ＰＬＣ液压整体同步控制技术在工程建设中的应用

1、液压整体同步控制技术在工程建设中的应用                 摘要：PLC液压同步顶升控制技术是一种力和位移综合控制的对既有建筑物迁移方法，是建立在力和位移双闭环的精确控制基础上，在不改变既有建筑物形态和结构性能的前提下，以最短的施工期、较少的工程造价的情况下完成对既有建筑物的迁移、保护、改造等。 关键词：PLC液压整体同步控制技术 工程建设 应用 PLC液压整体同步控制技术的出现，可以在不改变既有建筑物形态和结构性能的前提下

2、，以最短的施工期、较少的工程造价的情况下完成对既有建筑物的迁移、保护、改造等。 1.PLC液压整体同步控制技术 1.1、 PLC液压整体同步控制系统原理 其工作原理是由PLC液压控制室按照预先编制的控制程序输入液压、位移指令给液压泵站和位移监控系统，液压泵站接受指令后，输送相应的液压给液压千斤顶，千斤顶根据液压值和顶力会产生相应的位移；位移监控系统根据各千斤顶的位移情况，及时反馈给PLC液压控制室，控制软件程序将根据位移反馈信息及时修整液压、位移指令，通过反复调控形成力与位移的闭环，使各个千斤顶的位移在每个循环内的系统误差控制在2mm以内。 在施工时，根据设计要求对建筑物进行必要加固处理，再安

3、装PLC液压控制系统，系统安装、调试完成后将建筑物受力系托换至PLC液压控制系统上，通过PLC液压控制室发布的一系列位移指令完成对建筑物的位移；位移至设计位置后，在保压平衡状态下将建筑物受力结构体系托换至新的结构基础上，最终完成建筑物的位移施工。 1.2、PLC液压整体同步控制技术简介 以某桥顶升施工为例对PLC液压控制技术做简介： 1.2.1、顶升准备阶段 1.2.1.1、总体顶升力的计算、顶升点的布置 依据有关规范、既桥梁竣工图对桥梁结构进行受力分析，分跨计算每跨顶升重量及总顶升重量，确定千斤顶用量；合理布置顶升点，使桥梁在整个顶升过程中处于整体稳定、受力合理的状态。该桥主跨总重约1500

4、t，采取16台200t千斤顶，总顶力3200t，每个盖梁对称布置8台200t千斤顶；引桥每跨总重约200t，每个盖梁下对称布置2台200t千斤顶；顶升力安全系数K2（K值一般取1.5-2）。 1.2.1.2、限位装置 设置限位装置的目的是防止桥梁在顶升过程发生纵横向位移。由于坡度调整其纵向长度会发生变化，为此在桥上每跨处设置限位装置，桥下主控制墩处亦设置限位装置，在上下限位共同作用下，确保桥梁不发生横向位移，纵向位移在跨内消除、防止逐跨累计转送，使顶升后墩柱误差小于10mm。 1.2.1.3、顶升设备的安装及调试 以上工作完成后即可进行顶升设备的安装。顶升设备包括千斤顶及顶下钢支撑、临时钢支撑

5、、液压泵站及油管路、PLC控制系统、顶升位移监控系统等。安装前对设备的状况进行检查。安装完成后进行设备调试，无误后安装钢支撑。 1.2.1.4、PLC液压同步顶升控制技术 PLC控制技术是一种力和位移综合控制的顶升方法，是建立在力和位移双闭环的控制基础上。由千斤顶，精确地按照桥梁的实际荷重，平稳地顶举桥梁，使顶升过程中桥梁受到的附加应力下降最低，同时千斤顶根据分布位置，与相应的位移传感器（光栅尺）组成位置闭环，以便控制桥梁顶升的位移和姿态，同步精度为±2.0mm，很好的保证顶升过程的同步性。 元件的可靠性检验：为确保元件可靠，本系统选用的元件均为Enerpac优质产品。在正式实施顶升

6、前，将以70%90%的顶升力在现场保压5小时，再次确认密封的可靠性。 系统的可靠性：液压系统在施工前进行31.5MPa满荷载试验24小时，进行031.5MPa循环试验，使系统无故障无泄漏。 液压油的清洁度：本系统的设计和装配工艺，除严格按照污染控制的设计准则和工艺要求进行外，连接软管在进行严格冲洗，封口后移至现场，系统的清洁度应达到NAS9级。                      力闭环的稳

7、定性：所谓力闭环就是当系统设定好一定的力后，力的误差在5%内，当力超过此范围后，系统自动调整到设定值的范围。 位置闭环的稳定性：所谓位置闭环就是当系统给光栅尺设定顶升高度后，当顶升高度超过此高度系统自动降至此高度，当顶升高度低于此高度系统自动升至此高度，保证系统顶升的安全性和同步性。 1.2.1.5、保压平衡 调试完成后，对顶升系统按每级10%逐级加载，预加计算荷载的99.9%时锁定系统，实现平衡保压。 1.2.1.6、断柱 依据钢筋机械连接通用技术规程（JGJ1072003、J2572003）4接头的应用4.0.3之1、2、3条规定。有抗震要求或加高后柱不能满足设计要求时，可采用环向外侧值入

8、补强钢筋、柱外包钢筋砼使钢筋接头错开的方法。 墩柱切割采用金钢链锯无振动切割，切割时采取逐墩对称切割；切割采用水冷却，无粉尘噪音污染，切口平顺。 1.2.1.7、试顶升、称重 柱切割完成后，进行试顶升称重， PLC液压同步控制系统先给出一个位移1mm的位移指令，顶升系统在位移1mm后持荷5min，并将各液压千斤顶及液压泵站的荷载、泵压、油压值等数据反馈给PLC液压同步控制系统，进而实现整体同步顶升。 1.2.2、正式顶升阶段 1.2.2.1、正式顶升 正式顶升按照整体同步顶升、逐墩到位的方法完成全桥顶升。 该桥按照设计给出的顶升不平衡误差为不大于5mm，而采用PLC液压整体同步控制技术其顶升不

9、平衡误差不大于2mm，完全满足设计要求。 1.2.2.2、立柱钢筋接长及柱砼浇筑 立柱钢筋接头的连接：可采用挤压套筒机械连接亦可采用电焊焊接连接。 柱砼浇筑：采用整体钢模、微膨胀砼浇筑完成确保柱砼密实、新旧砼粘接牢固、表面光洁。 1.2.2.3、拆除恢复 顶升完成、柱砼达到设计强度后，即可拆除桥梁限位装置、千斤顶及支撑系统、液压泵站台、PLC液压控制系统。 2.适用范围 该施工控制技术可适用于各类房屋建筑物、连续梁桥等及各类内力自平衡体系桥梁的位移。 结束语 综上所述，液压控制同步技术已成为一项日趋成熟的施工技术。利用它完成既有建筑物位移、既有桥梁的改、扩建工程施工，无论从直接经济效益还是 >>>>>本文来自范文论文网收集与整理，感谢原作者。    社会经济效益分析，都具有显著成效；随着国民经济建设的进一步发展，这项技术将得到更为广泛的应用和发展。 参考文献： 1廖常初. PLC基础及应用.机械工业出版社，2004 作者简