C MW抽汽式汽轮机南汽

1、C25-325MW抽汽式汽轮机产品说明书南京汽轮电机(集团)有限责任公司南京汽轮电机(集团)有限责任公司代号Z50403.01/01代替C25-3型 25MW 抽汽式汽轮机说明书 共21页第 1 页编制 朱明明校对蔡绍瑞审核 杨方明 会签标准审查 郝思军审定批准标记数量页次文件代号简要说明签名磁盘(带号) 底图号旧底图号归档目次1 汽轮机的应用范围及主要技术规范2 汽轮机结构及系统的一般说明3 汽轮机的安装4 汽轮机的运行及维护1 汽轮机的应用范围及主要技术规范1.1 汽轮机的应用范围 本汽轮机为中压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套供热发电设备，用于联片供热

2、或炼油、化工、轻纺、造纸等行业的大中型企业中自备热电站，以提供电力和提高供热系统的经济性。 汽轮机在一定范围内，电负荷与热负荷能够调整以满足企业对电负荷与热负荷变化时的不同要求。本汽轮机的设计转速为3000r/min，不能用于拖动不同转速或变转速机械。1.2 汽轮机技术规范序号 名 称 单 位 数 值 1 主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 最高 最低 2 主汽门前蒸汽温度 435 最高445 最低420 3 汽轮机额定功率 MW 25 4 汽轮机最大功率 MW 30 5 汽轮机额定工业抽汽压力 MPa(a) 0.496 汽轮机工业抽汽压力范围 MPa(a) 0.390.697 汽轮机额定抽汽量

3、t/h 70 8 汽轮机最大抽汽量 t/h 1309 额定工况时工业抽汽 压力/温度 MPa(a)/ 10 额定工况排汽压力 kPa(a) 4.04 11 锅炉给水温度 12 额定工况汽轮机汽耗(计算值) kg/kW.h 5.70213 额定工况汽轮机热耗(计算值) kJ/kW.h 821414 纯冷凝工况汽轮机汽耗(计算值) kg/kW.h 15 纯冷凝工况汽轮机热耗(计算值) kJ/kW.h 1101416 额定工况汽轮机汽耗(保证值) kg/kW.h 17 额定工况汽轮机热耗(保证值) kJ/kW.h 846018 纯冷凝工况汽轮机汽耗(保证值) kg/kW.h 19 纯冷凝工况汽轮机热

4、耗(保证值) kJ/kW.h 1134420 安全阀动作压力 MPa(a)0.84 21 汽轮机转向(从机头向机尾看) 顺时针方向22 汽轮机额定转速 r/min 300023 汽轮机单个转子临界转速 r/min 169024 汽轮机轴承处允许最大振动 mm 25 过临界转速时轴承处允许最大振动 mm 0.1026 汽轮机中心高(距运转平台) mm 90027 汽轮机本体总重 t 7528 汽轮机上半总重(连同隔板上半等) t 1929 汽轮机下半总重(不连同隔板下半等)t 21 30 汽轮机转子总重 t 31 汽轮机转子转动惯量 2115332 汽轮机本体最大尺寸(长×宽×

5、;高) mm 6697×4890×36851.3 汽轮机技术规范的说明 汽轮机润滑油牌号汽轮机润滑油推荐使用GB11120-89 L-TSA汽轮机油，对本汽轮机一般使用L-TSA46汽轮机油，只有在冷却水温度经常低于15时，允许使用L-TSA32汽轮机油。上述系列油品按规定要求加入汽轮机油防锈用复合剂后，即得各种防锈汽轮机油。 引用标准GB/T5578-2007“固定式发电用汽轮机规范”。2 汽轮机结构及系统的一般说明2.1 结构概述汽轮机转子由一级复速级和十一级压力级组成。根据工业抽汽的要求，调整抽汽由旋转隔板控制。 转向导叶环在顶部和底部与汽缸之间采用“工”形键固定，在

6、拆导叶环体时必须先用专用工具拆去“工”形键后方可起吊。 装于前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀由若干只汽门组成。 在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置，在座内有主油泵，危急遮断装置，轴向位移发送器，推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套，前轴承座的上部装有油动机。前轴承座与前汽缸用“ 猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车

7、速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。手轮旋转54转，转子转动180°。2.2 热力系统主汽系统 来自锅炉的新蒸汽经隔离阀到主汽门。主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。蒸汽由主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧，蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，借助凝结水泵打入汽封加热器，然后进入除氧器。经除氧器除氧后的凝结水，借助给水泵升压后进入锅炉。凝结水泵后有一路凝结水可引入冷凝器上部，在启动、低负荷或作滑参数启动时用于冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水。 汽轮机具有调整抽

8、汽，调整抽汽主要供工业用汽。主蒸汽管路、抽汽管路尽量对称布置或增加热胀补尝弯头，以尽可能抵消或减小对汽轮机的推力。 回热抽汽系统 机组有四道抽汽，第一道抽汽为工业抽汽；第二道抽汽送入除氧器;第三道抽汽送入二号低压加热器；第四道抽汽送入一号低压加热器。前三道抽汽管路中均装有压力水控制抽汽阀；第四道抽汽口的抽汽管路中则采用了普通的逆止阀。机组的补给水送入除氧器。2.2.3 汽封系统-5.066kPa的真空，以保证蒸汽不漏入大气。同时可将此漏汽加热凝结水以提高机组的经济性。前后汽封的平衡腔室和各阀杆的高压漏汽端均与均压箱相连，均压箱上装有汽封压力调整分配阀，使均压箱保持2.9429.4kPa的压力，

9、当均压箱中压力低于2.94kPa时，高于2.94kPa的抽汽通过该分配阀向均压箱补充，当均压箱中压力高于29.4kPa时，多余的蒸汽也通过汽封压力调整分配阀排入冷凝器中。2.2.4真空系统蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，在冷凝器内即形成真空。为了去除在运行中逐渐积聚在冷凝器中的空气，在冷凝器两侧装有抽气管，该抽汽管合并后接到射水抽气器进气口，由射水抽气器将空气吸出排入大气。射水抽气器由专门水泵提供压力水。射水抽气器也能代替起动抽气器，能在较短的时间内形成冷凝器的真空。2.2.5 调节系统详见调节系统说明书。2.3 辅机规范a 汽封加热器 型号 JQ-23-1 冷却水量 50t/h

10、冷却水最大压力 1.2MPa 加热面积 23m2 b 冷凝器 型式 分列二道制表面式 冷却面积 2000m2 冷却水量 6500t/h 无水时净重 34t c 冷油器 (2个) 型号 YL-40-2冷却面积40m2油流量800l/min冷却水量水阻 11.6kPa油阻20kPa3 汽轮机的安装3.1 总述 在机组安装之前，安装单位应通过对图纸、技术文件的熟悉，了解本机组的结构特点和系统性能。 机组的安装程序和步骤，以及安装前的各项准备工作，可由安装单位在掌握了本机组的结构性能之后，根据现场具体情况自行拟定，其原则是不使安装工作混乱。 机组的基础应符合电力设计院提出的强度和几何尺寸等方面的要求，

11、其他要求可根据水电部颁发的DL5011-92“电力建设施工及验收技术规范”(汽轮机机组篇)中有关条款。 垫铁布置可参照本机组的垫铁布置图，其布置原则是：负荷集中的地方；地脚螺栓的两侧；座架的四角处。 3.2 节中列出各项安装数据，安装单位在安装过程中应严加控制，未列出的要求可参照DL5011-92“电力建设施工及验收技术规范”中各有关条款。3.2 主要安装数据 前座架上的纵向键8 c1+c2=-20 前座架压板 a=3 前轴承座垂直键 b=3 c=3前汽缸猫爪 b=3 c=5.5后汽缸导板的纵向键c1+c2 =2 b=0.05 a1+a2=40.08 d=123.2.6后座架上螺母间隙汽缸中分

12、面横向水平0.20:1000 推力轴承前轴承与径向轴承 c=0 f(4 1号轴承n=0.280.32 2号轴承n=0.300.36 3号轴承2j k- 两球面间的接触面积: 推力轴承前轴承70% 径向轴承70% 垫块与轴承座的接触面积:推力轴承前轴承70%径向轴承70%轴与轴瓦接触角60°80°轴承体中分面间隙3.2.9 前汽封 d1+d2=-0.0203.2.10 转向导叶环 挂销与汽缸接触面积60%1 隔板与隔板套e1+e2=-0.020悬挂销与汽缸，隔板或隔板套水平接触面积75% 直接用转子检查的汽封洼窝中心a-bc-a+b/2=±直接用转子检查的隔板汽封洼

13、窝中心a-b c-a+b/2=± 联轴器找中a1-a3a2-a4b2-b4 b1-b3=-(00.02) 汽机转子布置 高压端扬起，后轴径处保持水平 通流部分各间隙值，前后汽封齿安装间隙值，隔板汽封间隙值，轴承座 端部油封间隙值，各主要部位的端面、径向跳动值请看通流图。 旋转隔板与旋转隔板油动机 在旋转隔板的隔板体上有一个定位孔B，在旋转体上有一个孔，当这个孔位与B孔重合时，此时油动机应在升程的上限(如图所示)。要保证这个上限的位置,可调节拉杆来达到。这时旋转隔板为全关位置。 旋转隔板 c1+c2=-0.020 挂销上的调整垫块与下汽缸的接触面积:60% 汽缸法兰螺柱 、螺栓的热紧值

14、。3 为了保证汽缸水平法兰面的密封紧力，同时延长螺柱 、螺栓的使用寿命对M64×4，M72×4和M85×4的螺母应采用热紧法旋紧螺母。上述螺母在热紧前应首先冷紧，其冷紧力矩一般为400N·m。 热紧值: M64×4， M72×4， M85×4上下法兰不通者(下法兰有螺纹者)热紧转角为33° 上下法兰无螺纹通孔者M72×°。3.4 管道推力限制 汽轮机每根管路(主汽管、抽汽管、排汽管)的推力及力矩在前后座架上产生的支反力以及这些支反力之和不超出下述范围(不考虑排气口连接所引起的支反力); 状 态

15、X Y Z 单 位 N 热 态 前支承A、B处±6000±30000±20000 后支承C、D处±9000±45000±9000 冷 态 前支承A、B处±3000±15000±10000 后支承C、D处±5000±25000±5000注：表中冷态指停机揭缸检修机组。3.5 各管路与汽轮机接口处的附加位移为： 线位移（cm） 角位移（rad）XYZxyz±0005-0.4400000±0000000000000000000001993或GB/T50040-1

16、996有关条款。4 汽轮机的运行及维护4.1 总述 汽轮机的合理启动、运行、停机是汽轮机的可靠性、经济性及长寿命的可靠保证，运行单位应根据具体情况，制订出较为完善的现场运行规程，本章仅列出主要的规范，在编制现场规程时可参照电力部的“汽轮机运行规程”作为基础，在不违背本章所列规范的条件下，加以补充和完善。4.2 新蒸汽参数规范 主汽门前蒸汽参数变化范围 压力 MPa(a) 最高MPa(a) 最低MPa(a) 温度 435 最高 445 最低 420 当主汽门前蒸汽压力为 MPa(a)或蒸汽温度为450时，每次运行不超过30min，全年累计不得超过20h。 当主汽门前蒸汽压力小于 MPa(a)或蒸

17、汽温度小于420时，应按规定减负荷运行。 为了保证机组安全经济地运行，汽轮机必须严格控制在“热力特性曲线”所规定的工况范围内运行。在下列情况下，允许汽轮机带额定电功率长期运行：.1 进汽压力降到 MPa(a)， 进汽温度降到420，冷却水进水温度不超过25.2 冷却水进水温度升高至33，但应满足下列条件:进汽参数不低于额定值；冷凝器保持计算耗水量；进入除氧器的给水量不大于该工况下汽轮机总进汽量的105%。.3 纯冷凝运行。 汽轮机减负荷运行 汽轮机的进汽参数或排汽压力偏离规范值时，汽轮机的运行应按照“热力特性曲线”中的要求执行。 为了使汽轮机各部件有足够的均匀的寿命，推荐汽轮机长期运行时所带的

18、电负荷在额定负荷的三分之一以上。4.4 启动与带负荷 凡停机时间在12h以内，或前汽缸复速级处上汽缸壁温度不低于300 下缸壁温度不低于250，汽轮机再起动，则为热态启动。其他情况下汽轮机启动则为冷态启动。 启动前的准备工作：a. 对汽轮发电机组的各部分设备进行详细检查，确认安装工作已全部结束。 b. 检查所有热工仪表及其附件。仪表应校准。 c. 对水系统、油系统进行检查。 d. 对调节系统和保安系统进行检查。 e. 检查滑销系统。确保汽轮机本体能自由膨胀。 f. 各阀门应处于正确状态。4.4.3 汽轮机启动和升速控制详见调节系统说明书。4.4.4 汽轮机冷态启动及时间分配冲转后升速至 400

19、r/min 2min检查并维持 400r/min 8min均匀升速至 1200r/min 10min检查并维持 1200r/min 15min 均匀升速至 2500r/min 5min检查并维持 2500r/min 10min均匀升速至 3000r/min 10min合计 60min汽轮机热态启动及时间分配.1 汽轮机热态启动应遵守以下各点：a 进入汽轮机的蒸汽温度应高于进汽室缸壁温度(大于50)。b 在冲动转子前2h转子应处于连续盘车。c 在连续盘车情况下，应先向轴封送汽，然后再抽真空。d 需维持真空约-0.08MPa。.2 汽轮机热态启动时间分配如下冲转后升速至 500r/min 2min

20、检查并维持 500r/min 3min均匀升速至 1200r/min 5min检查并维持 1200r/min 3min 均匀升速至 2500r/min 5min检查并维持 2500r/min 2min均匀升速至 3000r/min 5min合计 25min4.4.6 汽轮机在升速过程中应注意下列各点:a.升速时,真空应维持在-0.08Mpa以上,当转速升至3000r/min时,真空应达到正常值.b 轴承进油温度不应低于30。当进油温度达45时，投入冷油器(冷油器投入前应先放出油腔室内的空气)，保持其出油温度为3545。c 升速过程中，机组振动不得超过，一旦超过该数值，则应降低转速直至振动消除，

21、维持此转速运转30min，再升速，如振动仍未消除，需再次降速运转120min， 再升速，如振动仍未消除，则必须停机检查。（过临界时允许0mm）。4.4.7 运转正常后，按规定作各部套试验并作全面检查，一切正常后，即准备并网和接带负荷。各部套调试及汽机的调节详见调节系统说明书。带负荷.1 冷态方式带负荷时间分配：并列后即带1MW，均匀升荷至6MW 20min 在6MW负荷下维持 15min均匀升荷至12MW 15min 在12MW负荷下维持 8min均匀升荷至25MW 12min总计 70min.2热态方式带负荷时间分配：并列后即带1MW，均匀升荷至6MW 5min 在6MW负荷下维持 8min

22、均匀升荷至12MW 5min 在12MW负荷下维持 6min均匀升荷至25MW 7min总计 30min4.4.9 当电负荷达到8MW后，可准备接带热负荷。.1 供热系统应预先作好供汽的一切准备工作。.2 带热负荷时，抽汽口压力升高速度控制在0.049MPa/min；当抽汽口压力达到要求的数值后，即可逐渐打开抽汽阀门，开始供汽。.3 当汽轮机尚未向外供汽而已经带了较大的电负荷，至使抽汽口压力已高出所要求的供汽压力，则应先减少电负荷，使抽汽口压力低于所要求的供汽压力0.05MPa，然后按4.4.9.2执行。.4 抽汽量的增加速度不得大于5t/min。 电负荷和热负荷不允许同时增加。 减负荷和加负荷的速度一样。4.5 运行中的维护。 运行中应特别注意下列主要参数，使其符合规范;a 新蒸汽参数 (见1.2技术规范)。b 电网周波应为50±c 主油泵入口油压力轴承润滑油压力d 轴承进口油温3545 轴承最高回油温度65 轴承最高瓦温100ef 汽封系统: 均压箱内压力2.9429.4KPa g 后汽缸排汽温度: 带负荷时<65 空负荷时<100 经常监视各表计的指示，并定时作记录，