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文档简介
1、目录一、编制说明及说明21.1、编制说明21.2、编制依据2二、编制概况2三、平安管理目标3四、平安管理组织机构34. 1建立平安保证体系的第一责任人34.2建立平安责任制,并制定相应的奖罚措施34.3、建立健全的自检制度34.4、起重吊装施I:的平安管理制度3五、起重吊装作业管理措施45. 1、制度管理45.2、设备管理45.3、平安操作培训管理55.4、监视和检查管理5六、起重吊装作业平安保证措施56.1、起重吊装平安技术一般规定56.2、防止高空坠落措施66.3、防物体落下伤人措施66.4、防止起重机倾翻措施66.5、防吊装构造失稳措施76.6、防触电措施76.7、起重吊装十不吊规定86
2、.8、防止雷击事故措施8七、吊装施工作业平安技术要求87.1起重1:(挂钩、信号I:)施作业平安技术要求87. 2根本平安操作97. 3构件及设备的吊装107.4吊索具107. 5汽车、轮胎式起重机操作平安技术要求11(1) 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。(2) 锁绳吊挂应便于摘绳操作。(3) 卡具吊挂时应防止卡具在吊装中被碰撞。(4) 扁担吊挂时。吊点应对称于吊物重心。7. 捆绑作业应符合以下要求:捆绑必须结实;吊运集装箱等箱式吊物装车时.应使用捆绑工具将箱体 与车连接结实,并加垫防滑;管材、构件等必须用紧线器紧固。8. 新起重工具、吊具应按说明书检验,经试吊无误前方可正
3、式使用。9. 长期不用的起重、吊挂机具。必须进展检测、试吊,确认平安前方可使用。10. 钢丝绳、套索等的平安系数不得小于810。7. 3构件及设备的吊装1. 作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认平安前方可作业。2. 作业时应缓起、缓转、缓移.并用控制绳保持吊物平稳。3. 移动构件、设备时,构件、设备必须连接结实。保持稳定。道路应坚实平 整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时,必 须用慢速卷扬机。4. 码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑结实、稳定。5. 吊装大型构件使用千斤顶调整就位时,严禁两端千斤顶同时起落;一端使 用两个千斤顶时,起落速度应一致。6. 超
4、长型构件运输中,悬出都分不得大于总长的1/4,并应采取防倾覆措 施。7. 暂停作业时,必须把构件、设备吏撑稳定,连接结实前方可离开现场。7. 4吊索具1. 作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用适宜的吊索具。2. 严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩外表必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使 用危险断面磨损程度到达原尺寸的10%、钩口开1:3度尺寸比原尺寸增大15%、 扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。撮钩树套磨损达原 尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。3. 编插钢丝绳索具宜用6X37的钢丝绳。编插段的K度不得小于钢丝绳直径 的20倍,且不得小于3
5、00mmo编插钢丝.绳的强度应按原钢丝.绳强度的70%计算。4. 吊索的水平夹角应大于45o5. 使用卡环时。严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得 使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。6, 凡有以下情况之一的钢丝绳不得继续使用。(1) 断股或使用时断丝速度增大。(2) 在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。(3) 出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤 出以及断股等现象。(4) 钢丝绳直径减少7%-10%。(5) 钢丝绳外表钢丝磨损或腐蚀程度,到达外表钢丝直径的40%以上,或 钢丝绳被腐蚀后,外表麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。(6) 使
6、用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认平安。7. 5汽车、轮胎式起重机操作平安技术要求1. 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持平安距 离。2. 为保证起重机的正常使用,在起重机作业前必须按照以下要求进展检查:(1) 各平安保护装置和指示仪表齐全完好;(2) 钢丝绳及连接部位符合规定;(3) 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;(4) 各连接件无松动;(5) 轮胎气压符合规定。3. 起重机启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手制动器应锁死,并应参照 内燃机平安操作交底启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运 转正常后接合液压泵,待压力到达规定值,油温超
7、过30C时,方可开场作业。4. 轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态,所以在作 业前,应全部伸出支腿.并在撑脚板下垫方木,调整机体使同转支承面的倾斜度 在无载荷时不大于1 / 1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹 性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。5. 如果在作业过程搬动支腿操纵阀,将使支腿失去作用而造成机械倾翻事 故。所以作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进展,并将起重 臂转至正前或正前方可再行调整。6. 起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的,不同幅度有不同的额 定起重量,作业时应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰
8、角, 并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。7. 汽车式起重机一般采用箱型伸缩式起重臂,它是双作用液压缸通过控制 阀、选择阀和分配阀等液压控制装置使起重臂按规定程序伸出或缩回,以保证起 重臂的构造强度符合额定起重量的需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制 器发出警报时,应立即停顿伸臂。起重臂缩回时.仰角不宜太小。8. 起重臂伸出后,出现前节臂杆的K度大于后节伸出长度时,说明液压系统 存在故障,必须进展调整.消除不正常情况后,方可作业。9. 各种长度的起重臂都有规定的仰角,如果仰角起重臂伸出后,或主副臂全 部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。10. 汽车式起重机作业时,其液压系统
9、是通过取力器以获得内燃机的动力。 其操纵杆一般设在汽车驾驶室内,因此,汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室 要封闭,室内不得有人,以防误动操作杆,重物不得超越驾驶室上方,且不得在 车的前方起吊。采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的 20%,并应使重物有控制地下降,下降停顿前应逐渐减速,不得使用紧急制动, 以防造成起升机构超载受损,或导致起中重机倾翻事故。11. 起吊重物到达额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。12. 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落 在平安的地方、使起重机恢复稳定,以免造成起重机倾翻事故,不能使用紧急制 动,下降中严禁制动。
10、13. 重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不 得离开操纵室。14. 起重机在满载或接近满载时,稳定性的平安系数相应降低,如果同时进 展两种动作,容易造成超载而发生事故。所以,起吊重物到达额定起重量的90% 以上时,严禁同时进展两种及以上的操作动作。15. 起重机带载回转时,重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动, 使起重机处于不稳定状态,容易发生事故。操作应平稳,防止急剧回转或停顿, 换向应在停稳后进展。16. 当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规 定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。17. 为在再一次行驶时起重机
11、的装置不移动、不旋转等,作业后,应将起重 臂全部缩圆放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部 两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制 动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。18. 行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。内 燃机水温在80C-90C时,润滑性能较好,温度过低使润滑油粘度增大,流动性 能变差,如高速运转,将增加机件磨损。行驶时水温应在80C90C范围内, 水温未到达80C时,不得高速行驶。19. 行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下 坡时严禁空挡滑行倒
12、车时应有人监护。20. 行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。7. 6履带吊起重机操作平安技术要求1、起重设备司机必须经过专业训练,并经有关部门考核批准后,发给合格 证件,方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。2、必须遵守一切交通管理规那么和有关规章制度,严禁酒后开车。驾驶时, 不准吸烟、饮食和闲谈。3、工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合平安规定,制动 器、液压装置和平安装置是否齐全和灵敏可靠严禁机件带病运行。4、司机与起重工必须密切配合、听从指挥人员的信号指挥。操作前,必须 先鸣喇叭,如发现指挥手势不清或错误时,司机有权拒绝执行。工作中,司机对 任何人发出的
13、紧急停车信号必须立即停车,待消除不平安因素前方可继续工作。5、起重机在运行时,严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。6、在松软地面上工作的起重机,应在使用前将地面垫平、压实。机身必须 固定平稳,支撑必须安放结实,作业区内应有足够的空间和场地。7、在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面十公分左右,检查起重机的稳 定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方,可继续工作。8、起重机在进展满负荷或接近满负荷起吊时,制止同时进展两种或两种以 上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45 ,并严禁斜吊、拉吊和 快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进展作业。9、履带起重机不得在斜坡上横向运
14、行,更不允许朝坡的下方转动起重臂。 如果必须运行或转动时,必须将机身先垫平。10、起重机在工作时,作业区域、起重臂下、吊钩和被吊垂物下面严禁任何 人站立、工作或通气。11、起重机在带电线路附近工作时,应与带电线路保持一定的平安距离。在 最大回转半径范围内,其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时平安 距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时,应先将起重臂放下。起重臂 与输电线路间的平安距离表 输电线路电压1千伏以下120千伏35110千 伏154千伏220千伏允许与输电线路的最近距离1.5米2米 4米 5 米6米12、起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一件重物时,必须有 专人
15、统一指挥;两车的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两车所允许 的起重量总和的75%;绑扎吊索时要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过 所允许的最大起重量的80%o13、起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把 钢统绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起到最大仰角和吊钩在最低位置时,卷扬筒 上的钢丝绳应至少保存三圈以上。14、起重臂仰角不得小于30 ,起重机在载荷的情况下尽量防止起落起重 臂。绝对制止在起重臀起落稳妥前变换操纵杆。15、严禁乘坐或利用起重机载入升降,工作中制止用手触摸钢丝绳和滑轮。16、起重机在工作时,不准进展检修和调整机件。17、无论在停工或休息时,不得将
16、吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够的照 明。18、工作完毕,吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置,将所有控制手柄放至 零位,并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置,并锁住夹轨钳。19、钢笼吊筋焊接方位是否正确,因钢筋笼网片靠基坑侧配筋比另一侧偏大, 不然在起吊后下放,钢筋笼容易变形且徒留平安隐患。20、钢筋笼起吊用的钢丝绳是否起毛、卡环丝口是否滑丝及是否旋如3/4、 滑轮是否松脱打滑等,且工地必需备用20套完好的起吊设备。21、在吊放钢筋时,始终保持一台吊车受力,并密切注意槽内变化,如发现 塌槽情况发生,立即使用两台吊车配合吊起钢筋笼,待重新清槽处理后再下放钢 筋笼,必要时需对槽段进展回填重新成
17、槽。22、钢筋笼在下放时,要保持垂直下放精度,防止钢筋笼下放破坏槽壁引起 坍槽。八、起重吊装工程危险源应急预案8.1成立组织机构及职责工程部成立起重吊装工程危险源应急响应领导小组,起重吊装工程危险源应 急响应领导小组负责对起重吊装工程危险源突发事故的应急处理。一旦发生平安 事故,及时、有效地抢救伤员,防止事故的扩大、最大限度地减少经济损失。8. 2应急预案的培训和演练工程部平安总监负责主持、组织全工程部在起重吊装作业施工前进展一次按 照事故“应急响应的要求进展模拟演练。各组员按其职责分工,协调配合完成 演练。演练完毕后由组长组对“应急响应的有效性进展评价,必要时进展调整 或更新。演练、评价和更
18、新的记录应予以保持。工程部安保部负责对相关管理及 施工人员进展培训。8.3、应急物资的配备、维护、保养应急物资的配备:简易担架、消毒用品、跌打损伤药品、包扎纱布、止血带、 氧气袋等,各种应急物资要配置齐全并安排专人负责管理8. 4预防措施特种作业人员必须持证上岗且经检查身体合格,经过现场培训、交底。安装 施工人员必须系平安带、戴平安帽,制止穿硬底鞋。交底内容按方案要求结合施 工现场作业条件和班组情况作详细交底,并确定指挥人员,在施工时按作业环境 做好各种事故的隐患排查。发现隐患要立即整改,并定人、定措施、定期完成整 改。建立危险源排查整改登记台帐,在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施, 如有
19、危及人身平安的紧急情况,应立即停顿作业。8. 5应急回应8. 5.1 一旦发生平安事故立即启动应急预案,有专职平安员组织抢救伤员, 并视伤员情况拨打“120 ,由施工队长保护好现场防止事态扩大,其它人员 协助平安员做好现场救护工作,如有轻伤或休克人员,现场由工程部医护人员做 临时抢救,包扎止血或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员,将伤亡事故控制到 最小程度,损失降到最低。8. 5. 2事故处理程序1)查明事故原因及责任人;2)制定有效的防范措施,防止类似事故发生;3)对所有员工进展事故教育;4)宣布事故处理结果,以书面形式向上级报告;7. 6履带吊起重机操作平安技术要求13 八、起重吊装工程危险
20、源应急预案148. 1成立组织机构及职责148. 2应急预案的培训和演练158.3、应急物资的配备、维护、保养158. 4预防措施158. 5应急回应15吊装作业平安专项施工方案一、编制说明及说明1.1、编制说明工程为房建深基坑工程,我单位主要承当围护构造、土方开挖、磔支撑施工, 工程合同工期390天,施工工期短,现场投入机械设备较多,特别是起重吊装机 械,为确保现场在平安可控情况下顺利推进施工,特制定本起重吊装平安技术措 施。1.2、编制依据1、?中华人民共和国平安生产法?2、?建立工程平安生产管理条例?3、?特种设备操作规程?4、?起重机使用说明书?5、?起重工平安操作规程?二、编制概况基
21、坑坑底绝对标高为-21.2m、基坑开挖深度约26n】、基坑周长约593m、面积 约12940虻。围护构造施工阶段钢筋笼吊装及土方开挖阶段校支撑钢筋吊装将大 量使用吊车。三、平安管理目标杜绝职工因工死亡事故,年重伤率控制在0.1%。以下;轻伤率控制在0. 3%0 以下。无机械行车和道路交通责任事故;工地管理具体目标:遵章守法,提高作业人员平安素质,加强人员培训教育 工作,改善作业人员工作条件,创立平安稳定工地。四、平安管理组织机构4.1建立平安保证体系的第一责任人工程工程部建立以工程经理为现场平安保证体系的第一责任人,起重吊装施 工平安领导小组;平安生产领导小组的任务:根据现场施工实际,平安生产
22、领导小组组K由工程经理担任,副组长由平安 总监担任,成员由设备部长、安质部长、现场副经理、技术员。副组长要负责平 安工作,现场副经理做好起重吊装作业的协调工作。在平安领导小组成立后,针 对施工的特点,成立专职检查小组,负责施工过程中的平安检查工作。(1) 平安生产领导小组的任务是落实平安管理目标,制定平安保证方案, 根据保证方案的要求落实资源配置,负责平安保证体系过程的运行,实施监视和 检查。(2) 针对平安生产保证体系运行过程中尚未到达要求的问题,以及施工中 尚存在的隐患,制定整改和预防措施,并对上述措施进展复查。起重吊装平安保障组织机构图4.2建立平安责任制,并制定相应的奖罚措施分部经理为
23、本分部的第一平安责任人,对本分部的平安工作负全责。桩基队 队长对本队的平安工作负全责,各班组根据职责划分,各负其责。4.3、建立健全的自检制度工程经理部建立两级平安管理体系,工程经理部设质量平安监察部,施工班 组设专职安检员、兼职安检员,分别实施检查任务,同时认真承受外部监视检查。平安保障管理程序图4.4、起重吊装施工的平安管理制度进场起重机械设备必须行驶证、驾驶证手续齐全,操作人员证件在有效期内, 设备使用正常、无机械故障现象。建立健全起重机械设备平安操作规程,定期检查制度,交接班制度,设备保养、检修制度,平安培训教育制度,设备档案管理制度,定人、定机、 定岗的“三定制度。五、起重吊装作业管
24、理措施5.1、制度管理(1) 领导干部盯岗制度:在每次起重作业时,起重作业平安生产领导小组 中组长和副组长必须有1人现场指挥。(2) 岗前培训教育制度:起重作业前,对所有参加吊装作业的施工人员进 展平安教育,提高认识,结实树立吊装作业平安的思想。(3班前交底制度:施工人员在作业前,由现场专职平安员进展当天起重 作业平安交底,起重作业时的平安考前须知及作业现场平安检查。(4作业前预备会制度:钢筋笼、大型构件等起重吊装作业前,由起重吊 装作业平安生产领导小组组织施工作业人员召开预备会,明确作业内容,作业方 法,现场指挥由谁担任,作业平安考前须知,应急处理方法。5.2、设备管理(1) 设备选择1)
25、起重设备满足构件的外形尺寸、重量、安装位置及吊车安置地点客观因 素影响等;2) 考虑起吊工程量、工作面及施工进度要求。3) 施工现场情况:要满足吊车安置。4) 起重机的技术性能:起重量、作业半径和起吊高度。(2) 设备检验:1)进场前检查起重设备的年度检测状况是否良好,必须保证设备处于良好 状态。2)使用前检查有关平安装置的使用功能状况是否良好: 缓冲器:用来减缓起重机运行到终点可能出现挡止时的冲击。 限制器:包括行程限制器,吊钩起升高度限制器,起重臂杆回转角度限 制器,起重量限制器,起重力矩限制溶等。 制动装置:其作用为支持、停驶、下降三种情况,即保持不动,使运动 中的机构以一定减速停下来;
26、制动力与重力平衡,使重物恒速下降。 幅度指示器:起重臂上都装有幅度指示器,当变幅时,发送装置将动臂 不断改变的位置发送给接收装置,这样臂架的幅度变化就可显示出来,并指示各 幅度下的额定起重量。5.3、平安操作培训管理(1) 操作人员包括起重司机,起重工)有专业工种操作上岗证,且年度 审核手续齐全。(2) 定期对现场指挥人员、专业工种操作人员、附属操作人员进展起重作 业技术知识的讲解和施工平安操作考前须知的讲解。5.4、监视和检查管理(1) 日常检查1) 施工技术:按照施组中的平安技术措施,对施工中的平安技术问题进展 日常检查,按照分部、分项工程的平安技术交底,对平安实施情况进展日常检查。2)
27、现场平安员:对现场起重操作进展全过程监控,对平安操作情况及机电 设备,车辆的平安防护装置和保险装置进展日常平安检查,对操作者进展按章操 作的日常平安检查;对事故隐患,不平安因素进展日常平安检查,提出改度意见 和整改措施,落实到作业班组和每个操作者。4)操 经常自查遵章守纪、按章操作情况。自检对劳动保护用品保护、保 养情况,有不正常使用的要立即改正,并完善维保、运转记录。(2) 专业性检查每旬、月、季质量平安环保部门会同物资部、工程管理部门对起重设备、操 作人员等进展专业性检查,然后针对检查出的问题制定劳动保护、平安技术措施 并及时进展整改,必要时予以停工。六、起重吊装作业平安保证措施6.1、起
28、重吊装平安技术一般规定(1吊装前明确起重吊装平安技术要点和保证平安的技术措施。(2) 起重司机必须经过培训并持有效驾驶证及起重吊装特种作业证,参加 吊装的人员经体格检查合格,在开场吊装前进展平安技术教育和平安技术交底。(3) 吊装工作开场前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹 具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进展细致检查或试验,发现有损坏或松动现 象,应立即调换或修好。起重设备应进展试运转,发现转动不灵活、有磨损的应 及时修理;重要构件吊装前应进展试吊,经检查各部位正常后才可进展正式吊装。6.2、防止高空坠落措施(1) 吊装人员应戴平安帽;高空作业人员应佩平安带,穿防滑鞋,带工具 袋
29、。(2) 吊装工作区设有明显标志,并设专人戒备,与吊装无关人员严禁人内。 起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。(3) 运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材 料、工具。(4) 高空作业施工人员站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层设临时平 安防护栏杆或采取其他平安措施。(5) 登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以6070为 宜,操作台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。6.3、防物体落下伤人措施(1) 高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆 放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎结实后才 能吊运和传递
30、,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故。(2) 构件必须绑扎结实,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳, 防止振动或摆动。(3) 起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降, 以防构件脱落。(4) 构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应 检查连接结实和稳定情况,当连接确定平安可靠,才可撤除临时固定工具和进展 下步吊装。(5 般情况吊装作业应避开风雪天、霜雾天和雨天,假设特殊或紧急情 况必须施做吊装作业时应采取必要的防滑措施,夜间作业应有充分照明。6.4、防止起重机倾翻措施(1) 起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。(2
31、) 起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条覆带或支腿停留 部位一高一低或土质一硬一软。(3) 起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉, 以免超负荷和钢统绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉 绳。(4) 起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同 时要尽量防止紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有 关技术部门批准,起重机严禁超负荷吊装,以防止加速机械零件的磨损和造成起 重机倾翻。(5) 起重机应尽量防止满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时 进展提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不
32、平或惯 性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。(6) 当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上 的平安距离,防止发生碰撞事故。(7) 双机抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进展合理的负荷分配(吊重 质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不 宜超过其平安负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升 降和移动,并使两台起重机的吊钩、滑车组均应根本保持垂直状态。两台起重机 的驾驶人员要相互密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。(8) 吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及 的地点,并能清楚地看
33、到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指 挥人员的各种信号进展操作;指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准 确。(9) 在风力等于或大于六级时,制止在露天进展起重机移动和吊装作业。(10) 起重机停顿工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上 不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。6.5、防吊装构造失稳措施(1)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进展,未经计算和采取可靠的技 术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装构造构件。(2构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩,最后固 定前方可撤除临时固定工具。高宽比很大的单个构件,未经临时或最后固定组
34、成 一稳定单元体系前,应设溜绳或斜撑拉(撑)固。(3) 构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须回钩。6.6、防触电措施1) 吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。2) 吊车在电线旁进展作业或行驶时,吊车的任何部位或被吊物边缘在最 大偏斜时与架空线路边线的最小平安距离应符合标准要求。6.7、起重吊装“十不吊规定(1) 机械发生故障时不吊(2) 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不明确不 吊。(3) 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头 “千斤或捆扎不牢靠可能引起滑动的不吊。(4) 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不使用横梁 时不吊。(5) 被吊物棱们处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊(6) 被吊物上站人时不吊。(7) 埋入地面的板桩、井点管等,以及粘连、附着的物件重量不清的不吊。(8) 容器内装的物品过满时不吊。(9) 六级以上强风、雾、恶略天气时不吊。(10) 斜拉重物或超过机械允许荷载不吊。6.
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