铁路动车组作业指导书crh380blm10802001司机室空调系统检查

1、维修项目：司机室空调系统检查 适用车型CRH380BG版本HJ-HD-2015-6-V4.1修程二级检修周期10万公里/90天分类A类系统车内环境控制系统车厢号01、00供电条件无电&有电作业人数5人作业时间60分钟/辆注意事项1.穿戴安全防护用品，佩戴安全帽。2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。3.做好防溜措施,确保车辆不会溜车。4.注意作业安全。5.防止触电。6.作业前由作业组长确认动车组停车对标位置，确认无误后通知本小组成员开始作业。参考资料1.关于印发的通知（铁总运2013158号）。2. 中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、

2、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号）CRH380B(L)-M1-08-02-001 司机室空调系统检查。3.操作维护说明书：LA00.02_CRH380司机室空调使用维护说明书_V1_(20101111)。备注1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。2.：安全风险3.：质检员结果确认4.：质检员拍照留存5.：质检员摄像留存6. A类项目质检员结果确认不少于10%，当日结果确认项目需在日质检计划中明确，同时未在计划中明确的项目需按照哈尔滨动车段运用检修质量管理办法的要求进行卡控。7.人员分工：1、2为车内空调滤网更换人员，3、4、5为车下作业人员。8.本指导书适用车型为

3、CRH380BG型一单（5546-5585）、CRH380BG型二单（5586-5600、5626-5636）、CRH380BG（简统）型一单（5684-5729）动车组，CRH380BG（简统）型二单（5762-5786）动车组。版本变更信息版本修订日期更改情况说明编制审核批准A1根据关于的通知（运辆动车电20121774号）进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.0根据关于印发的通知(铁总运2013158号) 进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.1根据中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要进行修订孙增宇田金刚张宇V4.0根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（

4、运辆动车电20143173号）进行修订马德元张洪涛张宇V4.1根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电20151501号）进行修订马德元张洪涛张宇工具清单序号名 称规格型号单位数量备注1内六角扳手个22力矩扳手120NM、15NM个23手电筒海洋王手电JW7510/LT把14四角钥匙把25一字螺丝刀个16梯子个17棘轮扳手把18主控钥匙把19防护眼镜副210套筒个1物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1无纺布张若干2废料盒个1序号作业项目作业内容、标准及图示1工前准备1.1按规定穿戴防护用品1号、2号、3号、4号、5号按规定穿戴防护用品，戴安全帽、手套和穿

5、绝缘鞋。穿戴防护用品1.2领取派工单1号按作业项目领取信息系统生成完毕的派工单。1.3领取主控钥匙2号到调度室与调度员进行交接，领取主控钥匙。 签字登记 领取主控1.4领取及运送工具、材料(1) 2号到工具室，领取配送完毕的司机室空调系统检查的工具、材料，并对其数量及状态进行确认，1号、2号将工具材料配送到车内作业区域。3号、4号、5号将工具材料配送到车下作业区域。 领取工具、材料 将工具材料配送到车内作业区域将工具材料配送到车下作业区域(2) 3号检查力矩扳手校验周期不超期，力矩大小符合规定。 检查扭矩扳手6.5NM 检查力矩扳手35NM1.5作业条件确认触电风险：作业前确保受电弓不与高压线

6、相连接。溜车风险：作业前确认车组施加停放制动。1号确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网有无电显示屏显示已断电，接地杆已挂，防护号志已设置，动车组按规定位置标处停车。作业条件确认1.6按派工单作业1号确认工前准备完毕，并报告工长经同意后，1号、2号、3号、4号、5号方可按派工单进行作业。2断开空调系统电源1号使用四角钥匙从01到00车依次打开电气柜，断开电器柜内空调控制空开61-F16、61-F30。空调控制空开3检查冷凝器外观人身伤害风险：登高时注意脚下安全。(1) 2号用5号内六角将靠近司机室侧中顶板左侧螺丝拧下，用6号内六角将中顶板右侧螺丝拧下，1号辅助托住中顶板防止其掉下并将拧下

7、的螺丝收好。 中顶板位置 打开中顶板(2) 2号用10号套筒配套棘轮扳手松开冷凝器检查口盖板紧固件，并将盖板取下。2号目视检查冷凝器外观防寒层有无破裂、螺丝有无松动，如果破裂或松动应及时进行更换和紧固处理。 打开冷凝器检查口盖板 检查口（打开后）4更换新风道新风滤网、新风滤网以及回风滤网4.1更换新风滤网(1) 2号将冷凝器检查口内部空调过滤器锁夹打开，将新风空调过滤器小心取出。 空调过滤器锁夹 取出空调过滤器(2) 2号将空调过滤器拆开并将滤网取出，将清洗后的滤网换入。(3) 2号将更换后的新风过滤器推入安装位置，将锁夹闭合，用装配好的棘轮扳手紧固盖板螺栓。用5、6号内六角与1号配合将中顶板

8、恢复良好。 安装闭合中顶板 1号辅助安装4.2更换回风过滤器(1) 1号用内六角将司机室内回风格栅盖板的紧固件松开，并取下盖板。 回风格栅 松开回风格栅(2) 1号手动将内部隔离锁夹打开并小心取下、保管。 锁夹 打开锁夹(3) 1号小心将回风过滤器取下。回风过滤器(4) 1号将已经清洁良好的回风过滤器推入安装位置，关上回风格栅盖板，用内六角将盖板螺栓紧固。把整个拆卸过程恢复良好。恢复拆卸回风过滤器作业4.3更换新风道新风网(1) 1号用四角钥匙打开靠近1等座椅最后一排2位侧门方向上顶板（空调滤网位于顶板里面），将顶板取下放置稳定。 顶板位置 打开顶板(2) 1号用棘轮扳手将空气过滤器盖板打开并

9、手将空气过滤器小心取出，注意要佩戴口罩，防止异物进入口、鼻。 用棘轮打开盖板 取出空气过滤器(3) 1号将空气过滤器中的滤网取出，更换已经清洗好的滤网。 空气过滤器 滤网(4) 1号将更换好的空气过滤器小心装入新风道，用棘轮扳手将盖板恢复至安装前，用四角钥匙将顶板锁紧。恢复顶板5拆除空调冷凝器处裙板、底板、盖板5.1打开01.00车空调冷凝器处导流罩3号检查空调冷凝器处的侧导流罩外观状态良好，使用内六角扳手依次打开空调冷凝器的导流罩，用吊带将侧导流罩挂牢放下。4号负责车辆另一侧导流罩。空调冷凝器裙板5.2拆除01.00车空调冷凝器处底板砸伤风险：拆卸底板时需防止底板松脱伤人。3号、4号在两侧扛

10、起底板，5号用四角钥匙、棘轮扳手、内六角扳手卸下底板与底架上的螺栓，将螺栓组件妥善放置在作业小车内。拆卸完毕后将底板移动到附近安全位置。需拆卸的底板5.3打开01.00车空调冷凝器盖板4号查看罩盖外观状态是否良好，是否有松动及损坏的螺栓，使用棘轮扳手打开空调冷凝器盖板，将螺栓组件妥善放置在作业小车内，将拆卸下的盖板放置到安全位置。空调冷凝器盖板6检查蒸发器和冷凝器框架6.1检查罩盖和框架4号查看罩盖上是否有松动及损坏的螺栓。检查框架是否有任何结构损坏。检查罩盖6.2检查框架上的紧固件4号检查框架上的紧固件有无松动现象，需拧紧任何松动的元件。检查各紧固件7检查蒸发器和冷凝器风扇电动机7.1检查安

11、装元件3号检查安装元件有无松动，松动时需拧紧。检查电气连接和接线柱是否牢固，松动时需拧紧。冷凝电机7.2检查风机叶片3号将风机叶片吹干净，并用湿无纺布进行擦拭，转动风机叶片，检查轴承是否平稳运行。在发现电机有磨损的情况下，更换电机，防止可能造成的故障。冷凝风机叶片8恢复冷凝单元盖板、裙板、底板8.1恢复01.00车空调冷凝器盖板设备损坏风险：如果锁闭不到位，将会造成动车组运行途中导流罩及底板晃动、松脱。3号使用棘轮扳手安装空调冷凝器盖板螺栓，使用15Nm力矩扳手对所有螺栓进行紧固，紧固力矩为6.5Nm，并涂打防松标记。 空调冷凝器盖板 力矩为6.5Nm8.2恢复01.00车空调冷凝器处导流罩3

12、号使用内六角扳手依次安装空调冷凝器两侧导流罩，确保其锁闭状态良好，4号负责另一侧导流罩的紧固。 空调冷凝器裙板8.3恢复01.00车空调冷凝器处底板3号、4号在两侧扛起底板，5号用四角钥匙、棘轮扳手、内六角扳手安装底板与底架上的螺栓，使用120Nm力矩扳手对所有螺栓进行紧固，紧固力矩为35Nm，并涂打防松标记。 安装底板 力矩为35Nm9闭合空调系统电源1号使用四角钥匙从01到00车依次打开电气柜，闭合电器柜内空调控制空开61-F16、61-F30。空调控制空开10升弓供电(1) 1号使用对讲呼叫值班室申请升弓供电，在确认可以升弓供电的情况下，先闭合司机室控制柜内的蓄电池开关。 用对讲呼叫值班

13、室升弓供电 闭合蓄电池(2) 1号将主控插入锁孔打到开位，待HMI屏显示占用司机室后将方向开关打到“前进”位占用司机室。 插入主控打到开位 占用司机室(3) 1号待HMI屏启动后进入升弓界面，将升弓按钮推向升弓位并恢复原位。 进入弓界面 升起受电弓11打开空调系统(1) 1号操作HMI屏幕启动空调系统，并让其连续工作15分HMI屏幕图(2) 1号观察HMI显示屏，若显示空调系统故障，做好故障记录，通知有关技术人员进行修理或更换。HMI屏幕图12检查空调制冷情况2号用手感觉空调出风口是否出风，感觉制冷效果是否明显。手动感觉制冷效果13断电降弓(1) 1号将主断路器开关断开，待HMI屏幕显示主断断开后，将升弓按钮