贵州铁路客运专线锚固桩及桩间挡土墙技术交底

1、交底内容路堑桩间挡土墙施工技术交底一、编制依据 1、区间路基设计图（贵州段标段 第三分册D1K516+996-D2K518+986）2、区间路基设计图（贵州段标段 第四分册D2K519+133-D2K522+761）3、区间路基设计图（贵州段标段 第五分册D2K523+879-DK525+795）4、区间路基设计图（贵州段标段 第一分册DK526+548.1-DK529+217.4）5、长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图 第一册6、长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图 第一册7、高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设【2010】241）8、高速铁路路基工程施工质量验收标

2、准（TB10751-2010）二、具体工程实体情况序号工程名称里程墙长 (桩长)m桩根数桩顶截面(m)备注1锚固桩D2K522+715.75721.75左侧141621.5×2.02桩间挡墙D2K522+715730左侧153锚固桩D2K524+765772.5右侧1221.5×2.04桩间挡墙D2K524+765772.5右侧7.55锚固桩D2K525+054+097.5左侧101281.5×2.06桩间挡墙D2K525+054+097.5左侧43.57锚固桩D2K525+279.25+376.75左侧1012171.5×2.08桩间挡墙D2K525+

3、265+385左侧120序号工程名称里程墙长 (桩长)m桩根数桩顶截面(m)备注9锚固桩D2K525+635654.5左侧1241.5×2.010桩间挡墙D2K525+635674左侧3911锚固桩D2K525+635.75641.75右侧111221.5×2.012桩间挡墙D2K525+635670右侧3513锚固桩DK527+212.25220右侧101221.75×2.514桩间挡墙DK527+211.4220右侧8.615锚固桩DK528+078151.5左侧1013131.5×2.016桩间挡墙DK528+078151.5左侧73.517锚固桩

4、DK529+155.9223.525左侧12141219#桩1.5×2.01012#桩1.75×2.518桩间挡墙DK529+155.9217.4左侧61.5三、锚固桩施工方法1、工艺流程2、测量定位锚固桩施工全线进行边坡开挖防护，边坡开挖自上而下分级开挖，边开挖边防护。开挖至锚固桩顶平台标高时，作为施工平台，预留20cm采用人工开挖，避免破坏原状土。施工平台完成后，按照设计图纸，准确定位锚固桩四个角点和桩中心桩位，桩位放样误差10mm。设置地表截面、防排水设施。待第一节护壁及锁口完成后，将桩轴线引到锁口上，以后每开挖一节，用线锤掉中心的方法，来校验桩的平面尺寸以及桩身垂直

5、度，确保桩的平面尺寸不小于设计尺寸，轴线偏差不大于规范值。每浇筑完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差小于5%，并做好记录。3、人工挖孔在桩位定位准确后进行人工挖孔。井口上部1.2m为锁口。先开挖1.5m桩身，做好护壁及锁口，锁口高出地表20cn，厚50cm，地面以下1.0m，厚25cm，以下每开挖1m及时施工护壁，护壁厚25cm。锁口、护壁结构设计图如图一所示。锁口及护壁均采用C20钢筋砼现浇。孔桩开挖必须跳槽开挖，待相邻孔浇筑砼并达到设计强度的75%后再进行开挖。挖孔桩施工顺序流程图如图二所示。图二 锚固桩开挖流程示意图图一 锁口、护壁结构设计图人工挖孔要求：桩井开挖后应立即施工锁口和护

6、壁，接头不能设在底层分界和滑床处，以确保施工安全。挖掘时，不必将孔壁修成光面，稍微有点凸凹不平，以增加桩的摩阻力。桩顶处地面横坡较陡，桩井锁口顶面可顺地形做成斜面。桩井开挖过程中，应随时检查井内有无有害气体，如果有，及时通知管理人员，研究解决方案，排出隐患后才能下井施工。开挖过程中，每开挖一节必须检查桩位的平面几何尺寸，并吊垂线检查孔位平面位置。挖孔时如有水渗出，必须及时支护护壁，防止水在孔壁流淌造成坍塌，孔内积水及时用水泵排出孔外。桩孔挖掘及护壁施工必须连续作业，不能中途停顿，以免造成坍塌。每开挖一节（1m）做地质柱状图，并与施工图的地质进行对比，地质情况相差较大时应上报。在较稳定的土层，进

7、尺不大于1m，需施工护壁。当通过透水层或软土层时，每段高度不大于0.5m，并及时施工护壁，必须增加护壁钢筋和加厚护壁，以确保安全。井内垂直运输，必须采取措施，保证作业人员安全，在井下设置安全区，防止高空坠物砸伤作业人员。掘进作业必须连续进行，交班时间尽量缩短，使未支护的孔壁避免长时间暴露，影响其稳定性。若中途停工时间较长时，必须将护壁浇筑至孔底，并将桩孔覆盖封闭。当相邻的孔浇筑砼时，隔壁孔必须停止掘进，以防受到侧压力，产生塌孔。桩井、挡土墙挖基土石应结合区间土石方统一调配，严禁乱放、乱堆造成环境污染。4、孔内通风及排水地面以下10m开始必须用鼓风机送风到孔底，保持孔底有足量的新鲜空气。需要爆破

8、时，爆破完后持续通风半小时以上，待孔内无污浊气体后方可下井作业。在孔底设置集水井，及时使用潜水泵排除孔内积水，防止水浸泡，确保孔内施工安全。5、弃砟运输每孔桩原地面下挖1.5m后，即在桩孔上架立垂直运输支架，使用小型卷扬机作为运输弃砟设备。（如下图三所示）6、护壁施工护壁采用C20钢筋砼现浇，砼采为早强砼，缩短拆模时间，确保施工安全。护壁竖向钢筋和箍筋都采用8钢筋，见上图图一所示。桩孔开挖每段深度为1m，模板采用定型模板，模板尺寸同桩身尺寸，模板高度为0.9m，预留10cm浇筑砼，每节竖向钢筋预留15cm伸入下一节，提高护壁的整体性。模板采用拆上节支下节的方式，重复周转使用，模板之间采用蝴蝶扣

9、连接。在模板的上下端各设置一圈脚手架支撑作为内侧支撑。图三 挖孔桩弃砟运输示意图护壁厚度，钢筋数量以及每段护壁钢筋的搭接长度、砼质量必须满足规范要求孔桩开挖完成后必须一次性完成护壁作业。不得在水淹模板的情况下浇筑护壁砼。发现护壁有蜂窝、开裂、渗水应及时采取有效的补救措施。7、孔桩爆破施工挖孔桩进入弱风化岩层后需进行爆破施工，爆破施工须注意以下事项：注意炮眼间距、装药量及起爆顺序。必须采用毫秒管起爆，孔内必须设置可供作业人员迅速爬离孔内的爬梯。严格控制药量，易松动为主。爆破必须在护壁达到一定强度后进行，炮眼附近必须增加支撑，避免爆破引起塌孔。准备爆破前，附近作业人员必须撤离出警戒线以外，待专业爆

10、破人员确认后方可进行作业。爆破后立即对空内进行通风排烟，通风时间不小于30min，待孔内尘烟完全排除后，专业爆破人员确认可以下井后方可下井作业。8、终孔检查处理挖孔达到设计标高后，对桩身尺寸、孔底标高、桩位中线、护壁垂直度进行全面复核，做好施工记录。进行孔底处理，必须做到平整、无松渣、污泥及沉渣等软岩。嵌入岩层深度满足设计要求。经监理及相关地质专业人员检查，符合设计要求后，办好隐蔽工程验收记录。开挖过程中遇到与设计地质不符时，及时上报。9、遇到软弱围岩易坍塌地段时护壁施工快速施工，减少护壁一次施工高度（50cm左右），若仍无法满足施工时，迅速回填砂至能控制坍塌为止，并报项目部相关技术部门制定专

11、项施工方案。对易坍塌地段做到快速开挖，立即验收，立即浇筑护壁，增加护壁厚度及护壁内钢筋。10、锚固桩钢筋加工制作及安装钢筋制作前现场放样合格后方可进行，钢筋的切断、弯曲必须在钢筋加工场进行。制作好的钢筋编号、挂牌。钢筋笼采用现场制作，人工配合25t吊机安装。纵向受力钢筋的接头采用焊接接头，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的50%。钢筋成束，钢筋需紧贴，沿钢筋长12m点焊成束。钢筋焊接接头处必须预弯，焊接后保证钢筋轴线一致。钢筋笼安装时，先安装环向箍筋，计算好每孔环向箍筋用量，一次放入孔内，再放入纵向受力钢筋，按照设计钢筋间距自上而下将环向箍筋和纵向受力钢筋进行绑扎。11、声测管安装声

12、测管采用40mm金属管，壁厚大于3mm。桩身四角各布置一根（见图四），以便进行桩身砼无损检测。声测管下端封闭，上端使用木塞封闭，使用前检查管内有无异物、通畅。管口要高出桩顶10cm，各管口高度保持一致，声测管置于钢图四 声测管布置图筋骨架内侧，管长不够时，采用电焊焊接加长，接口采用焊接，焊缝应饱满光滑，不可损伤管壁，每焊接完成一节灌水静停5分钟进行检测，看是否漏水。声测管每2m用8mm钢筋与主筋焊接固定，焊接过程中严禁焊坏声测管。12、砼浇筑桩孔开挖至设计标高后，绑扎钢筋，对井底虚渣进行清理、排除积水，经监理工程师检验各项工序满足要求后方可进行砼的灌注。砼灌注采用干式灌注法，在浇筑过程中采用窜

13、筒，保证窜筒端部距砼浇筑面不大于2m，防止产生离析。每浇筑0.5m振捣一次，保证桩体砼的密实度。振捣泵振点间距4050cm，每个振点时间不小于20s，振捣泵插入下层砼深度510cm。每个桩身砼一次性连续灌注完毕，中途不得停滞，防止出现施工缝。在灌注至桩顶标高后及时清除浮浆，进行二次灌注。浇筑完成后，在桩中心埋入沉降观测桩，以便施工过程中和竣工后进行位移观测。13、质量标准桩孔允许偏差及检验方法序号项目允许偏差检验方法1中心位置纵向100mm，横向100mm测量仪器测量、尺量2孔底高程±50mm测量仪器测量、尺量3桩孔垂直度1%吊线、尺量4桩径不小于设计尺寸尺量5沉渣厚度100mm测量

14、仪器测量、尺量桩孔护壁钢筋骨架安装尺寸的允许偏差及检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架长度±100mm钢尺量2主筋间距±5mm钢尺量3钢筋骨架直径±20mm钢尺量4箍筋间距±20mm钢尺量5钢筋骨架垂直度2%吊线实测6钢筋保护层厚度0.10mm尺量2端、中间各2处四、桩间重力式挡土墙施工 详见重力式挡土墙施工技术交底五、安全措施1、认真查清邻近建（构）筑物情况，采取有效的安全措施，以避免挖孔时，影响邻近建（构）筑物安全，造成裂缝、倾斜，甚至倒塌事故。2、现场设置明显、可行的安全警示标志，以示安全；挖孔桩孔口，应设有水平活动安全盖板（可采用木制井盖或

15、竹片加肋井盖）或设置高于地面1.2m的护身围栏；停止作业时，必须加设井盖或用护身围栏将井口封闭围挡以防来往人员不慎掉进井下去，并应切断作业区及附近的所有电源，起吊架、卷扬机卸掉所有起吊重物并固定牢固。井下安放安全防护罩，安全防护罩为半圆面积的钢筋网，随着掘进工作的深入，网罩不断下移，以保持离工作面约2M高度为宜，井下作业人员一般站于网罩下工作。3、挖孔桩护壁方案，应根地质水文条件和孔内情况不断调整变化，应按规定的每步高度进行开挖，不得超挖，随挖随护，以防坍孔。每孔作业应有一个固定的小组负责施工，不少于3人，要明确分工、各负其责，设置专人负责桩基开挖安全，监督井上不得有任何物料下掉，必须坚守岗位

16、不得擅离职守。井下操作人员连续工作时间，不宜超过4h，应及时轮换。现场施工人员必须佩带安全帽，井下作业人员必须系安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长。夜间禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。4、施工时，井上井下通讯联络要畅通，井下作业人员必须检查井下是否存在坍方、涌水、涌泥迹象，若发现异常情况立即停止并马上报告。5、挖孔所用机具，应全面检查，起吊设备每天上班前均应检查其机械性能，不得带病作业。兜底加强皮桶、麻绳或软钢丝绳、辘轳以及孔内挖孔所需的小型工具，施挖过程中要随时注意其质量情况，以保证孔下人员的安全。卷扬机提升起支架应安放平稳，防止起吊

17、作业时突然下落，造成人员伤亡和设备损坏。所用辘轳或卷扬机必须设有刹车装置及锁死装置，提升绳与桶连接要设“反扣”，防止提升过程中脱扣伤人。吊桶上下要扶正固稳，并在摆动不大的情况下起吊或下放，吊桶内不准装得过满，提升或下降必须先给信号，且给予回答信号后方可动手作业。6、挖孔作业时，2m范围内不得有人员走动或进行其他作业，非工作人员不准进入施工区域内。7、应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，必须用提升设备递送，禁止向井内抛掷。8、桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。9、孔底

18、如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。10、凡在作业时发现流砂、涌水量大、有毒气体时及时向工地值班人员报告，及时采取有效措施。如有以上情况发生采用木板支撑或用砂袋阻挡阻止进一步发展。11、孔内应设置足够的通风设备，保持井内有足够的新鲜空气，不断向井内送风。12、在挖孔过程中，应经常检查孔底有害气体浓度及作业面危石；13、有一个孔内放炮时，临近孔内工作人员必须全部离孔，不得留孔作业，并撤离到安全地带以外；放炮时，应有专人指挥，确认所有人员均以撤离至安全地带以外后方可下达放炮指令；放炮时，井口必须加设防护，加设井盖，但不得将井口封死，要留有空间，并在井盖上堆码适当的砂袋；放炮后，施工人员

19、下井前，应事先向孔底送风，并测定孔内有无毒气，若有加强通风排除，并排除孔壁危石后，才可下孔作业；14、电线路要架空设置，不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线。电闸箱和电动机要有接地装置，加盖防雨罩；电路接头要安全可靠，开关要有保险装置。井内照明用电均应采用36V安全电，不得采用高压电，现场用电均须安装漏电保护装置。15、桩孔开挖产生的弃碴，应及时运送至规划好的地点，严禁临时堆弃在以桩孔为中心，以2倍桩长为半径的范围内。六、环保措施1、临时工程环保措施必须按照设计统一规划、建设单位要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。2、废水、废碴处理措施施工机械维修产生的含油废水、施工地产生的施工污水经处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排入河流和渠道。废碴主要包括施工机械中残留的废碴、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾，处理方案为：集中运往指定的弃碴位置。3、