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文档简介

1、电动卷扬机传动装置目 录1、设计题目22、系统总体方案的确定22.1、 系统总体方案.22.2、 系统方案总体评价33、传动系统的确定34、传动装置的运动和动力参数44.1、 确定传动比分配45、齿轮设计65.1、高速轴齿轮传动设计65.2、低速级齿轮传动设计105.3、开式齿轮设计126、 轴的设计计算156.1、高速轴的设计计算156.2、中间轴的设计计算176.3、低速轴的设计计算207、 轴承校核227.1、高速轴轴承寿命校核227.2、中间轴上轴承寿命校核237.3、低速轴上轴承寿命校核248、键的选择以及校核238.1高速轴键的选取与校核 248.2中间轴键的选取与校核258.3低

2、速轴键的选取与校核259、联轴器选择2610、润滑方式及密封方式选择2611、箱体设计2712、参考文献28计算及说明主要结果1 设计题目1.1设计题目 :设计电动卷扬机传动装置 间歇工作,每班工作时间不超过15,每次工作时间不超过10min,满载起动工作中有中等振动,两班制工作,钢速度允许误差±5。设计寿命10年。生产20台中等规模机械厂可加工7-8级齿轮。传动简图及设计原始参数如表:数据编号钢绳拉力 F(KN)钢绳速度 V(m/min)滚筒直径D(mm)21212460 表1-1 原始数据2 系统总体方案的确定2.1系统总体方案 电动机传动系统执行机构,初选两种传动方案,如下:

3、图2.1 二级圆柱齿轮传动 图2.2 蜗轮蜗杆减速器2.2系统方案总体评价比较上述方案,在图2.2中,此方案为整体布局小,传动不平稳,虽然可以实现较大的传动比,但是传动效率低。图2.1中的方案结构简单,且传动平稳,适合要求。最终方案确定:采用二级圆柱齿轮减速器,其传动系统为:电动机传动系统执行机构(如下图) 图2-3 选择方案 3 传动系统的确定3.1 选择电动机类型1.功率计算工作机转速:1.工作机有效功率 =0.76弹性联轴器效率0.99 故传动机所需功率kw查资料1表2-1推荐的传动比合理范围二级展开式圆柱齿轮传动比在(840)之间开式齿轮传动比(35),故总传动比的范围为(24200)

4、电动机转速可选的范围为: =(24200)8.3r/min=(199.21660)符合这一范围的转速有:1000r/min、1500r/min、根据电动机所需功率和转速查资料1表16-1有2种适用的电动机型号,方案如下:方案电动机型号额定功率KW同步转速r/min满载转速r/min轴伸出段直径mm1Y112M-4415001440382Y132M1-64100096038综合考虑电动机和传动装置的尺寸、和开式齿轮、减速器的传动比,可见第2种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y132M1-6,外行尺寸515X345X315,地脚螺栓直径M12,轴外伸尺寸38X80。由资料3 P13表2.5查得4

5、传动装置的运动和动力参数4.1.确定传动比分配1、 选用电机Y132M1-6,转速n=960r/min,功率P=4KW。总传动比:=115.66分配传动比:取=5,=23.13对于两级展开式圆柱齿轮减速器,当两级齿轮的材质相同,齿宽系数相同时,为使高低级大齿轮浸油深度大致相近,应使两大齿轮分度圆直径接近。传动比的分配:=5.45.8 则=4.23注:为开式齿轮的传动比,为减速器的传动比, 为高速级传动比,为低速级传动比。2.各轴转速计算转筒的实际转速为,传动分配合适。 3.各轴输入转矩计算先算各轴的输入功率kwkwkw终上,各轴的参数如下表: 编号功率(KW)转速(r/min)转矩(N.mm)

6、13.069603044022.91175.515835032.7741.4963758742.6941.4961917352.58.2982877199表4-1轴的参数5 齿轮设计5.1高速轴齿轮传动设计 减速器闭式齿轮 材料:小齿轮40Cr 调质250HBS材料:大齿轮45调质220HBS因为其速度不高按8级精度(GB10095-88)。制造小齿轮的齿数 ,则大齿轮的齿数为,取,取压力角按齿面接触强度设计由于减速器齿轮传动是闭式传动,可以采用齿面接触疲劳强度设计,按弯曲强度校核。查资料2图7-23,得: 应力循环次数 N=60njh资料2P119表7-5,图7-24,得: 查资料2P112

7、表7-6,P123表7-7,表7-8,得: 由,确定 取则,则 按轮齿齿根弯曲疲劳强度进行校核查资料2P119表7-5 P120图7-25图7-26,得: 查资料2P122表7-6,得: 强度满足说明:高速级齿轮传动的几何尺寸如下表所示:表5-1高速级齿轮传动的几何尺寸 名称计算公式数值(单位:mm)模 数m2压 力 角分 度 圆 直 径d144d2240齿 顶 圆 直 径48244齿 根 圆 直 径39235中 心 距142齿 宽35.230.2齿轮结构设计:由于小齿轮(齿轮1)直径较小,故采用齿轮轴设计,大齿轮结构设计表格如下名称结构尺寸设计数值(单位:mm)轮毂处直径D1215轮毂轴长度

8、L288360倒角尺寸n1齿根圆处厚度10腹板最大直径D0129.5板孔直径d042.75腹板厚度C9.06高速级齿轮设计草图如下: 图 齿轮的结构设计5.2低速级齿轮的设计: 材料:小齿轮40Cr调质处理250HBS 大齿轮45钢调质处理220HBS 8级精度制造,初选小齿轮齿数为,大齿轮齿数 按齿面接触强度设计查资料2 P119图7-23,得:应力循环次数 N=60nj查资料2 P119表7-5和7-24,得: 查资料2 P122表7-7,表7-8,得: =68.12mm 由 因此 则 取 按轮齿齿根弯曲疲劳强度进行校核:查资料2 P119表7-5,P120图7-25,图7-26,得: 查

9、资料2 P122表7-6,P124页表7-9,得: 强度符合 几何参数计算 表 低速级齿轮传动的几何尺寸 名称计算公式数值(单位:mm)模 数m4压 力 角分 度 圆 直 径96404齿 顶 圆 直 径104412齿 根 圆 直 径86394中 心 距250齿 宽76.871.85.3开式齿轮设计1.选定齿轮类型、精度等级,材料及齿数。1)按传动设计的方案,选用直齿圆柱齿轮传动。2)卷扬机为一般工作机,速度不高,所以选用8级精度(GB/T1009558)材料:小齿轮选用40Cr钢调质250HBS 大齿轮选用45钢正火220HBS为使齿轮不至于过小取小齿轮的齿数为=20则=1002由于是开式齿轮

10、传动,所以选用齿根弯曲疲劳强度设计即可。应力循环次数 N=60nj查资料2 P119表7-5,得:=1.3 查资料2 P120图7-25,得: 图7-26,得:=1 =184.62查资料P122表7-6,得:载荷系数=1.75 查资料P123表7-8,得:齿宽系数=1查资料2 P124表7-9,得: 由 .04 取m=6故开式小齿轮的分度圆直径=m*=6*20=120mm 大齿轮的分度圆直径=m*=6*100=600mm =90.2mm<=120mm=152.65mm<=600mm综上该对齿轮强度符合要求。 几何参数计算名称计算公式数值(单位:mm)模 数m6压 力 角分 度 圆

11、直 径120600齿 顶 圆 直 径132612齿 根 圆 直 径105585中 心 距360齿 宽1201156 轴的设计计算6.1高速轴即输入轴设计: 材料:45 钢调质处理250HBS,查资料2 P266表13-3查得强度极限,在由表13-2查得许用弯曲应力,查资料2P264表13-1取C在107118之间各轴段直径的确定: 最小直径 由于安装联轴器处有键槽故轴需要加大则取值范围为 取最小直径为20mm查手册可知轴的最小直径为,安装轴承故取25mm, 段为86mm,段为齿轮轴35mm,段安装轴承为41mm (如图a)对此轴进行校核 如图(b)作用在齿轮上的圆周力: 作用在齿轮上的径向力:

12、 求水平面的支座反力: 如图(c) 求得: 水平面弯矩:1-1截面:求垂直面的支座反力: 如图(d) 求得: 垂直面弯矩:作合成弯矩图 如图(e) 作转矩图: 如图(f)求相当弯矩:因减速器单向运转,故可认为转矩为脉动循环变化,故修正值为0.6确定1-1截面为危险截面查资料 P265的表13-2,得:,满足的条件,故设计的轴有足够的强度。6.2中间轴的设计材料:45 钢调质处理250HBS,查资料2 P266表13-3查得强度极限,在由表13-2查得许用弯曲应力,查资料2P264表13-1取C在107118之间各轴段直径的确定如图 最小直径 因此取,为安装齿轮因此取40mm, 为轴环,为安装齿

13、轮因此取55mm,为安装轴承的使用深沟球轴承6307故取=35mm 对此轴进行校核 作用在齿轮上的圆周力: 作用在齿轮上的径向力: 求水平面的支点反力: =-309N 水平弯矩:1-1截面:2-2截面: 求正面的支座反力: 1-1截面: 2-2截面: 作合成弯矩图: 1-1截面: 2-2截面:作转矩图: 求相当弯矩: 因减速器单向运转,故可认为转矩为脉动循环变化,取修正系数取0.6 1-1截面: 2-2截面: 因此可确定2-2截面为危险截面对2-2截面进行校核查课本第265页表13-2得:,满足的条件,故设计的轴有足够的强度。6.3低速轴即输出轴的设计 材料:45钢正火180HBS查资料2 P

14、264表13-1取C在107118之间各轴段直径的确定如图 取d =50mm查手册可知轴的最小直径为,安装轴承故取55mm, 段为65mm,段为齿轮轴68mm,段安装轴承为55mm 对此轴进行校核 作用在齿轮上的圆周力: 作用在齿轮上的径向力: 水平面的支座反力: 水平弯矩: 1-1截面: 2-2截面: 求垂直面的支座反力: 1-1截面: 2-2截面: 作合弯矩图: 1-1截面:2-2截面: 作弯矩图: 求相当弯矩: 因减速器单向运转,故可认为转矩为脉动循环变化,取修正系数取0.6 1-1截面: 2-2截面: 因此可确定1-1截面为危险截面对1-1截面进行校核查课本第265页表13-2得:,满

15、足的条件,故设计的轴有足够的强度。7、各轴轴承的校核7.1高速轴轴承的寿命校核:轴承寿命可由式进行校核,由于轴承主要承受径向载荷的作用,所以,此机器的预期计算寿命为轴上装轴承段的直径为25mm,初选轴承为6205,基本额定动载荷,查资料2P288表14-11取ft=1, 查资料2 P287表14-9由于存在中等冲击故选所选轴承为深沟球轴承取按最不利考虑,则有:选两者较大者,故J校核轴承寿命 故该轴承满足工作要求7.2中间轴轴承的寿命校核:轴承寿命可由式进行校核,由于轴承主要承受径向载荷的作用,所以,此机器的预期计算寿命为轴上装轴承段的直径为35mm,初选轴承为6207,基本额定动载荷,查资料2

16、P288表14-11取ft=1, 查资料2 P287表14-9由于存在中等冲击故选所选轴承为深沟球轴承取按最不利考虑,则有:选两者较大者,故J校核轴承寿命 故该轴承满足工作要求7.3 低速轴轴承寿命校核:轴承的寿命校核;轴承寿命可由式进行校核,由于轴承主要承受径向载荷的作用,所以,此机器的预期计算寿命为轴上装轴承段的直径为55mm,初选轴承为6211,基本额定动载荷,查资料2P288表14-11取ft=1, 查资料2 P287表14-9由于存在中等冲击故选所选轴承为角接触球轴承取,按最不考虑,则有选两者较大者,故校核轴承寿命 故该轴承满足工作要求8、各轴键的校核 8.1高速轴键的选取与校核轴上

17、选用一个普通平键,根据轴上的尺寸查资料1表10-1初选定为 mm键、轴、轮毂的材料都是45钢由资料3表6-2查得许用挤压应力,取平均值,轴上用于连接联轴器的键的工作长度为键与轮毂键槽的接触高度 ,由公式故此键满足工作要求键标记为:键A GB/T 1096-19798.2中间轴键的选取与校核轴上用于齿轮轴向定位的采用普通平键,根据轴上的尺寸与高速大齿轮查资料1表10-1初选定为 键、轴、轮毂的材料都是45钢由资料3表6-2查得许用挤压应力,取平均值。键的工作长度为键与轮毂键槽的接触高度, 。由公式故此键满足工作要求键标记为:键A GB/T 1096-1979轴上与低速轴齿轮查资料1表10-1初选

18、定为 采用普通平键。键、轴、轮毂的材料都是45钢由资料3表6-2查得许用挤压应力,取平均值键的工作长度为键与轮毂键槽的接触高度, 由公式故此键满足工作要求键标记为:键A GB/T 1096-19798.3低速轴键的选取与校核轴上用于齿轮轴向定位的采用普通平键,根据轴上的尺寸查资料1表10-1初选定为 键、轴、轮毂的材料都是45钢由资料3表6-2查得许用挤压应力,取平均值。键的工作长度为键与轮毂键槽的接触高度, 由公式故此键满足工作要求键标记为:键A GB/T 1096-1979轴上与联轴器查资料1表10-1初选定为 采用普通平键键、轴、轮毂的材料都是45钢由资料3表6-2查得许用挤压应力,取平

19、均值键的工作长度为键与轮毂键槽的接触高度, 由公式故此键满足工作要求键标记为:键A GB/T 1096-19799. 联轴器的选择:计算高速轴联轴器所需的转矩:查资料2 P315 表15-1取K=1.25,TC=KA×T=1.25×9550×106×P/N =1.25×9550×106×3.16/960 =392N.M查资料1 P171表15-3选用HL3的弹性柱销联轴器计算低速轴联轴器所需的转矩:查资料2 P315 表 15-1取K=1.25,TC=KA×T=1.25×9550×106

20、5;P/N=1.25×9550×106×2.5/41.49=719N.M查资料1 P171表15-3选用HL4的弹性柱销联轴器。10.润滑方式及密封方式的选择10.1润滑本设计采用油润滑,润滑方式为飞溅润滑,并通过适当的油沟来把油引入各个轴承中。1) 齿轮的润滑 采用浸油润滑,浸油高度约为3050mm,取60mm,根据推荐润滑油标准选用中负荷齿轮油(GB/T5093-86)牌号为:460运动粘度=4.4-5.6cst()2) 滚动轴承的润滑 宜开设油沟、飞溅润滑。轴承采用脂润滑选用牌号为:2GV-2。10.2密封方式箱体内为了防止稀油进入轴毂内将脂稀释,采用挡油环进行密封,轴与轴承盖之间用接触式毡圈密封,型号根据轴段选取。11.箱体设计箱体采用灰铸铁(HT1500)制造,采用铸造工艺,箱体由箱座和箱盖组成,箱座做成直壁,减速器箱体尺寸按资料2表4-17,结果如下表:名称符号及运算公式尺寸(单位:mm)箱座壁厚10箱盖壁厚110箱盖凸缘厚度b1=1.5115箱座凸缘厚度b=1.515箱座底凸缘厚度b2=2.525地脚螺钉直径df20地脚螺钉数目n6轴承旁连接螺栓直径d1=0.75 df15盖与座连接螺栓直径d212螺栓间距L247轴承端盖螺钉直径d310检查孔螺钉直径d4

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