4S店的平面设计

1、目 录摘 要 4Abstract51绪论6 1.1大众汽车品牌分析6大众汽车的品牌概述6大众汽车标志寓意6大众汽车的发展史7 1.1.4大众汽车市场分析9 1.2轿车专卖店的形象建设10汽车形象与轿车专卖店的形象关系10 1.2.2汽车品牌与轿车专卖店的形象关系10 1.2.3汽车销售对象与轿车专卖店的形象关系112 轿车专卖店设计13 2.1轿车专卖店的选址及勘察13 2.2设计规模与基地要求15 2.2.1设计规模15 总平面图布置16 一层平面图布置18 二层平面图布置20 2.2.2基地要求212.3轿车专卖店结构及材料222.3.1建筑结构的

2、选型22 专卖店正立面设计22 专卖店侧立面设计232.3.2专卖店建筑围护、分隔构件25 2.4轿车专卖店的分区布局252.4.1外部整体分区布局2停车场规划2外部环境绿化28 2.4.2内部空间分区布局2接待区设计30.1接待区面积规划30.2接待区家具选择与陈设3展示区设计3.1展示区面积规划3.2展示区车辆布置3.3展示区个性化氛围布置3休息区设计3.1休息区面积规划3.2

3、休息区家具选择与布置3办公区规划3维修车间设计40.1维修车间平面布置40.2维修车间面积计算4.3维修车间举升机布置43 2.5专卖店光环境设计43 2.5.1天然采光43 2.5.2人工照明设计442.6充电桩的建造46 3建设投资分析 484结论于展望49 4.1结论49 4.2展望49谢 辞 50参考文献51 摘 要轿车专卖店作为汽车销售的一种模式，由欧美兴起到20世纪末引入中国，在短短的十多年间，全国各地的轿车专卖店如雨后春笋般拔地而起。对于国内的汽车生产商来说，4S店模式是一种全新的汽车销售模式，德国大众集

4、团与上海汽车制造厂合作，率先在中国建造轿车专卖店，通过4S店的形式，整合所有销售资源，将所有的服务集中在一起，建造一个富有个性，造型别致而又独具特色的专卖店。通过专卖店的形式，给消费者带来切实的方便。由大众开创的专卖店的销售模式在接下来的一段时间许多汽车生产厂商效仿，并获得了相当不错的效果。到现在，以建造轿车专卖店的形式销售汽车和提供售后服务以成为国内汽车市场最主要的方式，走在大街上，各个厂商独具特色的轿车专卖店俨然以成为城市的一道亮丽的风景线。建造轿车专卖店最大的优势在于集约化，它将原来汽车分散销售和维修变成集中在专卖店集约化经营和管理，将原来较为纷繁复杂的流程变得井然有序。结合销售、展示、

5、维修、配件、服务等多位一体的专卖店。关键词：轿车、专卖店、销售、维修、建造、服务 AbstractCar stores as a pattern of automobile sales, introduced by Europe and the United States rise up to in China at the end of the 20th century, in just ten years, car stores have sprung up all over the country.For domestic car producers, 4 s shop mode is

6、a kind of new car sales, Volkswagen group and Shanghai automobile factory cooperation, first to build cars in China through the form of 4 s shops, integration of all marketing resources, to all of the services together which build a rich individual character and modelling is chic and unique boutique

7、.to consumers bring real convenience through the form of stores .Pioneered by the mass of the sales model of the stores in the next period of time many car manufacturers to follow, and obtained fairly good results.Till now, in the form of building cars store selling cars and provide after-sales serv

8、ice to become one of the most main way of domestic car market, walking in the street, each manufacturers unique car brand shop has to be a kind of beautiful scenery of the city.build the car store is the biggest advantage of intensive, it disperses the original car sales and maintenance shop become

9、concentrated in the intensive operation and management, the original is relatively complicated process become orderly.Combined with sales, display, maintenance, spare parts, service and so on more than one of the stores.Key words: Cars and stores, sales, maintenance, construction and service1 绪论 4S店

10、在欧洲逐渐兴起并得到发展，随着的中国改革开放，国外先进的市场经济模式得到引进和发展。与此同时，汽车的经销方式也发生显著变化，由原来的独资经营或者生产厂商直营变成以整车销售、零配件供应、维修服务、信息反馈为经营核心的4S经营理念。汽车4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”，这种模式是汽车市场激烈竞争的产物，因为原有的销售模式已经满足不了日趋成熟的消费者的需求，随着市场的日趋成熟，消费者不仅需要买车时能有良好的服务，并在日后的维修保养中能得到良好的服务，使得消费方式由原来的厂商指导消费变成消费者指导消费。为此各销售商建设4S店来为顾客提供更好的服务，以此来提高本品牌汽车的销售量。进入21世纪，

11、轿车专卖店如雨后春笋般在全国各地涌现出来，国内市场这种全新的销售模式如今已经逐渐走向成熟，经过这些年的发展，4S店的销售模式已成为各个销售商主要的销售模式。1.1大众汽车的品牌分析1.1.1大众汽车的品牌概述大众汽车（德语：Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产厂商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中的意思为“国民”，Wagen在德语中意为“汽车”，全名的意思即为“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳译为大众汽车或福士汽车，整个汽车集团在2012年产销超过908万辆，大众品牌则超过575万辆。大众汽车公司由世界著名的

12、汽车设计大师波尔舍创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界排名第五位。1.1.2大众汽车标志寓意大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化，如图1-1。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜必胜必胜。 图1-1 大众汽车logo的变化过程1.1.3大众汽车的发展史 1934年1月17日德意志帝国政府收到了一名叫费迪南波尔舍社的设计请求报告：制造普通百姓使用的“大众轿车”。 1935年10月，第一辆大众轿车原型秘密下线。 1936年另外两部“大众”轿车

13、下线：Saloon和Convertible。 1937年3月28日，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立。1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。1938年7月3日，第一辆“大众”轿车的最终车型出台了，纽约时报讽刺地称它为“甲克虫”。1945年战争结束后，大众汽车厂曾在短期内被更名为沃尔夫斯堡发动机厂，公司的资产被没收。1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军政府接管。在Ivan Hirst少将的管理下，甲壳虫（Volkswagen Beetle）投入大量生产。195

14、0年3月8日，Type 2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。1955年，来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线。1960年，6月29日，德国联邦议会以多数票通过了大众汽车厂私有化的法案，大众汽车厂有限公司从此成为一家股份公司。1961年，1月份，大众汽车公司开始出售大众汽车的股份。1963年，甲壳虫汽车再一次以可靠性和稳定的性能成为商用汽车。1968年，设计了一种新的车型VW411-两门或四门的中型轿车。1970年装有前减震架、双减震器后悬架和50马力发动机的新型甲壳虫车VW1302S问世。1972年，2月17日，第15，007，034辆甲壳虫下线，超

15、过了福特的T型车1973年推出帕萨特车型，这是根据全新概念设计的中级轿车。1974年1月，首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。1976年，首辆Golf GTI下线。1978年，德国生产的最后一辆甲壳虫车从埃姆登工厂的装配线上开出，但是该车在海外的日产量仍然超过1000辆。同年7月，中国政府代表团和大众汽车公司就上海轿车中外合资经营项目开始接触洽谈。1979年，大众推出了两个新车型：Jetta和Truck。1981年，在法拉克夫汽车展上，展示了新型中级轿车Santana和VW 2000车型。1982年，大众和上海的洽谈已基本定型，Santana将在中国投产生产。大众推出新型的Polo车型。1983年4

16、月第一辆在中国组装Santana轿车下线。1984年，中德双方在北京人民大会堂正式签署了上海大众汽车有限公司成立合同，双方分别拥有50%的股份。1988年，大众汽车成立50周年，同时展出Corrado车型。1989年，在法兰克福国际汽车展上，大众汽车公司展出了四轮永久驱动的G60型Passat轿车。1990年，11月20日在北京与中国第一汽车制造厂签订建立一汽大众汽车有限公司的合同。1996年，3月在日内瓦国际汽车博览会上展出新型甲壳虫轿车。1998年，1月5日新型甲壳虫车型在美国向公众推出。1999年7月，Lupo 3L TDI的推出标志着首款耗油率仅3升/100公里的量产车问世，大众汽车公

17、司再次在汽车业的发展史上写下浓重的一笔。2002年8月，在Volkswagen Slovakia，一款豪华越野车Touareg开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。2003年，第五代高尔夫开始生产。1.1.4大众汽车市场分析 随着中国经济的不断发展，人民的生活水平有了显著的提高，老百姓的可支配收入变得越来越多，汽车作为一种现代的交通工具，变得越来越受人们的青睐，汽车作为一种便捷交通工具的同时，也成为一种时尚的消费品。特别是现在银行可以为老百姓购车提供贷款，让中低收入者圆了汽车梦，各汽车销售厂商更是以“0首付，0利率”的消费方式来吸引消费者。由于中国人口众多，使得中国成为全球最重要

18、的汽车消费市场之一。同时也收到越来越多的汽车生产厂商的重视。在中国市场的汽车品牌众多，主要有美国通用汽车、德国大众、日本本田、日本丰田、日产和韩国现代等品牌的汽车，由于收到民族主义和爱国主义的影响，越来越多的消费者在购车的时候不会选择日本三大汽车公司的汽车产品，再加上老百姓认为日韩车系皮薄、空间小，因此美系车和德系车更易受到青睐。在中国销售的大众汽车有一汽大众、上海大众和进口大众。受到审美观念和消费习惯的影响，老百姓选择以上三大汽车公司的汽车的比例分别为：44.29%、53.34%、2.25%。如图1-2所示：图1-2销售比例 消费者对大众汽车车型的需求也是不同的，排在前五名的分别是朗逸、帕萨

19、特、速腾、捷达、途观，所占的比例分别为18.30%、11.91%、10.07%、9.80%、9.09%。如图1-3所示，图1-3各型轿车销量比例 通过对以上数据的分析并结合消费的消费习惯，我选择以上海大众为目标销售厂商，并结合重庆市的具体情况，科学合理的设计上海大众汽车的轿车专卖店。1.2轿车专卖店的形象建设1.2.1汽车形象与轿车专卖店的形象关系 轿车专卖店是汽车文化在城市景观中的具体体现，汽车形象则是专卖店内展示的主角，所以轿车专卖店的形象设计时围绕突出汽车形象做文章的，因此轿车专卖店的形象与汽车形象就具有了相辅相成的关系。专卖店形象既要与汽车形象和谐、统一，具有相似的特质，又应该很好的衬

20、托出汽车本身的造型形象，而不喧宾夺主。轿车专卖店所代表的是所代理品牌汽车的设计思想和隐含的文化背景，并且要将这种设计思想和文化背景通过轿车专卖店的建造体现出来。让顾客在还没有近距离接触汽车的时候通过轿车专卖店的建筑形象就能体会到。无论是从空间形式到材料选择，从色彩应用到灯光布置，与此同时，也通过咨询台、说明牌等专卖店内的家具装潢来突出展示中心的轿车形象。由此可见专卖店的形象设计依据来自轿车的造型，并且是汽车造型风格的外延。1.2.2汽车品牌与轿车专卖店的形象关系轿车专卖店及其附属设施是汽车品牌的重要载体，也是企业文化和价值观的延伸。轿车专卖店从色彩的搭配到材料的选择，从整体到局部都体现着企业的

21、品牌标志，一个专卖店最为重要的就是品牌特征，这一切都将形成强有力的品牌效应。一个汽车品牌符号最形象的就是中文或英文字符及其图形化的品牌标志。汽车专卖店形象设计就是要将这些品牌符号强化，确定基本标志色，作为城市的景观标志出现。首先在外观整体造型上能够体现出品牌的主要特征。例如“一汽大众”的品牌标志(图1-4）用钢筋混凝土建造，简洁明了，让过往的行人和车辆在第一时间就能清楚的看到。而“东风本田”的品牌标志（图1-5）则用钢结构+钢筋混凝土建造，主要体现了大众化的现代汽车工业品牌形象，给人带来一种科技感，也与本田的企业核心理念相契合。因此，专卖店良好的形象设计对企业品牌的推广与深入人心有着重要意义。

22、无论是路人，还是专门而来的顾客，当看到鲜明、富有个性化以及强烈视觉张力的专卖店形象时，企业品牌的概念也就随之烙印在他们的头脑中。 图1-4 一汽大众 标志 图1-5东风本田标志1.2.3汽车销售对象与轿车专卖店的形象关系不同层次的消费人群，对汽车的需求档次也是不同的，根据这种对应关系进行轿车专卖店的形象设计，这也是品牌文化对消费人群的具体体现。但是由于绝大多数品牌汽车制造越来与批量化、大众化，争夺销售市场的最大份额，争夺更大的消费人群，使得汽车专卖店设计趋于大众化，逐步缩小因汽车品牌档次的差别引起的专卖店形象的尊卑。有些著名品牌轿车专卖店，由于历史悠久，品牌深入人心，反而在专卖店设计上以朴实、

23、实用为目的，并不夸张声势，这靠的就是品牌优势。然而不管轿车专卖店怎样的大众化，销售商在建造轿车专卖店的时候或多或少都要考虑销售对象的影响，往往会有一些针对性的消费群体，针对不同的消费群体又有不同的群体定位。例如坐奔驰的人一般是年长的、富有的、地位较高的成功男士；而开法拉利、兰博基尼的往往是富有激情的年轻人；而大众定位在中低档车，不同车型满足不同的人群，就像大众品牌名称VOLKSWAGEN所传达的含义-人民大众的车。随着汽车品牌内针对不同群体的型号开发，这种人群特征的细化趋势则会更加完善和深入，定位也将更加明确。2 轿车专卖店设计2.1轿车专卖店的选址及勘察 在建造轿车专卖店的时候同样要满足通常

24、民用建筑用地购置审批的一系列要求，满足商业建筑选址的法规要求。并结合当地政府用地规划（如汽车城、汽车一条街的规划等）。在某一地区建造轿车品牌专卖店，第一步就是进行建筑基地的选择与勘查，一个合适、恰当的基地位置，对于成功展示专卖店的形象，使之在随后的整个运作过程中达到预期的商业目的有着先决性的作用。合理的选址，能得到最佳的成本效益比。选址要依据靠近目标市场、交通便利、具有发展潜力并能够为公司带来竞争优势的原则。最理想的选址是交通很便捷、周边几乎没有大型的购物中心、到处是发达的工业区、各种汽车品牌4S店集中、附近则是高档社区，居民的消费水平较高，年轻人较多。这样的轿车专卖店就综合了交通便捷、靠近目

25、标市场、满足居民人口和居民消费水平等因素。要科学合理的选择轿车专卖店地址，第一步需要做的就是商圈调查，通过商圈调查和分析，可以帮助厂商了解选址地方的市场概况、该位置附近不同轿车专卖店的数量和饱和程度以及竞争的激烈程度。第二步需要做的是确定营业点位置类型，通常情况下轿车专卖店可分为3种类型：第一种是孤立汽车销售服务区域，比如位于大溪沟嘉滨路上的长安万友行健专卖店，附近没有其他品牌的轿车专卖店，只有零散的几家汽车维修站。它的优点在于没有竞争对手，场地规划和经营规范上相对自由。但它的缺点就在于难以吸引新的顾客，不像一些轿车专卖店的聚集地，很多人都知道到那里去挑选自己中意的汽车，本品牌的销售商可以吸引

26、来看其他品牌汽车的顾客，然而万友行健只有选择长安品牌的顾客前来购买。并且这样的轿车专卖店聚集地不需要太多的广告宣传，人们熟知这里可以买到不同品牌的汽车，而万友行健还需要广告宣传长安的轿车专卖店的位置。增加了运营的成本；第二种是无规划汽车销售服务区域，比如高九路上的十多家轿车专卖店，各品牌轿车专卖店的位置没有通过统一的规划，相应的仓储、物流、交通、停车等配套设施不够完善，这样的专卖店位置可以满足消费者的一站式购物，但是同行之间的竞争也较激烈；第三种是规划汽车销售服务区域，比如龙华集团位于虎头岩转盘处的四家不同品牌的轿车专卖店，它通过统一规划、统一建设将不同品牌的轿车专卖店建造在一起，综合规划，公

27、共设施的运行费用共同分摊，成本较低。但是场地经过统一的规划，不同品牌的汽车服务商经营的灵活性受到一定的限制，公共设施使用强度大，易于造成设备老化。第三步是选择备选方案，综合考虑第一步和第二部的调查结果后，可大致列出基本满足设立汽车专卖店条件的地点，并作进一步的综合分析。最终确定需要建造的轿车专卖店的位置。 图2-1 虎头岩周边地图 针对重庆目前轿车专卖店的建造状况，并通过实地走访，选择在虎头岩（如图2-1）建造上海大众轿车专卖店，虎头岩位于高九路上，高九路是渝中区上嘉华大桥的必经之路，因此日常的车流量十分大，并且附近有恒大名城、重庆总部城等高档社区，附近居民具有足够大的购买能力，虎头岩紧邻大坪

28、商圈，从大坪驱车到虎头岩只有10分钟的车程。虎头岩转盘处目前建筑用地尚未达到饱和，因此有足够大的空间提供建造轿车专卖店。通过实地走访，发现高九路上分布有众多的轿车专卖店，比如梅赛德斯奔驰、一汽大众、雷克萨斯、东风本田、沃尔沃、奥迪、别克等近十余家轿车专卖店，具有轿车销售聚集效应，因为消费者在决定购买车辆的时候，往往希望能够尽可能多的货比三家，权衡得失，最终决定购买所选择的那一品牌轿车、那一车型。因此这决定了消费者在购买时，众多品牌轿车销售聚集在一起的商业圈远比单一设置的专卖店具有更大的吸引力，消费者更乐意去那些轿车专卖店聚集的区域购买。所以，在虎头岩建造上海-大众轿车专卖店，完全符合建造轿车专

29、卖店时的选址要求。2.2设计规模与基地要求2.2.1设计规模在设计和建造轿车专卖店时，需要合理的设计规模，规模的大小需根据具体品牌、具体位置而定。规模太大，造成浪费，增加建造轿车专卖店的投入，然后规模太小，不利于专卖店的整体规划布局，影响专卖店的合理规划。因此，在设计建造轿车专卖店时，需通过科学合理的论证来决定专卖店的规模。轿车专卖店建造规模的大小，主要是依据所选择的网点，并估计新车销售数量和售后服务数量而定。表2-1轿车专卖店设计参考标准项目等级 年销售新车量/台501002003004005001000新车展示数量/台4568101010新车展厅面积/2502503004005005006

30、00销售办公区域/406060100130150250维修接待面积/20406080100120140接待工作人员/人1234567检测车间面积/2805608401120140016801960维修工位数/个481216202428配件库面积/80160200240260280300车间配套用房/507575100100100150总计面积/720114515552040249028303400表2-2轿车专卖店外部建设参考标准结构项目年销售新车量/台建筑面积/场地面积/层数地理位置单层结构1200-900360092161城市周边900-700266475601城市周边700-500201

31、654601城市周边500-300151241581城市周边结构项目年销售新车量/台建筑面积/场地面积/层数地理位置单层结构300-150122434801城市周边双层结构1200-900388827721市区700-300259212961市区注：建筑面积不包含内部行政办公部分，城市周边场地面积包括二手车展示交易场所根据到重庆汽博中心的上海大众4S店了解到在汽博中心年新车销售量大概为400台左右，因此，所设计的专卖店：4S店占地面积：105m55m57554S店建筑面积：69m35m=2415由于该轿车专卖店位于市区，所以采用双层建筑结构。总平面图阐述本平面图是对4S店全局的规

32、划，包括汽车销售展厅，维修车间，停车场，生活服务区和绿地等，保证了4S店的功能完备与合理，4S店依据此平面图进行规划和设计。 展厅前设置顾客停车区，较多的停车位，给前来买车和看车的客户提供了方便。侧面前段为待修区，前来修车的客户将车辆停在该停车线处，问诊完毕后由接待人员将车辆停入待修区，等待维修。侧面后段为竣工区，维修完毕后的车辆将停于此处，由接待人员开出，返还给客户。后区设置洗车区，汽车美容区和新车停放区。平面规划如图2-2所示： 图2-2地面规划图一层平面图阐述本平面图是对4S店一层的规划，包括汽车销售展示区、员工休息区、客户休息区和办公室等，保证了4S店功能的完备与合理，4

33、S店依据此平面图进行规划设计。合理的功能排布既能给客户亲切、专业的感受，也能直接影响员工的工作效率，体现品牌的核心价值。销售部分和售后部分分布展厅的两端，这样使得两个区域在功能上互不干扰。设置流畅的通道，避免卫生间等公共区域的绕行。展厅车辆的摆放要呈现多角度，让客户在一个点看到车的每一个角度。设立一对一的洽谈区，给客户尊贵的感受。设立新车的交付区，使客户倍感提车的喜悦。设置品牌体验区，能够提高客户买车的信心，提高品牌形象，从而增加销量。儿童区的设立体现了人文的关怀，并从娃娃开始树立品牌形象，使得品牌更加深入人心。备件销售为现今汽车业重要的销售产业，因此，开阔的备件展示区对销售的业绩有着直观重要

34、的作用。设立一对一的维修接待让客户有尊贵的感受。客户休息区设立在后方，最大程度的避免展厅的干扰，多样化的设施给客户轻松舒适的等待环境。一层平面图如图2-3所示： 图2-3一层总平面图二层平面图阐述本平面图是对4S店二层的规划，包括总经理室、多功能厅、综合管理室等，保证了4S店功能的完备与合理，4S店依据此平面图进行规划设计。合理的功能排布给顾客亲切和专业的感受，直接影响员工的工作效率，体现了品牌的核心价值。二楼为办公区域，总经理室位于维修接待的上方，方便对售后部门的管理 图2-4二层平面图2.2.2基地要求基地按照所处位置的不同分为城市周边和市区两大类，主要涉及到地价和土地利用率

35、等有关经销商成本问题，城市周边的4S店用地比较宽裕，建筑以单层为主，且多采用钢结构，这样可以提高车间修车位的利用率，展厅布置自由，施工速度快。室外停车分区也比较充分，并且还能包括二手车销售展示区。然而市区的4S店则受到场地的限制，通常以双层结构和多层结构为主，钢混结构，研究建筑形态和地块的整体利用率可以降低4S店的投资成本，所以合理的确定建筑密度十分重要。表2-3不同品牌汽车专卖店建筑密度表汽车品牌分类建筑基地面积/总基地面积/建筑密度/%奔驰MB 2000u 87701886946.5%MB 100071301528646.6%MB 5003800784948.4%东风标致1200-9003

36、600921639.06%900-7002664756035.24%700-5002016546036.92%500-3001512415836.36%300-1501224348035.17%上海别克A型48901070045.7%B型3850900042.8%汽车品牌分类建筑基地面积/总基地面积/建筑密度/%上海别克C型2720680040%通常，忽略专卖店周围的绿化用地，建筑密度一般为40%-45%。并且以5-7m的车道环绕在专卖店周围，再在环绕通道附近设置停车位，停车区包括新车停放区、售后维修停车区、服务车停车区、员工停车区和二手车停车区，合理的安排专卖店四周的道路和停车区，可以减轻4

37、S店的交通压力，保证4S店的工作能井然有序的开展，与此同时，给顾客带来方便快捷的服务。2.3轿车专卖店结构及材料2.3.1建筑结构选型 一般来说，建筑结构选型的目标可总结为这几个方面：结构的功能适应性，结构的合理性，结构的经济有效性，结构的施工方便性，结构的抗灾能力以及结构的美学效果。钢结构基本满足以上要求，并且能最大限度的表现现代建筑的美学价值。轿车专卖店建造要求其结构能够提供大跨度、高空间，便于内部空间灵活多样的划分，并且留有未来发展的空间。由于主题的展示空间通常都是直接表露结构形式，因此结构的美学效果是专卖店结构选型中一个需要突出考虑的因素。在进行结构选型、设计的过程中，要保证专卖店建造

38、内外空间形象的实现，体现出承重和美学的双重价值。通常汽车专卖店都会选择钢结构作为主体承重结构，常用的屋顶支撑结构形式有：梁架、钢架、桁架、网架，形成较大的展示空间；竖向支撑结构一般采用工字型、管型钢柱；楼板采用波形钢板叠合楼板或钢筋混凝土预制空心板；楼梯采用异型或标准梁承式钢楼梯。也有一些高技术的钢结构支撑体系，如奥迪专卖店采用的是弧形钢拉、压杆承重体系，其结构与建筑造型非常和谐统一，属于结构设计的优秀范例。因此钢结构非常适合展示空间和厂房的建造。（如图2-2）在本设计中，需要建造双层建筑，考虑到单纯的钢结构的承重性，因此本4S店设计为钢结构与混凝土结构结合的建筑方式。专卖店正立

39、面阐述1、辅助标识位置 2、深灰色彩钢板 3、 铝塑板装饰位置 4、外平开门/内自动门 5、明框玻璃幕墙6、40mm30mm铝合金方通（表面氟碳漆）注：门头LOGO需要预留电线。正立面如图2-5所示。 图2-5正立面平面图专卖店侧立面阐述材料的使用说明 1、40mm30mm铝合金方通（表面氟碳漆）2、红色铝塑板 3、深灰色彩钢板 4、金属材质饰面，表面氟碳漆5、门厅 6、明框玻璃幕墙 7、雨棚（银白 ） 8、浅灰色彩钢板 9、自动卷帘门左侧立面平面图如图2-6所示，右侧立面平面图如图2-7所示 图2-6左侧立面平面图 图2-7右侧立面平面图2.3.2专卖店建筑围护、分隔构件 为了

40、保证专卖店建筑室内外空间视线上的畅通无阻，以及室内环境明亮开敞的效果，建筑的外围护构件大多采用大面积的玻璃幕墙（如图2-8）：隐框玻璃幕墙、有框玻璃幕墙、全玻璃幕墙等。尤其在展示空间的围护结构，为保证处于建筑外部的行人也能够观赏到内部的展示汽车，一起更大的兴趣，通透的玻璃幕墙是必不可少的。如今，随着建筑材料技术的不断发展，多种具有不同功能、特殊效果的玻璃不断涌入市场，使得玻璃这一围护结构不断克服自身缺陷，扩大应用面。而对于其他次要部分的围护构件，应充分考虑框架体系的优越性，尽可能采用轻质、耐久、防火、易于安装、经济、便于工业化大规模生产的预制墙板，以减少施工周期，降低造价，同时取得较好的实用功

41、能。 图2-8专卖店建筑外观而对于室内的分隔构件，宜选用装配式的轻质、防火、吸声、易清洁且具有一定隔声能力的新型隔墙、隔断体系，以满足室内空间灵活多变的分隔需求。目前使用较多的是以轻钢龙骨为支撑体系的各种隔断、隔墙，如碳化石灰板隔墙、玻璃隔断、吸声金属板等等，它们各自有不同的特性，应根据功能性及装饰性的需要进行具体选择。总之对于建筑的内外围护、分隔构件的选择中，要充分考虑其声学性能，避免噪声的干扰，由于轿车专卖店所处位置往往是在主要交通道路附近，其产生的大量噪声会对室内的整体环境质量造成不利影响，故对于外围护构件，要考虑其隔声性能。2.4轿车专卖店的分区布局在设计轿车专卖店时，需要科学规划以达

42、到整体布局的合理性，在专卖店中，按照功能的不同，把专卖店划分为众多不同的区域，分区的合理布局能够提高专卖店的运营效率，给到店的顾客方便快捷的服务。总平面的布局要充分考虑内外分区以及消防疏散通道和场所的要求。轿车专卖店应包括以下几个组成部分：轿车展示区、维修车间、办公区域、停车场地、试车场地、二手车展示区、室外标志以及绿化等。整体的和谐布局，无论是经过者还是到店者都会产生良好的第一印象。首先，沿道路一侧往往是顾客的主要来源方向，因此需要把展示厅、室外二手车展示区、试车场等最具吸引力的场所沿道路布置，形成带状的展示场景。另外，为了使专卖店本身的标识性更加强烈，沿道路的醒目处还应设置标志柱、站旗、标

43、识等，使来往车辆、人流在较远处就能看到专卖店，从而扩大对周边的辐射力。而维修、办公等服务性区域则可以布置在距道路较远处，但在标志牌上要详细标明各区域的位置以及服务内容，使来店的顾客能方便快捷的到达服务区，形成“前店后厂”的典型布局。在总平面的布局中，还应处理好各个室外场地之间的关系，尤其是对停车场的面积分配和布置。保证各分区场地既相互联系，又合理分区，满足各部分功能区汽车行驶和停放的需要，切忌因混乱的场地关系而破坏专卖店的整体形象。2.4.1外部整体分区布 在专卖店的外部分区布局中，主要是停车区和环境绿化区域，由于市区的地价比较昂贵，因此提高专卖店的土地利用率十分重要，在很多专卖店设计建造的时

44、候，把部分绿化安排在停车区域，比如在草坪中安排停车区（如图2-4），但在设计建造时需注意保护草坪，避免因轿车的驶入而造成草坪的破坏。在外部分区布局中，需考虑通畅的流线设计，顾客以步行和乘车两种方式为主，设计时需要考虑车流与人流的分离，不要相互干扰。在条件允许的情况下，应尽可能的将汽车和行人的出入口分隔开，并将专卖店出口处尽量设计在距离公交站、出租车招呼站、人行天桥不远处，结合专卖店实地道路情况，和出入口的分布合理规划专卖店外部分区布局，使得整个流线通畅。要尽可能的让顾客方便快捷的从城市主干道进入轿车专卖店，并安全通畅的到达停车区、维修车间、展示厅入口，在外部布局设计中，要着重考虑引导标识的设计

45、，让顾客在到达专卖店的时候可以顺按照引导标识到达指定区域。 图2-9停车区与草坪结合停车场规划在轿车专卖店的停车区中，停放的车辆有新车停放区、维修车辆停车区、员工车辆停放区和顾客车辆停放区，在规划专卖店停车区时，应合理规划不同车辆的停放区域，例如专卖店的新车通常是固定不懂的，因此需与一般的车辆分隔开，避免对正常停车造成干扰，常见的解决方式有：1、将新车停放在专卖店的楼顶（如图2-10）。2、将新车停放在地下车库。3、将新车停放在距离专卖店出入口较远处。而到店的维修车辆要停放在与维修车间距离较近处（如图2-11）。对于员工的车辆，一般员工用车都是早上上班时开进专卖店直到下班时驶离，

46、所以员工的车辆也应该停放在距离出入口距离较远处。到店顾客的车辆，则应充分考虑顾客的便利性，距离销售展厅或者服务接待区不愿处，以方便到店顾客能及时到达目标区域。在规划专卖店停车区时，需充分考虑人性化设计，达到精益求精的效果。在专卖店的出入口处，应建造相应的减速带。在本设计中，将新车停车区设置在楼顶，员工停车区设置在地下车库，因此在地面只需要规划顾客停车区和待维修车辆停车区，顾客停车区设置20个，待维修车辆停放区设置10个，每个车位大小为2.6m5.3m 图2-10新车停放在专卖店楼顶 图2-11售后服务区停车 图2-12售后服务区停车图2-13人性化的停车区外部环境绿化人的一生中9

47、0%以上的活动都与建筑有关，改善建筑环境质量无疑是改善人居环境质量的重要组成部分。绿化余建筑有机结合，实施全方位立体绿化，不仅能改善环境，还能对建筑起到一定的保护作用。夏季，通过植物冠盖、叶片的遮阳作用减少建筑物对太阳辐射的吸收，通过蒸腾作用吸收建筑围护结构的热量；冬季，绿化主要起屏蔽作用，从而减小冷风渗透和外表面对流换热损失，降低供热负荷，达到节能的目的。在专卖店周围做好绿化工作，不仅能给顾客一种回归自然的感觉，改善城市面貌。还能起到吸附灰尘及有害气体、降低噪声、减少温室气体排放等作用。为了保证专卖店有良好的可视性，在选择专卖店种植的植物时需选择较低矮的，种植密度不宜过大，主要以草坪、花卉等

48、地被植物为主。模纹花坛种植时，应将不同品种分别置放，色彩不应混淆。高矮不同品种的花苗混合种植时，应按照先矮后高的顺序种植。草坪宜采用人工灌淋的方式，在场地最后平整前，应将浇灌管网埋设完毕，管网材料必须达到国家标准以上。埋设管沟一般深30-50cm,底部平，回填土需压实，使密度达到85%。在绿化种植的植物上，应选择适应性强、耐旱、耐贫瘠、喜光、抗风、不易倒伏的园林植物。通过对轿车专卖店外部环境的绿化，贴合当今时代保护环境的主题，并切实履行了以人为本的目的，体现了销售商细致入微的人性化设计。 图2-14宝马4S店外部绿化图2-15雷克萨斯4S店外部绿化2.4.2内部空间分区布局轿车专卖店的内部空间

49、主要分为汽车展示厅、顾客接待区、业务洽谈区、咨询服务区、内部办公区等，其他的辅助空间有厕所、儿童玩耍区、客户休息区等，所有的布置应该以展示区为主题空间，其余空间围绕其布置。各个功能空间根据其自身功能需求的不同，精心设计赋予不同的形态与形象特征，使顾客进入专卖店之后能够体验到舒适、合理、体贴入微的氛围，这就能极大的吸引顾客驻足停留以获得更多关于品牌商品的信息。汽车展示区给该品牌汽车提供一个展示的平台，使顾客对汽车有一个全方位的了解，有了充分的了解，才会激起顾客的购买欲望。所以，展示区的设置意义深远且重大，是一个轿车专卖店的核心区域；顾客接待区、业务洽谈区和咨询服务区都属于服务区域，服务区提供的是

50、一个人与人交流的平台，所以其设计应该给人一种温馨的、温暖的家的感觉，处处以人为本，符合人性化设计，所以服务区的设置不宜过高、过大，给人一种空洞感和没有安全感；办公区域是整个专卖店的中枢机构，它使所有的销售和服务能够高效率、井然有序的完成，我认为办公区的设置应该从节约成本出发，各个办公区的设置不宜过大，只要能够满足正常的工作需要就行，各部门办公区的安排要合理，紧密相关的部门尽量安排在一起，这样能够提高工作的效率，办公区的装饰要简洁大方，不宜装潢得过于奢华，合理的把握简洁和奢华的程度，给人一种简约而不简单的感觉。总之，在设计室内空间的时候要严格遵循轿车专卖点室内空间设计的要求，科学合理的规划，充分体现以人为本的设计，带个每一位顾客家的感觉。接待区设计.1接待区面积规划 在轿车专卖店中，不仅提供新车销售服务，还提供汽车维修保养服务，因此必不可少的设置有售后服接待区（如图2-10）， 轿车专卖店的前台接待工作对维护品牌形象、提高客户满意度起着关键性的作用。是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。随着汽车业的发展，售后服务也成了4S店的重要收入来源。前台接待作