基坑施工方案

1、基坑开挖支护施工方案编制：审核：二0一二年八月目 录一、概况2二、总体施工顺序流程5三、冠梁施工 7四、基坑降水 7五、基坑开挖及支撑施工 13六、工期计划 32七、机械设备计划32八、平面布置 33九、交通疏导 33十、质量保证措施. 34十一、安全技术措施 33十二、应急预案37一、概况1、工程概况2、周边建筑物情况3、工程地质4、地下管线情况二、总体施工顺序流程（见下图） 图3 折返段基坑开挖及支护工总体流程图三、冠梁施工地连墙施工完达到设计强度后即可施工冠梁。将基坑内侧导墙破除，以基坑外侧导墙作为一侧模板，另侧采用拼装钢模板，进行绑扎钢筋、浇筑混凝土。1、砼凿除：地下墙灌注完毕后，即可

2、排除其上部泥浆，砼终凝后，将超灌部分凿除，预留20cm。冠梁施工时采用人工手持风镐凿除。砼凿除时严格控制冠梁底标高，地连墙砼没有超灌到冠梁底标高的继续下挖，直到坚硬砼接茬面。2、冠梁部分砼凿除后，露出地连墙1号主筋，主筋长度不够，采用帮条焊接长，主筋弯曲的调直。用钢刷子将锚固筋上砂浆砼除去。冠梁水平筋为整体通长钢筋，采用帮条焊接长，钢筋成型采用绑扎，配筋符合设计和规范要求。钢筋绑扎成型允许偏差：受力钢筋间距+5mm，10mm；箍筋机构造钢筋间距±20mm3、侧墙清理：冠梁采用一侧导墙为模板，注意将导墙砼、泥土清理干净。4、砼浇灌：砼浇灌时由输送车运送至现场，用滑槽将砼放入模板内，采用

3、插入式振捣器振捣，确保砼振捣密实。5、砼养护：冠梁砼浇筑完成后，用棉布覆盖养护，夏季浇水养护，养护时间不小于7天。四、基坑降水在基坑内侧设置两排降水井点，采用大口井井点降水，保证每口井降水范围不大于130m2，车站设40口降水井，3口降压井；折返段设42口降水井，1口降压井。具体布置如附图4、图5所示。降水施工应与基坑开挖施工密切配合，根据开挖顺序、开挖进度及时调整降水井的排水量与运行数量。1、大口井降水根据设计要求，降水井单口井点深度为22m，深为基坑底以下4.5m，经计算，降水时将潜水泵放置在基坑底以下3.5m，可将距地下连续墙最远处水位降到基坑底以下0.5m1.0m位置，满足基坑开挖要求

4、。基坑开挖前20天开始降水，降水期间时刻对水位进行观测。2、 降水量计算根据天津市水文资料，对降排水量作一般估算，具体实施过程中加以调整。降水效果见图6。图6 降水效果示意图基坑涌水量的计算：式中：Q1基坑涌水量（m3/d）； K含水层渗透系数； H含水层厚度（m）； S降深（m）； R影响半径（m）（）； r0基坑换算半径（m）；R0引用影响半径（m）（R0=Rr0）。3、降水井结构大口井直径705mm，全孔下入400/300mm水泥砾石滤水管，井口下部3m的滤水管外包一层40目尼龙网，井深范围内回填粒径3-7mm滤料。根据涌水量大小选取深井潜水泵的型号，潜水泵下放到设计深度，泵管连接紧密不

5、漏水。图7 大口井构造图4、降水井施工1）、成孔采用回转钻机钻孔，确保孔径不小于705mm，深度大于设计深度，以考虑抽水期间沉淀物可能达到的沉积高度所产生的影响，并保证钻孔圆正垂直。钻孔过程中采集土样，核对含水层所在部位和土的颗粒组成。2）、清孔井管下入前进行清孔作业，清孔采取注入清水置换，利用砂石泵抽出沉渣，并测定井深。3）、下井管井管采用水泥砾石滤水管，每节长1.0m，利用汽车吊分节吊放。井管接头处用尼龙网包裹严密，下到设计深度，顶部高出地面50cm，并采取措施加以临时保护。4）、填滤料井管到达设计深度后，适当稀释井内泥浆，然后立即在井管周围灌填滤料。滤料采用人工沿井孔四周均匀连续填入，滤

6、料填至井口下1m处，其上用粘土回填。滤料采用粒径3-7mm干净石屑，填砾要保证砾石的质量，应以坚实、圆滑的砾石为主，经冲洗、筛选后去除杂质和不合格的成分。填砾时，要随时量砾面的高度，以了解填入的砾料是否有堵塞的现象。为避免砾石堵塞及石料分层，填砾要均匀、连续的进行。5）、洗井完成滤料灌填后，按规定进行洗井。洗井前先用抽筒将孔内的泥浆抽出。然后用压缩空气洗井法进行洗井，方法是用7级泵将水以很高的速率冲向井壁，将砂砾带到井外，冲洗时，要自下而上分段冲洗。6）、安装潜水泵及管路系统1、安装前检查电机和泵体，确认完好无误后方可安装；2、潜水电机、电缆和接头的绝缘安全可靠，并配有保护开关控制，以确保安全

7、运转；3、安装过程中保证各连接部位密封可靠不漏气；4、将真空泵进出水、进出气调节好，保证正常运转；5、管路在基坑边缘汇入总管，经沉淀池沉淀后排入市政污水系统；7）、试抽洗井后，对井管进行单井试抽，如有异常情况，重新洗井，并再次进行抽水试验。5、降压井施工降压井每个降水范围不大于350m2，井点深度及滤水管长度根据地质报告，提供的粉砂层埋深、厚度等确定，深度不小于35m。1）、井口：井口应高于地面70cm以上，防止地面污水渗入井内，一般采用优质粘土或水泥浆封闭，其深度不小于3m；2）、井壁管：井壁管均采用焊接钢管，内径250mm；3）、滤水管（过滤器）：采用桥式滤水管，参考地质资料确定滤水管的设

8、计深度与长度，所有滤水管管外均包一层3040目尼龙网，滤水管的直径与井管壁的直径相同。4）、沉淀管：沉淀管接在滤水管底部，直径与滤水管相同，长度为1m，沉淀管底口用铁板封死。5）、填粒料 ：滤水管外侧填中粗砂或砾砂，从井底往上至过滤器顶部以上1.5m。6）、封孔：在砾砂的围填面以上采用优质粘土围填至地面并夯实，做好井口管外的封闭。6、降水管理1、降水开始后，随时了解水位动态变化，根据水位观测情况，控制降水井排水时间和时间间隔。2、降水期间安排两班人员日夜值班，进行排水降水控制操作、水位观测和数据记录。3、降水期间安排专人负责对抽水设备和运行状况进行定时维护、检查和保养，观测记录水泵的电源、出水

9、等情况，保证抽水设备始终处在正常运行状态。4、降水期间严禁随意停抽。5、更换水泵时，测量井深，掌握水泵安全深度，防止埋泵。6、备好备用电源，保证抽水正常、连续进行。7、若因地下围护结构渗漏而引起坑外水位下降超过规定值时，控制抽水力度或停抽。采取措施处理后再复抽。8、土方开挖后，可分节将大口井的一部分卸下，并在其上部用特制的铁盖子进行封盖。避免挖土时有土落入大口井。大口井的水统一抽至压顶梁上的集水管流至排水明沟经沉淀池排入市政管网。9、在底板施工前，要保证每个大口井都要正常工作，使水位保持在底板高程以下。在底板施工完成后，在通道中部挖集水井，井水可沿底板流入土方开挖的基坑集水井中，用潜水泵抽出，

10、待该段主体施工完毕进行覆土回填后，再将大口井封闭。7、降水监测整个降水过程中，连续进行降水监测，主要包括水位观测和对周围管线、环境影响观测两项内容。1 ）、水位观测1、降水开始前统测1次基坑的自然水位；2、抽水开始后，在水位未降到设计深度（基坑底板下0.6m）前，每天测3次水位；3、水位降到设计深度后，且趋于稳定时，每天测1次水位；4、水位监测精度控制为±1cm；5、设专人负责监测工作，及时整理监测数据，绘制水位降深值s与时间t曲线图，分析水位下降趋势，预测达到设计降水深度所需时间；6、根据水位监测记录和st曲线图，分析查明降水过程中出现的异常情况及产生的原因，及时采取处理措施，确保

11、降水作业顺利进行。2）、 周围环境监测1、降水作业开始前，布设地表沉降、管线沉降、建筑物沉降和倾斜测点，并会同监理工程师和相关管理部门作好周围环境原始状况记录；2、降水作业开始前3天测3组数据，取平均值作为初始值；3、降水作业开始后，在水位未降到设计深度前，每天测3次数据；4、当水位到达设计深度后，并趋于稳定时，每天测1次；5、监测精度同水位监测精度；6、设专人负责监测工作，及时整理监测数据，绘制沉降值s与时间t曲线图，分析沉降趋势以及降水作业对周围环境的影响程度和范围；7、根据监测数据及st曲线，合理调整降水方案，确保地下管线及周围建筑物和构筑物的安全和正常使用。8、 潜水残留水处理由于受潜

12、水含水层底板凹凸不平的影响，或存在局部粘性土夹层，在含水层底部会产生残留水，这部分水若处理不好将带出地层中大量细粒物质，使基槽边坡土扰动出现坍塌，影响基槽开挖和基础施工。出现这种情况时，为了防止坑壁塌方，应放慢挖槽速度，及时在坑壁做盲管导流，并在槽边挖盲沟集水，再将集水排走。导流盲管一般采用长0.5m的25mm塑料管，做成花管并缠80目尼龙纱网。盲沟一般贴坑壁挖，宽300mm，深500mm。为了防止水流将基坑底细颗粒物质带走造成基底土扰动，应在盲沟中填粒径46mm砾石。9、防止沉降的地下水回灌措施若通过沉降监测发现邻近建筑物沉降速率加快，发生差异沉降或不均匀沉降应引起高度重视，并查明具体原因。

13、如果确认是因降水所引起时，应马上采取回灌措施。在沉降区域进行回灌井的施工，回灌井点的具体设计应根据具体发生沉降情况来定。10、大口井封闭主体结构施工完后，用混凝土将大口井封闭，在大口井与底板相接的中心处加止水钢板，止水钢板为厚6mm，宽20cm，插入底板中10cm，外露10cm与封闭大口井的混凝土一起浇注，具体防水结构如图8 所示：11、基坑排水基坑开挖到设计基底后至底板垫层施工过程中，为防止明水对沟槽浸泡，在基坑内两侧纵向设置两道盲沟，深30cm，宽30cm，底面、两侧铺草袋后用方木支撑，用碎石填满，以利于排水。每段通道长度范围内设一道横向排水盲沟，与纵向水沟相连，在外侧设置集水井，集水井深

14、1.5m，直径1m，用钢筋加工成的井笼外套草袋防淤，放置水泵及时抽水。基坑周边地面设闭合明排水沟，降水施工时将水排入明沟内，经沉淀池后统一排入市政排水系统。考虑到本基坑开挖历经雨季，根据以往本地区雨季降水量，在基坑地表周围设70cm高档水墙，防止雨季时地表水流入基坑，如图9、图10所示。 图9 坑内明沟布设示意图图10 基坑周边排水断面示意图五、基坑开挖及支撑施工1、概述基坑先后分为三部分开挖，折返段开挖起迄里程为DK3+734.99DK4+84.99，长度为350m；车站开挖起迄里程为DK4+137.7DK4+292，长度为150m；现状十一经路导行段开挖起迄里程为DK4+84.99DK4+

15、137.7，长度为50m。标准段宽度为20.5m，深度约为17.4m，端头井开挖深度为18.2m，土方总量约为10万方。2、土方开挖方案开挖采用明挖顺做法施工，基坑开挖及支撑施工遵从时空效应的原则，采用先撑后挖、分层分段的方法开挖。21开挖顺序基坑开挖时从端头井DK4+292往小里程DK4+137.7方向开挖；折返段基坑开挖时从起始里程DK3+734.99开始往大里程方向推进至DK4+84.99。按照分层分段、先撑后挖的原则，开挖至基坑底后浇筑底板、主体结构，流水作业。22土方开挖前的准备工作1）、土方开挖施工前对折返段主体围护结构的阴阳角外三角区域采用高压旋喷桩进行土体加固，深度为地面至基底

16、以下3m。2）、地下连续墙施工时，每幅地连墙均预埋有2根注浆管。基坑开挖前，先进行注浆加固，使地连墙底部土体具有足够的承载力。注浆施工时采用“双控”，每孔注浆量不小于2方，或注浆压力不小于2MPa。3）、土方运输工具及弃土运输线路根据施工安排，基坑开挖施工分阶段进行，在土方开挖前应对运输工具及出土路线作好交通疏导。4）、管线刨验及保护基坑开挖前，先由测量班根据物探图及现场管线图在现场放样，用白灰标示管线位置，人工破除刨验。砼地面部位采用风镐破除地面硬层，再由人工逐层挖土。埋深较浅的管线可先在管线部位凿出探孔，对管线的位置、管径、标高进行核对和记录，再沿管线进行刨验。管线刨验时暴露出各种管线，能

17、进行确认即可，不得将管线悬空或破坏，各种特殊或重要管线进行标示，必要时进行临时加固，基坑周围进行防护，防止过往车辆碾压或损坏。开挖完第一层土后，大多数过路管线已暴露出来，由道桥处及时做好相关的管线改移、支吊保护，对大直径管线采用桁架悬吊，重要管线采用特殊保护悬吊，并在后续开挖施工中加强监测，尽量缩短基坑亮槽时间。 23基坑开挖施工方法及措施231基坑开挖基坑开挖时采用“分段、分层、分块、对称、平衡、限时”的方法组织施工，每小段开挖长度不超过6m，应在16h内挖完该小段，并在随后8h内安装好该小段的支撑并施加预应力。 施工过程中动态坡度控制为1：2.5，层间留设台阶，平台宽度45m，使总体开挖坡

18、度控制在1：21:3，以保证边坡稳定。每段纵向设三个台阶，表层土1.15m厚按顺坡开挖即可，第一层土厚度约为7m，设1：2坡度，底部设4m宽平台；第二层土厚度约为5m，设1：2坡度，底部设4m宽平台；第三层厚度约为4.5m，设1：2坡度。2）基坑分层开挖顺序折返段基坑开挖深度约为17.4m，设计有四道支撑，因此每段分五层进行开挖，每层开挖与钢支撑的架设密切配合。以标准段横断面为例，冠梁顶标高为2.44，第一层开挖深度为1.4m，第二层开挖深度为4.85m，第三层开挖深度为4.5m，第四层开挖深度为3.5m，第五层开挖深度为3.2m，剩余30cm由人工清除至基坑底。钢支撑施工根据土体开挖情况及时

19、支撑、施加预应力，具体见基坑开挖步骤示意图16、图17所示。以标准段基坑分层开挖具体方法为：a、开挖第一层土体至第一道支撑底面位置下反0.5米处，架设开挖段第一道支撑。b、开挖第二层土体至第二道支撑底面位置下反0.5米处，架设开挖段第二道支撑。c、开挖第三层土体至第三道支撑底面位置下反0.5米处，架设开挖段第三道支撑。d、开挖第四层土体至第四道支撑底面位置下反0.5米处，架设开挖段第四道支撑。e、开挖第五层土体至基坑底面位置以上0.3米处。f、基坑内最后剩余0.3米厚的土方由人工进行开挖、找平。 图16 基坑开挖横断面示意图图17 土层开挖横断面示意图232开挖及出土 1、折返段基坑从小里程往

20、大里程方向开挖，前后分层分段放坡开挖。挖掘机将土挖出甩到靠海河侧临时堆土场地，由装载机将挖出土装到自卸汽车上运至指定地点。2、每层土挖到钢支撑下50cm时，及时安装钢支撑，并施加轴力。3、第三道支撑以下土方开挖采用在基坑一侧1台0.3方小挖掘机的配合下，利用逐层从钢支撑间隙中直接取土。4、.在挖掘机够不到的死角用人工翻挖，小挖掘机倒运后由长臂挖掘机或龙门吊出土。5、挖到基底以上30cm时，停止机械开挖，用人工清底至设计基坑底。 6、土方开挖施工必须与测量监测紧密结合，一旦支撑轴力发生变化，连续墙倾斜或水平位移，水位井水位变化速率较大，立即停止施工且通知设计与业主研究对策，隐患处理完毕后方可继续

21、施工。3、支撑施工基坑平面共设92道钢支撑，标准段设上下四层支撑，其中第三层为双支撑。盾构井段设上下五层支撑，设8组斜撑，其中第三、第四层为双支撑；十一经路临时封堵墙段设8组斜撑，上下四层，其中平面内侧3道第三层为双支撑，平面第4道第二、三、四层均为双撑。在盾构井及加宽段由于基坑宽度较大，增设型钢格构立柱作为托架。折返段基坑平面共设 123 道钢管支撑，设上下四道，其中第三道撑为双支撑。基坑围护结构两阴角处各设上下四道砼角撑。支撑体系采用600、壁厚14/16mm的钢管支撑，钢管材质为A3钢。钢支撑一端固定，一端接活络头，施加预应力后用楔形铁块将活络头打紧，支撑牢固。钢支撑施工流程：计算钢支撑

22、长度支撑定位放线支撑拼装支撑部位的围护墙表面凿平，并凿出预埋构件支撑点安装固定件焊接支点安装支撑前检查吊装支撑就位施加预应力端头填充定期检查拆除。31、支撑体系根据设计要求在标准段基坑施工中共设置四道600，支撑壁厚14/16，其中端头井段设有五道支撑，具体形式详见图18、图19。车站及折返段基坑平面支撑体系布置见图20、图21所示。图18 折返段标准段基坑钢支撑位置图19 盾构井基坑钢支撑位置钢支撑分为标准节和活络头两种形式。钢支撑标准节：折返段基坑开挖宽度为20.5m，人防段加宽0.15m。现场采用8m、7m、6.5m、6m、5m、3m、2.5m、2m标准节，同时配有1.5m、1m、0.8

23、m、0.5m、0.3m、0.2m短节。钢管节与节间通过法兰用M24螺栓连接。靠连续墙支撑端为860圆形底盘，以增加受力面积。图22 钢支撑标准节图活络头固定长度为1.4m，伸长调节量为22cm。32、钢支撑安装 在地下连续墙施工中，做好钢支撑预埋件位置的复核工作，保证预埋件位置准确。安装支撑前，先将预埋铁凿出，通过水准仪及控制线测出支撑两端与地下连续墙的接触点，作出标记，以保证支撑与墙面垂直且位置准确。支撑吊装采用龙门吊吊装，由于构件较长，采用四点吊。根据预先配置连接好的支撑，整根吊装就位。321龙门吊设置折返段区间基坑开挖及主体结构施工期间，现场设一台龙门吊。龙门吊跨度为32m，桁架高度为1

24、0m，走行轨道为沿线路方向，提升重量为10吨，提升容伸量为36m。龙门吊主要用于钢支撑安装和拆卸。标准段20.5m长支撑总重量约为6吨，龙门吊吊装安全系数为1.67，满足施工安全要求。支撑安装时，现在地面按设计长度配比将支撑组装成整体，用汽车吊配合移至龙门吊位置，缓慢下放到设计支撑位置，由人工配合定位、安装。322第一道支撑架设 （1）、在地连墙施工时，在每道钢支撑位置预埋有800*800*12mm的钢板。（2）、冠梁施工时，在冠梁顶部每排钢支撑两侧各预埋2根22螺纹钢吊环，与冠梁钢筋焊接。吊环纵向布置，每对吊环间距3m，埋入深度为54cm，外露10cm，（钢筋选用见计算书）。（3）、挖土至钢

25、支撑以下30cm时，先用挖掘机将钢管撑下部地面清理平整，纵向均匀铺设间距30cm的方木，作为钢支撑组装对接、安装调平的底座。（4）、用龙门吊采用四点吊的方法将钢支撑放在方木上，根据地连墙上预埋钢板注明的钢支撑中心轴线位置、标高，人工配合使其就位。就位时由测量班用经纬仪、水准仪控制钢支撑轴线与标高的准确位置。（5）、两侧用18钢筋做成环形吊筋，将钢管撑吊在预埋在冠梁上的钢筋环上。吊经必须设置在法兰内侧，并4处点焊牢固，防止钢支撑松脱或移动。将钢管撑靠两端头与预埋钢板点焊牢固。（6）、在支撑钢管活络头一侧，架设两台QYS-100千斤顶，施加预应力至设计轴力的预加值，插入钢楔，将活络头固定牢固，再将

26、方木撤出，进行下层土体的掏挖。323第二道支撑架设方法将第一道钢管支撑按照焊吊的方法使其牢固，钢支撑就位后，支撑圆盘和地连墙预埋钢板4处点焊，一端用18钢筋把支撑吊在预埋冠梁上的22钢筋环上，见图17所示。图17 两道钢支撑安装示意图（1）、第二道支撑就位以前，在支撑就位前凿除地连墙预埋钢板下50cm高混凝土，露出地连墙主筋。（2）、用三块厚1cm，两直角边为0.3m的等腰直角三角形钢板，在预埋钢板位置与地连墙主筋满焊，形成三角支架平台。（3）、在支撑位置下方铺设方木，作为钢支撑横向平移底座。（4）、用龙门吊将钢支撑吊入基坑内，人工配合，从钢支撑另一侧将第二道支撑横向拉到指定位置。（5）、支撑

27、吊架吊住两台QYS-100千斤顶，将其放入活络头两侧指定位置。（6）、施加预应力至设计轴力的预加值，插入钢楔。最后，将钢支撑与预埋钢板4处点焊，将其牢固固定。（7）、在每安装完下道钢支撑后，相应上道钢支撑进行复加预应力，复加预应力设备同上。待复加预应力达设计要求后，即再压紧，固定斜口钢锲，并采用电焊把钢锲锁定。324第三、四道支撑架设方法第三、四道支撑安装方法基本与第二道支撑安装方法相同，钢支撑就位后，支撑圆盘和地连墙预埋钢板4处点焊，支撑下用三脚架作为托架，用钢筋将吊焊使其牢固，施工效果如图18所示。图18 两道钢支撑安装示意图325格构立柱安装在车站加宽段，由于支撑跨度较大，在基坑内增设格

28、构柱。格构柱基础采用800钻孔灌注桩，长度为从基坑底以下15m。立柱型钢采用40C槽钢，插入钻孔桩4m。横梁采用40C槽钢，通过U型锚拴或焊接与立柱连接牢固。钻孔桩在基坑开挖前进行施工，由测量班现场放出桩位后，用正循环钻机成孔，达到设计深度后安装钢筋笼。钢筋笼加工严格控制吊筋长度。砼灌注至基坑底以下40cm，保证桩头砼质量，上部为空桩。砼浇筑完毕即可插入型钢，采用吊车将设计长度立柱整根插入。安装时控制好型钢的起吊垂直度，在钻孔居中缓慢放入。由于钻孔桩砼面较深，容易触碰钢筋笼，故不可强行放入。如因砼阻力较大，可适当增加辅助压力，直至达到设计深度。326特殊幅支撑架设在车站及折返段各路口段，由于存

29、有地下管线，采用特殊幅地下连续墙施工。特殊幅地下连续墙工艺将钢筋笼分为几个小钢筋笼进行安装，为保证地连墙的整体刚度，在设计支撑位置增设要梁。腰梁采用3根并列的40C工字钢，用厚度为1.5cm，300*500钢板作为缀板连接成整体。腰梁下部采用15×15设三角托架，间距为1.5m，托架与地连墙主筋焊接牢固，顶部与腰梁焊牢。腰梁安装时严格控制其轴线标高，接触面与支撑垂直贴紧，局部不平处用钢板或槽钢垫平。腰梁安装完后，安装钢支撑，方法同前所述。33支撑安装质量要求钢支撑安装应确保支撑端头同地下墙均匀接触，必要时填充高强度细石混凝土，并设防止钢支撑端部移动脱落的构造措施，支撑的安装允许偏差应

30、符合以下规定：钢支撑轴线竖向偏差：±30mm；支撑轴线水平向偏差：±30mm；支撑两端的标高差：不大于20mm和支撑长度的1/600；支撑的挠曲度：不大于1/1000。34、斜支撑安装两处维护结构的支撑设计为斜支撑，支撑角度为45度。为保证支撑钢管的端头为直角形式，在斜支撑安装时，在端头处设三角楔形块，如图所示。施加预应力之前，三角架与围护结构预埋钢板焊接牢固。图22 斜撑三角架图对于斜撑和对撑端头与地下连续墙的连接采用预埋铁焊接，焊缝要满焊牢固，焊缝高度³8mm。并应保证端头板面与支撑垂直。35、砼角撑安装1、砼角撑作为基坑阴阳角的临时加固措施，角撑位置和钢支撑

31、在一平面，即上下设四道，砼角撑厚0.3m，直角面1m长。2、基坑挖到支撑下50cm时，在此位置将转角处两侧地连墙主筋各凿出1m范围，用16钢筋与地连墙主筋焊接形成托架，下侧和周围铺设竹浇板，作为外模，现场浇筑C30砼，形成角撑。3、基坑角落挖土时以角撑强度控制，分层开挖，每层角撑强度均达到80以上进行下层土方开挖，依次类推。4、主体结构施工到角撑位置，随时剔除，用砂浆抹平，凿除的地连墙表面做卷材防水。36钢支撑预应力施加361千斤顶和油泵的选用采用QYS-100千斤顶对支撑钢管施加预应力。QYS-100千斤顶净高445mm，缸径200mm，活塞杆直径160mm，行程220mm，最大推力100t

32、，重量84kg，公称压力50Mpa，流量4L/min，电机功率4KW，公称转数1440r/min。每台油泵带有两个千斤顶，现场准备1台，施工前将油泵与千斤组对与压力表进行标定，采用试验机校验油压千斤顶，将千斤顶放入检验仪器内进行加压，自零至最大吨位，逐点标定到千斤顶的油压表上，并留档记录。对应的油表兆帕值，施工时使用内差法设定设计的压力。制作固定千斤顶的吊架，固定千斤顶吊架架立在活络头上。362预应力施工在支撑钢管活络头上设一台千斤顶，千斤顶两端均顶在长度调节端头上，然后对钢支撑施加预应力，预应力的操作顺序为：校核计量器具 安装千斤顶与油泵校正顶作用点是否与支撑同心施加应力静停超加5%应力丈量

33、尺寸穿支撑斜铁钢楔回顶。预应力的施加：1)本工程各道支撑的最大设计轴力在工程施工设计图中应给出，其各道支撑的予加力值按设计轴力的4070%施加。2)当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值。3)以往施工中的第一道支撑在第二道支撑好以后由于受力体系发生变化，第一道钢支撑受力变小，支撑松动脱落现象时有发生，因此准备在地连墙压顶梁预埋钢环，钢环吊钢筋兜住第一道钢支撑，防止坠落伤人，且第一道支撑施加的应力宜较小，第二道支撑撑好后及时监测第一道钢支撑受力情况，并观测地连墙的变形情况，如轴力变小应对第一道支撑二次施加应力。4)因周边情况不尽相同，预应力的施加值也不能绝对固

34、定，应根据现场测量的地连墙变形与支撑轴力计的数值的变化，不断总结摸索与调整，随时观测钢支撑内力。5)刚开始施工的时候宜采用较大的予应力值。在第一次加预应力后12h内观测预应力损失及墙体水平位移并复加预应力至设计值。当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值。6)墙体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度要求。7)考虑到地连墙的同轴作用，因此同一地连墙的两道钢支撑宜同时施加应力，既每挖出一片地连墙位置的土方立即施加予应力再进行后续的土方开挖，防止地连墙发生扭转。8)预加应力施工中在钢支撑上附加荷载不得

35、大于0.5KN/m。9）根据设计要求，钢支撑轴力施加应施加在设计轴力的40%70%之间。根据现场实际情况，经与设计结合，实际轴力按设计轴力的70%。现场施工时，应根据地连墙的变形观测，作适当调整。车站钢支撑施加预应力值 表3序号设计轴力（KN）施加轴力（40%）（KN）施加轴力（70%）（KN）第一道支撑406.7162.68284.69第二道支撑28431137.21990.1第三道支撑32671306.82286.9第三道倒撑2098839.21468.6第四道支撑26631065.21864.1端头井支撑应力第一道支撑392156.8274.4第二道支撑1400560980第三道支撑29

36、581183.22070.6第四道支撑33931357.22375.1第四道倒撑1891756.41323.7第五道支撑25211008.41764.7注明: 设计为双支撑部位，每道支撑施加应力为设计应力的50%。 折返段钢支撑施加预应力值 表4序号设计轴力（KN）施加轴力（40%）（KN）施加轴力（70%）（KN）第一道支撑415.5166.2290.85第二道支撑1993.8797.521395.66第三道支撑2960.1592.021036.035第四道支撑2051.7820.681436.19注明: 第三道支撑为双支撑，故第三道每道支撑施加应力为设计应力的50%。37、支撑拆除施工拆除

37、方法：支撑拆除用吊车配合千斤顶工作，龙门吊将支撑钢管吊住，绳扣拉紧但不用力，活络头处千斤顶施加压力，将预应力释放，抽出楔铁，在支撑不受力情况下拆除，用龙门吊将支撑吊出基坑，具体见图21 钢支撑拆除总体施工流程图。 图23 钢支撑拆除总体施工流程图 1、钢支撑拆除顺序以标准段为例，浇筑底板及侧墙至第四道支撑以下位置后，砼达到75%强度后，以底板作为第四道支撑，拆除第四道支撑浇筑侧墙至第三道支撑以下位置，砼达到75%强度后，拆除第三道双支撑浇筑中板和二层侧墙至第二道支撑以下位置，砼达到75%强度后，拆除第二道支撑浇筑剩余侧墙与顶板拆除第一道支撑、临时支撑。2、支撑拆除控制第四道支撑拆除时间为地板基

38、础砼强度达到设计强度75%以上，检查以上三层支撑稳定、牢固，方可拆除。钢支撑预应力施加完后不要马上撤掉千斤顶，至少要等12h后，检查预应力损失量，补充到设计值后再撤掉千斤顶。3、撑拆除方法（1）拆除支撑采用龙门吊，结构内支撑拆除采用人工拆除。（2）根据地下层内具体情况，先在支撑上部选四个吊点，再用卷扬机或手拉葫芦吊紧支撑，割除两端焊接点后放到室内地坪，用专用板车运到出口点，用50吨履带吊吊出。（3）如下部支撑不能设吊点，可采用临时脚手架支垫好支撑两头，再用上述方法拆除。 4、开挖、支撑监测施工1、 施工监测项目包括、基坑内外情况观察（其中基坑内外情况观察包括：a、基坑周围地面裂缝、塌陷及渗漏水

39、情况b、地面超载及坑底隆起、管涌情况c、基坑开挖的地质及其变化情况及支护结构状态等）、地表沉陷、地下水位观测、连续墙位移、横撑内力、连续墙内力、基坑回弹。 监测项目一览表 表4监测项目使用仪器观测警戒值1、地面及管线沉降全站仪不得超过1H（H为基坑深度）2、基坑水位监测水位计坑外每天水位下降不得超过5cm，累计下降不得超过50cm。3、钢支撑内力监测轴力计不允许超过设计轴力4、地连墙钢筋应力监测钢筋应力计不允许超过钢筋应力5、基底隆起监测连通管观测不允许超过20mm6、地连墙顶部水平位移监测测斜仪水平位移不得超过3h（h为地连墙深度）。7、地连墙形变监测全站仪、水准仪不允许超过1.4h（H为基

40、坑深度）图24 施工监测点布置示意图2、报警及异常情况处理（1）、基坑施工中如遇异常地质情况，应及时调整相应的监测项目以满足要求。（2）、基坑施工中如遇地面沉降和支撑体系中内力异常，应及时向业主、设计、监理单位提出报警，当异常严重时应实时不间断跟踪监测。(3)、监测项目的异常报警值可综合考虑以下三项要求， 然后协调各方决定：、当监测结果达到有关规范中允许最大内力和最大变形以及建筑物沉降的允许值的80%时。、当监测结果达到设计人提出的监测报警值时。、当监测结果达到业主为本项目提出的报警值时。 3、监测方案1）、地面沉降测量（含周边建筑物沉降量）监测。点位埋设：监测点的布设将考虑周边建筑物的重要性

41、和与基坑的距离现场确定，监测点一般设在建筑物基础的构造拄或附近，监测点拟用沉降标志点。监测方法和仪器。使用一、二等精密水准测量。基准点选在远离基坑的地段（共34个基准点），或由甲方提供大沽平面高程。在降水前测得初始值，以后各次与初始值相比，得出变化值。仪器为瑞士进口自动安平水准仪007或德国蔡司耶拿自动安平水准仪，精度均可达±毫米。监测时间段和间隔，一般考虑每周一至两次。依据工程进度在基坑开挖的重要阶段或出现异常情况时加密执行，最紧张的时段可加密是实时观测，在其它相对安全阶段可适当放宽。2）、 地下管线的沉降监测在基坑开挖中由于土体的卸荷作用，导致了围护结构的侧移，基坑底部膨胀致使墙

42、后的土体随之移动，带动了临近的地下管线的位移，按垂直于管线和基坑边坡（考虑可能最大变形的部位）布设一系列的剖面将监测点布设到地下管线的顶部，进行垂直变形的观测。监测工作可参照相邻建筑物变形监测的方法，但是点位的布设和观测强度可适当增加。3）、 基坑水位监测使用钢尺水位计（SWJ90型），在基坑降水阶段，对每个观测井定期（每日或数日一次）读取数据。经协商该项工作由施工方实施钻孔打井。基坑外侧水位监测应定期执行，以利于科学地掌握降水的情况。4）、 基坑围护结构变形量测测斜管埋设。现场依据设计、甲方和施工方意见选定的基坑地连墙位置，在钢筋笼里预先埋设测斜管，与钢筋笼子一起埋入。管材为硬塑，内有定向槽

43、，管径70毫米，深度为1618米。采用振弦式伺服加速计倾斜仪（CX03型），开槽前测得初始值，每一设定间隔（1左右米）测一个数据，直至孔底。计算测斜管在施工不同阶段的倾斜度。监测时间段和间隔参照前几项执行。5）、地下连续墙钢筋应力监测按设计指定基坑围护结构位置，在地下连续墙绑筋时预埋钢筋应力计（将钢筋计和钢筋笼绑扎在一起或串联焊接在围护结构钢筋笼的主筋上。核查焊接位置及编号无误后下沉钢筋笼），钢筋应力计电缆线应露出维护桩顶部，并设置保护装置（PVC管或钢管）。开挖前用频率仪测得初始值，按一定的周期进行巡检监测，获得应力分布状况。监测仪器采用型号为系列振弦式钢筋计，分辨率为0.1Mpa。依据施工

44、进度，用人工巡检的方法执行监测工作。监测周期参照前几项执行。6）、支撑钢管（横撑）应力监测按设计指定位置，在支撑钢管的一端（活动端），设置支撑轴力计（反力计），轴力计装好后测初始值，按一定的周期进行巡检监测。但轴力计的埋设仅单侧安装监测仪器采用FLJ40型振弦式轴力计，依据施工进度，用人工巡检的方法执行监测工作。监测周期参照前几项执行。支撑钢管（横撑）反力计测件的安置，轴力计在横撑端头布设，其一头与横撑连接，另一端与支撑面连接。考虑到施工现场的实际情况，采用在钢板加楔的办法。支撑钢管端部应使用十字角钢塞焊加强，前端用钢板封闭，钢板与反力计测件接触。7）、基坑基底隆起测量在基坑开挖施工前，按照设

45、计、甲方和施工方意见在基坑的中部做3个钻孔，深度超过16米。埋设PVC沉降管，经固定后，依据基坑开挖进度，逐层观测基坑反弹数据（在深层沉降标孔口做出醒目的标志，严密保护孔口，将孔口同一编号宜于测量结果对应。在开挖的过程中对不断露出的连通管采取有效的保护措施）。使用仪器，CJY-80 钢尺沉降仪。六、工期计划车站基坑施工工期计划从2012年 月 日至2012年 月 日完成基坑开挖及支护、主体结构施工；七、机械设备计划车站及折返段基坑开挖支护机械设备表 表5序号设备名称数量规格型号备注1龙门吊210t跨度32m2吊车225t3挖掘机6中型挖掘机4挖掘机20.3m35空压机6135系列20m3/mi

46、n6自卸车12EQ340P8t7千斤顶2QYS-100100t8油泵1BZ50-450Mpa9钢筋切断机4CT-6/407KW10钢筋弯曲机6WT1-6/403KW11交流电焊机25BX-30021KVA八、质量保证措施81、开挖时地连墙处理措施1、轻微渗漏水方法：基坑内侧注浆堵漏方法。主要材料：双快速凝水泥：TZS-1聚氨酯漏剂（上海隧排防水材料厂）；预埋注浆嘴：手动注浆泵施工流程：（1）在漏水部位凿毛成凹槽，清洁整理。（2）用双快速凝水泥或其他速凝成型水泥，预埋引流注浆管。（3）用手压泵注浆，将水溶性聚氨酯漏剂注入注浆管，直到压不进，随即关闭阀门。2、严重渗漏水方法：基坑外侧堵漏 方法1、

47、双液速凝注浆方法：材料： 水玻璃：模数2.7-3.3；玻美度：稀释到25玻美度；密度：1.21 水泥：32.5普硅主要机械：地质钻机、液压注浆泵、搅拌桶施工流程：水泥浆 水灰比0.5、注浆孔不要离漏洞太远，又不能太近，一般距离为12m，孔距1m。注浆段在缺口上下1-2m范围内最佳，采用上板式一次性足量连续快速灌浆。方法2、旋喷桩 双重管法 配合比：（1）水泥：水：水玻璃：三乙醇胺1 ： 0.60 ：2% ：0.05% （2）水泥：水：三乙醇胺1：0.60 ：0.05%3、流砂及管涌的处理： 在细砂、粉砂层上中往住会出现局部流砂或管涌的情况，如流砂等十分严重则会引起基坑周围的建筑、管线的倾斜、沉

48、降。 、对轻微的流砂现象，在基坑开挖后可采用加快垫层浇筑或加厚垫层的方法“压住”流砂；对较严重的流砂应增加坑内降水措施，使地下水位降至坑底以下0.51m左右，降水是防治流砂的最有效的方法。、管涌一般发生在支护墙附近，造成管涌的原因一般是由于围护墙出现较大的孔、洞，造成管涌通道所致。如果管涌十分严重时将基坑局部回填，在基坑外侧漏洞部位进行注浆。82、基坑开挖质量保证措施深基坑施工安全等级为一级，地面最大沉降量0.1%H, 围护结构变形0.14%H，路基区间最大允许变形量1.1cm。深基坑施工时地面沉降控制是关键，拟采取以下措施：(1)、基坑严格按设计分层位置进行施工，及时施加支撑等加强措施，确保

49、基坑坑壁稳定。施工过程中，密切与施工监测配合，若有不稳定的因素存在，及时报请监理工程师和设计人员调整施工方案，将基坑开挖对周围环境的影响减至最小程度，确保基坑成型；基坑开挖应把基坑侧壁的稳定成型放在首位，已开挖的基坑侧壁不稳定时应及时处理，不许再向下开挖。(2)、深基坑开挖将坚定不移地应用“时空效应”原理，遵循“分层、分段挖土，做到随挖随撑限时完成”原则，并通过监测对基坑开挖作动态管理，始终把基坑变形量控制在合格指标之内。(3)、限制基坑开挖线以外地面堆土堆物荷载不超过20KN/m2，并做好计算校核工作，随时检查确保安全。(4)、严格控制基坑施工降水时间和降水量，应施工一段，降水一段，充分运用

50、集中施工，集中降水，减少应降水而造成周围地面沉降。(5)、分段开挖的同时放坡，随挖随起坡。(6)、密切监测基坑周围水位线的变化，当发现异常时停止开挖及降水作业，以减小基坑降水对周围建筑物的影响。(7)、施工中各工序应以测量监测为指导，根据水位变化，围护结构位移，轴力计读数的大小，基底反弹量等数据调整施工方法。(8)、施工挖土时注意对大口井的保护，用特制的方帽盖在大口井上防止杂物落入水中。(9)、作好基坑两侧的防护护栏的安置工作，护栏采用脚手管进行搭设，护栏高1.5米，挂密目安全网，护栏立杆同冠梁预埋钢筋焊接。83土方开挖质量保证措施土方开挖后基壁出现渗水或漏水，如渗水量较小，不影响施工也不影响

51、周边环境的情况，可采用坑底设沟排水的方法。对渗水量较大，但没有泥沙带出，造成施工困难，对周围影响不大的情况，可采用引流、修补方法。即在渗漏较严重的部位，先在支护墙上水平（略向上）打入一根钢管，内径2030mm，使其穿透支护墙体进入墙背土体内，由此将水从该管引出，而后将管边支护墙的薄弱处用防水混凝土或沙浆修补封堵，待修补封堵的混凝土或砂浆达到一定强度后，再将钢管出水口封住。如封住管口后出现第二处渗漏时，按上面的方法再进行引流-修补。如果渗水量较大，有泥沙带出时，漏水位置离地面较浅，可将支护墙背面土体开挖至漏水位置下5001000mm，在支护墙后用密实混凝土进行封堵。如漏水位置埋深较大，则可在墙后

52、采用补打水泥搅拌桩或压密注浆方法，浆液中应掺入水玻璃，使其尽早凝结，也可采用高压喷射注浆方法，采用压密注浆施工时会产生一定压力，引起支护墙向坑内较大的侧向位移，必要时应在基坑局部回填土后进行，待注浆达到止水效果后再重新开挖。基坑开挖后，支护结构发生一定的位移是正常的，但如果位移过大，或位移发展过快，则往往会造成较严重的后果。如发生这种情况要采取相应的应急措施。（1）、加快垫层施工、加厚垫层厚度，采取“随挖随浇”的方法，是最经济的措施之一，它对于制止位移发展有一定作用。为尽早发挥垫层的“水平支撑”作用，应适当提高混凝土的强度等级，掺人早强剂。垫层如需配筋，则钢筋应置于垫层上表面，数量酌情而定。（

53、2）、进行坑底加固，如采用注浆、高压喷射注浆等。（3）、基坑随挖随浇，对基坑挖土合理分段，每段土方开挖到底后及时浇筑垫层。九、安全技术措施91、临边防护的搭设 临边防护搭设必须安全可靠，具体方法为在进行基坑挖土前，在地连墙用脚手管搭设高1.5m，脚手管底部与预埋钢筋焊接牢固，横向3根脚手管和立杆连接，脚手管用G型卡连接牢固，围拦作为临边防护设施。脚手管横向间距3m，冠梁施工时预埋钢筋，以此将围拦固定在地连墙上，围拦外侧悬挂1.5×6m密目网，与脚手管绑扎牢固，如图30所示。图30 临边防护示意图92、施工过程安全保证措施（1）、基坑开挖前和开挖时，必须做好排水工作，保持土体干燥。（2

54、）土方开挖应随挖随撑，并支撑牢固，且施工过程中应经常检查，如有松动或变形等现象，要及时加固或更换。（3）钢支撑在安装过程中， 应防止倾覆，及时将钢支撑与预埋钢板焊接，并及时用钢筋将钢支撑吊起、固定，使其牢固。（4）、在进行钢支撑焊接前必须对电焊机及相关设备进行严格检查，以保证焊接过程安全。其中包括：电焊机的金属外壳必须采取保护接地或接零。接地接零电阻值应小于4。电焊机需有专用开关，并有与焊机相匹配的保护装置。电焊机露天使用时，其下方应防潮且高于周围地面；上方设防雨罩棚和防砸设施。（5）、钢支撑架设人员应带安全帽，穿防滑鞋，采用长撬杠时，禁止操作人员站在支撑钢管的下方。（6）所有电器设备必须有防雨设施，并应装设端正、牢固。（7）配电箱或开关箱内的漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s；使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防