cfg长螺旋钻桩施工工艺_secret

1、CFGCFG 桩施工工艺桩施工工艺一、 图纸设计标准及材料要求（一）设计标准CFG 桩按正三角形布置，桩径 0.4m，桩间距 1.4-1.8m，桩间距由密到疏进行渐变；90 天单桩承载力不小于 200KN，单位复合地基承载力不小于 130 KPa、140KPa、150 KPa（对应于桩间距 1.8m、1.6m、1.4m） 。附图：特殊路基设计图一、二（二）材料要求1、CFG 桩的骨料为碎石，掺入石屑以填充碎石间的空隙，使其级配良好。石子的粒径可取 2-5cm，石屑粒径 1-2cm。2、垫层材料：50cm7%加灰土垫层+20cm 砂砾垫层+土工格栅+10cm 砂砾垫层。灰土垫层的土料宜用粘性土及

2、塑性指数大于 4 的粉土，不得含有松软杂质，颗粒不得大于 15mm。灰土宜用新鲜的消石灰，使其颗粒不得大于 5mm。砂砾垫层的材料为中粗砂及砂砾，含泥量不大于 3%.土工格栅采用聚丙烯双向拉伸土工格栅，每延米纵横向拉伸屈服力均为30KN/m，纵向伸长率 13，横向屈服伸长率 16%，纵向 2%伸长率时拉伸力11KNm，横向伸长率时拉伸力 13KNm，纵横向伸长率时拉伸力均为KNm.幅宽不小于。二、施工机具 长螺旋钻机、混凝土输送泵、发电机、小型挖掘机、钢钎、小推车等。自卸车、压路机、推土机、装载机、平地机等。三、作业条件1、施工前平整原地面，清除地上地下障碍物，池塘或洼地应首先清淤回填粘土整平

3、后，填筑灰土。2、长螺旋钻机、混凝土输送泵、混凝土输送管路等设备应经检查、维修，保证浇筑过程顺利进行。3、检查电源、线路，并做好照明准备工作。4、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全交底。5、CFG 桩施工前清整施工道路，保证混凝土运输通畅。四、CFG 桩地基加固施工流程:设备、人员进场清表整平压实灰土垫层施工测放桩位、材料采购试桩施工桩基顺序施工清槽至桩顶标高凿桩头清理钻渣检测20cm 砂砾垫层施工土工格栅施工10cm 砂砾垫层施工路基填筑 单桩施工工艺流程： 钻机就位钻孔终孔至设计深度压灌混凝土提钻并压灌混凝土至孔口。 五、操作工艺（一）石灰土垫层1.准备工作石灰土采用在土场集

4、中拌合。施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。石灰土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。在大面积填筑前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的石灰土填料，在选取长度不小于 200m 的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。施工区段应按填筑阶段的不同进行划分，一般宜划分为底层准备区段、拌和摊铺区段、碾压整型区段、检测报验区段。石灰土填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基压实质量。2 施工工艺验收下承层：填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收） ，不符合标准

5、的基底应进行处理，使其达到验收标准。测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于 10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。在两侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度。拌和在取土平面上划分布灰网格，在用装载机或自动布灰机械，按施工掺灰计量、均匀布灰至每一网格内，按厚度均匀摊铺。采用挖掘机在计算深度内取土，设专人对取土过程进行监控量测，取土过程中发现较大土块及时粉碎；考虑尽量减少扬尘，翻拌时应尽量降低挖掘机斗的高度。一般翻拌 3 遍就可达到外观上色泽一致，土块最大粒径不大于

6、 15mm 的要求。石灰土混合料的最佳含水量控制方案是：如土的天然含水量距最佳含水量差距不大时，在厂拌设备拌合时将水成雾状均匀的喷入石灰土中拌合均匀；如土的天然含水量较低且距最佳含水量差距较大时，考虑在取土场分块灌水焖土。如土料的天然含水量过大，事先进行适度的晾晒或加入适量的磨细生石灰，对降低含水量效果较好。现场摊铺后混合料的颜色应均一。运输：采用自卸汽车运输。拌合好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料在运送过程中应覆盖，减少水分损失。摊铺：根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸汽车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；混合

7、料摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压 l2 遍。对于出现的坑洼进行平整。混合料先初平，后精平，设专人及时铲除离析混合料，补以新混合料。分层填筑压实厚度根据压实机具和试验段确定的方法进行，一般压实厚度控制在 25cm 左右，压实度为 95%。混合料全断面均匀摊铺，不得出现纵向接缝，不宜中断。当因故中断超过 2h 时，设置横向施工缝，横向接缝采用搭接施工，宽度应宽出路基坡脚50cm 保证路基边部的压实。整型按规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝处的整平。在整型过程中，严禁车辆通行。初步整型后，检查混合料的松铺厚度，必要时进行补料或减料。碾压：当混合料接近最佳含水率时，用轮胎压路机、

8、重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，且表面无明显的轮迹。碾压时，各区段交接处相互重叠压实，纵向搭接长度不小于 2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于 3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于 2.0m。碾压过程中，表面始终保持湿润，严禁有“弹簧” 、松散、起皮等现象产生。碾压结束之前，用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。养生：石灰土碾压完成后，如不能连续施工应进行养生，使石灰土表面保湿养生不少于 7 天。养生期间勿使石灰土过湿，更不能忽干忽湿。控制好交通，除洒水车禁止通行。当石灰土分层施工时，下层检验如压实度、平整度等指标合

9、格后，上层填土能连续施工时可不进行专门的养生期。（二）CFG 桩 CFG 桩施工前应进行工艺性试桩，数量不少于 5 根，并根据工艺性试桩确定施工参数及施工工艺。1、放线：施工前根据放出的左右中心线，按照桩位布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，钎子上部绑扎红色塑料绳并用白灰明示，桩位偏差小于 5cm。2、钻孔：检查桩位偏差符合要求，钻机就位后方可开始。第一根桩钻孔时，不可进尺太快，应考察地层对钻机的影响情况，以及核对在该地层条件下的钻进系数。钻孔开始时，应关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头接触地面时启动电动机钻进。一般应先慢后快，减少开钻初期的钻杆晃动，防止偏孔。提前在钻机塔身做出

10、明显尺寸标示，作为控制成孔深度的依据。3、成孔：长螺旋钻机成孔，应匀速钻进，避免形成螺旋孔；成孔深度在钻杆上应有明确标记，成孔深度误差不超过 0.1m，确保桩端进入持力层深度大于 200mm；垂直度偏差小于 l%。4、混凝土灌注：成孔至设计深度后，现场指挥员应通知司泵开始灌注混凝土，当钻杆芯管充满拌合料后通知操作手拔管，拔管速度控制在 2-3m/min。严禁先提管再泵料，严禁拔管过程中反插。灌注混凝土至桩顶时，应适当超过桩顶设计标高 50cm 左右，以保证桩顶标高和桩顶混凝土质量均符合设计要求；灌注混凝土之前，应检查管路是否顺畅稳固；每班第 l 根桩灌注前，应用水泥砂浆湿润管路。压灌混凝土时一

11、次提钻高度小于 25cm，混凝土埋钻高度大于 1.0m；现场设专人负责检查混凝土灌注质量及意外情况的处理；混凝土进场后应立即灌注(2h 内)，严禁长时间搁置；保证桩身混凝土至少 24h 养护，避免扰动；施工过程中应认真填写施工记录，每台班或每日留取试块 l2 组。填写详细的施工纪录表，最后把记录收集整理，按顺序编号归档。5、清土及剔桩：（1）第一步清土在灌压桩施工完毕后立即将多余混凝土弃出工作场地；（2）清土采用小型机械设备及人工开挖、运输，避免断桩及对地基土的扰动严禁大型挖掘机及大型自卸车辆进入加固区段，造成浅层断桩；（3）清土顶留至少 20cm 人工清除，找平；（4）清槽后人工截桩，采用

12、3 根钢钎间隔 120mm，楔入桩体，直至上部桩体断开，桩顶采用小钎修平。严禁用大锤直接击打桩体；（6）因剔桩或施工原因造成桩顶断裂、浅层断桩，按桩基混凝土接桩规定，断面凿毛，清水冲洗干净后，用高一级混凝土填补并振捣密实。接桩直径应比设计桩径一侧加大不小于 10cm；6、成品保护（1） 、已成桩后严防重型机械行走或扰动，防止使桩头压松造成桩顶混凝土不成型、断桩。（2）清土采用小型机械设备及人工开挖、运输，清土预留至少 20cm 人工清除、找平；避免断桩及对地基土的扰动。7、施工及质量控制（1）拌合料配合比不合理：当拌合料中细骨料和粉煤灰用量较少时，拌合料的和易性不好，常发生堵管。因此拌合料的配

13、比要注意这两种材料的参加量。（2）拌合料拌制质量缺陷：塌落度太大的拌合料，易产生泌水、离析，易造成堵管现象发生。塌落度太小，拌合料在输送管内流动性差，也容易造成堵管。若拌合料可泵性差，可适量掺入泵送剂。（3）施工操作不当：钻杆进入土层预订高程后，开始泵送混合料，管内空气从排气阀排出，待钻杆芯管及输送管充满拌合料且成连续体后，应及时提钻，保证拌合料在一定压力下灌注成功。（4）桩体上部存气：为保证桩体因管内空气无法排出而形成空洞，施工时要经常检查排气阀是否发生堵塞，若发生堵塞必须及时采取措施加以清洗。（5）防止缩颈、断桩：优化拌合料配料，控制最大粒径和大粒径颗粒含量，保证适宜的工作度；导管内壁应光

14、滑，接头平顺。保证芯管拌合料的充盈度，保持足够的泵压。（三）砂砾垫层：1、地基加固施工、检测合格后，方可进行砂砾垫层施工；2、施工前应进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理确认。3、正式施工前应对下承层进行标高、宽度、长度、坡度及承载力等情况进行检验，并报监理工程师进行验收，符合要求后方可施工。4、施工时在合格的下承层上，由装载机配合自卸汽车装运；根据虚铺厚度、宽度、长度、推土机平整，必要时采用平地机二次整平，压路机压实。压实方法及遍数按试验工艺数据进行控制。5、砂砾垫层的压实质量应符合设计要求。 （95%）（四）土工格栅1、严禁施工机械直接在土工合成材料上行走作业。当施工土工材料上一层时,

15、采用后卸式自卸车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料，形成施工便道，在由两侧向中心方向平行于路堤中心对称填筑。宜用轻型推土机或前置式装载机。2、土工合成材料铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤的轴线方向；应拉直、绷紧、不得有折叠和破损。3、土工合成材料的纵轴向应与路堤横断面方向一致，且不宜露出边坡面也不设接头。4、土工合成材料受力方向的连接必须牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度，另一方面应密贴排放。5、水平铺设土工合成材料按放样位置从一头开始，沿线路纵向拉紧铺设，接头处搭接宜为 0.3-0.5m,并记录搭接里程。土工合成材料的固定应按施工图位置展平后，用插钉从一端向另一端依次固定。六、安全技术措

16、施(1)钻孔作业施工应做好施工防护，防止人或异物坠入。(2)夜间施工应有足够的照明。主要路口设专人指挥车辆。(3)钻机放置平稳，安装钻杆中心线的斜度部小于全长的 1%。安装钻杆施工人员上塔必须佩戴安全带。(4)高压泵不得超过压力范围使用，防止高压泵管破裂。(5)钻杆上的土应及时清理干净，防止下坠伤人，施工人员进入工地必须佩戴安全帽。(6)钻机操作人员必须持证上岗，严禁无证人员上机违规操作。操作人员离开操作室时应关闭操作室门。(7) 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。七、环境保护措施(1)在距离居民区较近的施工现场，必须采取必要