上则100 %的行人可以安全通过马路。（A）5s（B）10s（C）15s（D）20s11. 砂碎石路属于（）。（A）乡镇道

38、路 （B）山路（C）非铺装道路（D）铺装道路12. 衡量一个城市的道路状况好坏的指标是（）。（A）道路率 （B）道路密度（C）铺装普及率（D）人均道路占有率13. 严重影响车辆运行速度、道路交通容量及道路经济性的是（）。（A）直线（B）平曲线（C）缓和曲线（D）坡道14. 在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称（）。（A）行驶速度（B）交通流量（C）车流密度（D）车头时距15. 因交叉路口之间的距离以及横过道路的行人数而影响道路通行能力的因素是（）。（A）交通条件（B）交通管制（C）道路条件（D）环境16. 车辆停妥后，车上乘客由车上跳下所发生的事故（）交通事故。（A）是属于 （B）不属于 （

39、C）应该是（D）可以算17. 经医生诊断需休息1天以上的属（）事故。（A）重伤（B）无伤（C）轻伤（D）微伤18. 客观原因所发生的交通事故是指因（）所发生的事故。（A）天气，环境（B）行人，非机动车（C）机动车，非机动车（D）交通管制19. 交通防范应从交通安全教育，立法管理和（）三个方面着手。（A）车辆管理 （B）驾驶员管理（C）环境管理（D）工程管理20. 千斤顶工作过程中，当小活塞向上提起时，缸内压力减低形成真空，吸油换向阀（），排油换向阀关闭，从油箱吸入油液。（A）打开（B）先打开后关闭（C）先关闭后打开（D）关闭21. 液压传动常用术语：压力、（）、排量、密度、粘性和粘度、功率和效

40、率、液体流动中的能量损失、液压冲击、气蚀和噪声。（A）能量（B）流量 （C）容量（D）热量22. 液压传动的优点是与（）相比，免去了齿轮、凸轮和杆件等复杂的系统，体积小、重量轻。（A）气压传动 （B）电力传动（C）机械传动（D）液力传动23. 液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和（）。（A）涡轮泵 （B）转子泵（C）柱塞泵（D）活塞泵24. 晶体三极管具有电流放大特性：当在发射极与基极间加入一个变化很小的信号电压，基极电流只有微小的变化，而（）电流便会引起很大的变化。（A）电极 （B）集电极（C）发射极（D）控制极25. 无触点电感放电式晶体管点火系的组成：（）、点火控

41、制器、点火线圈、配电器、火花塞等。（A）断电器 （B）分电器 （C）放大器（D）传感器26. 汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁场电动机和滚子泵以及（）、出油单向阀组成。（A）节油阀 （B）压力阀 （C）限压阀（D）控制阀27. 转矩储备系数是指在外特性图上，给出的最大转矩Memax和对应最大功率转速的转矩Me'max 之差，对（）转速的Me'max 之比。（A）有效转矩（B）最大转矩（C）有效功率（D）最大功率28. 柴油机转矩曲线的曲率小适应性差，不稳定，操纵难因此必须装有（）。（A）校正器 （B）限速器 （C）喷油器（D）调速器29. 柴油机的负荷是通

42、过改变供油拉杆的位置，改变气缸内（）来调节的。（A）新鲜空气量（B）可燃混合气量（C）新鲜空气成分（D）可燃混合气成分30. 评价汽车动力性的指标：动力因素、最高车速、加速性能和（）。（A）坡度 （B）坡度角（C）道路坡度（D）最大爬坡度31. 影响汽车燃料经济性的（）：如行驶的道路，交通情况，驾驶操纵方法，维修调整质量和周围的环境等。（A）交通因素（B）质量因素（C）使用因素（D）环境因素32. 制动的全过程包括驾驶员见到信号做出行动的反应、（）起作用、持续制动和制动释放四个阶段。（A）制动器 （B）制动力 （C）制动液 （D）制动性33. 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受

43、到外界侧向力的作用。（A）急剧转动（B）抱死拖滑（C）抱死（D）拖滑34. 避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高 度之（）大于路面附着系数。（A）乘积（B）比值（C）和值（D）差值），行驶速度，转弯半径35. 引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的（等。（A）装载高度（B）车轮高度（C）车身高度（D）重心高度36. 运输单位车辆技术管理基本职责是制定本单位车辆技术管理（），以及车辆技术管理目标和考核指标，并负责实施。（A）方针和政策（B）政策和法规（C）法规和规章（D）规章和制度37. 车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆（）良好，保证安全生

44、产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。（A）技术状况（B）技术性能（C）技术指标 （D）技术速度38. 外部环境对驾驶员的生理和心理的影响：包括行车途中播放音乐是造成汽车肇事的隐患、 微气候的变化对驾驶员生理和心理的影响、（）对驾驶员生理和心理的影响。（A）社会现实（B）社会实践（C）社会环境（D）社会问题39. 现代轿车凸轮轴与曲轴的传动多采用（）来传动。（A）齿轮（B）三角皮带 （C）齿形皮带（D）蜗轮蜗杆40. （）风扇离合器的作用是利用感温元件，将温度的变化量转化成电信号输入电子线路， 经比较，运算放大驱动继电器工作。（A）机械式 （B）皮带驱动式（C）电子开关式（D）感温开关式4

45、1. （）是将喷嘴安装于进气歧管，采用连续喷射方式。（A）单点喷射（B） L型多点喷射系统（C） D型多点喷射系统（D） K型机械喷射系统42. 按喉管来分，新型化油器有（）化油器。（A）单喉管 （B）双喉管 （C）多喉管 （D）可变喉管43. 装有带（）的主要目的是改善燃料消耗。（A）热怠速补偿装置（B） ISC化油器（C）双腔并动式化油器（D）二次渗气怠速装置44. 为防止自动换档车辆的爬行溜车或上下坡保持制动力的是（）装置。（A）磨损警报装置（B）防抱装置（C）自锁装置（D）制动力保持装置45. 自动防抱装置是防止车轮（）。（A）不完全抱死 （B）完全抱死 （C） 一半抱死（D）稍微抱死

46、46. 机械式防抱装置是利用机械传感装置，检测车轮的减速度，并通过（）控制液压式气压来达到防抱的目的。（A）机械装置（B）电子装置 （C）排气装置（D）电动装置47. 由电动马达、柱塞泵、阻尼器、电磁阀和继电器等组成的是电子防抱装置的（）。（A）传感器（B）电子装置（C）执行机构（D）传动机构48. 当ABS处于保持液压工作状态时（）。（A）进油孔开，泄油孔开（B）进油孔开，泄油孔关（C）进油孔关，泄油孔开（D）进油孔关，泄油孔关49. 干荷蓄电池是在（）下进行装运的。（A）湿态（B）干态（C） 一定温度（D）液态50. 干荷蓄电池阴阳极板材料是由含（）栅架在其上面填满活性材料制成的。（A）含

47、锑的铝合金（B）含铅的铝合金（C）含铜的铝合金（D）含铅锑合金51. 长时期置于高度放电状态下容量不受影响，但价格较高的新型蓄电池是（）。（A）干荷蓄电池（B）水活化蓄电池 （C）碱性蓄电池（D）钠硫蓄电池52. 气缸受加工精度，配合质量，润滑条件，工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称为（）。（A）机械磨损（B）磨料磨损（C）腐蚀磨损（D）极限磨损53. 误差小，测量计算简便，不需拆卸散热器不用刻度盘，准确度较高的配气相位测量方法是()。(A)气门升起最高点法54. 发动机的充气量与(A)点火过早(C)曲轴与凸轮轴速比55. 竣工发动机不允许有()异响。(A)曲轴轴承(B)轻微气门脚(C)(

48、B)气门叠开法)有关。56. 造成转向沉重的原因是()所致。(A)轮胎气压过足(C)前束调整不当57. 为了使汽车方向盘稳定，必须加强对(A)前轮毂轴承过紧(C)转向装置润滑不良58. 引起汽车制动力不足原因之一是(A)总泵回油孔堵塞(C)控制阀进气阀漏气(C) 逐缸法 (D)二次法(B) 点火过迟(D)进排气门凸轮几何形状均匀的气门挺柱(D)轻微均匀正时齿轮(B) 方向盘自由行程过大(D) 转向器轴承过松)的修理。(B) 前轮毂轴承过松(D)主销与衬套的配合过紧)。(B)真空增压器失效(D)制动气室推杆行程过小59. 由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及前轮定位所组成的检测线是()。(A)

49、汽车检测站(B)总检检测线(C)安全检测线(D)安全环保检测线60. 单车经济核算的内容：产量的核算、质量的核算、()的核算。(A)经济(B)成本(C)费用(D)消耗、判断题()61.汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的最高速度，通过各种道路，无路地 带和障碍物的能力。()62.汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗滑转和侧滑的能力()63.交通公害主要是指汽车排出的污染物。()64.液压传动系统的组成：主要由液压动力元件、液压传动元件、液压控制元件、液压辅助元 件四个部分组成。()65.提高燃料经济性在使用方面的措施之一是采用子午线轮胎。()66.汽车后轮驱动避免纵向倾覆、滑转的条件为

50、：纵向稳定性系数大于道路附着系数。()67.汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织、建立汽车安全管理责任制，安 全宣传教育、安全资料档案的管理、科学化管理。()68.膨胀水箱，可使冷却系统中的水，受热后有膨胀余地释放空气提高”开锅"温度，并能自动补偿系统内的冷却水。()69.电喷系统由燃油系统进气系统和电子控制系统组成。()70.气力式动力转向分为常流式和常压式。()71.汽车空调主要由冷凝器、风扇、压缩机组成。()72.某些运动件因自然磨损，使其配合间隙过大超过允许极限易产生异响。()73.考虑到表面光洁度一般搪缸最后一刀取0.20mm 。()74. 231型化油器加速

51、泵杆上有两条环槽，一般冬季装用上面环槽。()75.离合器踏板自由行程过大易造成离合器分离不彻底的故障。()76.变速器壳形位公差变形将破坏齿轮的正常啮合。()77.进口柴油车排污烟度加速时的排放值应在WRb5.0之内。()78.制动试验台上所测得的前轴左右制动力差不得大于该轴轴荷的8 %。()79.影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车技术速度v;货物平均运输距离s；行程利用系数b ;车辆停歇时间t等。()80.基本运行条件是指汽车在 1类道路上空驶，月平均温度在528 C,海拔高度不高于500m 的运行条件。三、简答题81. 汽车行驶的驱动和附着条件是什么？82. 汽车用交流发电机有

52、何优点？83. 影响汽车通过性的使用因素、结构因素有哪些？四、计算题84. 解放CA1091型汽车发动机 Memax = 372 N m/1200r/min，变速器一档ig=6.24,主减速器i0= 7.63,机械效率t = 0.9,车轮滚动半径r = 0.5m，求该车的最大牵引力 ？汽车驾驶员理论知识部分大赛复习题（第四套）、选择题：1.汽油发动机的有效功率 Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规 律称为（）。（A）转速特性（B）负荷特性C）点火调整特性（D）燃料调整特性2喷油泵调节拉杆位置一定时有效功率Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律

53、称为（）。（A）喷油提前角调整特性 （B）燃料调整特性（C）转速特性（D）负荷特性3. 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和（）。（A）最大牵引力（B）最小附着力（C）最大爬坡度（D）最小爬坡度4. 汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和（）。（A）运动阻力（B）摩擦阻力（C）形状阻力（D）加速阻力5. 用于比较同类型汽车或同一辆车的燃料经济性油耗指标是（）。（A）每公里燃耗量 （B）百公里燃耗量（C）每吨公里燃耗量 （D）百吨公里燃耗量6. 汽车制动跑偏：指汽车行驶时不能按直线方向（）。（A）减速停车（B）自动停车（C）迅速停车（D）紧急停车7. 汽车通过性：

54、是指汽车在一定载质量下，能以足够高的（），通过各种道路，无路地带和障碍物的能力。（A）平均速度（B）技术速度（C）最高速度（D）最低速度8. 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、（）等振动参数。（A）线速度 （B）角速度 （C）减速度 （D）加速度9. 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合器（）、分离叉、分离轴承等。（A）动力缸（B）助力器 （C）工作缸 （D）辅助缸10. 人一机系统加上时间因素，可以说是（）。（A）人机处理系统（B）人机调节系统（C）人机操纵系统（D）人机控制系统（ ）s以上则100 %的行人可以11. 一般中等宽度的道路，若接近车辆的时间间隙为安全通过马路。（A） 5（B） 10（C） 15 （D） 2012.