中交二公局大西铁路大荔特大桥项目部拌合站管理制度汇编

1、中交二公局大西铁路大荔特大桥项目部 拌合站管理制度汇编中国交通建设China Communication Construction Company目录1. 拌合站组织与管理机构图。2.拌合站检测试验机构。3.砼制作的管理流程4.拌合站站长岗位职责。5.拌合站试验员岗位职责。6.拌合站控制室操作人员岗位职责。7.拌合站质检员岗位职责。8.拌合站砼运输罐车司机岗位职责。9.拌合站安全员岗位职责。10.拌合站维护保养制度。11.拌合站仪器设备保养维修制度。12.拌合站仪器、设备的计量检定、校准管理制度。13.拌合站原材料质量管理制度。14.拌合站生产管理制度。15.拌合站砼生产质量管理制度。16.拌

2、合站文档资料管理制度。17.拌合站安全管理制度。18.拌合站环保、卫生管理制度。19.HZS砼拌合站安全操作规程。20.混凝土罐车安全操作规程。21.发电机安全操作规程。22.装载机安全操作规程。23.洗石机安全操作规程。24. 设备工装管理制度25.砂石不合格处理措施26拌合站生产人员分工表 二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部搅拌站组织与管理机构框图项目经理副总经理项目副经理总工拌和站长原材料组砼运输组设备维修组砼搅拌组调度组中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部混凝土搅拌站岗位职责站长岗位职责1、全面负责本站管理工作并对砼拌和物的质量负直接领导责任。2、负责本站人员、设备及设施

3、等资源配置并合理利用资源。3、负责本站各部门（人员）职责分工，并对其履行情况进行监督检查，实施奖惩。4、经常检查砼拌和过程实施情况，优化过程检测，保证砼拌和物质量。5、关心本站人员的生活，工作和思想情况，调动人员积极性共同完成砼生产任务。6、监督执行局设备星级考评的实施。大荔特大桥砼发放的管理流程现场技术员根据现场需要给试验室递砼申请单 试验室依据砼申请单出据砼配合比通知单。 试验室将配合比通知单（监理、试验室、现场工程师三方签字确认）交给拌合站站长（站长签字确认）。 拌合站站长将砼配合比通知单复印，一份给工区物设部统计，一份给拌合站操作手。 拌合站操作手依据砼配合比通知单生产。 次日上午拌合

4、站统计带砼日对账单（站长签认）与配合比通知单和砼发料单（砼发料单需操作手、罐车驾驶员、施工队现场负责人三方签认）与 工区物设部统计对账。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部试验员岗位职责1、负责原材料复试，砼拌和物拌和前、中、后的检验工作。2、砼设计配合比的试验鉴定，负责每工作班前砂石料含水率测定，并根据此提出施工配合比填入砼浇筑令。3、负责砼拌和过程中按规定频率做砼拌和物坍落度、含气量和砼强度及耐久性检验试件，按规定进行养护和到龄期的试验。4、按规定操作试验仪器设备定时清洁、保养、保证仪器设备精度和室内环境清洁。5、及时填写“试验报告”并分发给相关部门，对报告真实性负责。中交二公局大

5、西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部控制室操作人员岗位职责1、熟悉砼拌和计量设备，严格按操作规程操作。2、按砼浇筑令和施工配料通知单要求进行配料、拌和，保证砼拌和物质量。3、确保各种原材料计量准确，其每盘允许偏差集料±2%，粉料及液态料±1%。4、确保砼拌和按规定的投料顺序和时间，每盘总搅拌时间不宜少于2分钟，也不宜超过3分钟。5、定期申请计量设备检定和使用期内的校准、保养、维护，保证计量准确和室内环境整洁。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部质检员岗位职责1、熟悉高性能砼技术条件、质量标准和安全操作规程，监督执行情况。2、负责检查砼运输车在每工作班第一次装料前其罐内清

6、净情况。3、负责运送砼外观质量，目测检验强度、含气量和坍落度控制情况。4、每工作班抽查23车砼运输车卸料前后重量，核对砼配合比计量偏差。5、每周对原材料进场、储存和安全生产、站内环保情况进行一次检查，发现问题及时纠正，确保安全文明生产。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部砼运输车司机岗位职责1、熟悉砼运输车性能，按规程操作，持证上岗，确保行车安全。2、每工作班前检查车内仪表，油料是否正常、充足，刹车是否制动良好，吊罐内是否保持干净等。3、运输前，应检查吊罐的密封性，运输过程中，车辆应匀速行驶，严禁向罐内加水和砼的遗洒，从第一盘装料开始至停车开始卸料为止宜控制在一小时内。4、砼运输车出站

7、前车体表面应保持干净，出站时注意左右来车，运送中遵守交通规则，运到浇筑地点应服从指挥，停留位置恰当、稳妥，满足提放吊罐的要求。5、服从前、后场管理人员的调度。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部安全员职责1、定期检查站场内消防设施情况，对过期或损坏的设施及时更换。2、定期对站内安全情况进行巡查，发现安全隐患及时排除，并向站长汇报。3、发现违章作业及时制止，并按照项目安全管理奖罚制度进行处罚。4、组织拌和站多种形式的安全宣传教育工作，具体负责拌和站安全警示牌的制作和设置。5、组织开展拌和站全员，特别是新工人和特种作业人员的安全技术教育培训工作及其取证。6、督促和协助有关部门按照规定及时购

8、发和设置各类劳动保护用品。7、参加有关安全生产会议，提出安全生产方面的建议和要求。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部拌合站维护保养制度每次工作完毕后，应清理保养项目：清理搅拌罐壁内外积灰，卸料口处，搅拌轴及卸料门上的混凝土残物，用水将这些地方冲洗干净，必要时可放入少量的石子和水搅拌数分钟后放出。用水清洗车、附加剂箱及其供系统。冰冻季节，工作结束应放尽水泵、附加剂泵、水箱、附加剂箱，水、附加剂管路中的残留水、附加剂，以防损坏泵及其管路，并启动水泵的附加剂泵运转1-2分钟。每周检查保养项目：手动油泵是否需要加注润滑脂；各润滑点必须进行润滑工作；注：各润滑点位于搅拌机出料门轴，各储料斗和称

9、量斗门轴，胶带运、机托轮、压轮、滚筒、轴承、传动链条、螺旋轴上、下端轴承及主机大齿轮等处。检查叶片、刮板、搅拌臂等的磨损情况必要时调整间隙或更换。检查振动器联接螺栓有无松动现象；检查空压机曲轴箱内润滑油质量。必要时进行更换；检查电器中的接触器，中间继电器静动触头是否损坏和烧坏等；定期检查保养项目检查卸料门的密封间隙，当间隙太大时应进行调整，密封间隙一般在2mm左右。叶片一般在尚可调节（包括转180后重新调整）的情况下继续使用。当衬板固定沉头螺钉露出衬板表面时应进行更换衬板；检查减速器润滑是否变质，或少于规定要求，必要时加注或更换；检查大齿轮磨；坏损情况；对供水、附加剂系统作检查不得有泄漏现象；

10、配套部件，如电动、齿轮减速电、气缸、振动器、空气过滤器等按常轨和参照厂家的使用说明书要求进行保养维修；搅拌站，半年应保养一次，检查所有螺栓连接部分的可靠性，大修期一般在工作4000小时左右应大修一次。上料皮带机的维修与保养：减速电机的内部加装150号合成极压工业齿轮油，注油量一定要严格按照铭牌中的数值。油量过多或过少都会影响电动滚筒的效率和正常常运转。电动滚筒在工作200-300小时之后更换滚筒，以后每隔500小时换油一次，换油时应将两个油塞同进旋开，并且旋转滚筒，使之处于最低位置，直至减速电机内部油全部放完为止。 尾部张紧滚筒的轴承室内注入ZG-5钙级润滑脂，并在丝杠上涂以润滑脂。每个台班以

11、后，应及时清理胶带底面、托辊及滚筒表面的残留物。注意：胶带机必须在空载状态下启动，否则有损坏激素电机的危险!中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部搅拌站仪器设备保养、维修管理制度（1）搅拌站仪器、设备的计量检定工作由试验员按照检定周期的要求报告项目部计量负责人合理安排检测时间。（2）搅拌站根据检定结果和状态应统一贴上合格、准用、停用标志。 （3）试验员应将检定合格证复印件贴在仪器上，原件应由项目部试验室保管。（4）仪器设备应由专人使用保管。使用人在使用完毕后要准确及时的填写使用状态、时间及使用人。（5）仪器设备使用人负责仪器设备的清洁卫生、勤保养勤维修，电子仪器长期不使用时，应定期充电。

12、（6）搅拌站仪器、设备的使用应满足说明书上的要求。（7）仪器设备使用后，必须填写使用记录，详细记录所进行试验项目及试验结果。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目仪器、设备的计量检定、校准管理制度1、拌和站仪器、设备的计量检定工作由试验员按照检定周期的要求报告计量负责人合理安排检测时间。2、拌和站根据检定结果和状态统一贴上合格、准用、停用标志。 3、试验员将检定合格证复印件贴在仪器上，原件由试验室保管。4、仪器设备由专人使用保管。5、仪器设备使用人负责仪器设备的清洁卫生、勤保养勤维修，电子仪器长期不使用时，应定期充电。6、拌和站仪器、设备的使用应满足说明书上的要求。7、仪器设备使用后，必须

13、填写使用记录，详细记录所进行试验项目及试验结果。8、使用人在使用完毕后要准确及时填写使用状态、时间及使用人。9、仪器到货后，由试验室联系检测机构和检测员及采购人员验收。10、需在现场准备的辅助设施，其技术条件应满足相应试验检测项目标准、规范、规程要求。11、运回试验室的仪器设备，由试验室技术负责人会同有关人员对仪器设备状况进行检查，并办理归还手续。如仪器损坏，应及时处理。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部原材料质量管理制度1、水泥使用的高品质各标号水泥。水泥进场必须有出厂合格证和试验报告（试验报告允许滞后一定时间），并对其品种、强度等级、出厂日期严格检查验收，不同批次的水泥分别灌注入

14、仓，同时做好标识。未检验合格严禁使用。进场水泥按批次检验，其强度等级及技术要求必须符合高性能混凝土质量要求。水泥出厂超过三个月没有使用，必须进行复检，检验合格方可使用。2、砂使用的符合质量标准的中粗砂作为混凝土细骨料，其细度模数为3.02.3。严格控制砂的质量，含泥量满足铁路混凝土工程施工质量验收补充标准相关规定，砂含泥量、粉尘量超标时，采用水洗处理。按进货批次分别检验，并经监理同意后入仓。3、碎石使用的石料，其双级配分别为5-16mm及10-25mm。严格控制质量，保证碎石的针片状含量及含泥量满足铁路混凝土工程施工质量验收补充标准相关规定。碎石含泥量、粉尘量超标时，采用水洗处理。并按进货批次

15、分别检验，并经监理同意后入仓。4、水使用已检验合格的自来水。加水量由搅拌机水泵通过电子称单独计量控制。5、外加剂使用甲控的外加剂。外加剂进场后，严格检查验收，按其品种、生产日期分别灌注，并做好标识。其技术指标必须满足铁道部及国家的相关标准规定。6、粉煤灰粉煤灰（矿粉）进场后，严格检查验收，按生产日期分别灌注，并做好标识。使用前进行试验，试验合格方可使用。其技术指标必须满足铁道部及国家的相关标准规定。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部搅拌站生产管理制度没有混凝土搅拌站站长下达的生产指令不得开机。没有取得项目部的许可不得擅自停止生产或停产维修。准确输入配合比；认真复验录入所有数据，经试验

16、人员、操作员经确认无误后签字备案，方可生产。严格按配合比生产，没有试验室试验人员书面指令，任何人不准随意增减原材料、外加剂及用水量。搅拌时间视混凝土状态，未经试验人员同意不得随意增减。生产中，应密切观察计量是否准确，超过规定误差应及时调整落差。所有计量在空载时，应处于极小值的范围内。计量系统出现其它异常情况必须及时汇报处理。水泥、外加剂、水误差不能超过±1%，发现水泥、外加剂质量不够时，应及时查找绞龙是否堵塞，并及时排除，集料误差不能超±2%，当误差超标时应及时查找原因并手动补偿和记录。卸料时，出料口与罐车进料口应对齐，杜绝卸料遗漏。作业结束，关闭以下开关：水泵电源开关；主

17、机电源开关；总控开关；添加剂泵开关；空压机开关；作业完成后在两小时内，将主机所有接触混凝土部位清洗干净，不准出现累计一段时间突击清理现象。混凝土生产中出现停电，立即手动卸料，并清洗相关部位。按搅拌站使用说明书严格执行。每次正式生产启动设备前必须与维修人员协调配合，第一次打铃时长不少于10秒，经维修人员确认各机械工作部位无人并不存在事故障碍时，通话告知而后打第二次铃，应不少于6秒钟。间停6秒钟后设备方可运转。按设备说明书、规范规定要求定期对搅拌站的各种电子称量设备进行标定效验（先用标准砝码标定，最后再实物称量），看看计量误差是否符合要求规定并做好记录，标定时应通知试验人员同时标定。中交二公局大西

18、铁路工程指挥部大荔特大桥项目部拌合站生产质量管理制度试验室派试验人员在搅拌站配合材料人员，控制原材料的质量，及时对进场原材料取样检验，保证检验频率。试验人员在搅拌站要对搅拌用水、集料温度、搅拌站温度、环境温度进行测试并记录。试验人员接任务通知单后，对集料测试含水率，换算施工配合比下配料单给拌合站长，和操作人员一起输入电脑微机确认后签字备案。试验人员要认真核对每盘的配料误差是否符合要求，当误差超标时应及时通知操作人员调整落差，使混凝土用料符合规定要求（水泥、外加剂、水误差±1%，碎石、砂误差±2%）每个试验人员、操作人员要应知应会。混凝土在拌制出机后有试验人员在搅拌站，测试混

19、凝土的各项工作性能（坍落度、扩展度、含气量、出机温度）看是否符合配合比要求，要是不符合应及时调整细集料的含水率。试验人员应详细记录施工配合比的施工部位建立实际施工配合比台帐，做到有据可查。在运输过程中，搅拌筒的总转数应控制在3000转/小时，到达工地后，搅拌筒应高速旋转1-3分钟，才可以卸料。搅拌站按照业主要求定期对配料机的电子称量设备进行，砝码标定，然后在进行实物称量测试，看称量误差是否符合规范要求。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部文档资料管理制度（1）所有仪器设备均建立完整、详细的台帐。（2）仪器检定需建立计划台帐，检定周期严格控制，避免发生仪器未及时检定的情况发生。检定证书原

20、件由试验室统一管理，存于仪器档案中。（3）自校仪器建立校验台帐，自检周期严格控制。用于校验的仪器、计量器具应经过计量检定。校验人员必须按照校验指导书的规定对仪器进行校验。检验结果应真实、可靠。记录要完整，记录采用作业指导书规定的表格填写。校验工作结束后，检验报告交技术负责人审核签字，作为该仪器使用的依据。校验记录由资料保管员保存。（4）拌和站仪器设备档案实行“一机一档”。（5）每一仪器设备的档案内容包括：合格证、使用说明书、检定证书或自校记录、使用记录、维修保养记录、调遣情况记录等资料。（6）仪器设备的档案应随仪器的调遣而转移。接收方除检查仪器设备的性能外，还应检查其档案的完整性。中交二公局大

21、西铁路工程指挥部大荔特大桥项目拌合站安全管理制度生产大计、安全第一。以安全促生产，以安全保生产，这是我们的基本准则。严禁带病上岗；严禁疲劳上岗。并严格禁止搅拌站所有岗位工作人员酒后上岗。搅拌站明令禁止各种有可能导致安全事故的不规行为。发现任何不安全因素均必须立即通知拌合站站长或现场值班员，安排有关人员尽快排除。各岗位工作人员凡发现生产设备的机械、电气、电路各部位存在未经维修排除的故障有可能会导致事故时，有权拒绝进入生产状态。穿拖鞋、背心的同志不准参与设备的维修工作，更不准在生产设备运转的情况下在配料、提升、机械传动等工作部位滞留。维修工或操作人员定时巡检；非试验室工作人员检查混凝土搅拌状态；任

22、何人员不得登上搅拌站工作平台。维修设备时，报请项目部认可，合理安排人员及具体时间，操作室人员到位确认维修部位，并切断电源后方可开始工作。当维修中需要试运转时，操作人员要确认有关人员已离开运转部位时方可通电操作。但运转前仍需打铃示警。经现场维修人员示意认可时方准进行试车。生产结束例行清理搅拌锅和卸料门时，生产辅助工在接到操作人员通知后，通知装载机配合。开始清理工作前，必须经操作人员认可同意并切断电源，以保证安全的进行清工作。在清理过程中，操作室人员必须坚守岗位，密切配合。当需搅拌机卸料门动作时，必须认真检查清理人员已处于安全位置时方准接通电源，操作运转。严格执行安全生产责任否决制。微机操作人员，

23、维修人员，安全员在设备巡查过程中，发现故障隐患随时可能导致事故时，有权停止设备运转，并可否决上级主管的违规指令。每周由项目部同有关人员对生产设备、电路、电器等进行一次安全检查，发现问题及时排除解决。每月由站长进行安全检查，发现安全隐患限时整改排除，为安全生产创造必要条件。严禁交叉维修作业；严禁自行维修；严禁非岗位人员盲目维修。进出搅拌站的混凝土运输车辆及材料运输车辆限速行使，礼让三先。空车让重车；材料车及其他车辆避让生产运输车辆。设立专职安全检查员，每时对全搅拌站各部门、各环节的设备、电器、人员操作规程进行检查，发现安全隐患，随时通知排除整改。安全用电，合理用电。严禁乱扯、乱搭线路。劳务协助人

24、员在添加外加剂时，必须佩戴防尘口罩，严禁抽烟。各岗位工作人员必须提高明确的安全意识，严防疏忽大意，严防责任事故的发生。一旦发生事故，现场人员应立即采取相关措施，抢救伤员并立即向项目部领导汇报。凡违背以上规范者将严肃处理。当发生重大事故时，由责任人承担法律责任和相应经济责任。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部搅拌站环保、卫生管理制度第一条 搅拌站内环境保护措施控制好站内的各种粉尘、废气对环境的污染和危害，原材料堆放场地及道路均采用硬化处理，对不能硬化处理的施工临时便道，在晴天干燥时应经常洒水予以养护和保护，防止道路灰尘弥漫，混泥土搅拌设备应采取密封措施，减少水泥等粉尘的污染，容易扬起粉

25、尘的细料或散装料予以遮盖或洒水，运输时用帆布加以遮盖。第二条 罐车、装载机等车辆环境要求混凝土运输车辆的车况要达到良好状态，司机应勤保养、勤检查、勤擦洗，保证外观整洁无漏油现象。禁止司机在施工作业区和仓库内修理和保养车辆，不得随地倾倒废物和易燃物。雨雪天必须保持车辆轮胎卫生以免污染道路及场地。第三条 搅拌站冲洗运输车及冲洗搅拌设备的废水废渣处理要求在拌和场内的生活范围内，场地要进行硬化处理，场地应平整干净、沟池相连、排水顺畅，保护好水源，生活垃圾及固体废弃物应集中处理并运至环保部门指定的地点堆放或处理。在施工期始终保持工地良好的排水状态。搅拌站应设沉淀池和蓄水池；将混凝土运输车冲洗后的废水及冲

26、洗搅拌设备后的废水集中排放在沉淀池，及时将沉淀池掏渣，沉淀过滤后的水将重复使用。第四条 对违反本控制措施造成重大环境事故的，项目部按照有关规定进行处罚并给予通报。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部HZS混凝土搅拌站安全操作规程1电力电压稳定是该电器控制系统正常工作的保障。为使该系统正常运转，须保证供电电压AC380±5%V之间，供电变压器应有足够的容量，否则将损坏电器元件且无法保证系统正常工作。2经常检查各主令开关、按钮、指示灯电气设备的可靠性，特别是混凝土卸料门开、关限位及贮骨料门开、关限位，以保证工作程序自动运行。3经常检查电器系统各元件是否有损坏、松动现象。各电动机运

27、行情况，是否有发热现象。4当平皮带机和斜皮带机工作异常时，如卡料、皮带机打滑、皮带撕裂等情形，巡视人员可以拉动皮带机侧边的拉绳开关使其停止运行，并立即通知控制室操作人员，在停电安全后再进行故障排除。5如出现意外情况，应立即按下急停按钮，切断控制系统电源，并断开电源总开关，待故意排除后，如需要重新启动，必须使系统进入手动工作状态，将前一次中止的循环进行到底，使搅拌机内的砼卸出，各计量斗中料排尽。6搅拌主机工作时，严禁中途停机，如工作时有停电现象，应立即打开卸料门，放尽搅拌筒中拌和物，以防凝结。7系统运行过程中，如无紧急情况，严禁改变工作方式（手动或自动）！8搅拌设备工作时，混凝土卸料区内严禁站人

28、！9搅拌站检修时，特别是主机检修时，必须将总电源断开，操作面板上的急停开关按下，并将钥匙开关置于电源断开位置，后拔下钥匙，并派专人看守！10搅拌主机盖两侧观察门分别有一安全限位，任一限位动作，主机都无法正常启动运行。因此，主机检修时应将主机盖两侧观察门打开并确保安全限位动作，以防止发生意外事故。检修完毕后，将主机盖两侧观察门闭合，使安全限位复位。11设备运行时，油泵工作方式选择开关应置于“自动”位置，不得随意停止主机油泵工作，并随时检查油泵供油是否正常。12所有安全标志牌每半年至少检查一次，如发现破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。13搅拌设备应在额定范围内工作，严禁超负荷工作！1

29、4根据电源系统的形式，必须对设备采取规范的接地或接零措施。本设备安装高度高于四周建筑物或设备时，应按有关标准架设霹雷装置。每半年至少检查一次保护措施，达不到要求时应及时进行整改！15所有电线、电缆布置应合理，避免工作时压坏或撞伤。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部混凝土罐车安全操作规程1起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。2起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20以上后方可工作。3搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。4在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其

30、它车辆正常运行。5. 装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。6. 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。7. 车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立刻要求现场负责人给予及时处理。8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴

31、雨天气温度低时，不得超过2.5小时。9. 在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。10. 混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。11. 运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。12. 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，

32、不能使剩余的混凝土留在筒内。13. 在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。14. 水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。15. 冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。6. 在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。 17. 在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究驾驶员责任。.中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部发电机安全操作

33、规程1.以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。2.发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷 是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。 3.启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电 机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。  4.发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正 常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关， 向外 供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。  5.发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相

34、同的条件才 能进行。  6.准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。  7.接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合 闸。 8.并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功 率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。  9.运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之 内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。 10.停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切 断开关，最后停止柴油机运转。 11.并联运行的柴油机如因负荷下降

35、而需停车一台，应先将需要停车的一台发电 机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进 行停车。如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。  12.移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。13.发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发 电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆 布等物遮盖。 14.发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物， 以免运转时损坏发电机。 15.机房内一切电器设备必须可靠接地。  16.房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品

36、，除值班人员外，未经许可禁止其它人 员进入。 17.房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机， 并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。 中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部轮胎式装载机安全操作规程1.装载机主要功能是配合自卸汽车装卸物料，装载机工作距离不宜过大，如果装载后远距离运送，不仅机械损耗大，且生产率降低，在经济上不合算。超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲容量相配。2.装载作业时，满载的铲斗要起升并外送卸料，装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业，如在倾斜度超过规定的场地上作业，容易发生因重心偏离而倾翻的事故。作业区内不得

37、有障碍物及无关人员。3.在石方施工场地作业时，轮胎容易被石块的棱角刮伤，需要采取保护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。4.为了保证轮胎式装载机的安全操作，作业前重点检查项目应符合下列要求：(1)照明、音响装置齐全有效;(2)燃油、润滑油、液压油符合规定;(3)各连接件无松动;(4)液压及液力传动系统无泄漏现象;(5)转向、制动系统灵敏有效;(6)轮胎气压符合规定。5.启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好待水温达到55、气压达到0.45MPa，可起步行驶。6.起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0

38、.5m.行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。7.高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向。铲斗装载后行驶时，机械的重心靠近前轮倾覆点，如急转弯或紧急制动，就容易造成失稳而倾翻。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。8.在公路上行驶时，必须由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空挡滑行和超速行驶。9.装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。10.操纵手柄换向时，不应过急、过猛，如过急、过猛，容易造成机件损

39、伤。满载操作时，铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。11.在不平场地作业时，铲臂放在浮动位置，可以缓解因机身晃动而造成铲斗在铲土时的摆动，保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。12.铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。13.不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地面0.5m，并保持平稳行驶。14.为了避免铲臂因受力不均而扭弯，铲装或挖掘应避免铲斗偏载，铲装后未举臂就前进，会使铲臂挠度大而变形，所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。15.

40、当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。16.在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。17.在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度;不得偏载、超载和砸坏车箱。18.在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。如铲斗伸出过多，或在大于3°的坡面上前倾卸料，都将使机械重心超过前轮倾覆点，因失稳而酿成事故。19.作业时，内燃机水温不得超过90，水温过高，会使内燃机因过热而降低动力性能;变矩器油温不得超过110，变矩器油温过高，会降低使用的可靠性，加速工作液变质和橡胶密封

41、件老化。当超过上述规定时，应停机降温。20.作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。21.装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。22.装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。23.停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火;应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部洗石机安全操作规程1.使用前必须认真做好检查保养工作，检查电机运转是否正常，检查保护零（地）线是否合格，检查电机绝缘是否符合要求，洗沙槽内有无杂物，不得重载启动。2.洗石机运转正常化才能进料生产，

42、发现异常响声应及时停机检查。3.使用中经常检查电机的温度，过热时应马上停止使用。不准用手或其它东西刹住转动的机器。4.洗料槽的安全防护网必须牢固可靠，不得随意拆除。5.洗料槽内的砂（石）料输送完毕后才能停机，无特殊情况不许重载停机。6.严冬季节洗石机停机后必须放净洗料槽内的料和水。7.用完后应停电拉闸。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部设备工装管理制度1、按技术条件要求进行混凝土拌和站配置、安装和联机调试，并加设必要的安全、环保、防雨、保温等设施。2、拌和站所有工装设备均应建立设备台帐和履历表，对相关设备制定操作规程并张贴于显要位置。3、应制定设备维护保养计划，并认真实施。对工装设备

43、的使用、维护、保养情况进行记录。4、设备操作人员应经过专业培训，持有相关作业证书，了解设备性能并熟练掌握操作规程。5、工装设备在使用前应对机械工况性能进行检查；在使用过程中应密切监视是否正常工作，机械运转中不能进行维修、保养、润滑、紧固等作业；在使用后对机械及时进行维护保养，彻底清洗机械及现场。6、拌和站试验仪器的配置应满足混凝土质量检测需要，试验仪器状态正常，检定合格并在有效期内。7、对需要计量检定的仪器设备定期进行检定，并进行状态标识。中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部入孔作业要点卡片工程测量官吏制度 内业资管理制度施工图核对制度 工程进度管理制度施工技术交底制度 工地布置及施工

44、现场管理制度开工报告申报制度 工地试验室管理制度作业指导书编制制度 工程台帐制度设计变更管理办法砂石不合格处理措施1、待检区经检验不合格的砂石原材料应及时进行处理，更严禁使用到工程中。2、对于待检区检验不合格的砂石材料要及时进行原因分析，确定是由试验仪器、操作方法引起的检测数据不合格还是材料本身不合格。同时用留样进行复检，如经过复检仍不符合要求，则不得进入合格仓使用，必须进一步处理。3、对于经检验不合格的砂子，必须全部清理出场，不得使用到工程实体中。4、对于经检验含泥量及泥块含量超标的碎石，必须经过水洗设备水洗，水洗后复检合格方可使用。5、对于经检验其他指标不合格的碎石，必须经过清理出场，不得

45、使用到工程实体中。6、所有的不合品处理必须有登记台帐、记录、且数据齐全。 中交二公局大西铁路工程指挥部大荔特大桥项目部拌合站生产人员分工表序号姓名性别职务原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！施工组织设计本施工组织设计是本着“一流的质量、一流的工期、科学管理”来进行编制的。编制时，我公司技术发展部、质检科以及项目部经过精心研究、合理组织、充分利用先进工艺，特制定本施工组织设计。一、 工程概况：西夏建材城生活区27#、30#住宅楼位于银川市新市区，橡胶厂对面。本工程由宁夏燕宝房地产开发开发，银川市规划建筑设计院设计。本工程耐火等级二级，屋面防水等级三级，地震防烈度为8度，

46、设计使用年限50年。本工程建筑面积:27#楼3824.75m2;30#楼3824.75 m2。室内地坪± m为准，总长27#楼47.28m；30#楼47.28 m。总宽27#楼14.26m；30#楼14.26 m。设计室外地坪至檐口高度18.6 00m，呈长方形布置，东西向，三个单元。本工程设计屋面为坡屋面防水采用防水涂料。外墙水泥砂浆抹面，外刷浅灰色墙漆。内墙面除卫生间200×300瓷砖，高到顶外，其余均水泥砂桨罩面，刮二遍腻子；楼梯间内墙采用50厚胶粉聚苯颗粒保温。地面除卫生间200×200防滑地砖，楼梯间50厚细石砼1：1水泥砂浆压光外，其余均采用50厚豆石

47、砼毛地面。楼梯间单元门采用楼宇对讲门，卧室门、卫生间门采用木门，进户门采用保温防盗门。本工程窗均采用塑钢单框双玻窗，开启窗均加纱扇。本工程设计为节能型住宅，外墙均贴保温板。本工程设计为砖混结构，共六层。基础采用C30钢筋砼条形基础，上砌MU30毛石基础，砂浆采用M10水泥砂浆。一、二、三、四层墙体采用M10混合砂浆砌筑MU15多孔砖；五层以上采用M7.5混合砂浆砌筑MU15多孔砖。本工程结构中使用主要材料：钢材：I级钢，II级钢；砼：基础垫层C10，基础底板、地圈梁、基础构造柱均采用C30，其余均C20。本工程设计给水管采用PPR塑料管，热熔连接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接；给水管道

48、安装除立管及安装IC卡水表的管段明设计外，其余均暗设。本工程设计采暖为钢制高频焊翅片管散热器。本工程设计照明电源采用BV2.5铜芯线，插座电源等采用BV4铜芯线；除客厅为吸顶灯外，其余均采用座灯。二、 施工部署及进度计划1、工期安排本工程合同计划开工日期：2004年8月21日，竣工日期：2005年7月10日，合同工期315天。计划2004年9月15日前完成基础工程，2004年12月30日完成主体结构工程，2005年6月20日完成装修工种，安装工程穿插进行，于2005年7月1日前完成。具体进度计划详见附图1（施工进度计划）。2、施工顺序基础工程工程定位线（验线）挖坑钎探（验坑）砂砾垫层的施工基础

49、砼垫层刷环保沥青 基础放线（预检）砼条形基础刷环保沥青 毛石基础的砌筑构造柱砼地圈梁地沟回填工。结构工程结构定位放线（预检）构造柱钢筋绑扎、定位（隐检）砖墙砌筑（50cm线找平、预检）柱梁、顶板支模（预检）梁板钢筋绑扎（隐检、开盘申请）砼浇筑下一层结构定位放线重复上述施工工序直至顶。内装修工程门窗框安装室内墙面抹灰楼地面门窗安装、油漆五金安装、内部清理通水通电、竣工。外装修工程外装修工程遵循先上后下原则，屋面工程（包括烟道、透气孔、压顶、找平层）结束后，进行大面积装饰，塑钢门窗在装修中逐步插入。三、 施工准备1、 现场道路本工程北靠北京西路，南临规划道路，交通较为方便。场内道路采用级配砂石铺垫

50、，压路机压。2、 机械准备设2台搅拌机，2台水泵。现场设钢筋切断机1台，调直机1台，电焊机2台，1台对焊机。现场设木工锯，木工刨各1台。回填期间设打夯机2台。现场设塔吊2台。3、施工用电施工用电已由建设单位引入现场；根据工程特点，设总配电箱1个，塔吊、搅抖站、搅拌机、切断机、调直机、对焊机、木工棚、楼层用电、生活区各配置配电箱1个；电源均采用三相五线制；各分支均采用钢管埋地；各种机械均设置接零、接地保护。具体配电箱位置详见总施工平面图。3、 施工用水施工用水采用深井水自来水，并砌筑一蓄水池进行蓄水。楼层用水采用钢管焊接给水管，每层留一出水口；给水管不置蓄水池内，由潜水泵进行送水。4、 生活用水

51、生活用水采用自来水。5、 劳动力安排结构期间：瓦工40人；钢筋工15人；木工15人；放线工2人；材料1人；机工4人；电工2人；水暖工2人；架子工8人；电焊工2人；壮工20人。装修期间抹灰工60人；木工4人；油工8人；电工6人；水暖工10人。四、主要施工方法1、施工测量放线施工测量基本要求A、西夏建材城生活区17#、30#住宅楼定位依据：西夏建材城生活区工程总体规划图，北京路、规划道路永久性定位B、根据工程特点及建筑工程施工测量规程DBI012195，4、3、2条，此工程设置精度等级为二级，测角中误差±12，边长相对误差1/15000。C、根据施工组织设计中进度控制测量工作进度，明确对

52、工程服务，对工程进度负责的工作目的。工程定位A、根据工程特点，平面布置和定位原则，设置一横一纵两条主控线即27#楼：（A）轴线和（1）轴线；30#楼：（A）轴线和（1）轴线。根据主轴线设置两条次轴线即27#楼：（H）轴线和（27）轴线；30#楼：（H）轴线和（27）轴线。 B、主、次控轴线定位时均布置引桩，引桩采用木桩，后砌一水泥砂浆砖墩；并将轴线标注在四周永久性建筑物或构造物上，施测完成后报建设单位、监理单位确认后另以妥善保护。C、控轴线沿结构逐层弹在墙上，用以控制楼层定位。D、水准点：建设单位给定准点，建筑物±0.00相当于绝对标高1110.500m。基础测量A、在开挖前，基坑根

53、据平面布置，轴线控制桩为基准定出基坑长、宽度，作为拉小线的依据；根据结构要求，条基外侧1100mm为砂砾垫层边，考虑放坡，撒上白灰线，进行开挖。B、在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测建筑物轴线控制桩无误后，再用经纬仪以正倒镜挑直法直接投测各轴线。C、标高由水准点引测至坑底。结构施工测量A、首层放线验收后，主控轴一引至外墙立面上，作为以上务层主轴线竖身高以测的基准。B、施工层放线时，应在结构平面上校投测轴线，闭合后再测设细部尺寸和边线。C、标高竖向传递设置3个标高点，以其平均点引测水平线折平时，尽量将水准仪安置在测点范围内中心位置，进行测设。2、基坑开挖本工种设计地基换工，夯填砂砾垫层1100mm；根据此特点，采用机械大开挖，留200mm厚进行挖工、铲平。开挖时，根据现场实际土质，按规范要求1:0.33放坡，反铲挖掘机挖土。开挖出的土，根据现场实际情况，尽量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬运。人工开挖时，由技术员抄平好水平控制小木桩，用方铲铲平。挖掘机挖土应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的操作方法。机械挖土,先发出信号，挖土的时候，挖掘机操作范围内，不许进行其他工作，装土的时候，任何人都不能停留在装土车上。3、砌筑工程