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1、2013年06月13日 01:00 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:范鑫收藏文章收藏成功! 查看我的收藏>>文章有更新通知您!阅读全文分享· 微信· QQ空间· 新浪微博· 腾讯微博· 人人网评论(219条)    汽车之家 技术  奥迪A3-即将入列的国产奥迪产品中最“亲民”的车型。很多人会贫嘴说,即便降下身段,它也依然是“富家子弟”。确实,作为奥迪在MQB(模块化横置发动机平台战略)阵线当中的先锋,生于“豪门”的A3无疑要比定位“大众”的高尔夫在成本方面更加“无忧无虑”,自然也是各种先进

2、技术优先搭载的对象。如果现在MQB平台上要树立一个“技术标杆”,那么这辆车一定是奥迪A3,而不是人气更高的高尔夫。    奥迪用自己的实际行动证明了前面的观点,他们为A3准备了混合动力和双燃料两种先进的动力技术来凸显其“标杆”的地位,并将搭载这两类技术的奥迪A3分别命名为A3 e-tron和A3 g-tron。这些技术也许在未来会出现在国产的奥迪A3上,让我们先睹为快。    我相信看过我们MQB平台技术解读的朋友一定知道这个平台上一些基本的动力技术,编号EA211发动机一定让大多数人印象深刻,因为这台四缸发动机具备“气缸按需工作”技

3、术,能够在不需要太卖力的情况下关闭两个气缸休养生息(俗称闭缸)。这台发动机正是A3 e-tron和A3 g-tron重要的基础。 奥迪A3 e-tron    可纯电动行驶的动力系统    在A3上实践的“e-tron”(点击查看之前的e-tron技术解读)相对来说更注重实用,它既不是像A1那样使用的增程电动技术(点击了解A1 etron),更不是完全抛弃发动机的纯电动车,A3 e-tron使用了更灵活的插电式混合动力技术,可以在电动-油动-混合动力之间自如切换。TFSI发动机和6速双离合变速器中间安置了一台功率为102马力(75千瓦

4、)并拥有最大330牛·米扭矩TFSI发动机一起组成了A3 e-tron的动力核心。虽然电动机为同轴设计,但是由于工程师们为电动机配置了分离离合器,因此电动机能与发动机曲轴完全断开,实现纯电动行驶,纯电动模式下的车速可以达到130km/h,基本覆盖日常行驶的速度要求。另外,A3 e-tron采用了电动空调压缩机以及电动刹车助力系统,以满足纯电动行驶的需要。发动机的动力输出水平。对于A3 e-tron而言,这样的动力水平已经绰绰有余,它仅需7.6秒就能完成0-100km/h的加速,而极速可以达到222km/h,据资料称,该车的油耗可以达到1.5L/100km的水平。电池组/油箱及充电器&

5、#160;   A3 e-tron的电能则由位于后排座椅下方的电池组提供,电池组被嵌入在车身结构中以保证其安全。这个重量125公斤的电池组容量为8.8千瓦时,内部分为8个电池模组,共由96个电池单元组成,其电力可以支持A3 e-tron以纯电动模式行驶约50公里。在家用电源上,电池电量只用3小时45分钟即可充满,而在工业用电接口上,充满电的时间在2小时左右。在车辆滑行及制动时,电动机将转换角色,利用电磁感应原理为电池组充电。    A3 e-tron带有一个40升的油箱,由于车底安装了电池组,油箱的位置被移到了车尾后备厢底部,按照奥迪的资料显示,A3 e-tron在使用汽油的情况下,行驶里程可达890公里。而车辆的后悬架并没有因为后部装备的增加而进行改动,依然是多连杆独立悬架。    奥迪A3 e-tron的充电系统不仅能够即时充电,还能够预约充电,可以更好地利用错峰电价为使用者带来实惠。A3 e-tron还可以使用奥迪开发设计的壁挂式充电盒,该充电盒既能够接驳家用电,也可以接驳工业用电。同时,奥迪还为A

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