伸缩缝及梁端挡水台施工作业指导书

1、.伸缩缝及梁端挡水台施工作业指导书 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 目 录 1.编制依据 . 1 2.适用范围 . 1 3.工程概况 . 1 4.技术要求 . 2 5.材料要求 . 2 5.1钢筋 . 2 5.2混凝土 . 3 5.3耐候钢伸缩缝 . 7 6.作业准备 . 7 6.1内业技术准备 . 7 6.2外业技术准备 . 7 7.劳动力组织 . 8 8.设备机具配置 . 8 9.施工程序与工艺流程 . 9 9.1施工程序 . 9 9.2施工工艺流程 . 9 10.施工方法 . 9 10.1施工准备 . 9 10.2测量放样 . 10 10.3梁面凿毛

2、 . 10 10.4安装挡水台钢筋 . 10 1 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 10.5安装伸缩缝 . 10 10.5.1组装伸缩缝 . 10 10.5.2安装伸缩缝 . 11 10.6挡水台模板安装 . 11 10.7挡水台浇筑 . 12 10.8拆模及养护 . 质量控制及检验 . 11.1质量控制 . 11.2质量检验 . 安全要求 . 环水保要求 . 2 12 11.12 12 13 12.15 13.16 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 1.编制依据 (1)常用跨度梁桥面附属设施（通桥（2008）8388A）

3、； (2)时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）跨度23.5m（通桥（2008）2322A-）； (3) 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）跨度31.5m（通桥（2008）2322A-）； (4)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）； (5)高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）； (6)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)； (7)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号)； 2.适用范围 适用于中交二公局大西铁路客运专线站前13标大荔特大桥桥面附属设施伸缩

4、装置及梁端挡水台施工。 3.工程概况 大西铁路客专工程站前13标大荔特大桥起讫桩号DK724+072.75-DK749+608.49，全长25.536Km。 (1)伸缩缝 梁体就位后，在梁端接缝处设置耐候钢伸缩缝，设置于梁端挡水台内，与挡水台高度一致。无声屏障地段伸缩缝设置于两侧防护墙之间，长度为8882mm，有声屏障地段伸缩缝设置于两侧竖墙之间，长度为11282mm，具体型号及使用位置见附表1。 (2)梁端挡水台 为防止梁端雨水漫流，保证封锚混凝土耐久性，保护梁体及桥梁下部结构，梁端设置高出梁面保护层的挡水台。梁端挡水台分电缆槽内挡水台及防护墙内侧挡水台两部分。电缆槽内挡水台高度100mm，

5、宽度为200mm，高出保护层60mm，横向钢筋与防护墙、竖墙预埋钢筋连接，挡水 1 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 台混凝土与竖墙一同浇筑。防护墙内挡水台高度为66mm，宽度为200mm，横向钢筋与防护墙、底座板钢筋连接，挡水台混凝土与底座板同时浇筑。 伸缩缝及挡水台具体布置如图3-1所示。 图3-1 挡水台及伸缩缝布置图 4.技术要求 (1)所有原材料应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。 (2)挡水台使用的混凝土在施工前应经过配合比审批，并根据理论配合比确定施工配合比。 (3)混凝土必须在拌和站集中拌合，使用混凝土运输车运输到施工现场。 (4)

6、声屏障地段，防护墙施工时，注意预留槽口，以便安装伸缩缝。 (5)伸缩装置安装在挡水台内，顶面平齐。 5.材料要求 5.1钢筋 挡水台钢筋采用8mm的HPB235钢筋。钢筋进场要有出厂合格证及编号，钢筋原材料进场须入棚，并做到下垫上盖，钢筋加工须在钢筋加工厂进行。 钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其技术条件应符合现行国家标准钢筋混凝土用光圆钢筋（GB1499 ）的相关规 2 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 定。检验数量为同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，每60t为一批，不足6

7、0t也按一批计，每批抽检一次。 表5.1 钢筋检验项目、取样方法和试验方法表 5.2混凝土 挡水台混凝土等级为C40，原材料要求如下： (1)水泥：挡水台施工用水泥采用普通硅酸盐散装水泥（陕西尧柏特种水泥有限公司蒲城分公司P.O42.5），每500t为一批，不足500t也按一批计，每批抽样试验一次。水泥进场须提供出厂合格证及编号。水泥的技术标准及检验方法应符合表5.2-1的规定。 表5.2-1 水泥技术标准及检验方法 3 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 (2)粉煤灰：同厂家（蒲城电力实业有限责任公司）同编号粉煤灰每200t为一批，不足200t也按一批计，每

8、批抽样试验一次。粉煤灰进场须提供出厂合格证及编号。粉煤灰的技术要求及检验方法应符合表5.2-2的规定。 表5.2-2 粉煤灰的技术要求及检验方法 (3)矿粉：同厂家（西安德龙粉体工程材料有限公司）同编号矿粉每200t为一批，不足200t也按一批计，每批抽样试验一次。矿粉进场须提供出厂合格证及编号。磨细矿渣粉的技术要求及检验方法应符合表5.2-3的规定。 表5.2-3 磨细矿渣粉的技术要求及检验方法 (4)细骨料：细骨料选定的是临潼新丰新源砂场生产的区中砂，含泥量为0.5%左右，进场后直接存储在混凝土拌合站骨料仓内，分已检和待检分别储存。连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每400m3或60

9、0t为一批，不足上述数量也按一批计，每批抽样试验一次，其中有 4 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 机物含量每3个月检验一次。含泥量和泥块含量不满足要求时应清除出场内，不得使用。细骨料的检验项目、技术要求及检验方法须符合表5.2-4的规定。 表5.2-4 细骨料的检验项目、技术要求及检验方法 (5)粗骨料：粗骨料选定的是陕西蒲城卧龙山石料场510mm、1020mm碎石，含泥量0.3%左右，进场后直接存储在混凝土拌合站骨料仓内，分已检和待检分别储存。连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3或600t为一批，不足上述数量也按一批计，每批抽样试验一次。

10、含泥量和泥块含量不满足要求时应采用拌合站内洗石机进行冲洗，重新检验合格后方可使用。粗骨料的检验项目、技术要求及检验方法须符合表5.2-5的规定。 表5.2-5 粗骨料的检验项目、技术要求及检验方法 5 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 (6)减水剂：同厂家（山西黄河新型化工有限公司）、同编号、同出厂日期的减水剂每50t为一批，不足50t也按一批计，每批抽样试验一次。减水剂进场须提供出厂合格证及编号。聚羧酸系减水剂技术要求及检验方法应符合表5.2-6的规定。 表5.2-6 聚羧酸系减水剂技术要求及检验方法 (7)引气剂：同厂家（山西黄河新型化工有限公司）、同编

11、号、同出厂日期的引气剂每5t为一批，不足5t也按一批计，每批抽样试验一次。引气剂进场须提供出厂合格证及编号。引气剂技术要求及检验方法应符合表5.2-7的规定。 表5.2-7 引气剂技术要求及检验方法 6 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 5.3耐候钢伸缩缝 伸缩装置由耐候钢型材、橡胶密封带（橡胶密封条）、锚固钢筋组成，本工程采用TSSF-60型和TSSF-160型两种，伸缩装置进场须提供出厂合格证及编号。 伸缩缝装置在运输与堆放时，安放稳妥，防止型钢扭曲，远离热源1m以上，严禁与酸、碱、有机溶剂接触。 6.作业准备 6.1内业技术准备 (1)混凝土配合比设计

12、：按照设计要求，挡水台采用C40钢筋混凝土浇筑。我标段中心试验室已根据混凝土原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。 (2)由总工程师组织技术人员对常用跨度梁桥面附属设施图（通桥9(2008)8388A）进行审核，澄清有关技术问题。组织学习规范和技术标准（高速铁路桥涵工程施工技术指南、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准等）。 (3)项目部对所有施工人员进行系统培训，要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握防护墙相关工序的施工方法及验收标准。 (4)整理出伸缩缝及挡水台施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人

13、员熟悉表格并理解填写内容和要求。 6.2外业技术准备 (1)完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、通道出入口的具体位置等,满足桥面附属设施施工需要。 (2)制定混凝土运输路线。我部管段DK724+072.75DK757+854.24桥面附属设施施工混凝土来源于西一村2#混凝土拌合站（位于DK740+000 7 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 线左50m），站内HZS120型自动计量集中拌合机2套，产量为120m3/h，可以满足本管段桥面附属设施施工需要。根据混凝土拌和站的具体位置及供应能力，合理规划施工段落。 (3)

14、沿线路方向每隔3km左右搭建一处上桥通道，便于作业人员上桥施工。 (4)混凝土原材料和伸缩装置已经进场，并且报验合格。 7.劳动力组织 (1)挡水台及伸缩缝施工严格按照架子队模式组织施工，其中架子队队长、领工员、技术主管、技术员、质检员、安全员、试验员、工班长、材料员等九大员均由项目部正式职工担任。 (2)施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，按一个作业面需配备以下人员。 表7 每个作业面人员配备表 8.设备机具配置 表8 挡水台及伸缩缝施工的主要设备及配套机具（单个工作面） 8 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 9.施工程序与工艺流程

15、 9.1施工程序 无声屏障地段：（电缆槽内）挡水台与竖墙同时浇筑安装伸缩缝浇筑底座板（同时浇筑底座板范围内的挡水台）浇筑其余处挡水台。 有声屏障地段：安装伸缩缝浇筑底座板（同时浇筑底座板范围内的挡水台）浇筑其余处挡水台。 9.2施工工艺流程 图9.2 伸缩缝及挡水台施工工艺流程图 10.施工方法 10.1施工准备 混凝土用原材料进场经检验合格后存放于混凝土集中拌合站内；伸缩装置进场验收合格后存放于物资部库房内，按型号分类堆放，使用时运至现场临时库房。 9 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 10.2测量放样 测量人员在两侧竖墙和防护墙上放出挡水台顶面标高并弹出

16、墨线，施工时挂线施工。 10.3梁面凿毛 用小型凿毛机对挡水台浇筑范围内的梁面进行凿毛处理并用空压机将灰渣清除干净，保证混凝土的良好连接性。 如果梁缝中有较大的水泥砼或其它硬物，及时清除，避免对梁体的伸缩造成影响。 10.4安装挡水台钢筋 挡水台内设2根8mmN65横向钢筋（水平设置），与底座板、防护墙、竖墙钢筋连接，梁端中心线处N65横向钢筋距离梁面33mm；同时，在N65横向钢筋上设40根N64环形箍筋。必要时可在梁体内打孔增加定位N65用的辅助钢筋。 单位：cm 梁 缝 中 心 线 图10.4 梁端挡水台钢筋布置图（单位：cm） 10.5安装伸缩缝 10.5.1组装伸缩缝 在线下场地，将

17、耐候钢与橡胶密封带或防水橡胶条按设计尺寸组装成整体，先将耐候钢凹槽内的泡沫条去掉，再使用专用工具嵌装橡胶密封带 10 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 或防水橡胶条，最后使用弓形板固定型钢间隙成设计宽度。弓形板横向间距0.5m左右。组装时不能损伤橡胶密封带或防水橡胶条，橡胶密封带或防水橡胶条必须完全嵌入到型钢的型腔内。 使用前，由吊车吊运上桥，双点起吊，严禁单点起吊。在吊装伸缩缝时，应注意吊点的位置、吊装方法，并检查吊绳的强度，确保其平衡和安全，保证伸缩缝不变形。 10.5.2安装伸缩缝 伸缩缝安装前，梁缝内清理干净后用泡沫塑料填塞密实，泡沫板顶面与伸缩缝密

18、贴。 (1)人工将伸缩缝摆放在N65横向钢筋上，调整伸缩缝中心线和梁端间隙中心基本重合，型钢通过拉线调直，确保型钢顶面调整为与梁端挡水台顶面标高平齐。 (2)将伸缩缝锚筋与横向钢筋焊接牢固(必要时可增加定位型钢用的辅助钢筋)，然后及时解除固定型钢间隙的弓形板。 10.6挡水台模板安装 挡水台因结构较小、施工困难、完工后内侧模板难以拆除，故侧面采用竹胶板、方木加固和梁端伸缩缝下填塞泡沫板。模板安装时严格拉线立模。挡水台外侧模板采用竹胶板，用方木支撑；梁端伸缩缝下泡沫板与梁端、伸缩缝底面密贴，施工后泡沫板无需拆除，不会影响梁体伸缩。 图10.6 梁端挡水台内侧泡沫板布置图（单位：cm） 11 大西

19、客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 10.7挡水台浇筑 混凝土浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将挡水台模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。 无砟轨道底座板处挡水台与底座板同时浇筑，无声屏障地段处电缆槽内挡水台与竖墙同时浇筑，其余地段单独浇筑。 混凝土由2#拌和站（DK740+000线左）集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场，汽车吊吊送吊斗上桥，混凝土放至手推车内，人工铲入模内浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的指标，合格后方可浇筑。采用ZD30型振捣棒振捣，同时配合钢钎插捣，振捣过程中，避免对钢筋、模板的冲击。

20、混凝土振捣完成后，以模板上顶面为基准先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用铁抹子抹面收光，抹面时不得过量加水。 10.8拆模及养护 挡水台模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。 混凝土养护时，应采用土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上设专人进行看管养护，混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护最短时间应满足表10.8的规定。 表10.8 混凝土保温保湿养护的最低期限 11.质量控制及检验 11.1质量控制 (1)安装前伸缩装置必须妥善存放，不得有变形和污染。 (2)安装后的

21、伸缩缝缝面必须平整，符合设计要求。 12 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 (3)伸缩缝锚固钢筋与挡水台钢筋必须焊接牢固。 (4)伸缩缝型号、宽度必须符合设计要求。 11.2质量检验 按高速铁路桥涵工程施工质量验收标准及铁路混凝土工程施工质量验收标准中的有关规定对以下质量指标进行检验。 (1)桥梁伸缩装置和梁端挡水台所用原材料和部件的品种、规格、质量等应符合设计要求和铁道部现行有关标准的规定。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量，检查质量证明文件。 (2)桥梁伸缩装置和挡水台的位置和范围应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：测量、观察。

22、(3)桥梁伸缩装置的部件应齐全完整，且连接可靠。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察。 (4)桥梁伸缩装置的安装质量应能满足梁体位移及转动需要，并能可靠防水。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察。 (5)挡水台表面应密实平整、颜色均匀，不由有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察。 (6)钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表11.2-1的规定。 表11.2-1 钢筋加工允许偏差和检验方法 13 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 (7)钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法应符合设计要求和相关专业验收标准的规

23、定。当设计没有具体要求时应符合表11.2-2的规定。 表11.2-2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 (8)模板安装允许偏差和检验方法应符合相关专业验收标准的规定，未有规定的，应符合表11.2-3的规定。 表11.2-3 模板安装允许偏差 (9)混凝土结构物外形尺寸偏差和检验方法除相关专业技术条件、验收标准有特殊规定外，应符合表11.2-4的规定。 表11.2-4 结构外形尺寸允许偏差和检验方法 14 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 12.安全要求 (1)施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 (2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护。 (3)进场人员必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下。 (4)养护时使用的土工布必须用钢筋卡住，防止在大风时刮跑或伤人。 (5)清理的灰渣必须集中处理，不能随意向桥下抛撒。 (6)各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作