折返线隧道竖井开挖降水交底(下发作业班组)

1、技术交底书表格编号1310项目名称广州文化公园站项目部第 1 页共 3 页交底编号2015-001工程名称 广州轨道交通六号线文化公园站折返线隧道修复施工设计文件图号无施工部位折返线修复工程竖井开挖交底日期2015.3.21技术交底内容： 折返线隧道竖井开挖及降水 左线竖井27*8*34.4 右线竖井18*8*33.5m具体内容及要求：一、施工流程及工艺1、施工流程机械开挖（边开挖边降水） 土方垂直运输 渣土临时堆放 土方外运2、施工工艺（1）机械开挖：以竖井连续墙为边线采用60型反铲挖掘机沿着竖井较长一侧分层开挖，每层开挖深度2.0m。（2）土方垂直运输：挖掘机将开挖的土体装入土斗采用竖井提

2、升系统垂直方向运输至地面，再水平方向运输至临时渣土场。（3）人工修整：拐角欠挖处、圈梁及砼支撑上、下方采用人工铁铲和洋镐清理。遇到较多较厚层砼时采用风钻打眼，静态爆破破裂，人工风镐凿除配合。（4）渣土临时堆放：采用竖井提升系统将渣土临时存放在堆土场地，放置时间超过3天时采用防尘网将土体遮盖。（5）土方外运：土方可以外运时，及时采用挖掘机配合自卸车外运渣土至施工场地外的渣土堆放场地。 具体内容及要求：二、技术要求1、土方开挖技术要求（1）开挖应自上而下分层进行，严禁掏底开挖；圈梁及砼支撑上、下面采用人工配合机械修整， （2）土体开挖高度至每道支撑位置时停止开挖，布设收敛点及应变计。并检查砼支撑是

3、否有损坏，待确认砼支撑完好方可继续开挖。如有损坏需修复或加设支撑补强满足设计要求后方可继续开挖。（3）土方开挖到隧道顶1.5m的高度减缓开挖速度，防止土方滑移至隧道内引起事故。（4）土方开挖时严禁破坏竖井连续墙，在土方开挖拐角处或挖掘机很难进行施工的部位时采用人工开挖。（5）土方开挖过程中应由监测人员对所布设监测点进行观测，如发现异常时应立即停止开挖并及时分析找出原因，作出相应的应对措施。2、降水技术要求（1）竖井开挖施工降水要在冷冻区域达到冷冻交圈验收后进行。（2）竖井开挖降水以车站洞门封堵处阀门排放水和竖井内边挖边抽排降水的方法相结合。降水根据竖井的开挖进度进行。（3）隧道内阀门降水排放过

4、程中，排放时从两个洞门对称缓慢排放，先调小水流，并对地陷区及周边进行实时监测，如无异常，慢慢加大水流排放。如有异常，停止放水，分析原因并对地陷区加固进行处理后再进行。（4）竖井内降水，开挖过程中沿开挖面两侧设置排水沟，并设置集水井，集水井内设置水泵，再统一抽排至基坑外。（5）为保证放水期间隧道和地面的安全，降水速率暂定5cm/小时。根据监测情况适当调整放水速度。降水和竖井开挖可以同步跟进配合。三、开挖过程中的安全措施.1、监测（1）竖井的监测严格按开挖监测方案执行，即恢复原竖井开挖过程的测斜、位移、轴力、沉降等各监测项目。（2）开挖过程中，查看支撑有无受损，如果有受损，停止下挖，及时加固处理支

5、撑并达到强度要求后继续向下开挖。具体内容及要求：2、安全措施竖井内回填材料为砂、土及砼等。竖井在开挖时，有可能因局部软弱产生沉降，或因砼板结块下有空洞而突然沉降，因此必须做好人员和挖机相关的安全措施。（1）竖井开挖过程中，挖机下铺设钢板以增大受力面积；同时用钢丝绳作为保险绳，将挖机（掌握重心）悬挂于井架10t葫芦的吊钩上，下挖过程中钢丝绳处于松弛状态。（2）开挖配合人员作业时佩戴安全带、系上安全绳，并悬挂于竖井顶部或者支撑梁上。（3）隧道洞口可能软弱，为避免挖至隧道口部时挖机滑移至隧道内，在竖井内采用水泥浆液加固措施。左线竖井加固范围为左线双联拱大洞底部位置至拱顶以上1.5米处；右线竖井加固范

6、围为E断面底部位置至拱顶以上1.5米处。（4）竖井基坑开挖2m以下必须做好周边防护工作，竖井楼梯随开挖深度布设（详见楼梯交底）。四、安全要求1、施工作业人员、挖掘机司机、龙门吊操作人员必须经培训合格后方可上岗，并正确的佩带安全帽。2、严禁在挖掘机作业半径范围内随意走动，不得在汽车运行路线上逗留或停放车辆及其它障碍物品。3、井架提升土斗时有专人指挥操作，吊装前，要先发出信号确保工作人员躲避到安全位置方可起吊，严禁土斗正下方站人。4、使用机械挖土前，要先发出信号，挖掘机作业时，由专人指挥，在旋转范围内，不允许做其他任何工作。5、竖井土方开挖用电从竖井侧二级配电箱引出。6、夜间施工照明用电采用1000W高压碘钨灯，灯体与手柄应紧固，绝缘良好，并耐潮湿，灯头无开关，灯泡外部有金属网