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文档简介

1、钢箱梁检测方案为更好的控制钢箱梁内业质量， 及结合武汉中科科创检测有限公司的意见，指挥部对钢箱梁的相关要求和按照最新 【公路工程施工技术规范】的相关要求，特编制此钢箱梁的检测方案。一、委托的试验检测机构我监理部委托武汉中科科创检测有限公司对钢箱梁的焊缝超声波、涂膜厚度进行检测。 武汉中科科创检测有限公司属于湖北省交通厅下属的试验检测机构， 具有公路工程甲级试验检测资质， 经营范围可以对钢箱梁的焊缝超声波及涂膜厚度的试验检测。二、焊缝的场内检测我监理部计划派驻地监理人员对承包人生产的钢箱梁制造进行驻厂监造，督促承包人 100检测焊缝，并对承包人焊缝超声波、射线检测进行全过程的旁站，场内焊缝共计

2、2660.54m，并且我监理部在承包人全部自检合格的基础上，按照场内总焊缝长度的 20随机抽检。三、施工现场焊缝的检测结合武汉中科科创检测有限公司的意见， 施工现场焊接的质量是质量控制的薄弱环节， 为此我监理部将严格按照 【公路工程施工技术规范】的相关要求进场抽检，具体抽检如下：1）角焊缝是施工现场焊接质量的薄弱环节，全桥共计 44 条，共计 559.36m，我监理部将按照 30%的抽检频率进行抽检，结合施工现场焊接的实际情况，共随机抽检 13 条，共计 165.76m，分布在（ A节段 2 条共计 23.84m，B、C、D、H、I 、J、节段各 1 条， 12m/条，共计 72m，E、G 节

3、段各 1 条，15m/条，共计 30m，F 节段是合拢段，也是受力最大的部位，抽检 2 条，共计 28m，K 节段抽检 1 条，共计11.92m。2）对接焊缝全桥共计 110 条，共计 1398.4m，监理部将按照 15% 的抽检频率进行抽检，共计 209m。3）环缝焊接共计96 条，共计 660m，监理部将按照30%的抽检频率进行抽检，共计198m。施工现场焊接全桥共计抽检 572.76m，占总量的 21.8%，经上述抽检，我部认为可以说明钢箱梁在施工现场的焊接质量。四、涂膜厚度的检测按照最新【公路工程施工技术规范】 的相关要求， 涂膜厚度检测按照构件的 20%频率进行抽检，全桥共计 77 个节段，随机抽检 15 节段，分布为内箱 5 个节段。考虑到受雨水的侵蚀，外箱抽检 10 个节段，按照随

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