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文档简介
1、遂宁莱克国际汽车商贸城独立根底土石方及砖胎模工程施工方 案编制单位:中机建筑工程编制人:审核人:批准人:目录工程概-2况地质情况分析2施工准备-4四施工安排-6五砖胎模施工11、/施工要求方案的现代60型破碎机的振动范围,平面上基坑边保存50cm不能 用破碎机处理,立面上在到达设计深度50cm以上就要停顿使用破碎 机,以免扰动地基持力层。小破碎机初步破碎后,使用小挖机勾出多 数破碎的石块,剩余少量的采用人工进展清理。每个坑四面侧壁和坑 底部大约50cm厚度的范围采用空压机带动风镐进展破碎和修整,保 证坑壁和底部尺寸满足设计的基坑尺寸和砌筑砖胎模宽度要求。由于 之前大基坑满堂开挖只挖到设计地下室
2、底板下面的垫层底标高之上 30cm即绝对高程320.95,相对高程为-5.65米,预留了 30cm作 为下一步人工开挖清理的厚度,我们方案在开挖独立基坑时就一起把 这预留的30cm厚石头层开挖到位,并及时做好垫层混凝土以防止地 基土受风化影响o30cm厚层石方开挖仍然采用人工操作风镐的方法, 并且只有这样才能保证开挖的平整度和地基持力层不受扰动。由于基 坑数量多,大概有600多个,需要破碎的方量大,所以我们方案了八 台小型破碎机作业,小型挖掘机也方案了4台。另外四台空气压缩机 带动12个风镐,人员包括修整坑壁共计40人。作业的时候人工开挖 和机械开挖的作业面错开进展,以免发生碰撞意外。机械挖石
3、方不直 接装车外运,先堆放在坑边位置,人工挖石方从坑里吊出以后用人力 斗车运至旁边的空地区域堆放,采用ZL40装载机集中装运上车外运。 考虑每天的运土方量不大和基坑内可能产生的场地限制以及大局部 作业是小型挖掘机施工,方案用2台10立方的小型自卸汽车运土。4.6 土方外运采用自卸式卡车运土至建立单位指定的弃土场,过程的平安文明 施工要求遵照下述管理规定。4.7开挖顺序由于开挖工作面很大,事先必须要明确合理的开挖顺序,否那么现场 会显得混乱不堪。根据上面提出的总流程,首先开挖展馆根底,从展 馆东南端开场进展,向展馆西北端推进。以设计筏板中部的加强带位 置作为分段,小型挖掘机、小型破碎机交织作业,
4、人工开挖以空压机 带动的风镐分组。完成展馆局部后进入商务B与金融中心之间区域作 业,然后从金融中心东南侧往西北侧推进,也是大致以中间部位分段 交织作业,最后从金融中心西北侧已经预留的马道位置收尾。由于商 务B区域地基属于填土层,设计根底为旋挖灌注桩。根据总体进度安 排,独立根底开场开挖的时候就进展旋挖桩施工,待独立根底局部开 挖完成时,旋挖桩局部也必须全部完成浇筑作业,桩基局部的土方单 独组织施工。在完成桩基检测后即着手桩头清理和承台相关作业。4.9基坑地质控制根据开挖进度,随时观察基地土质变化,结合地勘报告,查对与 设计根底的符合情况,并随时与监理单位和建立单位相关人员联系, 汇报开挖情况和
5、地质情况。如果遇到与地勘报告有较大不符时及时汇 报处理。根据设计图纸,展馆东南侧有一块持力层下卧较低的部位需 要做换填处理,处理方法为C15毛石混凝土,开挖的时候要根据开 挖情况,及时向建立单位、监理单位、设计单位和勘察单位汇报,由 相关管理单位共同作出地基符合性决定,才能做下一步施工。4.10施工时间由于场地处在郊区,场地开阔,周边居住小区距离较远,人口稀 少,施工条件较好,作业时间根本不受外界限制,所以开挖时间一般 在白天进展,天气条件许可就可以施工,一般为早上8:00至晚上6:00。 土石方运距为大约2.2公里。如果存在工期跟不上可以采用晚上加班 施工作业,工程部现场已经做好晚上施工照明
6、准备。五、砖胎模施工5.1独立根底基坑和防水板开挖完成后,为了防止地基受雨水侵蚀风 化影响,基坑底部和防水板要立即按照设计浇筑C15厚100素混凝 土垫层,坑壁由于根底浇筑混凝土后无法拆模,确定采用烧结标砖砌 筑后抹灰作为独立根底侧模板。基坑C15混凝土垫层宽度按照基坑 的每边加宽15厘米。5.2独立根底包括各种基坑侧壁砖胎模采用烧结标砖砌筑抹灰作 为独立根底基坑混凝土侧模板,浇筑后与根底成为整体,不再撤 除。砌筑标砖要求强度为MU10,砌筑砂浆采用混合砂浆,强度M5, 采用单边砖宽度砌筑,坑内壁面采用M7.5混合砂浆1.5厚中级抹灰。 详细做法见下列图:5.3由于基坑土质属于中风化块状泥岩,
7、开挖的宽度无法保证刀切式 齐整,往往开挖会稍宽于要求尺寸,即使人工修整后也不能保证非常 整齐,所以在砌砖时要求同步对砌体后的缝隙进展填筑,填筑材料为 粗砂,并随手筑紧。5.4砌筑施工严格按照相关砌体施工标准要求,并不得在壁上留脚手 架眼。5.5基坑做完开挖和垫层、砌砖抹灰后,进展防水板部位的操作。由 于目前大基坑开挖时挖到320.95左右,到设计标高还有30公分左右, 此层石方边开挖清理就边做防水板垫层混凝土。六、施工要求6.1开挖现场要有专人指挥,测量人员及时补撒灰线,以保证开挖位 置准确。6.2自制坡度尺随时控制并保证边坡的准确。6.3现场设专人定期清扫道路。6.4每步挖土必须引入高程控制
8、点,每步挖土深度允许偏差10cm06.5基坑开挖过程中,注意地下障碍物情况,发现不明物要及时 上报有关主管部门,等待相关处理意见后再进展施工,并积极配合相 关部门的工作,及时制定相关配合措施。6.6开挖完成在浇筑基坑垫层和做砖胎模之前,邀请监理单位、 建立单位、设计单位、勘察单位相关人员到场进展基坑验收,并完善 相关资料。七、施工进度方案:7.1、土石方总量计算635个*25 rW个粗约平均计算,此工程量仅作为方案工期参考, 不作为任何结算依据二15875m37.2、方案工期:45个日历天7.3、每天开挖量计算15875m3/45 天=352m3/天352 m,/天/25 m,/个二 14 个
9、/天7.4砌筑工程量:大约3000立方不包含桩基局部,此工程量 仅作为方案工期参考,不作为任何结算依据7.5砌筑工期安排:40个日历天,开工比挖土迟10天,完工比 挖土迟5天。7.6桩基局部的挖土、砖胎模、防水板施工进程根据旋挖桩施工 进程做具体调整。八、平安文明施工措施要求挖掘机装车不得过满。现场门口必须设置醒目的提示牌,以提示 司机及有人员在执行运输任务时注意防止遗洒。为保证运土车在运土出场时不污染道路和产生扬尘,尘土治理方 法为:1首先在出场前大约50米的道路上做碇截水沟,沟宽0.3米, 贯穿道路宽度;2在运土车经过截水沟以前布置高压冲洗泵,安排 专人对出场车辆进展冲洗,保证车轮不带泥土
10、出场;3第三步,在 大门截水格栅外放置不少于3米长的棕垫,以粘除轮胎上的污水和剩 余泥土; 4最后,我们安排23人预备作为大门口在有泥土时的清理。施工作业产生的污水,必须经沉淀池沉淀前方可排入市政污水管 道。施工污水严禁流出施工区域,污染环境;车辆出口 50m内设专人清扫马路、洒水,防止扬尘污染。派专 人沿途巡视,发现遗洒立即组织人员清扫。车辆行进途中拐弯要慢行,防止甩土。车辆出场前由专人检查后 槽帮,后槽帮关闭不严车辆的严禁出场。增强环保意识,对参加施工人员经常进展环保教育,将污染程度 降到最低。现场合理规划排水设施和排水沟,做好作业面的雨水排放工作: 在基坑底,沿四周肥槽设300mmx30
11、0mm排水沟,每隔50m设 500mmx500mm集水井,井深500mm,由专人负责抽水。将雨水等 集中排到雨污水管道内,防止雨污水流到场外。13七 施 工 进 度 方 案13八 平安文 明施工措施要 求14工程概况:序项目内 容1工程名称遂宁莱克国际汽车商贸城2工程地址四川省遂宁市船山区中国现代西部物流港3建立单位四川莱克置业4设计单位北京中建恒基工程设计5监理单位四川泰兴建立管理有限责任公司6施工单位中机建筑工程7施工范围莱克国际汽车城:汽车展馆、综合商务用房B、8目前场地情基坑大开挖已经完成地质情况分析2.K根据勘察单位所作的遂宁 莱克国际汽车商贸城“工程岩土工程 勘察报告。建立场地内土
12、层主要由以下土质构成:2.1.1、素填土层:构造疏松,成分混杂,力学性质较差,属欠固结良地基土层。2.1.2、全新统残坡积粉质粘土层:主要分布在低山斜坡及坡脚地带,该层为中等偏高压缩性土,具有一定的承载力,局部地段其厚度较大, 但其埋藏较深,一般不作为拟建物的根底持力层。2.1.3、侏罗系上统遂宁组泥岩层J3:该大层为场地内工程性质最好的地基岩土层。总体上随深度增加,风化程度逐渐减弱,而力学 性质也呈现逐渐增强的变化趋势。以风化程度和岩性的差异分划出的 强风化泥岩1、中等风化泥岩2两个力学性质不同的亚层,其工程性质良好.地基土层主要物理力学性质指标表表2-1±层 名称 及编号天然重度
13、r(kN/m3)地基承载力特征值fakkPa压 缩 模 量Es (MPa)抗剪强度指标标准值土对挡 土墙基 底的摩 擦系数土体、岩体与锚 固体粘 结强度 特征值 儒kpa粘聚 力C(kPa)内摩擦角(度)素填土18.5108粉质粘土19.5130532140.20强风化泥岩121.02601245220.3580中等风化泥岩223.5700不考压缩52300.40140注:采用嵌岩桩时,可按单轴抗压强度标准值并根据?建筑桩基技术标准? 0GJ94-2021计算;其中等风化泥岩2的天然单轴抗压强度标准值5.4MPa,饱和单轴抗压强度标准值4.0MPao2.2、基坑大开挖已经完成,从以上地质资料和
14、实际开挖的情况 看,本次需要开挖的地基层全是中风化泥岩,开挖难度较大,采用普 通中、小型挖掘机不能直接施工。中风化泥板岩其标准承载力为 700KPa左右,强度较大,须先采用锤破机或风镐破碎,且不得破坏 到持力层,破碎只能在坑的中间大约2/3范围内进展,余下局部须采 用人工挖掘施工。三、施工准备:3.1技术准备3.1.1开挖范围图纸先行组织工程部管理人员研习,摸清设计内容和 特点,记住主要参数和数据,并交底到开挖班组、机械操作人员及现 场管理人员。目前建立单位已经提供准确坐标控制点,我工程部经过 新的坐标控制点与开挖大坑核对检查,大坑开挖位置范围和标高完全 符合设计图纸。3.1.2 土石方开挖前
15、进展施工质量技术交底和平安技术交底,并向班 组提供独立根底基坑平面图、控制点标高,放出独立根底基坑开挖线, 根据根底砖胎模做法,基坑边还要放出砌砖的位置。3.1.3卸土场由建立单位指定,已经合理安排行车路线,以保证工程 的顺利进展。下一步砌砖准备工作随后进展。31.4开挖前场地已经清理平整完毕,进场后认真做好场地内布置规 划,包括开挖顺序、开挖线路、人工整平清理顺序、材料堆放布置、 排雨水走向和临时雨水沟布置等,并根据现场条件,引出建立场地。3.1.5现场大门内侧设置车辆清洗措施,设置挡水带,并在大门外侧 铺设1.5米宽度的麻垫,杜绝车辆带泥上路。3.1.6施工现场道路:现场主干道已经做完硬化
16、处理,做法是原土夯 实后铺150mm厚级配砂石,然后浇筑250mm厚C25混凝土道路, 并在适当位置做了截水沟,道路单侧也设排水沟,排水经沉淀池后进 入市政管网。3.1.7开挖方式:机械开挖基坑大局部石方,人工配合清理坑底平整 和坑壁修整整齐;砌筑砂浆采用人工拌制,由于目前上部构造图纸未 到位,塔吊暂时无法安装,砖胎模的材料全部需要采用人工二次搬运 到位,运距大局部在100米左右。3.1.8降水措施:因场地地下水位较低,暂不考虑降水。如在开挖后 发现实际地下水较丰富或遇降雨时,将采用基坑内明沟排水的方式, 设置积水坑,已经购置3KW的75mm 口径污水泵两台准备抽水。3.2主要机具和作业人员3
17、.2.1测量工具:全站仪1台,水准仪1台,50米钢尺1个,5米卷 尺假设干,工程线假设干。3.2.2挖土机具:现代60挖掘机4台,10立方小型自卸汽车2台, 现代60型破碎机8台,ZL40装载机1台,人力斗车10个,空气压 缩机4台,风镐12个,台式称料磅秤一个。323作业人员:坑壁和坑底修整、清理土石方作业人员40人,砖 胎模及垫层碇作业人员大工10人,小工5人。3.3作业条件3.3.1建筑物独立根底的正式测量控制网已建立,相关控制点做好保 护,定位控制桩、高程点已经完成,复测正确,并做好书面记录。3.3.2施工区域内的地上障碍物全部清理处理完毕,地下无障碍物。3.3.4工人生活设施和工程部
18、管理办公设施已经具备。335方案了夜间施工,所以夜间照明设施已准备齐全。3.3.6施工机械到场并试运转良好,汽车行驶路线确定。环保手续在 前期大坑开挖时就已经办理齐全,卸土地点已经由建立单位指定。3.3.7现场道路及出口扬尘点设置专人对出入车辆进展高压冲洗,并 定时洒水降尘和道路清扫。3.3.8对现场作业人员已完成挖土方案交底、技术交底、平安交底、 平安教育。!1!4.1测量定位由于目前建立单位局部手续尚未齐全,相关手续正在办理,规划、 质检、安检管理部门采取先行入场管理方法,相关手续和沟通由园区 管委会协助办理。测量控制点由规划局提供,我方制定永久控制点后 做好保护。根据永久控制点引入基坑,
19、在基坑内设置假设干控制系统。 由于本工程单体全是扇形平面构造,基坑面积大,根底位置显得凌乱, 控制系统根据设计也分出大约9个块,所以,根底阶段的测量控制工 作较繁重,而且不好控制准确,因此,此工程根底阶段的测量工作将 作为技术管理的重点工作进展控制管理。三栋主体建筑的根底位置都 为扇形且各成系统。设计图按照分散形扇形布置轴线,每条轴线两端 点注明了坐标,所以该三栋建筑的控制点必须按轴线设置,每条轴线 两端各设控制点,才能交给班组按尺寸作业。剩余的地下室区域共有 6个轴线系统,为正交系统,可以按照图纸给出的坐标点每个系统布 置两个控制点供作业人员用尺寸进展控制作业。详细的控制点布置将 在下一步另
20、行确定。为了尽量减少测量工作,第一次布置好的控制点 后将进展复查,在复查无误后做好保护,尽量在根据后浇带分区域施 工时能不被破坏,并引伸到完成浇筑的混凝土上,作为下一步施工控 制点。控制点做好以后还要对每一个基坑放线定位,才交给班组进展 作业。初步破碎和开挖的时候,仅用白灰撒出基坑的外边线,坑壁做 砖胎模位置的每边多放宽15公分,包含抹灰厚度;待基坑深度和长 宽尺寸大致适宜的时候,要拉起工程线,较准确的控制开挖的尺寸。4.2 土石方开挖及砖胎模施工总安排土石方施工采用几种机械配合开挖,人工清底和坑壁修整。由于 设计的基坑除了独立根底的基坑外,还有其他共计近百个设备或设施 深坑,标高都在-68米和-8.3米之间,特别是位于金融中心那北侧的 两个大基坑和位于商务B东侧的大基坑,面积到达200平米,标高
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