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文档简介

1、(1)第一章绪论1.1转向系统概述.(4)1.2转向系统的发展概况.(4)1.3汽车转向原理及基本特性.(5)第二章汽车转向系统的类型、组成及工作原理2.1传统转向系统：机械转向系统(7)机械转向系统的组成(7)机械转向系统的工作原理 .(9)机械转向系统的优缺点(10)2.2电 液 助 力 转 向 系统(10)2.2.1 电动液压助力转向系统 EHPS(electro-hydraulic power steeri ng) 的组成及工作原理(11)221.1整体式液压动力转向器的结构的组成及工作原理 (12)电液助力转向系统的缺点(13)2.3电子控制动力转向系统 SBW(Steer-By-W

2、ire) (14)电子控制动力转向系统的组成与分类(14)电子控制系统的结构特点(15)电子控制结构的主要优点 .(15)(16)(17)2.4四轮转向系统 .(16)机械式四轮转向系统 动式四轮转向第三章 部分汽车转向系的检测与维修3.1 机械转 向 系统 的 检测 与维修(18)转向器的检测与维修(19)循环球式:转向器的检修.(20)齿轮齿条式转向器的检修.(23)3.2 液压动力转向装置主要部件检查调整要占八、3.3液压式动力转向系常见故障诊断与排除(25)3.4电 控 式 动 力 转测(26)3.5皇冠汽车转向系统故障检修案例(27)第四章结论与展望4.1望(27)致 谢 (29)参考文献 (31)第一章绪论1.1汽车转向系统汽车转向系统的概述汽车行驶中，驾驶员通过操纵转向盘，经过一套传动机构，使转向轮在路面 上偏转一定的角度来改变其行驶方向，确保汽车稳定安全的正常行驶。能使转向 轮偏转以实现汽车转向的一整套机构称为汽车转向系。在现代汽车上，转向系统是必不可少的最基本的系统之一， 它也是决定汽车主动安全性的关键总成， 如何 设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能，始终是各汽车厂家和科研机 构的重要课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天，针对更多不同的驾驶人群，汽车的操纵性设计显得尤为重要.1.2

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